【減便】予約少ない航空便、運休可…客へ７日前まで連絡

**ガーディス ★** · 2018/04/15(日) 06:51:39.52

国土交通省は予約客が少なく採算のとれない国内航空便を条件付きで運休する「経済減便」を制度化した。

　航空各社が予約状況に応じて運休できるようになった反面、利用者は予約していた便に乗れなくなる可能性が出てくる。

　航空会社は既に決定している運航計画を運休などで変更する場合、国交省に届け出なければならない。

　経済減便を認められる条件は〈１〉運休する便が発着する前後３時間以内に、同じ空港を発着する自社便がある〈２〉運航予定日の７日前までに、航空会社が国交省に運休を届け出たり、予約客に連絡して払い戻しや他の便への振り替え手続きを行ったりする〈３〉インターネットの予約画面などで、予約客に運休になる可能性があることを伝える――ことなどだ。

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http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20180414-OYT1T50164.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:53:36.96

前泊許されない会社かわいそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:53:50.67

つまり新幹線に乗れと

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:53:55.10

これは田舎の航空会社に助成金だして着てもらってる空港死活問題にならんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:54:11.07

払い戻しさえすればよいのか
すごい条件だな
しかも連鎖的に運休できるのでは
3時間前の便も運休できるとか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:57:29.87

朝10時に到着できる便だから選んでるのに昼12時到着の便に振り替えるからええやろ？じゃねーんだよ
一週間前じゃ他社の別の便を購入するにも割高になるし、その補填もしろや

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:57:47.86

他の航空会社と融通し合うのは、よくやってるんじゃないの？日本はダメなんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:59:24.17

電車に切替が進むか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 06:59:53.54

ソウル便いらね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:00:51.25

ドル箱路線の利益で埋めとけよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:02:49.61

機体は行って帰ってくるというサイクルがあるから、発着両方で条件満たさなきゃいけないし、適用できる便はかなり少ないやろね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:03:35.62

LCCは早速実行しそうだが大手はどうかな
ご都合主義的なことやってるとかえって客離れが進むかもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:04:10.30

アホか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:05:12.04

ほらな

やっぱり新幹線最強だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:06:00.87

>>10
これ予約少ない便の運休を建前に出してるけど条件に予約数条件がないからわかるように
本当の目的はドル箱路線の統合での経費削減と思われ

前後３時間に代替便が存在して機体運用を考えると、ローカル路線や客が少ない路線には適用難しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:06:53.48

客の要望なんて聞く必要なし。会社で勝手に決めて実行して大丈夫です。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:06:55.10

7日前とかふざけるな！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:08:13.60

そんなもん、遊びにならまだしも出張になんか使えるわけない。
先方とアポも取れなきゃイベントだって開けないじゃん。
乗客だって仕事で乗ってるのを知らねーのかこいつら。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:09:11.45

確実に前後に振り替えてくれるならええけど、前後満席です、移動できませんはやめてよな、

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:10:20.39

飛行機って速いけどめんどくさいんだよなー

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:10:25.25

三時間以内の自社便があるだけでなく、そこに振り替える席があるにしないと、難民になるよな、乗れない人には、10万ぐらい払うとか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:10:47.45

これやるなら曜日と三時間毎に
なん%の割合で運休になったかの数字も公開すべきじゃね
客もそれ見てリスク回避できるし大丈夫な便に集約もする

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:11:15.14

>>15
運行確実便ってのを半数入れておけば確実便は１００パーセント
になるもんな
不確実便で集客悪いのを欠航して整理できるね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:12:31.76

事前に申告していれば復路を他社で取った場合も払戻+迷惑料を払ってくれよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:12:43.47

逆に1週間以内なら必ず飛ぶってことか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:12:55.69

最低催行人数は事前に開示してあげないとな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:13:02.47

振替可能な便があればという条件付き付きならありかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:13:40.84

アメリカのLCCならもうこんなの普通だけとな
ようやく日本も追い付いたな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:13:48.41

>>18
一週間も前に連絡もらってもスケジュール調整や電車なり他の行き方を検討することもできない無能なんですねじゃあ仕方ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:14:35.05

ガラガラの新幹線も運休とか途中打ち切りになるんじゃないのかコレ
JRが不公平だと言い出して

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:15:03.22

これ振替対象が系列LCC込みになるとかなり効果出るな

LCC抜きでもコードシェアが一層進みそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:15:48.06

>>30
新幹線は自由席があるからそれはない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:15:57.63

>>29
長距離移動で始発潰されるとビジネス的にはとんでもなく厳しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:16:16.39

>>30
新幹線でそれができるような柔軟な運用計画が作れるようになったら
それはそれですごい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:16:58.99

９時発の便予約してたのに、人数少ないから６時発か12時発に変更してってこと？
日帰りだったらかなり困るんじゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:17:10.89

>>15
羽田～千歳や羽田～福岡クラスの
ドル箱ってのはないと思うが
前後三時間以内の自社便って
羽田～稚内とか無理だからね
そこそこ採算が合う路線でやると思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:17:34.31

仕事終わる時間に合わせたのに
3時間も前倒しされたら乗れないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:17:43.91

>>33
前日現地乗り込みの前日泊が捗るな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:18:53.71

これ親戚が危篤だという時にやられたらブチ切れる人がでてくるんじゃねえかな
しかも急な話で定価でチケット取って

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:20:09.12

>>39
７日前に危篤ってわかる親いるか？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:20:14.04

〈１〉運休する便が発着する前後３時間以内に、同じ空港を発着する自社便がある

これに該当する便って羽田や伊丹とかから主要都市への便ぐらいしかなく
それなりに乗車率良い路線しかないんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:20:35.38

行った先で何かを予約してたら最悪だな
こっちが悪くないのにイチイチ予約変更の連絡しなきゃダメなのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:21:09.98

ここは韓国の一部LCC見習って1週間前に売れ残ってたら安く売るべきだね。売れ残ったら次の日また1割下げる。
4割引なら乗ってみようかって人もいるだろうしお買い得目指して買いそびれる人も出る（売り切れ）
空港利用料や燃油サーチャージは取れるし空気はこぶよりはましと割り切るべき。そして当日まだ残ってたら1週間前価格に戻す！　用事ある人はそれでも乗るし早めに買えば得できたと気づけば次回からは早めに買う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:21:47.53

>38
前日の最終便も夕方とかで午後丸ごと潰されたりと影響が・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:21:55.15

経費を他の便と均等にわれば飛ばすことは可能じゃないの。今だってそうでしょ？
Lccじゃないんだから。
振替の手間とか考えたら微妙なんじゃないかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:22:03.68

>>41
逆に今までこの条件でも不採算便飛ばしてたから要望があったんだろうな

業界から

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:22:38.85

最低限他社便への振替すべきだろ
鉄道見習えよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:22:59.67

>>40
もしもの時はって下調べしておいて、いざチケット取ろうとしたら飛んでないのは
つらい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:23:02.82

>>32
北海道に行く新幹線は自由席なかったような

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:25:36.02

>>49
飛行機を目の敵にしてるからやらんとは思うが
なんせ東と北だからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:25:54.32

「自社便」じゃなくてANAとJALがほぼ同時刻に出発する便の間で
お互いに客を渡しあうって減便するなら影響小さいんだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:27:39.97

>>49
盛岡以北は立ち席特急券あるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:28:10.89

>>4
契約時と状況が変わったから打ち切りだろう
静岡県相手に恐喝したJALのようなことにはなるまいて

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:28:15.51

JALが震災後の国際便でやりまくってたぞ。
電話が掛かってきて「震災の影響で運休することになった」というので問い詰めたら単に採算が取れないから減便するということだった。
毎回他社便に振り替えてもらったよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:28:47.18

>>34
近鉄の特急は編成の増減で対処してる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:31:26.72

そのうち鉄道もやるんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:35:09.93

>>56
自由席がデフォだから比較にはならんが全席指定の観光特急（）ならありうるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:35:44.00

>>56
全然システ厶違うやん。
どうやるつもり？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:35:59.97

路線バスは乗客がいないからと勝手に運転打ち切りましたw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:36:49.54

負の連鎖だね
運休したら次から使わねってなる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:37:52.38

>>59
それは運転手の匙加減だな
しかも後でニュース沙汰になるが

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:38:29.11

自民党のやることは企業保護ばかりだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/15(日) 07:40:02.76

客がどうしても乗りたいのなら一人でたくさん席を買えばいい
貧乏人は黙ってろ