【園児死傷】複数の車からドライブレコーダー回収し分析。新立容疑者の車の後ろで右折待ちをしていた車のものも★4
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190511/k10011912361000.html
大津市で保育園児の列に車が突っ込み、２人が死亡した事故で、警察が列に突っ込んだ軽乗用車のドライブレコーダー以外に、
複数の車のドライブレコーダーを回収していたことが捜査関係者への取材でわかりました。
警察は、こうした映像をもとに事故の詳細な分析を進めています。
今月８日、びわ湖沿いの大津市の交差点で信号待ちをしていた保育園児と保育士の列に車が突っ込んだ事故では、
２歳の園児２人が死亡、別の園児１人が意識不明の重体となっているほか13人が重軽傷を負いました。
道路を直進していた軽乗用車が交差点を右折しようとした乗用車と衝突して歩道に乗り上げたということで、
警察は乗用車を運転していた新立文子容疑者（52）を逮捕し、過失運転致死傷の疑いで調べています。
この事故では、直後に警察が列に突っ込んだ軽乗用車のドライブレコーダーを回収していましたが、さらに当時、
付近にいた複数の車のドライブレコーダーを回収していたことが、捜査関係者への取材でわかりました。
新立容疑者の車の後ろで右折待ちをしていた車のものもあるということです。
これらのドライブレコーダーには、２台が衝突してから園児の列に突っ込むまでの映像が記録されていたということで、
警察はこうした映像をもとに事故の詳細な分析を進めています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557540548/
1が建った時刻：2019/05/11(土) 05:57:42.58 公開はさすがに無理やろ
せめて忠実に再現したCG動画くらいか そういえば現場の様子YouTubeにあがらないね。 池袋のほうもちゃんと捜査してほしいね
あちらのほうも悲惨な事故だったんだから 日頃の運転チェックして赤とかオレンジとかのLEDでお知らせすればいい
無駄か(笑) >>8
どうやら、カメラ撮影妨害装置が設置されたらしい？？
これで事故が防止出来るの？
献花台がそれらしい！！ 安全運転で車間を空けてると割り込んでくるし、速度を落としてると飛び出してくる
クルマの運転は退いたら敗けになってきたんだよな
でもさ、自分のクルマを傷物にされたり怪我させられたりするなら俺は譲るわ
バカは何れ何処かで死ぬだろうし あ！！ １秒間の間に 園児達死傷
次は貴方の番ですよ 繰り返す事故 後で気が付く癲癇病 右折車がブレーキ踏んでないから、直進車が事故を起こさないためには加速して右折車を交わすしかなかったという無理ゲー この事故そのものは単純なもの。
根堀りほじくっても大したものは出てこない。 >>15
金がない清貧が一番だろうね？？
車も買えない買えるのは自転車位が一番事故死しない方だろう。
理由は、金がないからどこも行かない必要なときだけ自転車使う！！ ドライブレコーダーがなければ危うくガキの飛び出しが原因とされてたんだろうな。 前スレ
994
名無しさん＠１周年[] 2019/05/11(土) 15:17:52.27 ID:dF4cu0vs0
>> 921
それで普通ぶつかるのは右折車の左前部か左側面だよね
それが今回は右折車の右側に接触している
この矛盾がわからないのかな？
直進車のスピードが早かったのとハンドル左に切ったからだろ？
直進車のスピードが遅かった場合かつ
同じタイミングででてきた右折車の場合どこに当たる？
ぶつかるのは右折車の左前部か左側面だよね >>1
回収っておかしくない？
元々警察のもんなら分かるけど、他のドライバーからは協力してもらってお借りしてるんだろ？ >>23
どっちの車から見て？？
それともそれぞれの車から見て？？
見方により見え方は異なる！！ 釈放した方の過失も立証されちゃうから公開しないだろうね >>10
普通はそうは考えないけど今回の事故の場合、ずっと右折車が続いていたなら少なくとも警戒して走らなければ危険。
まずはクラクション、そしてブレーキに足を掛けながら進む。
これができていればここまで悲惨な事故にはならなかったはず。
まあ女には無理だったんだろう。 >新立容疑者の車の後ろで右折待ちをしていた車のものも
それはすごい
だが池袋事故の詳細は何もない
事故から23日目だが退院の気配すらない飯塚幸三は、今日もあったか布団で安眠中？ 重大事故多いから ドラレコ買ったわ。
今 オートバックスで作業終了待ち。
昔 10対0の事故にも合ったことあるしな。高いけどしゃあないな。 直進していて前方の交差点で右折車が止まてくれず、次々右折するのを見ると
パッシングライトやクラクションをデカデカ鳴らしたりする。
今回の場合、右折の５２歳のノートのおばちゃんのフェイント攻撃があったかもしれない。
右折車のおばさんが一旦止まり直進車のキャンバスをやり過ごすと見せかけて、次の瞬間
白線越えして前に出るとか。
そのため６２歳のキャンバスのおばさんは、フェイントに引っかかって避けきれず、
衝突した。 >>30
>高いけどしゃあないな。
安いのなら工事費込みで三万円程度と思っていたが
もしかして三億円のドライブレーダーを取り付ける人がいるのかもしれない
タモリ「んな～わきゃあないw」 >>3
後続右折車が自車のドライブレコーダー動画をYouTube等にアップロードするのは自由だろう。 >>27
女だからじゃねえだろ 年寄りだったからだろ
野郎で運転技術のない奴もたくさんいるから性別より年齢の問題 >>31
そうそう。なんでこの直進車は右折の車列に突っ込んだか知りたい。 >>25
何故右折車の右前方が破損しているかを
ある人は急発進したからと言うが
右折車は｢ぶつかるまで気づかなかった｣と言っているから
アクセルベタ踏みのスタートダッシュをかました訳じゃないと仮説した場合、
同じタイミングで右折行動をとった右折車の右前方が破損する可能性は
速い車と遅い車のどちらなのかを考えればわかる。
直進車は｢止まってくれなかった｣といっており
｢急に飛び出してきた｣とは言っていない。
動いてたのを認識したということはこの時直進車は右折車よりさざ波街道側に居た
よって
スピードが速く、左にハンドルを切った場合
右折車の右前方に接触するんじゃない？という話 「…あの、協力したいのですが、音声だけ消してもいいですか…？」 >>33
工事費込み 4万弱だわ。保険と思って付けたわ。気をつけて運転せんとな。
自分のドラレコ動画で自分逮捕されたら
アホみたいだしな。 ドラレコ映像見てもいないのに、ぶつかり具合を邪推する意味あんのかね
警察は映像を見て判断し直進ドライバーは釈放された
映像は裁判の中で使われるだろうし、池袋もしかり >>37
任意提出の前にコピーくらい取ってるんじゃないの？ >>38
直進車が走行しているのがさざなみ街道なのに、
> 直進車は右折車よりさざ波街道側に居た
ってどういう意味やねん？ 滋賀県大津市大萱６丁目付近で乗用車が保育園児の列に突っ込む事故 2人死亡、2人重体
二人とも乗用車に撥ねられ原型をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/8J5B6BQbY1
歯の矯正 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>1
公開しろよ(´･ω･`)
アメリカなんかは警官のボディカメラですらすぐに公開してくれるのに 遺族は辛いけど、逆に母親が無くなると残された園児もかわいそうだね >>35
女と丸分かりの反応。だからダメなんだよ。 62の死にかけがブレーキさえ踏んでれば
ただの交差点での衝突事故で済んでいた >>31
止まってくれたのかな？と思って突っ込んでしまったのが濃厚よねこれ >>51
ブレーキ痕は発見されているのでそれはただの妄想 >>38
ほとんどみてないがここら一体ふくめて琵琶湖沿いをさざなみ街道だと思ってたけど？ もう50歳過ぎたらMT乗れない奴は免許取り上げればいい
70過ぎたら運転はできたとしても強制的に取り上げ >>51
62が事故時点でそれをすると自分が死亡しないと判断できない限りそういう行動はとれない >>57
そうなんか
でも時速50km/hからフルブレーキ踏んでも停止までに30m進むから
どのみち間に合ってないな 人命救助優先して証拠隠滅を先にしないからこうなる
無罪の飯塚幸三さんを見習わないと お前らって走ってて事故あったらイベント記録ボタン押したりする？
ていうかそもそも常時録画モードにしてたりするの？ >>50
この程度のアホレスなのになんでわざわざID変えてんだ？ >>40
>自分のドラレコ動画で自分逮捕されたら
その時はメモリー抜いて潰して
川にポイッ 右折車続いてたんなら直進ももっと注意しろよ
なに突っ込んで行くんだよ
直進のババアも問題ありだろ >>56
Googleマップで事故の交差点以降は｢夕照の道｣となっているからそう書いた。
地元民が夕照の道もさざ波街道と認識してるなら
知らんかったことだ許してくれ 「右折車が止まってくれると思った」
婆はしっかり見えてるじゃん それでも自分は止まらないとか
なにしろ直進優先だから何が何でもグイグイ行かないとなｗ 飯塚さんの場合はちゃんとレコーダーで検証したのかな？ >>64
常時録画で衝撃検知は鈍くしてある
弱い衝撃で保存したデータで埋め尽くされると
常時録画の枠がなくなるから 民間なら半日終わるような仕事いつまで分析してんだよ
無能か >>69
いやその辺はあいまいだから自分が絶対正しいと和思ってないけど 信号のない横断歩道で誰も停まってくれないし
見計らって渡ってても遠くから減速せずに突っ込んでくる
これは老若男女関係ない、怖い 直進車も過失有りだな
ブレーキ踏んでいれば誰も死ななかった 漫然と、傍若無人に、無神経に
クラクションとブレーキ無しに
突っ込んで行ったアホが見えます >>15
割り込まれることを嫌うからいかんのよ
充分な車間距離で割り込まれても、車間距離が維持できれば渋滞にならないから大した影響はないんだから気にしなければいい
割り込みを嫌って車間距離を詰めるから、無駄にブレーキを踏んで結果的に渋滞が起こり時間がかかる
こんな単純な渋滞のロジックを理解していない奴が多すぎる >>83
要は自己中なんだよ
後ろの話なんて関係ないし もうそれはいいからどういう事故状況だったのか確定させてから発表しろよボケが(笑) >>10
車運転した事ない
プロレーシングドライバー
どっちかだな 今回のような事故は今後も増します 高齢化社会の自然現
第三者の意見は 全てが結果冒瀆中傷の意見集中のみ
己の回復は当時者が一番 悟ります 世は結果判断の防衛を進展を示します
歴史は語る ナチスドイツ人類の戯れ、 興味本位で悪いがドラレコ動画見たい
公開してくれんかの ドライブレコーダー前後取り付け義務化は必要
でもバイクだと少し難しいか
かなり需要ある物になってくる
デンソーなんかが小型カメラを開発中なのかも 右折後続いていたと言っても、
そもそも１台目がイキナリ無理な右折をして
それに２台目が続いたのなら
直進車はどうしようもないな。 >>80
当たった瞬間からドラレコは空を見上げているよ こういう時こそ仕組みをどう改善すれば予防につながるか
この集合知を使う機会なのに、いつも責任論に終始するだけなのな
スキーバス事故の時も、シフトキャンセラーの件はネットも興味を示さず
おかげでメーカーも改良する気ゼロ >>50 すまん間違えた
>>58 な
お前も行く道 >>5
助かってほしいけど、脳が腫れてる状態かな？
辛いな >>83
そりゃ10台走れる所を5台しか走れなくなるんだから、数が減ったぶん渋滞にならんわなw
□□□□□□□□□□
□…□…□…□…□… 警察ってマジで頭固いから全部法律通りだよ
一般庶民だと割と融通きかせてるような事でもお巡りさんに見つかったら罰金だったりするからね
信号のない横断歩道で人が立ってて、無視して通り過ぎる運転手多いけど、あれは一時停止して歩行者渡らせないと、見つかったらアウト
停止線僅かに出てる車もいるけど、ほんの僅かでもお巡りさんにはアウト
道交法で右折車は左折車と直進車優先とあるから、右折車が続いていただろうがどんな状況だろうが
たぶん右折車が完全アウト、法律明記だから。 >>102
まだ知らない人とかいるんだ。
渋滞 発生 瞬間でぐぐって、動画見てみればわかると思う。
今や常識だと思ってたけど・・・。 想像
前の車 「自分はちゃんと確認して右折した」
後ろの車「よかった・・ 惰性で続く所だった」 直進ババアが釈放されてのうのう悠々自適に過ごしてるのが納得できん
このババアは急ブレーキで対処するところをあろうことか左にハンドル切ってノーブレーキで園児に突っ込んだんだぞ
百歩譲って最初ハンドルで回避してもその先に園児が見えたらブレーキは踏むはず
危険回避にブレーキ踏めない奴は運転する資格ない
直進車がマトモならこんな大惨事にはならなかった
直進ババアは死んで詫びろ！ >>109
もし、万一だ
自分が被害に遭ってたら、直進婆を訴えるよな？
オレなら確実に告訴するね
無罪にはならないだろうし
確実に直進婆の過失が致傷事案については、最も重い責任を負って当然しかるべきだし >>109
左にハンドルも切っていないでしょ。
衝突前に左にハンドルを切っていたら、歩道の縁石のあるところに向かっている。
あの縁石は高さが結構高いから軽の小さいタイヤじゃ乗り越えられない。 【古舘伊知郎は、連続大量殺人犯】u
*【古舘伊知郎とフジテレビ】は
一般女性宅の二階部分に【医療用レーザー機器】を置いて
階下の女性の首を切り刻む、集団殺人犯です
https://imgur.com/gallery/p5RNwh6 一つ前の右折車と直進車の関係が気になるなあ。前の右折車の直後に直進車が突っ込んだのだろうか 今のところ10:0の事故しかない(というか俺が走ってもいない時ばかり)けど、
やっぱりドライブレコーダーつけようかな～って思ってしまう。
ただ、つけるとしたらやっぱり後ろもだよな？ >>111
> 自分が被害に遭ってたら、直進婆を訴えるよな？
直進車を訴えるのは基地外だけだろw
大津2園児死亡事故、逮捕の女性を釈放
「避けようと」と供述
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci
大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、
「過失の度合いが低い」
として、同日夜、釈放した。 >>103
そりゃ明確に直進ババアが特攻したとか速度違反してた、って映像とか証拠がなければ通例どおりは当たり前だろうが
警察の心情一つで結果左右されてたまるか
オマエガキだろ >>36
右折の車列につっこんでないでしょ
いっそその方が園児は助かっただろうがそれじゃ直進おばさん自殺行為だろ >>115
追突と煽りを考えたら後ろも必要
むしろ運転中にほとんど見ることができない後ろこそカメラに監視させる必要は高いくらいだと思う ドラレコってやっぱ付けた方がいいの(´・ω・｀)？ 直進の雲行き悪いから別のソース探しだな
こんな ただの右直 で大々的捜査し始めてどうしたんだ？
即日で直進釈放するくらい簡単な話だったんだろ？ >>116
責任に関しては右折車の方が重いのは当然。
ただ、直進車の供述も「ブレーキを踏んだが間に合わなかった。」から「ブレーキを踏んでいなかった。」に変わったりと虚偽が多いから「ハンドルを左に切った、」とい供述にも疑問を呈しているだけ。 直進車の過失割合がたとえ１０％だとしても、
自分が直進中、車が突っ込んでくるか来ないか無関係に、
ブレーキに足を軽くかける体制で信号内へ進むんだから、
通常は思いっきりブレーキ踏んで右折車にぶつけられたとしても、
まともに左にハンドルを切ることなんかないと思うんだよな。
今日も、友人と出かけて、同じような右折場面を自分たちが直進した場合、
自分たちが右折しようとしている場合など
論じ合ったが、
直進で交差点に入る直前毎度ブレーキペダルに軽く足を乗せ、
いつでも踏めるよう準備していることで、
突っ込んでこられた場合の急ブレーキを踏んでいれば、
信号角奥で退避待ちの児童らを10人以上轢いてしまうような大事故にはならないんだ。
右折車が連続してくるような状況ってのは想定するし、
無理な右折もありうると考えられる予測運転なら左ハンドルはまず切らん。
特に人が待っている交差点で左になど切らん。
それだけは言い切る。
ここにいる皆は、ブレーキに足をかけて信号内手前からアクセルには足がかからず、
ハンドルを左にとっさに切るなんてあるのか？
衝突を避けようとする時、一番にブレーキを踏み切るだろうに。
実際に何度かそういう状況に遭遇している。 >>122
歩道特攻するには左ハンドルは必要
ハンドル切らないまま右前から当てて右前パンクで左に吹っ飛ぶとかイリュージョン >>124
ハンドル切らないなら少し接触位置が早まって右前タイヤより前からあたる可能性があり
そうなった場合パンクの可能性もかわり
頭は左に向くからイリュージョンでもない >>126
その横断歩道こえてから50km制限でそれまで60km制限だからこれは嘘
60キロもNHKの決めつけ
ノーブレーキもブレーキ痕から判断しただけでブレーキ痕がつかないレベルの減速は否定されていない >>127
左に向くったって歩道までどうやって角度確保すんだよ >>127
右前に当たってたら、そこを軸に右に曲がらね？
いわゆるオフセット衝突 >>129
直前に曲げてんだから同じこと
しかも右折車は接触気づいてからブレーキ踏んでんだからだいぶ曲げられる
曲げた今回は接触位置が後ろになって結果的に右折車は後ろに抜けたからエネルギーは抜けたけど >>123
よく信号無視気味で飛び込んで来る奴は
右折車をハンドルで避けるだろ
あれと一緒じゃん
真っ直ぐ進んでぶつかる奴なんてまずいないw >>131
タイヤを軸にそれより前を左に押された場合は
頭が左にケツが右を向く ぶつけられた直進車は衝撃でブレーキもハンドルも効かない状態だったのか?
それとも危険を回避する行動を全くとらなかったのか >>51
実際にはどうやってぶつかって、
車がどんな動きになってたかは分らんが
急ブレーキさえ踏んでれば
今回のようにはなってなかった可能性は高いな >>132
ノートをテコに曲げたんなら運転席周りはお察しになるが
こするように抜けてるのに右折のエネルギー貰えないでしょ >>137
後半を抜けたからそうなっただけ接触位置が早まれば抜けてない場合もある >>133
急ハンドルは危ない認識が育って無いドライバー未熟ドライバーと云う 直進車は右折車との正面衝突は回避してるんだよ。
ずっと見ていたんだよね、止まってくれるはずと思ってブレーキはかけずハンドルを左に切った。
でも止まってくれなかった。 ぶつかってそのまま園児の列に突進。 二人殺して13人が重軽傷。
事故を起こした当事者はむち打ちにもならず無傷 >>139
先に軽がノンブレーキ左旋回してアンダー出しながら車体右側を右折に向けながら行かなきゃ衝突痕が符号しないし
軽が左旋回してたから最終的に歩道まで曲がれたのやろ なんか回収っていうと警察が販売したり警察が所有しているものみたいだな ドライブレコーダーの映像は証拠にはならない。 証言の裏付けをとるだけ >>136
高いどころか大幅に違うな。
百歩譲ってブレーキは衝突直後でもいいのよ。
で、ブレーキ踏む人間はハンドル真っ直ぐ修正を無意識にやるから >>145
そうなの？決定的な証拠にはなると思うけど 事故った運転手はこの先どうやって生きていくんだろう。俺なら生き恥晒されるより死を選ぶが 軽自動車で園児の列に突っ込んだ62歳の婆さんは今頃入院してるだろ、家族も家にはいない筈だ さらに当時、
付近にいた複数の車のドライブレコーダーを回収していたことが
東名あおり事故、石橋和歩被告に懲役１８年判決
社会に貢献したなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーキチガイが！減刑されるか！！
これを！機会に”ドライブレコーダー”をーーーーーーーーーー我も！我もと買い求めて！今じゃ！！
決め手のーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー”ドライブレコーダー”！！ オートバックスの兄ちゃんが前後撮影タイプのドライブレコーダーが飛ぶように売れるとホクホク顔だったなあ 62歳の婆さんの軽にドライブレコーダーってどんな必要性から取り付けたのか知りたいね
前にも煽られたとか無理な追い越しされて腹が立ったとかそういう理由じゃないのか? 事故った家族も大変だろうな、当然家にもマスコミが来てるだろうし。
しばらくはホテル暮らしかな、たまに夜中帰って来てゴソゴソっと引っ越し準備する感じ？ >>148
そう。
なのに
「ハンドル切るのは当然」とか吐かす馬鹿が多いのは
行政の責任？
日本人のお花畑特性？中韓人？ >>157
人の噂も７５日！いやゴミゴミ！マスゴミもーーーーーーーひと月もすれば！すっかり忘れるだろう！！
あくる日！起きたバスの運ちゃんがーーーーーーーーーー若い男女を轢き殺したが！話題にもされず忘れ去られた！そんなもんよ娑婆は！！ >>146
> 百歩譲ってブレーキは衝突直後でもいいのよ。
衝突直後のブレーキは無理。
右折車がぶつかって来たと思った瞬間、もう歩道に飛んでいる。
車同士の接触からわずか１秒以内
逃げる間もなく巻き込まれたか
園児２人死亡事故
05/10 19:13
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_1750.html
警察によりますと、園児たちに突っ込んだ軽自動車にはブレーキを踏んだあとがなく、右折しようとした車と接触してから突っ込むまでの時間は、わずか１秒以内だったことがわかりました。
警察は園児たちは接触事故に気が付いて逃げる間もなく、一瞬のうちに事故に巻き込まれたとみています。 33 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2019/05/11(土) 03:19:49.60 ID:U1Vg8gDi0
コーナーにガードがつけてあったらその後ろで待っただろうになぁ
こんな危険な交差点の信号整備もしない、ガードレール、ガードポールも設置しない
この行政は失格、大津バカ市長は自決すべきだ >>135
ぶつかられた瞬間、もう歩道に飛んでるわ。
>>160 もし自分が直進車だとしたらいくら過失割合が低くても赤ちゃん達轢いてしまうとかキツすぎるわ... >>122
事故で頭が混乱して供述がブレるのは考えられるだろう。
警察側も「過失の度合いが低い」で釈放だからな。 >>162
だからさ、オマえらホンマモンノ馬鹿だろ？
危険目視からの空想距離＝
ここなのが解らんキチガイは、ドライバーに非ず。
しかも一秒はブレーキ踏むに充分な時間。 >>158
バカなの？
右から車が突っ込んできたら反射的に左にハンドル切ってしまうのは普通だろ。 >>165
ブレーキブレーキうるさいけど
後続車にオカマ掘られて前に押し出される可能性だってあるわけだ。
たらればの話でそこまで熱くなるなよ。 >>164
1台目が右折していったら後続車も続いて右折するかもと思わない時点で下山真子という殺人者は死刑相当
「かもしれない」運転せよというのは教習本より重要な訓示なのに
「私が優先よ！」と突っ込んだ下山真子釈放は警察狂ってる けっきょく 道路がわるいじゃないのか
指定された歩道なのに こんな簡単に事故の犠牲になってはだめだろ
滋賀県と国交省に責任とらせるべき >>166
バカなの？
右から車が突っ込んできたら反射的にブレーキ踏むのが普通だろ。
おまえバカだろ ハンドル切った空想距離と機械機構的に実際に曲がる時間。
ハンドルの方が機構的に有効になる時間はそうとうに大きな時間を要する。
ブレーキは、一瞬。
ブレーキ踏んでりゃ車体が曲がる前に制動が効いてる。 >>169
だから、大津市長と国交省の怠慢を原因とする殺人事件なんだよ >>165
右折車からの衝撃を受けた後の1秒では十分とは言えないな。 右折事故なんていちばんよくあるパターンで
それを予見していない道路や歩道は 無責任じゃないのか >>167
衝突回避の急制動に追突は付き物ですが？
馬鹿ですか？
通称、玉突き事故と、云われるやつです。
この事故の度に
今回の軽自動車のような免許証不適合車体が居たら。
玉突き事故が、重大事故＝多重事故に陥るわけ
キチガイはオナニーの時間以外は寝とれよ。 >>170
普通じゃねーよ。
右から来らたら左に避けるのが生き物の本能。
右から何か来て止まっていられるのは訓練された者くらいだ。 >>170
前を横切ろうとしてるならともかく、右から迫ってきてのブレーキはないな >>173
一秒で充分じゃない人間が
自動車免許をもっているのが異常事態ですな >>148
その時間は丸々事故動画見せる時間に当てるのが一番いいんだが >>177
訓練されてたらブレーキじゃなくてアクセル踏みそうw もしおれのところに「ドラレコの映像を借りたいのですが…」って来たら、どうするかな？
それとも、問答無用で持っていかれるかも。マイクロSDカードをね。 報道事実をねじ曲げる人間登場>>178
なんか、登場人物の層が怪しいんじゃないの？ >>119
やっぱそうだよな～
そろそろ買い替え時だし、ドライブレコーダーつけてもらおうっと。
自分でつけると衝撃とかで取れそうなんだよね。 >>177
じゃ？
交差点、右直事故では
歩道や建築物へ激突が本能的に当然なんだな？
ほーーーおおーーー。
やかましいわキモヲタ >>1
だと思った
前走車が居ると
・右折車からは、前走車が壁になって＞対抗直進車が見えない
・対抗直進車も、右折車が壁になって＞後続右折車が見えない
気付いた時には双方出会いがしらの衝突（ブレーキ踏む暇もない なんで角にポール立ってないんだろね、田舎はこういうもんなのかな 初日の判定にリクエストが出て
警察自身がリプレイ検証始めたんだろ
こんな分かりやすいはずの右直事故でドラレコ集めだすとか頭おかしいだろ
事故起こした車が見つからなくて探すとかでもないのに >>170
自分が直進走ってて横から割り込まれそうになったり横からいきなり追突されそうになったら
まず咄嗟にハンドル切って避けない？ でもこれ
自動車講習で、もうしつこいぐらい言われている
「～だろう運転はダメ、～かもしれない運転に切り替えなさい」って言われてる
毎度の事故だよね
講習の度にみせられる「低速で開けた場所なのに起きた、出会いがしら衝突事故」そのまんま この事故のせいで上級国民様のお事故が
忘れ去られていらっしゃいます。 >>189
園児のおさんぽ経路の安全を確保するという視点がなかったんだろうね この右折おばさんが男だったら、ネットで個人情報漁られて晒し者になってたんだろうけどなあ。
男性差別がホント酷くなってるな >>192
これは右直自業自得だから、出会い頭とはちゃうよ。 まあお互い全く見えない時ってあるよね。
いきなり飛び出してくる。 ドラレコは公開して欲しいね
轢く前の部分までなら大丈夫じゃね？
>>193
人殺しは逮捕して欲しいね >>195
やっぱりキチガイに絡まられるのは恐怖だしね
面白い絵が取れたらツイッターに流して人気者になれそうとかそういうのもあると思うがｗｗ >>172
国土交通省の大臣はーーーーーーーーーーーーーー公明党の独占！何があっても放さない！！
甘い汁を！吸いまくってるんだろーーーーーーーーー！！ >>192
それだと右折車がいたら、常にこっちに気づかず交差点進入後に突然特攻してくるかもしれないて前提が必要になってくるぞ。
そうすると、制限速度関係なく青信号直進なのに、30ぐらいまで減速。そのうえ突っ込まれたら、側面当てられて歩道に乗り上げるかもしれないから、左に切るのは諦めて正面衝突に備えるしかないね。 >>184
効率よく日本人殺戮可能な法規がメシウマな奴らだろ >>73
俺もそうしておこう、やたら書き込みが鈍くなってますって出るし
その度に初期化しないといけないから面倒だった どっかのTwitterで見た再現の映像がすごくよく出来てた
ブレーキ踏めば違ったかもと思ってたけど
あれ見たら自分でも咄嗟にハンドル切るしか出来ないわって思ったわ >>204
接地面積減っただけでコントロール失うし、事故なんでもうどうにもならない >>165
衝突の衝撃で足はペダルから浮くし、ドライバーの意識も一瞬飛んでるだろ 右折車・・・道交法の第３７条
「車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。」
直進車・・・道交法の第３６条４項
「車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等
及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。」
どちらもアウトだが、第３６条よりも第３７条の方が優先されるから過失は右折車両が大きい AIに任せてフルブレーキすりゃあいいんですよ。
安全装備 スマートアシストⅢ 衝突回避支援ブレーキ機能(対歩行者) ダイハツ公式
https://www.youtube.com/watch?v=VshDAkCI_EQ >>209
今回の場合も36の4を根拠に過失が問われるのは仕方ないにせよ、基本的にそれ理不尽なやつだから。>>202みたいな非現実的な行動しない限り回避不可。 >>191
そのレスは典型的な迷惑ドライバー行為ですな。
ありえませんよ。
ネット上でも苦情が多い
フラフラ走行、急な接近-割込み行為です
じゃ？
質問ですが、並走車や同方向車両との接触事故件数が
衝突事故に次ぐ規模で発生してるはずです
兎に角、無闇にハンドルで回避す行動は咎められてますし
ベテランドライバーでは考えられない行動です >>202
当たり前にそうしろって事。それでも事故は起こるが、これ程の惨事にはならない様に十分注意する義務が有るんだよ。 >>211
事故車のダイハツにはそれ付いてたのか? >>212
当事者じゃないから任意提供だな
預けたら公開出来ないが ブレーキ踏むって後ろの車から追突されるんじゃないのか。 >>213
時速60㎞くらいは法定速度内なだけで対向車を見てない右折待ち車両や信号待ち園児が居る交差点での『安全な速度』とは言えないでしょ
横断歩道近いんだからもっと減速しなきゃ
そもそも突っ込まれたら、後ろの車間距離不足が取られるしね
第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は
自転車（以下この条において「歩行者等」という）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ）で
停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>208
衝突でブレーキ不能？
それ言ったら、微細な事故＝激突で廃車レベル
道路沿線建築物は通年四六時中工事中ですな。
運転の基本はドライビングポジション
これが滅茶苦茶なんですよ
基本が成ってない人間の運転を庇って何がしたいのかね？ >>80
直進車の一台後ろのドラレコの方がヤバイかも。 >>215
それが当たり前の世界だと、そこかしこで交通渋滞で走れたもんじゃないけど？
制限速度60の道で右折車いたら30まで減速するようなやつ、後続車からしたら迷惑以外の感情が湧かないと思うわ。 信号に欠陥がありそうだな
右折が多いみたいだし
行政のせいだな
安倍が悪い >>223
前に左折する車が居ても減速しないで突っ込むの？ 安全を確保する行為を迷惑だと思う奴は、運転しないで欲しいわ。 >>208
お前は馬鹿としか言いようが無いな
あの程度の接触で足が浮くとか、意識が飛ぶのかキチガイレベルの妄想
もしくは印象操作
あんなの衝突のうちに入らないし 今回死亡事故起きてしまったが過去ここで事故多発していたんじゃないの？ｗ
もしそうならずっと放置怠慢していた市や警察、国土交通省側にも問題あるぞ 車間距離あけると渋滞して走れなくなるので車間距離あけないとか言ってる人たちがいます
だから事故が減らないんですね(´・ω・｀) >>220
安全な速度ていうのは警察側が貰い事故した側も恣意的に過失扱いするための条文だよね？
安全な速度が、各自に委ねられているということは、仮にドライバーが安全と思った速度で侵入しても右折車の基地外運転で事故ったら、安全じゃなかったと言われるだけ。 教習所でも怒りっぽい人や短気な人はオススメは反応悪い人並みに注意だもんね >>165
車速５０Km/hの場合，
停止距離は２３．７８ｍ，停止時間は２．７２秒となる。
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/Jusl/Keisanki/JTSL/TeisiSyasoku.html >>227
直進のみの道で交差点入ったらいきなり左折するの？名古屋あたりならありそうだよね。 >>228
それは後ろ次第だからなあ
感覚としてそれが頭をよぎる >>234
歩行者とかを認識してても近くを通るときに減速などせず、転んだりしたら躊躇なく轢き殺してそう(´・ω・｀) 血のパン飯塚関連のドラレコや街防犯カメラは未解析なまま放置
いや、もう、全て全消去してる可能性あるな >>241
意味不明
後ろが車間距離とってるか次第だろ
ブレーキ論者 >>242
そういうこと言う奴が一番事故ると思うわ。 直進ババアがガッツリ正面からぶつかってたら幼い子供は死んでないだろうな
中途半端にハンドルだけで避けるから大事ないのちが失われた 【名古屋】高齢夫婦(68)の遺体か 殺人事件で息子の行方捜査
22名無しさん＠１周年2019/03/23(土) 14:00:57.60ID:1NO/Hqaw0
>>1
この息子みてみえた方、みえますか？
【名古屋】女性用下着など盗んだ疑いで無職の木村繁裕紀容疑者を逮捕 自宅から２８０点の下着や靴を押収
40名無しさん＠１周年2019/03/31(日) 18:26:29.70ID:dGsJVvCR0
>>1
木村メンバーみてみえた方、みえますか？
【愛知】コーナンで自転車を盗み、取り返そうとした持ち主の男性を、焼酎が入ったビニール袋で殴る 無職の男(67)逮捕／日進市
162名無しさん＠１周年2019/04/22(月) 20:11:32.03ID:bT1gBwEf0
>>1
殴った現場みてみえた方、みえますか？
【愛知】母と幼児 乗用車にはねられ搬送 運転の20代男を現行犯逮捕 Ｔ字路の交差点／西尾
428名無しさん＠１周年2019/05/10(金) 22:02:13.40ID:3WFgcJ+t0
>>1
凶悪な名古屋走りみてみえた方、みえますか？
【企業】あずきバーの井村屋、最高益 昨夏の猛暑で売れ行き増加
6名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 23:55:49.30ID:dbEtcM8O0>>196
>>1
この社長みてみえた方、みえますか？ やっぱ直進車が確信犯のようだったね、俺の圧勝だ。今朝まで右折車責めてたバカは涙拭けよw 事故回避で止めたら追突されるのが嫌
だから歩道突っ込んで幼児轢くのは問題ない
ってのがうようよ居るのか 最近軽井沢から東京まで高速で帰ってきたけど、追越車線の奴らが100キロオーバーなのに車間カツカツで運転している姿をほぼ毎分目撃したから、後続車怖い。 >>206
まともな運転してたら、それ以前に減速して注意深く交差点に進入するわ
それが当然だからな >>254
そのTwitterの再現動画だと、交差点進入前は右折車が一旦停止していて、直進車進入後に突然動き出していると思うぞ。 >>246
兎に角もブレーキなんだよ
ブレーキ踏む人なら
ハンドル切る行為は無意識でハンドルを真っ直ぐ修正するから。
操縦を放棄している
ここは広義に、安全運転義務違反に入るでしょう >>250
だから左ハンドルで回避しても歩道につっこむような運転にはならない。お前は無免なの？鼻先かわすだけなのに一体どんだけハンドル切るつもりなんだよ？ >>254
あなたの周りではそのまともな運転をみんなしているの？
俺の街ではこんな見晴らしのいいところで、
右折レーンもあって信号もあれば、
まず減速することはない。 結論から言うと
右折「見えなかった過失責任」
直進「見えててもブレーキもせずに突進、急ハンドル切る、園児殺傷」
これだけの証拠が上がって、直進を逮捕しないのは違和感ありだね >>258
場合によるだろう。停まる以外の選択肢がないならフルブレーキだし、交わせるなら交わす。制動距離考えたら、ブレーキだと事故るケース沢山あるよ。 >>262
親族が上級国民臭いな…それか私撰弁護士かな？ でも結局、俺らよりよっぽど情報持ってる警察が直進車の人を返して、右折車の人が逮捕されたんだろ。 >>259
ハンドルで避けるな
ブレーキを踏めって車校で習わなかったのかよ
ハンドルは無傷の可能性もあるけど大惨事になる可能性が跳ね上がるんだよ >>210
ストビュー使った感じの上からと右折車運転席と直進運転席からの再現のやつ？
も一回見ようと思って探したけどZeroのは見つからなかったわ
でも見たやつと似たのは見つけた、ありがとう 最近限定解除の為、久々に教習所通ったら改めて勉強になったわ。青信号に従って交差点に進入する時は、信号無視の車が無いか注意しろと。迷惑迷惑言ってる奴は、もう一度教習所からやり直した方が良い。 >>266
鼻先かわすことすらせず、ブレーキングでぶつかりに行くのかお前は？状況から判断しような。 >>263
沿道にデカイ被害出るのはだいたい急ハンドルが原因だけどな
ブレーキ奥まで踏み込んでまっすぐ突っ込めば、あらぬところに飛ばされる可能性は減る >>265
右折車が前を見てなかったのは前の対抗車の事で、右折する前車のテールライトしか見てなかったのが本当、何台も右折し続けた後だよ よくある状況。 直進優先なのになぜ左にハンドルを切ったんだろうな
優先なんだから避ける必要ないのに 下手くそ同士が出会った不幸な事故
どちかがマトモならこんな大事にはならなかった >>270
ハンドルだけで躱すとか過信が生む間違い運転だねえ これは右折車は物損のみで直進車のみ人身事故、13人殺傷に違いわ無い。
直進車は死んで詫びるしか無さそう。 低脳多すぎだろ。
自分に何か物が飛んできたと考えろ。
ブレーキ言ってるバカはその時止まる。
一般人は避けようとする。 一車線しかないのに直進から左にハンドル切ったら1秒で歩道じゃん
なんで直進優先を曲げて左に行ったんだ？ 歩者分離信号にする
横断歩道は車道側に遮断機を付ける
右折矢印信号を付ける
歩道と車道は壁で仕切る
これくらいやらんとダメだな 避けれる避けれないに限らず二次被害を最小にするにはブレーキで速度を落とすことが重要 前につられて右折した段階でアウトだよ。
右折は必ず直進車を妨げてはダメなんだから。 速度を落とせば威力が落ちる
同じぶつかるなら速度の遅い方がよい
そんなものは小学生でもわかるっていうのにな(´・ω・｀) >>211
直進女はノーブレーキだからアシストなし残念 >>270
横から失礼するが、ぶつかるのが正しい。
悪いとしたら、その状況になる前が問題。
その状況になったらブレーキしつつ追突しかない。
あんた、実は車運転したことないでしょ。 >>276
ほんこれ
右折の責任は前方不注意による物損のみ
人身事故の責任は直進車にある >>270
鼻先交わして大惨事じゃん
直進ババアも君と全く同じ思考だったんだろうな
ブレーキをまず踏む人なら助かった命だよ >>286
マイカー持ってるし、15年ゴールドだけど？その上で、今も運転はビビリながらやってる。 >>286
すげえ
事故を逃れようともせずにぶつかるのが正しいとか
まともな神経でいえることじゃない >>271
今の車はほとんどエアバック装備だからたとえフルブレーキで衝突しても、40キロ程度なら打撲で済む。ハンドル捌きですり抜けようとした魂胆見え見え。 >>290
逃げようとして園児2人ひき殺してりゃ世話ねえなｗ >>259
この人だって突っ込むほどの切り方をしたかわからんぞ
歩道に入ったのは結局ぶつかってはね飛ばされた結果だからな 保険屋の基本的な事故過失割合で基本
直進2:右折8
しかも信号青で前の右折車有り(事故を引き起こした右折車が隠れて視界に無い)
法定速度内で通過
この時点でさらに中車の過失が2より低くなり得る状況で
直進ばかり叩くバカは事故の本質を何だと思ってるの？
事故を引き起こした方が圧倒的に悪いし
事故が起きやすい原因を叫べよ
ガードレールつけろ
警察取り締まり強化してマナー向上させろ
とかならまだしも
だろう運転→事故因子
かも知れない運転→自己防衛
園児巻き込まれた引き金は圧倒的に右折車が原因 >>294
でも左にハンドル切ったのは確かだよね
絶対に歩道には突っ込まないって思ったのかな。過信もいいところだねえ 「俺なら減速した」「俺なら停まれた」
そんなレス無意味だからw
普通のドライバーは前見ないで曲がる右折車なんて避けられませんw
あんたらスーパーマンがいくら直進非難しても新立の過失は減らんからw >>280
これ歩車分離でも駄目だろ。
むしろ、横断歩道に人がいないこと前提で無理な右折する奴増えるぞ。 >>288
だよね。
>>290
下手にハンドルを切るからAI発動が遅れるんだよ。
しかもノーブレーキなんだろ、直進BBA。 >>290
本当にね。それでもぶつかったら過失がつくのにwww >>293
結果論でしかないな
逃げずに自分が死んだ方が良かった なんて価値判断を
0コンマ何秒でするなんて芸当は普通出来ない >>287
推定賠償
右折車→50万程度対物保険で賄える。
カミナリ直進車→保険だけじゃ賄い切れない、家屋敷すべて担保 >>292
正面衝突を回避できるほどのシステムはまだ無いだろ >>290
避けようとハンドル切ったら暴走してよけい大事故を起こす可能性があるからブレーキ踏んで衝突させるのが正しいだろ >>302
結果責任なんだから重大さ
そもそも直進優先なのに交差点内で左に曲がるとか狂ってるわ。重大な過失。 そもそもフェンダーめくれてるから横にプッシュしてるだろ
右折車の停車位置から推測すると直進車見ないで進んでるからかなり動いてる たまーに路地からもビックリするタイミングで出てくる車がある だから意識はブレーキに半分位いっている >>289
そう言うことではないんだよ。
自分がどれだけアホなことを当たり前と思っているかなんだ。 >>294
嘘を平気で言うなや
２台が接触したはずみで歩道に突っ込んだのでは一切ない
ハンドル操作したから突っ込んだんだし そんなことも判らないんだね >>304
回避できなくても、衝突を軽減できただろうな。
ましてや保育園児は死なずに済んだだろう。
安全装備 スマートアシストⅢ 衝突回避支援ブレーキ機能(対歩行者) ダイハツ公式
https://www.youtube.com/watch?v=VshDAkCI_EQ >>309
フェンダーめくれてるってことは力が車の後方に逃げたってことだぞ
プッシュしてるならめくれず潰れる 要は直進車が右折車の動向を把握してるんだからブレーキを掛ければ避けられる事故だったってだけ
それをテクニックもないのに無理して突っ込んでくから園児達が犠牲になる >>287
>>276
君らバカなの？
大津2園児死亡事故、逮捕の女性を釈放 「避けようと」と供述
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci
大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、
「過失の度合いが低い」
として、同日夜、釈放した。 >>293
死んだのは二人だが重傷者は一生車イス、その他は後遺症で苦しむ…あの直進車さえ無ければ と悔やまれる。 >>309
ここの新立擁護班はその写真すら見てないやろね >>309
車の構造知らないんだな
あんなフェンダーとかちょこんと当たっただけでめくれるように出来てるし
もし、相手の車両を押し出すくらいの衝撃あったなら、スピンしてるし
今回の事故はすーっと突っ込んでいってるし >>297
曲がってくるのを見てから避けられるわけがない
3秒以上前には前方不注意の馬鹿が前に待ち構えてるのがわかりきってるんだから事前に減速しとけっていう話だよ(´・ω・｀) 結局前方不注意の直進車が急に強引な右折車に気づき
ハンドル操作を誤って衝突。弾みで歩道に押し出され園児の列に突っ込んだんだろ？ >>270
>>171な。
ハンドル→遊び→ギア→遊び→アーム→（アームにいなし）→ホイール→タイヤ→タイヤたわみ
タイヤが動く
タイヤのたわみ→車体がタイヤ方向へ。
ブレーキ＝油圧直結（遊びなし）
ハンドルが有効で方向変えたなら
ブレーキ同時にて充分に制動力が効いている >>313
スマアシⅢでも正面衝突の回避機能は無いだろ >>321
右折車が動いてるなら曲がってくるかもしれないから減速して様子を見るのが注意義務だけど
なぜそうしなかったんだろうな？ >>314
正面衝突じゃなくて直進車が右折車のかどをえぐるように進み
後ろに弾かれる(衝突力で減速しにくい) >>317
ぶつかってから避けようとするバカ婆ア
普通の感覚ならぶつかる前に避けようとするわな >>328
左にハンドルを切ること自体が誤りだしねえ >>294
それが追突された車ならその言い分は通る、しかし現実はフルブレーキ状態でオカマは掘られた乗員は、むち打ち程度。 ぶつかるかも？！という判断が遅すぎるんだよなBBAだから >>328
その通り
先ずぶつかる前に回避行動を取る
そしてぶつかったとしても避けるためにハンドルは左には切らない絶対に プロだかなんちゃってだか知らないけど専門家が歩道にポールでもあればそれを障害物と認識して避けようとするから設置してれば。。。って言ってた
しかし直進車は幼児がいるにも関わらず左にハンドルを切っているからこの専門家が言ってることが正しいなら人が歩道にいるのを認識してなかったんじゃないか
この場合幼児も＝障害物になり得るだろ 衝突不可避の状態になってからぶつかるかも？って思うのはアホでもできるわｗ
運転免許持ってるならもっと前に衝突可能性を判断しねえとなｗ >>311
つみり右折車が車線入ってきたらどんな状況でもブレーキング一択なんだな？制動距離は理解して言ってるよね？ 続>>323
しつこい様に、遊び、たわみ
を記入してるが
これが、各、箇所にて注入し効いてないと
レーシングカー、ゴーカートのようにクイックで
ツルツル回転しちゃって横滑りする車体となる。 わかったからお前らは同じケースに遭遇したらハンドル切らずに新立の車にぶつかれよ
アホがあの世に行くだけだから良いことだわ >>326
さあ、どうだろう。
ドライブレコーダーにアラーム音があるかどうかかな
そもそも時速６０キロでは発動しなかったかもな。
５０キロ以下で走ればよかったものを、直進BBAときたら >>322
その通りだね
もし、直進がハンドル切らず、ブレーキのみの操作を行ってれば、お互いの車両のダメージはあるものの
衝突でエネルギーが吸収され、歩道までは到達してないだろうね
さらに、お互いの車両の人員だっておそらく無傷で終わってる
全ては絶対やっちゃいけないハンドル操作をやったことで、全て最悪の方向に進んだ >>338
どんな状況でもブレーキ一択だよ。まずブレーキを踏んでから次の手を打つのが絶対原則。
ブレーキで速度を落としておけば、その後の二次被害はかなり抑制できるからな。
こうやって先々を読んで先手を打つのが上手な運転ってことだ >>333
判断が遅い早いではなくこの直進車婆アは
突っ込んで行く判断を選択してる
衝突時の判断なんて何にも無い >>327
直進が優先だから右折車は止まってくれると思ってたらしいよ(´・ω・｀)
右折しようとしていた乗用車と衝突した女性が「相手の車が止まってくれなかった」と説明している >>322
ちょっと違う、直進車の前に車はなく右折車が数珠つなぎで曲がり続けてるとこを速度緩めず特攻した結果。 >>340
まぁここの奴らは理想の運転しか語ってない時点でエア免許だと思われるから、事故らないんじゃねw？ おまえらもドライブレコーダーつけろよ
いくらおまえらが危険を察知できるプロドライバーでも、事故になって証拠がなけりゃ過失責任は50-50にされかねないんだから 信号待ち中に交差点で事故が発生してドレレコの動画の提供したことがあるが
信号待ち中にアカペラでみんななかよしのOP曲を歌っていた
この動画を報道に公開されたらいじめだよ虐め
口笛吹いて～空き地へ行った～ 知らない子がやってきて～ 遊ばないかと笑って言った～
ひとりぼっちはつまらない～ だれとで～も仲間になって 仲良しになろう～
口笛吹いて～空き地へ行った～ 知らない子はもういない～ みんな仲間だ
（ドーン ガンガシャン）わー事故事故、110番110番 >>334
まだ判らないんだね
後方にめくれたのは、接触角度が浅かったから、直進がそちらへ進んでいった証拠 >>331
衝突後1秒で園児に突っ込んでるぐらい一瞬の出来事だよ？
横から追突されたらまず避けようとハンドル切らないか？ >>346
知ってるけど直進優先ならじゃあなぜ急に左にハンドル切ったんだ？ってことになるよねえ
なんで優先側がハンドル操作しなけりゃならんのだ >>339
あほすぎやろホイールいこうはブレーキもステアリングも同じ >>340
同じケースに遭遇したら、そもそも減速して交差点へ進入するわ。
横断歩道を超えたら時速５０キロだが、右折車が続いているから５０キロ未満だわ。
更にアクセルから足を離し、ブレーキに足を添えるわ。
で右折車が動いてきたらフルブレーキ。
スマートアシストも発動するわ。
で文句ある？ >>349
付ける人増えそうだな
池袋暴走のあと免許返納がが急激に増えたそうだし >>331
直進車の前部は無傷だから
右折車をかわしてはいるんだよ
だけど右折車は直進車の側面にっこんで行ってるからな
右折車が止まってたら直進車はちゃんと走行レーンに復帰してるよ >>349
ついてるよ(´・ω・｀)
定期的にPCに写してる >>346
それ勝手にそう思い込む奴多くてビックリする。
止まってくれなかったがどういう状況を指しているかは、ソースでは明示されてない。
かわしたあと側面にぶつけられたことを指している可能性を考えてないのか？ 理想論が渦巻いとるな
反射的にハンドルを切るなんて
誰にでもありうる事なのに
すげーわ >>358
そもそも右折車が出てなければ左にハンドル切ることすらなかったのにな 自分からぶつかって行って転んで公務執行妨害をでっちあげる警察を信じるな
こいつら事件事故を作り続けんと生きれん糞ども
集団ストーカーは絶対一人では行動しない
野中の一本道だろうがなんだろうが必ずまわりに野次馬役や通報役がいてそのへんにパトカーが隠れて事件事故が起きるのを待っている >>352
それは時速６０キロで接触、接触後もノーブレーキだったと直進BBAが自供しているとおりだから。
接触地点から保育園児童まで何Mだと思っているんだい？
時速６０キロだと１秒で何M進むと思っているんだい？ >>327
右折車が動いているから曲がって来るとはならない。
通常は右折レーンの停止位置まで詰めているだけ。
でも止まらずに曲がってきたと気付いた時には、もう追突寸前だろ。 前を見ないで右折する人がいると聞いて戦慄を覚えた、今日生きて帰ってこれたのは奇跡だ >>345
右折車は停止してるのに
交差点に進入したらダメなの？ どうしても直進車を悪者にしたいらしいでっちあげ警察 >>204
質問なんだけど
これ軽が横転しそうになったのはブレーキ踏みながらハンドル切ってるからだよね？
https://youtu.be/03grzROLGYU?t=139 >>359
お前、右折車に急に鼻先車線に入れられたことある？ >>64
常時録画にして衝撃検知は普通にしてるけど停車してサイドブレーキを引いただけで衝撃検知する時があるからどうすっかなと思っていたところ とにかく、直進の親族家族も被害者へ十分な誠意を見せることが最重要だろうね >>362
左にハンドルを切れば保育園児がいるんだよね、このケースは。
しかもノーブレーキって何だよって話。 >>355
直進車は40キロ以下まで減速してるよ？ >>367
停止位置まで詰めてきてるだけ、と断定できる根拠がひとつもない。
動いてるかぎりは曲がってくる可能性もある
そもそも右折車が直進優先を厳守するとかなぜ思えるんだ。路上を走ったことないのか？
ルール違反の車だらけなのに 話が直進車の落ち度ばかりになってるのは
ノールック右折キチガイは論外だからだな >>364
その前に十分減速して交差点に入る義務を怠ってても？ >>347
その数珠つなぎ状態は直進車から見えてるのか？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07R44CT5N
（続）法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46
izu >>358
そうそう。俺もその感覚。いきなりブレーキング一択になるのが理解できない。左にハンドル切る=目一杯切るリスクがあるということなのだろうけど。 >>355
俺なら減速してパッシングを立て続けに三回浴びせ、それでも進んでくるようならクラクションを思いきり鳴らしてブレーキ踏むな。 >>371
右折BBAは悪いが、直進BBAも悪いだろ。
直進無罪って何だよって話。 >>378
右折車は一度完全に停止してるんだけど？ 前を見ないで右折ってどうやったらできるの？
どこなら見てるの。下？
矢印出たと勘違いして前の車に続いちゃったんかな？
それでも前は見るよな そりゃするだろｗ
しないほうがおかしいだろｗ
なんでこんなのドヤ顔でｎ報道してんだ？
その中身が大事だろうにｗ >>384
その時ブレーキングしてんの？それだと制動距離からしてぶつかると思うんだが？ ビッグデータやAI駆使して渋滞しないようフレキシブルに信号運用すればいいんだよ >>377
直進BBAは時速６０キロで進入、ノーブレーキのまま右折BBAにぶつけられる
直進BBAはノーブレーキのまま保育園児へ特攻
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190510/0015399.html >>387
直進じゃないぞ？ 左にハンドルを切ってるんだし どっちも悪いけど
直進車に過失と言えるほどのことはないんじゃね？
同じ土俵に乗せるのはどうだろ >>396
ちょっと減速すれば右折車は通り過ぎていくが、どこにぶつかるの？ >>372
60ｋｍ出さず ハンドルで避けてなければ
「ああぶつかる」「いやいや ぶつかった」とおもってからのブレーキですら すぐ止まるね。 直進車が悪いなんて言う奴は
直進車は止まってくれるだろうとでも思ってるの？ >>378
みんなそれを確認して運転しているのか？
俺の周りではそんなやつはいないぞ。 直進が無罪って人もいないが何と戦ってんの新立擁護班は ハンドルでかわすタイプは虫とかBBA運転とかDQN離婚夫婦みたいに後先考えないタイプ
やらかしてから大騒ぎして、自分は悪くないって騒ぎまくる
つまり馬鹿 >>404
直進がハンドル操作を誤らず、すみやかに減速、停止していれば
園児が死ぬことはなかったからな >>402
あー、おまえ鼻先って言葉理解してないだろ。5mとかそういう距離の話だぞ？ >>374
自分は衝撃検知は一番鈍感にしてる
ちょっとした段差なんかでも作動してうるさいし
どうせ常時録画してるからね
あとはグローブボックスに予備のメモリーカードを入れてあるから何かあったら入れ替えれば上書きされる心配もない >>327
右折車の運転手はぶつかるまで直進車の存在を分かってなかったらしいから
多分動いてるというより減速せずに曲がってきて、直進車も減速すべきだったけどその反応、対応力が遅かったんだろう
結局お前さんが言うようにかもしれない運転出来ていれば防げた事故だよな
でも轢いた直進車は釈放されたけどこれから一生トラウマだよ >>378
ブレーキランプがよく光るトロイやつは
こういうやつなんだろうな これは昨年末の新潟の事故だけど後続の車の運転手が警察から戻ってきたあとドラレコ公開してたやつ
それまで右折側のタクシーが悪いみたいな世論が一気に直進のベンツがスピード出しすぎに傾いた例
https://twitter.com/Ana_ny_ok/status/1081167472231772161
今回の例は明らかに右折がバカなんだけど、どのくらいバカだったかの教訓のために後続車のドラレコが見たいねえ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>342
正面衝突になるとは限らない
切らないことによって衝突が早まり前タイヤより前に当たった場合
今回より右折の運動エネルギーが逃げにくいので
前タイヤより前が押されて頭が左に向きケツが右に向く
となると同じ結果になる可能性はある どうしても右折車を悪者にしたいでっちあげ警察
ネット工作も集団ストーカーも警察が黒幕
こいつらは絶対一人では行動しない
野中の一本道だろうがなんだろうが必ずまわりに野次馬役や通報役がいてそのへんにパトカーが隠れて事件事故が起きるのを待っている 右折躊躇してたら、後ろからクラクションされたりするんじゃね？
それで焦って前に出たとかありそう >>406
ほとんどが確認して運転してるように見えるけど……
おまえ運転してるときに周りの車の様子とか見てないの？やってるやつは多いよ。
もちろんまったく無頓着で不注意な車もチラホラ見かけるが >>409
その前に右折車が前見て停止してたら事故起こってない >>414
対向車が来るたびにブレーキランプ光らせてる奴いるよね >>354
あのな
走行中のタイや形状をスローモーション見てみ？グニャグニャ
で、走行中は進行方向から凄いチカラを受けてるから
タイヤがハンドル通り向くまで、距離にしても時間も、想像以上に必要。 >>410
なんか俺も変なこと書いてるな。5mとかそこいらでいきなり車線に鼻先いれられたらてことね。 どうしても直進車を悪者にしたいでっちあげ警察
ネット工作も集団ストーカーも警察が黒幕
こいつらは絶対一人では行動しない
野中の一本道だろうがなんだろうが必ずまわりに野次馬役や通報役がいてそのへんにパトカーが隠れて事件事故が起きるのを待っている >>407
右折BBAが悪いが、直進BBAも悪いだろうと言っているんだよね。
書類送検だから無罪だとも思わない。 そもそもあの交差点に６０キロノーブレーキで突っ込むような運転してるんだから
その時点で安全を放棄してたんだよ この事に異論はあるまい
こんな無謀な婆にブレーキだのハンドルだの言っても無理だよな、悲しいけどさ
一刻も早く再逮捕してほしいわ ちゃんと見てない、ボケーっと運転してた。これ以上調べても無意味。
池袋の方を徹底的に追求しなさいよ >>398
その横断歩道こえてから50km制限でそれまで60km制限だからこれは嘘
60キロもNHKの決めつけ
ノーブレーキもブレーキ痕から判断しただけでブレーキ痕がつかないレベルの減速は否定されていない 右折も直進も互いに無警戒で突っ込むから園児が死んだんだよ 右折のやつがこっち見てるか表情も見てるってやつがいてスゲーって思った 後からはなんとでも言える
直進は事故に巻き込まれたと言った方が近い >>430
NHKは警察発表を垂れ流してるだけだぞ >>376
衝突後に園児に突っ込むまで1秒らしいが
自分ならブレーキ踏める自信ある？ >>435
前スレでNHKに電話したとか言ってたやつがいる >>408
エルクテストとか見りゃ分かるが距離が近い所での横からの飛び出しは反射的に避ける行動とっちゃうんだよ。
ブレーキちゃんと踏めるのはかなり前方で異常を感知した時。 >>430
そいつ明らかに自分有利な部分だけ切り取って自分の主張押し通したいだけだから無視でいいよ 直進車がみんな右折車伺い出したら渋滞しまくるぞ
直進車優先だからパーミッションとるロスが無くて済んでるんだ >>437
衝突前にブレーキを踏んでれば2秒に伸ばせる
2秒あればハンドル操作で躱せるな >>411
特に何もないのにいきなり検知するとビビるんだよな
そうしてみようサンクス 前のクルマにつられて右折車が進入の右直事後
良くあるんよ >>420
前の右折車についていって曲がった
前（対向車線）はよく見ていなかったって証言からは
右折車、みんなで曲がれば怖くないって感じで
この右折車圧力軍団に突っ込んでくる直進車なんているわけないと思っていたんだろう
一団になって右折すれば、自分で安全確認しなくて楽だしね >>2
善意の提供者のプライバシーを守らないと思ったのか >>423
いるいる
直進も悪いと言ってる人は
それを交差点でもしろと言ってるのか？ >>413
過失割合はかなり低い
無いとは言わないが何故直進車を叩くのか無意味
ガードレール設置しない行政が悪いとか
ベクトルはそうじゃないの
類似事故の被害者はガードレール設置を叫んでる 右折ラジコンがわざとやったが真相だろう
園児は命がけのラジコン
突っ込まれるとは思ってなかったんだろう 右直のシミュレーターやったキャスターはぶつかる直前にブレーキ踏んでたな
次にハンドル左に切って回避した場合でガッツリ歩道に突っ込んでた >>423
信号の度に光らせる奴を見た事がある
尚婆だった >>449
右折車の動きが怪しかったらブレーキかけるよ >>327
普通は右折レーンを進んできてもレーンの先頭で止まるんだから
むしろ右折レーンで車が進んできてるからって直進車はいちいち止まっていられない
そのための直進優先ルールだし
どう見てもレーンの先頭で止まれないようなスピードなら、そのまま右折してくると分かって回避するだろうけど、おそらくこの事故ではノロノロと進んできただけ >>421
俺の街では制限速度60キロで右折レーンがあって
信号もあるようなところで、確認して減速するようなやつはいない。
むしろオカマ掘られる。 >>422
右直事故にかんしては 右折車が悪い そりゃ当然だ。
8割も悪いんだな。
そんな悪いのがいるのに無警戒で突っ込んだ直進車も 悪い
安全運転義務違反してるんd名から当然だ 2割悪いんだ。
わるものいるのがわかってるんだから 普通は速度落として 事故らないんだよ。
2割の責任とるのがいやだから 悪者に負けてやるの。
はいはい バカだねー急いでも一緒なのにってまけてやるの。
そうしたら事故らん。
幼児殺したのは直進婆な。 対策は青信号を潰して
直進の矢印信号を出したあと時差で右折の矢印を出すタイプに
変更
渋滞はするが事故は減る もうドライブレコーダーは必須だよなぁ
いまだにつけてない奴とかいんの？ >>460
いや、みんなしてるよ。
怪しい車がいれば減速している。おまえが気づかず漫然運転してるだけだから
今度からよく注意して見てみな >>461
翻訳ソフト使うとそんな変な文章になるの？ >>459
ウィンカー出して時速50㎞くらいで右折レーンに入ってきて、明らかにとまりそうにない対向車がいても減速しないのかい >>27
クラクション鳴らす前に
まずは減速しろよ。うるさい 直進車が左へ避けてそのまま歩道に突っ込んだと思ってるバカが多すぎる。 右折のタイミングのとり方が対向車が切れて十分に余裕がある時を見計らってじゃなく前の車が右折したからな脳死で運転してるやつはいつかタンクローリーにふっ飛ばされて自分だけ死んでほしい >>457
怪しかったらね
でもこの右折車は一時停止してるって言ってなかった？ あそこの道路って右折が連なってれば直進が来ても続いて走ってOkみたいなローカルルールあったのかな >>466
青信号で前が空いてりゃあ普通に直進して交差点入るよね？ >>463
法令でメーカーに取り付けを強制しないと無理だべ 売ってる車がドラレコ搭載車しかないなら客はどうしてもそれを選ぶしかないが、今まで付けてなくて間に合ってたものを法律で付けろは、抵抗大きいぞ？ >>435
同じ発表に接した他社は、制限速度内だったという報道しかしてない。NHKだけほぼ60て報道してる。 >>439
なら 完全に速度超過で 直進車がわるいんだな。
事故ってから幼児殺すまでの距離と時間で そこが60㎞だからなｗｗｗｗｗｗ
それ以前が60㎞以上出してたっていうことだ。
直進婆の証言じゃブレーキ踏んでないけどな。 >>470
一時停止なんかしてないぜ。だって直進車は動いてる右折車を見て「止まると思った」って証言してるし。
そもそも一時停止したんなら、前走車に続いてノールックで右折しようなんて考えないわけで >>466
そのソースはどこから？
勝手に新立の動きを捏造するなよ >>437
なんで衝突してからブレーキなの？アホなの？
まともな運転手なら回避不能だとしてもブレーキ踏みながら衝突するよ。 >>471
「びわ湖右折」とか、あたらしい名前が付きそうｗ >>10
踏む前に当てられた
あと青信号の交差点で直進でいきなりブレーキは追突の危険
後ろに車いない場合以外は迂闊にブレーキかけられない >>474
別にいいけど、いざというとき自分が損するだけだぞ？ >>442
対向車の動きを気にしないのはあり得ない。 >>478
事故とは関係ない一般論の話になにを言ってるんだｗ >>471
本当に連なってたらこんな事故起きていない。一代目が通り過ぎて、十分間隔があり、前が空いたから
直進車はそのまま交差点に進入した。 >>470
一時停車した右折車が時速５～６０ｋｍくらいで走ってる車の真横に激突するってかなり前から動かないと無理だろ
普通気付いて止まる しかしこんな一方的に右折車が悪い事故で直進車を悪者にしようとする雑魚工作員ども
これぐらい馬鹿じゃないとできん >>420
この間、右折待ちしてたら対向車がハイビームカチカチで「行け」と譲ってくれたものの
俺の進路上には横断中の小学生がいるんだけど…何考えてんだこのアホ？とそのまま停止してたら
後ろのババァに猛烈クラクション鳴らされてビビッたわ >>464
改造車ならさすがに気を付けるが、
普通の車が右折レーンを動いているだけで、
怪しいかどうかなんて分かるはずがない。 中央分離帯の無い道路で最高時速が60の道は都会では無いから
田舎なので例外かも知れんが、速度制限内で60は考えにくい >>479
だからブレーキかける前に衝突されたら、どんな運転の達人でも回避不能だっつーの そんな皆ドラレコつけてるのか
カチンとくる件の人は微妙に社会にいい影響与えたなあ >>417
全力フルブレーキ踏んでたら歩道には突っ込んでない。 交差点入る時に直進車も十分減速なんていうアホなルールは大津限定の条例にしてくれよなww >>476
お前バカだろ？衝突されて弾かれてるのに、時速も何もあるか？ >>492
いや怪しい動きをしてたら怪しいだろうがｗ >>470
直進BBAが一時停止したと思っただけじゃね
右折BBAは直進車を見ていないし、右折していった車両を見ていたからな
右折車両はせいぜい減速してたくらいだろう 飯塚幸三のやつのドラレコも近くの車から回収しとけよばか >>479
それ>>362に言ってくんない？
自分は衝突したらブレーキじゃなくハンドルで咄嗟に避けようとするやろ？とさっきから言ってるんだが >>493
免許じゃなくて普通の人が持ってない手帳持ってるよ、きっと >>479
ブレーキ踏んだらますます回避の可能性がゼロになるんだが？逃げられるとしたら直進車が左へ大きく
急旋回して追突にするしかなかった。 >>237
ハンドル切った時間からブレーキでまあ
状況は全く違うな。
制動力から同時に慣性力が現れ車体重心が進行方向へ車体を引っ張る現象
それが
ハンドルが効かない現象が生じる。
よって電柱衝突か激突
電柱手前で停止
こんな風景でした。 >>481
衝突が避けられないのに急ブレーキ踏まないのは異常。 >>507
前走の右折車はどこにいるのそれ？ 明らかに判明している事故状況と違う説明図だけど… >>500
怪しい動きって何だ？
エンジン吹かしているぐらいしか分からないだろ？ >>476
何を言っているんだい、君ときたら。
直進BBA：横断歩道から制限速度５０キロだが、横断歩道手前で時速６０キロ。
俺：横断歩道から制限速度５０キロだから、横断歩道手前で時速５０キロ。
直進BBA：右折車が横切っているし対向には右折の列だが、時速６０キロのまま。
俺：右折車が横切っているし対向には右折の列だし、時速６０キロから減速。
直進BBA：横断歩道から制限速度５０キロだが、横断歩道手前で時速６０キロ。
俺：横断歩道から制限速度５０キロだから、横断歩道手前で時速５０キロ。
直進BBA：右折車が近づいてきたが、ノーブレーキ。左ハンドルを切る。
俺：右折車が近づいてきたので、まずはブレーキ。
ちなみに、俺は普通。 >>489
誰も右折車が悪くないとは言ってないんだけどな
右折車が悪い、直進車は悪くないってやつって
黒かシロかの二元論しか理解できないチンパンジーか何かか？
お前らは直進絶対善の直進原理主義者か？
まるで１０対ゼロの過失割合かのように直進原理主義者が言っているから
いやいや、直進車だって悪いだろと言っているのに過ぎないんだけどなｗ >>102
それ、まったくの反対
そして走行中に車間距離詰める連中は、こんどは信号待ちで車間を開ける
信号で停止となると、早くから減速するから
止まりたくない
だから、ちんたら走る
トロトロと前に詰める
実証されている
これが渋滞を引き起こすと
信号待ちで車間を１５センチつめる
これだけで渋滞はなくなる
そして走行中は車間を開ける
たったこれだけ
これだけで渋滞は解消される
でも馬鹿はできない
というか知らない
勝手な思い込みで、真反対な運転をするんだなあ
お前みたいな馬鹿は >>485
前の車に続いて右折してるの。ノーブレーキ右折。
それに気づいてるのにノーブレーキ直進で衝突。 >>483
交差点に入る前にこの右折車の動きを気にするのは無理。一台目が通り過ぎたあと車間が空いて
前方は開けている。 >>493
非難してんのか？(いや責任はあんだろ？って言う意見はあるかもだけど…
右折の新立容疑者の運転過失責任は当然として、他方の当事者である某オババの直進車の側から見て、何とか事故を回避する手段なかったのかな？ って、みな模索してんじゃねーの？ >>511
回避不能なのに逃げるのが判断ミス
二次被害を最小限にするために全力でブレーキが正しい判断 推測でしか語れないのでマウントの取り合いがずっと続く ドライブレコーダーを回収？
中のデータをコピーさせてもらったとかそういう事だろ
老害記者が飛行機のブラックボックスを回収したみたいなのと混同してそうだな >>515
だからその衝突がブレーキより速ければブレーキかける隙が無い
今時の右折車の発車タイミングは予測不能
有り得ないタイミングで突っ込んで来るバカは無数にいる >>523
前方が開けてるのに次の右折車が見えないとかあり得ない
現に直進車のBBAは右折車が止まってくれると思った、とちゃんと見えてたことを証言している >>518
俺は普通とは何をもって、何を指して言ってるのかね？ 直進車の側面に右折車が当たってるタイミング
だから、右折車の速度が遅ければ当たらず
ハンドル操作で直進車は切り抜けてたような気がする >>495
衝突されるまで気づかないのはおかしい。
避けられないなら思いきりブレーキ踏みながら衝突するものだ。 >>497
その代わり運転席に真横から突っ込まれてドライバー重傷な？ >>516
右折車が続いていたって言う目撃者のコメントの方が怪しいでしょ？
ものの言うようで変に伝わってるだけ
この目撃者がどこで何をしてた人かも分からんしな >>536
園児は助かったな。被害が最小限でよかったねえ >>519
それなら刑事と民事で分けて考えた方が良いな。 >>525
ねーよ、ノールックの右折車を避ける方法なんかない >>17
衝突事故起こしてれば死亡事故は防げたからただの言い訳だね こんな出会い頭ねらってやらんと出ん
やつら田んぼ道の交差点だろうがなんだろうが一時停止を無視して出会い頭をしかけてくる >>508
ブレーキ踏まずに急ハンドルは究極のアホだよ。大惨事を引き起こすだけだ。 >>523
注意しとかないとダメやで
気を抜いていいのは通り過ぎてから >>497
だわな。交差点でよくある単なる出会い頭事故で済んで 逮捕なんてあり得ない。 直進の軽が右折車にぶつけられた箇所が運転席ドア付近
それを見るに出会い頭のような衝突ではない
走行中に右側面に攻めてきたらブレーキよりもハンドルを左に切るよ
そもそもが右折時に停車確認怠った事が原因なわけで。
着目する点は違えどみな同じく事故を悼んでるのだから
ハンドル握る人、私も含め、事故を起こさぬよう丁寧な運転心掛けよう >>534
それは右折車がブレーキかけた場合に限る >>511
回避なんかよりブレーキ踏めって
お互いどの車もそう心がけてれば余計な衝突は避けられるんだよ >>493
直進擁護してるほうが非常識だし免許持ってたらあり得ない妄言だらけだけど。 >>535
そんなブレーキ踏みながら衝突なんて
そんな時間と距離ないでしょ >>513
減速したらますます回避できんのだが？急加速しながら左へ曲がり切れたらなんとかかわせたかも？って事故。 >>537
俺もそう思うでー
「右折車が続いていた」って、どんな間隔と速度か分ってないもんな
「直進車も警戒して止まるべきだ (ｷﾘｯ)」って、連中
自分のイメージで語っているけど、それを信じて疑わないから、馬鹿の極み 朝の10時に子供に命がけのラジコンをさせるカルトスパイ >>515
衝突が避けられないのに気づいたのはおそらく数メートル手前だぞ
そこからブレーキ踏んでも普通に空走距離の間にぶつかってるはず
衝突後の車の損傷具合を見る限り、衝突後にはブレーキで減速されてるように思う
と言ってもわずか10数メートルだから停止できるはずもないが >>548
そこでハンドル左に切ったら歩道だからな。左に切るのだけはダメ。
ブレーキ踏んだ方がいいねせめて。歩道の歩行者の安全優先なんだから、それを無視して左に行ったらあかんだろ。
優先義務違反だよ >>553
触れずに回避とかプロのドライバーでも無理だからまずそのお花畑な妄想捨てろよ >>515
急ブレーキ踏んだらますます自分の真横から食らうだけなんだけども？ >>511
ブレーキも踏まずにハンドル切るのは危険運転だよ。それで大惨事になったり被害を拡大させる事故はとても多い。 >>553
急加速とか、そういうことをするなって。 >>541
いきなり突っ込んでくる状態だしな
注意すれば回避できるとかまぁないわ 直進車は優先で過失は少ないが結果的に行動が最悪だったな
ハンドル切らず減速だけなら歩道に突っ込まず交差点内で完結して誰も怪我すらしていない右直事故だったのに 現時点でのニュースを見る限り、直進車に責任はなさそうだな
直進車に責任あるって思うやつは、
階段で突き飛ばされて落ちてきた人に子どもが怪我させられたら、落ちてきた人にも責任があると判断するんだろうな とにかく 右 直 基本 ８；２がおかしい
右折の衝突は １００％ 悪いとせんと これからもあるで >>548
直進車の右ドア付近にぶつかったのは
直進車が急ハンドル切ったことで車体側面を右折車に向けたためでは？
もしも急ハンドルを切らなければ、お互いに車の全面にぶつかっていたと思う >>544
横から割り込みとかあってもブレーキ踏む人？ >>511
交差点はいる前にブレーキ踏んで交差点通過後の制限速度50まで落としてるだけで
事故率が極端に下がり、
怪しい右折車がいるのなら もっと警戒して40まで落としてれば接触可能性0になってるよ。
そして今回の場合でも ブレーキかけずにハンドル切って 現実として「避けきれていない」
それどころか 被害拡大させて 幼児2名殺害 おとな3名幼児多数に傷害。
あの60kからでも 急ハンドルじゃなくフルブレーキ踏んでりゃ バンパー交換で済んでんだよ。
けが人は 運転手2名ですんでんだよ。 こんな事故右折車がわざとやらんとできん
園児の列は命がけのラジコンってだけ 自分が直進だった場合、
ブレーキ踏みつつ左にかわそうとハンドル操作するかもしれんと思った >>559
車を盾にして受け止めて園児を守るのが使命だろ おまえら、いちど奈良に行って車で走ってみ。
話はそれからだ。 >>534
時系列で考えてご覧なさいな。
ノーブレーキでハンドルを左に切る→
衝突→
ノーブレーキのまま約１秒後保育園児を轢く
最初からブレーキ踏めよ、もっと早くから減速しろよって話。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20190510/0015399.html 直進車のドアに右折車が当たってるんだから
完全に右折車が悪いわ
良くあるのは右折車の左に直進車がぶつかる奴 >>519
だから直進車はどうすれば回避できていたのか、教えてくれ。俺は左急旋回以外に思いつかん。 右折車が続いてたなら直進が新立のまえの右折車のケツか、新立の左前につっこんでるっつーの 自分だけ助かろうとした直進車が逃げた結果、園児に突っ込みましたとさww >>541
短絡的にさっさと議論にケリ付けて自分が気持ちよくなりたいだけなら去りなｗ
いつまで経ってもモヤモヤ 気持ちを晴らしたくても晴らせない これはそういう事件だと思う 右折は いかなるケースも １００％ 悪いとせんと ダメ 細い道路で右折車両がいたら突っ込んで来るだろうなろ構えている
突っ込んでくる馬鹿がいてもう何度か回避して助かってる >>539
それこそ結果論じゃん。ドライバーにも自分の命を守る権利はあるぞ。 ようやく間違いのない交通裁判が出来るような時代きたね
昔は死人に口なしで、しらっばっくれ捲りだったんやろね どてっ腹をドカーンとやられたら車吹っ飛ぶわな。直進車も被害者だ。 >>560
ブレーキ踏みながらハンドル切ったらABSついてても怖いと思うが >>557
それならそのまま直進するか右にハンドルきるのか? >>567
当然だろｗｗｗｗ けんかかってどーすんだよ。
割り込みは当然悪いけど、それにぶつけたら こっちも2悪くなるんだよ
「ふざけんなばあばばあ！！！」って その気持ちを込めて 思いっきりブレーキ踏めば
それでおしまいなんだぞ？
張り合って 俺が優先だ！！！で ぶつけたら警察呼んでレッカー呼んで時間無駄にして 事故歴作って
保険等級下がる損するだけだろ >>564
現時点でのニュースを見る限り、直進車に責任はありありだろ。
右折車程ではないにしてもね。 右折車のブレーキ痕なんてつきようがないけどな
停止状態からせいぜい5メートルで何キロまで加速するのよ？ >>519
それは昨日までの話、形成は変わって1対9の割合で直進車が悪くなってる。 >>576
交差点進入時にはアクセルオフして
速度を落とすんだよ
そうすれば、変な動きの車を避けることが容易になる >>564
あー、言えてる
そんな言い分だもんな
そして、「押されても倒れないように身構えるのが、危機感ある階段の利用」とか、あり得ないことのたまう >>525
その回避できた手段を挙げられた奴がいねえ。減速しろとか言ってる奴がいるが、相手の進路上で減速してどうすんだ？ 【一般人が勲章もらう方法】
日本赤十字社や共同募金会に500万円以上の寄付をすると
もれなく「紺綬褒章」がもらえる。
これで交通事故を起こしても 無問題 過激派のいうフルブレーキって何？
そういうものがあるの？ >>536
フルブレーキ踏んでたら衝突のタイミングはずれているよ。 >>559
加速なんかしなきゃ巻き添えで2人殺す事もない。
どこ吹っ飛ぶか分かんないんだから、とっさに加速して躱すとか夢見るなって >>525
まぁその結果、フルブレーキで右折車にぶつかりに行けって言われたら、ちょっと意味がわかりませんな。自分から命を捨てに行く気にはなれないわ。 >>588
ちょっと究極の話になるけど
歩いてて横から人が突然現れてウンコつけられそうになったらその場で立ち止まる？
左に避けない？ >>537
ドライブレコーダーの解析結果が前の車に続いてノーブレーキ右折だから >>583
だから交通はすべて結果論だろ？
速度超過していても、ネズミ捕りしていなければ、なんのお咎めもなし
事故を起こしていても、被害が軽微なら逮捕もなしだよ 直進車が急ブレーキをかけてたら
右折車の左側に追突 >>554
右折信号が青ならそれこそ数珠繋ぎだろうけど、普通の青信号だったら1台右折して次の車が右折するまで少なくとも3、4秒はインターバルが開くだろうからな
多分目撃者が言ってるのは右折レーンに右折待ちが多くいたという意味だろうし >>576
時速５０キロ以下で交差点へ進入
アクセルから足を離し、ブレーキの構えで進行
右折車が近づいてきたらブレーキ
AI発動
左の歩行者には近づかないようハンドル操作 >>576
目の前に先行して交差点を通過する右折車がいた時点で、充分に減速すること。
このときの減速の基準は、交差点進入前に確実に停止できる状態までってこと。
通過中の右折車はいつ交差点内で急停止するかわからないからな。
そして続けて右折をしてくる次走車がないかを確認。この時点で交差点に突入しそうな右折車がいれば
ソロソロとゆっくり交差点に進入する構えで警戒しつつ進む。
強引に曲がってくる右折車がいれば先に行かせる。
これが正解だ 今回、矢印信号あるのに待たない地方があることを確認できた
うちの地元でこれやったら80kmくらいで直進車にぶつかるw >>583
今日より輝ける明日を願う子供たちの光を奪う権利は直進車に無い >>532
右折車が右折を開始したより、直進車が車体を交差点に入れた方が早いんだよ。その時点で右折車が突っ込んでくるのが見えたから、左に
逃げたんじゃねえか。 >>576
直進車は少なくとも止まりゃいいだろうが。 どうもでっちあげ警察は直進車が左にハンドルを切るんじゃなくて、
右折車の横に突っ込んでほしかったって感じだぞ >>552
気づかないなら前方不注意の漫然運転だね。 逆に当てようとして右折待機してる車が居たとして
直進の君たちはかわせると言いきれるのかな >>583
人生は結果だよ。努力しましたがんばりましたなんてなんの意味もない。
自分が助かるために園児を殺したんだよねこのBBA
おまえもそうやって生きていくんだろうねえ >>553
出てくる右折車が悪いんだから真っ直ぐフルブレーキ踏みながら衝突すれば良いの。 >>576
何が左急旋回だw
そういう頭が事故を生むんだよ >>539
衝突後に車がどうなるか考えて避けようとしねえバカはいねえ。 直進車の運転席側のドアが歪んでるから右折車が当たったのは側面だろ
自動車同士の衝撃くらいじゃないとドアは歪まない >>602
横から突然現れたわけじゃない
斜め前でウンコ持って構えてることが確認できた人だよ >>614
きみは国語をもう少し勉強してから書き込もうな。 >>612
じゃあその時点で止まればいいんじゃないの。衝突するまでなにしてたの？左にハンドル切ってたのか？
直進優先なのになんで左に曲がろうとするんだ？ｗ >>559
減速したら衝突のタイミングがずれているよ。 >>609
交差点毎にそんな運転してたら薬でもやってるのかと思うし、後ろ渋滞するぞ
机上の理屈は意味なし >>609
前提がおかしいのでは？ >>576は一旦停止していた右折車が交差点進入後に再度動き出して鼻先を直進車の車線に突っ込んだという前提で尋ねていると思うよ。 >>565
それをすると 直進車に殺人ライセンスを与えることになる。
「あいつ殺したい」っていう人間が右折する生活パターン読んで
そこにぶつけて完了。
何年かかるかは知らん。
今日起きた自転車逆走事故
こんなん自転車の逆走が100％悪いんだが
百層自転車が100％悪い
って決めつけたら それこそ掃除人だらけになる。
実質無条件マーダーライセンスに。
なので 車道上での事故で100：0はあり得ないんだわ この場合、直進が優先だから
右折車に安全確保の義務がある
徐行でも右折出来る間隔が無いとダメ ５２歳 右折ばばぁ 懲役２０年にならん 日本が お花畑
これから 外国人もいっぱい 無免許 運転して 日本人を 轢くぞ ！ >>544
相手の進路上でブレーキ踏んだらますます直撃食らうでしょー？ >>621
直進優先なのになんで避ける必要あるのさ？悪いのは右折車なのにwww >>516
１くらい読めよ、他車のドラレコから判明してる。 >>575
なぜ？
なぜ、運転ど下手くそのお前語る？？
あの写真視て
ドアの凹みはフェンダーのズレが発生源だと解らん＝
ど素人＝運転ど下手 直進中に右折車に当てられたら、ひるまず右にハンドルを切れ
左に惰性で流れるのが一番危険だ
フルブレーキ＆右にハンドル
どうせ車同士ガッツンコなんだから、今更悔いても怯んでもダメだ
気合で右に行って自車線保持を貫け 俺のまわりってよくダイナミック事故起こるんだよね
俺の車にドラレコ付けてたらすでに３回は警察に提出してるわ >>621
なら考えろ。
考えなくてもいい、まずはブレーキ踏む癖をつけろ、お前みたいなのか2人いるから事故が起きる。 >>576
ハンドル真っ直ぐフルブレーキ。
これで死者は０。単なる日常茶飯事の右直事故で済んでるよ。 結果論と理想論で何とでもいえるけど、いざその場に出くわしたらなかなかブレーキ踏めんと思うよ
直進のオバちゃんが左によけたっていうのは理想的な動きではないけれど、ごくごく普通のドライバーの反応だと思うわ >>576
スピード落としてハンドルそのまま
簡単だろw 公共の道を我が物顔で突っ走る直進車さえいなければ、今ごろ… >>532
右折車が見えたからと言って 歩行者（多数の幼児）めがけてハンドル切っていいわけがない。 >>603
多分それは前の車が右折して1台分スペースが空き、そのスペースを詰めて停止することなく右折したって事だと思うよ
だからインターバルは3、4秒あったと思う
流石に本当に数珠繋ぎだったら直進車も止まるし、止まらなかったドライバーがすぐに釈放されたりしない >>623
直進車は右折車が止まってくれると思ってたのに止まってくれなかったって言ってるわけでしょ？
つまりウンコ付けられるなんて思ってなかったのに通り過ぎる間際でウンコ付けられたんだよ
避けようがないじゃない >>550
すでに交差点に進入してるとこでブレーキ踏んでどうすんだよ？右折車に自分の真横晒すだけだろうが？ >>643
だな。
慣れてきたらハンドルは硬く握って動かないようにすれば完璧 >>638
右に切ったら対向車と正面衝突だろ
本能的にないと思うが 優先と強引は違う。
優先だからと強引に通行すると事故が起きる。優先でも場合によって相手に譲るのが安全なんだよ？ どうもでっちあげ警察は直進車が左にハンドルを切るんじゃなくて、
右折車に直進車が突っ込んできたという事故にしたかったって感じだぞ http://cdn.buzz-plus.com/wp-content/uploads/2019/05/otsu-jiko1.jpg
止まれたかどうかはアレだが
もし止まれてたなら止まってた方がよかったやろ
止まってたら横からのダメ―ジのみ
止まってないから横からのダメージ＋正面のダメージ＋3人の人命 >>568
バーカw
いくらオマエが妄想を語ったところで、警察の直進車に対する判断は「過失の度合いが低い」だよ。
大津2園児死亡事故、逮捕の女性を釈放 「避けようと」と供述
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci
大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、
「過失の度合いが低い」
として、同日夜、釈放した。 >>612
直線BBA：「右折車が止まってくれなかった」
ブレーキ踏めよ。
ノーブレーキで衝突、衝突後はノーブレーキで保育園児童へ特攻って何だよ。 基本のおさらい
青信号の交差点は直進車が優先、次に左折車、そして右折車
直進車に急ブレーキを踏ませることじたい
安全運転義務違反 >>544
急ハンドルの上に急加速すべし！とか言っちゃってるからな
コイツほんと危険だわ 矢印信号あるところは以前に事故が頻発してたと考えると、右折車の勝手な判断は要らんことわかる
素直に矢印待てばいいの
このスレにも待たないで行きそうな人いそうだけど >>557
交差点入ったところで左に切ってもそこにあるのは歩道じゃなくて横断歩道な？ >>648
ブレーキで減速すればフェイントになって右折車は目の前かすめて空振りになる。
そこで隙ができるからあとは好きにすればいい >>648
結果を見ろよ
左にハンドル切った結果が
園児２人死亡だぞ
車壊したほうが
１万倍もマシだろうが？ >>601
全力でブレーキ踏んで真っ直ぐ衝突するのが一番安全なんだよ。
車は前からの衝突が一番耐えられる。 >>617
普通はかわせるよ。
かわせなくとも バンパー交換・フェンダー交換・ドア交換程度の
車に事故歴付かない修理で終わる可能性は かなり高い。
逆に歩道にいる歩行者を殺す可能性なんて 普通はない。 >>655
警察の判断がおかしくて安定の滋賀作クオリティwww としか思わないな >>645
それを発見→判断→ブレーキ→制動
一秒以下で行ってください >>643
面白いな。右側から移動する物体が来ても避けないのか?
ノーガード戦法かよ? 土日に多いブレーキかけたくないから無理やり合流してくる野田ナンバーとか足立ナンバーが来たら
気付いてない振りしてまったくスピード落とさないで前の車に接近するとあいつら慌てて合流断念するから面白い 直進がブレーキ踏めとか言うがかまほられる可能性も高いし近畿だから車間なんて取ってないでしょ >>560
自分に突っ込んでくる相手の進路上でブレーキ踏むのか、お前は？ >>602
君は左側が崖になってても迷うことなく左に飛び退けて落ちていくんだろうね。 >>655
>警察の直進車に対する判断は「過失の度合いが低い」
だからどうだってんだ？
過失が無い訳ではないぞ。
ましてや予め減速していれば結果は違っていただろうに。 右折車が運良くすり抜けても
こんな事を常にする人は
横断中の人を巻き込んだり、自転車と
ぶつかったりする人 >>625
対向車が車線にいきなり突っ込んできたらかわすよね。ブレーキだと間に合わんだろ。 >>647
斜め前でウンコ構えて自分の動線を跨ごうとしてる人がこちらも見ずに居たら歩く速度緩めない？
俺は道を変えるか速度を緩めるよ(´・ω・｀) >>568
すでに交差点に車体が入ってんのにブレーキ踏んでどうなんだよ？ >>665
いや直進車のエンジンの出力が園児を殺している
右折車の衝突のエネルギーだけでは
園児のところまで軽自動車を移動させることは不可能
右折車を避けようとして左ハンドルを切った軽自動車が
そのままアクセルを踏みっぱなしで園児をひき殺したんだよ これ直進車は交差点に入ったあたりでいきなりヨコからぶつけられたんだな。
避けようがないし、人間だからその後の対応も非難出来ないな。
AIなら瞬時に最適解を導き出すだろうけど >>648
右折のスピードでぶつけられて死ぬ奴がいるかよ（笑）
ぶつかっても凹む程度だわ
お前はそんなに自分の車が大事なの？みんな言ってるように、頭入れ替えた方がいいぞ？ >>628
右折車は停止してないよ。動き続けてる。ノーブレーキ右折だよ。 >>668
ノーガードじゃないだろ。ブレーキ踏んでハンドルまっすぐ固定は、
ボクシングで言えばマイクタイソンのピーカブースタイル。最強のガードだよ。どこから討たれても揺らがない。
フットワークで避けるのがノーガードだよ >>655
何日前の資料だw時代は本質を見極め始めてるぞ >>572
衝突の結果どこに弾かれるなんて衝突前にわかるか、アホウ。 滋賀県 あの街 独自の 強引な右折のルールがあったんだよ ！
そう思い込んでた ５２歳のばばぁ ◆族の顔も ペットのネコの顔も 見せろ ！ このスレも直進車責めるバカがけっこういるな
不可能だっつーの
今時の右折車の予測不可能ぶりは異常
本当に有り得ないタイミングで突っ込んで来るんだから
直進車責めてるバカは車どころか原付すら運転したこと無いだろ >>627
事故車の後方にいた車は 事故車と絡まず止まれてるんだぞｗｗｗｗｗ
前方で起きてるのは 死亡事故だぞ？
死亡事故起きてるのに それと絡まずすむんだぞ？ｗｗｗｗ
事故車の後方の車は 渋滞したってかまわんから 煽り運転なみの接近はせず
ちゃんと車間距離とって いきなり前方で死亡事故起きても 余裕で止まれる速度しか出してないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
そしてお前みたいのが 事故起こして 現場封鎖して 大渋滞おこすのな >>674
× 警察の直進車に対する判断は「過失の度合いが低い」
○ 一方的に右折車が悪い >>663
歩行者を守ると言う優先順位を解ってないのが多いんや
どうしても避けられない事故なら車同士だけで済ませろと ワンスモアーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
東名あおり事故、石橋和歩被告に懲役１８年判決
この基地外がーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー社会に貢献した！！
素晴らしい！事案でーーーーーーーーーーーーーーーーーー減刑をこの基地外に！！
これを！機に！我も我もと”ドライブレコーダー”をーーーーーー素晴らしい！事案だった！！ >>574
衝突後にどうやってブレーキ踏むんだよ？タイヤパンクして吹っ飛ばされてんだぞ？ >>674
× 警察の直進車に対する判断は「過失の度合いが低い」
○ 一方的に右折車が悪い
しかもわざとやった可能性が高い >>630
ちゃんと確認してハンドル切る余裕があればハンドル操作もしたら良い。 >>687
これな
結果園児に突っ込んだが、瞬間的にそこまで頭は回らない というか想定できない >>666
大津辺りだと逮捕された警察署に親族が怒鳴り込んで来たらビビって釈放するよ かなりのスピードで右折車も交差点に進入してるのなら
直進車は間に合わない >>663
確率の話だろ。100%事故するほうか、1%歩道に突っ込む可能性があるけど左にかわすか、ていうと何もない状況では前者と言い、実際起きたら殆どの人間は後者を選ぶだろうよ。 >>652
だから直進車が強引な運転してたんならすぐに釈放されてないっての >>689
そうか？右折なんて右折する道のあるところで右折するから予見可能。楽勝すぎる。
渋滞の列に嫌気がさして突然対向車線に出てUターンかまそうとする車まで予見できて初めて立派な運転といえる >>681
列車を脱線させて事故起こせば
列車のせいになるとか
そうおもってる？ >>578
直進車は、当てられてなきゃ、歩道に飛ばされちゃいねえんだよ？ >>655
「事故車の家族に上級国民か 上級警察関係者がいるので釈放しました」
とは言えないからな。 >>634
進路上からブレーキ踏むと減速しながら進路外に行くね。 >>684
相手はいいんだよ
どう動こうがこちらは止まる、そういう癖をつけなさい
レーサーじゃあるまいし >>697
歩道の園児を見てなかったのかな
前方不注意にもほどがあんね
歩道の歩行者の安全は最優先だよ？ それに歩行者がいつ飛び出してくるかわかんないんだから、
見えてる歩行者は全員把握しとけってもんだわ >>668
それを論点のすり替えと言う。
この事案の場合、直線BBAがノーブレーキのまま時速６０キロではなくて、
ブレーキを掛けて減速して交差点へ進入していれば、衝突が数秒遅れていた。
数秒遅れていれば、
右折車の横へ直進車が衝突か、
右折車の後ろへ直進車が衝突か、
あるいは衝突せずに済んだかもしれない。
というか衝突せずに済んだ可能性が高いんだよ。
そういう話。 >>580
直進車に責任をなすりつけようとしてる連中がバカなだけ。誰がドライバーでも衝突自体は避けようが無い。 >>681
おまえの理屈だと、行列の先頭の人を後ろから故意に押して結果電車で惹かれた場合、電車運転してた奴がその人の命を奪ったという理屈になるけど？ >>677
実感だし、実践しているよ？
優先だからとバスに強引に割り込まれて死にかけたことがあるからな。 >>525
自分が直進してたと仮定して考えてみろよ
非常識に前の車に続いて強引に右折してくるなんて
常識では考えられないことされたら、ハンドル左に切るぐらいが精いっぱいだわ
それが凶と出ちゃった最悪のケースだけどな。
ブレーキ踏んでたら～減速してれば～、止まってれば～、そんなん言い始めたら事故起きてねえわｗ >>680
ぶつけなくて済む・ぶつけても被害が少なくて済む。
普通のドライバーが無意識にやる選択肢。
すくなくともノーブレーキ急ハンドルで幼児殺す重大事故起こすよりはまともな選択肢 こういう複数の動画で客観的に判断が出来るようになったのはいいことだな >>646
だから直進側は衝突する前に危険を予測して急ブレーキ踏むのは可能だったんだよ。
衝突が避けられないのは仕方ないけどね。 >>594
事故だから押されたじゃなくてぶつかって転がり落ちて避けれるのに避けないで子供をクッションにして助かったケースだよ >>690
それ運次第だから
後ろがどういう運転してたかなんて情報出てるのか？
交差点毎に注意するとか言い出すの多いけど実際そんな奴ほぼいない
都市部なんて３０秒走りゃ交差点だし右折もいるし人もいるけどな >>704
直進車は右折車がぶつかった衝撃で園児のところまで飛ばされたわけじゃない
直進車自身のエンジン出力で園児のところまで暴走しているんだよ
つまり直進車のハンドル操作のミスが園児を殺したことになる
右折車はその事故を誘因したのに過ぎない
直接園児を殺した事故を起こしたのは、あくまでも直進車の運転ミス >>590
だから、何をどうした責任があるんだよ？ >>551
免許持ってないアホは黙ってていいんだよ >>710
そもそも右折車が法律守ってれば事故起きなかった 右折車が衝突寸前にブレーキ踏んで止まってたなら直進車もブレーキ踏めってのは分かるけどさ
最後まで自分に突っ込んで来る車なんてハンドルで避けるしかねーよ >>682
直進車は衝突した後、ノーブレーキーで園児に突入。
AIでなくとアイサイトなどの自動ブレーキ搭載車なら右折車と衝突前で自動ブレーキ作動して減速中。
児童にぶつかる前に自動ブレーキシステムが急ブレーキ発動で軽症で済んでたと思う >>715
右折が目の前通って、さらに後ろに右折が居たらアクセル離してブレーキの上に足おいてるね 面白い事を教えてやるよ。今は被疑者を警察で取調べて実況見分調書作って供述調書を採り矛盾がないか調べているからな。
被疑者が左にハンドルをきったと供述していたらそれが証拠(検事調べのが良いな。)になるからな。 飯塚相手にもコレくらい捜査がんばれよw
いつまであいつを入院させて保護してんだよ >>668
一車線しか無いんだよ
左に切って右折の前に出たから回避不可能になった
遣り過ごせばいいだけだけどw >>715
対向がのろのろの車列なら常にブレーキ踏むことを考えて運転すべきだな
車列の間からバイクや歩行者が飛び出してきたらどうするんだ？また左に避けて結局別の歩行者はねるの？ >>667
右折車は前方から来ている。もっと早くから存在に気づいてるんだよ。 >>711
同じ衝突でも周りを巻き込んで歩行者を殺す事はないわな。
今後はこれを他山の石にしよう、とかそういう考えはないわけ？ >>674
「過失の度合いが低い」と言ってるのだから、直進車は歩道に突っ込んだ件については責任がほとんど無いと言う事だよ。
直進車に歩道に突っ込んだ責任があるなら「過失の度合いが低い」にはならないよな。 >>593
速度を落としたって、すでに交差点に進入してんだから車体は右折車の進路上にあるんだよ？片側一車線の交差点なんだから。 本線が双方向とも赤信号で、右矢印青信号だけになったら
右折車は連なってどんどん進む。二番目だった右折当事者はまだ青信号
なのに気づかず、つい何も考えないで前の右折車の後をついて行ってドッカンだろ >>725
直進車は事故被害を最小限に抑える共同責任がある。たまたまその場にいたとしてもしょうがない。 >>709
ぶつけられて制御なんて無理だから
昔もらい事故食らったけど意識だけは走馬灯のように状況スローモーションで見えたけど体は一切動かせなかったわ 回収される前にネットに公開しないと
国家に持っていかれたら仮に公開されたとしても編集されてしまう
そういう意味ではこの前の飛び降りはインパクトあった
横からの映像はリアリティがあった >>703
引き出し方は誉めてやる、が根本が違う テロと事故の違いなw 右折車がわざとやったとしか考えられん
園児は命がけのエキストラみたいなもん 後出しなら何とでも言えるんだよカスどもｗ事故を経験してねえ机上の空論ばっかｗ >>727
それはあり得るだろうね。
レーダーだもんな。
今回の軽はカメラだからな。
時速６０キロだとAI発動しないらしいし、ましてやノーブレーキという愚かさ。 >>671
え？？？君はもしかして逆走車を見つけてもノーブレーキで突き進んでいくの？ たまにあるんだが
右折待ちしていて信号が黄色に変わって対向車線の車が止まったらまがるやろ？
そこで素早く曲がらないと交差点内で立ち往生してまうわな。
それなのに直進車で無理やり突っ込んでくる奴がいてほんとあぶねーわ。
おめーが無理やり突っ込んできたら右折車曲がれねーで立ち往生ってわからんのやろか。
自分のことしか考えないバカ増えたわ。 とにかく どんなケースでも 右折車が １００％ 悪い！ ことにせんと
２０％は直進がワルい！なら ２０％は罪も罰もないとくるよ ！ それから交差点もだ
ガードもないのも 行政の怠慢で 責任だ ！ 園児の死亡は ４０％は関係ない！ >>685
だからパンチがきたらよけるのかよ?ウィービングはするのか?
ガードは上げるのか?どっちもしないでクロスを狙うのかよ? 右折車が完全に停止、又は、それに近いスピードなら
直進は減速しないよ
認知してると思ってるからな
それが直前になって出てきたら、とっさにハンドルを左にきるよ >>676
急ハンドル切って崖から落ちたり大惨事を引き起こすタイプだね。 >>599
ずれてただろうけど、当たったことは同じだから、どこへ吹っ飛ばされたかわからんよね？ >>700
経験が増すと
「100％あたりそうだけど 祈りながらフルブレーキ」で回避可能。
「ブレーキ踏まんでもあたらんだろうし 急ハンドルで避けよう」で超高確率で 死亡事故
てのを 実体験・目撃 動画鑑賞で知ってるんで
「ブレーキで回避」しか考えられなく 行動できなくなるよ。 そろそろ飯塚逮捕しろのデマが起こる頃だな。
やつを逮捕しないと今後の対応が狂う >>608
右折車の進路上でブレーキかけんのか？ヘッドライト食らって立ち止まるシカか？ どういう行動取れば正解だったかなんて議論したところで
「あ！あ！ああああああああくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ」って状態のお婆ちゃんがそれやれんのかと 必死に直進車が悪く見える映像を探そうとしとるって感じだぞでっちあげ警察
高知白バイ事件のときは生徒の証言無視しまくり、バスのブレーキ痕を捏造したり、写真を合成したり、何でもやっとったから、
この事故でもなにやるかわからんぞ奴ら >>757
直進車原理主義者の中には右折車はノーブレーキと書いているやつもいれば
右折車は止まっている状態から動き出したので、避けきれなかったと書いている奴もいる
つまり本当のことは、よくわかってないんだよなｗ >>694
まともな人間は衝突前にブレーキ踏むんだよ。 >>1
おい飯塚の方も周りの車から
ドライブレコーダー回収 >>738
>直進車は歩道に突っ込んだ件については責任がほとんど無い
いや、右折車だけでなく直進車も責任があると思っているよ俺は。
警察は判ったから、次は検察がどう判断するかだな。 >>715
右直事故は事故全体の1割超えるくらいにある
右直事故の発生が常識で考えられない人は頭がおかしい >>752
立ち往生する状況で交差点内で右折待ちしてる時点でおかしくないか？ 俺ならフルブレーキ＋サイドブレーキでポジションをＲに入れてる 右折待ち自体は悪くないだろう
その前に煽ったのなら問題だが >>696
違うだろ。直進車はハンドルを左にきる事しか出来なかったんだよ。 >>776
はぁ？
おまえ運転したこと無いのか？
車持ってないだろｗｗ >>609
交差点進入前に右折車が続くことがわかるわけねえだろうに？青信号で一台通り過ぎて前は空いてんだぞ？ >>576
だから回避出来なくても良いの。歩道に突っ込まない事が優先だから。交差点に進入する時には十分注意しろと言ってる人は、そうすりゃ回避出来ると主張してるわけじゃ無いから。 >>775
じゃあお前は一生無事故で安泰だな、おめでとう！ >>700
確率なら尚更急ブレーキしかない。
ノーブレーキで確認もなしに急ハンドルなんか危険とリスクをどんどん増やすだけだからね。 >>720
普通のドライバーは 運任せにしないで済む距離とって走るんだわｗｗｗｗ
つまり この現場で事故起こす可能性0目指して ほとんどのドライバーが0なのｗｗｗｗｗ
うん任せのドライバーが 事故るのなｗｗｗｗｗｗｗ >>780
事故を起こすと事故を経験するの違いも分からないバカ >>755
タイソンの試合見たことないの？ ピーカブースタイルだよ。
アゴに両拳をしっかり固定してガードし顔面へのパンチは額で受ける
自分自身を盾として相手の打拳にひるむことなく突進し最速のジャブを打ちつける >>718
それは無理に右折してくると気づいた距離次第だってば
10メートル手前だったらとても間に合わない
今回の衝突の仕方を見る限り、右折を始めたのは相当近づいてからだよ >>771
どちらでも同じ
右折車が悪いのには変わらない ドラレコ映像提供に適切な報酬が払われるべき
いわば指名手配犯の懸賞金みたいな位置付けで
事件解決に役立っているわけだから
今回みたいなケースだと最低でも数万円、
ひき逃げ犯映像提供とかなら数十万円は出さないと >>766
車は衝突することを前提にして設計されている
だからケガしない速度でぶつかるようにするのが
もっとも理想的な運転だな
この事故の場合は右折車が悪いんだから
直進車はフルブレーキかけて
それでも衝突したなら、それは仕方ないが
過失割合は 右折車のほうが圧倒的に大きくなっていただろう
今回の直進車のババアは最悪の選択ミスをしたということ >>727
自動ブレーキは義務化が必要だと思う。
結果論だがもし直進車が自動ブレーキがあれば、手前で止まるか、多少の怪我で済んだかもしれない。 >>579
それはそこ当たって後ろに運動エネルギーが逃げてるからだろ >>704
歩道に撥ね飛ばされるような速度で右折が突き進んで来たら迷うことなくフルブレーキ踏んでなきゃおかしいよね。 >>613
右折車の進路上にか？ぶつかった位置から見て、直進車が交差点に入る方が、右折車が右折開始するより先だぞ。 >>777
急に入れて入らずニュートラル状態になるわな せめて5chおじさん代表にドラレコ見せてやれよ
下級国民は部外者だから無理か >>800
右折車が悪いのになんでわざわざ優先側の直進車が避けなきゃならんの？ >>766
右折車にそんな致命的な衝突エネルギーないから。
躱すなんて回避行動は今回危険だったと理解できただろう？
俺ならもっとうまくかわせてたとか、馬鹿な考えもつなよ 今回は左に避けようとしてこの結果だから、ブレーキ踏めよ派が発生してるけど
ブレーキ踏んでこの結果だったなら、上手に避けろよ派が大発生してただろうって程度の差だと思うわ 携帯の通話記録をしらべてみたら？
あるいはドライブレコーダーでNHKの番組を観ていなかったなど。 交通量が多かったら、仮に直進車が止まっても
直進車の後ろから２輪が抜けてきて
右直事故になるし
なって無いのは運が良かっただけ >>793
それ思考停止
停止状態から動き出したのなら
衝突エネルギーはかなり低い
衝突エネルギーの大半は直進車自身のよるものだということになる 右折車の前方車が交差点過ぎた先で停止する場合あるしな >>710
>>734
>>739
いいか。事故っていうのは起きた事象から判断するしかないんだよ。ここをこうしておけばよかったなんてのは後の祭りなんだよ。 >>657
んなこと分かってるわい
ぶつかるまでの過失割合は2：8かも知れんが
直後に横転するほどの急ブレーキかけてれば、子供達をフェンスに押し潰すほどの暴走はなかった
漫然と60キロのスピードで交差点に進入するババアは
よく町で見かける「おいぶつかるじゃねえか」ってほどにこっちに向かってくる
絶対どけないババアと同じ
頭空っぽのくせにどんだけスピード出してんだよ >>799
バカだろ
先行車がいるし
若干くだりになってるしわからん 目測を誤ってって良く言うよね～運悪く右折したら前が詰まって「アチャー駄目だ～」ってなって交差点内
対向車線（直進車からすると自分の進路）に停車してる車を発見して、止まろう思えば止まれるはずだけど
俺は直進優先だし～、今回は思い切って突っ込んでみるか～ってやってみた場合と
本当に気が付くのが遅れて突っ込んだ場合と、訳の分からない嘘や言い訳してる場合
誰が判断出来るの？まあ、どちらかの供述を作ればいいだけなのでそれほど難しく考える必要はない？ >>625
その時点で止まってもすでに右折車の進路上なんだよ。仕方ないから左に逃げて距離取ろうとしたの。右折車が自分に気づいて
急ブレーキ踏んでくれることを信じてな。 >>23
話にならないわ
右折車が前方を確認できていないのだから、車の速度は関係ないだろ
直進車が接近した状況で右折車が右折を始めたら今回のようになる >>785
当たり前だろう(´・ω・`)？
車で事故ったら自分だけじゃなくて、他人も巻き込むからな
注意一秒怪我と賠償は一生
自分で防げるもんはなんでも防ぐ努力をせんと
見ず知らずの他人なんてアテにできるわけない 必死に直進車が悪く見える映像を探そうとしとるって感じだぞでっちあげ警察.
高知白バイ事件のときは生徒の証言無視しまくり、バスのブレーキ痕を捏造したり、写真を合成したり、何でもやっとったから、
この事故でもなにやるかわからんぞ奴ら >>805
死ぬ可能性が消えない限りは別の行動とるわな 右折サウザーには拳王ですら闘いを避けるという……
直進車もがサウザーでなければ園児たちが巻き込まれて死ぬこともなかったろう >>808
ハンドル切らずにブレーキ踏めば園児の方へは突っ込まない ストリートビューの園児らが信号待ってる画像にボカシ処理されたんやな >>789
現実そうじゃないから
免許取って運転してみろ >>800
だぁから答えは出てるだろがよ？
躱すもんじゃない、ブレーキ踏めって今回の事故が物語ってるだろが。
車に傷つけたくないから1かバチがを狙うより、周りの安全を考えろ。 >>797
横にあたったのに後ろに逃げるのか(´・ω・`)？
何を言ってるんだお前は 直進車の家族、会社すべて去らしてネットで叩こう 子供たちの供養になる。 >>764
そうだな。リングではないな。
>>791
ならガードは上げているじゃねーか。防御はしているよな? >>711
幼児は死んでない。直進がまともな人間ならね。 >>811
それ間違い
コンビニの駐車場に止めて出る時に突っ込むバカいるだろ
あれだけの距離であれだけのエネルギーを出せる >>808
時速６０キロとかノーブレーキに憤っているんだよね。
予め時速５０キロ以下に減速し、ブレーキの構えで進入しろというのがブレーキ派なのよ。
予め減速しているから、結果も違っていただろうということ。 本スレきてるがな
【園児死傷】衝突直前、前の車に続くように右折。目撃者「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」★17
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557575734/ >>815
そこを通る殆どのクルマがそのくらいのスピードで走行してる
世の中からクルマを消すか
人とクルマを分離する構造物を用意するかしか無い >>715
強引に出てくるアホ右折なんか珍しくない ならば今すぐジジババども全てに神ドラテクを授けてみせろ >>831
馬鹿だろ
Tで当たったらともかく角度付けて当たってんのわからないの？ あてたら 時分も2割悪くなるから
喧嘩かっても 損するだけ
時間と 点数と 保険等級と。場合によっては社会的立場も持ってかれる。
ゆずると安全が買える >>827
切らないことによって衝突が早まり前タイヤより前に当たった場合
今回より右折の運動エネルギーが逃げにくいので
前タイヤより前が押されて頭が左に向きケツが右に向く
となると同じ結果になる可能性はある >>814
いいか。人は学習するもんだ。
お前の頭がマトモなら、はあ結果がこうでした仕方ありませんねえなんてこの事故の後同じこと起こしたやつに言えんのかよ？ >>689
んだな
アイドリングストップだったり
アクセルが数値読み取りタイプだったりしたら
ダイレクトな挙動は出来ないからね
メーカーも交通事情考えて開発してないのがよくわかるは 直進車が左にハンドルを切ったというのも警察のでっちあげ粥うどん尋問で言わせた可能性は高い
警察がこいつらのことを何も知らない一般人をだましたり脅して追い返したり、誘導尋問で嘘の調書をでっちあげるなんて朝飯前
高知白バイ事件のときは生徒の証言無視しまくり、バスのブレーキ痕を捏造したり、写真を合成したり、何でもやっとったから、
この事故でもなにやるかわからんぞ奴ら 直進車が左にハンドルを切ったというのも警察のでっちあげか、誘導尋問で言わせた可能性は高い
警察がこいつらのことを何も知らない一般人をだましたり脅して追い返したり、誘導尋問で嘘の調書をでっちあげるなんて朝飯前
高知白バイ事件のときは生徒の証言無視しまくり、バスのブレーキ痕を捏造したり、写真を合成したり、何でもやっとったから、
この事故でもなにやるかわからんぞ奴ら もう道交法でドラレコ装備義務にしちゃえよ(´・ω・｀) ブレーキ踏まなかったor踏めなかなった？
やってることはまさにレーサー >>845
斜め後ろへのベクトルなんだから分解すれば横と後ろになって、横は右折程度のスピードでは影響しない可能性が大だし
後ろ方向もあるんだから速度はより落ちる >>833
人を叩いて喜ぶのはあなたのような惨めな人生で他に楽しみがない人だけです >>846
じゃぁどーするんだよ?事故の当日にタイムマシンで戻るのかよ?
戻れるのかよ? >>796
ないない
自動ブレーキ過信しすぎじゃね
もしそれぐらいオールマイティなら任意保険などただか格安になって当然だわな >>845
頭側に突っ込むと、右折車が轢いていた可能性が大きくなる
へたすりゃ横道の先頭車両も巻き込んでもっと大惨事になっていたかも
こんなに次代を担うガキンチョが〆されまくるのも
アベがロクでもない政治をやっているからに間違いない 左にハンドル切って無いなら何で右ライトが破損してるんだよアホｗ
陰謀論が好きなアホはオカルト板に行け >>83
車間距離を詰めすぎるのも問題だが、どんどん割り込みされる奴も渋滞の元だぞ
割り込まれたら減速して新たに車間距離を開ける事を完全に忘れている >>860
オマイな
どんだけアタマ悪いんだよ
絵に描いてみりゃいっぱつでわかるだろ
わからねぇんだったらいますぐ吊ってこい >>808
それはない
ブレーキ踏んでたなら車が歩道の奥まで吹っ飛ぶ事なんてないからな
運動エネルギーで言えば直進車60キロが100で右折車10キロが1ぐらいのレベル 右直事故なんて珍しくない
右直事故で悲惨な結果になるのは
直進車自身が出している速度の結果だからな
もちろん右折側が進路妨害した結果だが
物損事故なら、保険屋同士で話し合って
過失割合で保険金を出し合って終わり
ニュースにもならない
しかし直進車の交差点に入る速度によっては
人命が失われて、悲惨な事故となりニュースになる
今回の事故は直進車の速度も出していたのに
ノーブレーキで左ハンドルを切って、信号待ちしていた
園児をひき殺すという最悪な結果になってしまった
つまりこの悲劇を生んだのは直進車の運転によるものだぞ >>724
免許を持ってたら直進の過失が０にならないことくらいすぐ理解できるよ。 >>861
車壊して、ケガして、人をひき殺すより渋滞になる方がマシだよ(´・ω・｀) >>857
で、お前は今後こういう自体に直面したらどうするわけ？
同じ過ち繰り返すのか？ >>702
運転経験ないこと丸分かりだな
バカはNGでさようなら 直進車が左にハンドルを切ったというのも警察のでっちあげか、誘導尋問で言わせた可能性は高い
警察がこいつらのことを何も知らない一般人をだましたり脅したり、誘導尋問で嘘の調書をでっちあげるなんて朝飯前
高知白バイ事件のときは生徒の証言無視しまくり、バスのブレーキ痕を捏造したり、写真を合成したり、何でもやっとったから、
この事故でもなにやるかわからんぞ奴ら >>866
直進の過失が0になるって言った人出てきてくださ～い >>854
後ろ方向もタイヤを左に曲げる方向に手伝いそうだな >>726
そんなキチガイの車にノーブレーキで衝突してるほうが異常だよ？ 必死に直進車が悪く見える映像を探そうとしとるって感じだぞでっちあげ警察.
高知白バイ事件のときは生徒の証言無視しまくり、バスのブレーキ痕を捏造したり、写真を合成したり、何でもやっとったから、
この事故でもなにやるかわからんぞやつら >>862
NHK は60と言ってるが、他の報道は速度制限内と報道している
そもそも、お前も速度制限なんて守らんだろ >>861
追い越して行ってくれスマン
事故より渋滞のほうがマシ
渋滞で泣く人はおらん >>711
子供が死んだ責任は直進、事故が起きた責任は右折 >>794
そうそう。保険もドラレコ割引かドラレコなし車両の保険は上げるとかして欲しいわ >>859
左折車を押して横断歩道方向へっともあり得そうだな >>866
０どころか１０近いな、速度超過さえ無ければ起こらなかった惨事 昨日 右折する時に歩行者がいたから 当たり前に直進車に先に行かせたら
後ろにいた車が交差点内で右折しながら俺を抜こうとして歩行者に気づいて慌てて止まってた
あんなアホがおったら事故減らんわ >>873
片側だけに後ろ方向に掛かるんだから右に曲がる 交通死亡事故全体の見て、過失割合が決められるから
部分的な割合にはならないだろ、右折車は直進車に対しての物損事故で人身事故は直進車の単独事故？
あり得ないので >>869
起こった事故について何が真実なのか事実なのか調べるんだよ。
そしてその事実を被害者遺族や被害者に伝えるんだよ。
こういう事故が起きましたってな。
そして今後の対策を考えるしか出来ないだろうが。 >>865
制限速度６０ｋｍの道路で
直進車は４０ｋｍだったそうだよ >>884
右折でそれをやるバカがいるんだなあ
左折でやるバカはよく見かけるが
もちろんそっちもダメだけど >>259
このbbaに聞いてみればよくね？
ちゃんと歩道行ったんだから >>888
で、お前は次にこういう事象になったらどうするわけ？
ブレーキ踏むの？左に避けるの？どっち？ >>885
右後ろに押されたらエネルギーは左に逃げるしかない >>888
こういう事故でしたって被害者に伝えたら事故予防になんのか？
アホだろお前 まあ悪いのは右折車で間違いないんだが、
自分が直進だったらこいつ来そうだな、来るかもな、
でブレーキに足をかけて、きたら「やっぱり来た！」で
クラクションをフルで押して右折ババアに恥をかかせただろうなーとは思うわ。 >>892
いやそこ交差点過ぎてからが50やで
ただ横断歩道のある交差点で、しかも信号待ちの園児がいるから出しすぎは出しすぎやけどね >>894
俺の意見でいいのか?いいなら書いておく。
俺なら右側から車両が来たら条件反射で左にハンドルをきるだろうな。そしてブレーキも踏むだろうな。多分それがこの事故に直面した時の出来る事だと思う。 >>899
歩道の歩行者に突っ込むことにはならなかったよね。 >>901
だからその仮説は意味ないんだって
ほとんどのドライバーは前見てない特攻右折なんて避けられないんだから >>903
交差点外で速度超過だから、交差点出る直前で減速するつもりだったのか
凄えテクニックだよな、そら歩道行くわ >>792
目の前を右折が横切ってるのに減速も警戒もしないのはおかしい。
しかも前の車に続いてノーブレーキで右折しようとしてる車に気づいてるんだよ。
そのままノーブレーキで衝突して良いわけじゃない。 >>899
だからモロに食らうとかケンカじゃねーんだよ
右折車に横からぶつけられたって大した事故にならねえが、直進車が突っ込んだら大事故だろ。
まだ分かんねえの？ 車間距離あけすぎてる人って渋滞の元だから迷惑かけてることを自覚してほしい。
割り込まれるたびにブレーキ、減速やめて。
あと、道沿いのGSも手を挙げて流れ止めてまで客を優先させるのもやめて。 >>906
それはぶつかるかぶつからないかの話であって
衝突地点から轢殺地点まで進むかどうかとは関係なくね(´・ω・｀) >>800
右折車のほうが先に交差点へ侵入してるだろう。
そのまま止まらず突っ込んで来ている右折が見えてる。 >>904
ハンドル切ったせいでアンダー出した上ブレーキ利かずにどっかすっ飛んでくねえ
単にブレーキ踏むだけでいいのに >>908
前の車行かせるくらいには減速したのかもしれんだろ
何都合よい仮定をもちこんでるの？ >>904
三角だな
左に切りながら急ブレーキかけるより、四輪まっすぐのままブレーキかけた方が制動距離は短い。
ABSも正しく作動する。
よって条件反射（笑）で左に切るのは間違い >>805
ちゃんとブレーキ踏んでたら死なないよ？ >>877
犬HKの逝っていることなんか全部でっちあげだよ
だいたい60でつっこんでいたら、フェンスの先に車があるんだよ
どう考えても
あんな売国TV局にどこに信じられる要素があんだよ >>910
車が壊れたり、ケガしたり、人が死んだりするより、渋滞で時間が無駄に流れた方がいいと思うの(´・ω・｀) >>906
現場のGIF画像で 普通にそれやって避けれてるけどｗｗｗｗ >>910
お断りします。
人が泣くよりおまえを怒らせる方がマシ。 >>898
予防？予防なんて後の話だろ。
被害者や被害者遺族が知りたいのは真実だろ。
誰に責任があり事故の原因はなんなのか何故園児２人が亡くならなければいけなかったのか。
今、知りたいのは事実だろ。 >>867
渋滞の方が車間が接近しやすいし、人もイライラしやすいし、事故の確率が上がるわ
勘違いしないでほしいが、車間を詰める方がいいとか言っていないからな >>806
飛び出しは100％相手の道交法違反や優先関係無視だけど、ブレーキ踏んで回避しようとしなきゃ駄目なんだよ。
回避不能でも全力でブレーキ踏んで被害を軽減させなきゃ駄目だ。 >>919
途中で右折停まってるやん
新立は停まってないやん、アホちゃう >>900
さすがに外側からだけどね
通勤路に片側三車線の交差点があって、その左端の車線が左折のみなので、よく左折車で行列が出来る
それで待ち切れない後ろの車が右の車線に出て、本来の左折車の外側から回り込んで左折しようとする
ちなみに歩車分離されてないんで、左折車が止まってる場合は、大抵歩行者の横断待ち
当然回り込んで左折しようとしても、無事左折出来ない可能性大 >>910
車間距離が開いてると 無駄なブレーキが減るので 渋滞にならないんだよｗｗｗｗｗｗｗ
車間距離詰めると ちょっとしたことでブレーキ踏むようになり 渋滞のもとになるの
教習所行っとけｗｗｗｗｗｗｗｗ >>904
車線またぐと第二の事故が起きがち
なのでまっすぐ制動させるのが正解 >>915
頭で偉そうにうんちくたれても、
指令出すの脊髄だからな。 >>924
黒の軽も止まってるのにな
60km/hで左ハンドルw >>589
お前車運転したこと無いだろ
バカは黙れ >>719
スタントマンじゃあるまいし、階段落ちてる最中にどうやって進行方向変えるんだよ… >>921
話そらさないでくれる？
だれが今被害者意識の観点で話してるんだよ。 >>920
安全と思っているけど、逆に事故や渋滞を誘発させる自己チュー迷惑運転だぞ >>902
お前に何か質問されたか?ID変わったのか? >>932
黒の軽は止まってない
どこみてんだよｗ >>936
あなたはそう思いたいんでしょう？
それはあなたの自由ですよ。 >>813
右から来るためには道路幅足りねえのにな
実は直進レーンから大振りで行ったのか 直進車が適切なハンドル＆ブレーキ操作をしていたら死者は出なかった >>928
直進方向は1車線なので車線はまたがない いくら直進車をどうこう言ったところで、警察の判断は「過失の度合いが低い」だよwww
大津2園児死亡事故、逮捕の女性を釈放 「避けようと」と供述
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00010011-kyt-soci
大津市で車同士が衝突したはずみで歩道の保育園児と保育士15人が死傷した事故で、滋賀県警大津署は8日、自動車運転処罰法違反の疑いで、乗用車の大津市の無職の女（52）を現行犯逮捕した。
軽乗用車の同市の無職女性（62）も同容疑で現行犯逮捕したが、
「過失の度合いが低い」
として、同日夜、釈放した。 >>194園児とかお散歩とか関係なく信号待ちの歩行者守るために車止めのポール立ってるのってわりと普通なんだけどね >>922
渋滞の追突くらいなら大したことないけど
割込みを減速なしに追突したら結構大変やぞ
後続車にブレーキ踏ませるくらい車間距離の測れない割込み馬鹿だぜ？
いつ急ブレーキ踏んだりして事故るかわかったもんじゃないだろ >>937
いや、安全運転だぞ？
それで事故を起こすのは渋滞にいらいらして自分勝手な運転をする奴
そしてそういう奴は事故を起こしても俺をイライラさせた奴が悪いという >>932
右折が前見てたから停まってるgifをたとえに出すなよ低能
新立本人が「ぶつかるまで前見てなかった」っていってるんだからw >>910
車間はあけて困ることないけどな
割り込みが問題だが、ブレーキ踏ませる割り込みがそもそも悪い >>939
お互い止まってお見合いして、直進が再進やろ
見てるのが違うのか >>899
急減速したら衝突タイミングも場所もずれているよ。 >>913
>>915
>>928
お前らはそうしろよ。俺は本能で左によける。 ＞＞924
直進車の意地が勝っただけの話で
右折車とまらんかもなーってのは 予測してるだろ
そして60㎞では突っ込んでないよ
うしろのトラックが同一速度から滑らか減速して左折できてるからねｗｗｗｗ
「右折車がぶつけにきたら よけらんね100％あたる」「運が悪かった がっしゃーーーん」（60ｋｍで進入 ぶつかるまでなんも対策しないひとと
「右折車来そうだから よけれる速度まで落としとこ 40か？ 30か？」「やっぱきたｗｗｗｗ 余裕余裕」 >>951
？
両方止まったのから、右折がそのまま動いたらって想像するだけやん
わざわざ事故らせないとだめなん？
想像力貧困すぎね？ >>945
ブラウン？ぐらいの色のポールはつけてほしいところだな ５０、６０のババアに何求めてんだよ
俺だったらフルブレーキできるって
何の意味があんだよ >>942
右折待ちの車が無理に曲がって来なければ接触事故も起きなかったし、死亡事故も起きなかった。 >>957
じゃあ直進車に押されて横断歩道に向けて右折車が突っ込むかもな >>958
お前の本能とかなんぞに周りの人間は身の安全を委ねなきゃならんのかw
どこ住みだ？キチガイ >>940
周囲に迷惑をかけるような運転をしておいて悦に入るとか痛いな
よく割り込みされて返って危険な目に遭っているだろ >>954
現物は持っていけないから再生してモニター撮影するとかいうよね >>936
あれ。お前被害者に知らせる事が予防になるかと聞いた人じゃないの? 今日あたりはまだ事故の教訓で右折車も注意するかと思ったら
まぁどこでも右折車イケイケ状態。喉元も過ぎないけど熱さなんて感じない
感じていたら１ｍも進めません ってか >>965
当たってすぐ止まってるのに突っ込むのか
不思議だねえ
まあそのまま進んでも普通の右折だよな >>968
あなたには迷惑なんでしょうが、
今まで事故は起こしていませんよ。
あなたは無事故無違反歴何年ですか？ >>973
ここで事故ったbbaもここまでは無事故なんだってな
楽しい仲間が増えたのか 右折車は悪い： うん。悪い。事故ったら80％悪い
直進車は悪くない 運が悪かっただけ： いいや 直進車は悪い事故った時点で20％悪い。
運任せの運転してるドライバーが100％悪い。事故って当たり前。 >>960
まずgifの右折車が新立と同じタイミングで出たと思える根拠出せよ低能 >>947
そう
下手に車間距離開けた（開けすぎた）方が割り込まれて危険な目に遭いやすい >>974
信号の変わり目には直進車が猛速で突っ込んでくる現実 警察提供の前に事故直前までの映像をアップして、
フル版はマスゴミに売りますとか捨て垢でツイートしとけば
爆釣だったろうに。 >>952
お前はそれでいいかもしれないが後続車は迷惑だぞ この事故も重要だけど、飯塚の事故のドライブレコーダー回収してないのかな？ >>967
お前は人間と言う名の動物じゃねーのかよ?腹が減っても飯を食わないのか?お前こそボケナスだろ?何処に住んでんだよ? >>976
無事故無違反歴が長い人は、重大事故を起こすことが多いのは統計的に事実です。免許更新の講習で習いました。 >>970
誰がそんな事言った？
被害者に知らせたら何で事故予防になるわけ、教えてくれる？ >>982
事故ったらもっと迷惑やぞ(´・ω・｀) >>978
別に「同一じゃなくてもいいんだよ 速度落としてりゃ いくらでもよけられるってだけの話。
経験からくる予測で あそこで事故るってのが想像できない。
右折車が悪いで停止してる人は 右折車がつっこんできたら止まれないみたいだけど。
そりゃ それだけへたくそ自慢してたら 事故るの当然だよなｗｗｗｗｗｗｗ >>984
理性ってものがねえなら公道から消えろ、ケモノが。 >>975
どこから？当たってから？
当たったの気付いてブレーキかけてると思うけど、まあ仮にしなかった場合のことだろ？
で、直進車は押すの？止まってるのに
当たってる状態じゃ直進が障害でろくに進まんけど、どんな軌道描くんだ？ 自分だったら右手から運転席に向けて突っ込んでこられたら左にハンドル切らない自信ない
歩道の園児認識してても体は脊髄反射で自分の身を守ろうとしてしまうかも
あとかもしれない運転といっても、交差点で右折車がいるからっていちいち減速してる人そんなにいないと思うんだけどな
自分だったら回避できてるって言い切れる人すごいね
けどなんかかえって怖いわ >>973
頻繁に危険な目に遭っているのは間違いないみたいだな >>982
こういうやつ適性検査で弾けないもんかね 交差点の真ん中で右折車が止まってる
その前を直進車で通過して渡ろうとした瞬間、右折車が発進して車の横っ腹に激突
こんなの避けられる運転手なんて10000人に1人もいないだろう
そして今の右折車は、そんな高難易度のタイミングで仕掛けて来るバカが多い >>993
何か来たら運を天に任せるなら、他のドライバーの真似しちゃ駄目やろ
他は止まるぞ？ >>996
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