【国交省】手離し65秒で手動運転を義務化 初の安全基準、19年10月以降
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国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。
高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。
配信2017/10/13 17:4410
共同通信
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401 >>519
機械の故障でなければ、責任は製造者にも所有者にもない。
運転手の不測の事態から65秒後に、暴走車を作り出す、行政指導 ｗｗｗｗｗ
国交省の役人はアホすぎる。前科もたくさんあるしな。
国交省の役人はアホすぎる。前科もたくさんあるしな。
国交省の役人はアホすぎる。前科もたくさんあるしな。
アホなシステムだなぁ
自動運転はドライバーがなんもしなくても目的地に着けるのがメリットだろ
どんだけドライバーに責任を押し付けたいんだ
高齢ドライバーなんぞよりよっぽど安心なんだから、起きた事故には企業側が
保険で対応でいいだろ、ドライバーに責任おしつけんなカス >>493
クルコンではハンドル持ったままやん。
ハンドルから手が離れるって事は体とシートの位置がズレる可能性が増えるだろ？そうなると自然とペダルの位置を勘違いしやすくなる。
自動運転で手が離せるってなったら半数以上は高速でストレッチするだろ？ 自動運転に対して国が笑うほど腰が引けてるってことがわかるような感じｗ
でもアメリカやドイツなんか結構進んでるし、日本のメーカーがそれに後れを取るわけにもいかない
でも、これは中途半端すぎてちょっと危ないと思うけど
ドライバーの操作じゃなくて勝手に手動に切り替わってるってのは 急に手動に切り替わると逆に危なくないか
恐ろしくて使えないわこんなシステム >>515
非表示あぼーん 実行 バイナラ
何の客観的主張もできなかったバカ丸出しが偉そうにすんな。
はいクソ規制
はいジャップの自動運転はい消えたーーーー もう役人に任せたら65秒で民間主導にした方がいい
そんくらい害悪しかいねぇ、特に国交省はロクなもんじゃねぇ >>520
多分60秒で警告音声なりブザー出してハンドル握るように促し、5秒はハンドル握らせるまでの猶予期間だと思う 要はハンドル触っとけばいいだけ
むしろ運転席でハンドルに触らない姿勢の方がきつくないか？ >>514
コンピュータがセンサーの故障を「センサーが故障した」と認識できなかった時 >>514
別に故障した時のこととか言ってないけど
イレギュラーなシーンで機械に対応できないときもあるんじゃない 高速に関しては自動運転オンリーの方が安全な気がする >安全基準によると、15秒以上手放しで運転すると、運転席に警報を表示。
>そのまま手放し運転を続けると50秒後に自動運転のシステムが停止して、
>手動に切り替わるプログラムなどの搭載を義務付けた。
>基準ではほかに、危険を察知したドライバーがハンドルに少し力を入れると手動運転に切り替わる仕組みや、
>自動駐車する際は周囲への危険を考慮し、時速10キロ以下で走ることも規定した。
マジで手動切り替え後の停車の記述がないｗ
まあメーカー側でやるだろうけどさ… >>526
でも下手すりゃバグ一つで会社が吹っ飛ぶ
責任分界点は国が決めるしかない 自動運転っていうと、ボタン一つで目的地みたいなイメージだけど、そんなのはまだまだ先の話で、今はアシストってレベルの自動だよね
そこんところを運転する人に徹底させる方が先なのかなと
手放し運転は基本あり得ないってことで
でも渋滞とか高速とかではホントに助かるシステム なんの根拠もなく65秒ぐらいじゃねって思いついただけだろｗ
エアコン28度設定級の基地外発想 テスラの事故があったのにまだ規制に文句言ってる検討外れなのがいる
ネット上ではこんなのまで妄想で自動運転語ってるんだからほんと笑い話だな >>535
それをどうやって人間が認識できると思うの？
>>536
機械に対応できないのに、人間が対応できるという根拠はなに？ 自動運転とかいいから高速で大型トラックに千円で連結してもらって寝て移動したい 自動運転はただのワンイシューにとどまらない
社会に与えるインパクトがものすごく大きいから
国交省や警察庁のアホどもを抑える強力な政府が必要
自民に大勝させなくてはな また規制か。自動車産業の製作・著作 NHKがまた近づいたな。 >>545
自動運転なければ65秒も持たずに死んでるから良心的 役人がこうゆう馬鹿な事考えるから進化が遅くなるんだよな >>526
国としても、自動運転で事故が起きたときに国民がどういう反応をするのかが読めないんだろう。
日本人の多数が、自動運転で事故が起きたとき、特定の誰かを豚箱に入れるまで収まりがつかない、ということになれば、責任者をいつでも明確になるようにしなきゃならなくなる。
自動運転の事故が起きたとき、機械側に特段故障や制御ソフトの重大なバグなどがなければ、誰の責任も取らない、ただ被害者には保険から金銭的な救済をする、というところに覚悟を決める必要がある。 >>546
テスラとかがトランプと組んで「舎弟のくせに、分かっているな？」
とささやけば製作・著作 NHKですｗ 世界中のみんなが電気自動車の自動運転で楽してる時代になっても日本は排気ガスに囲まれながら手動運転してそう >>543
そもそもAIが対応できんのは決まったパターンのシチュエーションだろ
もしAIが対応できない場面に遭遇しても人なら対応できるって場面あると思うけど
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安全装置としても有効なシステムを、みすみす無効化させて、暴走車を生み出そうとする国交省。
自動運転の任せっきりを防ぎたいなら、65秒後に自動停車をさせれば良いだけなのに。
なんで、手動運転に切り替えて、暴走車に仕立てるんだよ。
これ、手動運転手に切り替わった暴走車が事故を起こしたら、国交省の官僚の責任だわな。
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>>554
一般予防効果も特別予防効果も無いからなぁ。
保険屋に保険商品の作成の機会を与えるくらいか。 >>7
周りがわかる警告ランプとサイレンを鳴らしてからゆっくりと止まるとか >>554
でもバグがないことを証明するのはほとんど不可能なんだよ
極論すれば事故ったことがバグがあった証拠ということ
不作為の作為犯
罪となるべき事実の発生を防止する責任を負う者が、その発生を防止することが
できたにもかかわらず、ことさらにこれを防止しないことによつてその事実を発生
させたときは、作為によつて罪となるべき事実を生ぜしめた者と同じである。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E4%BD%9C%E7%82%BA%E7%8A%AF
暴走車を生み出した国交省は、犯罪者 ｗｗｗｗｗ
自動運転の事故は完全にメーカー責任にならなきゃ完全自動運転とは言えない 65の60＋５についてもっとスレタイで解説してくれ。 >>288
昭和の成り上がりもまず分解してパクるとこからだったからな 要するに運転席にちゃんと座って
非常時にはいつでも対処できるようにしとけってことだろ 65秒で自動運転を無効化って、余計危険な気がする。
鉄道のEB装置みたいに、60秒でアラーム、65秒でハザードを自動的に焚いて停止じゃだめなの？ >>32
全くその通り
記事書いたやつはただ聞いたことを書いてるだけで、そういう論理的思考ができないんだろうな 自動運転用の保険と手動運転の保険の二つになって
自動運転は格安の保険になる 疲れてる奴・スピード違反する奴・テキトーな運転する奴はハンドル触らせずに寝かせておいたほうが安全だと思う
そういう社会を目指すべきだった なにかがおかしい。
自動運転と思ってたらいきなり解除されるわけだろ。周りからは迷惑すぎるわ。
まずは音が鳴り出す、次はハザードランプが付いてゆっくり減速、最後には道路の左端で自動停止。
これでいいだろ。 >>563
プログラム他に瑕疵の無いことについて挙証責任をメーカー側が負うと規定すれば良い。 >>514
ナビじゃ目的地周辺にはいけるが目的地の駐車場まで行けない、駐車場の区画の一部だけがその店の駐車場だった場合、自動運転車が判断して停めれない
悪天候や雪で標識が判断できない時や、狭い道の譲りあい、道路工事、渋滞時の車線変更、無理だと考えられる状況はたくさんあるよ >>543
お前はカーナビで地図に車が映っている位置と実際に走行している位置がズレている
と言う経験をしたことがないのか？w
GPSだってセンサーの一種だぞ >>570
インテリジェントだからね
最寄りの警察にそのままつれてってくれるよ >>570
現実的な実装はその65秒間で路肩によって停車だと思う 自動運転にして起きてる方が無理だわ
普通の奴なら眠気との闘いになるぞｗ こんなバカなルールを作ってたら自動運転の分野で日本は立ち遅れてしまうではないか。 カーブの途中で手動に切り替わったら、逆に危なくねーか？ かえって苦労が増えましたとさ
朝鮮ファースト自民党マンセー エンジニアでも無い素人が妄想垂れ流してるのがよく分かる 逆に65秒間は手放しでも安全であり
65秒毎にタッチすればいいレベルで安全ということである >>576
バグのないシステムは作れないんだ
ディープラーニングだと直接的なデバッグすら不可能
なぜそうなったのか誰にも説明できない >>583
むしろチャリの飛び出しや子供の飛び出し中にキラーパスされる方が >>525
自動運転でもハンドルから手を離すなというのが、新しく制定される安全基準なんだが >>1
国土交通省は何も言っていませんが
ガセネタですか
http://www.mlit.go.jp/ 手動で危ないから自動運転にするんじゃないの？
65秒後に慌ててハンドル握ればアクセルブレーキ事故になる >>4
鉄道車両にはデッドマン装置というのがあって
運転士が一定時間操作をしないと非常ブレーキがかかるようになっている
それと似たような概念のものならフェイクハンドじゃ機械をごまかせないだろうね てか普段から毎日運転してるもんから言わせてもらうとそんなに自動運転したいか？
とてもじゃないが怖くてそんな事考えた事ねーわ。
自動車運転の基本は「自分以外は全てキチガイが運転してると思え。」 自動運転になったらそこら中で走行中セックルやゲーム飲食小便してる奴が増える また日本の技術が50年後退する糞法か
もう日本車が自動運転で最先端を行くことは無くなった
いつまでもアメ公の言いなりにならないといけない敗戦国 >>591
高速道路を走行していても安全に減速して停車できる時間＋αじゃないかな 小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
9+789 安倍「2020年には東京で自動運転車が走り回っている！」
じゃこの方針は撤回するわけね
まさか政府側も今知ったとかじゃないよなｗ 当然のようにハンドルにつけるクリップみたいなのが出るんだろ 逆に危なくない？気付いたら手動に切り替わってたって、怖いわ >システムを過信した
は？
人間を過信した規制だろ。
事故の大半が人間の操作ミスだろが。
事故が起きたら、勝手に自動運転を解除した国土交通省を訴えろという事だな。 こんなのセンサーに手加えたら簡単に無意味なものにできるよな >>594
その発想が時代遅れなんだと思うわ。
安全面では人間より自動運転の方が優秀になって始めて許可すべき、問題は事故時の責任だが、そこを自動運転優先に法改正する流れにすべき。 65秒の5秒はなんなん？
60秒じゃちょっと足りんと思ったん？ >>569
統計という言葉は分かるかな
確率的に見たら全く逆の話になるんだが >>582
排ガス規制厳しいカルフォルニア向け専用車作ってた様に、
国内向けのみ、国交省ルール対応させるのにヘンテコ機構組み込むダケだろうな。
国内よりも北米、欧州などが数売れるんだし、あっちは普通に自動運転車売るだろう。 飛行機でも落ちてるのに自動車で自動運転なんてムリムリムリ ,徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6+04654 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
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