【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
関連スレ
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515804141/ 雪国の人間は15時間も拘束されても文句一つ言わず、
運転手が一人で除雪し終わるまで持ってるのか
さすが雪国暮らし
随分辛抱強いんでつねぇ… 指令センターで鼻ほじりながら、閉じ込めておけと言ってたとしたら。 >>271
今回の件で電車内の客の間でインフルエンザや風邪が蔓延したらどうすんのよ >>282
雪かきしたことある？
4両編成の電車を動かすくらいの雪かきがどれだけの作業量か
あんたが馬鹿にしてる俺にでも想像つくぞ >>301
無理だナ
きがえはどうするんだ
汗かいたまま車内に戻れば100％風邪ひくぞ >>184
きみ、小学生かな、恥ずかしくないこれw スコップが無ければ別だけどあれば手伝った方がいいだろ
寒ければ電車にはすぐ戻れるし迷う事も間違いなく無いんだし
安全性はしっかり担保されてる 運転士「おまえらただ見てるだけかよ。たまには代わってくれたっていいだろ」 これ結局どーすりゃ良かったわけ？
批判集まってるけどさ 客が手伝うべきってほざいてる脳たりんは
そもそもの前提条件を考えろよ？
JRが客を車内に軟禁してるのに、
どう手伝うのよ？ｗｗ メルトダウンしている原発の上から
自衛隊がヘリで放水したぐらいに意味のないパフォーマンスだよな
こんなスコップの雪掻きで何か成果あったの？ >>330
俺「おれ今、腕痛いんすよね...すんません」 手伝うから外に出してくれ、と交渉して外に出たら駅にダッシュする
完璧な脱獄計画 なんかこの絵を想像すると嫌な気持ちになるんだけど
やっぱ人間社会としては手伝うのが自然だよね >>3
増して、乗客を外に出して、何か有ったら、運転手の責任に成かねいし… 人に強制は出来ないけど、俺なら手伝ってる。
この前の台風でそこかしこで倒木が邪魔で通勤出来なかった時でも、俺が一人で撤去しようと動いてたら
全員じゃないけど、停車待ちしている中から何人かは手伝いに来てくれて通れる様になった。
危険を冒してまでとは言わないけど、やっぱり困った時はお互い様なんじゃないかなと…
足が冷たい、手が冷たい位なんやねん！って個人的には思う。
あと率先して手伝いに行く様な人は転けて怪我した処でJR訴えたりはしないと思う。 ハドソン川に不時着した機長も後から
「もっと適切な行動があったハズ」って訴えられてたね。
後から適切な行動を指摘するのは誰でも出きる。でも多くの人は緊急事態になったら思考停止して何も出来ないとか逃げ出しちゃったりする。 >>331
男女差別やめろや
女にも除雪させろふざけんなよおまえ なんで近くの駅員さんたちは手伝いにいかなかったのか。ここらへんも弁明してほしい 暴動を起こすシナチョンみたいな民度のアホが負けたｗ 乗客の男性は運転士の除雪作業を見てツイッターしただけだろう。
何故立ち往生したのか背景をしていれば称賛出来る訳が無い。
新潟県民ならJR東の水泥棒の事を知っている筈。 >>302
とっとと降りて歩いてかえるも追加して！
安全確認は自己責任で万が一の事態にあっても
JRには文句言いませんも合わせておけば完璧w
人間やる気になればなんでもできるよな
無能どもめw >>19
高さ１ｍ、幅２ｍを除雪しようとすると、少なくとも５分は掛かると思うぞ。 >>349
日本はほとんどそれ
何かあったら責任転嫁しているだけ
ホウレンソウなんて有名すぎる 乗客が手伝うって言っても万が一怪我されたら後でどんな責任負わされるか分からないもんな 太平洋戦争中の軍事体制そのまんまやな
上層部の愚策のせいで兵隊が死にまくって、上はのうのうとしてるというw
戦後70年経つけど、何も変わってないねこの国はw >>313
そもそも過去に大きな交通事故を起こした前科付きの運転手の車に乗りたい馬鹿はいない
馴れ合いによるいい加減な検査である事が明白である。
前橋の交通事故でも去年認知症検査を通った爺が女子高生を2人をはねた。
これら日本人の検査が世界で最もいい加減なのは日産やスバルの無資格検査を見ればすぐに分かる。 がんばーれー
がんばーれー
かんどうしました
ね？ 脳味噌腐ってます。 頑張れじゃなくて手伝ってやれよ！
まるで24時間テレビを観ている視聴書のようだ 次の駅まで2.5kmあって、前の駅から300mで立ち往生…
雪かきの意味… >>149
車じゃ無理→家族や報道、救急車がきてた
これ何回繰り返すのか？w 雪山の遭難だと考えれば全員生還でおｋなんだけど
ちょっとちがう >>352
駅を出ない
次善は駅出てすぐの止まったところで引き返す
引き返せないにしても動かない
実際は一人で雪かきして中途半端な場所まで進めてこの有様だよ！ >>293
過保護と言うよりクレームを出されない為に過剰に対応してる感じ
公共事業でメンテナンスをやってるけどクレーム対策の為に使えない環境に優しい道具を買わされてるよ
あとこの前に街路樹の枝切りで一本の木の為に8人作業員＋即処理する為にゴミの収集車を横付けして作業してたのを見て呆れたし 沖縄の人間だが
内地は雪で大変だな〜と
鼻ほじりながらテレビ見てる
だから君らもこっちでヘリコプターが
部品落としたり不時着とかニュースも
笑って見てたらええよ
人の痛みや苦労なんてわからん 除雪要員が50人くらい来て、運転士も加わってたってたんならわかるよ
1人で掻いてるのを後ろで声援してるとかアホウの図だぞ >>352
本部が最初の止まった時点で戻って運休って言えばよかったんじゃないかと
そのあとの対応どうこうは後の祭りだし その後除雪作業で汗びっしょりの運転士は風邪をこじらせて肺炎になって死んだって言うオチじゃないだろうな？ 田舎、手段がない、運の悪さを恨むしかないやろ
誰も悪くないやろが 体調不良訴えて脱出した女性が
救助隊の手も借りずにスタスタと帰っていくシーンには女性の強さを感じたわ 乗客は外に出るの禁止されてるのだから
手伝いたくても手伝えない
雪国なめるなよ
この状況見たら手伝いたくてうずうずしてた連中が山ほどいるはず
本当馬鹿な書き込み多くて泣ける たぶんオレなら唾を吐きかけたくなるので立ったまま寝た振りをするな 乗務員「お客様の中に松山千春さんはいらっしゃいませんか」 手伝って事故ったら会社の責任になるから一般人は手伝わなくていいよ 今回の教訓にして
・電車には雪かき道具を10個積載する
・いざというときは乗客に手伝って貰う なんかいい話にしようとしてないか？ｗ
無能が招いた監禁事件なのにｗ よく高速バスの運転手が意識失って乗客がブレーキ踏んで助かったとかあるだろ。
公共交通機関にのっていてもいざという時それくらいの機転きかせるのが文明人だろ。
なんで１５時間もいいなりに閉じ込められているのかな。 次の駅まで300mじゃなく、2.5kmなのか
それじゃ数人での雪かきは無理だ >>390
止まった地点が踏切近くで
いろいろめんどくさいから戻さなかったとか書いてたね まじで命を落とす奴が居なかっただけで
意思決定プロセスと判断力のゴミ具合は
セウォル号に匹敵するダメさ 手伝おうにも道具がないし、仮に手伝おうとしても運転手は間違いなく止めていた
線路周辺のことが分からない一般の乗客がヘタなことして怪我したらそれこそ大変だし クレーム怖がって過剰対応した感があるよね
とにかく安全！安全！て
なんですぐ文句いうお前らのせいだゾw >>376
だから規制委員会の審査があったん
だろ？
規制委員会は行政委員会だから慣れ
あいなんて効かないぞ？ >>336
既に震災当時の福島第一原発の所長が死んでいるけど、何か？ エエ話やな。どこかの官房長官に運転士の爪の垢煎じて飲ませたいわ。 >>409
めんどくさがったからこんなことになっちゃったのか‥ >>395
頭の回転がはやい女だぜ
そうすることで早く解放されることを知ってた なんつーかいかにも日本人的だなとしか
こんなもんどう考えても無駄な努力であって
自動車を手配して乗客を下ろす方向に力を注げとしか言いようがないわ
本当に救いようがない >>377
当時は何も知らない乗客の人のいい行動を利用して騒動を沈めようとする工作 トイレ行きたくなったり、眠くなったら体調不良でいいよね。 >>303
>最初に止まったのは前駅から300mの地点だが
ここで踏切と警報機の整備の関係で前駅へ戻れないと判断、
ここが甘かったんだろうな、
現場にいない判断だが、300メータ後ろに下がるは、
警報機の整備ったって、どうせ電気回路のリセットだろうし、
そもそも進むなって、 運転手が無能な働き者だっただけ。
運転席まで雪巻き込んでいる状況で、
１人でどうにかならんだろ。
素直に救援の手配を要請すれば、
無駄な雪かきしなくてすんだ。
架線が切れて暖房が使えなくなる危険性を
強調するとか、乗客が多いとか、乗客の中に具合悪くなった人がいるとか、少し大袈裟に報告していれば良かった。
本当に無能な働き者は銃殺すべきだな。
ドイツのマンシュタイン将軍は正しかった。 結果として客の時間を奪って迷惑かけたけど
怪我とかなくて良かったじゃん
外野がどーこー言うもんじゃないと思うね JR東日本ご意見承りセンターて、ご利用時間は書いてあるけど
平日しかダメとは書いてないので
今電話書けてみたが
電話が着信拒否状態になってるｗ >>389
何もしないで、乗客の対応してるもの嫌だからな >>405
電車を走らす止めるは
この乗務員さんの判断だけじゃできないんじゃない？
行けって言われたらいくしかない立場だと思うな >>419
？
男は肉体労働
女は夜のご奉仕
分け隔てなく仕事があります いやいやもう国レベルの話になっちゃったから無理だって
誰かに責任背負ってもらわないと収集つかないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
