【新潟】スーパー駐車場で８０代運転の車暴走 駐車していた車10台以上に次々に衝突 [無断転載禁止]©2ch.net
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９日夕方、新潟県見附市のスーパーの駐車場で８０代の男性が運転する乗用車が駐車していた車に次々に衝突し警察の調べによりますと衝突された車は１０台以上に上るということです。
車はいずれも無人でこれまでにけが人は確認されていないということです。
９日午後４時５０分ごろ、見附市新町にあるスーパーの駐車場内で乗用車が駐車していた車の列に突っ込み次々と車に衝突しました。
警察の調べによりますと運転していたのは近くに住む８０代の男性でいったん駐車場の車止めに車を乗り上げその後急いで後退した際に、駐車していた車の列に突っ込んだということです。
車はいったん停止しましたが今度は前進し、さらに何台かの車に衝突したということです。
これまでの調べで衝突された車は１０台以上と見られていますがいずれも無人でけが人は確認されておらず運転していた男性も病院に運ばれましたがけがは確認されていないということです。
警察は運転していた男性が駐車しようとして操作を誤ったものとみて事故の詳しい状況を調べています。
配信09月09日 19時50分
新潟 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033796651.html 普段MT、今車検中で代車がATなんだけど、ATはバックが楽だな
自分の車がバックはシフトレバー押しながら左上に上げるタイプなせいもあるけど、
Rにするだけで勝手に後ろに動くのって簡単だね
普段のつもりでアクセルも踏みそうになるのがちょっと怖いけどw
私がATでどっかに突っ込むとしたら、バックのときかもしれん…
まあすぐに慣れたけどね プリウスのシフト表示が悪いんじゃね？
慌てる→バックギヤに入れたつもりでBにいれる それバックのギアじゃねえよ 最近年寄りの事故のニュース多いな
昔からあったけど取り上げてなかっただけなのか最近の年寄りが暴走してるのか >>741
踏み間違いで突っ込むようになったのはATが普及したここ30年ちょっとだろね
その頃の年寄りより今の年寄りは活動的で、自分で運転してアチコチ出掛ける機会が多いんだろうね
昔なら近所で済ましてた用事(買い物とか病院とか)も、今は少し遠出してたりしそうだし
高齢化が進んで老人の数自体多くなってるしね
高齢者の運転事故も増えようってもんだわな
実際増えてるし、だからこそ啓蒙の一環で報道でもどんどん取り扱うんだろな 翌日にはそんなこと知らない、早く家に帰らせろと前日の記憶忘れてそう >>739
MT乗ってる時にたまにはAT乗るとフットブレーキがよく効いてカクンカクンしてたわ >>2
> >>1
> 都内には少ない出来事
> なぜかな？
都内には老人が居ないから。
人生の全てをささげ、すべてを吸い取られ
そして最後には地方に送られるのが、都会人。 >>725
今は免許を取れない人が増えているからなぁ。
昭和スペックと平成スペックとは事故率比較に成らないんだ。
平成スペックの能力では、そもそも免許を取れない可能性がある。
http://ilovedemio.com/wp-content/uploads/2017/01/fcff7150f43378a59666593c29e55650.jpg
事故率を単純にみるとこうなんだ。
平成の２０代と昭和の７０代がだいたい拮抗しているだろ。
その位、年代的な、体力的なレベル差があるのが現実なんだよ。 >>728
世の中にはカーブと言うものがあってだな・・・
>>740
Nから右に倒して手前に引けばD、Nから右に倒して押せばR。
間違えようがないと思うが？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 新潟県で一番のスーパー
原信で起きたんや
従業員もてんやわんやだったんですて 後期高齢者の運転は家族にも連帯責任取らせないと
家族が後期高齢者に運転させないようにしないと駄目だわな
死人が出てからでは遅い 新潟市内にある高速道路みたいな一般道、なんなのあれ? >>725
（‘人’）
維持費そんなにせんよ(笑)年間１万㌔も走らんし車検を除けば燃料費とせいぜいオイル交換位だよ(笑)
タイヤは５ナンバーだしまあ税金併せて平均年10万円以下で済むし(笑)
とにかく自動車税を廃止してガソリンに転嫁して欲しい >>754
（‘人’）
スーパー林道やスーパー農道で調べて下さいね(笑)
新潟は田中角栄な 取り敢えず、停止→一速はMTと同じようにクラッチペダルで接続操作するようにしろ。
途中の変速だけ自動で。 >>759
足腰の弱った老人とAT免許のゆとりとバカまんこはガックンガックンしてエンストしまくりで発進不可能！ >>747
プリウスはマニュアルのRの位置がD。
あとBも。少なくともオートマに合わせるならLだろ。
しかも離すと元にレバーが戻る。どこに入れたかわからなくなる。
根本的に設計思想がおかしい。事故って当然。 >>761
自分の車はコラムCVTだけどプリウスと同じシフトパターンのリーフと
ノートeを運転しても全く迷わなかったけど？
フロアATだってNから前方に倒してR､後方に引いてDなのでプリウスの
それは理にかなっている。 >>762
プリウスのDは一旦左に倒して手前に引くよね？
これってマニュアル5速のバックに入れるのと同じ動き
マニュアル乗ってきた年寄りはとっさの時に間違えると思う
そして自分の予測と全く違う動きをした時パニックになる
一歩譲ってもレバーが戻るのはダメだろう
どこに入れたか感覚でわからないと もう駐車場なんて完全オートメーション化でいいような気がするんだけどな
いわゆる自動倉庫的なヤツ
それなら縦列でもいけるし、運転のウマヘタも関係ないし
つくづくガラパゴスだよな、日本って >>763
「右に倒す」でしょ？
リーフとノートeも一緒だけど？ >>762
若いうちは適応性あるんだけど
80歳になると厳しいんじゃね？
てゆうか80すぎても運転するとかもうアホかと >>769
それでも間違えると思うｗ
運転させないのが一番よ >>765
はい、右に倒す、ですね
リーフやノートeはプリウスに比べたら数が少ないから事故も少なくて話題にならないだけだと思う
動作を選択するレバーが動作に関係なく原点に勝手に戻るのはすごく違和感感じるけど、電気スイッチに抵抗のない若い人たちは気にならないのかな
なんか最近ウインカーレバーも固定されずに戻るよね 今は自動車メーカーが色々と安全装置増やしてコンビニ突っ込まないようにしてるから
もう数年後には減ってるだろうよ
ただジジババ買い換えないからなぁ 老人の運転する車て珍走団以上に危険だ
自覚がないんだから余計悪質だ
取得年齢が18歳と縛れるんだから返上年齢も80歳一律にしろ >>740
バックのつもりでBに入れても暴走はしない >>761
どこに入れたかわからなくなる奴なんか絶対にいない 次に買う車は誤発進抑制システム付にしようと思ってる >>781
ノーマル駐車場よりも広くて階層も多いんだよｗ これ人身やったら確実に死人出てたな。
老人の運転も飲酒並みに規制しろよ。 >>1
じじい 「一世一代のコントやってみました」 老人は軽だけしか運転できないようにしろ
それでも事故はあるだろうけど事故のダメージが軽くなるならましだ 80代に運転させるなよ
いくらしっかりしてても70後半が限界だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
