【自動車】「車離れ」世代の掘り起こし狙う トヨタが月額制新サービス
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車に対する考え方が「所有」から「利用」へと変化するなか、トヨタ自動車は1日から、全国で新たなサービスを始めました。
トヨタ自動車は、毎月の定額料金で一定の新車に乗れるサービスを全国の販売店(一部を除く)で、1日から始めました。
この定額制サービスは、3年契約で6車種から乗りたい車を選ぶことができ、プリウスの場合、毎月5万円ほどで乗ることができるということです。
トヨタ自動車は2020年までに、ほぼ全ての車種に対象を広げる予定で、人口減少や若者の車離れによって、車に対する考え方が変わる中、定額制サービスで需要の掘り起こしを図りたい考えです。
中京テレビNEWS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00000022-ctv-l23
7/2(火) 2:19 軽とデカ過ぎる車しかなくなった
アヘ自民と売国野党の2択みたいに 注意しよう
安倍忖度メディアのインチキ言い換え術
●若者のなんとか離れ→ただの不景気
●人手不足倒産→ただの不景気
●低欲望社会→ただの不景気
●エンゲル係数増加は食のレジャー化→貧困層が増えただけ(無料吉野家に行列)
●自殺率が下がった→自殺者を変死者にカウントするようになっただけ
●求人倍率が増えた→ブラック労働の求人が増えただけ
●中高年ひきこもり→ただのリストラ失業者
●30代40代セルフネグレクト→ただの派遣切り失業者
●子供部屋おじさん→非正規雇用で家を持てないだけ アクセルとブレーキ踏み間違えたら違約金取られるの? 長く乗れる1台を持ってればそれでいい。
答えはハイエースS-GLディーゼル4WD
これ一択
サンデードライバーなら20年は乗れる >>10
自己レス
年間一万キロで20年、年間7、8万キロなら30年 三年で180万払って手元に財産が何も残らないんだぜ >プリウスの場合、毎月5万円ほどで乗ることができるということです。 毎月5万も払うなら必要な時だけレンタルした方がましだな その毎月5万円、プリウスを組み立ててる工員は払うことが出来ますか? トヨタが車検を下請けにやらせて客から実費だけ取ればいいのに
2年ごとにあんなに高い金払うのバカらしくて乗るの辞めるやつ多いだろ >>21
今の5型は静かだよ。
プラドと同じエンジン
十五万キロ越えたらマウント変えたらいい。 乗りなれてない車に乗って高齢ドライバーが事故するまでがセットな気もする 運転手付けてくれれば借りる。美女ならなお良し(´・ω・`) レンタルってことなのかな。
・車検代
・保険代
・メンテ代(オイル交換・消耗品含む)
・税金
コミコミなら安いかもね。
都内だと駐車場代(3万〜)も加算されるからそれなりの収入じゃないとキツいわなぁ。 車売った→カーシェア入った→1年間全く使わないので退会した→歩いてたら痩せた 5万円か微妙に高いな
3万円台だったらまだしも車種にもよるが 車乗らずその金で交通機関の充実した家に住んだほうがいいと思う 定額サービスなんてもう要らんわな
まず車を無料で配れよ話はそこからやな 毎月5万なら普通にリースのほうが良くね(´・ω・`) プリウスで5万、下位の車なら2万後半くらい?
2-3日の利用や大型連休の利用がメインになるだろうし、
もっと今のレンタル料金が安くなればね。地域によってニーズは異なるだろうけどね。
需要が増えればもっと安くできるだろうし、
トヨタ管理のカーシェアシステムを取り組むだとか、色々幅は広げられそうだね。 月5万って...元々頻繁に買い換えられる層にはどう映ってるの?
どこターゲットにしてんのか分かんね 日本はもう 電気三輪タクシーを月額で 安く貸し出す東南アジアかな … スポーツカーだったら借りてみたいな
GT-Rとかロードスターとか乗ってみたい すでに月一万で乗れるサービスが他社であるだろ
やっぱトヨタってアホだわ どうせ土日しかのらねぇじゃん。
レンタで十分だろ。 >>8
ドラレコだらけになって(違法な)走る楽しみが減った
事故るとすぐ晒される
そもそも安定した職場が少ない トヨタ系列の社員と契約をすれば大丈夫
社員にノルマで無理やり・・・ 買える人と買えなくなる人と 今より格差拡大と 予見トヨタ … 昔の若者は解体屋に落ちてたZを直して乗ったもんだ(´・ω・`) これでも安く感じるほどに、これからもっと自動車は値上がりかな? 毎月5万円かー
金が無いから車離れなのに
なんか勘違いしてるのかな こんなの駐車場代いるだろ
俺の住んでる地域だと2万プラスになってしまう
あほらし 今後激変する中 取りこぼし少なく 過渡期用商売 … 海外と比べると車検は2年毎でもいいか
ただ税金が日本だけ馬鹿高いだけで トヨタのキカンが
トヨタ車を買えるようになるくらい
賃金上げないとな 20年前は毎月5万のリースでベンツに乗れた
そりゃ実質所得減るわけだわ 月三万で保険NOC込み小型クラスレンタカー乗り放題なら考えるわ ドイツの自動車メーカーの下請けとトヨタの下請けの
この20年の給与変化を比較した研究とかって無いのか?
日本だけGDPが伸びない馬鹿でクズの理由があるだろ? >>1
川崎、神戸(尼崎)、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるしな。
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. 健全な家計は、家賃と車代込みで手取りの30%以内。車代5万、家賃5万の地方で手取り30万で年収500万くらい、車代5万、家賃10万の都市で手取り45万で年収700万くらい?
5ちゃん的にはあらお安いなんだろうけど、実際は違うしな。対象になる市場の人口ってどんなもんだろ。 国内企業で初めて 売り上げ30兆円超(午後2時過ぎ)
トヨタ自動車 今年3月期 連結決算
売上高 30兆2256億円 (↑ 2.9 %)
営業利益 2兆4675億円 (↑ 2.8 %)
最終利益 1兆8828億円 (↓ 24.5%)
(by.RX Nスタ 16:26 20190508) >>4
ほんとだねぇ。みんな同じ形の車ばっかりだし。 3年契約で毎月5万円て馬鹿なのかw
普通に180万で新車でも買った方がマシじゃん 3年で180万
これローンで買って
3年で下取り出したほうが得じゃないの? >>23
車検は税金プラス1万円で、
安全に乗れる。
オートバックス。 車関係諸税は一般財源にも使われてるので所有者は
いいカモだな >>77
今の時代、180万じゃ軽自動車しか買えない。 車乗らないのは道が狭いから
日米比較 アメリカと日本 駐車の違い!文化違いのパロディ USA vs Japan Parking Comparison Parody
https://www.youtube.com/watch?v=zasKeGrVvdQ めんどくさい客を排除しようと思ったら
こういう設定になったんやろんなw
悪くないと思うよw
底辺は別会社別サービス用意するんじゃないの? カーシェアリングも新車が次々入れ替わってる印象
月に50000もあればかなり乗れるけどな ぜーんぜんお得感無い
そこまでしてクルマ持とうと思わないよ日本全体が貧乏化したんだから 1ヶ月で解約した場合の違約金10か月分50万円
事故や内装の汚れで返却時の査定額の低下あった場合はその分も負担 >>1
月5万は高いわなぁ
土日に1泊で必ずどこかに出かけるならペイするかもしれんけどさ
3年で180万あと3年乗ればさらに180万で360万だわ、車検と税金はどーなんだ? 保険がリース専用の保険なので等級があがらない、引き継げない カネを積んで頼まないと クルマを売ってくれなくなる近未来なのかも … ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています