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【車】スバル、新型「フォレスター」世界初公開　新開発の水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンを搭載
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0001的井 圭一 ★ 【特別重大報道】
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2018/03/29(木) 17:35:19.45ID:CAP_USER9?PLT(15100)

2018年3月29日 03:15

　スバルは3月28日（現地時間）、第5世代となる新型「フォレスター」を米国 ニューヨークで世界初公開。ドライバーの居眠りなどを検知する乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を同社初採用した。今後、各国に順次導入され、米国向け新型フォレスターは2018年秋に販売開始予定。

　新型フォレスターはスバルが最量販車種と位置付けるグローバル戦略車。同社初採用の乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」により、ドライバーの居眠りやわき見運転の検知機能に加えて、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整する機能を備えた。


新型フォレスター（米国仕様）の主な仕様は、ボディサイズが4625×1815×1730mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースが2670mm。最低地上高220mm。最高出力182HP/5800rpm、最大トルク176lb-ft/4400rpmを発生する「FA25型」水平対向4気筒DOHC 2.5リッター直噴エンジンを搭載。トランスミッションはCVT（リニアトロニック）を組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。

　新開発の水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンは、従来の2.5リッターエンジンに対して約90％の部品を刷新して直噴化し、出力とトルクを向上。CVTのマニュアルモードは7速化された。また、SI-DRIVEの制御を最適化して、一部仕様ではスポーティな加速とダイレクトな変速を愉しむことができる「S#モード（スポーツシャープモード）」を設定。

　ボディはホイールベースを2670mmに拡大することで、乗員同士の距離や後席のレッグスペースを拡大して快適な室内空間を確保。リアドア開度、開口エリアやCピラーの形状を最適化することで後席への乗降性を向上させた。また、最小回転半径を5.4mとして取り回しのよさも確保した。

　カーゴスペースは最大1300mmの荷室開口幅とスクエアな形状を採用して積載性を向上。新型パワーリアゲートは、カーゴスペースに影響しない駆動ユニットを採用して開閉スピードを向上。さらに、リアゲートの自動閉操作から車両の施錠までを連続して行なうことができる新しいロックシステムを初採用した。　
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/105_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/103_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/107_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/14_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/16_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/15_o.jpg　
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/07_o.jpg

詳細・全文はソース先で
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113373.html
0472名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:46:03.24ID:1SbA4A510
小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
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0474名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:46:31.05ID:PcsckZq80
>>468
人と荷物を大量に積む前提のSUVで出力がないのは致命的だわな。
マツダは、その辺の扱いが素晴らしい。ロードスターなんかは低出力だが
1tだもんな。ロドスタのエンジンオーバーハング0の理想レイアウトとか
徹底しているよ。最後のあだ花RX-8を買いそびれた2010年。
失敗したぁ。あれを5年乗るべきだった。
0475名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:46:35.80ID:1SbA4A510
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)
0477名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:47:06.46ID:CoQn0F6s0
>>1
よし、ええぞ
CH-Rなんてポンコツを蹴散らせ
0478名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:47:13.42ID:MewHXzGI0
>>462 ちょっと、こっちのが断然かっこいいんじゃないのかしら？パクリ？
0479名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:47:15.99ID:twJUDv6u0
カタログ燃費30km/L
実燃費9km/Lってとこかな
0480名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:47:19.70ID:L7wjLRWQ0
>>1
まさかSJにF型を出してくるとは…
0483名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:48:11.29ID:fYipIcbq0
初代フォレスターは不格好と馬鹿にされながら買ったけどアメリカンマッチョが好きだった。
今のは全く別路線なんだな。
0484名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:48:57.14ID:CoQn0F6s0
＞ドライバーの居眠りなどを検知する乗員認識技術
眠ってたら、右ストレート叩き込む機能で頼む
0485名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:49:04.52ID:iLRD0XtX0
水平対抗(笑)
百害あって一理なし
まだこんなことやってんのか
そらマツダに負けますわ
0486名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 19:50:23.31ID:f3NShDSG0
FA25ってなってるけど、FB25の間違いじゃないの？
元はレギュラー仕様のFB25搭載だったのに
FAエンジンってハイオク仕様の高出力型だぞ
86/BRZのFA20で207PSでS4/レヴォーグのFA20DITが300PS
旧型がFB25の172PS仕様だからFA型はおかしいと思うけどな
0487名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:50:38.75ID:XrZBt/th0
CVTのマニアルモードのメリットはあるの？
0488名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:51:54.21ID:PcsckZq80
>>470
アメリカ市場だと、車幅1950mm・V8を超えて一人前ですｗ
ピックアップロタックは大体2000mmを超える。
0489名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 19:51:56.13ID:iWeCYQ/90
あ、ターボじゃないのか
0491名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:53:16.87ID:GqYMXYU80
1.5Lターボの三菱エクリプスクロスの方が動力性能も4WD性能もデザインのよさも
新型フォレスターよるはるかに上だな。
ついにスバルは三菱にすら負けるようになった。
0492名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:54:34.52ID:E7HSQsCi0
トヨタは糞！スバルのSUVはカッコいい！（筆頭株主トヨタ）
0493名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:55:11.70ID:wo6zB+5g0
>>492
EVでもトヨタマツダの合同会社に土下座するのにな
0494名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:55:16.08ID:S5gx5DS+0
>>39
自宅の車庫に入らない
0496名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:56:49.93ID:AtDiaBme0
>>7
まあトヨタの車が好きな日本人がデザインについて
とやかく言う事は出来ないでしょｗ
0500名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:59:13.57ID:k7uM+NaI0
貧弱な2.5NAのみとか日本人よりアメリカ人の方ががっかりしてそうw
0501名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:59:22.44ID:H9CJoAZq0
ホンダの車よりかはデザインましだな。
0502名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 19:59:24.82ID:knYiQOuE0
スバヲタのニワカ臭って異常だよな

低重心が凄いとか
剛性が凄いとか
四駆が凄いとか
0504名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:00:31.89ID:MW0nrjLB0
何で近年の車って歪んでかっこ悪い外観ばかり出すのかね
デザインする奴らの性根が曲がり腐ってるんだろう
0505名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:02:08.79ID:n6djH1Z10
SUVのいい所なんて下を擦らないことだけ。
走る、曲がる、止まるといった基本が小細工を弄しても構造的に厳しい。
0506名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:02:16.26ID:HOt0/7fW0
>>185
いや、スバルが4WDを作ったのは、東北電力から依頼されたからで、
それまではFFしか作ってなかったんだよ。
0507名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:02:29.01ID:8pT7FXMb0
なんでもいいが、そろそろCVTをみんなでやめないか？

異常だろう、あんなおかしな感覚の変速機がいつまでも存在するのはｗ
0510名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:02:35.51ID:eS1gjGui0
ないわ
0511名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:02:56.12ID:bzPcRyzV0
水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンｗｗｗｗ
もう電気自動車の時代ですけど
0512名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:03:00.53ID:f3NShDSG0
>>491
エクリプス クロスも1.5Lターボで150PSはイマイチだと思うけどね
ステップワゴン/ジェイドと同程度だから
フォレスターはスバルでも非力で評判芳しくない旧FB25改にする位ならFB16DIT改にでもした方が良かった気はするね
0515名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:03:52.08ID:CoQn0F6s0
>>491
だからと言って三菱を選ぶのは辛い

つーかXTの代わりのターボは？2.5ﾘｯﾀｰターボだったらええぞ
パワーやパワーが必要
0517名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:04:03.85ID:wspITKqc0
このまま車高を下げたワゴン出して
くれんかな。

婦女子の送迎が多いため、アウトランダー
からヴァリアントにしたけど、
そろそろ次をえらぷもんで。
今はオールトラックか、3シリスポパXか
迷ってる。

国産ワゴンに選択肢があればよいのだけど、
SUVかミニバンばかりで困ってる。
0518名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:04:06.37ID:dRXLhsVa0
デザインがアメ車で草ボーボー
スバル車乗ってるけどこれはないわ。
0520名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:04:53.88ID:hqIfXvcl0
新型感はまるでないが、スバル感は満載。
0521名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:05:16.43ID:PcsckZq80
>>515
でもCVTに中回転ターボはNGだね。あとフロントに積むなら水平対向
はやめるべきだな。
0522名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:05:40.30ID:iWeCYQ/90
>>515
アセントが2.4リッターターボだからフォレスターには2リッターターボだろう
0524名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:06:26.84ID:Z5X30waO0
無料でもスバルは無いわー
0526名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:08:00.70ID:7bZIhz6/0
アイポイントが高いから見晴らしはいいけど
重心が高いSUVは挙動が不安定で本当は運転し辛いんだけどね
長距離走るとよくわかるんだけど何故ここまで人気なのか分からんわ
0527名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:08:30.32ID:CoQn0F6s0
>>521-522
現行の2リッターターボ＋CVTを移植か・・・つまらん
0528名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:09:50.43ID:WcSlY4fv0
トヨタのお陰でゴミを作る会社
0529名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:10:00.09ID:JJYa+k6C0
でけぇんだよ。
車幅1695mm以下で造れよ。

フォレスターかアウトバック
どっちか廃止していいんじゃいまいか？
0530名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:10:37.91ID:CsNR88kI0
250万くらいからのあって大きいのに乗りたい人にはいいんだよね
0531名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:10:53.56ID:WON2GYp/0
だからいい加減何のメリットも無い水平対向やめろって
スバルが水平対向でなきゃとっくに買ってるのに
0532名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:11:48.76ID:eZzkkwG80
>>524
禿同
ランカスターとかアウトバッグだったら即返却
vivioRS/Rに替えてもらう
0533名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:11:54.65ID:HOt0/7fW0
>>526
女ウケがいいんじゃないのか？
女は押しの強い、立派な外見しか興味ないからな。
0534名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:11:58.61ID:iWeCYQ/90
>>531
買う気もないのによく言うね
0535名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:13:19.37ID:OLm+KmKS0
今度はどの辺りが偽装なの？
0536名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:13:21.04ID:rBvglk6W0
CVT・・・

普通のATにして！
0538名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:15:05.64ID:43RCocOm0
札幌住みだが、冬場道路段差だらけで車選びでどうしても高さが必要だから乗ってるけど、雪振らないなら多分乗らないな
0539名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:15:08.62ID:2bd6kMZc0
>>526
フォレスターは長距離めちゃ楽だぞ。
高速をアイサイトで巡行させたら1日1000kmくらいなら楽勝。
0540名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:16:34.55ID:CGp0NkE30
いい加減に水平対向なんてポンコツやめればいいのに。
0542名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:18:31.89ID:OLm+KmKS0
水平対向やめろとか
それしか取り柄がないのに
0543名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:18:57.05ID:2bd6kMZc0
>>515
これはアメリカだけど、日本では今やパワーなんて要らなくね？
スピード出せる道路なんて日本にないし。
高速なんてアイサイトのオートクルーズにしてたらそもそも自分でアクセル踏むことすらない。
0546名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:19:56.10ID:0A6stDlF0
エクステリアがXVぽいな
インパネまわりに至ってはパッと見区別つかん
0548名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:21:02.44ID:CoQn0F6s0
水平対抗やめろは同意。別に水平対抗だから選ぶということはない
総合的な走りやAWDの完成度、SUVとしての熟成度で選ばれてる
ついでに燃費データ改ざんも含めてな
0549名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:21:17.12ID:ljLGgzKf0
ダサすぎワロタ
0550名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:21:21.20ID:iJ2qIxX40
CVTじゃなかったら買う
いい加減ゴミミッション載せるのやめろや
0551名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:21:27.25ID:QDngN5zC0
これなら新しいRAV4のほうがいい
0552名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:22:09.31ID:23xOMZw+0
cx5でいいわ
0554名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:22:36.02ID:CoQn0F6s0
>>547
トヨタホンダ日産信者やスバルマツダヲタク、そのどちらからも嫌われてるのが三菱
0555名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:22:49.13ID:2bd6kMZc0
>>550
しかしアイサイト使用でオートクルーズするならCVTがいいと思うけどねえ。
圧倒的に快適だぞ。
0556名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:23:28.59ID:cP+Xcnh+0
スバル乗りはマフラーをいじる奴多すぎ
近所迷惑　うるさい　ただそれだけ
0557名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:24:39.22ID:XfSrj8hV0
自動ブレーキのパイオニアであり登場当時は最新最高レベルだったアイサイト２のレガシー乗りだけど、
今となっちゃ廉価軽自動車の簡易自動ブレーキにも劣るウンコレベルだよな・・・。
パソコンと同じで金額よりも時間のほうが性能進化の影響がはるかに大きい。
0559名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:25:09.56ID:j5YUbqr70
スバルは連邦っぽいな
ジェガンやジムを感じるわ
0561名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:26:17.04ID:vgetvsdi0
グンマーでは車高が低いと踏切が多いので村から出られなくなる
シャコタンが少ないのはその為
0562名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:26:24.87ID:HOt0/7fW0
パワーを使いやすくすると燃費が悪くなる…。
0563名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:26:51.34ID:qBgkIIMZ0
全く違う車になっちゃったよね。
ブラッドレーみたいなの作らないかなー
0564名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:27:07.78ID:RueYz+RB0
元彼がフォレスタだった
乗り心地よくて助手席に乗るの嬉しかったな
運転が上手いのか、フォレスタが優秀なのかはわからないけど

てかこのスレの勢いw
みんなスバル好きなんだな
0566名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:27:28.49ID:a+bL8RgS0
>>521
それレボーグディスってるぞ
長距離はレンタカー借りる派だか、
レガシーならそんな酷く思わなかったが
レボーグ借りたらストレスだらけ、ゴムゴム感半端なくてすぐにCVTが熱だして勝手にシフトアップしてシフトだうん出来ないんだからよ
欠陥品だよな
まさかCVTオイルクーラーをつけろとかw
0567名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:27:50.56ID:PcsckZq80
>>545
さらっと嘘つくな！
0571名無しさん＠１周年
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2018/03/29(木) 20:30:25.42ID:a+bL8RgS0
>>539
>>555
その愛妻とが近すぎる車間距離でしか設定できなくて、精神的に楽にならないんだよ。
トヨタのPHVとかのレーダー自動追従の距離ならまあ許せる。
そんな私はフォレスター6MT海苔です。
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