【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京・渋谷区で小田急線沿いの建物から出火し、走行中の電車に燃え移った火事で、非常ボタンが押されたものの、間に合わず、ちょうど現場付近に停車し、火が燃え移っていたことがわかった。
この火事は、10日午後4時すぎ、渋谷区代々木のボクシングジムから火が出て、真横を走っていた小田急小田原線の新宿行きの電車に燃え移ったもので、およそ300人の乗客は、電車から降りて避難し、けがはなかった。
目撃者は、「火が上がったなと思ったところに、ちょうど小田急線の各駅電車が入ってきた。なぜか、踏切の前で止まった。それで、燃え移ってしまった」、「消防士が運転士に、『早く動かした方がいい』みたいなことを、結構、怒鳴り声で言っていた」などと話した。
この火事で、小田急小田原線は、新宿駅と経堂駅の間で運転を見合わせたが、出火からおよそ5時間半後の午後9時半すぎに運転を再開、およそ7万1,000人に影響が出た。
調べによると、沿線火災を受けて、警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押したが間に合わず、ちょうど現場付近で車両が止まり、火が燃え移ったという。
警視庁などは11日、火災発生当時のくわしい状況を調べる方針。
配信9/11(月) 4:44
FNNニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170911-00000016-fnn-soci
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査（9月11日 6時25分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505089940/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 08:28:35.87
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505086115/ >>272
一般人なら踏切内立ち往生以外は自動停止ボタンは押さない
快楽犯罪行為を教えてしまったのかキチガイ消防士と馬鹿無能警官 >>253
火災現場からなにがなんでも車両を切り離すべきでバカかなぜそうなる >>242
それがお前の拠り所なんだろうが、何が巻き散るんだ？
電車は木造か？お前頭悪いだろ？w >>262
停車前にはまだ火が線路側に出ていなかったからだよ >>284
犯人探しをしないと前には進まない。
未来志向とか言ってるのは、罪を不問にしたがるバカチョンの工作。 >>285
火事で少し煙出てるから
窓から火が吹き出すまでの時間ってそんな無いからな 終わってから現場にいない奴が無責任に書き込んでるのが
ほとんどだろうけど、火事がおこってしばらくは消防も警察も
野次馬もことの全貌を把握するのは無理だからな。
さらにそこへ到着したばっかりの列車の運転士なんかいくら冷静でも
どういう事態かわかんなかっただろうな。
横で火事、前方でさらになんか起こってるかもしれんとか
普通に考えるだろうからな。
ボタンを押した警官も列車がどこを走ってるかとか
わかるわけないもんな。
運転士にちょっとでも早く伝えるっていうので
正しかったと思うけど。 >>251
それなら、あとから建物を作った側に瑕疵があるよ
警察官の判例不勉強なのは明白 にしてもワザワザ火点横に停めた理由がわからん
都会ならではの事情があるのかな？ 踏切の非常用ボタン押して踏切通過してたら意味ないんだよ >>272
一般人が押したなら、当然止まるべき。
踏切で線路にハマったおばあちゃんだっているだろうし。なんの問題もないぞ？
踏切に問題がないのに、非常ボタン押した警官が犯罪的。 火事起きてるなら非常停止ボタン押すのは普通だろ
何も批判できねーよ >>289
そう。酸素吸えなくなることによる窒息。
物理的に気体を吸えなくなる狭義の窒息ではないけど。 >>287
昔は出来たけど、その結果追突事故が何度かあったのよ >>272
しかし詳しい情報が出そろう前
少ない情報を元に誰が悪いとか言うのが
我々の仕事というか
ひとの仕事を奪う気か？ >>288
S(10)とか表記される駅はさっぱりわかりません。
小田急は小田急でいいじゃん >>291
なら電車に燃え移らんだろ馬鹿キチガイ
真横に止めて火の勢いが増して電車の屋根が燃えたんだよキチガイ >>283
自分は、通過したら延焼なんかしてないって言ってるボケに対して話してるんだが
ここでは非常停止ボタンは押さないほうがよかった 電車停めないほうが良かったって言ってる
わからず屋への反論 >>302
あの位置に止まったのは非常停止ボタン押されたことによる自動停止でしょ >>294
止めるまではまだいいんだよ
その後が悪い
線路はクリアなのだから乗客の避難を誘導しないといけない
電車が燃えるまで放置、これ最悪 >>306
避難した乗客
迂回を強いられた乗客予備軍 今回に限らず踏切付近で火災発見した場合
非常停止押したらあかんのか？親切心で押す人とかいそうじゃね？ 死者出なくてよかったな
今回の件でマニュアル見直せるだろ >>314
きみは
そのまま電車を走らせて 現場の線路の消防隊をはね飛ばしても それでいいって考えなんですね >>268
火災現場が引火爆発したらそれどころではない >>277
停まったから引火するだけの熱量を得たのであり、通過すれば燃えたりしない >>280
隕石飛んで来たレベルなら許すが
仮にも先進国家で沿線火災程度を無理ゲーとかないわ >>295
周りに移らないと誰が保障してくれるわけ？
JRの基幹路線と違って電車と沿線の建物との間にそんなにスペース開いてないんだぞ
お前本当にバカだなｗ 事実とすれば、初歩的な判断ミスだね。
賠償責任問われても文句は言えない。
プロ意識に欠けてる。 >>305
押してもいいけど
線路クリアなのだから避難誘導しないと
なぜかしない警察官
頭おかしい はよマニュアル見直せ。
非常停止ボタンの指示最優先で、
火事場に横付けして乗客焼き殺しても構わないというのが今のマニュアル。 >>296
火の粉は降ってきますよね
もし停止をしなければその火の粉がもとに火災を
起こしてた可能性もあるわけだ まあ一番悪いのは運行管理システムつくった背広来て事務所で
仕事してる小田急の本社連中と状況判断出来なかった運転指令な。
車輌の屋根が燃えて損傷したのも小田急の自己責任。
金のないジムは火災保険でそろそろ建て替えたかったんだろうから
そこは空気読んでやれよ。武士の情け。 >>319
だからキチガイが今後押す理由を作ってしまった消防士と警官 >>302 >>316
非常停止 は最悪の場所に停まる可能性がある
だからこそ
これを教訓に
緊急再稼動が出来る仕組みを盛り込むべきである >>3
会社の規定に従っていれば死人が出ようが責任を取るのは会社であって自分では無い
会社の規定に反した場合、何かあったら全責任をとらされるし何も無くても会社から罰せられる
後者を選ぶ理由が何も無い >>278
トンネルじゃあるまいし
トンネルとしても抜けることが第一だし JRJR言ってるやつなんなんだよ
私鉄エンセン新宿ルミナというエンセン井上と佐藤ルミナの語呂合わせも知らないカッペは黙ってろよ >>313
ちょんのふりして漢字読めませんってしらを切る小田急工作員に対する皮肉だろ。
漢字じゃなく別表記したろかってのは。 もし乗客が乗務員の命令を無視してでも逃げ出さなければ
焼死する様な最悪なケースだった場合
非常ボタンを押せば鉄道会社に連絡せずに周囲の列車は全部止まるから
避難客が他の列車に轢かれ死んだ三河島事故みたいなのは防げた
だから警察官は正解だったと思う >>316
ああ、電車ってボタン押されると自動で止まるんだ
あとはうごかせないの？ >>317
踏切の非常ボタンだったので運転士も運輸指令も踏切に注意が向いてしまった >>323
ありもしないことの妄想捏造はいらんぞキチガイ
消防士は線路内にいない
死ねキチガイ ＿＿＿＿ ケケケケ！
＼＝＠=/
<ヽ｀∀´> チョッパリは焼け死ね！！
（ У ）
|==◎=|
(＿_)＿) >>297
犯人探しとかまさに恨の精神だな
どこぞのミンジョクみたい >>318
もし停車しなければ
死人が出てたかもしれないんですよ！ >>314
建物が倒壊しない保障は？
倒壊したところに突っ込めば最悪脱線ですが？
お前本当にバカだなｗ オバキューは警察のせいにして逃げ切ろうとしてるな
そうはイカンザキ >>341
押したの警察官なのだから
率先して避難誘導しないと
なんで燃えるまで放置なの？ 踏切付近に問題があるなら押していいが、そうじゃないなら押しちゃいかん。
正義マン思考はまずいぞ。 駅間800mならそんなスピード出てないだろ
電車に向かって合図すればかなり手前で停めれたのに >>284
次からは沿線付近で火災が起きた場合
発見次第、付近の電車を安全な場所で停車させる
過去のJRの沿線火事の事例を小田急も参考にすればいい
警察は慌てない
消防士は誰でもわかるよう丁寧な指示を出す ライオンだって火の輪潜るんだから普通に通過して大丈夫だろ 燃えてるの見えたら早めに止まろうよ
隣に止まってからファイヤーし始めたんじゃないだろ 普通火事見て電車止めようとは思わんしな
一事が万事でちゃんと警察官の責任を有耶無耶にして反省してこなかったから
ここまで訳の分からない行動をとるようになってしまった >>327
そんな妄想より車内の人命だろ。アホかw そもそも火事出したボクシングジムが悪い
あんな場所に建ててんだから防火に対する備えを十二分にしておくべきだった >>338
多分道民だろ
あいつら電車の事を何故かJRって呼びやがる >>349
馬鹿キチガイ死ねや
倒壊する保障は？馬鹿キチガイw >>347
罪を憎んで人を憎まずってそういうことなんだが。
犯人を吊し上げるのが目的でなく、
犯人を探して原因を究明しろってことなんだから。 >>319
停止させて爆発テロに使えると教えてしまったようなもの >>223
そのまま追突しておいたほうがマシなケースも結構ありそうだもんなあ
安全装置の使い方ミスで危険な目に合うケースなもんだからなかなかねえ テレビのニュースによれば、消防がホースを踏切で渡してて、それで非常ボタンを押したんだとw
そりゃ、直進出来んわw 警察官： 「火事やな。とりあえず非常ボタン押したれや」
消防士： 「電車の危険がアブナイんやで！はよ動かさんかいこのアホ運転士が！」
運転士 ： 「そないなこと言われはっても、よう動かせんのや！キマリやけん。
乗客を外に出して避難させんといかんのやけど、線路上に出すのも
司令に連絡しないとあかんのや」
市民 ： 「アベの政治が悪い」 >>325
手前で停車しようとせず そのまま減速せずに通過しようとした場合
現場の線路の消防隊が巻き込まれてはね飛ばされる可能性がありますが？
乗客無事なら消防隊はどうなってもいいって思ってるの？ 私が聞いたのは外にいた消防士が電車（の職員？）に向かってドアを開けて乗客を逃がせといった内容だったと思う
その消防士の意見を理解したのかわからないが、しばらくして職員がドアを開けて乗客を降ろしたと。
まあ停車から降ろすまでに時間が掛かったな
本件と北朝鮮ミサイルの避難にせよ強く感じたのは、逃げる手段を他人に依存していたら助かる命も助からない。
窓を蹴破ってでも逃げるのは大事だよ。 >>325
あの場所に8分も停車してなければ燃え移ったりしなかっただろうね
結論：なんも考えず緊急停止ボタン押した警官が犯人 身の丈にあわない事故が起きて頭が真っ白になっちゃったんだろう >>348
したほうが死んでたろ。
>>290見ろよ。 踏切通過する緊急用ボタンって意味ないだろｗ
停止を怠ったんだろ？ >>349
電車の風圧や勢いで倒れる可能性あるよね 隣の電車に燃え移るような大惨事だったけど、誰も怪我しなかったって事で良かったじゃん。
後から、もっと最小限の被害に抑えられたってのは誰でも言える事。
今回は電車とまって焼けちゃったけど、
電車通過させて、その時に火の粉が舞って離れた場所で火事が発生する可能性だってあったわけだしさ。
もっと早く止められたなら良かったって言ったところで、そんな事は預言者じゃあるまいし無理じゃん。 内々には、
消防署から小田急に連絡があって、
停止した電車は直前での停止が間に合わないから通過させる、
それ以外は停止させるようにしていたと思う。
ではなぜ止まったか。そこにボタンがあったから。
まあ、踏切の非常停止ボタンを押したら、踏切手前で停車するって普通はわかるだろう。 >>317
踏切の非常ボタンを押せば電車は止まるとアホの一つ覚えを使ったこの惨状
火災管轄は警察の仕事か？ >>233
>>駅間８００ｍなのに２００ｍの列車を止めさせることなど、怖くてできん。
釣りか？
駅間800mとか200mの車両とか、一般人がそんなこと知るか。 >>371
止めたんなら乗客下ろせよな
消防頭おかしい 線路近くで火災が発生した場合は緊急停止ボタンを押さずに鉄道会社に連絡する
が正しいのだろうか？でも火災で崩れた建材とかが線路に落ちたらとか考えたら押したほうが良いのかね？ 非常ボタンで電車止められたら、運転士の判断で列車を動かす事は出来ない。
火災なのに、外部から止めるとか警察キチガイ過ぎるわ。 >>264
頭のおかしい人には正常な人がおかしい人に見える
オレは正常だ〜
狂っているのは医者と看護婦と警察官だ〜〜〜〜 >>373
だからいつ消防士が線路内に入ったんだキチガイ
キチガイの捏造創作はいらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
