【大津事故】直進の軽自動車運転の女性(62)を同日釈放 滋賀県警「過失の度合いが低い」 ★7
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大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（５２）を現行犯逮捕した。軽乗用車の同市の無職女性（６２）も同容疑で現行犯逮捕したが、「過失の度合いが低い」として、同日夜、釈放した。
大津署によると、乗用車が右折する際、南進してきた軽乗用車と衝突した。園児らは散歩のため、午前１０時に園を出発し、琵琶湖岸側に向かう横断歩道を渡ろうとして丁字路の南東角で信号待ちをしていた。逮捕された２人はいずれも買い物帰りで、けがはなかった。ともに同乗者はいなかったという。
2019年05月08日 22時58分 京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190508000146
他ソース
大津事故 ２歳園児２人死亡 １人重体、１３人重軽傷
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019050902000165.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100095_size0.jpg
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019050902100096_size0.jpg >>316
まぁ、人引いたんだからとまって通報しろよ（逃げるな）ってことなんだろうな。
でも死因に関係なさそうならすぐ釈放されるはず。 >>30
保険の過失とかない、法律の過失しかない
事故ごとに過失を法律で決めるもの
保険は事故ごとに裁判とかしてたら解決するのに数年かかるから
過去の法律事例をもとに敢為的に決めているだけ
今回もごねたり、裁判起こしたりすると過失は変わってくるかも
どこかの上級国民なんかは逮捕すらされてない 直進車の運転はどんくさかったと推測される
脳の演算速度が遅いタイプ
右折車を避けろの次の「歩道に突っ込むな」まで手が回っていない >>123
まだ飯塚幸三容疑者擁護してるバカっているんだ？
逮捕されて名前に容疑者がついて報道される事が
社会的制裁だって事に気づいてない世間知らずでしょ？ >>23
タイミング待ってるとクラクションならされたり後続車の方が先に右折したりする >>32
再現動画では直進車が交差点に進入してきた時右折車が右折行動とったみたいだぞ
特攻ですわ どちらが悪いかわからない初期の段階でとりあえず逮捕とか勘弁
しかも名前まで出しちゃって 直進車＝幼児をなぎ倒して殺傷
右折車＝対向車に接触
どっちの罪が重いの？ テレビで
近隣の目撃情報で「（釈放された女は）ふだんから運転が下手」
って言ってたわ
チノパン３号だな
飯塚 「わしはチノパン２号じゃ」 これ仮に右折しようとして直前で気付いて停止して直進車とぶつからなくても直進車がバランス崩して歩行者に激突とかってなっても右折車の過失ってあるのか？ >>30
保険会社の基本の過失割合は、事故ケースの近い過去の判例を元にしてるからね。全く同じ事故なんか無いから実際に裁判や弁護士入れた示談交渉すれば変わってくるよ
しかし、世の中の数多の事故処理をするために利用してる。時間と労力がかかってもいいなら弁護士入れたり裁判すればいいだけだよ 即日釈放するくらいなら逮捕するなよ
どっちが悪いか分からなかったからとりあえず両方逮捕したのか？ >>298
これ再現したのかなするんなら車に何かぶつけて制動を奪うような実験じゃないとこの場合には当てはまらんよね
見当違いだわ 距離があるから右折しようと思ったら直進車がかっ飛ばしてくるってよくある
過失は右折車にあるだろうが一概に右折車が悪いとは言い辛い >>304
80とかでもゴールドならいいと思うんだよね
あとこれで免停になったらそのまま取り消しで返納して受けられるサービスが受けられなくなるとかもありかと
それを70さい辺りから適用して些細なミスでそれでも絶対的自信があるなら乗りなさいで 掛け算わからないやつとかが運転してるんだぞ
IQ低い人間も運転免許はなぜか取れる 直進軽攻撃してる奴は
>>79見ろよ
免許持ってる奴ならわかるだろ >>352
交通事故で逃亡せずちゃんと現場で警察に通報した場合は現行犯逮捕扱いじゃないの >>37
ぶつけられてコントロール失えばそうなる。
交差点での接触事故を目撃したことあるけど、ぶつけられた車があっけなく中央分離帯に乗り上げてたよ
そのときでも速度は40キロも出てなかったけどね
40キロだと1秒で10m以上進むから、車線幅3.2mの道路だったら一瞬で超えてしまう ここでもブレーキ踏めるだろとか言ってるヤツいるんだから
この程度でも嫌がらせの電話とかきちゃうんかな >>389
ぶつかる可能性がある時点で曲がっちゃいけない
ぶつかったってことはまがっちゃいけないタイミングだったのは間違いない >>357
右折待ちの路面表示に従う義務は無いから貰い事故を警戒してるドライバーはハンドル切らないよ とりあえずネットは逆張りだから
なぜなら、そのほうが書き込みが増えるから 右折信号がないところで直進車が黄色とかになっても無理して直進しようとする奴に少し動き出してビビらせることしたことあるけどそれでもしぶつからなかったとしても相手が事故起こしたら過失あるんかね？ >>356
逮捕と言う事実があるんだからその間は機械的に容疑者
全部自動的に決まってるのになんでもかんでもケチつけないと気が済まないのか？ 直進車の右サイドに右折車が接触しているから
１００％右折車が悪い
直進車が制限速度で走ってればね >>381
実際の罰則は右折車が9割以上悪い
直進車は一生残る手ごたえが精神に悪い 信号無視が一番 性質が悪いからなぁ
信号青が１８０km 信号無視が２人死亡の
交差点事故判決は 青 無罪だで
今回は青青だから 普通なら過失割合計算も
過失じゃ済まさんと 幼稚園児２人
殺してちゃ別格だろね >>335
とはいえ鉄の塊がそれなりの速度で突っ込んでくるのは変わらんからな。
判断時間の無さも考えると責任問うのは過酷すぎる >>357
横レスだがそれ中央分離帯がある道路の交差点だけだろ >>302
は？
後ろから突き飛ばされた時のくらい想定しとけよ >>381
このスレの誰が直進車を運転しても避けられないと思う
悪いのは間違いなく右折車のババア 交差点で直進車の運転席付近に当てようと思ったら結構狙わないと無理じゃね？
ハンドル切って避けてるのに突撃してる
ドラレコの公開が待たれるな >>389
事故内容知らな過ぎでかたるお前が1番悪い 直進してるところ右折車にぶつけられたら普通の乗用車でもどうにもならんだろうが
ましてや軽自動車の足回りじゃどうしようもないよ >>395
車の運転は得意な（うまい）方？
どんくさい方？
参考にするので正直に教えてください ツインピークス見てみろよ
調べたいと思ったら逮捕してるから
もともとは逮捕ってのはそんな程度の手軽な事柄で
日本人は深刻に考え過ぎ >>379
名前出されたことで今後の人生めちゃくちゃだもんな。
もう人前で笑うことも許されないだろう >>75
ほんとこれ。
逮捕要件について警察自体、きちんと刑訴法理解してるのかと思う。
こんな発表したら世間としては逮捕を「悪いことをしたから」逮捕されるとか
「懲罰的としての」逮捕と考えるのは当たり前。
そのくせ一方で池袋事故については突然法律上定められている
正しい逮捕要件の話を持ち出してうやむやにする。
そりゃ国民が上級国民の存在とか疑うのは当然だよ。 >>399
ほんとそれ。
バカはブレーキ、ブレーキ連呼してるが、運転したことないんだろうな。ブレーキ踏めば車はすぐに止まるかのように言ってやがる。 >>393
直進車がかなりスピード出してたんだろうなってのはわかった
普通は軽が壊れる 危険を感じたのならブレーキだろうけどねぇ
避けようとして人殺すってのもねぇ
反射神経次第で死亡事故にはならなかっただろうから老人に運転はさせちゃいけないね
60以上は運転禁止でいいだろ >>412
ノーブレーキで突っ込んでいったんだろ？
普通ブレーキ掛けね？ >>390 80とかでもゴールドならいい
なら免許更新を6か月ごとにはするべき
80歳とか数か月で重篤にボケだしてもおかしくない
それにGWで事故りまくってるサンデードラもゴールド多いんだよなあ
日頃運転しないから下手でも事故らないし >>405
そもそも逮捕されたかどうかで容疑者と呼ぶかどうか分けるって意味不明なんだけどｗ
その自動的に決めるとかいう俺ルールに従わないとケチ付けたことになるのか？ 結局、証拠隠滅とか逃亡の恐れとか関係なく
罪状の重さで逮捕してるってことですね 何回も言ってるけどブレーキは無意識に踏んでるんだよ
身体が反応するかの違いだけだろうな
衝突前に踏んでいるかだろう。右折し始めたのを確認してブレーキなんだよ 右折車の側面に直進車がぶつかってるなら、まぁまだ直進側の過失も問えるけど、
逆だもん。
擁護しようないよ。右折車をさ。 右に頭出して右折待ちとかしないだろ。
大型に追突されたら、反対車線に飛び出して大事故になる。
真っ直ぐ交差点に進入して矢印信号待つって言うのが基本だろ？ >>414
車同士の衝突のところまで、園児らが映り込んでいたらカットしてもいいから公開して欲しいね 前見てなかったとか言うてるんだから右折車の過失10割でいいだろ >>390
それの付随して『 自賠責 』も段階的に金額を増やす
『 任意 』が増える傾向だが、それはそれで保険会社のやり方だが
『 人居 』を高齢者に加重すると、「任意」に入らなくなる奴が出てるらしいから
『 自賠責 』を加重して、車を手放させる方が良いと思う
『 自賠責 』 そもそも不公平過ぎ・・・・・・・公平な金額ゆえの「不公平」 >>411
言ってることはやや理不尽だけど俺は想定してるな
駅のホームでホームドアもないのに最前列にボーっと立ってる奴は頭おかしいと思う >>353
逮捕は身柄確保が目的だからともかく逃げられないようにするため
下級なんて信用皆無だから逃げられるかも知れないので重大事件ならとりあえず逮捕しないとまずい
でも上級は信用があるし入院するってことは病院の中に居続ける＝逃げないってことだから逮捕できない そもそも右折してこなきゃ轢いてないっての
ブレーキとかなんらの話じゃないなわ >>228
古い情報にしがみつきつつ重体児童を気遣うふりしてアベガー炸裂
アベノセイダーズって屑すぎ 車って世界中で人を殺しまくってるけど
車反対運動とか聞いた事ないけどなんでだろう
探せばそういう団体1つぐらいあるのかな >>5
推定無罪だからな
逃亡の恐れの場合はまずは任意同行だよ
簡単に逮捕は人権侵害なんだが この広さの交差点で自車より大きな右折車に横から突っ込まれると
直進車にできることなんてありません、
弾かれた先がすでに歩道なので。
せいぜい、予知能力を働かせて右折車の前で停車することくらい 右折車を擁護してるわけではないよ
ブレーキをかけろよってことね >>419
警察の責任では無いからなぁ
本当は裁判して有罪になって初めて問題になるんだけど、逮捕の時点で有罪であるかのような報道されるのがな…
国民もそう見てしまうしどっちが悪いとも言い切れないが 保険の割合的には動いてる同士だと片方が0ってほぼ無いらしい とっさにハンドル左に切るのは理解できるが
なんでハンドルより先、せめて同時にブレーキかけないの？
これ被害拡大に直結してないか >>3
大けがして入院しているからだろ
逮捕＝有罪じゃないから
この人だって過失割合が低いから釈放されたわけで無罪じゃない
まあ不起訴か罰金刑だろうけど
その分右折車が遺族の怒りの矛先になる
東名煽り運転だって
ひき殺したトラック運転手は不起訴
直前まで別の車をあおり運転していてそれがよけてひき殺したにもかかわらず
前方不注意でスピードオーバーで走行帯違反とかなり悪質にもかかわらず
これも煽りしたやつにすべての罪をかぶせるために >>431
異常なんだよな
直進右折の事故だと大抵右折車が直進車の距離と速度の判断を誤るケース
今回みたいなことには（全く見てないのでない限り）ならない 相互2車線の道路で、右折する時に対向車線から
対向右折待ちの後続車が進路変更禁止の白線を無視し、
無理やり進路変更して直進してくる馬鹿者がたくさんいる!!
何の為の進路変更禁止の白線なのか
その白線から進路変更されると、対抗の右折車から死角になって見えないからなのに。 無謀な運転の右折車なんて日常だけどな
みな危険を予測しながら運転してるから回避できんだよ
やっぱ釈放されｔババアは人殺し >>448
マスゴミに唯一の全面的責任があるように見えるんだが 直進軽がブレーキで減速してたら
正面で当たっての歩道に突込みだしな
そうなればこの判定は 軽も悪いだぞ
直前進路妨害が付いても 軽も逮捕コースだな おまえら滋賀県の地図見たことある？
琵琶湖にめちゃくちゃ占領されてておもろいぞ ま、保険会社がどういう支払いするかが見もの
対人無制限と言いながら出し渋るペテン保険多すぎ
金融庁はこの事故の保険支払いを監視しとけよ
どっちみち自民党に献金している
クソ経団連系だろうし安倍の上級企業特権で
踏み倒す可能性高し 直進軽が速度超過が醜いなら警察は今の段階で釈放しないでしょう
不可避と誰もが思うので釈放
直進軽が速度超過ならブレーキ痕無し、縁石1個、フェンスでは止まらず畑みたいなところに落下しているはず 園児の集団が左に居ることを認識してない故にとっさに左に切るなんて愚かな選択したんだろ
このオバサンは
要するにドライバーの義務の注意を怠った訳だ
まるきり無罪の筈ないだろ
自分に重ねて擁護するボンクラ運転手は黙ってろ >>425
横っ腹にぶつけられると横Gが発生するから運転手の姿勢が崩れる
アクセルからブレーキに踏みかえるのが遅れて制動が利き始めるまでに突っ込むな
ババアの運動神経だしな いやーこれ直進のおばちゃんかわいそう
突っ込まれたとはいえ子供を直接はねてしまったわけだし
右折車に突っ込まれたら避けようがない 直進車は前方不注意だし交差点は速度だしたら
ダメだろ、ハンドル切って、突っ込んだのは
こいつだし40キロぐらいならブレーキかけて
れば止まってるでしょ
これで直進車が釈放とか意味不明 >>100
F1ドライバーなどレーサーがいうにはコース上には、まず対向車がいない。対向車などが存在する公道で法定速度出すだけでもとても怖いとさ
レース時に注意するものと、行動走るときに注意するものの数が根本的に違うので比べ物にならない https://youtu.be/LWXpHfedJy8?t=210
新四号バイパスでの右折車×直進車の事故。（右折車が勝つ例）
っていうタイトルだけどどう考えても右折車が悪いよなこれ >>1
警察は重要な事を見落としていないか再度確認する必要は有りそうだ！！
法律の過失割合だけでは判断できない状況は生き物である
形式主義に凝り固まる事無く免許の意味をよく理解し判断すべきだろう。
保釈された運転者の過失割合は逮捕された、運転手より高い可能性は十分にある。
なだらかな下り坂右折レーンの車の状況は遠くからでも十分確認できたはずだ。
周囲状況も十分確認せず、減速もし無かったとすれば
どうなのだろうか、前に車が居て追走していたのならば、納得も行く
しかし前に車が居ないというならこの事故には大きな過失がこの運転手にはあるのではないだろうか？？
更に減速していたとしても何故左に回避しようとしたのだろうか？？
右折の車が停車していたと誤認した可能性も高い？？更に方向指示器が出て居なかったの減速直進すると
思い込んでいた可能性もある、衝突した車の側にあるゼブラゾーンは直進車線変更可能エリアだ！！
どちらにしても保釈された運転手の認識の甘さは見え隠れする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
