【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定？★4
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他魯毎 (@Tarumy2019)さんが4:34 午後 on 金, 5月 31, 2019にツイートしました。
#プリウスミサイル の原因確定！要は、
何らかの原因でNレンジにレバーが入る
↓
アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ〜？ってボケ倒す
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！
↓
ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始！ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ！
↓
どかーん
https://twitter.com/Tarumy2019/status/1134362495148105728?s=03
★１： 2019/06/06(木) 10:24:19.58
※前スレ
【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定？★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559797171/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1558147501/
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる
ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。
リスク高すぎて二度と起用されないのではないか？
国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ
過去の売国左翼言動も次々に発掘されている売国奴の佐藤浩市。
こんなの起用する企業も同罪
↓
佐藤浩市、しんぶん赤旗の日曜版に出ていたことが判明 父親も… ネット「赤組とズブズブなら納得」「リテラや朝日新聞だけじゃなく…
．
売国クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
．
．２６７９７ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.６０４０＋６４＋６２４ これはヤバい
[原因解明？] プリウスミサイル状態を新型プリウスで再現、検証してみた
https://youtu.be/-ygx3eFqFeU 構造ってより、それに加えてハイブリッドだから、だろ
普通のエンジン車だとアクセル全開にした時点で
爆音と振動で普通に危険を感じる 何が本当かもうわからないね
乗り手の問題も大きいと思うんだけど >>13
なんでウヨが関係あるんだよ
ネトウヨと同レベルの脳ミソだからネトウヨvsパヨクとか記事にされるんだよ >>1
フロアマットの縁にアクセルペダルが引っ掛かってアクセルを踏んだ状態で戻らなくなるらしいね >>13
それ以前に、何故かが２つも付く時点で原因確定とは言わない。 プリウスに限らずアクセルベタ踏みしてDに入れような人間は
車に乗らないで欲しい
運転向いてないよ >>11
それそれ
過去スレで俺も同じような事書いた 免許も持たない引きこもりがプリウス叩きしたくてスレ伸ばしてるだけだろ >>19
相当深く踏み込まなきゃ、引っ掛からない。 ２種類の動力を積んだ重いクルマは好きじゃない。
コーナリング性能もブレーキ性能も劣るし。 デマツイートまだネタにしてんの（笑）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190606-00193961-hbolz-soci&;p=3
プリウス・ミサイルを試してみるも……。
5月末、「プリウスミサイルの原因確定！」というツイートが話題に
なった。それによると、Nレンジにレバーが入った状態でアクセルを
踏んでしまい、そのままDレンジにシフトチェンジして暴走して
しまうのではないかというのだ。
しかしいざNレンジに入れてアクセルを踏むと、すぐに警告音が鳴り
「Nレンジです。アクセルを緩めて希望レンジに切り替えて下さい」
という表示が出た。この警告が出たまま、不用意にDレンジに入れて
しまうとは考えづらい。
ただ、Dレンジにシフトチェンジできないということではない。
警告を無視してDレンジに入れると、そのまま発進することができるが、
「ミサイル」というほどの威力はなかった。 誤操作を誘発しやすい操作な操作環境と
高齢者はパニクると異常な操縦を行うのダブルパンチ！
論理的にわかるのと感覚的に操作との違い
直感的に動かせるMacと
面倒で覚える必要のあるWindowsと一緒で、
とっさの時にWindowsで操作ミスが多発するのと一緒だよ。 アクセル踏むと車内に擬似エンジン音が流れるようにするだけで踏み間違いが半減する気がする >>17
このトイ何とかは有名なアホウヨスレ立て人だぞ 昔Pギアでアクセル吹かして慌ててDに入れようとして
手が滑ってRに入ってしまって
ブレーキ踏んでなかったから
バックで急発進して後方の車に突撃したことあるわ トヨタ技術者がクソバカだったというだけの話
普通はモーター加速時にエンジン音をスピーカーから出すように設計する
一瞬でアクセル踏んだことがわかるからな
無音加速のヤバさを理解してないド低脳がトヨタの高学歴開発者ですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>18
中途半端な時期にナルセペダルにせずとも、アクティブセーフティが進めば要らんって思ってたんだが
日本車市場捨てて左ハンドル特化の車両を無理矢理右ハンドル化してる今の日本車だと
ペダルが左に寄りすぎて大変なんだよな
その点、ナルセペダルなら理想的な位置にブレーキペダルが設置できるのが有り難い
特にワンペダルEVとかはナルセペダルにすべきだと思う >>24
∧∧
／ 支＼ つまり、プリウスは竹夫人
( ｀ハ´)
( ~＿.))__) んー、変なとこにギアが入るのはわかるけど
そこでアタフタするのはおかしい >>28
デマでも何でも無いじゃん
ソイツの感想が認知バイアスに囚われてるってだけで なるほどプリウスのイキリ発進の理由はこれか。
それでも260馬力の２速ダッシュには敵わないけどなｗｗｗ ご老体達よ、安心なされ
万が一事故って、何人殺して仮にご老体だけが生き残っても
ご老体だけは逮捕されませぬよ
日本は平和じゃな プリウスミサイルの原因はアクセル踏んだことにいつまでも気づかないことが原因なんだよ
老人に足元の感覚だけで気づけってのが無理がある プリウスミサイルは試すなよ
特にRなんかだと分かってても慣性で荷重が前に持ってかれるから踏み換えれない 皆さん忘れているようですが昔エンジン暴走が多発したことが有ったから、
今回もハイブリッドそのものにその可能性も否定できません。
イイズカ上級がご指摘されているように勝手に動いてしまうことも有り得る話です。
イイズカ上級は昔の事例を良くご存じの筈です、当事者として。 >>46←加速中の荷重は後ろなこともわからないアホ、こういうアホが事故を起こします プリウスのシフトレバーはトヨタもやばいと認識しているのか
アクアとかではガチャガチャレバーに変えてるよね ペダルを踏んでも発進しない
じゃぁ、何のペダルを踏んでるかって思うわな
そりゃ、ブレーキペダルだと思って当然
その状態で、ブレーキを踏みながらD,もしくはRに入れる
DやRに入るんだから、踏んでるペダルはブレーキだと思うわな 意図せずNに入ってアクセル踏んでも動かない→初めての経験
焦って警告なんぞ目に入らんて、ジジババは >>46←こういうレベルのアホを１００人、プリウスで、どっかの競技場で運転させ続ければ、原因究明できるのではないでしょうか >>35
そういうのを未来的でカッケーとか思って作ったんだろ
近年のトヨタ車は幼稚な奴が作ってるというか
なんかオナニーっぽい部分があって気持ち悪い
86とかセルフパロディで気持ち悪いネーミングだし
なんか創造的じゃない、新しい価値を創造してない >>28
>>1の通りに操作してみたら確かにシフト操作できて発進した → デマではなく真実だった
発進に威力感じなかったのはアホ記者がベタ踏みしてなかったから >>11
ハイブリッドでもベタ踏みすればエンジンうるさいよ >>53
ちょｗおまっｗｗｗ
後に引けないけど、大丈夫？ >>45
自動ブレーキにすればいいんだよ→自動ブレーキにするも変わらず
全自動にすればいいんだよ→完全自動運転にするも変わらず
いまココいまココ どちらにしてもミスを誘発するような
何らかの構造的欠陥がある >>44
街中のプリウスの挙動にはみんななにかもやもやした疑念を持ってる >>21
火消ししてもまた誰かプリウスで事故るだろうからまた燃える とりあえず、さらしageときますね
>>49
>>53 あんな小さいスイッチレバーだから
間違う年配仕様考えるべき。 パネルの蛍光管表示見ないとギアがわからない時点でやばいわな 「トヨタ自動車の大規模リコール(2009年-2010年)」
を検索すればモヤモヤは解決 >>63 .＿＿＿＿＿＿
| 悲しいね… |
￣￣￣||￣￣￣ ID:7okzyvn00みたいな、間違いを認めれない池沼が「ブレーキを踏み間違えた！」って言い訳するんだよな
ゴメンナサイしとけばいいのに ID:zOuNz82V0←こんなバカがプリウスでやらかすんです >>18
70、80の老人はこんな新しい操作機構は拒否するだろう ID:zOuNz82V0←加速中は前に荷重がかかって足が離せないというキチガイ爺さんです、人殺し、です ●追いつかれた車の義務
追いつかれた車両が遅い速度で引き続き進行しようとする場合、なるべく左側に寄って、進路を譲らなければならないとされています（道路交通法27条2項参照） アクセル踏んだままチェンジレバーは動かせないだろ。 >>74
まだ
>>>46←加速中の荷重は後ろなこともわからないアホ、こういうアホが事故を起こします
だなんて思ってんの？
慣性は進行方向と逆方向に働くんだろ
前進だったら後ろ、後退なら前だわな
Rに入れてるんだから前だろ タイヤ細いのにトルクステアで進行方向とっ散らかる事もなく直進…
動画が大袈裟な気もするけどどうなんだろう？
個人差があるけど私有地で振り回して遊んだ人は全く問題無い感じ
自動車メーカーの体験みたいなやつ←サーキット？みたいな所でいろんな挙動体験するのあるでしょ
あれ体験しておくだけで対応力の引き出し増えると思うがどうなんだろう？
やっといた方が良いよ自分の為になるから >>57
残念だけど唸らない
警告音鳴るだけ
ジジイには、この警告音が届かないみたい
>>6 >>76
「わざと池沼のフリしてるだけで、ホントは池沼じゃ無いんだからっ」って、それただの池沼ですから >>67
朝鮮人は目が細いから手元どころか正面パネルも見えないのかw 再度晒しage
>>49
>>53
>>74
>>76
池沼の認知症は恐ろしい >>82
警告音ってのが問題
余計にパニックになる 踏み間違いには違いないけどこれを全部
高齢者のせいにして知らんぷりのトヨタはあまりに無責任。
彼らも本当は「あれは失敗したな」と思ってるはず。 確かにプリウスのシフトは他の車から乗り換えた人には解り難い ID:zOuNz82V0←加速中にアクセルから足を離せないというキチガイ爺さんがここにいるのですから、
こいつ ID:zOuNz82V0を原因究明のダミーに使えばいいのです
こんな便利なダミーはめったといません >>52
誰かプリウスで、走行中にNレンジに入れてみてくれないか？
この操作でも警告が出て、Nに入らない気が >>90
目に見えて簡単に対策ができる重大な事故を何度も引き起こしてる致命的な欠陥でコレ
じゃぁ、目に見えずに対応が難しい欠陥はどうしてるんだろうね アクセル踏むと音と振動で伝えるボディソニック装置を搭載すればいいじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
