【車】ボルボ初の快挙！XC60が2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201712/07154026000_o.jpg
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の第38回2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が2017年12月11日に行われ、ボルボ XC60が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
＞＞イヤーカーに輝いたボルボ XC60などの画像を見る
http://autoc-one.jp/news/5000921/photo/
ボルボ車が日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するのは初めて。また、輸入車の受賞は、第34回2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したフォルクスワーゲン ゴルフにつづき2回目となる。
ボルボ XC60は、適度なサイズが魅力的なクロスオーバーSUV。アクティブでありながらスタイリッシュな北欧デザインのエクステリア／インテリアが印象的だ。
パワートレインは、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドの3機種をラインナップし、力強いトルクと高い燃費性能を両立させた。
さらに、16種類以上の先進安全・運転支援機能インテリセーフと3つのステアリングサポート機能を新たに標準装備とし、最新のテクノロジーを活用して乗員だけでなく車外の人を危険から守る安全性能を備えている。
なお、今回は日本カー・オブ・ザ・イヤーに輸入車が選出されたため、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞車は該当無しとなる。
【2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー 部門賞 受賞車】
イノベーション部門賞：トヨタ プリウスPHV
エモーショナル部門賞：レクサス LC
スモールモビリティ部門賞：ホンダ N-BOX
配信2017/12/11 13:55
オートックワン
http://autoc-one.jp/news/5000921/ しかしこのXC60とかいう車
デザインが日本車以下の置きにいったジジババ専用デザインだなw >>17
マツダがヘッドライトのデザインとかパクってんだよマツダ恥を知れ こんな高い車カーオブザイヤーと言われても
何台売れてるんだよ。 >>44
俺はXC40のあとに出るV40に期待している。
自分の使い方では、SUVは要らないから やっぱり中国車のハイブリッドは三菱のエンジン載せることになるのだろうか >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ 高速で背後から来るの見ると、なんんか松田っぽいんだよな 欧州の今年の賞じゃ予選段階で日本車が排斥されてるのに日本人は人が良すぎ しかしディーゼルなんかまだ売るんだな
お隣さんのV40
トラックが帰ってきたみたいな爆音させてるぞw 偽装VW推しザいやーか
買収が露骨で、投票が一部車種に偏って空中戦が楽しめます EUとの経済協定結んだばっかりだもんな、話題づくりしとかないと なして ぼるぼゆう なまえに なりたかゆうと
こりぇわ 「あ」「は」をば イシキして ニッポンジュソにおいて コウセイゼンリョウをば めざしたというのと すこし
ことなりぬ。
スウェーデンの シュトわ ストックホルムじゃから、そりぇに おこりた おなごの イケンと
そうだね シュトが ストックホルムだからね という おとこの ダキョウが ぼるぼとゆう
たぐいまりぇな なまえをば うみだしたのじゃ。 マツダはもう獲ってるし とれるようなのなかったような もう一つのほうでもボルボとったよね。
もう何があったか馬鹿でもわかる。
中国資本だから超お金持ちだもんね〜 北欧デザインw
いい加減このフレーズに飽きた
時計でもそうだが、とにかく無味乾燥で飽きる さすがにねーわ
まあ不祥事がなければXVかリーフだったかもな COTYなんかもう価値ねーよと思ってるからホンダはシビックじゃなくてN-BOX出してるわけだしw リーフのはずが
在 ◯ の 大 半 は 密 ◯ 者 と 子 孫 帰 化 は い の り ハ ー フ
韓 ◯ 軍 か ら 赤 狩 り 密 航 済 州 島 4.3事件
そ う か そ う か K 団 体 ＋ カ ◯ ト
集 団 ス ◯ ー カ ー 学 校 い じ め 組 織 的 嫌 が ら せ
ソ ウ タ イ カ ク メ イ 日 本 乗 っ 取 り 日本国内では接待オブザイヤーということは知れ渡ってるけど、中国市場ならこれも宣伝になるのかね？ >>76
XVは無いだろうけどEVが話題になってるから
リーフは何かしらの賞を取ってただろうな 産が辞退したからだろう
他のメーカーに当たり障りないインポートカー賞で決まってたXCを繰り上げただけ ボルボなんてアウトオブ眼中なメーカーだけど、COTY受賞したとなると欲しくなる不思議(^_^;) >>38
RJCカー・オブ・ザ・イヤー
こっちは日本カー・オブ・ザ・イヤー >>22
シャレオツなつもりで買ったら、
周りからバカにされまくったゆとりですねww
ま、シナ車なのは事実だから諦めて笑われてろw モンドセレクション 最高金賞と比べてどっちが価値があるの？ 本当ならニッサンリーフだったんだろうなぁ。
インポートがこのＸＣ60でさ。
http://www.jcoty.org/nominated/
＞※日産自動車から「“完成検査”に関する問題から2017-2018 日本カー・
＞オブ・ザ・イヤーにノミネートされることを辞退する」旨の連絡があり、日本
＞カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会執行部はそれを了承しました。 >>58
資本は中国企業だけど企画・製造は基本的にヨーロッパだからね
金は出すけど口は出さないいいスポンサーだよ
>>89
リアルでボルボは中国車wwなんて言っている人はいないよ
ネットばっかりやってないでたまには外に出て他人とコミニケーション取りましょうね ジャガーはインドの会社に買われたし
ボルボは中国の会社に買われたし
今度はどこ会社がアジアの会社に買われるんだろう。
てか、もうEVの時代になれば中国か。 三菱も中国に買収されていれば、
中国政府と中国市場を後ろ盾に中国自動車企業として
トヨタやGM、フォルクスワーゲン等と肩並べる自動車会社になっただろうな。
ルノー日産は、三菱のPHEV技術を盗る事しか興味無いからな。 中国企業傘下になったけど、金は出すけど口は出さない感じなのかな？
フォード傘下のときは、ひどかったもんな
ジャガーもインド企業傘下になってからのほうが良くなったな ボルボは中国車
いつまでもスウェーデンのふりをして
通じると思っているから笑う さすがにボルボ乗るやつはいないわｗ
外車ならBMWかベンツかフェラーリ乗るわ
それ以外なら日本社でいい ボルボに限らず欧州車は中国を基準に作っているからw >>93
それを言うならV40クロスカントリーでしょ
XC60はデザインも車格も全然違う
いま世界のボルボで一番売れている基幹車種
だから気合が入っていて作りは流石に良く出来ている 近頃の中国車は品質上がったのかな？
まあ中国車メーカーなんてボルボしか知らないけど >>102
君は中国企業が買収したからと言って
すべて中国人が中国で作っているとでも思っているのか?
まったくこういう無学で幼稚な人間がドヤ顔出来るのがここの悪い所だね 買えない貧乏人たちが貶めるのに必死で…w
こういう心理を「すっぱい葡萄」と言います >>110
売れてるとかは全く関係ないらしいぞ
俺もXC90は見てるがXC60はまだ見ていない 輸入車なんて中華市場を当て込んだような車しかもう無いし
何が日本カーオブザイヤーやねんという これに限らず、商売がらみの何とか賞の影響力なんてまだあるの？ 元々、金さえ出せば取れる賞だし
今時、賞取ったから その車買う時代ないし
適当で良いじゃん >>114
だって発売されたけど納車されてないものw
来年の頭頃には結構走り出すと思うよ
旧型も結構見かけるし代替需要も多そうだ COTYは意識高い系(笑)に向けて発信する賞だから
メーカーはそういう人たちに買ってもらいたい車を持ってきて接待攻勢をかけるわけ
ただマツダが降りたとなると後は日産、スバルぐらいかね レコード大賞と同じくらいどうでも良いわな
こんなもんを有難がる人間て何歳だよ？ まーたカネ掴ませただろvw
もうインチキには騙されんわvw
欧州車は2026年に死ぬ。 >>98
S90が中国製になったのを始めボルボは随時中国製に切り替わるよ。 >>126
仕方ないよこれからの自動車のベーシックな形がSUVになるんだから
むしろスペース効率や走破性の悪いセダンの形がベーシックとされていた時代がおかしかっただけ >>129
発売地域によって作り分けるんだよ
もちろん中国向けは中国で作ったほうがいい
その他の地域向けは欧州の既存の工場で作るよ >>134
欧州向けは一帯一路の一環として、鉄道で中国から輸出されている事も知らないの？
こりゃとんでもない無知だなあ。
ボルボって現在は浙江吉利控股集団の
傘下企業だろ？ >>137
ソースを提示して無知な私にレクチャーお願いします
同時にあなたの私見も添えていただけるとさらに勉強になります 取り回しや操安性犠牲にして大型SUV化って
日本におけるミニバン化やトールワゴン化以下の欺瞞やでw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
