【岡山】中国道で親子２人はねられ死亡 タイヤ落ちていた経緯調べる 津山
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011182341000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012
（リンク先に動画ニュースあり)
10月19日 12時25分
１８日夜、岡山県津山市の中国自動車道で、軽乗用車を運転し路肩に避難していた親子２人が、後続の大型トレーラーにはねられ死亡しました。警察は、親子の車が路上に落ちていたタイヤに乗り上げ、さらに大型トレーラーも乗り上げて横転したと見て、タイヤが落ちていた経緯を詳しく調べています。
１８日夜、岡山県津山市の中国自動車道の上り線で、軽乗用車を運転し路肩に避難していた親子２人が大型トレーラーにはねられました。
２人は、広島市安芸区の歯科技工士、中村美香さん（４９）と、長女で岡山市北区の大学生、亜美さん（２１）で、その後死亡が確認されました。
警察によりますと、事故の直前に女性の声で、「タイヤを踏みつけて事故を起こし、路肩に避難した」と通報があったということで、警察は中村さん親子の軽乗用車が路上に落ちていたタイヤに乗り上げたあと、後続の大型トレーラーも同じタイヤに乗り上げて横転し、路肩にいた親子をはねたと見ています。
２台の車が乗り上げたタイヤは、トラックなど大型の車両に使われるものと見られるということです。
警察は事故が起きる前の時間帯に走行していた車の通行記録を調べるなどしてタイヤが落ちていた経緯を詳しく調べています。 下向きにの状態でボルト止めされてるだけ、緩んだら下に落ちる、
真犯人は予備タイヤのない大型トラック タイヤよりずっと手前で待ってなきゃだめだったのかな
進行方向だと一緒にぶつかっちゃう 神戸製鋼だってデータの改竄するんだ。
タイヤの１つや２つ落ちたところで何だというんだ。 >>13
ま〜ん二匹じゃ
ハザードすら無さそうな気がする この場合タイヤ落としたヤツと、実際に轢き殺したヤツとどっちが重い罰になるのか >>11
大型トラックのタイヤって80キロぐらいあったと思う、女子供じゃ動かせないよね。 道路に転がっていた一個のタイヤから起きた、考えられない連鎖的な悲劇的な事故。
道路は戦場だな。
最近のキレた運転手・ロードレイジよる高速道路などの事件も。 >>23
ガードレールの下に突き落とされるか潰される 運悪すぎだろこれ
でも軽自動車のホイールがDQN仕様だったな >路上に落ちていたタイヤに乗り上げ
レースゲームのトラップみたい むしろ追い越し車線に仕方なく停車した車の中に居れば死ななかったと・・・
ちゃんとマニュアル通りに路肩まで避難したのになあ
泣けるわこれは
ほんとご冥福を祈るしかない 高速にタイヤ落とした車はどうやって走っていったんだ
まさか外にタイヤ付けてあるジープみたいな車？ >>35
大型トラックとかじゃない？
６本や８本とか付いてるから、１本取れても走れるし 真面目に高速で事故起こしたら事故車から離れるは共通だけど手前それとも奥に逃げた方がいいのかね >>35
大型用のタイヤとあるだろう、ちゃんと読めよ
1個脱落したくらいじゃ普通に走れる、舵輪じゃない限りな >>35
トラックは下に予備タイヤくっつけてる
もしくは荷物として積んでいたタイヤか >>30
落としたの気づいたけど、通報したら良くても罰金だろうから
これは気づいてないことにしよう
って感じで走り去ったんじゃ… 避難した場所が悪かった
路肩に移動してもタイヤの近くにいたら危険だよ >>22
失われたマンコは2個なのに(´・ω・`) >>18
タイヤ落としたやつ
高速の看板やトイレなどにも書いとる >>41
逆だろ
落下物で自分が事故ったら、その起点より下流に居ないとダメだと思うぞ
一般道で異物踏んで、その後300ｍ余り走行してあちこちの民家の軒やガードレールに擦れて
やっと止まった大型が居たからなあ、下りだったから止まらんかったみたい
早朝に物凄い音がするから何だろうと思って目が覚めたらそれだった事がある 「その母親は道路にタイヤが転がっているのが見えなかったのか？」
という疑問もあると思うが、夜間、雨が降っている高速道路を走っていると、
黒っぽいタイヤが転がっていても、暗く濡れた路面に、ギラギラと光が路面に反射して
直前まで、まず気づかない。ギョッとして急ブレーキをかけても危険だし、
避けようとして急ハンドルも危険。 >>48
下流じゃ発煙筒や三角看板の意味が無くなるだろ >>30
落としたのが整備不良か整備でも予測不可能な車体トラブルか不明だが（故意投棄は論外）
タイヤ脱落はリコールになったアレもあるからねぇ ケツに下げてるスペアタイヤだろ…
緩んでガタついてるの気が付かない鈍いのがたまにいる。
どんだけ鈍いんだよ…
テロと変わらん。 落下物警報もそのうち装備されるかな。
自動運転進める上で必要な技術だな。 棄てた奴、落とした奴に責任とらせろ
絶対探せ
言い訳許すな >>35
大型車なら後輪車軸にダブルタイヤ以上あるから1本脱落程度では走行不能にならない
1本バーストしても同様でいきなり走れなくなって横転とかなると大事故だからな だから！車外に避難は危険だ！っての！
その理論だと
渋滞最後尾に停車したら
直ちに車外に避難しなければならない フロントバンパー交換を業者に頼んだら
受け取り後、ナンバープレートを
高速で落としたのを思い出したｗ
後で業者に諸経費を請求してやったが
バックレられた
あーあ、イラつく事を思い出してしまった これも追い越し車線じゃん
追い越し車線を走り続けるのは違反だろ >>65
それは今回の事故とは全く関係のないことだけどね >>33
避難してる位置が悪かったな。
現場より手前側に移動するのが鉄則。
この前も四国でバスの大きな事故があって
そういった避難方法についても報道
されてたのにな。 親子はちゃんと路肩までマニュアル通りに避難してさ・・・
しかも雨の降る中で昨日今日の気温だろ？
娘：『さぶいよねえ、通報したけえ、すぐ来てくれるよねぇ？』
母：『ここに居りゃせやあないよ、、ほんじゃが、ほんまにさぶいねえ』
娘：『はよ警察きてや〜』
直後、
ドン、ギュアーーーーバキバキバキ・・・カラカラカラカラカラ・・・
ダメだ、書いてて鼻水が止まらん、何とかしろお前ら >>41
最近、それを真に受けて上流側に逃げたせいで、
後続のクラッシュに巻き込まれるケースが多いらしい。 事故現場の手前とか前とか後ろとか上流とか下流とか
の言葉の定義付けがバラバラな感じのスレ でも軽で追い越し車線走ってたんだろ...そんな急いでたのかな
走行車線走ってればタイヤ踏まなかったのに
軽の性能で追い越し車線走ったら、緊急回避すると同時に横転するし
どっちにしても軽で追い越し車線走ったら死ぬ確率は格段に上がると思うね >>70
違うよ、通報してる最中に通話が途絶えたんだよ >>73
どんだけ多重事故だよ(笑)
真冬のアメリカ高速かよ！ 路肩じゃなく、地下か高所に避難できるようにしないとダメだね >>52
すまん、他のレスも見てあんたの言ってる事がやっと判った
道路上での流れとして、流れてくる方が上流だな
水と同じ
おらあ、進行方向と勘違いしてた 直径1mのタイヤらしいね
乗用車のタイヤよりちょいデカイくらい？？ >>74
俺も混乱しているｗ
事故があった後ろで待てばいいんだよな、先に行くと下手すりゃ500mくらいまで事故った車が来るかもしれんし トラックのダブルタイヤが1本無くても
普通に走れるとかシッタカ湧いてて草生える
車体が傾いて運転できっこねーわ
反対側も外して空車なら何とか走れるレベル
まして高速道路走行なんて不可能
タイヤが緩んだだけでハンドルガタガタや
乗用車だってたった10gのバランス狂いで
ハンドルガタガタやぞ >>85
水の流れと同じ様に考える様だ
つまり、流れてくる方向が上流だ タイヤを落とした奴が悪い
死んだ2人も2人も殺す羽目になった運転手も気の毒 そのうち
タイヤより前に居なかった親子が悪いという
無理やりな論調で非難する奴が現れるだろうな 落したやつが100%悪いんだろうけど、落した方も
わざとやってるわけでもなく、下手すりゃ今まで
気が付かない可能性もあるからなあ。
他人事ながら恐ろしいわほんと。 >>86
普通に空荷なら、十輪程度の大型なら気付かない
今は空荷の大型なら、タイヤの磨耗避ける為に油圧で無駄なタイヤ上げて走ってるの知らんのかお前？
2トンのダブルタイヤでも空気圧に気付かない馬鹿居るのに 二人いたんだから、
通報している間に一人が後続車に何らかのアピールが出来ると良かったんだろうが、
咄嗟の行動ってなかなかできないしなあ タイヤが外れて走行し続けられるもんかな？
犯人は廃タイ屋かジープみたいに外に付けてる車かな？ >>84
まじか? ハイエースとかキャラバンのタイヤか、ランクル・パジェロだろうな。 >>33
こういう運命だったのかな、と思ってしまうな
ご冥福をお祈り申し上げます 自動車道でみしゅらんタイヤが急に現れたらそんなの避けれるわけないよ >>33
県警高速隊によると、死亡事故の直前、親子が乗っていた軽乗用車が
追い越し車線に落ちていた大型トラック用タイヤ１個に乗り上げた。
親子は軽乗用車を追い越し車線側に止め、１１０番して走行車線側で助けを待っていた。
その後、後続の大型トレーラーが同じタイヤに乗り上げて横転。
タイヤは他の大型トラックから落下したとみられる。現場は片側２車線のほぼ直線道路。
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/10/19/20171019hpj00m040008000q/9.jpg
まさか追い越し車線に止めた車内の中のほうが結果的に安全だったとはなあ
可哀想に
雨の午後８時１５分じゃ視界も悪いだろうし
大型トレーラー（約２０トン）を横転させるほどのタイヤってどんなよ？ >>85
上流下流ってわかりにくいよね。上手と下手もｗ
JAFのページには「クルマより後方に」って書いてあった。
http://qa.jaf.or.jp/drive/highway/07.htm
三角版持ってないや。
今度買わなきゃ。 >>21
反対側の路肩へ避難していたんだけど
鉄則が、事故の原因となった物体、事故車より手前に戻って避難すること
なんだよね
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
車 ﾀｲﾔ
＿＿。。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
↑ニュースによるとココら辺に居たらしい >>34
先日の徳島のバスの追突事故は
避難しなかったので亡くなった人もいたのに、
今度は避難したから亡くなったって、どうすりゃいいんだ 軽のタイヤがひん曲がってるから走行不能で走行車線に置いたまま
そこにトラックが突っ込んでるから、タイヤに乗り上げなくても軽にぶち当たってただろうな 発炎筒だのなんだの叩いてるやつ居るけど
乗り上げ事故発生→路肩に避難して通報→その直後にトラック突っ込むだからど−にもならんわ 米滞在中にも、SFと対岸を繋ぐベイブリッジでエンストして
車から離れて前の退避場に避難していたら、後ろの車にぶつけられた
自分の車が飛んで来て、本人は海に落ちて死亡って事故があった >>65
なんで追い越し車線を走り続けてたってわかんの？ 事故現場から500mぐらい避難してTELすればリスクは減る >>13
すでにそういう問題じゃないだろ
親子に突っ込んだ訳じゃなくて、横転して飛んできているんだから
運が悪かったとしか…。 徳島バス事故のときに車から降りて歩けとかほざいてたアホドモの無能さが証明されたな >>1
中国かと思ったら中国道か
きっと自分だけじゃないな...ｼｸｼｸ こんな時はどうすればいいのか車に残ってたほうがいいのか 教習所で習わないのかね
車故障→路肩に停車→ハザード→三角表示板→場合により発煙筒
ガードレールの向こう側へ(停車した車より後方)退避
速やかに通報を
道路にのっそり立ってたら
馬鹿に轢かれるに決まってんじゃんかよ >>105
乗ってた女子高生は一人を除き全員助かってる 夜の高速でタイヤは難度高いな
おまけに横転滑走トレーラーとかハードモードじゃねえか >>117
一番の馬鹿はおまえだけどな。
親子はガードレールの外側で
轢かれてる。ニュース映像見れば
分かる話だが。 >>107
トラックも前見てなさ過ぎないの？
タイヤは夜だと目につきにくいのかも知れないけどさ事故車はでかいのに >>121 お前が馬鹿だろ
停めた車より後方と書いてるだろがアホ
トラックがタイヤにぶつかって後ろに滑ってきたのか
馬鹿は書き込むな 落下物見つけたら連絡してくださいって言ってるけど運転中は電話したらダメだから連絡できないんだよなぁ
発見した人が直ぐに通報していれば掲示板で注意を促せてこんな事故は起きなかったかもしれない
なんか法律がおかしくないか？ >>103
後方でもわからん
手前に戻れとはっきり書こう >>123
事故車を見て左にハンドル切ったときに丁度タイヤに乗り上げたら
見事に横転しそう。てかそんな状況じゃね。 >>130
戻るって言い方が一番良さそう。
後方じゃわからないよな。 >>126
反対車線に避難してて跳ねられたんか
不運すぐる >>127
ほんとクズだなお前。どうせ結婚も出来ないだろうが
したら嫁にすぐ出ていかれるタイプだわｗ >>127
自分で書いたことも否定する糖質か。
脳外科で猿の脳みそ移植してもらえ。 高速道路の退避所は地下に作るべきだな。
高架下とか。 >>129
車ちょっと戻ったり出来なかったのかな
>>126見るとほんとに逃げ場は無いし後続車に気付いてもらわないと無理だったね >>139
見た目だけでも前輪左が完全にひん曲がってるので無理そう >>140
そうか動画消えててみられなかったんで。
タイヤより前に三角のやつを置きに行けとか要求厳しすぎるんかね むしろこの親子はガードレールの外まで避難してるから対応としてはよくできた方
この手のやつって大抵車内にいたり車の側にいたりするんだよな >>143
あっ、こりゃ無理だわサンクスごめんね
しかしまあ折角親子二人居たんだから手分けして行動して助かって欲しかったな
ご冥福を >>144
そうだよね普通は助かりそうなもんだよね
トレーラーはよっぽどスピードが出ていたんだろうか、まあ高速道路だしな >>143
本当に不運な親子だな。たまたま
二両連結のトラックが通りかかって
二両目がジャックナイフ起こして吹っ飛んで
来たんだな。アホ安倍政権が安全性に
懸念があるのに導入許可したやつだな。
事故やったら二次被害が甚大だから
絶対許可するべきじゃないのに金儲けたい企業とチョン三はズブズブだから。 >>138
すぐ見つかるんじゃない？
スペア無いトラックなんか目立つし。 外れたとしたなら余計目立つ。
剥き出して吊ってるスペアとか落ちたら大変だから、しょっちゅうチェックするけどな…？ https://www.fastpic.jp/images.php?file=8330374756.png
ダブルトレーラーが左急ハンドルで左に寄りながら横転、長いから逃げ場が無い。
そんな感じだろうね。
これが小型トラックとかだと逃げようが有るけど。
運の悪さとしか言いようがない。
自分ならとにかく現場から一早く安全圏迄、崖だろうと何だろうと逃げるね。 >>151
確かに安倍政権も万全じゃないけど
企業の側も自粛や改良をしないといけないんじゃないの？
そういう企業家を育てるように日本の教育を改革して欲しい
そういう野党って有るかな？ 目の前の車が事故が起こした時に高速なのに道路に普通に出てしまったことがあるし冷静になることは難しいってわかってるけど
こういう時は冷静に真横や前ではなく車から少し後退したところに避難しないといけないねって子供と話をしました
ご冥福をお祈りします >>13
タイヤより向こう側に焚かないとこの場合は意味ないぞ
事故車の周りに焚いてたのなら後続車のドライバーの目線はそこに惹きつけられて手前にあるタイヤを見落とすことになる 三角灯たてるとか発煙筒たくとか
やらなかったのかねぇ ここまで追突トラックの運ちゃんを叩くレスなし。
被害者母子に関しても、ああすれば良かったこうすれば的なカキコはあっても自己責任と叩くレスはないし。
やり切れないね。タイヤ落とした奴が判明したとして、どのくらいの責任を問えるんだろうか。
運ちゃんの人生ｵﾜﾀ的になりそうなんだが…。 夜の高速は無法地帯なのを知らなかったのかな。
この間の夫婦が亡くなったのもそうだが、女性の運転では力量・経験が及ばないんだよね。 これ、一番危ない場所に避難してるやん。
女二人じゃ仕方ないか。
中国道なら車少ないだろうから、俺なら三角停止板持って１個をタイヤ手前に置いてから、別の停止板振りながら上流に走って100メートル手前に置いて、さらに上流で発炎灯振って全力で全車止める勢いで行くわ。 >>163
自分はちょっと叩く気になったけどやめたわ
なんて運転難しそうなトラックなんだろう、、、可哀そう >>158
自民長期政権の癒着腐敗が問題。野党に
原因はない。腐る前に政権交代、このことを
認識できない国民も悪い。 >>6
>>1
https://i.imgur.com/anAayDj.jpg
https://i.imgur.com/OseVjTo.jpg
事故を起こした同じ位置の路肩やガードレール付近に避難するのは危険ですね。
後続車の事故に巻き込まれないように、もっと手前の位置に離れて待つべき。 事故車両じゃ車の向きもまっすぐじゃないだろうしハザード炊いても見えんだろうな、ゆるいカーブっぽいし
女性には珍しく身内じゃなくちゃんと警察に通報してるのに残念だな
ガードレールの外への避難は警察の指示だろうか
進行方向とは逆方向への退避も付け加えてればな >>160
夜の雨の高速
車が多分ジャンプして、目の前はエアバッグが開いて真っ白
俺だったたら、車を停めるのもおぼつかなかったかも
多分、ショックで何も考えられない
その後、路肩に避難してるだけ良く出来たと思うよ >>167
もう政権交代は嫌
自民党の中で切磋琢磨して変わって行って欲しいよ >>163
> 県警によると、午後８時１０分ごろ、亜美さんから「タイヤにぶつかって路肩に避難している」と１１０番通報があったが、
> 通話中に電話が途切れたという。
娘がまだ電話しているときに20tの質量が横滑りにガシャーンだからな
石橋の事件があって「高速の追い越し車線に留まるのは死」というイメージはあって
とにかく車からは避難したんだろうなあ
合掌 見通しの良い直線に見えるし、トラックは擁護しようもない前方不注意だな
同じ道をほぽ毎日乗ってても常に危険を疑って走ってるのに、頭のとろいやつはすぐ事故になる >>173
うわー通報してる正にその時か
パニックにならず冷静に対処してたのになあ この間の夫婦もそうだけど右車線に止めたのが敗因。煽られようがタイヤに乗りあげようが高速だと
惰性で動いている間に可能な限り左側路肩に向かう事。そうすれば追突の確率がかなり低くなる。
不慣れなドライバーは事故の起きた場所でそのまま止まるから危ない。 >>168
大型のタイヤに衝突した割には損傷少ないな。
その時点で運を使い果たしたか。 >>176
左前輪が車軸から折れてるのに路肩に寄せるって無理ゲー
操舵輪が粉砕するとまともに停車するのも難しいぞ >>154
スペアの落下なら案外難しいと思う。
今はパンク少ないし軽量化や他のトラックに使う為にスペアタイヤ下ろしてる車は意外に沢山居るよ。
フェリーのドレージ関係のトレーラー台車だとスペアタイヤの有無なんて忘れてる。
16輪の幅広なんかグースネックにくくりつけてるの居るし、重量物トレーラーならスペア3本吊ってるのも居るけど普段使わない台車だと何本吊ってたかなんて覚えてないかもだし。
そもそも吊り下げてるスペアなら大型の場合は自分で踏んでしまうから事故すると思う。
ハブボルト折れて飛んでったのかな？と思うけど、それならすぐ見付かりそうだけどな。 ここらへんをグーグルマップで見ると山を切り開いて作っててしかも幅狭
ガードレールの外側もギリギリ、すぐ上っても下ってもコンクリ補強してる山があってガードレール無し
運が無かったとしか言いようがない >>94
ほぼ初動（車停止からガードレール外待避、通報）で後続トラック来ているから打つ手なしだったかも…
しかも雨降っていたんで見通しの悪いパターンという
悪条件がドミノ式に こんな事件を聞くたびに神も仏も居ないと実感するわ
不運と言うしか無い >>172
このまま自民政権だと次は3両連結の
トラックが登場しそうだ。
ヤバイｗ 今日の朝に国立府中ICの出口入り口の道で中央分離帯にのりあげたまま横転してたトラックがいたけど。
これは必然だよ。
何日か前にも同じところで同じ時間に別のワゴン車が中央分離帯に乗り上げてた。
報道されないだろうけど、幽霊のしあざだろうね。
中央道のリニューアル工事が始まったからそのせいでおこってるんだろ。 >>170
本当にそうだよね
夜の路上にタイヤが落ちているって時点ですでに目を疑って一瞬思考停止に陥りそうな想定外なわけで事故車から逃げ出して道路を横断して通報できただけでも相当な話 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
急に、かねてより、高速道路上や一般道路上にネコやハムスターが落ちていた場合は、迷いなく自動車やバイクを路肩に寄せて回収飼育する、最上位霊長類としての気合いと責任感を見せてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>128
ケースバイケース
さすがに善意の通報を逆手に取るようなことはあるまいて 高速では仮に車を左に寄せる事が出来ても追突される可能性は無くならない。高速でパンクしてタイヤ交換した事あるが交換中にトラックが突っ込んで来るのが容易に推測できたので嫁さんに50m位手前に行ってハンカチ振っててくれって頼んで作業した。それでも怖いよ。 >>180
出来るよ。惰性で動いているうちなら。何度か経験あり。 自走不可能な車、その手前に大型車のタイヤ、そして夜。
人が跳ねられないにしても二次的な事故は確実に起こってただろうな 夜の高速だと路肩に停止してても、テールランプの明かりめがけて後続が走ってくるからな。 ファイナルデスティネーションに出てきそうな事故だな… JR東海はリニア作る金があるのなら
トラック専用のカーレールカーゴを作るべき
列車にトラック載せたら こんな事故も防げるし
運転手も休める 避難はガードレールの外側なのにな(´･ω･`)
横転したトレーラーなら無意味かもだけど >>193
だから警察に電話する前に上流に発煙等投げに行くとか三角版起きに行くとかする義務が有るんだよ。
自動車学校で習ったよみんな。２人居る場合は片方は電話しててもいいけど 落下物は何度も通報したことある
この前も空き缶入ってるごみ袋がデーンと追い越し車線に落ちてて
電話したら既に何件も通報来てて今撤去に向かってるところです
と言われた >>23
事故時の位置は不明だが事故後はガードレール外に倒れてたらしいからなあ 黒はいかんね
これが白だったら 気が付くのが数十メートルは違ってたと思うが。
何で黒を選ぶかね。
この色を選んだ時点でこの帰結点は必然だった。
夜の闇にカラス よく普通車でもホイルカバーが付いてるがあれも自然に外れたりするぞ！高速道路だったら凶器になる！ 軽自動車通過直前の車両が落っことしたのかな？
時間帯見ると走行車両は少なくない気がするし、他の発見者居なかったのかね？ 親子２人が大型トレーラーにはねられました。
で！トレーラーの運ちゃんのーーーーーーーーーーーーーーー前方不注意で！書類送検され！！
業務致死罪でーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー刑務所行きか！！
そして！遺族にーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー損害賠償をするんか！！ ガードレールの外に避難して通報もしたのに
２連トレーラーに巻き込まれるなんて不運すぎる 馬鹿はニュースになっても学ばないな
路肩に避難するのではなくガードレールの外に出てろ 大型は小回りが利かない分、安全運転の７０位で走れば何とか避けられたが
閑散中国道夜だし１００k出すのは必然。
問題は黒軽が前方をよく見ないでタイヤに突っ込んだ事だな。
スマホでも見てての不注意かもしれないね。
真面目にしっかり前見て運転してればこんな事になる筈が無い。
死んだ人に鞭打つようだけどね。 >>214
トラックもタイヤにつっこんでるんだから同じでは >>214
大型トラックには90キロのリミッターが付いているよ 不運だね･･･
一瞬先は闇、実感するニュースだわ。 避難という判断が出来たところまでは良かったのになあ…
逃げた方向がまずかったな…不運なことだ >>11
走行車線にあるタイヤをエッチラホッチラ運んでたらその間にミンチになるわ >>213
外らしいよ
って言ったら，今度は，
「もっと遠いところに避難しろ」って言うんだろ？ 追越車線走っていたトレーラー
またトラックの常識無い運転で罪のない死亡者が出たか
警察庁と国交省は、トラックの厳しい規制をしないと駄目だろ >>221
2(5)ちゃんだとなんでもできるよ言うからw
そういう奴らにあえばよかったのにな >>223
外に居て轢かれるとかアホ
中に居るから轢かれるんだろ >>192
だから>>178の画像見てできると思うならやってみろよ
左前輪は折れて外れてるんじゃなくて外側を向いたまま車体にめり込んでる
左側にハンドル切っても左方向に寄せる事も難しい（無理やり切ったら右側に横転するか左スピンするだけ）
まぁ恐らく操舵自体不能になってたから停車できただけ御の字 高速道路を軽自動車で追い越し車線を走行した事は罪にならないの？ >>229
それが違反だと分からないバカ結構いるんだ >>229
ならないよ
トレーラーの方は禁止されているけどね >>214
夜中に光も出さない反射もない黒いタイヤあって避けられるのかよw
口ではなんとでも言えるわw >>204
あの区間の交通量考えたらそれ位は出来るよ。
タイヤ手前に停止板置くのだけは怖いけど二次事故考えたらタイミング見計らってやるだろうな。
停止板は助手席足元、運転席後ろ、トランクに持ってるから、2つならすぐに持ち出せるだろうし。 >>143
エアバッグ作動してるし、助手席のドア歪んでるし、発煙筒どころじゃ無かったかも。
後方に気をつけながら車から抜け出すので手一杯だったのでは。
自分の車だと発煙筒は助手席のダッシュボードの下に備え付けなんで、あんな風に助手席ドアが内側にめり込んだら取り出せない。 >>233
実際、車から出てガードレールのとこまで行って、警察に電話している間に
トレーラーが突っ込んできているけどね 発煙筒炊きにいけば助かったんだよ
自分達だけ助かろうとした末路
炊かないでタイヤより後ろにいてトラック事故ったらお前ら叩くだろ
発煙筒がすべての分かれ道だったんだよ >>173
通報中か。まず車から抜け出して、ガードレール乗り越える。
通報しながら後方に移動する間も無く、ってところかも。 >>240
夜暗い時にガードレール乗り越えたら
高架下に転落した事故あったな せめて車出る前にハザード出していれば、
トレーラーは減速して
タイヤに気づいたかもしれないのにね…。 >>224
トレーラーが普通に走行車線走ってたら2人ははねらねなかったのにね
トレーラーの運転手も無罪じゃないよね >>238
落下物は感知しないなぁ
>>241
俺もあるぞ
若い時に立っションしようとしてガードレール乗り越えたら落ちた
大雨の夜の日でよく見えなかった
落ちた拍子に漏らした 事故車から400kmぐらい離れてれば事故に遭わずに済んだものを 昔は再生タイヤの外側だけ落ちてたよね
今はみかけない >>33
悪いことはしていないが考えが足りなすぎるだろ
まだタイヤが道路上に転がっている状態でその付近に居たんじゃ
巻き込まれる可能性は十分に考えられたはず
そこまで考えられない親子の自殺みたいなもんだ 普通に走行車線走ってたら自分らは事故らなかったのにな 二両編成の大型トレーラーでも追い越し車線走ってもいいの？？ 図をみるとガードレールの外にいた・・・ことになってましたけど、鉄レール？ ロープ？ どっち？ >>249
本これ！
落ちてたタイヤはトラック用だったみたい。
タイヤ落とした奴も特定されて罰を受けて欲しいわ。 しかし路肩に突っ込んで事故るって良く聞くけど、走行車線をはみ出して運転してる訳？ >>250
どこに落ちるかわからないのに結果論で語るバカw >>1
夜間の高速道路でタイヤが落ちていたら避けれないわな。 >>247
これを自殺と表現する
お前の思考力のなさにあきれかえるわ心から >>176
でもさ、適切な状況対処的空論をするならこの事故の場合は左側に寄せれば左事故車に右路上タイヤとなって、これが原因で後続車がハニトラ不可避となることも考えられるよね
それとも左に寄せた上でタイヤも除去しろと言うのかな？机上論ではそうだけど、現実は提示版設置する余裕もなくバンバン轢かれるわけで >>1
高速道路上で車内に留まるのは危険だから避難しろ厨は息しているの？ >>229-230
軽自動車が追い越し車線走行禁止という違反の条項は道交法のどこにも書いてません
もしあるというなら該当項目を法律条文の中から引っ張り出してきなさい
ついでに軽自動車の制限速度も80ｋｍ/ｈではありません
ただのレス乞食か？ >>236
そういえば、助手席側だな。
本能的に助手席が事故の被害大きくなる率高いって言われてんのに、なんでだろうな。
運転席側から二人抜け出るだけで必死だったのかもしれん。 なんという不運、ガードレールの外でもダメだったとは
手前で待ってても落ちてたタイヤが飛んできたり
回避しようとした車や二輪が突っ込む可能性がある
>>168
移動中だったかもしれないし
事故原因のタイヤに近づくのは危険と判断したかもしれない >>259
結果論意外に何語るんだ？w
無意味に追い越し車線を走ってる車が多いから言っただけなんだが
トレーラーに関しては走行車線限定だしな 車検証あります？
車体番号わかります？
とか警察に言われて見に行ってたかもしれんね（白目 不運としか言いようがないな。
まだ昼間ならば回避出来たかも知れなかったのに。 この場合は車内に留まるべきだったな。
近頃高速停車追突死亡事故流行だから、留まる選択支は無謀な行動と思うし。
タイヤが障害物に成り避けるから、理屈として残る手も有った。
悪い方悪い方を選んだな。 >>269
事故後、車の後で道路に寝転んでいれば助かったのにな 前に中国道で廃タイヤをたくさん積んだトラックが走っていて段差で跳ねてタイヤを落としてたから(まだ何本か落ちそうだった)110番したことがある トレーラー相手じゃ少々離れてててもどうもならん
なにせ20mの長さのものが向かってくるんだし >>269
無意味にって勝手な想像でしょ
知能ありますか？ この前、バーストしてホイールから外れたと思われるタイヤが道路の真ん中に落ちてた
タイヤの切れはしが散らばってたし、たぶんダブルタイヤのトラックがそのまま走って放置したものじゃないかな >>1
さっさとタイヤ落とした輩を特定して逮捕しろや タイヤを落した奴に責任があるな。
ただ、なぜそこに避難したのかが悔やまれる。避難したのはいいけど、現場より後方じゃなきゃダメだ。
絵に描いたような失敗例になってしまってる。 >>284
あまり離れるわけにもいかんからねえ
気の毒だよ 事故現場の映像を見ると古臭い中国道だけあって
暗くて古くて狭くて避難が難しい現場だな
コンクリートの法面とガードレール外への避難が困難な草地の急斜面が続いて
路側帯も極端に狭いから視界の利かない夜間の避難は難易度がかなり高い >>285
いや遠く離れる必要もない。この場合タイヤより後方であればいい。
本当に気の毒ではある。タイヤ落した奴捕まってほしいわ。 大型用のタイヤを落としたからと言っても大型トラック・トレーラーとは限らない。
タイヤ積んだ普通トラックが落とした可能性もある。早く捜査しる。 軽の左前輪がシャフト折れるぐらいぶつかって追い越し車線に止まって
あの図のようにタイヤが軽の真後ろにあるって
どんだけでかくて重いタイヤだよ
ハザード焚いてないとしたらこの女親子も自業自得
そもそも最もよく前を見て走ればタイヤに乗り上げたりしないだろ 大学生の娘さん岡山市北区って、岡山大学の医学部なんだろうか >>291
岡大の教育の4年生
教員採用試験も合格して来春の勤務も決まってたらしい >>292
うわあ…夢を叶えて忙しくなる前の母子の時間を楽しんでいただろうに
かわいそうすぎる >>285
こういう場合は自分の車の横ではなく、原因となったタイヤよりも後方に
避難するのが一番安全そうだね。覚えておこう。 信号無視の奴にぶつけられて横転したことがあるけど脱出は難しいよ。
上になったドアは重くて開けられないし後部ドアは取手がない。
パワーウィンドウ故障したらお手上げになるぞ まさかマスコミの模式図だけ見て事故語ってるバカは居ないよな
どういう経緯で最初の事故が起きたか誰にもわからないのに >>292
なんと…。これからという時に…。もうほんと何でタイヤが >>297
タイヤ当たってあの故障で済んで、冷静に脱出できるだけでもすごいと思うんだね
それが実際できる人間がどれだけいるか
トレーラー来たのは運なかったけど >>289
お前程度じゃトレーラー来る前に死んでると思うわ >>289
軽自動車のあの破損状態で
なぜ放置したんだろうと言う
アホが居たんだが もう気が動転して
教習所で習ったこと実践出来ないんだろうな
事故った奴何回か助けたけど
みんな呆然としてて動けないのな
イラッとした運転にはオラオラするくせに 普段ならトレーラーの運転手可哀想ってなるが、追い越し車線走ってたって点で同情は消えた
もちろん一番のクズはタイヤを落としたトラックの運転手だとは思うが追い越し車線走るトレーラーとかふざけんな な マスコミの模式図だけ見て全部だと思ってるバカだらけだろ
バカなんだよニュー速 このトレーラは80万あれば直せますか？
タダなら貰いたいが？ 通報した時点で退避の仕方ぐらいアドバイスされてないんかいな タイヤを落としたやつが一番悪いけど、
ハザードたいたり、三角板とか置いてから避難したのかな？
じゃなきゃ後方から来た車も同じ事になるのは避けられないと思うけど。 これフルトレーラーってやつですね。なんで追い越し車線を走るのか。
80Kmリミッター付いてるんでしょ? ? ニュースでタイヤの持ち主探してるって言ってたけど見つかるものなの？ >>315
Nシステム
監視カメラ
ETCゲート
総動員だろうな 中国道の岡山の辺は高速道なのにクネクネすぎて、ある区画制限速度が60キロになるんだよな タイヤの持ち主は自分だって気づいてるだろ
黙って知らなかった振りで通す気かな >>33
位置的に飛ばされた自分の車の横に待機して２次災害に巻き込まれたのか てか1メートルのタイヤ落ちてたらすぐ通報されるし渋滞になる
つまりタイヤ落としたのは親子の車のちょっと前を運転してたやつ このケースだと
当該運転手が見つかっても
タイヤ喪失に気づかなかったで、終わり タイヤを落としたんじゃなくて、外れたって事？
しかし変な事故だな。 >>324
気付く気付かないじゃないよ。落さないように荷積みしていなかったことが罪なんだよ。
落下物は落とした人の責任だからね。 タイやって何キロ？
乗り上げただけで軽がボロボロってデカいのか？
あと追い越し車線に軽を放置してたのってどうなんだ？危ないだろ。 >>324
罪は問われるよw
犯人が素直に罪を認めなくてもw >>328
前輪があれじゃまともに運転できないだろ、移動しようとしたらさらに巻き込むんじゃね 満載に積んだ古タイヤが荷台から落ちたとかじゃなくて、走行中の車のタイヤが外れて落ちたの？ >>160
これ、車の中にいて、路肩に避難してなければ助かったんだよな。 車から降りて避難したことまでは正しい。
しかし、避難は事故現場より上流側のガードレール外にせねばならん。
後続車が衝突したら、直近から下流側にかけて大惨事となるからだ。
ガードレール外に避難できない所で事故したら、もう観念するしかないが。
日本の高速道路は、新東名を除き全て欠陥建設。
新東名だけは猪瀬のおかげでガードレール外に余裕が沢山ある。
本来、全てああせなダメなんだよ。 >>335
正解！誰だよ、高速道路で止まったら路肩に非難しロッテ言った奴出て来いよ！
車の中の方が安全やん >>324
自動車運転過失致死罪が余裕かと。
運転前にタイヤが脱輪しないかをチェックするのは運転手の義務だぞ。 数学より物理の教師を目指すべきだった。
あの位置に逃げたら危険だろ。 >>339
微分積分方程式で危険地帯を解けなかったのか？ >>328
>>143見ろ。あの状態じゃ放置以外に手はない。 これ２車線で追越車線をタイヤに乗り上げた軽が停まってふさいでたんだな
その車の間近の路肩に居たら、１車線みたいなものじゃん
当然追越車線の車は寄ってくるしな
避難した場所が悪すぎたな
しかし軽は本当に完全に動かなかったのか？
事故ったからそこで止めたっていうんならもう残念な対応としか・・・
まぁ、タイヤ落としたバカは早く名乗り出て謝罪しろ
ビデオ見れば通過した車はわかるんだから つい今NHKのニュースで詳しくやってた
これだと発煙筒とかそんなのやってたらタイヤに行き着く前に直でトレーラーに轢かれてただろうな
もっと来た方に戻って退避するべきだったと言われてるがそんな暇もおそらくなかった
ファイナル・デスティネーションじゃないが最初にタイヤ回避しきれずに事故った時点でもう詰んでたっぽい >>277
向かって来るから危険なら、進行方向と逆の道路外に行けば良いだろ。
進行方向の先に離れるでもなくほぼ横はあり得ないわ。 >>347
もうそういう運命だったとしか思えないよね
タイヤで事故って「危なかったねー」からトレーラーが突っ込んでくるとかさ >>142
「雨の夜」
高速を歩いてるうちに後続車にはねらるわ
さっさと退避したのが正解だったのに >>312
う〜む、どうだろうなあ
今日、激しく雨降る京葉道の走行車線を90ｋｍで走っていたら
空荷のカーキャリアタイプのトレーラーに追い抜かれたぞｗ つーか、常識知らんやつが多すぎるわ。
絶対に自車より手前に避難しないとこうなる こういう
全員が被害者ってケースは胸が痛むね
誰一人、過失が無い 事故回避→トレーラーが突っ込んでくる確率もそうだが、
予備タイヤが脱落して人を殺してしまう確率も凄いよな 死者にむち打ちたくはないが
調子に乗って追い越し車線を走っていた軽もどうかと思う
また、路上に放置した車はハザードランプは点けていたのか？
発煙筒は？
夜間に灯火類全消状態で放置したのならアホとしか言いようがない
そして、車から離れたくなかったのかも知れないが
タイヤの落ちていた位置よりも手前側で待っていなかったのも愚か過ぎる タイヤ落ちていた経緯調べる 津山
で！トレーラーの運ちゃんーーーーーーーーーーーーーーーー前方不注意で！書類送検されたんだろ！！
そして！業務上過失致死罪でーーーーーーーーーーーーーー刑務所行きなんだろ！！
そして！遺族からの損害賠償請求ーーーーーーーーーーーーで！人生を積むんか！タイヤで！！ >>273
タイヤよりも前の路肩（出来ればガードレールの外）に居るべきだったと思う
これは死ぬのは避けられた事故 軽の癖に調子扱いて漫然と追い越し走ってるような阿呆だからこういう事故に遭う これは大型車のスペアタイヤ、もしくは後輪の一部だな。
しかしこのタイミングといい、ガキのイタズラの可能性も否定できないが。 >>364
死人に鞭を打ってやるなよーーーーーーーーーーーーーー明日は！わが身だから！！ 石橋のスレもそうだし交通事故のスレには際立ってかまってちゃんのレス乞食がワラワラ湧くよね。
うんざり。 交通戦争は死語になったと思っていたけど、復活してきそうな勢いだ… ほとんど車が走ってない中国道で事故るとか、運悪すぎだろ トレーラーってさ40ｔとかの重量物を運んでいるわけだけど、
あれってヘッドだけだったら超速なの？パワーが有り余っているだろうから。 雨の日は走行車線でスピード控えめに走るのが安全
特に同乗者がいるなら余計に安全に気使う
少しでも視界の悪さをカバーできるしハイドロも怖いし >>371
ボルトの本締めを忘れる事ってあるからね。 路肩に避難しててもだめなのか。これがふぁいなるでぃざすたーてやつか >>289
夜で雨天でタイヤは黒くて避けようがないだろ
お前ペーパードライバーか 走行中の車からタイヤが外れたら普通はそのタイヤは何処かに跳んでいくわ
トラックのタイヤなら空気圧高くてデカクてバスの運転手を即死させた事故があるくらいだぞ
積み荷が落ちたかスペアタイヤが落ちたかだろ
路肩に避難した親子をバカにする前に自分達のアタマの悪さを自覚しとけよ そもそもトレーラーってアレだ。横柄で事故っても構わん運転してるアホ多いからなぁ。
いわば犯罪者同等なんだよねぇ。
丁寧で律儀な人間は一度も見たことないわ。 トレーラーが追い越し車線だけど、フルトレが意味も無く追い越し車線走るのは珍しい。
走行車線にある事故の落下物に先に気付いて取り合えず右に避けたんじゃないのか？ >>384
追い越し車線上にタイヤが転がっていたんだが。 いくら軽でもタイヤに乗り上げたからって即走行不能になるのか
タイヤに乗り上げた状態で止まって亀みたいになってるならともかく
乗り上げたタイヤからは脱出して通りすぎてんだから路肩に車寄せるくらいはできただろ
追い越し車線に軽放置してなきゃトラックも軽にぶつかってないから
この親子につっこんでくることもなかった >>386
高速なら、タイヤ衝突は乗り上げというか
落石に正面衝突したと同じ事故だわん。 >>386
トラックもタイヤに乗り上げて横転したんだよ
軽自動車にはぶつかってない >>388
NHKの7時のニュースじゃトラックもタイヤに乗り上げたあと軽にぶつかって横転って言ってたけど違うのか これは最期の力を振り絞って、犯人のタイヤを剥ぎ取ってダイイングメッセージにしたんだろう 自動車も飛行機もいろいろ事故が続いてるからな
ハインリッヒの法則だったっけ？
なんかそろそろでかいのがきそうだわ >>374
さすがに今まさに走ってる車についてたタイヤが落ちたんじゃないと思うんだが
いきなり外れたらその車自体が事故るんじゃないか
予備とかじゃないの？ 前の方にいるなって話だがなかなかそこまで思わないかもな
かわいそうに >>391
ハインリッヒとか聞いたこともないが、
ヒヤリとした交通事象が何百回につき、一度は大事故が発生するんだろ。
次は巨大地震とか、それは交通には無関係だから。 >>384
タイヤは追い越し車線上にあったんだが
>>356
追い越し車線走ってたトレーラーには間違いなく非があるだろ
人殺しになったことには同情しなくもないが禁止されてる追い越し車線走行してる時点で駄目すぎる >>392
トラックの後輪はダブルだから
１つ位無くなろうがバーストしようが
運転手は気が付かない
俺の経験から はぁ？連結トレーラーの話はこないだ出たばっかりだぞ、実験始めるとか(´・ω・｀) >>391
ハインリッヒの法則じゃないだろ
重大事故には少しの原因と沢山の異常があるってやつだろ 夜の院庄〜落合なんて車走ってないだろう
それなのに二台とも追い越し車線を走ってたのは、走行車線をチンタラ走る車でも居たのかな タイヤたくさん付けとるトラックかも。
重機乗せたり重いもの運ぶトラックで空積みなら、ひとつ外れても走れるだろ。 >>97
ハザードつけたくらいで安全になるのなら、道路外に避難する意味ないだろw これタイヤ落とした奴はニュース見たら「俺が落としたタイヤだ・・」って分かるんだろうけど
自分から届け出る勇気はないだろうなあ >>398
連結トレーラーは昔からあります
あなたが見たのは全長が更に伸びたバージョン つべの動画いろいろ見てると分かるけど、走行中の大型トラックからタイヤが外れると、そのまま弾みながら結構な距離を転がってくから、対向車もちゃんと調べたほうがいいぞ。 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
98798+ >>361
犬神と八墓がごっちゃになっとるじゃろ。 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。9+9+77 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.9591++09857 タイヤ落としたって大型トラックのタイヤがハズレたとかか？ 時折見かける、片っぽの軍手や長靴が落ちてる経緯も調べてほしい 北区の大学だからどこかと思ってたら許可がでたのか
岡大教育学部で岡山県の中学校の数学教師に採用が決まっていたと報じられているね
余計可哀想 こんな不幸があるだろうか？
そもそも自分たちには落ち度のないタイヤに乗り上げ事故
そこから生還しての事故現場でその事故原因のタイヤが
また事故を誘発して、この親子を直撃
かんぷなきまでに死なざるを得なかったとでもいうのだろうか
これでもか！と言わんばかりの圧倒的な死が
何故この親子の身に起こったのか、
まさに、アンビリーバボー >>417
そう言うのは探偵！ナイトスクープにお願いしましょうか >>13
発煙筒なんて誰も積んでない
発炎筒なら搭載義務が有るけど >>417
トラックとかの荷台やらから落ちてるんだろ、 お前ら分かってると思うが、こういうときは、絶対に自車やタイヤより手前のガードレール外で退避するんだぞ。
同じ所や先だと吹き飛ばされた車に玉突きでぶつかって死ぬ事があるからな 夜間にタイヤは避けきれんだろうな
外側にタイヤが積んである車はもっと点検する仕組みを作らないといけないのかもな しかし、何で乗り上げて路片側にトレーラーが横転すんねん？ 来年から数学教諭だったってさ
頭良かったし運動神経も良かった 自動運転で一儲けしなきゃだから、マスコミが騒がしいこと騒がしいこと(笑) >>423
そしてタイヤを回避したトラックに突っ込まれると >>426
停車している車に気が付いてハンドル切ったら
タイヤに乗り上げたんじゃね？ >>426
落下タイヤを認識して左に避けたが
間に合わずトラックの右タイヤが落下タイヤに乗り上げた
じゃない？ 親子の車はハザードつけてたのかな？
なんで追い越し車線で止まるの？
走行不能？ >>426
右側の車輪がタイヤの上に乗り上げれば路肩側に突っ込むよ
速度が出てれば滑るような感じで 去年あたりの鳥取あたりの母親が生き残ったピンポイントの落石事故に比べたら悲劇度としては30%くらいだけどな。 >>433
ニュース映像みたけど、走行不能だったね。トラックにぶつけられてなったかもしれんが
フロントタイヤの片方が走行不能レベルまで曲がってた
走れるなら、女の子供の判断でも路肩に行くだろう。普通にタイヤとの接触で逝ったと考えるべき >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)取れたタイヤは三菱トラックが落としていった可能性が高いな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)三菱の得意技、タイや殺人
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)三菱にはエスカレーター殺人、バスの屋根吹っ飛び殺人など
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日帝の残党企業は殺人が得意です。 中国道は街灯が少なくて真っ暗だからな。昼は車少なくて快適だが、夜はあんまり走りたくない道路だわ。 大型が追い越し車線走るの禁止しろよ。西日本はマナー悪すぎ イキって被害者叩いてる完璧超人がいっぱいおるな
自分がその事態に遭遇したらどんだけパーフェクトな行動取れるのか見てみたい >>438
でもですねぇ
片側のタイヤが残ってるから
取り敢えず寄せるくらいはできる
と言う人も居るんですよねぇ
クルマに詳しい人なんでしょうけどw ファイナル・デットシリーズと同じだな
回避しても運命からは逃げられない >>443
昼でも中国道は走りづらいよ。まあ、兵庫岡山なら良いけど、最悪なのが山口県下
カーブが急でアップダウンもきつい。桜塚やっくんが死んだところもそんなところだったはず >>447
めちゃくちゃでも自分が生きてりゃ、いいんだよ。べらぼうめぇ
いや、やり方はあるわ(´・ω・｀) >>448
そして、無理矢理引き摺りながらずりずり動いて路肩に移動中に突っ込まれるわけだw >>448
無理だな
こうなったらまずハンドル切れない わしらの時代は、事故ったら、周りがみんな片付けてくれた(´・ω・｀) >>450
山口から広島方面は昼めっちゃ車少ないから走りやすいぞ 真面目に自動車教習所とか運転免許更新の時に教育をすべきじゃないのか？
この前の輩に対する対応（ドアロック＆警察通報）とか、今回の避難の方法とか
事故を起こさないという教育に力を入れるのは良いんだけど、「サーバイブ」する教育なんてしてるか？
例えば、車が水に浸かったらドアが空かないとか、今でも知らない人は多い。
（だから、窓割り道具を用意しましょうという教育） 昔は産業廃棄物処理代なんかなかったから、物が落ちてたら拾って金になった
らしい(´・ω・｀) まあ被害者にどんだけ落ち度があろうとタイヤ落としたやつよりは過失ねえわ 免許も車も持ってないからわからんが
普通の道路って、事故ったら路肩に泊めてるけど
高速道路ってそんな余裕もないほどみんなすっとばしてるの？
それで事故起こして他人が死んでも、殺人罪にならないんだっけ
小説やドラマんおトリックとして
合法的な殺人の現場として使われないのは、国土開発側からの圧力なのか 昔は車が事故ったら、よろこんでレッカー屋が飛んできた(´・ω・｀) そもそも軽なんて貧しい方しか乗ってなかった。安倍ちゃん(´・ω・｀) https://www.fastpic.jp/images.php?file=9500923549.png
電話ボックス横が駐車スペースがあり、
夜で明かるいし、自然と其処に寄って行ったんじゃないかな？
そんな事を考える、天国の扉に吸い寄せられたような事故だな。 事故現場の100メートル手前で待たないと行けないね。
白煙たきながら、
手振りでスロー、ダウンうながし。
そうやりながら、
車が混雑してきたら、さらにさらに、最後尾から前に100Mまでどんどん移動しながら。
事故直後すぎたのかなあ。岡大なのにそんなん予測できんとは、残念。 >>465
普通はガードレールの外で待つよね。
事故直後すぎなのか？ >>462
みんなボーッとして運転してる
動体視力とか高い人は早く気づく >>417
ありゃたぶん荷積みが終わった後についでに荷台に放り込んだのが落下してるんだろう >>468
トレーラーは違反みたいだ(´・ω・｀) 今回のケースでは自分の車ではなく原因のタイヤより上流側に避難すべきだったということか
でもそこまで行く時間は無かったっぽいな… 凄いボロトラックとか走ってるもんなーしかも大型(´・ω・｀) 昔々のことじゃ。
貝尾の村に都井の睦雄という引きこもり男がおってな、毎晩毎晩村のおなご衆に夜這いを仕掛けては、
村の衆の顰蹙を買っていたそうな。
睦雄はお婆ヤンに溺愛されて村に閉じ込められ、何の楽しみも無いうちに夜這いに走っておったんじゃが
肺病もちがばれてからというものは一層村の嫌われ者、八分扱いじゃ。
そんな睦雄はついに気がふれてな、昭和十三年五月終わりのある晩に、光る角２本生やした鬼に変身してしもうた。
そして手始めに大切に育ててくれたお婆ヤンの首を一振りの斧で刎ね飛ばして家を飛び出し、
あとは「こらえてつかあさい！」と泣き叫ぶ村の衆を次々と斬り殺し撃ち殺して行ったそうな。
夜が明ける頃には村は血の海、死体の山で阿鼻叫喚とはまさしくこのこと。怖いのう・・・
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∧ ∧ ( ;;;;;;) トラックドライバーはどうなってしまうん？
前科者か？ 後ろにいたらはね飛ばされたタイヤが直撃して死ぬんだろ 回避不可能 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
ﾞi,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ ヾ;;f^!
ﾄ.;;;;;》 ＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,. ﾚ')l
tﾞヾ;l __,, .. ,,_ ,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l
ヽ.ヽ ｰ=rtσﾌ= ; ('"^'=''′ ﾘﾉ
,,.. -‐ゝ.>、 ｀ﾞﾞﾞﾞ´ ,' ヽ . : :! / どうも、都井睦雄です
~´ : : : : : ｀ヽ:. ,rf :. . :.: j ､ . : : ト､.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/ ヽ＼、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-､=一=''ﾁ^ ,/ !:: : :｀丶､_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ﾞ ''' ''¨´ ／ ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
〃: :j: : : : : : : ﾞi ｀ヽ､..,,__,, :ィ":: ,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
ﾉ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :＼ 助手席の発煙筒を取り出せない場合は
ガードレールの外に行って上流へ向かいながら携帯の画面を一番明るくして振ったりすればいいかな 漢字一文字間違えるだけでまったく別物になるってヒドいよねー >>岡山県警高速隊は「落下物にぶつかった場合、路肩に避難して１１０番するか高速道路会社に連絡することが適切だ」としている。
正にこの通りの最適な行動をして轢き殺されるって、どんだけ運がないんだろう トラックの目線だと、事故った軽には目が行くが、落ちてるタイヤには目がいかない
通行の妨げになるものは、退かせるなら退かすべき
自分の安全、周りの安全確保が重要だ。つまり、、、(´・ω・｀) この親子ほんとついてないな
タイヤに乗り上げ車動かなくなったどころか
避難してた先にまで車突っ込んでくるとは呪われてる ちゃんと路肩に避難してたのにね
むごい事故だよ(-人-) >>214
夜中の高速道路のタイヤが簡単に避けられるなら、一般道で寝ている酔っぱらいなど楽勝のはずだな。 この親子運が悪かったのでなく
危険予知能力が無かった
後続車が突っ込む可能性に気が付けば上流側に避難したろうに >>490
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)軽の分際で意味なく追い越し車線を走っているのが悪い あれだけ車から遠い位置に避難しても轢かれるのか…
まさかトレーラーだとは思わなかっただろうな >>498
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)前後左右全然車が走っていないのに追い越し車線をチンタラ走ってやがる馬鹿がいるんだよな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)全力でどかすが >>500
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)違反だろうが、ヴォケ >>502
追い抜きと追い越しの違いがわからないからハゲるんだよｗ タイヤにも名前を書く時代にならないと
落としたバカを見つけて極刑にしないと >>506
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)馬鹿は口出すな、そして死ね これトレーラーは危険運転とか業務上過失致死とか取られちゃうの？ NHKのニュースで詳細観たけどなんと運の悪い
事故時二人ともガードレールの外側にいたのだからどうすれば防げたのか見当もつかない事件 こういう事故の二次災害で死亡した話は、大体が本人の非常識が原因だよな
あそこで止まったら、発煙筒は即焚くべきだし、愛車のナンバー覚えてないとかアホ以下 >>512
焚いたところでタイヤはもクルマの進行方向に対してだいぶ後ろの方にあるから結果は同じだけどなｗ
突っ込まれたタイミングからしてタイヤの向こう側までわざわざ発炎筒投げに行ってたらトレーラーに直接轢ね飛ばされただけだろう >>247
そんなのは所詮無関係な第三者の戯言でしかない
想定外のタイヤに出くわして気が動転してたらそこまで考えが回らないのは誰にでもあり得る状態だろ あれれ？
公明党は、今になって何を言っているのやら。^^
↓
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「事実というなら、
私立高校授業料無償化、負担軽減の問題では、
共産党都議団は４年間で１７回都議会で質問している。
一方、公明党は、父母のみなさんが一生懸命集めて
この４年間で４回提出した『授業料や入学金の支援と
私立学校への助成の充実を求める請願』に
３回反対し否決した。
今年２月になって、初めて賛成した。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik17/2017-06-23/2017062302_04_1.html
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野田第二中央公園は、
創価が地主だった関係もあってか、
創価が積極的だった。
その他の党は、のきなみ懐疑的な質問だった。
野田中央第二公園のまとめ 議事録あり
http://56285.blog.jp/archives/49778146.html
32132345 >>385
>>396
タイヤが追い越し車線にあったのは分かってる。
それに軽がぶつかったのだから、その破片が走行車線にも飛び散ってるだろうから、タイヤよりも走行車線の部品が先に見えて追い越し車線に避けたのかと思ったのよ。 >>519
>>520
無くても自分の車がパンクするまで気付かないよｗ 全員追い越し車線のトラブルだが走行車線はどうなってたんだろう。
鳥取方面の旅行なら庄原で降りて１８３号線でも時間は余り変わらないのよね。
返す々残念な事故だわ。 >>523
松江道が開通するまでは良く使ってたな
フェイクパトカー懐かしい でかいタイヤでガードしてたとしても追い越し車線に停まった車の中で待機するのはあかんで 神仏の存在が本当だとすれば、そうまでしてこの母娘を
この世に置いておきたくない理由が知りたい。 >>523
タイヤが最初から追い越し車線にあったのかどうかは確定してるの？
トラックから落下したのだったら走行車線にあった可能性が高いと思うのだけど タイヤ落した車の運転手外国人だろうか…
もっとテレビで言ったほうが出てくるんじゃないか？
これしっかり捕まえとかないとイタズラでタイヤ置く人とか出てきそう >>472
大型はオッケーなのか？
現状、トレーラーも追い越し車線走ってるけどね。リミッター未装着とか、取り締まりが緩すぎる。 大型車のタイヤが落ちてたら分かると思うがね、やっぱりハイビームにしてなかったから？ 夜道で真っ暗で真っ黒タイヤならハイビームでもわからんやろ 広島市から岡山市の大学に来てたのか
広島や四国山陰の高校生って岡山の学校に進学するパティーン多いな
知り合いで三人くらいいる 俺ならこんなミスはしない
タイヤ見落とすかよ
後だし楽勝 タイヤが落ちたらLEDが発光するようにしとかないと 去年の中国山地の道路で起きた落石直撃事故を思い出した。
その車も母娘が乗車していて大学1年生の娘さんが亡くなった。
広島に実家があって他県の大学に通っていたという共通点もあって。 亡くなった大学生は数学の先生としての採用が決まってたんだな。
去年5月初めに落石事故で亡くなった女の子も山口大学理学部で大学生活を
スタートしたばかりだった。 俺みたいなウンコ野郎がのうのうと生きてるのに・・・ 同じように高速の追越車線付近にタイヤ落ちてるの見たことある
名神の大阪の辺りで夜、明らかに危険だった
接近してからじゃないと見えない
車線変更のタイミングなら死んでる
即警察に通報して回収お願いした
その後事故のニュースは無かったし回収が間に合ったんだと思うけど
やっぱりかなり危ない状況だったんだなぁ 見つかるまでどのくらい掛かるのかな…
そういえばトレーラーの追い越し車線走行は個人での違反なのか会社の計画が無茶なせいでの違反かどっちなんだろう
後者なら色々大変そうだ >>529
>トラックから落下したのだったら走行車線にあった可能性が高いと思うのだけど
トラックは走行車線を走るとは限らないのでは 走ってるときに落ちたらどこまで転がるかわからんだろ
マイク置くのとのは違う 近くにチェーンも落ちてたらしいから
誰かがトラックの下に潜んでてスペアタイヤ切り離して脱出したとしか考えられん >>541
無事で良かったね。
今回は夜で雨だったから悪い条件が重なっちゃったな。 鳥取に家族が居るんかのう
>>512
まあねえ 車が破損して、大損害で
退避したら、KY働かずに
退避場所で自らが破損してしまうとは トレーラーが追い越し車線でタイヤ踏んだってのは、軽自動車の停止方向によっては車線見失ったとか他の部品避けて右に避けて踏んでしまったのかな？ トレーラーが追い越し車線を走ってたということは、事故直前に他の車を抜こうとして車線変更したんだろ。そんで抜いたあとに左の車線に戻ろうとしてた時にタイヤを踏んだんじゃないかと推測するが どんな理由であれ人を二人引き殺した訳だからトレーラーの運転手は過失致死を免れないだろうなあ。運転手もその会社も災難だよ ワイの三角表示板は後ろトランクを開けて、底板はずした先に袋詰めされているわ。
取り出してる間にはねられそう。 >>86
4tトラックベースの車乗っててダブルタイヤの後輪の一輪がバーストしたけど
特に何の変化もなく普通に走れたが？
残りの一輪がパンクすると困るから適当に空き地見つけて
タイヤ交換したけどね。 >>532
大型トラックは問題ない
但し三車線とかによくあるが、左側のみ通行しろという標識がある場合は工事車線を避けたり追越し時をする場合を除いては走行禁止 三角表示板は持ってない
高速道路を走ることは無いので必要ないし
夜に外出することはほとんどないからね
高速点滅する懐中電灯は持ってるので
代わりにしようと思う >>561
三角表示と発煙筒は携帯しないと違反じゃなかった？ >>563
持続時間は短くなるけどちゃんと点く
しかしタイヤ落とした奴そろそろ気付いてるだろうからニュース知ってたら今頃ビクビクしてんじゃねーかな 三角表示板を持っている人はなかなか使う場面がなく、
三角表示板を持っていない人は使わなければならない場面に遭遇する。 三角標示板が違反かどうかで力説するレガシィな奴が多いけど高速道路では無力だね。
おくこと自体が危険ってわかってないね >>564
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ケータイしなくても違反ではない
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)高速で止まった時に表示しない場合は道交法違反 軽もトラックも追い越し車線なんか走っとるからやで
東名の突っ込んだトラックもな
大型トラックは原則追い越し車線走行禁止にしろ 昔は車を買うと三角表示板が必ず装備されてたけど今はないから
って親父が車の買い替えのときに表示板と発煙筒だけ残してたな
ちょっと確認しよう 発煙筒は車検時に必要じゃないのか？使って無ければ絶対装備されてるぞ！ >>572
発煙筒は有効期限があるから古いの持っていても車検は通らん。
まあキチンとした所は車検の時にチェックして交換を要求してくる。 SA・ＰＡでも落下物は運転手の責任です！のチラシよく見かけるけど
今回の件でどこまで責任掛かるのか知りたい 避難するときは進行方向とは逆に逃げないとこうなるね 報道だと広島県内に本社があり岡山県に支店がある運送会社って言ってたけど、
思いつくのは腹痛・ムロオ・双葉ぐらいだけど他にもある？
とにかく特定してくれ。抗議の電話しまくるから。 トラックのタイヤに高速で乗り上げたら、横転するって
タイヤを落としたトラックドライバーは、刑事責任問われるわ 乗り上げて擱座したのはいいとして、発煙筒焚いたり三角表示板の設置はしていたんかねー 国は自動車ぎ走る地域に避難勧告を出すべき
あと損害賠償を払うべき この死亡事故は人災
国は自動車が危険な事を知っていて
何の対処もしなかった
脱自動車と避難勧告をやっていれば防げた 千年に１度の事故ならしかたがないけど
毎日の事故なんだから想定内
絶対に許されない 避難した場所も悪かったな。
タイヤから見て目的地方向側に逃げたので、乗り上げたトラックが突っ込んできた。
出発した方に退避すれば何でもなかったのに。 >>238
自律でもないただのレーンキープ機能と被害軽減ブレーキを自動とかいうのやめれ
勘違いも甚だしい スペアータイヤの装着方法はよく考えれば「脆弱」過ぎるわな。トラック草創期からだからな、高速も無い時代。
国交省の宿題だわ。現用にネットを付けるなどの応急が要るかも。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>588
出発した方は山が迫っていて路側帯が狭いみたい。 亡くなった人にこんな事言うのも気が引けるけど、追い越し車線に車放置していたら後から来る車も事故を起こす危険性が有ると思わなかったのかなあ？
事故車でも惰性で路肩まで移動出来たと思うんだが。 世の中には片側のタイヤ残ってるから
走れるはずとマジ顔でいう人もいるからな >>600
あの破損状態で惰性移動できるとか馬鹿なの？ >>582
ドライバーだけでなく運送会社自体が整備不良で摘発されるだろうな。
営業所への捜索もそのうちやるだろうし。 >>268
一度目でのタイヤで 仕留め損なったから、
二度目でとは、 不運でなく 不可避な事案 発煙筒なんて五分ももたないんだから、いい加減に売るのヤメロ
LEDも普及してんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
