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【大都会】岡山電気軌道が岡山駅前広場に乗り入れ、2023年度開業目標
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0001砂漠のマスカレード ★
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2020/03/11(水) 21:37:57.64ID:8WuEkc4F9
国土交通省鉄道局と中国運輸局は11日、岡山電気軌道による岡山駅前広場乗り入れの軌道事業特許申請について、13日付けで特許すると発表した。

現在の岡山駅前停留場は、岡山駅と道路を挟んだ位置に設置されており、乗り換えに時間を要するほか、場所のわかりにくさが指摘されている。
岡山電気軌道では、この課題の解決のため、岡山駅ロータリー付近への軌道延伸を申請した。

延伸区間は約0.1キロ。岡山駅前へ乗り入れることで、JR線との乗り換え時に交差点を横断する必要がなくなり、乗り換え時間を約1分30秒〜3分短縮する。
なお、現在の岡山駅前停留場は、延伸後も存続する。

軌道延伸事業の費用は、駅前広場の整備費用を除き約16.2億円。うちインフラ部分の約11.1億円を国および自治体が、インフラ以外の約5.1億円を国や自治体、岡山電気軌道が、それぞれ負担する。

延伸工事は、2020年度の着手を予定。開業目標は2023年度としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200311-10002270-tetsucom-ind
3/11(水) 15:00配信

https://images.tetsudo.com/news/20200311/200313n00.jpg
https://i.ytimg.com/vi/f2k0Hcyg-oU/maxresdefault.jpg
https://live.staticflickr.com/5266/5589156178_40bac67e99_b.jpg
https://t.pimg.jp/021/501/918/1/21501918.jpg
https://ima.xgoo.jp/column/img/up/2013101okayamasetumei.jpg
https://leisurego.jp/wp-content/uploads/2019/04/2315c79ff4dbe1fe83d9c037e478265f.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20130204/22/totalfinaelf10/9c/1b/j/t02200124_0800045012405938288.jpg
0043名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:23:34.39ID:9inWyiWt0
>>13
すげえ、知能指数が高そうなレス！
0044名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:25:56.34ID:niOuWEnB0
在来線を高架化してLRT化した桃太郎線とつなげるんでしょ？
富山みたいに
0045名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:29:35.16ID:WSSeOBHK0
昔から街中でレンタル自転車とかオープンカフェとかくだらない思い付きの社会実験ばっかやりすぎなんじゃー
0046名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:29:54.80ID:6zvDyOR/0
>>32
大阪のは天王寺発着がメインだぞ。
天王寺と帝塚山周辺が多い。
あと正月の住吉大社への輸送も需要があるんだ。
0047名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:30:48.85ID:M2zBqlCA0
20年前には地下街が重みに耐えられないと言われてたけど、今ではOKなのかな
0048名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:30:56.29ID:lIFNcbbl0
56301103305603速で山梨大の現場判断PCR検を立てると高速スレ削0)

山梨大救急医が的確な判断 国内初の新型コロナ髄膜
0051名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:34:37.21ID:jlciyMT30
ようやくかｗ

でも既にメインの商業施設は駅前になったんだよなあ
0052名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:34:49.04ID:JFxNZwIW0
まだだいぶ先だと思ったら、よく考えれば3年後だった。
しかし2023年ってノストラダムスを信じてた世代にとってSFの世界だったのに、もうそんなに経ったか。
0053名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:36:19.50ID:PkqxbZb90
おやおや、岡山らしくないね
0055名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:37:21.43ID:EfocJyvH0
>>21
真・岡山駅前停留所、だろ。
0056名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:38:21.21ID:ZurIZW9U0
軌道延伸事業の費用は、駅前広場の整備費用を除き約16.2億円。うちインフラ部分の約11.1億円を国および自治体が、インフラ以外の約5.1億円を国や自治体、岡山電気軌道が、それぞれ負担

そんな価値あるのかよ？
0058名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:39:39.64ID:ZurIZW9U0
>>6
大阪にあるか？
0059名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:41:26.33ID:ZurIZW9U0
阪堺電気軌道かあ
0060名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:41:45.60ID:X7T8QVkZ0
>>33
あれは猫虐待。
0061名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:43:32.48ID:3C/BQjBM0
広島駅なんかは駅の二階に路面電車のホームができるんだろ
0065名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:45:50.27ID:+muUyzmB0
ついに狭島を抜くときがきたか、、、
0066名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:46:08.70ID:8QFzPNDN0
広島の路面電車は規模がすごかったよね

岡山もあんな感じなのかな？
0067名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:47:38.30ID:9iA7lkZH0
>>7
いや、100m駅が近づくだけだから

あそこいちいち二回に分けて渡んないと行けないんだから面倒なんだよ

ビックカメラ渡ったあと、更に駅に渡るし
0068名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:52:07.88ID:VSYTQASV0
今でも広場に無駄に人が集まるのに
交差点を渡る地上唯一の歩行ルートをこんなに狭く迂回させて大丈夫か
バス乗り場減らしてそちらに回せばよかろう
0069名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:52:10.69ID:e0Q8qe0V0
CG見ると旧岡山駅前は降車側だけ残すのかコレ？

右側からでも左側からでも客扱いできる岡山式だから可能なホーム構造にしてるな
0070名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:54:02.40ID:lUdsioBG0
>>15
チーバくんとのコラボです
0071名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:55:04.78ID:zKbQ5jf00
なんか別の国のようなどうでもいいような話題だな
0072名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 22:59:16.86ID:36IOTMsn0
1億で出来るような仕事を16億に水増しするため、永い年月が必要となったのだ。
0073名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:00:16.43ID:qTGLhiSU0
両備　天満屋　山陽新聞　が昔からの岡山三大悪なこれマメ知識
0074名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:01:50.63ID:dWznoq9F0
しょぼいな
広島の新しい駅みたいに高架で乗り入れたら良いのに
0075名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:03:02.04ID:eHplH4Q/0
清輝橋から岡南辺り迄延ばしてくれるなら利用価値あるのに
駅前乗り入れくらいで便利さ感じん
水道局まで延びた時も全く有り難み無かった
0076名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:07:41.66ID:sEKrkGUP0
いまのまんまでええわ
このまま喫煙コーナーをなくすなよな
0077名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:13:21.24ID:h7I3YzY10
まあ例えて言えば、東北新幹線が東京駅に乗り入れたようなもんだな
0079名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:17:11.34ID:zKbQ5jf00
>>73
中国電力と中国銀行、市役所、県庁、ベネッセ、加計学院、それらに付随する業者と天下り先
0080名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:20:52.41ID:woe0eLTz0
ここはコロナどうなの？
0081名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:20:57.03ID:1lA8ZfQR0
>>6
東京にもあるし、神奈川にもあるし、愛知もあるぞ。
0082名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:21:21.47ID:1lA8ZfQR0
>>74
あの事故思い出した。
0084名無しさん＠１周年
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2020/03/11(水) 23:40:15.48ID:JZLe474q0
岡京待ったなし
0086名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 00:12:24.42ID:tMh4znLN0
黒田官兵衛の策謀で水攻め容易い危険な場所に広島城は作られてしまった
いまだに軟弱地盤の土地にしがみついて都市整備など恐ろしくて真似できん
0087名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 00:26:30.41ID:9jFChxog0
広島は地下鉄なんぞ作らずに広電に任せて正解だったな
同じ都市規模の仙台の地下鉄は赤字なんじゃなかったっけ？
0088名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 01:13:22.81ID:DFFTRVi20
>>2
岡山にスキー場はないが大岡山にはスキー場がある
0089名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 01:29:13.68ID:N/nbk78H0
>>32
天王寺駅（あべのハルカス前）に行く、
上町線が主流。
ハルカスとキューズモールが出来て、客が増えたようだ。
0090名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 01:31:23.05ID:N/nbk78H0
>>87
広島市は新交通アストラムラインが、
都心部は地下を走行している。
0091名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 01:39:04.80ID:T8BLEBo00
路面電車あると観光とかに便利
富山や熊本とか好きだわ
0093名無しさん＠１周年
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2020/03/12(木) 02:02:38.04ID:Ev42uThY0
明日はサンステ岡山オープン。頑張ったけど…広島広すぎ。でも、男うどんなかなか旨いから行ってみて
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