【軍事】F-16に勝つ「三菱 F-1」どんな存在だったのか 戦後初国産戦闘機 多用途戦闘機の先駆け
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■戦後日本初の国産戦闘機F-1 活動の場は陸・海・空！
「エフワン」と聞けば、ほとんどの人はモータースポーツの最高峰、「F1グランプリ」を連想することでしょう。しかし、戦闘機ファンは航空自衛隊がかつて保有し、日本の防空を担っていた国産戦闘機F-1をまず連想するかもしれません。
F-1は国産の超音速高等練習機T-2を母体に三菱重工業が開発した、我が国において戦後初の国産戦闘機です。F-15「イーグル」戦闘機やF-4「ファントムII」戦闘機に比べるとやや小型でシャープな形状ながら、凄みのある迷彩塗装に身を包み、最大速度はマッハ1.6。対空、対地、対艦の任務に対応し、2019年現在、各国が運用中の戦闘機にも見られる多用途能力、いわゆるマルチロールファイターのはしりと言っても過言ではない機体でした。初飛行は1977（昭和52）年で、2006（平成18）年までの29年間、日本の空の防衛に貢献しました。
F-1の活動の場は幅広く、対空任務では空対空ミサイルを装備し、おもに対領空侵犯措置任務、いわゆるスクランブル任務で日本の防空に従事。対地任務では有事の際、陸上自衛隊の戦闘を空から支援するため、固定武装の20mmバルカン砲、各種爆弾やロケット弾を用いて敵上陸部隊の撃滅が任務とされていました。
そして対艦任務はまさにF-1の独壇場でした。F-1はF-4EJ改やF-2が登場するまでは、国産のASM-1空対艦ミサイルを発射できる唯一の機体であり、島国である日本に迫る敵艦隊を屠る能力を持つ重要な戦力だったのです。
与えられた正式名称は「F-1支援戦闘機」。F-1はその能力から「攻撃機」や「戦闘爆撃機」と呼ばれるべき機体でしたが、専守防衛を第一とする自衛隊では他国への攻撃を連想させる名称を避け、「支援戦闘機」と呼んだのでした。
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■「時代遅れ」に抗うように奮闘！
登場した1970年代こそ最新鋭戦闘機として期待を集めたF-1ですが、1990（平成2）年前後から陰りが見え始めます。電子装置や武装など、新技術が戦闘機にも次々と導入され、新型機も続々登場するなか、F-1には大きなアップグレードを施されることはありませんでした。
射程の長いミサイルを用いての視程外空対空戦闘や、誘導爆弾、対地ミサイルを用いて遠距離からの攻撃を可能にし発射母機の生存性が高まった空対地攻撃など、航空戦闘の様相が進化するなか、捜索範囲が狭く操作が難しいレーダー、パイロットが目視で照準、投下または発射する通常型爆弾と無誘導ロケット弾、射程の短い空対空ミサイル……F-1の性能や装備は時代に取り残されていきつつあったのです。
それでも「F-1ライダー」と呼ばれるF-1のパイロットたちは、戦法の研究や戦闘技術の向上に取り組み続けました。元々性能の高かった爆撃コンピューターを駆使した爆弾投下技術は非常に高く、訓練視察中のアメリカ軍将校もその精度に驚きの声を上げたといいます。また空戦訓練では、機動性の高いアメリカ軍のF-16戦闘機を模擬撃墜したこともありました。F-1が航空自衛隊における重要な戦力として存在し続けたのは、パイロットや整備員がたゆみない向上心で努力を惜しまず訓練や任務に励み、そして外敵からこの国を守る必勝の信念を抱き続けた結果なのです。
■「名機」栄光と共に去る
そして3個飛行隊に編成されていたF-1は1997（平成9）年、第8飛行隊（三沢基地、当時）のF-4EJ改戦闘機への機種改変を皮切りに減勢が始まり、後継機F-2の導入も進むなか、2001（平成13）年に第3飛行隊（三沢基地）がF-2に機種改編。そして2006（平成18）年3月9日、最後までF-1を装備していた第6飛行隊（築城基地）において、同機のラストフライトが行われました。この日をもって、F-1が大空を舞う事は永遠になくなったのです。
戦後日本初の国産戦闘機として産声をあげ、29年間日本の空の防衛に貢献したF-1は「機体のトラブルによる損失・事故なし」という勲章を抱き、静かに去っていきました。しかしながら、F-1の運用で培われた技術と高い士気は後継のF-2へと引き継がれ、現在もかつてのF-1飛行隊はF-2飛行隊として日本の防空にあたっています。「ストライクファイター」の魂はこれからも受け継がれていくでしょう。
12/20(金) 16:24
乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00010005-norimono-bus_all&;p=1
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191220-00010005-norimono-000-view.jpg >>495
F-14は重い高いトロイだからなあ・・・ >>520
豪を攻めるのは「インドネシア」
それはゲリラ的拠点急襲と言う意味だよね
その可能性なら零ではない >>493
＞F-15、F-16は有名なジョン・ボイド、ピエール・スプレイなどの
＞ファイターマフィアがコンセプトを売り込んで開発されてるからね
F-15の値段が上がってからは、F-15そのものがファイターマフィアの「敵」になった。
ボイドもE-M理論を徹底していないって文句言ってっから。
F-15の採用を減らしてファイターマフィア好みの戦闘機の調達数増やすための刺客がF-16。
>>495
＞F-14は可変翼とか欲張りすぎて案外短命だったが
F-14と同程度の耐用時間で設計したはずなのに、4000時間が8000時間になって1万2000時間だの1万6000時間だのと寿命が伸びてるF-15がオカシイだけ。
>>496
＞F-1自体の性能は不足気味だ
そりゃ早々に後継のFSX開発に舵を切ってるからな。
新型機の開発も調達もできないなら、手持ちの改良一択になるだろうけど。 >>497
＞マトモな戦闘機F-8 F-4を使ってた海軍が
＞なんでF-14なんてキチガイなシロモノを作ってしまったのか謎だよなぁ
マクナマラに押し付けられたF-111Bから、要素のAWG-9とAIM-54、可変翼、TF30を抜いて、グラマンに再構成させたのがF-14ですが？ >>95
体現したろ
高邁な理想も高潔な生き方も悪意を持った下衆の前には無力 カーボンファイバー複合材を高周波加熱で一発で焼き上げる技術が凄かったんでないの？ >>497
> マトモな戦闘機F-8 F-4を使ってた海軍が
> なんでF-14なんてキチガイなシロモノを作ってしまったのか謎だよなぁ
冷戦時代において、タイコンデロガ級・アーレイバーグ級の数が揃うまでは意味があったでしょ。
いちおう空戦もできる、空飛ぶミサイル基地なんだから。
あと、キチガイじゃなく、浪漫な。 >>505
艦隊に対する脅威は戦闘機でなく、熊さんや逆さ火さんから発射される
空母キラーの巨大な超音速ASMだから問題ないよ。 >>529
フェニックスが当たるミサイルだったらなぁ フェニックスは重爆を狩る為のもの
戦闘機に回避行動とられたら当たる訳ない >>532
直進する標的機を外したり、発射母機に当たったり、そんな残念なフェニックスでも、抑止力足り得たことを評価しよう。
孫子いわく、戦わずして敵の兵を屈するものは善の善なる者也。
あと映画の効果も絶大だったらしくて、「トップガン」の空戦機動を観た東側パイロットの心を折りまくったとか。 >>533
その前に「百戦百勝は善の善なる者に非(あら)ず」 が付くんだろう
戦って全勝するよりも、戦わずして勝った方が価値がある
ただ、権謀術数を駆使して謀略で勝つのは恨みを残すのでイクナイ
徳を積んで相手を負かすのが良いとされている F-1の機体によく書かれてる見敵必殺って見つかったら必ず殺されるって意味だよね >>535
なんで「殺」という動詞を、能動態じゃなく受動態だと思ったの？ >>533
実際イランのF-14は東側の戦闘機に対して圧倒的戦果を残した
ながらく実態が不明だったが数年前発売されたオスプレイ誌で
イランのF-14が戦闘を繰り返し、大きな戦果を挙げたことが紹介され
設計の優秀さが実証された さすがにフェニックスでも
相手が回避しなけりゃ当たる。
だから敵の爆撃機編隊を崩せる。
そして編隊から離れた爆撃機を
1機ずつ仕留める。 フェニックスで敵編隊をバラけさせ
スパローで前から撃つ
通り過ぎて反転してサイドワインダー
そして20mm機関砲でダメ押し >>540
そうやって戦闘機に向かって爆撃機を突撃させる馬鹿な運用するのは日本くらいか >>543
ソ連がやろうとしていた
というか今のロシアも基本的にはミサイル飽和攻撃で
まだ過去の話になってないだろう >>543
爆撃機や攻撃機の目標は空母艦隊ですな。
そして爆撃機は爆弾、攻撃機は魚雷を
一杯まで積んでて戦闘機のような
軽快な機動は出来ない。
戦闘機は大きな爆弾を積めないし
積んだとしても軽快に動けなくなるから
やはり餌食にされる。
対戦時、攻撃機乗りは三回作戦に
参加したものはいないと言う。
（実際にはいたけどね） >>30
いやこのタイプは完成されたデザインで戦闘機としては今でも開発のベースとなってるよ、今でも固定ファンは居るし 一気に爆撃機や攻撃機を大量投入して
空母の迎撃戦闘機が対処しきれないうちに
一発か二発、空母に爆弾を落とせれば
成功
って手法が飽和攻撃。
まあ、たくさんの犠牲を前提としての作戦だ。 >>538
その技術を、使って開発されたのが今現在のスホーイシリーズだからな >>549
ボクが考えたウルトラシリーズの戦闘機って感じだな、嫌いじゃないw >>544
さっさとミサイルを撃って逃げるんじゃないの？ F-1の退役はT-2の退役に合わせての事だったと思っていた。
もっと古いF-4は残したけど、こっちを先に退役させた方が良かったのでは... >>538
イスラエルの士官がF14の面倒見てたとか
だっけ？ >>36
後方視界はよく難点にあがるけど、ミサイル時代にどんだけ後ろ見るのかな。 >>552
F-4は改良すればまだ戦力になり得た
F-1は改良の余地が無かった >>556
機銃があるってことはミサイル撃ち尽くしたあとも
可能な限り敵を追い払えってことだからな
ミサイル撃って帰るんじゃベトナム戦争のアメリカ軍と同じような苦戦に陥る
F-1の場合はミサイル撃って帰る機体だけど
F-15、F-2は空域に留まって粘ることも踏まえてると思える >>558
毎分6000発なバルカン砲だとすぐに弾切れするよ >>533
発射母機を撃ち落としたのはフェニックスじゃなくてスパローだよ
発射母機を撃ち落とすのはもうグラマンのお家芸だな
機銃が母機撃墜するとかもう意味不明だ >>1
YS11にしろ日本の飛行機デザインていい意味でクセあるのな
すこ >>560
射撃チャンスが一瞬しかなくその瞬間に大量に弾叩きこむ必要があるからそういう発射速度なわけで、
引き金引き続けてばらまくみたいな撃ち方しないぞそもそも >>566
そうなんだけど、バルカンは規定の速度になるまでやや時間かかるのよね
F-5ファミリーみたくリボルバーカノン2門のほうが正解のような気がするが
現場には色々と事情があるのだろうな うん、「震電」見た米パイロットが興奮し競って乗り試していたらしい
一機は酢味噌煮庵へドナドナされたんだっけ？ ジャギアの劣化バージョンだろｗ
脚の細さとか見てみれば良く解る
取り合えず何となく真似してみましたとかの、あらゆる点で中途半端なモンキーモデルコピー >>569
内部構造まるで違うんだけど
同じエンジン積んで似たような用途に使われるとなれば外見は普通に似たものになる >>562
アドーア・ギレネス
アンドア・ジェネシス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
