女子中学生がトラックにはねられ意識不明の重体 「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」@交差点 ★3
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トラックにはねられ中学生重体
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20181228/2010002631.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
28日午前、久御山町で自転車に乗って道路を渡っていた女子中学生が
大型トラックにはねられ、意識不明の重体で病院に運ばれました。
28日午前10時半ごろ、久御山町森の交差点で、自転車に乗って道路を渡っていた
近くに住む中学1年の女子生徒が左から来た大型トラックにはねられました。
女子生徒は頭を強く打って意識不明の重体で病院に搬送され、手当てを受けています。
警察は、大型トラックを運転していた兵庫県洲本市の
50歳の男性会社員を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対し会社員は容疑を認め、
「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」
と話しているということです。
女子生徒は1人で買い物に行く途中だったということです。
現場は、交通量が多い片側1車線の府道と町道の交差点で、
信号機や横断歩道はなく、警察が詳しい状況を調べています。
12/28 19:44
★1が立った時間:2018/12/29(土) 14:56:01.60
前スレ:
女子中学生がトラックにはねられ意識不明の重体 「対向車線が渋滞していて、とまっていた車の後ろから自転車が出てきた」@交差点 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546071720/ >>569
時速30キロでも、数メートルは進んでしまうんだが。
対向車線が渋滞中なら、時速20キロ制限ということにでもするしかないな。 これ怖いよな
おばさんとかもよく車の間を渡ってくる
陽が出てる時間なら影を見て夜は徐行して運に任せるしかない >>562
て言うか、片側一車線中央分離帯無しの道路で対向車線渋滞なら、問答無用で徐行だろ >>557
見通しが悪いとどういう危険があるか、それに対応するにはどうすればいいか
普通の人間はそう考えるし、運転する人間にはその義務があるよ
ワンボックスがあるから事故になってもしょうがないの? >>571
テストがあろうとなかろうと、回避するのは、物理的にも人間の生理的にも無理だよ。 道路交通法では車のドライバーは最下等民だ
それを自覚しろ >>570
まぁ、今の交通法でそうなってるから現時点では仕方がないってとこなんだだろうねぇ・・・・・・・
この間、止まってたトラックの下にサッカーボールと取りにいった子供が
轢かれて亡くなったけど もうコレとか殆どの人間が防げない事故
どんなに運転が上手くても、注意していても防げない事故って一杯あるからねぇ・・・・・・・ >>547
煽り運転の基地外でも運転免許取れるから無駄
>>565
だから対向車一台ごとに徐行するか必要なら止まって確認してる
加害者になりたくなければ当然だよな
事故を起こすよりはずっとまし
ちなみに仕事でほぼ毎日運転してる >>576
おっと、新説だな。
両車線とも渋滞させればいいということだなw >>573
20キロでもまだ危ないだろ常識的に考えて
むしろなんでそれを躊躇うのか理解できん
危険とわかっててそれ以上スピード出す理由がどこにある >>575
歩行者ならよくあるパターンだけど
ニュースになってしまうほどの事故は、やっぱり自転車が多いね >>578
無理なら徐行するだけだろ
頭大丈夫か? >>573
そんなの当たり前だろ
片側一車線の対向車線の渋滞は徐行して抜けるのが常識 >>577
ワンボックスなどの遮蔽物の影から飛び出せば、事故になってもしょうがない。
自転車側が気を付けるしかない。 >>579
運動エネルギー半端ないトラックはさらに下だな。逮捕されたのもそういう理由なのかな。デカいのに徐行しなかった。 >>572
これがダメなんだねぇ、鳴らしちゃあいけないですねぇ・・・・・・ 鳴らしたら、鳴らしたで今度はコケル可能性があって
鳴らすわけにもいかんし
もう空気よんで!!って祈るしかないw >>581
仕事でほぼ毎日、空いている道路でストップアンドゴーを繰り返してるのかw 車は凶器だと何度も聞いてるが運転手は悪くないとか言ってる奴はペーパーどころか無免許臭いなw >>583
そうだな。
車を禁止するのが一番いいなw >>587
それは未必の故意だから過失運転傷害じゃなくて傷害罪になるぞ >>593
いやお前のような奴が乗らなければそれでいいんだよ >>585
日常の道路ではワンボックスやトラックなどの背の高い車はとても多い。
対向車線が渋滞しているときはずっと徐行か?
頭大丈夫か? 似たような状況で前の車に衝突した二人乗りのチャリンコから後ろに乗っていた奴がこちらに竜巻旋風脚みたいに飛んできたことがある
そいつらは周りに頭下げながら逃げていった >>586
生活道路ならな。
幹線道路でそんなことをすれば、日本の交通網が完全に閉鎖されるようなもの。 >>596
必要ならずっと徐行するだけだろ
お前ほんとに免許持ってるのか? >>596
は?
もうお前普通じゃねーよ
免許持ってねーだろ >>587
俺は前にトラック走るとこまるわ 信号がよく判らん
車間距離おいてればいいんだけど、速度が遅くなると自然に
車間距離は縮まるし
あ!!って思った事何回もある 横と前にトラックが同時に並んだ
時はちょっとしたカームービーの気分になるわw >>591
そのとおり
渋滞車列からチャリカスや歩行者が飛び出してくる可能性があると知ってるから
お前はその可能性があることを知ってるのにそうしないのか?
自転車歩行者を轢いたら逮捕されるのはこっちだぞバカなの? >>590
そんなところを横切る自転車がいなければいいんだよ。
自転車に対する啓蒙が必要、というか、この記事みたいな横切り方をする自転車はゼロに等しいんだよ。 >>595
お前が自転車に乗らなければなんの問題もないw ドライバーは細心の注意を払って運転しなきゃ行けないが今回のチャリのように車の間から飛び出てくるのは迷惑で危険だからやめてほしい >>570
法律上の処理とは別に、
世論、報道としては
死んだ方の猪突猛進、自業自得、
自殺行為として検証、非難すべきなのに、
被害者真理凶が暴れまわって、
「被害者」とされたものれの批判、検証を否定するんだよな >>362
速度落とせだの徐行しろだの仕事していないヤツはお気楽だな
この手の事故の場合は飛び出した方が悪いとして危険であることをきちんと認識させて
飛び出しをさせないように方針変えなきゃダメだよ
過失ないのに責任だけ取らされるとか何処の魔女裁判だよ
弱者が弱者の上に胡坐かいている限りこの手の事故は無くならないよ >>601
対向車線が渋滞しているときの徐行は、義務付けられてもいないし、マナーでもない。
自転車が飛び出したりしなければいいこと。 >>602
君って、あたまどうかしちゃってるのか? 自転車憎しの人がいるけど、女子高生に恨みでもあるのかね。映画「12人の優しい日本人」のメガネの人思い出した。 >>600
そんなのは関係ない!徐行しなきゃいけない
そんなことで交通はストップしない!
徐行しないで中学生を重症にして逮捕されて大事故の処理と渋滞で
道路を完全に塞ぐことになった方がはるかに社会に迷惑だ >>589
じゃあ声かけるとか
「危ないから端に寄って」とか 県名を書いてないからどこのニュースか分からないのは俺だけ? >>604
可能性があることと現実にやる人間がいることとは別だが、それも含めて、交通法規があり、法規を順守することがすべての人に求められている。
自転車でも歩行者でも、放棄を逸脱していれば責任を問われるし、車の運転者でも、放棄を順守していれば責任は問われない。
それが、社会生活というもの。 >>610
お前がやらかした時にそう言ってみれば分かるよ
>>611
安全運転義務というのがあってねえ >>335
それは自転車の走行位置目安だから車の進路と重なって不思議じゃないし、車がそこに『はみ出て』いるのも法的には全く問題ない。
交通ルール上では、左折する車は積極的にその青い部分を踏んで通行するべきとなるよ。 >>615
その迷惑の原因は、自転車側にある、という可能性を言ってるんだが? >>605
現実は自転車はほとんど無政府状態
何時どこから出て来てもおかしくない 片側1車線同士の交差点だったら徐行するべきだったな >>621
自分は20年以上無事故無違反だw
ちなみに、安全運転義務も、人間の生理と物理法則以上のことは問われない。 >>626
自転車が悪いことと車が悪いことは別の問題 >>630
別じゃないよw
社会というのは相互関係。 トラッカーがクラクション鳴らしまくってオラオラ運転してたんだろ
どかねぇと轢き殺すぞ!ブッブー!ぐちゃあ >>616
交差点で前輪をはみ出して止まる自転車と交差点の内側で立ってる歩行者は、
脳みそがついてないからどうにもならないと思う 腐れマンコの糞ガキが苦しんで苦しんで死にますように >>8
バス対一時停止無償軽で約1:9とかようつべに動画でてるの見た覚えある。
ドラレコで交渉してこれ >>628
うちの親は50年無事故無違反だ
ペーパーだけどな >>613
えーって思う飛び出しもあるけど、車が速度出しすぎなのも多いね。細い道で飛ばすのは怖いね。 >>598
車vs自転車のスレではいつものことだけどな >>616
車道走ってる自転車やバイクに引っ掛けられるって
なんで考えないのか不思議 >>623
警察に免許をもらって危険な乗り物に乗っている人の責任だです
今回のように13歳以下の子どもが道路を渡ることもある前提で社会は成り立っている
それを軽視した結果なのだから、相応の責任を負うのはドライバーだ >>639
ドラレコは広角レンズだから実際のスピードより相当速く見えるよ まあここまでドライバーがどうしようもないパターンだと不起訴になるけど
逮捕で場合によっちゃ実名出されてほんと気の毒
年越しぶち壊しだな >>506
この事故で自転車側には徐行義務やトラックの進行を妨げないようにする義務があったが、トラック側に徐行義務はない。
トラック側が優先なのに飛び出した自転車に大きな非がある。 >>616
自己中心の典型。
自分の体だけのことしか考えてないから >>512
徐行速度の車に踏み潰された例はいくらでもある。 >>31
だっせーな、オレなんか300キロで通過するわ >>651
いいえ見通しの悪い交差点には徐行の義務があるからアウトです これで容疑を認めるとかだと避けたり止まれる距離なのに
何かの理由で注意を怠っていたって感じか? このケースで逮捕されないのは
1.法廷速度内
2.車両の側面に自転車が衝突
くらいだろ この一件韓国許しても追い詰めても韓国側が増長か怒り狂うのは確実だから既に詰んでる。
もう韓国を物理的に潰すしかない段階まで来てるかもしれない。 イヤホン、携帯、側面後部激突でこっちが悪者にされた。10年前ですが >現場は、交通量が多い片側1車線の府道と町道の交差点で、
>信号機や横断歩道はなく、警察が詳しい状況を調べています。
チャリンカスかよ
運転手に同情するわ
軽車両も車両と同様に扱えよ」 ニュース動画見たらほんのすぐ近くに信号機のある交差点あるんだな
こりゃ女子中生が赤信号で待ちたくないからショートカットしたんだな
>>655
優先道路側には徐行義務無いよ 大体ふざけたタイミングで運転してる奴って女なんだよな 車の運転マナーはその土地の鑑
この程度の状況で明日は我が身と思う輩はゆめゆめ都心で運転しようなどと思わないでほしい >>4
数寄屋橋交差点のお巡りさんは注意してたぞ
なお歩行者には丁寧な言葉遣いだったが
真昼間に右折しようとしてたタクシーには
ブチ切れてて笑わせてもらった >>615
自転車が一方的に道交法違反の無謀な危険行為をして事故が起きたんだぞ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 本当に命知らずな自転車乗りが多いよな
生殺与奪権は車が持ってるって言うのに
どこの誰が乗ってるかも分からん車をどうしてそんなに信用できるかね >>655
優先道路を走る車両は除外される。
第八節 徐行及び一時停止
(徐行すべき場所)
第四十二条 車両等は、道路標識等により徐行すべきことが指定されている道路の部分を通行する場合及び次に掲げるその他の場合においては、徐行しなければならない。
一 左右の見とおしがきかない交差点に入ろうとし、又は交差点内で左右の見とおしがきかない部分を通行しようとするとき※※※(当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く。)。※※※ トラックは大抵いつも到着時間に追われてるからね
早目に出るのにも限度があるし
物流全般の時間設定の見直しが必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています