【免許】「男はMT、女はAT」？MT免許は8割が男性 普通免許の男女差なぜ 準中型新設で影響はあるのか★3
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日本ではほとんどのクルマがAT車となるなかで、普通免許もAT限定免許を取得する人の割合が、限定なしのMT免許のそれを上回っています。しかしながら、男性はどちらかというとMT免許を取る傾向も。どのような背景があるのでしょうか。
■MT免許は8割が男性
いまや日本国内のほとんどのクルマが、クラッチ操作などが不要なAT車です。カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会（東京都港区）によると、2016年に国内で販売された乗用車（軽自動車と輸入車除く）のうち、じつに98％以上がAT車となっています。
このようななか、指定自動車学校で普通免許を「AT限定」で取得する人の割合も、2009（平成21）年以来、限定なしのMT免許を上回っており、2016年ではAT限定とMTとでおよそ6対4となっています。
ただ、免許をAT限定で取得するか、MTで取得するかは、男女で差があるようです。東京都葛飾区の平和橋自動車教習所によると、2018年1月現在に東京都内の指定自動車学校でMT免許を取得した人の8割は男性だといいます。同教習所に話を聞きました。
――やはり女性のほうがAT限定免許を取得する人が多いのでしょうか？
はい。2018年1月現在、東京都内におけるAT限定免許取得者数の男女比は、およそ4対6です。ただ男性の取得も増えています。
――MT免許を取る人は、どのような理由で取るのでしょうか？
親に勧められて、という人が多いです。現在はMTとATの違いすらわからない人も増えているのですが、入所するにあたってどちらをとればいいのかを、身近な親に相談したところ、「とりあえずMTにしておけば」となるわけです。
■女性はなぜAT限定を選択するのか
――女性がAT限定を選択することが多い理由はありますでしょうか？
女性は割り切る傾向です。たとえば私が「ヨーロッパではMTも多いですよ」などといっても、「ATで結構」といわれます。まず教習がラクというイメージがあり、教習所であまり苦戦したくない人がATを選ぶのでしょう。周りの友達にAT限定が多いので私も、という人もいますし、特に女性に対しては、親がMTを勧めることもあまりないようです。
ごくまれに、「家のクルマがMTだから」という理由でMTをとる女性もいますが、これは自分のクルマを買う想定ではなく、家のクルマに乗れればよい、という意識でとるケースが多いと思います。
※ ※ ※
ちなみに、2017年3月より新設された「準中型」は、車両総重量3.5t以上7.5t未満のトラックと普通自動車が運転でき、MTのみというものですが、取得者の96％以上が男性といいます（2018年1月の東京都内における取得者数）。MT普通免許取得者数の減少に拍車をかけていると見ることもできるでしょう。
なお、全日本指定自動車教習所協会連合会によると、AT限定普通免許や、MT普通免許取得者数の男女比は、都道府県の指定自動車教習所協会によってはこれらを算出していないところもあるため、全国的な数値は把握していないそうです。
2018.03.01
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79832
★1が立った時間 2018/03/01(木) 10:29:13.91
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519873862/ >>923
肝に命じます
MTでもATでも、感情を車に乗せたり急発進急ハンドル急停車したりしないようには気をつけられますもんね >>943
だってＤＱＮの考えが理解できる訳がないもの。 まー、あれかね
趣味の一環として”敢えて”MTを選ぶ一部の人だけのコンテンツみたいなものとして細々残りはするかと思うんだけどね
自家用飛行機的な 中古車で安く買えるMT、雪道でも半クラでスリップしない >>646
家の仕事の関係で若葉マークからずっとパネルバンばかり乗ってたから未だにそうだ
直接見ないと落ち着かない >>942
泣くなよｗ
MT車は実用を兼ねた趣味の世界ってだけやん >>954
値段はあがるだろうけど、趣味に生きる人だったら、問題はないんだろうね。 アストンのV12搭載車は、3速で発進から200km/h程度まで出せる様子ｗ >>958
俺は変わり者じゃないぞw
MT好きのただのおっさんなだけw >>949
完全にダブスタだよなぁ
ほんとマジで男女差別についての女の言い分は不愉快極まりない >>16
まあ
日本男の"甘い顔"が日本女の"身勝手"を育てた
部分もあるわけだがな >>948
クラッチやシフトレバーが痛んだりしませんか？ >>6
あっ…
ってなるよなそんなやついたらwwww >>967
ん？俺のidで抽出してくれい
AT限定叩いてないどころか擁護してますよ >>967
単純にお前が馬鹿だから馬鹿にされてるだけで
免許の種別は関係無いと思うぞｗ 兼業も含めて農家の男はMT運転出来ないと話にならんからな
軽トラ運転する機会が多少なりともある男はMT免許で、
それ以外の人間はAT限定でいいだろ 例えばゾンビ世界になって動く車がMTだったらどうすんだ
うごかせなくて死ぬんだが？ >>964
半クラってクラッチ板が磨耗するからあんまりやらない方がいいよ
初速度ゼロでの繋ぎ方で、そいつが上手いか下手かは解るっちゃ解る >>974
馬鹿で結構。免許の種類で人をとやかく言う人間にはなりたくないわな。 MTは半クラのコツをつかむのに時間が掛かった。
最初の方は車が進むとアクセルを緩めてしまって、すぐエンストしまくった苦い記憶がある。 >>954
都市部以外で河川湖沼の多い広大なカナダでは自家用飛行機は必需品 AT限定とかゴーカート乗れれば乗れるレベルだからなｗ >>946
叩くとは心外だな。悪いとは言ってない。ダサい、恥ずかしいと言ってるだけだ。
自転車乗れないから補助輪付の自転車乗ってるようなもの。
別に悪いことではない。ただ見たら笑ってしまうだけ。 >>971
クラッチの仕組みわかってれば理解できるだろうけど回転数合ってれば何の問題もないよ >>947
無意味ではないでしょ
交通事故の発生率なんてMT車の割合より低いけど、まともな奴なら任意保険入るのは当たり前
暇な学生時代の数時間と1万ちょっとで限定外れるのは良コスパ >>978
免許の種別関係無いって書いてあるのに
本当にバカなんだなｗ 運転することを
「単なる作業」「やらされてる楽しくないもの」と捉えるなら簡単な方がいいかもね
でも一部には「楽しい事」「好きでやってる」グループもいて、そっちからすると楽しいのにもったいないな
と思っちゃうんだよね 非力な軽トラはATよりMTのほうがアクセルをふかして乗りやすい
ただし燃費は悪くなる ボイラーも自動制御が進んで技能士の必然性が薄れてる
自動車もやがて無人運転に移行し
自動車免許はクラシックカー用のマニアしか取らなくなる >>982
その神経が分からない。オレだって普通免許だけと、他人を免許の種類では叩かん。 知ってるか
F1レーサーもATなんだぜ
MTに拘ってる馬鹿はなにを目指してるの？ 自転車でもママチャリは電動アシストが主流だから
同じような争いが起こる >>955
ありがとう。
妻はずっとMTしか乗らない。 >>989
完全自動運転なんて100年先でもまだ実用化できてないから安心しろ >>988
非力でがっつり荷物載せることを考えると、農家の軽トラはMTの方が使い勝手がよさそうじゃない？
ホームセンターの貸し出しとかならATで問題ないと思うけどね >>990
だから叩いてない。叩かれたと感じるのは引け目があるからだ。 このスレッドは１０００を超えました。
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