【車】トヨタが新型「プリウス」初公開 ついに歌舞伎顔チェンジ！ デザイン一新で人気復活なるか★2
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新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開
トヨタは外観のデザインを一新した新型「プリウス」を、30日からはじまるロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日に世界初公開しました。
新しい2019年型トヨタ「プリウス」は、ロサンゼルスモーターショー2018で公式に発表されます。世界で最も普及しているハイブリッド車として、さらなる進歩を遂げました。
また、ロサンゼルスのデビューに続いて、2019年1月18日にブリュッセルモーターショーで、2019年型「プリウス」がヨーロッパ初登場となる予定です。
今回、新型「プリウス」は前後のスタイリングを大きく変更させました。シャープでスリムな新しいヘッドライトユニットは、幅広く水平基調とし、より広い照射角を実現する新しいLEDヘッドライトを採用しています。
リアのテールランプではヘッドライトと同様に、水平基調にデザインし直され、併せてテールゲート、バンパーのデザインも一新されています。
また、優れた燃費性能はそのままに、電動4輪駆動システム「AWD-i」を北米仕様に初めて採用するとしています。
■もうかっこ悪いと言わせない新型「プリウス」の画像
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181128_prius_001.jpg
11/28(水) 18:38
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010007-kurumans-bus_all
関連ソース
トヨタ、外観をリフレッシュして新しい「AWD-e」システム採用の「プリウス」2019年モデル公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155576.html
★1が立った時間 2018/11/28(水) 18:46:19.77
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543398379/ ZHW20とZVW30のデザインは本当によかった
30なんか弄り倒されてるしな トヨタじゃゼロクラウンはカッコ良かったな。まだ見るけど 便所みたいなインテリアはやめたのか
問題はむしろあっちだろ >>697
縦のライトをパテで潰して 釣り上がったヘッドライトを
細長い長方形のライトに作り直してハメ込んだら シンプルな
イケメンになると思うが・・・。(´・ω・`) >>716
トヨタは車種間のヒエラルキーを厳格に守るから、クラウンのデザイナーにプリウスをデザインさせてもクラウンより明らかに劣ったデザインに仕上げてくるわな 逆にたれ目のデザインすれば売れるんじゃねーの
女層に 購買層の大半が保守派なのに保守的デザインを捨ててる >>726
利益の高い普通車の売上上位見てみ
トヨタばっかり並んでるから まあ日産があんな状況で
選択肢がないだけやろ
今ならどんな車でも売れるやろ
調子乗んなよクソデザインには違いないし >>693
テクニックは車の性能がカバーしてくれるから どんくさい奴でも直線ならアクセルさえ踏めば加速はピカイチ >>696
縦のライトをパテで潰して 釣り上がったヘッドライトを
細長い長方形のライトに作り直してハメ込んだら シンプルな
イケメンになると思うが・・・。(´・ω・ >>679
あ、車庫とか持って無いんだ･･･なんかごめん PHVは空力優先のあまりリアガラスがフタコブ曲面になっていて
ワイパーを拒絶する構造になっているんだよな
あれに乗っている豪雪地帯のツワモノって居るのかな？ｗ どうでもいいけど
よくわからんホンダのセダンなタクシーみかけた、一瞬？とみてしまうほどタクシーじゃなかった >>480
デザインを優先する為に後方視界を奪うようなのは好きじゃない >>747
昔のヴィッツとかかわいらしくて良かったなぁ >>448
今はどのメーカーもキャンディレッド真似してるよ
塗装屋からしたら迷惑でしかないわ… PHVとは明らかに差別化してるな
まあ、同じ顔にしたらPHVが売れなくなるもんな お前らプリウスには本当に厳しいな。マツダとかスバルのオタ車には優しいくせに。車に関してはネットの情報が本当に役立たない。 >>577
カーデザインって、既にデザイナーがコネか何かで決まって
先生、お願いします、で決まるようなイメージだけど
一般公募じゃなくてもコンペみたいのあるんかね
前のデザイナーのしがらみで、また使うとかありそうな
まぁ全社的なコンセプトデザインみたいなのは、ありだとは思うけど 30年経ったら50プリウス前期も希少車としてもてはやされるかもしれないな
クジラクラウンみたいに 現行の国産ハッチバックだとカローラスポーツの見た目は好きな俺は趣味悪いと思うけど、
マイナーチェンジしても今のプリウスはかっこいいと思えないな 来年出る新型カローラセダンやフィールダーがプリウスを食うかもな >>756
あの光沢ある赤の塗装ハゲって直せるの？ 思うよりは良いね
しかしクラウンとノート使いのわいにはイマイチだわ
感性が合わない
見た目はノートが一番だね
トヨタ系はライトがいかつい
クラウンもそうだ
ふつーに見ている分には良かったがいざ自分で使い出すとイマイチなんよなあ
とはいえ乗り物としてはさすがハイグレードで満足している
ノートもぶっちゃけつり目のデメキンだが言うほどうるさくないところはさすが「一番売れている車」なだけはある
あと、正直、名前もイマイチなんよなあ
プリウスってなんやねん
いや説明会で名前の由来は聞いたからわかるが、しかしなんやねん
説明しなくても誰でもわかるような単語から付けてほしい
クラウンやノートなんてものすごくわかりやすい
今のところプリウスを褒めるなら価格と燃費だけだろうな
まあだから売れているんだろうけどさ
しかしクルマは実用的なだけで選ぶのはナンセンスよなあ
やはりクルマとしての存在も考えた上で選びたい ライトの近くにウインカー置くな
眩しくて分からんのだよ >>761
マツダは狙いすぎだと思ってる
但しCX-5は完璧 >>90
初代プリウスみたいなデザインに戻ったな
つまり90年代の古臭いデザイン >>727
トヨタ嫌いの俺でもそれだけは認める
社用車なのもあるが、こんな感じのバンをホンダが出してくれたら・・・
速攻でローンして買うのに
ホンダバンにビーバーのデカテール貼ってトヨタに仕事行くのが夢だな
今はハイエースにビーバーのデカテール貼ってトヨタ工場行くと冷ややかな視線を浴び
重工に行っても冷ややかな視線を浴びてるｗ ダイキンにお邪魔すると笑われるｗ いやまずね
天井ひくいのよ、頭あたるの
狭い
プリウスやアクアなんて乗れたもんじゃない
おばさんしか乗れないでしょこれ お、現行よりはマシじゃね。
２代目が一番良かったけどさ。
>>750
プリウスと言えば後方視界の悪さだが、
最近のは良くなってんのかしら。 モデルチェンジしてダサくなっていくのはもうお約束だな まあでもこんなデザインでも売れちゃうんでしょ？
アルヴェルも糞ダセーと思ったが馬鹿売れだからもう良く分からんよw トヨタのデザイナー赤点！
断言できる世界的に売れない
PHEVの顔を少しアレンジすれば良かったのに >>761
ネットは無条件に叩けるものを集団で叩く性質があるので >>675
なんかスパイダーマンの敵でいたなこんな顔のやつ デザイン批判してる人ってデザインが良くなったらプリウス買うの？
結局は買わないんでしょ？ 国産車ってプレスラインがよろしくない
一生懸命ダメなデザインにしている
エンジンのレスポンスも出だし命でユーザーを勘違いさせている
ベンツBMに追いつくのはいつだ？ >>789
CX-8はバランスが悪い
正面から見た時のルーフのバランス、サイドから見た時の前兆のバランスがいまいち
車幅が1900mmあればよかったけどなぁ >>78
プリウス借りて初めて運転しようとした時
このシフトレバー見て一瞬「・・・？？？」って戸惑ってしまったわ プリウスミサイルとしての殺傷力も微妙に上がったのか？ >>796
車以外でも興味あるカテゴリーの中で自分が買おうと思ってる商品の事しか話もしない人なんていないだろ プリウス買うならアクアで十分だな。
ドライブが半年に一回ぐらいになったらアクア買うかもしれない。 セダンは、ＢＭＷの５シリーズのデザインが完璧すぎて惚れる。 >>811
距離乗らないのにわざわざアクア買う理由は >>1
なんだよ、マイチェンかよ
ライトだけ変えても全体の造形がクソなんだからダメだ
後部からサイドのラインなんか破たんしてるしw
フルモデルチェンジまで待ちだな >>803
御三家も昔と違って支那人向けにアク強すぎ >>796
好みすぎて乗り心地も走破性も維持費もどうでも良い、と言えるレベルに良いデザインなら。 キモイダサい言われてた前のデザインでさえ普通に売れたわけだし
結局変わらずに売れるんだろうね
プリウス買うような人ってデザインとか気にしないのかな？ 関係ないが、マークXをみると
グリルのXをはがしたくなる
またもや持ち主すまん >>787
そゆこと
アルヴェルもネットでは酷評だけど結果見れば大成功なんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
