【自動車】トヨタが「マークX“GRMN”」を350台限定で販売

**自治郎 ★** · 2019/01/11(金) 19:07:59.55

トヨタ自動車は2019年1月11日、FRセダン「マークX」をベースにTOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「マークX“GRMN”」を発表。同日、注文受け付けを開始した。

■パワートレイン、ボディー、シャシーのすべてを改良

GRMNは、TOYOTA GAZOO Racingが手がけるコンプリートカー「GR」シリーズのなかでも、特に大幅なチューニングが施された数量限定モデルである。マークXでは2015年に100台限定で設定され、今回、マイナーチェンジ後のモデルをベースとした第2弾が販売されることとなった。

ベースとなるのは3.5リッターV6自然吸気エンジンを搭載した上級グレード「350RDS」で、トランスミッションは6段ATから6段MTに換装。快適なシフト操作を実現するため、第1弾モデルからリアディファレンシャルのギア比を変更するとともに（4.083→3.615）、操作系にも改良を施している。

エンジンに関しても、トランスミッションとのマッチングを図るために出力制御特性などを変更。ボディーについては、大幅な剛性向上を果たしたマイナーチェンジモデルをベースに、さらに元町工場にてスポット溶接打点を252カ所追加し、補強している。

足まわりの仕様も標準車とは大きく異なり、サスペンションには新開発のショックアブソーバーを装備。電動パワーステアリングのチューニングと併せ、ドライバーの操作に忠実に反応するレスポンスを実現しているという。タイヤは、前：235/40R19、後ろ：255/35R19の前後異形で、BBS 製の19インチ鍛造アルミホイールが組み合わされる。

このほかにも、27万円の有償オプションで、10kgの軽量化を実現するCFRP製のルーフパネルを用意。重量の軽減と重心高のダウンにより、より俊敏な走りを楽しむことができるという。

■販売台数は350台限定、価格は513万円

デザインにおける標準車との差異化も図っており、エクステリアでは専用デザインのバンパーや大型バッフルの4本出しマフラー、リアスポイラーなどを採用。スポーツブレーキパッドが装着された白いブレーキキャリパーには、フロントのみ「GR」のロゴが施されている。

一方、インテリアにはカーボン調の装飾とピアノブラック塗装を組み合わせたインストゥルメントパネル、ウルトラスエード表皮の専用フロントスポーツシートなどを用いている。

ボディーカラーは、「シルバーメタリック」「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」にオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」「プレシャスブラックパール」を加えた全5色。インテリアカラーはブラックのみの設定となっている。

価格は513万円。発売は2019年3月11日で、成約順に350台の限定販売となっている。（webCG）

2019.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/40146

マークX “GRMN”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/730wm/img_25eb5572f9764cd971bf1d14f52d7694306239.jpg
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**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 13:30:00.94

>>3　トヨタブランドの良心だと思っている。　クラウンとともにな。
六気筒FRは基本形。

一方スポ車はソロバンに乗らないからって他社外注はひどいわな。
Z4supraだったりレガシィ86だったり。

LFAのエンジンを設計製造できるのだから
高機動車種の看板商品のエンジンくらい自前で載せろと強く思う。

それゆえにトヨタにモータースポーツを語ってもらいたくはない。
シナ共が平和と平等を語るようなもんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 13:37:26.76

>>622
現行のベンツのテール田舎臭くてダサい
ドイツ信奉者にはあれが洗練されてるように見えるんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 13:42:33.42

GRIDMAN

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 13:44:24.82

よし、買う！
見ずに買う！
１０台注文した

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 13:46:11.39

>>650
1600GTのエンジンはバラすと解るけど色々無理があるね。
まあ、強引にツインカムヘッド化したものだしな。
部品が全く出なくて困る。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:16:36.79

素直に欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:26:31.36

V6エンジン積んだFRセダンのマニュアル仕様でしかもチューニング済みで500万とか激安だから

これを高いとか言う奴は車音痴過ぎる
昔の80スープラもフルオプションなら500万ぐらいしたのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:29:20.44

ドアを2枚にすればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:33:14.89

隠キャ「今どき500万とか高過ぎる！売れるわけ無い！！」

こいつらの脳内ではTRDチューンの80スープラやニスモチューンのシルビアとかが250万とかで買えたことになってんのかな
見てて恥ずかしくなるから黙って大人しく身の丈にあったN箱とかタントとか乗っててくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:35:03.04

>>622
最近思いっきりマツダデザインに寄せて来たボルボとか特に上品だよねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:36:35.01

>>662
なんだこのカス無知は

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:39:34.47

こんなん良いからマークII作れ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:57:49.77

>>663
元ネタ
https://i.imgur.com/l3B39Rc.jpg

パクリ
https://i.imgur.com/WIgcfvi.jpg

さすが中華企業のボルボさんｗ
こんなのを欧州メーカーだと思い込んで買う外車コンプの田舎モンｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 14:59:42.50

マツダの両津勘吉エンブレムが激しくダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 15:04:07.12

ＬＳ５００の３．５ツインターボだったらもっと売れるのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 15:05:05.32

フロントがシビック TYPE Rに似てますね

https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/image/pic_main_visual.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 15:08:01.61

>>667
LCもそうだがFモデル出るんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 15:16:50.88

>>1
>より俊敏な走りを楽しむことができる

より俊敏だとどれだけ幸せになれるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 15:47:20.49

>>670
自己満足でしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 16:27:15.34

>>652
そこまでして欲しくなるような車でもないだろうに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 16:41:22.18

>>652
そこまでするなら過給器ほしいなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:07:44.39

箱根駅伝の白いセンチュリーはカッコ良かった

86 · 2019/01/12(土) 18:18:51.43

>>104
12気筒乗ってるわ

ちなみに俺は1亀頭

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:20:56.48

センチュリーは売らないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:21:35.96

あー6MT乗ってるから別にいいです

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:22:15.48

これ
https://i.imgur.com/NT5wYlA.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:23:30.32

このクルマに興味持つ人はMT乗ってるのが普通だよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:24:07.05

マークⅡの角目まだ調子いいからスルーするわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:28:25.92

>>630
ニッサンは既にそれっぽいこと言ってるなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:29:07.02

在庫処分

**雲黒斎** · 2019/01/12(土) 18:32:43.26

スポット増しとか、いかにもモリゾー謹製って感じやね。

**雲黒斎** · 2019/01/12(土) 18:38:05.94

トルセンLSDだけ速攻でプレート式にとっかえだな。　そうすりゃ吊るしでドリマシン。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:40:02.61

500万代に抑えたのか・・・・・
へぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:45:43.45

３５０を３５０台

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:47:53.98

改造のベース車に

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 18:49:02.28

>>630
ドアの数が何か影響するのかね？

**通りすがりの一言主** · 2019/01/12(土) 19:21:17.07

>>678
それもグルクンちがうん？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 19:32:58.80

>>678
後部座席でシートベルトしてなかったら、車内でサンドバック状態になるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 19:38:29.84

スーパーチャージャー仕様だったら欲しかったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 19:56:42.74

イタルデザインのGTRみたいなの期待したけど違った。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:08:23.70

値段考えたら、クラウンでいいような・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:12:16.49

>>665
魂動+BMW的なかんじかな
最近のボルボも優秀だよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:24:52.21

完売したみたいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:26:13.54

https://i.imgur.com/L0C18wU.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:29:06.84

>>696
チョロQかな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:35:44.96

>>693
今のクラウンに3.5NAはない

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:38:53.44

ゲルマン？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:39:37.02

なんでこうだっさいグリルだっさい顔にするんだよ
昔の顔の方が良かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:41:20.04

あれえ？つい最近までトヨタの車種削減プランで
プレミオ、アリオンと共に割と名前が
挙がってなかったかマークX

こりゃ土壇場でFMCもあるか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:43:46.13

各自動車誌でもマークX廃止でカムリと統合なんて予想が踊ってた気がする

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:52:12.68

GERMAN!

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:57:10.29

@Sobranii
·
5m
マークX GRMN 完売だそうです！
今日契約しといてよかった

Twitterより
2日で完売かよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 20:58:40.53

>>696
短足ババアﾀﾋね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 21:02:22.76

ガーミン仕様かと思ったのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 21:05:11.92

>>704
２日もかかったのか

**朝鮮漬** · 2019/01/12(土) 21:09:26.73

>>701
BMW3の兄弟車になるのや(^。^)y-.。o○

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 21:13:16.16

あの奇をてらったヘッドランプもっとフォーマルにならんかのぉ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 21:59:18.71

完売しても、カタログと見積もりもらってこよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 22:00:39.58

GRMM

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 22:50:01.66

デラもハッキリとマークXは無くなる言ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 22:57:45.67

Gazoo
Racing
MT
NA

でGRMN

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:01:55.13

3500ccの320馬力
すぐに免許が無くなるぞw

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:22:26.82

格好いいけどなんでスーチャー仕様じゃないんだよ。

**通りすがりの一言主** · 2019/01/12(土) 23:36:06.04

まあ、なんかの略なんだろうけど、DAI語みたいでややこしい。
俺の脳内では>>12に変換されている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:42:14.71

手を下に降ろさなきゃならない形のMTだと
高Gかかっててハンドル両手で押さえつけてたりするとシフトチェンジできないんだよ
シフトのシャフト伸ばしてハンドルの近くまで持っていかないとワンテンポ遅れるし
いまどきMTなんかカッコだけなんだからパドルシフトのDCTにしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:46:08.33

ほぼすべてのMT全否定だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:49:53.10

そういう人はパドルシフトのクルマに乗れ
今そっちは沢山あるんだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:55:52.02

>>656
すいませんが各都道府県の人口により割当台数は決まっており、お客様がお住まいの岩手県では割当は1台であり、それはすでに売約済みです。悪しからずご了承ください。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/12(土) 23:55:56.17

せめて3.5ターボなら

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:22:21.84

なんかよくわかんないデザインだな。
ドラマに出てくる架空の缶ビールみたいな嘘臭いデザイン。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:27:39.43

>>717
サーキット走った事無いけどコーナリング中にシフトアップするシチュエーションてあるんかいな。
オールージュみたいなコーナーだと必要になったりするんだろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:28:41.74

>>659
いや、ターボ付けろって言ってるんだよ。
マーク2と言えばツアラーVだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:29:09.91

俺はトヨタがダサい車を出してくれるたびに感謝しているよ。だって今の車がダサく見えてこないから買い換えなくても済むもんね。
全く個人的な感想だけど、、今のトヨタはダサい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:30:00.52

>>707
田舎の人は買えないからなぁ。
北海道だと絶望的だわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:36:37.90

普通に110チェイサーの方がかっこいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 01:42:50.61

>>725
古いかっちょいいトヨタ乗ってるから、最新のトヨタがダサいほうが安心できるってこと？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:22:15.16

顎が欠けているようなデザインだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:23:16.90

こんなんいらんからスーチャー復活させろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:24:29.66

500万円の車に見えないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:28:19.28

90年頃のマークIIが一番輝いていた

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:28:47.87

素直にレクサスIS買ったほうが幸せだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:33:28.04

Toyota Gazoo Racingが手掛けるトヨタ「マークX 350 RDS」をベースとしたハイパフォーマンスモデル「マークX GRMN」が世界初公開されましたが、この個体が国内限定350台のみ販売されたものの、1月12日(土)19時40分の時点で完売してしまいました(ディーラ情報より)。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 02:33:38.98

豊田はよほど意図的に売上を下げたいらしい。
デザインの販売力を軽く考えている。
適材適所考えてない人事が悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 03:03:31.71

>>569
なんかに似てると思ったらこれかww

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 03:09:47.89

>>657
なんだかんだヤマハなんて町工場の寄せ集めだかんなぁ
とりあえず急ごしらであつらえるけど、作った後の事は何も考えない
ネットワークも音響も全方面それ
日本を代表する器用貧乏

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 03:12:10.28

>>702
統合以前にクラウンシャシーの使い回しなんで

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 03:12:59.97

>>724
マークXならターボよりスーチャーだべ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 03:23:33.25

>>731
500万円の車じゃなくて、スポーツ部品あれこれ盛っても500万円に収まった車って要領なので

>>709
奇をてらってるんじゃないんだよなぁ
ハロゲン球とHID球と共通だから配光上いじる余地が少ない
LEDのデイライト導光も考えないといけない
車格的にコストも掛けられない、その折衷案だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 04:06:00.72

>>1
エヴァンゲリオンに出てくる使徒で、こんな顔の奴いたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 04:07:06.30

>>701
マークXはついでにワゴンタイプも出して欲しい
そしたら買い換え候補

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 07:48:42.92

>>733
V6,3.5L,6速MTで500万からなんてレクサスにあったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 08:02:45.44

レクサスはカタワのATしかないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 08:37:12.76

てす

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 09:50:23.65

ほんとトヨタはまともなデザインのクルマ出さないよなあ。
なんでトヨタのクルマ売れてるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 09:58:52.58

アルミテープは貼ってありますか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 09:59:23.33

派遣ばかり増やして
物作りをおかしくした会社
の商品に魅力なし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 10:01:49.70

車なんてどれも一緒だろｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 10:19:03.59

>>723
信号待ちのロケットスタート(笑)の話だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 10:55:26.55

>>717

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/13(日) 10:59:33.20

先代のGRMNとか未だに新車価格くらいで売買されてるもんな...
買えたやつ羨ましいぜ