【日産】「心からおわび申し上げる」 日産社長、無資格検査１２１万台リコールで陳謝
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日産自動車の工場で、完成検査が資格を持たない者によって行われていた問題で、西川広人社長は２日、本社で記者会見し、「心からおわび申し上げる」と陳謝した。その上で、この問題について「背景、要因、従業員の意識を含め徹底的に検証し、対策を練りたい」と述べた。
また同社は、今週中に約１２１万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ることを明らかにした。
この問題は国交省の抜き打ち検査で発覚。国内にある六つの工場全てで行われていた。該当するのは９月１８日以前に製造された２１車種で、２日から発売された電気自動車（ＥＶ）の新型リーフも含まれている。
完成検査は、道路運送車両法に基づいて行われる。国交省の通達は各社が社内規定で認定した者が行うよう定めているが、日産の一部の検査には未認定の「補助検査員」が加わっていた。不具合が見過ごされた可能性があり、同省は該当する車の点検など対策を取るよう日産に求めている。
配信（2017/10/02-18:35）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017100200927&;g=soc
関連スレ
【日産】検査不備１２０万台以上と発表 国土交通省にリコール届け出へ(18:03)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506935122/
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★7
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506901570/ >>463
まあそれもありだけど、三菱も国内店舗はかなり統廃合が進んでて、
指定工場で検査ラインを持ってるところは100箇所以下だろう。
それに、客にどこで再検査をやるのかを伝える義務がないにしても、
日産と三菱の販売店舗同志では情報共有がないから、何か起こっ
たときの対応にかなり不安が残るよね。
こういう顧客対応はデリケートな問題だから、一部始終を追跡できる
ようにしておいた方が日産にとっても安心なんじゃないかな？ うひゃひゃ
日曜に納車された俺の車もリコールだぜーｗｗｗ
さっさと通知来い >>469
なんで初回の車検代がもんだいになるの？ 全工場とか、どう考えても経営陣などの上層部レベルで真っ黒じゃなきゃ起きない事態だろ バレなきゃ何やってもイイってのが蔓延してて誰も告発しねーのな >>473
都市部の店だと1台も代車がないなんてザラ
どうしてもって時はレンタカー有料で手配するとか >>478
具体的にどの店よ？
無い店に当たったこと無いが？ >>254
つまり、ディーラー車検で支払う金額のうち、重量税・自賠責・消耗品以外は、
2万ちょっとで車検できるということだw
>>469
差額返してもらったら？ >>481
ボランティアじゃないのでそこに2万円くらい乗るよｗ >>474
> なんで初回の車検代がもんだいになるの？
オマエ日産の工作員だろｗｗｗ
本来メーカーがやるべき検査をバイトがしてたｗ
日産が再検査しなければならないのにしてない
その再検査の費用はオレが初回車検のとき負担してる
オマエどんだけバカよｗｗｗ
車検代返せよ
なんでオレが日産の検査代払ってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>474
> なんで初回の車検代がもんだいになるの？
オマエ絶対日産の工作員だろｗｗｗ
本来メーカーがやるべき検査をバイトがしてたｗ
日産が再検査しなければならないのにしてない
その再検査の費用はオレが初回車検のとき負担してる
オマエどんだけバカよｗｗｗ
車検代返せよ
なんでオレが日産の検査代払ってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日産が再検査しなければならないのに
オレが初回車検のとき建て替えてるんだよｗｗｗｗ
ゴーン減給して返せよボケｗｗｗ
オレが払った車検代結局ゴーンの給料だろｗｗｗ
返せよ 日産が再検査しなければならないのに
なんでユーザーが初回車検で負担してるんだよｗｗｗｗ
アホかよｗｗｗ
狂ってるわｗｗｗ
車検代返せよボケ 社員の冬のボーナスカット！
年末も工場稼働！
ゴーン様の報酬に影響なし！ なんでゴーンが出てきて頭下げないの？
白人会長様は黄色いのになんか頭下げんってメッセージだな？
徹底的に叩いてやんよｗ 製造に影響が出そうなものなのに平然と作り続けているけど、検査員を殺すつもりなんだろうな。
もう明確な殺意を認定して刑事事件として立件したらどうなんだ？
それと、法令違反の反社会企業に補助金や減税の恩恵があるのは社会的に許されないから、
リーフの補助金と他社種のエコカー減税は即座に凍結な。 検品し直しは大変だな。そして検品せず持ち主に返したのがばれて、また怒られると予想 >>496
労働者が何してるか把握してないって経営者の仕事放棄だよな
大きな事件起きると当たり前のように知らなかったみたいな言い訳するけどさ >>489
５ちゃんねるだし、妙な発言は、斜め読み推奨 自動車の基本性能を高める技術が無い会社はいろんなマジックが必要なんですねえ ゴーンって言ってる奴はゴーンが4月に退任したの知らないの？ >>503
更に言うなら、いつからやってたかも不明なまま。
ゴーン改革以降じゃないかと邪推されて当然。 これ家まで回収しにいくの？
公道走れない状態なんだよね？ まぁ、でも日産とか昔からこういう体質だしな
カルロスゴーンがリストラしまくってゴミしか残らなかった末路 日産は虚偽報告でも工場の指定は取消にならないのか？
国交省も舐められたもんだな 謝罪から入るとか
リスクマネジメントよくできてんな日産 ＞背景、要因、従業員の意識を含め徹底的に検証し
えっ今から原因を探すんですか？ >>514
出来ていないw
9/29 の最初の記者会見を、部長格でやったあたりからしてダメダメ。 日産のお客様センターみたいのに問い合わせたら、
指定の期間内でも資格のある検査員が調べた車もあるんだって。
で、どれがそうなのかはまだ把握できてないから、分かり次第ハガキとか送るらしい。
今普通に乗ってて大丈夫なんですかって聞いたら大丈夫ですって言われたけど、
私のが無資格の人が検査した車かもしれないのによう言うわと思った。
まあたぶん大丈夫なんだろうけど。 >>508
日産車全部アウトだからレッカー屋ボロ儲けだね >>490
> なんでゴーンが出てきて頭下げないの？
> 白人会長様は黄色いのになんか頭下げんってメッセージだな？
ほんそれなｗ
日本人バカにすんなよｗｗｗ ゴーンが出てこない時点でいかに糞まみれなのかがよくわかる >>449
新車の新規検査はできないんだよ
メーカーが発行した完成検査終証がないもしくは
期限切れだと陸運局で登録検査しないとダメなんだよ こういう時、絶対にカルロスゴーンは出てこない
手柄を立てた時だけすごいドヤ顔で出てくる
こんなのがトップだからこうなるの図
日産は一生買わないつもりだから別にいいけどさ
相変わらずのお粗末でワロタｗｗｗ >>481
車検費用って純粋言えば１１００円から１８００円の間だから
あとはディーラーの検査と書類提出の手間賃で２万ぐらい _ , ，- -ｖ- - ､ _
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(::(:::(:::) （||||人||||） .(:::):::)::) 心からおわび申し上げまーす
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めんどうくさいから下っ端にやらせるのか たぶん大昔の倒産前からやっていたんだよな
倒産してなかったかｗ 他メーカーも他業界も似たような事やってるでしょ
大企業は道徳の勉強をやり直した方がいい
株価ばっかり見すぎ
イメージ頼りで勉強しない消費者も考えものだけど それが原因で、事故は起こっていなかったとか、
日本の品質は世界一、とか
🚗🚕🚙🚓🚒🚐🚎🚌 型式指定で完成検査をしなかったんだから原則通り支局や検査登録事務所で完成検査受けるべきだろ？
支局とかパニックになるなw 車検の完成検査でOKなんだからそんな原則は適用されません 間違えた。
支局とかで完成検査じゃなく新規検査を受けるべきが正しかった。 たいした問題ではないのに騒ぎすぎ
なんで発覚したのだろうか、たまたま監査でも入ったのか 資格持ってる人何人居るんだろう？その人達過労で死んじゃうんじゃ？ >>542
こういうことらしい
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/part/1502890717/259
＞九州のアルマーダの生産が追い付かなく湘南で補完生産をやるために湘南に新設備投入
＞生産登録の認可を得るために役人を呼び検査してもらうも設備不具合で認可下りず
＞その時に完検に無資格者がいるのが発覚し今に至る
選挙前なのもタイミング悪かったな
国交相がアピールのために無駄にはりきってる 日産工場の大半で書類偽装 資格者の押印、不正常態化か（朝日）
http://digital.asahi.com/sp/articles/ASKB356XSKB3UTIL02K.html?_requesturl=sp/articles/ASKB356XSKB3UTIL02K.html&;rm=1008
2017年10月4日5時29分
西川広人社長は２日の会見で、「我々の事情で『補助検査員がやっても
大丈夫だからやる』ということをしてはいけない、ということを、
現場をコントロールする立場の人間がわかっていなかった」と説明した。
しかし、現場では無資格者が有資格者の名前や印章を使って確認
したように装っていた。西川氏の認識とは異なり、現場では、不正な行為だ
とわかったうえであえて補助検査員に担当させていた疑いが強まる。 さて、今回はお小遣いがいくらになるかなぁ
デイズの燃費試験詐称のときは10万円くらいだったっけか 車なんて凶器と変わらんからな
重大な問題だよこれは 資格なんて講習受ければ誰でも取れる程度
資格手当てをケチったんだろうな 今回の事は経営幹部は一切関与していないとニュースでやってたな。
たまたま全国全ての工場で勝手に無資格の人間が検査してたようだよ。
偶然って恐い。
たまたま全国全工場で同じ事態が発生してしまうなんて！ >>563
う〜ん、それがどうも簡単な資格ではないのだがw
自動車検査員（Wikipedia）
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E5%93%A1
資格
地方運輸局長が行う自動車検査員教習を受講し修了試験に合格した者。
受講資格は、
整備主任者として1年以上の実務の経験を有する者で、
自動車検査官または軽自動車検査員の経験を有する者。
ということになっている。で、ここでいう「整備主任者」とは、
「一級または2級の自動車整備士資格を有する者」ということになっている。
これ以外の人間が完成検査をやっても法律違反で、だから、
今回、日産が行った完成検査は法律的に無効だ。 逃げてはいない
対策はしているしちゃんと記者会見もする
現在Mr.ビーンの人に出演交渉中なのでちょっと待ってろ 国沢光宏 | 自動車評論家 10/3(火) 16:49
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171003-00076509/
すでに報道されている通り、今回の完成車不正は危険性があるワケではない。
液漏れやガタや緩みなどを入念にチェックする厳しい工場の完成検査をクリアし、
サイドスリップやヘッドライトの光軸だって合わせている（完成検査の時に計測
した数字も残している）。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
