【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★7
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515745234/ 女子学生が言ってたけど食事持ってきたのは深夜2時過ぎだってな。
本当にふざけてるよ。新千歳空港が雪で閉鎖になったときになんて
即パンとコーヒー配ってたわ。JRは客を人間扱いしない。 >>481
かんじきは除雪用に持ってるわ
最近は竹製のいいやつがなくて寂しいもんだがね 乗客「なんとかしてくれー！」
消防や自衛隊「待ってろ！今助けるぞ！」
JR「運行再開のために努力してますのでしばらくお待ちください」 >>454
スキー履いて滑って行ったとか？
雪の上を移動する道具だ、出番だわな >>490
半分以上がすごい人ってｗｗｗ
JRどんだけしょぼいんだよ。 >>441そんなとこ歩きたくねーな
金もらはなきゃ割に合わねー これ、乗客が消防に救助要請すれば良かったのに、ホント耐える事が美徳と教育されてる日本人はバカだよな マスコミの車やらｊRの救援車やら救急車やらお母さんお父さんの車やらが
わらわらすぐ近くまでこれるのに
なんでプロであるタクシーの運ちゃんが来れない？
JRの言い訳はどう考えても無理があるよな >>493
拠点駅で止めておけばよかったとみんな言っているのはそこなんだよ
駅間で立ち往生したら物資補給すらできなくなる
降ろしたら危険とかそういう問題以前の話なのにそこは無視してる >>295
それは航空法でそうなってる。
鉄道でも同じだがね。 >>493
そりゃ同じ建物内に備蓄食料あるからなｗ
電車の中にそんなもん積んでない 食べ物を運ぶのにも一苦労だと気が付かない馬鹿がいて笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>489
ベストを尽くしてないよね？
明らかに自分たちでなんとかとりつくろうとしたけどそれができてないことが判明しているのに
説明もまともにしてないし他の組織の救援も求めてない
企業として最低限のことしてないじゃん
そりゃああの場にいたらストックホルム症候群でシンパシーもあるからそれでいいとおもう人もいるだろうけど
それですませていい話か？ >>502
こんな地方に100〜200台のタクシーって存在するの？ 運休とかの判断を、誰がどういう判断基準で下したかということじゃないの？
立ち往生がどういう状況か一番わからんのでなんともいえないけど、
判断が遅れた気はするな
何年か前の山梨の大雪害でもJRの車両は駅舎で止まったままだった気がする >>502タクシーは雪に弱いって理解しようね
雪国で立ち往生する車は大型、タクシー、ＦＦ車の順 そりゃ早く降りたいだろうけどさ
だからと言って寒い外で待機とか嫌だな
ほいほい皆の交通手段が確保できる状況でも場所でも無さそうだし 一人も死ななかったというのが結果
責められるものではない >>503
前の駅は無人で何にもないんだとよ
自販機すらないらしい >>508
現場に取材陣も殺到してたのにいくらでも運べるだろアホ。言い訳スンナ。
駅も近いしそりにでも積んで引っ張っパって持っていけばいいだけの話だろ。 >>502
タクシーの運ちゃん「駅の乗り場に行列できててうまうま」
あとさ、家族が迎えに来たって言ってるやつがいるが、
その家族は何時間かけて家から来たか、何時間かけて家に帰ったか考えてみなよ >>762
とりあえず数キロ先の東三条までピストン輸送でどうにかなるだろ
>>778
だったらミニバンでいいじゃん。
燕三条に自前のレンタカー会社あるんだから、ミニバンでピストン輸送は？ まぁエアコン壊れてても動けなかっただろうな
今回は運が良かっただけ そういや雪の日にタクシー呼んだら断られたことあるな >>514
な、こたーねーよタコ
このくらいで走れないなら辞めちまえｗ >>445
まあ、大雪なのに普通車対普通車の事故で片方全滅とか昨日ニュース流れてたけど
大雪の日に死ねる程のスピード出すとか、キチガイか？
って、不謹慎ながら思った、亡くなったのは80代の夫婦だったけど
>>441>>492>>454
ヘリとか持ってるもんな、マスコミ
飛べたら、飛ばしたんじゃないの？ >>487
だろうね
今の車両は昔の車両と違って雪に弱いんだろ そもそもドアを開けたら寒気が車内に一気に流れ込んで車内温度が外気と変わらなくなるけど対策は？ >>513
首都圏は同じことをやって過去に暴動寸前まで行ったから
すぐに止めるようになった
新潟だから昔と同じように何とかなるだろうという過信があったのか
20年前のことなんかシラネーヨ世代の指令なのか >>497
いや、早い段階でそんな大量の人が帰れたわけじゃないだろ。
行ける道確保して大量の迎えが来れるようになったのは除雪のめど着いた頃だろ
5時のニュースだと何人かだか何十人が帰ったって言ったような なんていうかすべてが二次元で現実に即さない作戦ばかりここで言ってるアホは
直下型地震が来たらまず死ぬからｗ >>502
タクシーなんて自家用車ほど台数ないし
こんな天気なら地域中で取り合いだろ >>519
その取材陣も到着まで何時間かかったんだろうな >>527
開けたら閉める
幼稚園生でもならうことだ >>517
二つ前の駅はターミナル
そこで打ち切りにしなかったことが謎 >>532
新潟局から早いところで3時間ほどらしい >>441
どう見ても通常除雪する路線には見えない
こんな道を通常除雪路線にしてたら、税金の無駄遣いで苦情来るわ〜
うちの自治体なら >>511
ベストを尽くしてないかは知らん。
このような記事だけでは何も判断できん。
もちろん、もっと良い方法があったのではないか、という意見があるのは当然だし、JRも改善する点が多々あるだろうが、
それでも責められる程のひどい対応をしたとは思えん。 雪が嫌いで出たのは管だけじゃないだろう
調べたら秋田県湯沢市出身じゃん
進学上京で就職なんて腐るほどいるしな
同じく、調べたら自衛隊でも雪に強い部隊が新潟にあるみたいだし、あるのに出し惜しみしたのか要請が無かったのか、新潟って縦に長いから他地域からの要請で手一杯だったかはわからんけど
出動しても、気温天候見たら雪掘りで道作るのは出来ないかもしれないが、毛布や飲み物食べ物などの補給は出来ただろうし
でも死者が出なくてほんと良かった
普段電車通勤だから明日は我が身だよ >>520
夜7時に現地付近に来てたって言ってたお母さんいたぞｗ
あと、問題はタクシーが「来なかったなかった」ことじゃなく
呼ぶことさえしなかったってことだよ、呼んでも来なかったんなら仕方ない
完全に職務怠慢 >>521
数100m進むのに一時間かかったらしい。 マスコミ、近くにいけてるなら少しずつでも搬出手伝えよな
立ち往生してます！とか報道するくらいなら車出すなり助けるなりしろや 知事もJRもどうせ使い物にならんのだから、
安倍が率先して陸自を派兵すればよかったのに。 ・拠点駅でとめておけばよかった。
・拠点駅で選択肢を用意。
・それも発車際は、事前のアナウンスと立ち往生等想定し、迅速が対応がとれる態勢の準備しておべきだった。
これがほんとの見切り発車。なんちゃって >>540
線路付近は市の除雪計画に入ってなかったよ >>546
立ち往生を予測してたｶｰﾁｬﾝ （｀・ω・´） まるで大川小だな
山に行くのは危険だから登らせないってのと同じ >>536
体温調節機能が衰えてるから、どさどさ倒れそう そもそもそんなにやばい天気の状態で運休の判断ができなかったのか >>54
100m進むのに1時間だってさ
39 名無しさん＠１周年 2018/01/12(金) 18:09:20.61 ID:JXE3ryys0
電車が立ち往生した現場近く。
電車立ち往生だけがニュースにされていましたが、周辺道路は大渋滞！
100メートル進むだけで1時間かかってました。 玉突きで何人か死ぬことになっていたのが
立ち往生で人生が変わったのかもしれない
そういうことは、よくある >>537
そもそもが運行が遅れていたダイヤの電車で郊外といえラッシュ時間にかかったから
いつもより人が多かったらしく先に先にという気持ちが判断を遅らせたんだろうね >>542
ニュースの動画とかググレないのか、無能ｗ >>517
駅前は優先的に除雪するからな……
責任回避するなら、駅で下ろすべきだったね >>539
北陸道動いてたんだっけ？
それともバイパスかな?
やっぱ結構かかってるな 一生の思い出になったから別にいいじゃん
インスタに投稿していいね貰えたんだから文句言うなよ 15時に運転再開したのも問題だし、わずかな距離走って19時の救難要請まで無策というのがJRらしい判断 >>546
隣の駅でばぁちゃんが１０時間以上待ってたからな
道は使えた ｊｒは使えない まあラッセル車なら数時間で現場着いたやろ
排モは自転車並の速度だから12時間も掛かったんやろ 嘘つけ！じゃあなんで客に何の情報出さない？不安になったとみんな言ってたぞ。 >>515
だよな
停電したならともかく、電気が通っているなら寒い雪空の下で救助待つより
電車の中がマシに決まってる >>542電車の左側の道路の上側が除雪されてないから特別に除雪したんだろうな
農道は冬は通行止めだからな普通 新潟では、大雪のための代替えバス準備してないのかよ
JRでこうも差がるとはな
新潟がクソなことはわかった ﾄﾞＭ マザコン 白人に弱いまん
問題解決スキル０ＪＡＰ >>549
財源無いし
底辺層だからどうでも良かったんだろ
自業自得自己責任て言ってるよ >>552
ただの農道にしか見えないもの
舗装された広域農道かな？ 代行バスを頼むにしても金がかかるから、新潟支社がケチったんだろ
今のJR東日本は、支社毎に予算配分されてて、売上も各々で上げないとダメな会社だから
そもそも新幹線並行区間だから、本音は3セク譲渡したいはず >>551
最寄りの基地は豪雪地帯にあるらしいし
現場に行けたのは翌日になったろうな。震災や豪雨災害でもそんなもんだ いい見せしめになっただろ
大雪の日くらい会社休む文化にしろってことだ >>538
その画像はいつ見ても壮絶だよなぁ・・・。 >>543
非圧雪でスキーなんて平地でもしんどいぞ？ >>527
雪国の鉄道は大昔から保温対策でドアを手動で開閉できる
今は押しボタン式だけど電気が確保できているならその機能も使えただろう
>>546
ちなみにあの辺りを地盤にしているバス会社は
田中真紀子が会長、旦那の田中直紀が社長の越後交通
政治的手段でもいいから声をかければ手配も不可能ではなかったはず
そもそもそういう面から角栄が支持されていた訳で >>554
俺も大川小学校を思い出したわ
どちらも事なかれ主義が招いた人災だわな 雪の進軍
雪の進軍氷を踏んで どれが河やら道さえしれず
馬は斃れる捨ててもおけず ここは何処ぞ皆敵の国
ままよ大胆一服やれば 頼み少なや煙草が二本
焼かぬ乾魚に半煮え飯に なまじ生命のあるそのうちは
こらえ切れない寒さの焚火 煙いはずだよ生木が燻る
渋い顔して巧妙噺 「酸い」というのは梅干一つ
着の身着のまま気楽な臥所 背嚢枕に外套被りゃ
背の温みで雪解けかかる 夜具の黍殻しっぽり濡れて
結びかねたる露営の夢を 月は冷たく顔覗き込む
命捧げて出てきた身ゆえ 死ぬる覚悟で吶喊すれど
武運拙く討死にせねば 義理にからめた恤兵真綿
そろりそろりと頚締めかかる どうせ生かして還さぬ積もり >>557
そりゃそうだろお迎えの車が殺到してるんだからさあ そんなワケわからん場所で立ち往生じゃなくて、
即バックすりゃよかったのに >>556
雪で運行少なくなったために駅には電車待ちの乗客であふれてたから
なんとしても運行して混乱を避けたかったのが
アダになった
雪国とはいえこういう経験がない地域だとこうなるかも
今後は改善されるだろ >>572
そもそも地方における代行バスって、水害とかで線路なくなったときに出てくるもんだからな 運休にしたらしたで文句言う癖に
どっちにしても文句言いたい下品な輩が溢れて気持ち悪い たいした雪じゃない、なんで15時間もかかったんだ、
運転手は雪道の素人かよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
