【日産】問題発覚後も無資格検査続ける
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171018/k10011181241000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
日産自動車が資格のない従業員に車の出荷前の検査をさせていた問題で、先月、国から問題を指摘されたあとも神奈川県にある工場で、不適切な検査が続けられていたことが分かり、日産の管理体制が改めて、厳しく問われています。
日産では、国内に６つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことが明らかになり、今月６日、国内で製造したおよそ１１６万台について国土交通省にリコールを届け出ました。
この問題は、先月、日産の工場に立ち入り検査に入った国土交通省の指摘を受けて明らかになりましたが、日産によりますと、問題を指摘された後も、今月１１日まで神奈川県にある工場で資格のない従業員に検査を行わせていたということです。
検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です。
日産の西川廣人社長は、今月２日の記者会見で、国の指摘を受けたあとは、適正に検査を行っていると説明していましたが、安全性にかかわる検査の管理が徹底されていなかったことになります。
日産では、検査を記録する書類に実際には検査していない従業員の印鑑が押されていたことなどもわかっています。
日産は、ずさんな検査が常態化した原因の調査を進め、今月中をメドに国土交通省に報告することにしていますが、新たな問題の発覚で内部の管理体制が改めて、厳しく問われています。
10月18日 6時51分 更生の余地無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 管理職「生産止めるわけには行かないだろ馬鹿か！」
現場「あっはい」(コイツ馬鹿なんだろうな) >>5
ゴーン「オレはリストラしか出来ないんだよ！」 >検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です。
おいおい、無資格ってことは検査やってないのと同じだろ もう日産は日本の会社じゃない
儲け最優先でコンプライアンスもないゴーンの経営思想そのもの >>5
問題を矮小化する為
わざと幹部出さない、謝罪はしない、攻めの
危機管理らしいよw
そんなメーカーの車の買わないだけww 安全性が確認って・・・
これ、違法な犯罪行為じゃないか
車検無効だろ？
日産車に乗るやつは無車検車に乗る犯罪者だな >>16
チョンの特技は擬態だよな
早く醜いヒトモドキに戻れよ来ｗ 攻めてるね日産
国の制度なんかよりも自社品質体制の方が優れてるという自信の証か？ >>25
ハンドルが回れば合格、動かなければ失格な グローバル企業ですから、ガラパゴス国のガラパゴス法律なんか知ったこっちゃありませんよ
って言ってるんだよ、日産様は
日本から出て行けばいいのにね。中国で頑張ってください これは国に対する挑戦状ですね
車検なんか必要あるのか！という
日産からのメッセージでは？ 日産終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 無免許の教員の授業受けて履修単位もらえないのと同じだろw >>24
いいや間違っているぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悪いのは日産じゃない
日本の方だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これでもカルロス・ゴーンはべらぼうな役員報酬をふんだくるｗ
バカを見るのは株主 ＞検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です
企業体質がそのまま現れてる対応ですなｗ 日産も神戸製鋼も自浄能力ねーな
会社潰れないと直す気ないんか？ >>19
社内で決めた安全確認なんじゃないの。
車検とは別で。 とりあえず半額でも買わないレベルだな
下手したら死ぬわこんなもん 一発殴られてもいい
根性が腐ってる
終わってる企業 日産は元々威張り腐った態度撒き散らしてたから、謝罪や反省等という態度をとる事は出来ない組織 >新たなリコールは行わない方針
これで事故が起きたら会社なくなるよまじで 日産と三菱という日本の自動車メーカーの最凶グループ そりゃ資格者がリストラされれば、検査する人は無資格者になるわな
すぐに補充なんかできないから実質無資格者がそのまま検査して出荷するだろうな
まぁ、国の制度をナメテますわ
悪質でありたちが悪い 経営陣が頭下げて謝罪しなかったんで国交省が怒ってる
罰則キツイの来るぞ どうしようもねえな
ジャップの隠蔽体質といい開き直り体質といい
じゃっｐが真面目？いや、そんなことないね
同調圧力に屈する心がクソ真面目なだけだよ！ 他社もやってるのに表に出ないから
巻き添え作るために継続して燃料投下とか 国交相の天下りのための過剰な検査期間だよ
定食屋で一食一食安全かどうか検査するレベル これだけのルールもコンプライアンスもくそ食らえの体質は非常に清々しい iｲ彡 _＝三三三ｆ ヽ
!ｲ 彡彡´_ -_=＝{ 二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
fｲ 彡彡ｨ 彡ｲ／ ｨ_‐- ､ ￣￣ ヽ し ま
ｆ彡イ彡彡ィ／ ｆ ＿￣ ヾﾕ fヱ‐ｫ て る
ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ lr＝〈ｆラ/ !ﾌ い で
ｲｲレ､´彡ｆ ヽ 二 _rソ 弋_ { .ﾘ な 成
ｆﾉ ／） 彡! ｨ ﾉ￣l .い 長
ﾄヾ__ら 'ｲf ｕ ／_ヽ,,テtt,仏 ! ：
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r!lﾄ､{'ー‐ ヽ ´ ヾミ､ / ：
/ ＼ゞ ヽ ヽ ヽ /
./ ＼ ＼ ヽ /
／〈 ＼ ﾉ
-‐ ´ ヽ ヽ ＼＼ ＼ 人 あと、いつものパターンなら、こそっとあのメーカーのリコール発表がくる >>30
いうて車検なんぞいらんのやけどな、公務員と底辺自動車整備工を食わさないいかんからやってるだけだし、そいつらが失業して社会にあぶれる方が社会コストがかかるからやってるだけ 問題を起こしたけど助かったと思ってた三菱
母船と共に再び沈む 日本は不正下もの勝ちだからな。儲けておいて少しだけ罰金払えば良いんだから、笑いが止まらんわ フランス人にとっては資格？なにそれ？って感じだろうなｗ 日本は中国韓国に完全に負けています
家電 全滅
半導体 全滅
鉄鋼 負け
造船 負け
航空機 中国に負け
バソコン 負け
携帯 負け
自動車だけかろうじて持ちこたえています
日本の産業は全滅
日本中規制だらけ この規制が企業の國際競争力を奪っています
詳細は省令によると書いた法律をつくり あとは役人が省令を書き放題
規制で権限を拡大し、役職を増やし、予算を分捕り官は大喜び
その裏で日本の産業は全滅です
官 栄 国 亡ぶ
規制を撤廃して自由主義経済をとり戻しましょう そもそもハンドル回すとか、それって資格が必要なほどの作業なの？ いや検査できないと工場止まるやんｗ
仕方ないｗ仕方ないｗ まー、良くも悪くもフランス式だ。植民地には一切謝罪しないスティル(style)の国だw >>73
不二家は捏造、自作自演までやって狂ったように連日連夜、昼夜問わず叩いたのにな。 資格いるような作業じゃない、どうせ簡単な作業なんだろ。めくら印押されるよりは、実際に作業した人のサインがあった方が、検査実務としては信用できるわ。 もう、車検も免許制度も止めちまえ。乗りたい奴は乗りたいものを好きに乗れ。ドローンでも無人大八車でも何でござれ。
交通特区ジャップだよ！ 日本型の企業を外人がリストラして、他社にOEMして外観だけ日産で中身は三菱の車となり組立て工場から出荷される。
その最終工程の検品を有資格者が行う国交省の通達があるのに、やってないのだから、それらの車は何かしら問題があったら日産の責任
チョンカーみたいに暴走してたら、ヤバかった >>72
五毛党ちーす、毛沢東や中共の批判したら一族郎党皆殺しだってなw
毛沢東を批判するように中国人留学生を誘導したら次の日から行方不明になったが、やっぱ相互監視がきびしいの？ 日産は凄い度胸しているね、ある意味尊敬しちゃうよ（笑） 神戸製鋼といい日産といい、どうなってるんだ
もうこんな会社はつぶしたほうがいい、
ほかの会社まで同じことを始める 最近CM見ないね。
在日にやっちゃえ！とか言わせてたんだから、洒落にならんわな ハンドル回す資格wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
今回とか神戸製鋼とか、今朝のラジオで欧州新幹線の開業時の日立のお粗末さを聴くにつけ、もう日本ダメなんだとマジで思ったよ 言葉でいくら言っても理解しないのなら別の手段しかないだろう
脅しにもなっていない 現場もおかしいと思わないのかね？
検査した奴も、俺資格無いけど良いのかな？あんだけニュースになってんのに。とか思わないのか？
思ってるけど上の人間が馬鹿だから分かったうえでやらせてたのか
そもそも資格が必要な検査だと認識すらしてなかったのか ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
鉄板 神戸製鋼
エアバッグ タカタ
タイヤ 東洋タイヤ
製造元 日産
販売元 三菱自動車 ＞ ハンドルを回して角度を確認する工程
こんなんに何の資格がいるんだよｗ >>85
東芝や東電が上場維持出来てるのに潰れるわけねえだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
