【車】斬新すぎて売れなかったクルマ★2
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時代に受け入れられなかったが今なら売れそうなクルマも多数
新型車を企画して、売る。そしてヒットさせるというのは、非常に難しいことだ。
すべてのクルマがヒットすべく登場してくるものの、現実は厳しくクルマづくりは水モノと呼ばれるほど。もちろん当たれば大きいが、計算して出せるものでもないのは厳しい。
実用性だけではダメで、デザインにもこだわらないといけないなど、要素は多い。その点では先取りというのも重要な点で、どれぐらい先を見越すかは重要となる。今回は斬新すぎて売れなかったクルマを見てみよう。
１）スズキ・ツイン
シティコミューターとしては斬新だったし、ハイブリッドも用意されていて、先取り感は十分。カーシェアなど、これからの時代なら需要はありそうだが、時代的には、ふたり乗りにこだわる必要もなかった。
２）トヨタIQ
こちらもツインと同じ存在。リヤシートはあったものの、実質ふたり乗り。限られた範囲などでの使用なら十分だったのだが、当時としてはあえて小さくする意味が見いだせなかった感はある。ただ、ツインもそうだが、現在、そして未来へ繋がる技術やコンセプトなどを残したという点では意義があった。
３）スバル・アルシオーネSVX
デザインを担当したジウジアーロが、スケッチのまま出しちゃったのか!? と驚いたという逸話もあるほどのデザイン優先ぶり。
サイドウインドウは小さすぎだし、内容的にも水平対向6気筒、他車とは互換性のない極太のビルシュタインなど、走りも贅沢だったが、バブルとはいえ時代が付いてこなかった。
デザインを優先し実用性は無視したクルマも！
４）いすゞビークロス
斬新過ぎたという点では、代表的存在だろう。モーターショーでのコンセプトカーそのままといった感じで、実用性は無視。
デザインを優先したため、後方視界が悪過ぎで、当時としては珍しかったバックビューモニターを採用していた。
ちなみにコンセプトカーと一緒とよく言われるが、実際は市販化に際してかなりデザインをいじっていて、当時のいすゞとしては「なんとなく作った感」があったのも事実。この点も不振に関係したか!?
５）トヨタ・セラ
ガラス張りという点では十分斬新だった。しかもガルウイング。まったく売れなかったわけではなく、まあまあ、街なかでは見かけたが、オーナーに聞くとやはり「真夏は地獄」とのこと。一発屋で終わったが、断熱ガラスが進化した今なら成り立つかも。
６）日産エクサ
2代目はリヤ部分をクーペとワゴンのふたつを用意して、着せかえができるはずだったのが、法律的に成り立たず、別々で売られた。つまり企画倒れ。ちなみに初代も宇宙船みたいでかなりユニーク。
７）ホンダCR-Xデルソル
トランストップと呼ばれた複雑すぎるメタルトップの収納方法は斬新そのもの。そこまでしなくても、といった感じがして、実質意味がよくわからなかった。見せびらかすにはよかったが……。
さらにそれまでのCR-Xとはコンセプトが違いすぎたし、走りはフツー。もちろん、残念な結果に。
画像はソースで
https://news.livedoor.com/article/detail/17345324/
★１：2019/11/07(木) 18:25:13.26
※前スレ
【車】斬新すぎて売れなかったクルマ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573118713/ お前らが所所有した思い出の車って？
俺はシトロエンBX
ユーノスが販売した後期19TZ ツインって修がチョイノリで1cc1万実現を
車でも50万ありきで開発したんだよな
スイフトも安かった 日産ラシーンは不人気で一代終了だったのに
専門の中古ショップがあるぐらい根強いファンがいる >>1
的確すぎて笑った
アルシオーネのデザインは新旧両方とも今でも斬新
L字型ステアリングはアホすぎるのに良くやったと思うスバルさん Be-1 パオ エスカルゴ フィガロ 中身はマーチｗ セラはいいと思ったけど、こんなん横転炎上したらマッドマックス待ったなしやんと思って買えんかった
他スポーツカーと違って丸っこいしな ツインはたまに見掛けたが、70歳くらいの女性が乗っていた。
最近駐車場の前を通ったら無かったので、手放したか持ち主が他界したかのどちらかだろう。
フィアットのムルティプラに乗ってる画塾の先生を二度見かけたが、多分まだ乗ってると思う
最近の当たり障りの無いデザインでは無く、異様な容貌の奴ね。 神戸でアストンマーチンのIQを見た。
最初はエンブレムを付けただけのなんちゃってかと
思って笑ってたんだが、内装がすごく凝ってるので
調べてみたら本物のアストンマーチンだった。
お金持ちすごいなと思った 日産のパオとフィガロはほんと斬新だったしオシャレだったなあ
またああいうレトロ路線を復活してほしい デボネアAMGもノミネートによろしくです。
三菱は割りと多いような気がするw セラ、後輩乗ってたわ、なつい
次買うならミゼット2かなぁ。雪国じゃなければシトロエン2CVに乗りたい >>24 いやいやそういう意味じゃなくて、ガルウィング採用の車は平べったくで横転しにくいスポーツカーがほとんどって意味だよ 斬新ではないが マツダ エチュード
三菱 コルディア 凄まじい不人気だった つーかどこも似たり寄ったりのミニバンばっかりだから、売れないのも当たり前だろ。
売れるクルマってのは、まずは2シーターだ。後席なんかいらない。
んでもちろん6MTのみ。ATなんざ運転できるかっつのｗ
1万回転までストレスなく吹け上がるエンジンさえあればいいんだよ。
トランクなんかいらねえよ。荷物なんざ乗らなくていい。
エアコンやパワステ、パワー窓ももちろんいらない。
2シーター、6MTのみ、トランク・エアコン・パワステ・パワー窓なし、
1万回転まで回るエンジンに車重は500キロ以内。
この条件なら、少なくとも２ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。 デルソル 屋根が開きました～
ttps://youtu.be/SSt5y-WUEiI アルシオーネは普通に売れているのかと思ってた
あれ好きの集団とか休日見かけたし
あれかっこよかったけどな。高くて買えんかっただけ ＷＩＬＬ ＶＳ ＣＭ曲はキングクリムゾンの２１世紀の精神異常者
コックピットみたいでかっこよかった、デザインは数年後のリッターカーの主流になった アルシオーネSVXは3600ccって中途半端な排気量がダメだった
普通に3リッターか3.5リッターじゃあかん理由があったのかね マイティーボーイでしょ
アルト･ハッスルでしょ
カルタス･コンバーチブルでしょ
Ｘ－９０でしょ
あれ？ 全部一緒のメーカーだｗ >>11
自動車評論家がサニーを見た目だけ変えて誤魔化したとかめちゃくちゃ貶してたから。
同じ日産からで出たパイクカーもデザインが素敵と向こうで人気あるから中古でいい価格になってる。 >>5
あの頃のマツダって狂気じみてたよな。
何を思ってシトロエンとかランチアを売ってたのかと。 ラシーンは確かドラえもんとコラボして印象上げた記憶 >>51
パイクカーってそんなもんなのになw
自動車評論家って本当に不要な職業やわ。 >>26
シグネットか。うちの近所にも一台いるけど、世界的に見ても相当な珍車だよね。
アストンのラインナップは燃費悪い車ばっかりなんで、ガスガズラー税を避けるにはああいう車も要るってことで。 デルソルとかあの辺は本田が燃費ナンバー1で売れまくってて
無理しちゃったって記憶
あの時代のシビック良かったしな デルソルの良さは先代のゴキブリ乗りには解らんだろうね >>46
3.3Lじゃなかったっけ？3.6Lはポルシェじゃないかな？
その前の初期ので2.7L。まあ、何方も中途半端やねw
レガシィの3.0Lでスバルのフラット6は世に出られた。 そこそこ売れた車もあるような気がするが
セラやEXAはそれなりに売れなかったか？ 日本は雨が多いし寒いからオープンは向かない
しかも郊外に行くと山ばかりで木だらけでムシも多い
町中は目立ち過ぎだし見られすぎで恥ずかしいし
あまりそういう方向に需要が起こらないと思う >>11
ラシーンの中古高いよな。新車で買っておけばよかった >>77 いうても初夏と初秋は本当に気持ちいええで >>28
AMG版はダサいやん
初代デボネアは古き良き時代のアメ車っぽくてかっちょいい（ていうかデザイナーがアメちゃんだからね） >>40
トミーカイラZZか
まあ売れた方じゃね？ 大きすぎないレジャー車にこりゃいいやと思った フェラスタ 街中でガルウィングの車見たら見てはいけないものを見てしまった
感覚がするｗ >>84
あれ外見の割に中そこらのセダンより狭いからな > ２）トヨタIQ
> ５）トヨタ・セラ
やっぱりあったｗ >>42
カリフォルニアキャノピーな
買いに行ったら生産中止になってた >>24
DOHC 付いてるから立派なスポーツカー >>11
乗ってるよ。車検のたびに車屋に乗り換えを勧められるけどw >>36
市販四輪で一万回転以上回るエンジンって、セルボモードSR-FOURくらいじゃないか？
一応レッドゾーン9000だけど、タコメーター上では11000近くでやっとリミッターがかかる。
一車種の一グレード専用に、エンジンブロックから新規にエンジンを開発するという、ケチなスズキとは思えないバブルならではの狂気の車だったな。 なんたらトップとかいうガラス張りの屋根のワンボックスに乗ってたけど
夏だけじゃなく一年中地獄だよ結局車中のシャッターみたいなの閉めっぱなし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
