【観光】周回遅れだった日本の「自転車ツーリズム」　訪日客を呼び込む“切り札”となるか

**みつを ★** · 2019/08/01(木) 02:27:32.28

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1907/31/news018.html

2019年7月31日
6県を通る1400キロのルートも：
周回遅れだった日本の「自転車ツーリズム」　訪日客を呼び込む“切り札”となるか (1/4)

遅れがちと指摘される日本の自転車政策が動き出した。外国人観光客の需要などを見込んで「ナショナルサイクルルート」が創設される。お手本は、自転車客誘致に成功した「しまなみサイクリングロード」だ。サイクリングを楽しめる環境づくりは進んでいくのか。
[甲斐誠，ITmedia]

　日本にも国際水準のサイクリングロードを――。

　海外に比べ、遅れがちと指摘されることもある日本の自転車政策。それが最近になって、大きく動き出した。外国人観光客の呼び込みに自転車旅行が有効なツールとなり、地域ビジネスにもプラスの効果があるという認識が広まってきたためだ。

　政府が訪日外国人4000万人達成を目標に掲げたこともあり、海外で人気が高い「自転車ツーリズム」を推進する必要は急速に高まっている。てこ入れを図るため、政府は2019年度中にも、国際水準の自転車道を国が指定する「ナショナルサイクルルート」制度を創設する方針だ。

6県にわたる1400キロのルートも

　そもそも政府が構想するナショナルサイクルルートとは一体何だろうか。厳密な基準は有識者検討会で専門家が議論している最中だが、安全で快適に走れる100キロ以上の自転車道であることが最低限求められる。

　すでに候補となるモデルルートが各地で36カ所設定されている。例えば、北海道の石狩川の河川敷を走る「石狩川流域圏ルート」や山梨、静岡両県にまたがる「富士山一周サイクリングルート」（仮称）などだ。千葉県銚子市から神奈川、静岡、愛知、三重の4県を横断し、和歌山市までを結ぶルートとして整備が進む「太平洋岸自転車道」（約1400キロ）や、琵琶湖を1周する「ビワイチ」（約200キロ）も関係者の間では有名だ。旧筑波鉄道の廃線跡地を活用した「つくば霞ケ浦りんりんロード」（約180キロ）でも、周辺でスポーツバイクの貸し出しサービスが始まるなど、積極的な利用者誘致の取り組みが進んでいる。

　このほかにも、北海道から沖縄まで各地で、官民でつくる協議会が国際水準のサイクリングロードとして将来認められることを目指し、モデルルートを続々と設定し始めている。
（リンク先に続きあり)

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/03(土) 19:25:12.92

キチガイクルマ乗りを殺処分した方が世の中の為だよ
どうせクルマ乗ってなくても周りに迷惑かけたり犯罪起こすようなヤバイやつだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/03(土) 19:34:25.51

涙目の無免　　　w

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 10:15:58.56

自転車をないがしろにした
道路政策

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 15:36:23.18

海外と道路事情違うだろ。
スポーツとして楽しめる道路になってない。てか少し中心部離れるとお情け程度しか歩道がない道もあるのに自転車なんて迷惑でしかないレベル。
道路拡張とかしないとつらいね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:45:11.10

>>534
だから現状周回遅れ。
だからこれからの話。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 17:58:19.66

道そのものより車道にいる奴らの認識事態改めないと事故は絶対減らん
つか逆走無灯火イヤホンスマホ当たり前のチャンコを実質ただの路肩な通行帯に出すだけでも危険すぎる
そこにすり抜けバイカス、巻き込み上等車カスが合流
未成年と底辺は事故死しろッテ政策なら納得だが

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 19:13:57.70

金がないんだから
自転車ための道路とか山道にいらんわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/04(日) 20:33:56.71

>>537
別にいらんと思うよ
大事なのは人の認識
明らかに自動車の過失が大きい事故が起こった場合だったり、ましてや普通に走ってるだけだったりする自転車に対して悪く言う人多過ぎ
自動車が普通に道を通る事と同じく自転車は普通に道を通っているものだと人が認識しないと

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 00:47:23.70

自転車レーンを整備しないのに呼び込んでも迷惑なだけだ。損保が外国人に保険を売りつける気かな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 00:51:45.33

自転車の無謀運転はすごいからなあ。
無謀なのが標準と言うｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 00:54:54.81

時代に遅れ、見捨てられた田舎の末路が、観光頼みと相場が決まっております。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:02:31.93

>>539
全くその通り

自転車専用道路を整備しないと呼べないよ

札幌市内だが、やる気になれば百キロは超える自転車道路網作れる
河川敷や廃線跡を利用してさ
新川河口から北大裏、函館線跡を使って札幌駅、苗穂から豊平川、定山渓から茨戸、旧千歳線跡の白石サイクリングロードと接続すればいい

河川敷のサイクリングロードは道路下くぐるように作ってくれ、いちいち信号の無い道路横断は危ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:03:23.06

道路行政的に
完全に分離できないから
邪魔者扱いじゃあな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:03:37.09

>>537
鉄道廃線跡がサイクリングロードにちょうど良いwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:04:20.97

自動車レーンを整備すれば解決。
おっと、高速道路があるじゃないか。

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2019/08/05(月) 01:05:32.31

坂が多いから無理ぢゃねー？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:06:53.50

都内では最近電動シェアサイクルが意外と多いが
道路の作りは自転車を殺しに来てる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:07:11.64

外国人が東京の街中で第2車線チャリで走ってんの何とかしろよ。渋滞や事故の原因だし、車運転してる方が怖くて仕方ねーよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:08:50.39

>>544
軒並み遊歩道になっとる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:12:02.01

24時間テレビのマラソンにずっと付いて行く人いるよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:12:54.27

結局そんなに需要がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:15:31.84

決めているのは税金で運転手付けて貰って
進むのに手も足も動かさない人間だしねｗ

**巫山戯為奴** ◆TYUDOUPoWE · 2019/08/05(月) 01:17:18.77

こんな暑かったり寒かったりする日本で無理。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:26:19.11

ぢてんしゃ何故か変換できない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 01:50:41.83

>>549
犬のフンで地雷原になってるとこあるよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 02:36:34.11

>>551
需要は掘り起こす物
経済の基本

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 02:42:12.76

>>545の通り自動車にはすでに用意されてるんだよな
一般道の自転車が邪魔なら極力そっち使えばいいんだよな
無料区間を増やすのは一つの政策と思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:01:57.96

まず歩道自転車を全面禁止にしろ
そうしないとジジイドライバーの自己中感覚が治らない

外国人目線だとバイクが歩道走っているのと変わらん

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:09:05.71

邪魔なのでやめてほしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:14:24.17

>>1
日本は道路交通法無視のチャリンコ無法地帯だろとww

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:18:05.48

自転車の奴なんてろくに金も落とさないくせに、
道路や施設の整備は一人前に要求するだろ。
しかも他の車や歩行者が不便になる方向性ばっかりで。
相手にするだけ赤字。無駄。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:25:32.56

>>23
輪行してる連中の行儀が悪すぎるので
まずそこから改めないと一般人の理解は得られないぞ

他の乗客からしたら一番邪魔になるようにチャリを置く馬鹿が多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:25:56.93

猛り狂う無免　w

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:33:05.46

>>396
ベビー電はできたし
マルチ電時代や

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:35:54.69

>>561
なんで勝手に自転車しか乗らない設定になってんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:36:10.92

東京大阪間で有料でいいから自転車専用道路作って欲しいよな

途中にサービスエリアがあって地元の飲食店に出店してもらえば
そこを利用するための利用者も出てくるだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:37:09.91

>>565
馬鹿なの？
観光客が自転車に乗るからってプラスになることあるか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:39:32.74

車に轢かれるか歩行者を轢くか…
道が狭すぎて危ないんだよ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 06:41:10.22

>>567
言ってる意味が分からない
馬鹿だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 07:08:09.20

直線道路でもスマホ車に追突される危険があるし
安全に走れる場所はほとんどないんだから
zwiftでいいのでは。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 07:41:37.16

>>562
だからこそ車両を分けないと

ちなみに近距離なら列車に乗せずとも自転車に乗って移動すればいいので、中長距離を走る列車にあってこそ効果的なものだね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 07:50:03.53

>>570
それじゃあスレタイにならない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 08:31:59.43

チャリンカスって貧乏人で車も買えないゴミだからな
車へのルサンチマンがハンパ無くて笑えるw

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 08:34:23.32

自転車レーンへの路駐を車没収
免許停止1年
3回で失効再取得不可ぐらいにしない限り無理だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 16:42:58.47

>>567
・観光客の移動手段が増え、新たに観光してもらいやすくなるスポットが増える。
・スポットスポットの点の観光でなく、移動自体も含めた線の観光になる。
・地元民が自家用車での移動が多い地域なら、道路や駐車場の混雑を悪化させない。
・地元民が公共交通機関での移動が多い地域なら、その混雑を悪化させない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 21:46:01.47

取り敢えず無駄な街路樹削れや

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 22:28:14.30

>>566
東京大阪なんて自転車なら高齢者でも2、3日で行ける距離だもんな
長距離自転車乗りは気前も良くて金落としてくれる上客
春夏秋冬で日本の景色堪能できるし相当な効果あるだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 22:29:38.81

観光
移民関連
介護
カジノ
派遣

これからの日本です
..

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 22:35:30.51

道楽のために税金使うな。
金払ってコースの中グルグル走ってろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 22:40:14.47

>>579
そうだよな
徴用工の賠償金に当てたほうが良いよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 00:03:44.58

>>579
観光業という産業やぞ