【社会】車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験
産經新聞：2017.9.8 07:41更新
http://www.sankei.com/life/news/170908/lif1709080008-n1.html
車検切れのまま公道を走っている車やバイクを摘発しようと、国土交通省は警察と手を組み、道路脇に設置したナンバー読み取り機で車検切れを検知し、その場で交通切符を交付する実証実験を９月末に始める。
全国５カ所で年内に順次実施する予定で、場所の選定を進めている。結果を踏まえ、来年に全国の都道府県警と連携して本格運用に乗りだす。
使用するナンバー読み取り機は、車検の登録データベースとつながっており、有効かどうかを瞬時に照合できる。前方で待ち構えた警察官が停止させて取り締まる。
車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
国交省によると、国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている。多くが放置状態になっているとみられるが、過去の統計から約２０万台が公道を走っていると推定される。 >>558
車検とか免許はエンジンと連動していてもいいよね。
緊急用に動かすエマージングモードはあるとして。 >>546
俺は、結構走るので乗用車だけど、毎年車検のように点検している
高速走行時の消耗パーツ＆整備不良は怖い これは金かけて作ってでもやるべき
ナンバーとカラーと登録車種も自動で調べて
偽造ナンバーとかも捕まえろ >>534
そういうのって警察官が切る切らないって決めていいことなの？ >>567
点検は毎年or1万キロごとを法定に、税金、保険は5年ごとでいいんじゃない？ >>4
まったくだな
定期的にこういう事するからメーカーは長持ちってのを売りにしなくなってる >>504
＞保険料の予算が執行されていないことに職員が気づき、
＞事態が明らかになったという
予算で発覚とか、根本的に狂ってる
管理者いねえのかと >>553
下請けになると、整備修理できるようになる。色々配備される。
恐ろしい大資本階層中間搾取社会。 >>576
税金必要無いなんて
ほざいてるアホレスは当然無視 >>3
賠償出来ない場合は実刑で、刑期も延びるようにするべきだよな〜
示談で刑期も短縮するんだしよ
無期なら死刑にランクアップとかな♪ じいさん前乗ってた4ナンバーのプロボが来年車検だとばかり思ってたら１年車検で切れてたことある
てか､車検制度見直したほうがよくね
商用２年で車検とか自家用３年で車検にしてほしい
金もかかるしマジめんどい｡ >>573
無保険車にぶつけられた場合の保険だよ
それ入ってろって話だボンクラカス >>547
取説なんてどの車でも同じようにコピペしてあるだけだし信頼性も変わらんだろ。
法律では車の維持管理は使用者責任なんだから自分で勉強した上で点検して判断するのが一番よ。
使い方や地域の気候なんて皆違うんだから劣化も差が出る、メーカーはそれを見越して過酷な使用でも安全が確保できるように点検整備の推奨時期を決めなきゃいけない。
エンジンオイルの性能は上がってるがアイストやハイブリッドなどオイルに対する負担も増えてるんで昔とは交換時期が違ってくるものも有るよ。
特に燃費向上に煩い今時の車はオイル量がめちゃ少ない、オイルパン見ても昔の感覚だとビビるぞｗそんなとこもオイル交換サイクルに関わってくる。 >>563
>ただ低賃金移民はするみたいなので、低賃金途上国になるね。
>官僚と政治家は独裁高級化するだろう。
>旧社会主義国（似非平等）みたいなものだな。
ならないと思うな。
移民労働者は政府や利権団体の言うことは聞かない。
中国人の白タクや民泊は取り締まれない。
車検証や保険証だって偽造する。
そもそもこのスレのNシステムだって
このシステムを組んでいるのが日本人とは限らないし
将来もそうできるとは思えない。
高級官僚も呑み込まれてしまうよ。 >>572
警告書で注意指導扱いってのがあって
その裁量は現場の警察官に委ねられてる >>511
住んでるとこにもよるし
あった方が行動範囲広くなるから遥かに便利で楽しいわ >>550
車検って1500円位だよ。
そこに税金と自賠責が乗って軽で3万円位〜ってかんじ。
かかる費用の殆どは税金と保険。
整備費用は車検と関係ないから別の時期に自分で考えて計画的に分散したら楽になると思うよ。 自賠責切れて乗ってるやつは無条件で刑務所にたたき込め
それと外国人にレンタカー貸すな これいいな
偽造ナンバーとかその場で見破れるんだろ >>587
ブレーキランプ片方切れてたときに
今日はいいけど次は整備不良だからねって
黄色い紙もらって終わりだったわ
あれがその警告書だったのかな >>587
そういうのがああるのか
しらなかったよ、ありがとう >>591
そんな事はない
車検対応の社外品使えばいいだけでしょ
対応済の製品は初めからそう書いてあるじゃない >>520
良いかも！これなら、街中で警官の目でも容易に確認できるし、
ご近所さんからのタレコミもあるだろうから、意味はあるだろうね。 >>597
自分で整備できないアホにユーザー車検なんか奨めるなよ これの最大の目的は外国人の摘発
お前らが思っている以上にトンでもない状況だからな 車検切すげー増えているからこれは朗報。
車検切は無保険だからぶつけられると大変だぞ。
最近ふえているのが不法滞在の外人の車検切車両。
免許無しとセットで増えている。
あと最近増えているのが金が無くて車検通せずそのまま乗っている底辺DQN。
この手の気違いがまじ増えているからさっさとやれ。 田舎のほういくとナンバー無しのクルマが結構走ってるよね >>598
法律では使用者が点検整備しろってなってるからな
今後は3級整備士以上のみが免許取れるようにしたら良いのに、なんてねｗ 商用車も年間走行距離が少ない車もあるから１年車検は撤廃しないと >>597
知人が言ってたが、中古車買うときに
車検証を見せてもらって、ユーザー車検のクルマは２度と買わない
って言ってた 買った後に消耗部品の半端ない交換やオイル漏れ整備があったらしいです 警察も自動ブレーキとかで死亡事故が減ってきたから
新たな仕事探しだな 今の技術ならスマホ1台でバンバン取り締まれると思うんだが
なんでやらないんだろう 車の話って、ネットの初対面でも話せるからいいね
それだけ、日本で車は浸透してる、ってことなんやろうけどさ >>606
人、金、時間の問題でしょ
違法行為や犯罪行為でも小さな事件には見向きもしないのが警察 整備工場も今どきは儲からないんだろう。
オイルとかバッテリーとか、交換を勧めてくるから。
事故とか、何かの時のことがあるかもしれないから
付き合いで言われるままに交換してるけどね。 後日車検受けるまで交通員(警察OB)が付き添うようにしろよ
それだったら人件費も税金の無駄遣いにならないと思う 今の技術ならこんな面倒なことしなくても
Nシステムと連動させればよくね？
Nシステムで車検切れとか盗難車とか指名手配のナンバーを検知したら
近くにいるパトカーとか警邏中の警察官に通知が行くとかにすればいいのに
これなら全国のNシステムを活用できるわけで広範囲に24時間取り締まれる >>604
それって中古車買う時に現車確認してなかったって落ち度の問題だよなｗ
通販かヤフオクかな？そういう買い方はレストアベースって考えたほうが良い。 鹿児島市の自動車整備工場
経営者と従業員、三名を逮捕
点検検査無しの不正車検と公文書(車検証等)偽造の疑いで
長年の不正行為により被害車両は4000〜5000台の恐れも 車検通してない車乗ってるようなやつらは
どうぜ任意保険も入ってないだろうから
罰金じゃなくて懲役でもいいくらいだわ >>597
平日に休めるならな
有給取って休んでユーザー車検で半日潰すか安いとこ出すかの選択 500万台わかるなら赤きっぷ送ればいいだろう。どんだけ暇やねん 移民が増えてきてるから思ってる以上に車検切れがうじゃうじゃいる まずは、広島の8500万警察で、返金して貰おうかな、、、それからの話だ。
利権と金に群がる、糞創価の犯罪者集団と、アホな事考える、役人め。 海外では、車検なんてないよ。たぶん日本だけじゃないの？
金がかかりすぎ
定期点検でいいじゃない >>6,66,180,310,139,150,192,231,304
アホすぎる >>629
国や地域による。
日本での検査料は1500円程度で保険や税金が数万円乗るから高く見えるだけよ。 金かかりすぎと思うなら車に乗るなよ
バスと電車で移動しろ >>619
公道で乗ってるとは限らないだろ間抜け
どんだけ脳みそパーンやねん >>62
車検してないよりマシだからな?
乗組員の品性含めて 夏休みにバイトに行った会社で 働いてる人の車の一割にあたる六台が車検切れだったw 自賠責は当然の前提で
任意未加入は恐ろしい
無いところからは取りようがない
保険という概念がない日本人も増えている
購入費だけしか頭になくその後の維持費は考慮しないバカも多い
ワンボックスのヤングファミリーには要注意 >>635
そのマシ程度なら止めればいい
一律同額出すなんて無駄金
事故自己責任でいい
>>4
ホントそう
それと車検の度に天下り団体がダサいシール数枚貼ってよこすし
ムダばっか >>619
違法でも何でもないのに切符送ってどうするの？
廃車の手続きしないで放置や修理とかで走行してないのに罰金払うのか？
走行する予定が無いなら手続きして下さいって通知を送るなら分かるが、所詮は任意だから無駄な金を使うだけだろ。 >>3
お前は馬鹿か
そもそも車検切れてるなら自賠責も任意保険も無効になるわ 免許・車検なんて本当にどうでもいいと思ってるキチガイがいるからなぁ。 2年位前に車検切れパトカーが騒ぎになってたけど、乗車してた複数人の警察官は当然無車検+無保険12点の処分受けたんだろうね？
12点180日免停食らったら警察官続けられる事は無いと思うんだけど、どうなった？ >>555
民事訴訟起こして強制執行かけりゃいいだけだろ
何やってんのお前は >>644
多分だけど過失ということで刑事は不起訴、行政も処分なしになってるかと 品性って言うけど殆どの職業ドライバーは仕事なんかで死にたくないし意識高いぞ
俺もそうだが仕事なんかで人殺したくないし死にたくもない
大手半民営社員だけど整備不良は真面目に上司のせい
ポンコツ糞車コスト削減なんかで使い続けるな
糞管理職の仕事の割り振りが糞で一部の社員だけに負担かけるな
本当にウンコ業界 >>637
無保険車傷害保険、搭乗者傷害保険or人身傷害保険
で自己防衛するしかないよね。 >>646
さすが弁護士崩れさんです
儲かるもんね、裁判すりゃ
でも強制かけても加害者が俺なら一銭も取れんよ >>136
環境にいいですね❗
海原雄山もゆーてましたよ、バカに車を与えるなと >>4
だからアメリカは対日年次改革要望書という形で非関税障壁として日本の車検制度や重量税の廃止等をずっと迫ってる
それらの不合理な規制がアメ車が売れない元凶だとおもってるから >>653
まあとっくに大手はIC読み取らないと運転できないし >>638
無保険車にあたられたら、自転車、人は大変だよ？
車は自分の保険からでも出るけど。
今の任意保険が強制になる、しかも車検以外で証明できるなら車検なしでいいけどね >>630
知ったかぶりが多いよな
ひき逃げされても事故証明出せば
自賠責つかえるしな >>604
業者任せでもクイック車検みたいなのならユーザー車検と変わらん
預けるタイプでも、車検に通ればいいって言えば普通の店は余計なことはしない
ナット等締めつけるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
