【九州】外国人限定の定額乗り放題で混乱 トラブルも
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毎日新聞 2018年11月11日 07時30分(最終更新 11月11日 07時30分)
外国人のレンタカー利用者を対象に九州の高速道路を定額で乗り放題とする「九州エクスプレスウエーパス」（ＫＥＰ）を巡り、利用者が割引対象外の都市高速（福岡市、北九州市）を乗り放題と勘違いし、精算時にトラブルとなるケースが相次いでいる。利用者が追加請求に応じないためレンタカー会社が代金を肩代わりするケースもあり、関係者は「都市高速もＫＥＰへの参加を検討してほしい」と話している。
ＫＥＰは、九州を訪れる外国人観光客を増やそうと、西日本高速道路九州支社や大手レンタカー会社、国土交通省九州運輸局などでつくる「九州レンタカードライブ振興協議会」（事務局・九州運輸局）が２０１４年度に始めた。２日間３５００円、１０日間１万１５００円など定額料金を払ってＥＴＣ（自動料金収受システム）カードを借りれば、九州７県にまたがる高速道路が乗り放題になる。外国人観光客には好評で１７年度の利用は３万３５５６件だった。
一方で割引の対象範囲を巡る誤解からトラブルも増えている。協議会によると、定額乗り放題の対象は西日本高速道路九州支社管轄の高速道路だけで、福岡北九州高速道路公社などが管理する都市高速は対象外。しかし、外国人観光客にとっては区別がつきにくく都市高速も同じ乗り放題と考えて利用するため、ＥＴＣカード返却時に都市高速料金を追加請求されるケースが後を絶たないという。
協議会としてトラブルの件数は把握できていないが、福岡空港近くのレンタカー営業所によると「一般の高速と都市高速の区別がつきにくい」などの苦情が月１０件程度寄せられる。貸出時にはパンフレットの地図を示して乗り放題の対象道路を利用者に説明しているが、都市高速料金を追加請求すると激高したり、料金を払わずに帰ったりする客も少なくないという。担当者は「請求してらちが明かない場合はうちで料金を負担せざるを得ない」と頭を抱える。
福岡県レンタカー協会によると、当初は外国人レンタカー利用者の約７割がＫＥＰを利用していたが、同様のトラブルが相次いだことを受けてレンタカー会社が積極的にＰＲしなかったこともあり、昨年９〜１２月の利用率は約３０％に落ち込んだ。【西嶋正法】
首都高、本四も不参加 使い勝手悪い
九州以外でも西日本、中日本、東日本高速道路の３社はＫＥＰと同様の定額乗り放題を各地で実施している。ただ、首都高速道路（東京都）や本州四国連絡高速道路（神戸市）など各地域の高速道路の多くは「システムが違う」「混雑を助長する」などを理由に定額乗り放題に参加していない。
全国レンタカー協会は「外国人利用者にとって分かりにくく使い勝手の悪い制度だ。九州は公共交通機関が少なく外国人のレンタカー利用が多いためトラブルが目立つが、今後は九州以外でも増加が予想される」と指摘。昨年から国や道路会社に対し、地域の高速道路も含めて乗り放題の定額料金にするよう要請しているという。
都市高速を管理する福岡北九州高速道路公社はこれまで「ＥＴＣの機器変更に経費がかかる」などとしてＫＥＰへの参加に慎重な姿勢だったが、要請を受けてＫＥＰに参加した場合の採算性について分析を始める方針を決めた。担当者は「増収が見込めるか検討したうえで福岡県や福岡、北九州両市と協議し参加の可否を判断したい」としている。
九州運輸局も「旅の最後にトラブルがあると楽しみは半減する。外国人旅行客のリピーターを増やすためにも最善の策を関係者と検討していきたい」と話す。【西嶋正法】
https://mainichi.jp/articles/20181111/k00/00m/040/099000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/11/11/20181111k0000m040102000p/8.jpg でもさ、こうなるって、はじめっから、わかっていたことだろ？ いつもそうだよな？ > 関係者は「都市高速もＫＥＰへの参加を検討してほしい」と話している。
何言ってんだこいつ これは外人用高速パス作ったバカが悪いわ
わざとやってるんじゃないかと疑うレベルのとんでもないバカ 民主党がやった唯一の良政策の高速どこまで乗っても1000円のときも都市高速だけは対象外で面倒だった ただでさえわからない日本で地図もろくにわからんだろうに
そんな対象別なんてして混乱するに決まってるだろ >>209
お前の方が臭いわ。
どうせ道路公団系の国交省の天下り機関の人間だろ。 お前らジャップはどうせ部屋に引きこもって外に出ないから別にいいだろ >>165
ドイツは来年から高速道路有料化じゃないか。 ジャパンレールパスでうっかり代々木上原まで行っちまったみたいなもんか
フリーパスの効力をちゃんと確認しないマヌケにはちゃんと払うモノを払ってもらわないとな >>176
日本人が公共交通機関に黒字を求めるバカしかいないからしょうがない なんで九州のために他の都道府県も巻き込まれなきゃならんのか 高速は高すぎる！
自家用車は今の1/10くらいで十分だろ
道路修復の一番の原因は大型トラックなんだぞ
トラック１台分で自家用車の１万倍以上の負担が道路にかかってることは誰も言わないんだな・・ >>219
有料化というと凄く高い料金をとるみたいに聞こえるが、ヨーロッパ内での移動コストって3-4円/kmだからな。
これが飛行機や鉄道の運賃だから、それ以下でないと誰も使わなくなる。
つまり課金できたところで東京大阪くらいの距離で1500-2000円ってこと。 >西日本高速道路九州支社や大手レンタカー会社、国土交通省九州運輸局などでつくる「九州レンタカードライブ振興協議会」（事務局・九州運輸局）が
>２０１４年度に始めた。２日間３５００円、１０日間１万１５００円など定額料金を払ってＥＴＣ（自動料金収受システム）カードを借りれば、
>九州７県にまたがる高速道路が乗り放題になる。外国人観光客には好評で１７年度の利用は３万３５５６件だった。
日本人のお金で作った高速道路を外国人に格安で使わせるとか…
腹立つ 家族で九州旅行したとき
車掌が地元の人の子供のぶんを取らなかったのに
すぐ隣りにいた我らの子供のぶんは
きっちり取ったのには腹がたった
家族旅行だったのでトラブりたくなかったので黙っていたが
絶対に二度と九州には行きたくもないほど
嫌な気分になった >>229
車掌?定期券持ってる顔見知りなんじゃないの?
と言うか地元の子って何で分かったの? 外人を日本で運転させるなよ
日本人も外国で運転させるな
ジュネーブ条約脱退すればすぐだろ マナーやルールが低い外国人が起こす事故が増えるだけ迷惑 外国人優遇とか逆差別だからやめろ
免税とかもいらない 観光客ならいいけど在日とか日本に住んでるやつに適用するのは日本人差別でしょ >>238
さあなんでだろうねえ。
日本よりも何もかも高いはずなのに、料金は日本の1/10なんておかしいよなぁ。 ETCに組み込むからトラブルになるんじゃないの？有人の料金所に見せて通ることにすれば、使えないならやめますってことになるはず。
といいたいところだが、福岡の都市高速は使えないならやめますできるのか？
首都高誤進入につき支払拒否したときにだいぶもめたのを思い出した。 >>242
日本がそんな冗長性を組み込むわけないだろ。
間違えて入ったのは自己責任！次で降りるにしても料金は払え！となるのが目に見えてる。 外国人優遇（笑）
観光で食ってる国では外人の料金は上げてるのが常識やろｗ 日本人はこういうレンタカー会社を利用しないようにしよう 日本人にはこれやらないのか
ますます日本人は行かなくなるな >>25
１２月まで日本人も九州周遊定額プランある >>229
そういう自己中はどこかの国と同じですよ
「あのこたちは払わないのにどうしてうちの子は請求するんですか？」と大声で怒鳴った
あとの大恥で二度と九州にこれなくなる。
ていうかどこかの国の人？ >>230
すぐ隣り合わせの席にいたから
会話が聞こえるよ
そのぐらい読み取れるように書いたのに
あんたJRだろう
わざと難癖つけている >>251
なぜその場で文句言わなかったのか
あの子も払ってないようですよ？と >>253
幼児料金のはなしなんだね。
229の人はなにわけのわかんないこと言ってるのかと思ったよ。
地元の子なら小学校入学前って知ってたんだろうね。
229のクソガキも小学入学前なら自己申告すればよかっただけ。 >>254
>>229は単なる被害妄想激しい人だし
子どももクソとは限らんぞ こういうサービスは中途半端じゃ駄目
全部いいか全部駄目かの２択にしないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
