【自動車】トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか 概要発表
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>>460
５ちゃんねるの車好きはもっさりして面白くも何ともないクズ車と散々だからなあ。
ホンダやらスバルインプレッサが至高 そこそこ社会的地位あったらそれに合わせた車買わないとって人多いんだろうな
どこの車買うかってのはほとんど付き合いだろ >>476
土建屋の社長さんは大概がLSかSクラスですねｗ CクラスのAMGはＬSDかガリガリしてよく乗るなとおもった またクソなヨタ乗りが増えるのか…
トヨタは客に精神鑑定してから車売ってくれ。モラルが無いバカばっかりだ。 昔の同僚が顎を外したことがあるんだけど、人相が変わり過ぎて大笑いしたな。
そしてこの車のライトとグリルはその特徴をよく捉えている。90点。
グリルをスマートにすることをトヨタは嫌がってんのか？
オラオラじゃなくて、スマートなセダンか欲しいんだよ。 >>273 。
とうとう社長もトヨタのダサさに引くw
豊田社長「あああ〜〜ぁ・・・・ ウチの車ダッセｗ」
https://potato.5ch.n...i/bizplus/1473900980 買い物って楽しいよな問題は買う動機が言い訳がなかなか見つからないってこと
エコカーとかほんといい言い訳
家電が壊れた時とかすげえ嬉しそうだもんな車はなかなか壊れない >>471
手足四本にもそろそろ飽きてきたんじゃないか？ トヨタの迷走ぶりは酷いな。もう、会社全体が何作ったらいいかわからなくなってんだろうな。ニッサンもルノーと合併で消えるわけだし、次の東芝・神鋼はトヨタだろうな。
スバルはスキャンダルでホンダは飛行機屋さんか・・・
日本から自動車産業が無くなる日も近い。 堺屋太一 著 小説版「平成30年」上下
（平成7年 2005年 刊行）この本での未来予測。
平成30年：2018/06/09(土)になったわけだけど
小説「平成三十年」内での近未来予測
〇・・・当たった予測
〇バラマキ放漫無規律財政のはて、日本国債残高1200兆
国債税ともいうべき、漬物石のような
金融政策の敗戦、異次元の金融緩和、超低金利な、
マイナス金利での、
日本のよどんだ沼みたいな、社会停滞状態の恒常化、
１ドル110円 外国人観光客、外国人奴隷頼み
観光業が隆盛、
（外国人低賃金労働者常態化、外国人観光客インバウンド依存。
〇
主人公の、中央省庁勤めのキャリア官僚、木下氏は、
ごく限定的だが、自宅団地の駐停車ゾーンだけは、
自動運転化されたエコカーで通勤、
中国自動車道を、息子が運転する、
中小型エコカーで、欧米・中韓に急速に追い上げられ
衰退著しい、日本車メーカーの最後の砦となった
>>1大排気量・高級装備の大型セダンで走行という
描写がある。
これは、「クルーズコントロール」の進化版な、
最近増加する、前車自動追尾システム搭載、
最近増加する、自動ブレーキシステム搭載の
電気自動車な、エコカーで走れば、これも予言的中。
中国山地沿いが、強力な政治主導、改革開放の成果、
迅速な工業化で、アジア最大の産業経済大国となった
中共からの
大気汚染物質降下で荒れ放題のまま、あちこち廃村とかほぼ的中だな。
〇
ワーキングスペースなネットカフェの定着化、
携帯電話の日常生活定着、
着メロの予測。
工業製品の多くが中韓に駆逐されると言う点まで的中。
ＣＧとストップモーションを利用し、ヒーロー
になれる、
「パソエン」という、画像投影ソフトウェア大流行。
また、現実逃避的な、ＶＲゴーグルをつけて、
過去の、名選手や名俳優の活躍シーンに
なりきる、アミューズメントパークの流行。
（リアルでも、ＶＲゴーグル体感
アミューズメントパークが東京や大阪などに出現）
（異世界転生モノ 俺つええええラノベな
アニメパンデミック。） ボンネット低いね。横から見るとスカイライン似な感じ >>316
それならアクセラのハイブリッドなら問題なしだな 自分には縁がないが、中国人には大変受けがいいそうだし、例のピンクのも女性経営者みたいなのが運転しているのをときどき見かけるから、トヨタのリサーチはやはり外さないんだろうと思う クラウンの良さは乗ると分かるんだよな(´・ω・｀)
見た感じではピンと来なくても もちろん最終的にはできた製品の質なんだけど
クラウンの新型は俺的にはレクサスより興味あるなあ >>474
確か、それだったような
ただ、日本だと、でかすぎるのと
道路整備が悪かったことで独自設計とし
車の台数が少なかったので、後部を観音開きにして
ハイヤーや役員車狙いで開発したと
どこかで読んだ記憶があるな 俺ならBMWに乗るわ。
カネがあるならベントレーだわ。 >>179
あれ5.2mあるんだっけ？日本じゃ長すぎね(´・ω・｀) エクステリア、インテリアともデザイナーの話聞きたい
どうしたら、どうぼーっとしてたらこれが生まれるのか知りたい
日本のカーデザインは崖っぷち >>498
中国ってメッサヒュンダイが売れてるらしいなｗ クラウンは乗り手もクラウンだというのはよく言ったもので 親父が乗ってたプログレ良かったんだけど、ミニサイズの高級セダン出ないかね。次に買ったクラウンよりも小回り利いて便利だった ダサすぎる、とくにフロントとリア
カローラアクシオ買ったほうがマシだわ 高齢化を反映して寿司フロントマスクにインプラントがついたな 国内でセダンなら、
新型のアテンザ良いなと思う俺は、
変態紳士なのだろうか？(´・ω・`) クラウンってベンツ3やBMWのCと言うのと同等なの？
なんか値段だけで向こうはカローラクラスに見えるんだけど…
クラウンだとジャガーやキャデラックと言った世界最高クラスと並べても良い車じゃないの？ >>482
知り合いの土建屋の社長はディアブロに乗っていたな。
周りにはアホかと言われていたな。 >>499
今やFRセダンは貴重ですからね
でもこれでは金を必死に貯めてでも買う気に益々なれないｗ >>506
デザインよりも作りやすいコスト優先だからなんちゃう？
だから日本車はどことなく安っぽく見えるｗ レクサスのスピンドルグリルよりこっちの方が上品で品があるな中身一緒ならクラウンだな >>499
3年毎に買い替えてずっとクラウンって人多いからなぁ
>1で書いてるように実車見ずに発注入れてると思う >>514
カローラは南米じゃ高級車って聞いたことがあるから
その説は正しいような気がする(´・ω・｀) >>493
堺屋太一 著 小説版「平成30年」上下
（日経新聞連載は平成7年、1995年、
単行本は、平成14年 2002年 刊行）
この本での未来予測。
平成30年：2018/06/09(土)になったわけだけど
小説「平成三十年」内での近未来予測
ID:9riDeAV70つづき
〇少子高齢化社会テラ加速、各種増税傾向加速
「高齢者も死ぬまで働け」な、シニア労働力活用。
自公アベ朝日本政府のいう、
エイジフリー社会 女性shine! 一億総活躍社会状態。
少子高齢化社会テラ加速で過疎を通りこして、
限界集落激増、大都市近郊の、ニュータウンも、
高齢者向け業界だけが活性化で、ゴーストタウン化
△消費税は20%に超加速
（2015年時点で、リアル日本は全世界で重税ワースト２位）
△ユーラシア西部での同時多発動乱
（イラク戦争、アラブの春、ロシア ウクライナ侵攻
までは的中）で、ガソリン代1リットル1000円
日本国債金利の急速な上昇開始、ギガ増税、
資本逃避激化で、1ドル=300円。
（こういう日本破局はまだ起きていない）
ラストは、構造改革 出口戦略、総量規制を
やろうとした、新進気鋭の、織田総理の、自動操縦プライベートジェットが、
飛行プランを守旧派（？）に、データを改ざんされ、
太平洋上へさまよい出て暗殺され、改革失敗という結末。
日本の場合は改革企図どころか福島原発事故→
自公アベ朝日本な、各種重税とインフレ加速、
スタグフレーション慢性的構造大不況。
戦前回帰だから歴史って予測するのが難しいんだろうね 運転席周りが一昔前の大衆車だな
折角のクラウンなのにダサすぎ >>521
中国なんかは欧州車にそっくりのカッコ良いの出してるからモラル的にはアレでも設計上は問題無いと思う。
>506に俺も同意。カーデザインを学んでないセンスの良い素人にやらせてみて欲しい。 一応
高級車カテで、これほどフロントいじられる車も
そうそうはない 俺にとってはトヨタのFRセダンってアルテッツァまでだったな 糞価のゴミ虫向けに糞カルーラ作ったろくそがw
キ●タマ●コ仕様だでょw
THE UNKO STOKER GAKKAY IS NUTSPUSSY
THEY SAID IF YOU CAST A SPELL KIMMTAMANKO
YOU'LL BE HAPPY. GEKYO GAKYO GEKYO
PLEASE CALL THEM KITCHEN GAY
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1487939583/2 3.5はハイブリッドかよ。ハイブリッドの鈍重で運転させられる感がイヤ。 .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、あれ程、魅力的で全国的に人気の高かった【牙クラウン】を時代遅れの古臭いクラシックカーとして、一瞬で過去の遺物として闇に葬り去ってしまった、新型【F-1フロントクラウン】の高度なデザイン力に脱帽する本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 >>514
ベンツがCでBMWが3
あとクラウンはEクラスか5シリーズになるんじゃない？ >>532
なんだ？
そのカワイイデザインは
初代って、そんなんだっけ？ >>205
幅はヴィッツの方が広い
全長はオーリスくらいだ ６ライトの高級車、という他車との差別化にアイデンティティーに変えるのかしらん？ >>460
クラウン貶す奴は運転したことない奴
中層〜底辺層が圧倒的に多いからしょうがないけど マークXもクラウンのグレードの一つに組み込んじゃえば売れたのにｗ >>476
ショーで2年ぐらい前にプロトタイプ見せるから名前はどっちからだろ。
デザインは前モデルのクライスラーの53、54年のほうににている。 個人的には2リッターターボを380馬力くらいで出してほしい。 >>516
アベノミクスで昔からクラウン乗り続けてた客層にとってはより買いやすくなっていると思う。
クラウンやレクサスは元々がんばって貯金して買うような車では無かったが近年それが顕著になってる。
そもそもクラウンはリセール良いから新車オプションつけて500万で3年乗りまくって下取り出しても事故車じゃなければ
200万前後で売れるから、そのサイクルで追い銭300万くらいで乗り換え続けられる。年間100万くらい。
経費が使えたらなんてことない額。 >>521
もうそういう時代じゃないね
国産でもそれなりに頑張っているメーカーもあるけど突き抜けない
見る角度変えた途端破綻する
立体造形をただの平面マンガでおこしていないか >>521
正解w で、
コスト優先 ➡ デザインダサい ➡ から車売れない
➡ からコスト優先 ➡ デザインダサい
➡ から車売れない ➡ からコスト、、、、
の負の連鎖の始りが始まったことに
日本車メーカーが気づくのは
いつもどおり10年後w 遅れてやってきたアウディ
不細工にしてパクリ回避
力でばら撒き
景観汚染 前は兎も角後ろ半分安っぽい
６ライトで成功した日本車は無い LSも同じ感じだが クラウンのくせしてメーターが保守的だな
HUDも糞爺客の意見取り入れて廃止したあげくまた復活してるし、一貫性がない こいつのせいで旦那は早出残業して忙しい！！こんな暑い時期にフルモデルチェンジすな！！！
現場の人間はヘロヘロや！！ >>558
カネ的にはわかるよ
ただそこに夢やら憧れやらは全くないよね
そりゃ若い連中の車離れが加速する一方だわな >>387
そうか、だからかっこいいじゃんと思ったのかも 正面視のライトから下半分くらい隠すと、インプレッサとかWRXっぽい アメ車が右ハンドルをばりばり作れば日本でアメ車が売れそうな気もする >>562
1世代前？のプリウスのリアテールみると今も気持ち悪くなる。なにか生理的に受け付けられない。
どんなデザイン上の制約があったとしてもあれはマズイ トヨタのマークXのCM
佐藤浩市と娘のようなバカ女は実は夫婦だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
