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【自動車】トヨタ「プリウス」、賛否両論があるデザインを大幅変更か…売上右肩下がりでテコ入れへ★4
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0001(?∀?(⊃＊⊂) ★
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2018/09/02(日) 00:47:30.10ID:CAP_USER9
トヨタ『プリウス』現行モデルに大幅テコ入れか。
2015年12月に登場した現行モデルが、約3年を経て改良されるとの情報が入ってきた。
大きな燃費向上はなさそうだが、デザインが大きく変わるという。

現行プリウスは、発売当初こそ堅調な売れ行きを見せるも、2017年に入ると安定せず、ジワリ右肩下がりとなっている。
往時には販売首位を独走し、ハイブリッドの代名詞となったプリウスだが、
同門の『アクア』にその座を譲って以降、2018年7月時点で販売台数トップ10圏外（9957台）となっている。
台数としては決して少なくないが、先代の大ヒットからするとやはり物足りなさを感じる。

その原因の一つと見られているのが、賛否両論があるフロントマスクだ。
そこで今回のフェイスリフトでは、エクステリアを中心に改良、販売台数の巻き返しを図るとみられる。

Spyder7編集部では、入手した情報を元に改良新型の予想CGを制作した。フロント部はヘッドライトのデザインを変更。
癖の強い異形から、『プリウスPHV』に近いシャープなデザインの3連LEDヘッドライトに変更。バンパー両サイドの開口部も大柄なものにし、ライト類を埋め込んだ。
またサイドはフロント、リア部分に膨らみを持たせ、ワイド感を強調している。

リアビューも変わりそうだ。テールライトのグラフィックが変更され、LEDシーケンシャルターンランプ（流れるウィンカー）の採用も期待出来るかも知れない。

大きく進化を見せるエクステリアに対しパワートレインに大きな変化はないようだ。
1.8リットル直列4気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドがキャリーオーバーされる。

燃費が現在の40.8kmから、50km程度まで向上すると予想する海外メディアもあるが、そこまでの向上はないだろう。
しかし軽量化などにより、若干の燃費アップは期待出来るかも知れない。

また安全面では、最新世代の「トヨタセーフティセンス」が搭載される可能性が高い。
衝突危機が迫ると強力なブレーキアシストが作動する「プリクラッシュセーフティ」、急な車線変更をすると、
ブザーとディスプレイで知らせる「レーンディパーチャーアラート」を始め、「レーントレーシングアシスト」などの機能がドライバーをアシストする。

ワールドプレミアは、2019年1月とレポートされているが、2018年12月に早まる可能性もある。

https://response.jp/article/2018/08/31/313517.html

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535787740/
2018/09/01(土) 11:08:43.49
0739名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:34:55.90ID:OonHWvCQ0
ニュース視てたら、ウクライナだかクリミアだかの親ロ指導者暗殺のニュースで
現地警察のパトカーがプリウスでワロタｗ
0740名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:35:28.33ID:On/EMiGr0
今のプリウスが昔ほど売れてないのは
１．高い
２．3代目が売れ過ぎてまだみんな使ってる
３．HVの選択肢が増えた
というのが俺調べだ

デザイン、何それ、おいしいの（古い）という感じだな
0741名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:36:21.61ID:fAmnmmFU0
>>735
事実ジジイなのだから、そこは認めよう。
まぁプリウスに関しては、前期型でサス形式やシャシー刷新して
後期型でデザイン変更で、随分よくなってるとは思う。
0742名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:36:58.06ID:G3viA37b0
>>24
プジョー207の足下にも及ばない
0743名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:37:27.34ID:wI1/E7gF0
これ、戦略だから本気にするなよ
0744名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:38:31.92ID:agr/QvEo0
>>667
おう、俺は自動車関係者だよ
ただし富士重工じゃないぜ
0745名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:38:34.35ID:fAmnmmFU0
>>733
そこは曲げる気はない。初心者に6万㎞超えた車なんて薦められないよ。
車ってそこからやたら消耗交換部品が続出するのだから。
0746名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:38:37.23ID:IiqNkp6/0
トヨタの車とか性能重視で買うもんでしょ
0747名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:38:46.31ID:G3viA37b0
>>737
>ベーシックで洗練されたデザイン
それを求めると欧州車しか選択肢ないんだよな
0749名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:39:13.34ID:On/EMiGr0
>>741
車にこだわるだけで爺だと思う

今の町の若い人、本当に運転しないんだよ
ずっと下手だから営業車とか運転させられない
でも人の運転する車に乗るのは大好きｗ
0750名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:39:48.39ID:fAmnmmFU0
>>744
自動車関係者なのに、フロントの水平対向エンジンAWDを選ぶんだ。へぇ～（失笑）

しかもスバルの日本仕様ｗｗｗ
0753名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:40:58.47ID:yRfys8yv0
>>745
オススメの15,000程度の後期型というと、どのぐらいのイニシャル出費を想定しているんでございますか？
選ぶ銘柄でえらく幅はあるだろうけど。
0754名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:41:55.08ID:fAmnmmFU0
>>749
若い子らも車に興味はあるんだけれどね。
本人が投資してるか、親に資産がない場合は、総じて金がなくて買えないようだ。
こんな日本にしたのが日本の車メーカー。

さてと俺も買い替えがあるので、昼寝したら明日の購入株でも検討するか。
今日は腹減らないから飯はいらんな。
0756名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:42:52.96ID:fAmnmmFU0
>>753
150万-2500万までいろいろあるだろうに。
0759名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:43:52.19ID:qDbcum9e0
>>1
最近の若者が情けなさすぎる
男ならローン組んででも車を買って当然だ
0761名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:44:19.23ID:fAmnmmFU0
>>757
スバルの不正 ・ 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚 　　　　
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）

※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
　　勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※　リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0762名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:44:45.15ID:fAmnmmFU0
>>757
各種改竄脱法をはじめ、日本の客を徹底的に舐めているスバル
アメリカ人を大切に崇め、日本人の命を軽視

---------------------------------------------------------------
スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。 　
0763名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:44:46.63ID:On/EMiGr0
>>759
欲しくないからだよ

よく「若者の○○離れ」スレが立つけど
「欲しかったら借金してでも買う」と論破されて終わり
0764名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:44:52.20ID:ELdwLx2z0
>>1
なにこの朝鮮人の強盗みたいな顔
0765名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:45:07.05ID:xf/jBJa20
>>741
「経験値から」つまり誰もが検証可能な客観的データはなんらなく
ワシはこう思ったんじゃあああっていう
モーロクジジイの繰り言じゃねえか
0766名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:45:10.27ID:agr/QvEo0
>>744
いちいちやかましい奴だね
俺はずっとトヨタ車乗って来たがスバルは例えで、今のダサい
デザインのトヨタ車は買わないと言っているだけだ
0767名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:45:37.04ID:BLXQftz30
>>740
2.はあるね未だに良く走ってるしね三代目は
元取るつもりなら長く乗るだろうしね。
0769名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:45:41.67ID:AsIhoCph0
新型インサイトの方がマシ❕
0771名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:46:37.85ID:On/EMiGr0
>>767
元取る、ってつもりないんだよ

プリウス＝白物家電、だから
壊れるまで使うのは当たり前、なんだな
0773名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:47:15.20ID:fAmnmmFU0
で、まだやるのスバヲタ。あと40個くらいあってダルいんだけど？
0774名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:47:26.70ID:Hx9RFFhI0
デザイナーのダメっぷり
0775名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:48:20.35ID:xf/jBJa20
>>754
株が富の象徴かw
くだらねー虚勢はるなよ
0777名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:49:28.51ID:EVxyiaiO0
デザインなんかむしろ二の次で値段とコスパが一致しないからだろ
0778名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:49:45.33ID:On/EMiGr0
>>775
投資って基本的にゼロサムゲームだから
損をさせる人を呼び込まないといけないんだよ

ステマに必死なの
0779名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:49:54.44ID:G3viA37b0
>>770
23年ぐらい前の車種引き合いに出すのはどうかと
0780名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:49:56.46ID:CWhOMdiT0
テールランプ気持ち悪いよな
0781名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:50:18.54ID:On/EMiGr0
>>777
それをごまかすのが「デザイン」なんだな

あとは「信仰」だ
オタは金離れがいい
0782名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:50:18.97ID:fAmnmmFU0
>>775
俺は親に資産がないのでね。株で可処分所得をつくっているのだよ、
チミ、鈍いのかにゃ？　俺より若い世代だと年金も医療も崩壊してるが
大丈夫かな？
0783名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:50:24.50ID:Vjywf/R40
もっとシンプルなデザインにして内装をこだわるとかな
そういう発想が欲しいよな
日本人て家にこだわる割にはインテリアには全く興味なしだから
この傾向はある意味、仕方ないか
0784名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:50:33.42ID:3If+EwXA0
>>499
でも思っているほど重くないのがプリウスなんだけどね。
お前の言っていることがもし本当ならもっとも影響の出るパラメーターは燃費のはずなんだけど
実際は普通のガソリン車よりも良い数字が出ているからね。

嘘つくにしてももう少し練らないとネタにもならないよ。
0785名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:51:03.69ID:fAmnmmFU0
>>779
車関係者よ。スバルのエンジン形式とレイアウトは変わっていない。
ここがポイントだ。
0786名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:51:08.98ID:rfQCvgAl0
なんか、ほんと日本車って、中学生がかんがえたデザインって感じだよなぁ

ヲタ臭がプンプンする。

ポルシェみたいにシンプルだけど気品があって色気のある格好いいデザインとは対局だよな
ごちゃごちゃごちゃごちゃ凹凸付けたがるねぇ
だっさ
0787名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:51:10.13ID:vChBGkAH0
プリウスに限らず、ヨタ車のダサさときたら笑
0789名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:51:26.18ID:fAmnmmFU0
スバル　フロント・ボクサーエンジンの挙動2
（ボクサー&オーバーハングゆえ）

https://youtu.be/wru3dyEih4w?t=1406
0790名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:52:15.85ID:xf/jBJa20
>>782
じゃあ一種外務員資格持って証券業界10年目の俺とポートフォリオについて語ってみるか？ジジイ
まずこんな夏枯れ閑散相場で安くもないのに月曜から買い出動する意味を聞こうか。
0791名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:52:18.73ID:Vjywf/R40
出始めのプリウスは未来感があったが今じゃ下手すりゃ時代遅れ
軽自動車のほうが進化してる
0793名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:53:08.52ID:fAmnmmFU0
>>778
株は車を買うより難しいからな。まぁ君は君で頑張りたまえ。
0795名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:53:57.72ID:krzjYTzX0
>>786
仕方ないでしょ
ジャップはガンダムが格好良いの指標なんだから
ガンダムに似てれば似てるほど「格好良い！！クール！！」になるw
0796名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:54:11.93ID:Vjywf/R40
>>786
日本のデザインは昔から無意味な曲線が多い
0797名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:54:41.99ID:tsbeJEuG0
デザイン以外はとてもいい車だと思う
でもデザインが決定的にアウト
庶民が300万出すことがどれだけのことなのかが理解できていない
死ぬ思いで300万出した庶民の自尊心や所有欲を満たせるレベルからかけ離れている
1300㏄クラスやそれこそ軽と完全に同化している
0798名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:55:09.53ID:TymZ2p2e0
トヨタは信頼性のみで勝ってきたから仕方ない
デザインやカラーでは欧州にかなわない
0799名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:56:52.99ID:f9Bmfunj0
いや、リヤやろ
0800名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:57:19.79ID:nxdsUR010
【アジア大会】「イスンウがトヨタの看板を踏みつけ日本の拙劣さまで踏みつけた！」「日本は韓国を植民地化して国辱を抱かせ、真の謝罪をするどころか…」
http://oboega-01.blog.jp/archives/1072453747.html
何よりも決勝戦で日本を破って獲得した金というのが意味が大きい。
日本は韓国を植民地化させて庚戌国辱を抱かせた国家だ。
光復後も植民支配時代の間違いについて、真の謝罪をするどころか、むしろ挑発を日常的に行う国家だ。
独立運動家たちにした拷問や、日本軍「慰安婦」おばあさんたちに行った蛮行は、百回指摘しても足りないほどだ。

JFAは下に小さな文字で「21歳以下日本代表と23歳以下韓国代表の試合が行われます」と強調した。
拙劣な行動だ。
決勝戦で勝利すれば「2歳差を克服して勝利した」と宣伝するのは明らかだ。
決勝戦で負けた場合、「2歳の格差があったから」と慰安するのがその目的である。
不必要な文章を割り込ませたものである。
0801名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:57:34.23ID:eH5emDYg0
>>109
車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？
0802名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:57:42.48ID:fAmnmmFU0
>>790
・2018年4月後半からの全体の波を見ろ。上下幅が固定されている。
・四季報オンライン上の「マーケット」と日本の将来予測から手を出してはいけない
　消去分野をわける

この後に4段階あるんだが、俺の方法を他人に教えるかよボケ
0803名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:59:34.68ID:agr/QvEo0
>>786
全く同感だ
FR周りのごちゃごちゃしたラインがダサいし受け入れられない
トヨタ車だけじゃないし、他の日本車にも言える
0804名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 12:59:58.85ID:tFJ0DkLL0
HVもトヨタホンダと車種選べるから、街にあふれてるプリウスは敬遠されてるんだろう
加えてあのデザインだからなぁ
0805名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:00:30.66ID:EocukL280
プリウスに限らず、でかい、せまい、見通し悪い（＝カメラ依存）は、なんか嫌。
フィットとかでさえ５枠いっぱいって、、、小型車ないじゃん。　
0806名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:00:34.53ID:fAmnmmFU0
>>786
ポルシェは値下がりしにくいしね。
0807名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:01:16.74ID:bCy8/gEl0
>>786
カエルの潰れた様なデザインを未だに採用してる時代錯誤のメーカーポルシェ
懐古主義者なら泣いて喜ぶかもな
0808名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:02:31.82ID:tFJ0DkLL0
>>786
そりゃあ日本車が売れてる北米向けにデザインされてるんだから
どの車も日本人の琴線に触れないデザインなのは当然
日本はオマケな市場なんだよ
0809名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:03:28.73ID:fAmnmmFU0
>>807
やっぱ俺ジジイなんだな。死ぬ前に状態のいい968MTを所有したい。
0810名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:03:41.64ID:TFGGUdDx0
>死ぬ思いで300万出した庶民の自尊心や所有欲を満たせるレベルからかけ離れている

今回のこのニダー顔は経団連はチョンに支配されているという事を伝えたい
為なんだよ
0811名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:04:00.78ID:Vjywf/R40
トヨタ全体で統一感を出したいだけなのかもしれんが客層が違いすぎる
0812名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:04:09.29ID:WhRgy6D90
ドイツの不正が発覚してから中国の大気汚染も多少改善した件。
どんだけ毒ガス撒いてたんだ
0813名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:04:36.46ID:K1uM2XLe0
マツダからデザイナー引き抜けば？
0815名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:04:56.68ID:XnEMauQL0
>>1
賛否両論って、賛があんのけ？
0816名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:06:14.69ID:On/EMiGr0
今妻と「次の車何しよう？」と相談したら
ヴィッツハイブリッドがいいという結論になった

アクアよりはるかに安いんだね

あとパッソのハイブリッドって出てないの？
ダイハツ製造だから出ないの？
0818名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:06:24.15ID:80LVCe4B0
デザイン変えるって言っても
どーせ大口開けたみたいなグリルなんだろ？
ダセーんだよあれ
0819名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:06:37.71ID:xf/jBJa20
>>802
週刊ダイヤモンドでいくらでも書いてありそうなつまんねー分析ありがとうございました
薄いなー
0821名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:08:29.97ID:fAmnmmFU0
>>814
今日は大人しい方だよ。ボクサー好きならF6系のリア駆動ポルシェにすればいいのに。
スバルEJほど滑らかじゃないけれども、振動なくヒュンヒュンふけ上がるぞ。
なんといってもフロントが軽く、ピッチとフロントの無駄ロールがないのが良い。
0822名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:09:59.18ID:TFGGUdDx0
まあでもpixiv見てても思うけど絵描きでも若い人ほんと車に興味なくなってるからなー
絵描きで上手い人がカーデザインやる場合も多いけど
デザイナーもいい人が集まらないのかもしれないね
0825名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:13:42.57ID:fAmnmmFU0
>>819
レス内容でわかると思うが君よりは才覚あるので、そんあ煽りいれられてもねぇ。
君は、単にたいしたことがない経歴を披歴しただけだった。
俺は、この相場でも行けることを具体的に示唆した。（全ては明かさないけどな）
0826名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:13:44.31ID:HvePkIkQ0
>>820
パッソは中身ダイハツなんでトヨタのディーラー売りたがらないみたいだ

事故って車買い換える時に代車がパッソだったからそれも候補に入れようとしたら
速攻販売員から否定された
0827名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:14:04.77ID:aMiTs9fA0
総連通せば半額以下で買えるんだろ
こんなの乗ってるのはチョンばっかだろ
0828名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:15:24.39ID:HvePkIkQ0
昔　「おっプリウスじゃん」
今　「げっプリウスじゃん車線減る前に追い抜こ」
0829名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/02(日) 13:16:25.80ID:TFGGUdDx0
光岡自動車とかにデザインやらせたほうがまだマシかも
0830名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:16:45.91ID:xf/jBJa20
>>825
具体的(日経十字路にいくらでもよめそうなどうとでもとれる表面なでただけのお話)
こちとらディーラーの商いみてるからジジイの浅さはまるっとすけてみえる
0831名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:17:33.50ID:K1uM2XLe0
プリウスも大概だが、
あのジャパンタクシーとかいうロンドンタクシーの劣化コピーがダサくてしょうがない。
ゴチャゴチャしたグリル付けやがって。
0832814
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2018/09/02(日) 13:17:41.35ID:agr/QvEo0
俺の好きなエンジンF6よりはBMWの直6だな
0834名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:18:55.10ID:fAmnmmFU0
>>830
＞まずこんな夏枯れ閑散相場で安くもないのに月曜から買い出動する意味

お前、よくこんな鈍らな眼で市場出入りできるなぁｗ。
0835名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:19:30.08ID:TFGGUdDx0
なんつーか日本のデザインって温故知新最近しないよな
ドイツ車みたいに古いデザインを生かしつつ新しくするって感じ
そこが安っぽくなってる理由かもしれないけど
中韓の古いものは全部捨てるという悪い思想が新自由主義で流行ったのかも
0836名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:19:38.42ID:7MqtKg640
プリウスが売れないのはマツダのクリーンディーゼル車に押されてきたのが原因かも？
0837名無しさん＠１周年
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2018/09/02(日) 13:20:05.32ID:+JIZDPFE0
絶望工場の工作員の血と汗と涙で出来てるクルマなんか買ったらいつか死ぬ。
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