【経産省】過疎地に移動式ガソリンスタンド、タンクローリーから給油実験

**ニライカナイφ ★** · 2018/05/15(火) 23:22:23.25

◆過疎地に移動ＧＳ、タンクローリーから給油実験

政府は、ガソリンを運搬するタンクローリーから自動車に直接給油する「移動式ガソリンスタンド（ＧＳ）」の実証実験を始める。
移動式ＧＳは災害時のガソリン不足に対処するため導入を検討してきたが、過疎化が進む地方ではＧＳの閉鎖が相次いでおり、平時にも活用する。

実証実験では、計量器を取りつけたタンクローリーを自治体の駐車場などに止め、自動車に直接ガソリンを給油する。
タンクローリーの運転手はガソリンなどの危険物を扱う免許を持っているケースが多く、運転手が給油作業にあたることなどを想定している。
５月中に実施を希望する自治体の応募を受け付ける。

移動式ＧＳは、ＧＳをつくるための土地の確保や地下タンクの設置などに費用がかからない上、移動販売のように特定の場所に行って給油できる。
政府は販売事業者側にメリットが大きいとみている。

ガソリンは引火性が強いことから消防法で直接給油は原則禁止されている。
ただ、引火につながる静電気の発生を防ぐ装置やガソリン漏れを防ぐ専用金具などの開発が進んでおり、政府が災害時を想定して２０１７年度に行った事業では問題は生じなかった。
経済産業省には静岡県浜松市などから要望が寄せられており、災害時以外でも移動式ＧＳを活用することにした。

解説図：http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180514/20180514-OYT1I50054-L.jpg

※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。

読売新聞　2018年05月15日 07時10分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180514-OYT1T50115.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:23:09.46

安全性に問題ありありだろう
それよりガソリンスタンドの規制緩和したれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:25:27.04

>>1
コメント多すぎデスネｗ
２８８件もありまし。

待望の事件！

https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20180514-00050115-yom-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:26:36.00

海外ではガソリン車を何年度から販売禁止にするとか言ってんだから
日本も電気自動車に舵をきろうよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:27:42.11

そこでガソプーの出番ですよ
ひしゃくで汲んで給油する感じで

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:28:05.42

タンクローリーだ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:30:14.03

HV車のガソリンタンクを大きくしろよ
燃費が良くなったからってどれも小さくしすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:33:31.07

灯油もやってるんだからええやん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:33:46.28

都会にガソリン入れに行くだけじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:34:12.31

しかし、政府はいろいろと遅いな
おれなんて給油めんどくさいから
免許とったときからタンクローリー乗ってるわ
いつになったら時代はおれに追いつくのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:35:17.21

合理的な判断だけど、意味不明の規制で潰されたGSには同情するわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:37:07.78

給油ちょーダルいから自転車で十分だね。遠出しないし家から出ないし仕事してないし遊びに行かないし。そもそも免許ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:37:33.73

>>7
ガソリン車だと80Lタンクなのに、HVになったら60L位になってた。
重量や電池スペースの問題もあるから、仕方がないのかも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:37:38.35

>>8
ガソリンの方がやばいから規制がかかっているんだよね。
まあ色々と技術が進歩しているから昔ほど神経質にならなくてもいいとは思うが油断は出来ないね。
しかしこの方式でもペイするとは思えないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:37:54.84

>>7
長期間タンクに入れたままでいると
ガソリン腐るよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:37:57.44

汚物は消毒だ～

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:38:26.22

>>8
タンクローリーで売りに来るじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:38:27.25

いくら過疎地でも
ど田舎なら必ず農協や漁協があるだろ
そこで給油できるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:38:50.88

固形燃料で走る車とか開発できないかね
ってEVでいいわもうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:42:48.91

まぁ普通に考えればガソリン入れに街に行くのではなく買い物ついでに入れて帰るだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:45:44.71

郵便局GSでいいじゃないか？
郵政カブも有るし

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:46:08.99

>>18
それが廃止されているからでは？

山間部での農機具への給油も、何十キロとキツイとニュースになるし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:47:07.27

>>18
冬の北国でそんな寝言をいって次の街へ車を走らせてみろ
レンタカーで立ち往生寒さでマジ死ぬからｗｗ
ガソリンスタンド空白地帯でぐぐれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:52:56.48

あれっ、これタンク設置するのとどっちが安い？
店舗型のスタンドより安い気がするな
移動式で営業すればGSが消えて無くなってる根本原因が解消されるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:56:49.52

>>2
ガソリンの税金安くしたら？
ガソリン値下げ隊！

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:57:59.72

>>24
利益でねーよ。
よほど高くするか、税金安くしないと採算とれね

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:58:12.98

東九州道で走りながらローリーから給油して欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:59:04.88

移動タンク貯蔵所

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:59:17.23

空中給油も夢じゃないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:59:21.34

セルフですか

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/15(火) 23:59:34.36

>>4
むりむり

内燃機関はエジソンにさえ勝ってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:00:07.92

安全性も問題だがそれがクリアできたとして
給油したい時にローリーが来てくれるのか
予約制とかそういうやつか

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:01:30.78

クローズアップ現代であったな
北海道のバイパスは１００キロ完全にGSがない
ガス欠で止まったら最後

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:01:56.26

>>32
普通の移動販売車みたいに何曜日に来るとしておけばいい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:02:36.93

過疎地で直接給油のニーズがあることは理解できるが，
それを仮にも政令指定都市の浜松市が国に要望するのは何故なんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:03:02.57

日本の消防法は厳しいからなあ
原発の格納容器じゃあるまいし
マグニチュード１０に耐えるようにって何

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:04:34.07

>>35
災害の準備

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:04:41.96

水素もこの方式にしてくれたら
ど田舎でも燃料電池車買える(^o^)

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:04:50.53

＞タンクローリーを自治体の駐車場などに止め、自動車に直接ガソリンを給油する

爆発事故が起こったら村役場消滅か

**名無しさん＠１周年** · 2018/05/16(水) 00:06:56.88

パケージ化してコンビニで売れ