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【北陸新幹線水没】富山〜東京の直通運転見合わせ 再開見通したたず
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0001ばーど ★
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2019/10/14(月) 18:09:06.62ID:0CcZCpWU9
陸新幹線は、台風19号の影響で、長野県にある車両センターが浸水の被害を受けたことなどから運転再開の見通しがたたず、ＪＲ西日本は、14日も終日、富山と東京の間の直通運転を見合わせることにしています。

北陸新幹線は台風19号の影響で長野と、新潟の糸魚川の間が不通となっているため、列車の運行本数を減らし、14日午前６時台の始発から長野と東京の間で１時間に１本程度臨時の折り返し運転を行っています。

また金沢と糸魚川の間は、線路の安全が確認できたとして、臨時の「はくたか」を上下合わせて27本運転することにしているほか、富山と金沢を結ぶ北陸新幹線「つるぎ」は通常どおり運転を行っています。

一方、富山と東京の間の直通運転は終日、運転を見合わせることにしています。

富山駅の北陸新幹線の改札口の前には直通運転の終日運休を知らせるとともに、滋賀県の米原を経由して東京へ向かうルートなどを紹介する紙が貼り出されていました。

埼玉県の大宮から富山を訪れていた男性は、「きのう帰る予定でしたが飛行機もバスも満席でしかたなく一泊しました。できるだけ早く帰りたいです」と話していました。

ＪＲ金沢駅は混雑

ＪＲ西日本は、金沢から東京方面に向かう場合、在来線の特急列車で滋賀県の米原か京都に向かい東海道新幹線に乗り換えるルートを案内しています。

３連休最終日の14日、ＪＲ金沢駅では、切符の変更や払い戻しの方法を駅員にたずねたり、特急券を購入したりする人で混雑しています。

ＪＲ西日本によりますと、14日に金沢から米原に向かう特急「しらさぎ」の指定席はほぼ満席だということで、ＪＲは臨時便を運転して対応することにしています。

同窓会に出席するために東京から訪れた男性は「北陸新幹線で帰る予定でしたが、台風が原因なのでしかたがないと思います。東海道新幹線を使って帰るために切符を変更しました」と話していました。

また、長野県松本市に向かう女性は「糸魚川まで新幹線で行き、親族に迎えに来てもらうことにしました。ここまで被害が大きくなるとは思っていませんでした」と話していました。

2019年10月14日 12時35分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/k10012130641000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/K10012130641_1910141208_1910141225_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/K10012130641_1910141224_1910141225_01_03.jpg

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0202名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:48:24.14ID:eewzJ3er0
>>1
あれだけ車両が水没したら、全国のJRから予備の新幹線を借りてきて埋め合わせするしかないね
あとは引退したばかりでスクラップ待ちのMaxとか
0203名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:49:18.51ID:EntcqxaP0
新幹線と高速バスを乗り継ぐくらいしか無いんじゃないの？
0204名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:49:48.56ID:4UUm4Kko0
>>199
正確には津幡以東だな
0206名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:51:33.04ID:hkpEGqsq0
金沢富山さんさようなら
仕事ならともかく観光は他に選択肢あるし
0207名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:51:43.53ID:MRizl5bD0
>>197
おそらく対策委員会でも議題にならなくて失念してしまったとかじゃないかな
東京のお偉いさんたちは水没したって情報が入って「あっ！」って感じで
0208名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:52:02.84ID:KKZqlvev0
>>188
高速進行の設備を撤去したらしい
今の最高速度は130km/hなんだと
で、超快速は110km/hの車両
0209名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:53:20.79ID:8/sS2cFr0
本当に長野は毎度毎度邪魔ばかりしてくれるぜ（呆れ　　ｂｙ富山県民
0210高篠念仏衆さん
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2019/10/14(月) 19:54:45.05ID:7kBbQmrT0
スノーラビットで
じうぶん早いんじゃなかったっけ？
0211名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:55:12.18ID:MRizl5bD0
>>206
そういうあんたの為に航空機
既に羽田から新幹線の代替便が出ているよ
0213名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:56:28.19ID:8/sS2cFr0
>>185
5時間？
東京→富山は2時間半ほどで金沢まで行っても3時間なんだが往復での時間か？
0214名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:57:58.10ID:KKZqlvev0
>>20
本線上はダメだけれど駅に電留させればよかったと思う
後の祭りだけれどな
0215名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:58:26.16ID:cax3WRmZ0
>>92
富山のテレビではしらゆき号の存在
言ってなかった　会社違うとそういう情報もぶつ切りになるんか
0216名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:58:28.00ID:hkpEGqsq0
>>211
小松空港遠い
そんなにしてまで行くところじゃない
0217名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:59:03.53ID:8/sS2cFr0
>>207
大雨までは想定してただるけど堤防の決壊まではって感じだろうな

ありとあらゆる想定までしてたら何もできなくなるしまぁ今回は仕方なかったんじゃないかね
0218名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:59:09.21ID:4UUm4Kko0
>>216
来なくていいよw
0219名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 19:59:39.02ID:8nzj1jEF0
>>142
こまけえ奴だな

金沢〜富山のシャトル便「つるぎ号」は平常通り運転しているからだよ
0221名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:01:08.73ID:6HWNheOd0
中央新幹線は水没大丈夫か？
0224名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:02:06.12ID:JXxmoqBG0
高架橋に留めろだのトンネルに留めろだのうるせーよ
運転士さまの私有車は車庫に留めてあるんだよ
0225名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:03:19.40ID:JvTiZS1O0
>>5
越後湯沢での自由席争奪戦を再び！
0226名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:05:59.54ID:MRizl5bD0
>>217
地元自治体のハザードマップでは赤なんだし、
車両基地の社員は自宅待機で全員無事
上まで情報が行かなかっただけだと思うな
0228名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:07:36.37ID:4UUm4Kko0
>>224
乗務員は金持ってるからな
知り合いの車掌はBMW乗ってるし
0229名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:08:08.73ID:qodYy8kE0
北陸新幹線、東京と結ぶ必要があるのか？
むしろ近くの京都や名古屋と結べばいいのに
0230名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:08:23.60ID:tYNplCMk0
特急しらゆきやほくほく線もあるけど、運行本数的に現実的な迂回ルートは東海道新幹線＋サンダーバード＋つるぎ
0231名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:08:34.59ID:KV+AZoA00
ひょっとしたら金沢の観光地はしばらくガラガラじゃないのか。去年行った時はアジア系の外人がウヨウヨしていて気持ち悪かった。食い物は美味いし、人が少なければまた行きたい。

俺は関西からサンダーバードで行くから新幹線がどうだろうと関係ない。
0232名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:09:31.46ID:iGIoypAQ0
飛行機が増便するだろうから。飛行機はほんと臨機応変に機能するよな。
0233名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:11:01.02ID:MRizl5bD0
>>232
あとなんだかんだで地元自治体は北陸新幹線開通後も
嫌がる航空会社を説き伏せてムリヤリ金沢−羽田間を維持してるんだよな
先見の明があるというか
0234名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:12:38.51ID:jz4r0l540
現場の判断で　い編成でも　運転して　高架の途中に　非難してたら　その人　に　２億円　あけたいわｗ
0236名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:15:46.74ID:tYNplCMk0
ANAが羽田−富山の臨時便を一日一往復飛ばすと発表してるけど、定員は北陸新幹線1本の6分の1程度
0239名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:16:57.07ID:JvTiZS1O0
>>229
東海・東南海地震や富士山噴火発生時の東海道新幹線のバックアップを考えると、北陸経由の東京-大阪は必要。

むしろ山形、秋田など行き止まりの路線よりも優先度は高い。
0240名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:18:51.01ID:5NZsTAGo0
>>5
長引くようなら快速増発と新幹線接続のため新井乗り入れくらいはやるだろうけど、それが今の限界だろうな。
0241名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:19:12.57ID:rMbI5JyUO
越後湯沢駅からどんぶりに入ったおでんを
そのまま持ち込む女の子が復活するのか。
0242名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:20:58.50ID:T2vSb6hg0
冬は金沢を含めて北陸観光にしようかな
宿が値崩れしてそうだし。でも温泉行きたいな
0243名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:22:18.01ID:JvTiZS1O0
>>234
日本語でおk
0245名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:32:46.45ID:WivjiKL50
>>1-1000
近車に特需で
また近鉄通勤車
新車投入後回し(´･ω･｀)
0246名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:34:43.09ID:5l56IbzV0
アベの責任、賠償しろ
0248名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:35:20.06ID:tpSz02s90
残り20両あるんだから編成の腕の見せ所だろ
10時から16時までは間引いても大丈夫だ
朝出て夜帰る事ができるのか大切
0249名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:36:30.48ID:r60KhVL60
北陸に急いで行く理由はない
0250名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:36:38.67ID:yVy8xLI80
残りをロングシートにしてつり革でもつけておけばもっと詰め込めるだろ
0251名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:39:25.49ID:dLRZGBJl0
>>92
普通に上越妙高から長野まで行って新幹線でもいい気はするけど…
こっちも混んでそうだな
0252名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:43:12.54ID:8tvX6JZb0
津波が襲う海岸のそばには平で広い場所がある。
河が氾濫する川のそばには平で広い場所がある。
普段は平地でしかも広いから住みやすいが、実はもっとも危ない場所。
0253名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:43:30.27ID:Yk8r/mCU0
金沢から高崎、大宮に行くなら

上越妙高で特急しらゆきに乗って
長岡で上越新幹線に乗り換える
0254名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:45:20.01ID:we0owpvc0
>>81
国鉄解体の真の目的は国労動労の解体だって話もあるね

国営だからダメだって以上にクソ労組がすべての重しになってて身動きの取れないダメダメ組織になってたとか
0255名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:46:00.50ID:8tvX6JZb0
堤防で仕切ったのはいいが、その外も実は河なんだよな。
川の中で、流域の中で暮らしている。
0259名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:49:29.09ID:YWbtrxlX0
ダム作るより安上がりだからオッケー！
0260名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:49:48.37ID:NOBPot/F0
北陸は日本の大動脈だし国家予算を投じていち早く復旧しないと

大阪や名古屋みたいな旧時代の遺物都市と違うしnextgenerationへの人や金を惜しんだら日本が滅びる
0261名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:53:26.67ID:g1Kj9rFK0
分割の弊害＆在来線の三セク化のせいで復旧にも時間かかりそう
0262名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:55:14.01ID:NqYmTTP50
金沢から新潟までの在来線は３セクで細切れにされて今更代替は無理。アホすぎ
0263名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 20:57:21.64ID:XKCZ5bYS0
中央線動いてるなら、金沢→糸魚川→南小谷→新宿とかドォ〜w？
0265名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:05:35.14ID:xsswiQJt0
第三セクター運賃糞高い乗り換え必要だし長野まで使い者ならない。
0267名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:09:49.21ID:frKvYsKx0
>>257
北陸新幹線開業前に運行してた金沢〜新潟間の北越５往復を
上越妙高〜新潟間に運転区間を短縮した列車ですからね。
0268名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 21:14:02.55ID:DbsVZqIl0
>>236
飛行機は一番デカい国内線用機材を投入しても一度に500人ぐらいしか運べないからないよりマシ程度だよ。
しかも今日は200人前後しか運べない小さな機材で運航してた。
0269名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:21:51.48ID:CmEjl+ia0
JR北陸本線がもうないから在来線走らすにしても大変だな
0270名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:23:55.51ID:nTbqC8W/0
詳しいな
不気味なほど
0271名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:26:20.17ID:y4lYV08Y0
東海道バイパスの役目は中央リニアが担うので
北陸新幹線など不要。廃線
富山の馬鹿知事の口車に乗せられて北陸新幹線など作ってはいけなかった。
0272名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:26:28.68ID:wkezIXVU0
そもそも東京金沢って普通に飛行機でよくない？
鉄道が繋がってる必要あるかね
0273名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:31:11.35ID:MRizl5bD0
>>254
それと当時は空前のマイカーブームで鉄道から自前の自動車にする世帯が増えていた
貨物は労組のストと殿様商売でトラックに切り替える荷主が続出
高速道路も次々に開通して鉄道より便利になっていた

鉄道産業そのものが終わると思われたのが80年代前半、国鉄民営化直前の様相
0274名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:34:56.41ID:POIFqc450
>>117
上越新幹線の長岡駅にはそのための専用ホームが今も確保されてるんだよな
現状では無駄スペースだけどさ
0275名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 21:36:07.01ID:Nbc0u31R0
再びほくほく線で特急を160km運転するしかあるまい
0276名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:37:23.39ID:XKCZ5bYS0
>>272
金沢は飛行場までが遠いw。
0277名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:38:14.10ID:5HZbiTaX0
今、上越妙高駅に糸魚川駅に停泊していた新幹線車両が到着。明日からの上越妙高発金沢行きの臨時列車が運転します。ちょうど駅にいたので分かりました。
0278名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:42:51.37ID:t0Upjs8k0
E4のMAXときのうち2編成が長野まで乗り入れることができるそうだ
0279名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:48:12.23ID:frKvYsKx0
>>278
あの車両は満員だと長野まで乗り入れ出来ません
上越新幹線の利用者には悪いけど新造したE7系を廻して貰って
カバーするしかないでしょう。
0281名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 21:53:56.03ID:0ZQ2RzPQ0
これで敦賀以西米原接続の新幹線が現実味を帯びてきたな
たとえ被災車両が復活しても何年後かに同じことがあり得る可能性があるから、
東海道周りを早く迂回するために一気に新幹線を通すことが必要と思われる
0282名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 22:09:51.70ID:v5IJ7j0/0
当面、間引き運転と割り切ればいいのに。それも難しいのかな。
0285名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 22:11:54.28ID:v5IJ7j0/0
>>272
ニーズがあるから新幹線以前からほくほく線ルートってもんがあったんだろうな。
0286名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 22:12:39.58ID:v5IJ7j0/0
>>284
あー、そういうことか。気長に待つしかないのね。
0288名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 22:16:03.81ID:v5IJ7j0/0
東北各地から大宮経由で金沢まで移動できるのも便利なんだけどなぁ。
0290名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 22:18:24.32ID:tmY1wnkM0
大町からアルペンルートと電鉄富山があるじゃないか
0292名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 22:20:07.19ID:8/sS2cFr0
>>226
下手に車両守りに行けば巻き込まれてた恐れもあるし車両だけでよかったな
今後の教訓としてしっかり生かせばそれでいい
0293名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 22:20:17.36ID:XKCZ5bYS0
>>288
青森→秋田→山形→新潟→富山→金沢って日本海新幹線があってもイイと思う…。
0295名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 22:22:34.11ID:Tn6M28Br0
>>232
普段は圧倒的に鉄道のほうが繁忙期の臨時出しまくってるが。
0296名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 22:24:18.48ID:8/sS2cFr0
>>293
誰が乗るんですかねぇ…

あれば便利なのは確かだがそれを維持管理するだけの価値化あるかと言われるとなぁ
0297名無しさん＠１周年
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2019/10/14(月) 22:26:17.54ID:pDQJvwxg0
>>293
羽越新幹線ですね。山形県が熱心と聞きましたが、維持するだけの需要は無いでしょうね。
我田引鉄の現代版ですね。
0298名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 22:28:52.85ID:jqiFyNR80
×　再開見通し立たず
◎　再開見通し立てず

いつもそう
いい加減、無責任、適当、ずぼら
計画も予定もどうでもいいと思ってる
0299名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/10/14(月) 22:29:42.62ID:hLYOdYJ50
東海道や東北よりも後から開通した最新の新幹線なのに残念だな
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