【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査（9月11日 6時25分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505086115/
【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★４
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505051529/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505084403/ >>635
運転士が解除できるよ。
そうじゃないと信号システム故障の時とか困るからね。
解除したら解除した証拠が残るようになっている。
封印テープやプラスチック板が割れるとか。 >>629
まあ小田急の言い分だわな
＞①警察官が緊急停止ボタン押した
＞②列車は直ぐに緊急停止操作をしたが、運悪く火災現場付近で止まってしまった
緊急停止操作したんだ？
消防のホース通すために踏み切り停止ボタン押してたんだから
そりゃ直ぐには通れないよね マジで線路に消防士がいたのかよ
それじゃ動かせないわ この程度の想定外でこの騒ぎだ。
直下型大地震や北朝鮮ミサイル直撃なんて
あっても何も出来ないだろう。
カリアゲ君もゲラゲラ笑いながら
ニュース見ているはず 「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内
↑トンキンらしいほのぼのした日常か( ´∀`) 踏み切りにホース伸ばすんなら
ついでに、消防隊員がボタン押せばいいじゃん
わざわざ、警察に頼んでるのは
確認せずに押したらヤバから
安全を確認してくれって事だろ
なのに警官が確認せずにボタン押した
警官が無能、これがすべて >>622
それってテロに使ってくださいって言ってるようなもんだなｗ >>661
ちょっとおまい考えてみろww
ミサイルクラスが飛んできてどうやって一人の人間が逃げおおせると思うんだ？？
近くに防空壕とか地下シェルターが存在するならいざ知らずwww >>662
通勤途中にミサイル飛んできたら諦めることにするよ 運転手「客が燃えてましたが、列車を1ミリも動かしませんでした！」
アホ急電停「よくやった！素晴らしい！」
こんな感じか？w >>1
「ドアを開けろ！」ってか、開けたじゃんか。
例えば、「蒸し焼き」になって死んだ人はいないのだろう？
だったら、「ドアを開けた」ことに他ならないやろ。 >>640
そもそもこのボクシングジムが建物全体で火気厳禁だったらしい >>659
だからさ、そんなホースとか消防士とかさ、どかせばいいじゃん。電車が100kmで突っ込んでくるんじゃないんだよ？
300人が有毒ガスに晒されとるのに、何言ってるんだよ… 消防士もてめーが電車火事場に停めさせといて「開けなさい！」とかよくエラソーに怒鳴るよなw そもそもジムの火災でなんで線路内に消防が入っていたんだ 動じすぎだろｗｗ
俺なら他の乗客の避難が終わるまで居眠りしてて
一番最後に降りるくらいの余裕がある >>80
車掌が運転手か会社に連絡するだろ
アホかよ >>634
小田急がウソついてんだよ！
運転士も指令も懲罰はイヤだからな。 シェルターとか国は作らないし役に立たないシェルターは業者が売るだろうけど 鉄道屋ってのは、基本止めれば安全なんだよ。
バカばっかり。 人殺しといて、法的には問題ないとか言い訳してきたツケだな
人命最優先の基本が出来てない 非常停止ボタン押して列車動かせなくした奴が悪いとか言ってる馬鹿がいるけど
それで列車燃えるようなシステムや運用を行っているならそれが問題だわな。
少し逃げとけば列車火災にならなかったのだから、トンネルだったら多数死んでるな。
地下鉄なら全員死亡だわ。
小田急は糞 ああ...蒸し焼き寸前だったよ！ﾁｯ
とか言いながらその後コロッケそば食べてそう 火事の渦中に止まっちゃった時点で詰んでたな
消防警察指令室情報が混乱してて現場がワリ食ったな 消防署員: 小◯急沿線火災だ！そこの踏切からホース伸ばしたいから電車を止めろ！
警察: はい！ポチっとな。。
運転士: 沿線大火事じゃんかよ！非常ブレーキで全く動かないよぉお゛〜あっ少しだけ動いたぁ～(ホッ)
車掌: 「只今、この近くの踏切で緊急停止釦が押されました。異常が無いか確認してますので、そのまま車内でお待ち下さい。」
乗客:ギャー助けくれ〜うわぁああああ゛〜熱い死ぬぅ！！
警察: やべっ！(汗)
消防署員: おい！電車をドコに止めてんだよ！屋根が燃えちまってるぞ～ドア開けろ！早くみんな逃げろぉおお゛～！！
乗客: ひゃ～小◯急の最新アトラクションはスリル満点だったなぁ～リアル過ぎて死ぬかと思ったよ。。(汗) 結局のところ安全なとこからスマホ撮影してる目撃者がさっさと小田急に知らせてやれば
もっとスムーズに行動できただろ >>680
ホントそう！
止めたら落ちる航空業界の方が、よほど真剣に考えてるわ。 >>678
アベチョンは自分だけは最高級の地下シェルター作ってるらしいなww 小田急上層部は火災現場突っ切って次の駅で待機の指示出してたんだろ
これが一番おかしいだろ
その手前で止まらせろよ 閉塞とかの問題もあるから難しいな。
結果論だけど車外の安全が確認取れ次第、
速やかに車両から避難が最適解だったのでは？ >>682
鉄道マニアは、鉄道は崇高で仰々しい物であって欲しいからね。
二言目には
「鉄道は簡単には動かないんだ！」
と言いたいんだよ。
マニアも気持ち悪いけど、小田急の罪は重いよ、マジで。 運転手が悪いように言ってるけど
緊急事態で勝手にドアなんぞ開けたら大人数が
パニックになってるのに収集が付かなくなるだろ
まず本部に連絡して他の車両の運転中止
誘導員による適切な避難誘導（実際これが一番難しい）
ただでさえ言うことを聞かない奴らを非難させるんだ
我一番に飛び出して二次被害が出る恐れがある
将棋倒しが発生したりな
これは誰が悪いとかそんなに簡単な話じゃないんだよ 一般人でも、車や人が立ち往生してても
すぐにはボタン押さずに
電車が見えてからギリギリで押すのに
なんも考えずにボタン押す警官アホだろ >>675
ミサイルとおんなじだよ。
とにかくトンキンは大げさに騒ぎすぎ。 火のそばで停車してしまったのは、止まったタイミングが悪かったから仕方ないけど、
その後の運転手のぐだぐだはちょっとどうかと思った
線路に客を降ろすこともせず(緊急停止ボタン押されたから全部止まってる)、
近所の人らが「電車燃えてるよ！」と言ってても放置、消防士がかけつけて
「早く客を下ろしなさい！」と言われてようやく下ろした >>692
消防士に警察官もおる
特に警察官は自分で停止ボタン押してるから
線路がクリアなのも確認済み
実際は乗客を蒸し焼きに >>686
100%インスタ映えするが
命掛けだな。。 >>690
鉄道は閉塞しか考えてないんだよ。
だからバカなんだって。 このジム火災もあの自宅火災おっさんみたく火元に燃料を供給し続けたのかな… 消防士の隊長も通過判断だったはず
キチガイ下っ端の消防士が勝手に判断して馬鹿警官に指示して真横に止めさせたんだな >>692
さっさと電車を移動させればいいんだよ。
目の前に何も問題が無くても、信号が赤なら絶対に動かない、例え客が有毒ガスで死んでいっても。
それが鉄道屋。
バカの極みだわ。 >>686
避難せず、車内でスマホいじってた女もいたよ。 運転手 火災現場に列車が停車しました
指令 なに、上司に確認する。部長いかがたしましょう
部長 なに、こうなったら社長決済だ。社長！ご決断を
社長 そんなことは現場で判断したまえ、わしゃしらんよ
部長 現場で判断しろ
指令 運転手、君が判断しろ
運転手 ・・・マニュアルを再確認します！・・・マニュアルに載っていません。踏切の安全確認を待ちます！
こんなんか？w >>693
すぐ押せって！
見える前に押さなきゃ意味ないだろ！ 車掌は女かw
で、電車停めたのもひょっとして婦人警官？ 一人の勇敢（笑）な警察官（笑）のおかげで（笑）電車の中で人を殺すことになっていたなｗｗｗ >>17
煙を見てから停止しても間に合わないスピードだったのだろうか 非常停止ボタンで強制停止されられたから、運転士が操作できなかったんでしょ？ 年配はホテル火災で煙が如何に恐ろしいか知ってるんだろう。 警察官が、現場に駆け付けた消防隊員から消火活動のため、電車を止めて欲しいと言われ
非常停止ボタンを押していたことがわかった@NHK >>699
ボタン押せば自動的に軌道内の安全が保証されるわけではないし
警察や消防が勝手に立ち入っていい場所でもない
今回の件は軌道内を空き地と勘違いした消防の失態だよ
消防庁が記者会見をしてごめんなさいしないといけない >>701
それで散々やらかしてきた歴史があるからな。 騒いでくれたおかげで他の人も気づけたんじゃないのかな 火事なのに開かないドアは怖いな
踏切の非常停止押されたんなら他の電車も泊まってるだろうに降ろせよ
避難前に火が移ってたら韓国であった事件のように大惨事だったかもな 運転手は、何で止められたのか、わからないし
火事の前で止められても
それが最善で安全な策なんだと思うだろ
屋根が燃えてても、すぐには気づかないし
警官がドジってるとは思わないから
指示を待つしかない
運転手と車掌は悪くない
被害者 >>717
後は法整備で逃げとる。
死ぬのは乗客。
いつまで経っても土人国家。 >>715
消化活動のために線路内に侵入したかったが馬鹿無能消防士と警官のおかけで真横に停車だろ 都会で住んでる自己責任だろ。
だれもそこに住めなんて言ってないのにそんな混雑してるとこで暮らせば事故のときはこうなるわな。 非常時には消防と警察と電車会社が互いにリアルタイムで情報共有できるシステムにしないとダメだ 女なんかに車掌させるのが悪い
まともな判断もできないのに >>722
運転席は火災現場の20m先で止まったんだから、運転士が火災を認識してないはずがない。
もし認識してないとすると、ポケモンGOだよ。 そもそも次の駅まで突っ切ると判断したのが誤り
別に警官でなくとも別件で踏切で何かあった場合、非常停止ボタンは押される可能性はあったのだから
突っ切れる想定が非常停止ボタン押されて火事現場に停車して車両に引火
非常停止ボタンで止められることはありうるのに想定せずに突っ切ろうとしたからドツボにはまった 鉄ヲタって鉄道会社が責められると自分が責められてる気分になるんだろうなｗ 北朝鮮のミサイル着弾すればこんなもんじゃ済まないよ >>728
時速10キロくらいでいいから動かしてほしいね >>728
再出発は中央からの指示ないと出来ないシステム
少しは他のレス読め >>716
安全確認も怠ってるぞ？
警察と消防は
蒸し焼きが好きなんだろうな >>732
火を見て止まって
それで指示待ちは池沼レベルやなあ 東北でなにが起ころうが、住んでるやつらが悪いって言ってたじゃん。
こんな東京に住むやつらが悪い。
｢自己責任｣だよ。 >>738
そうなんだよ
自分の命は自分で守るのをすら阻害させてるシステムじゃダメだわ >>744
お前だろキチガイ
燃え移ったのは真ん中だ 昔トンネル内で列車火災発生で変なところに停止して大惨事ってのがあった
状況に応じて停止できればいいんだけど今回もそうじゃなかったね >>709
女性の消防士が婦人警官に緊急停止させて
電車が燃えたら、女の車掌が
女性を優先に避難させる
給料は同じでも、男性の方が有能で体力があるから
避難する時は差別される
これが男女平等の世の中の真実 車掌女かな
判断力のない実質人殺しのゴミは
両方解雇しろ >>741
もし火あぶりになってるのに自力で逃げ出せないシステムなら、システムが悪いんだよ。
ここにいる鉄道マニアは、それを認めたくないばかりに、気持ち悪い事を言ってるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
