大型店撤退が相次ぐ「千葉」…魅力低下が続く大都市の住み心地 [首都圏の虎★]
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どこの街に住むかの選択は、仕事やプライベートに大きな影響を与える。さらに家賃が家計支出の大きなウェイトを占めることを考えると、居住地は資産形成までも左右するといえる。総合的に考えて住みやすい街はどこなのだろうか? 20代後半から30代前半の単身会社員の住み心地を考えていこう。今回取り上げるのは、千葉県で最大のターミナル駅「千葉」駅。
大型店の撤退が続き、地位低下が心配されたが…
「千葉」駅は、千葉県の県庁所在地である千葉市の中心街に位置し、JR総武線（各停、快速）、内房線、外房線などが乗り入れるターミナル駅です。千葉都市モノレール1号線、2号線のほか、京成電鉄「京成千葉」駅とも接続し、JR駅の1日の乗車人数は、10.8万人ほどです。
千葉の都市の歴史は、1126年6月1日、下総国の武将、千葉常重がこの地に本拠を移した（千葉市はこの日を「千葉開府の日」と定めている）ことに始まりますが、すでに千葉という地名はあり、千葉常重の姓からとったものではありません。地名の由来には「数多くの葉が繁茂する地」など諸説ありますが、最も古く千葉の地名が登場するのは万葉集。千葉郡出身の防人が詠んだ一首といわれています。
県として登場するのは、1873年、明治6年のこと。木更津県と印旛県が合併し、千葉県が誕生すると、千葉郡千葉町に県庁が置かれるようになりました。1889年、明治22年には、千葉町、寒川村、登戸村、千葉寺村、黒砂村が合併し、千葉市の前身である、千葉町が誕生し、1921年、大正10年に市制が施行され、千葉市となりました。
駅周辺を見ていきましょう。駅東口を出て、南東方面に広がる市街地「富士見」地区は、デパートやオフィスビルなど大型のビルが林立する、千葉県を代表する繁華街。「千葉」駅は、270を超える店舗が入る駅ビル「ペリエ千葉」のほか、商業施設やホテル、オフィスが入居する3棟の再開発ビル「WESTRIO」や「そごう千葉店」、そごうの別館が入る「オーロラモールジュンヌ」、「京成千葉」駅からお隣「千葉中央」駅の高架下ショッピングモール「シーワン」と、ペデストリアンデッキなどで繋がり、それだけですべての用事が済んでしまうほどの充実ぶりです。
駅東口を出た先の「栄町」エリアは、飲食店や風俗店が軒を連ねた、関東屈指の規模を誇る歓楽街。韓国系が多くコリア・タウン色も強い地区です。
一方、駅の北〜西エリアは、駅から少し離れると閑静な住宅街が広がっています。
千葉県の中枢にふさわしいにぎわいを見せる千葉市ですが、2016年「千葉パルコ」、2017年「三越千葉店」と、千葉市を代表する大型商業施設、百貨店が相次いで閉店となり大きなニュースになりました。千葉市では人口が増え続けており、商圏が小さくなったわけでもないのに、どちらの店も、最盛期の1/4程度の売上に落ち込んでいたといいます。
大型店撤退の背景にあるのが、郊外型のショッピングセンターの台頭。「千葉」駅から10キロ程度のところには、「イオンモール幕張新都心」や「ららぽーとTOKYO-BAY」など有力なショッピングセンターが立地し、既存の百貨店などから顧客を奪っているといわれています。
全国的にみられる中心市街地の地位低下。車社会の郊外ならではの減少で、鉄道が移動の主役の東京圏においては無縁の話かと思えば、ここ千葉では問題視されているのです。2018年に「ペリエ千葉」が全面開業し、再び、千葉・中心市街地の隆盛なるか……注目が集まっています。
全文はソース元で
5/22(金) 11:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9a08485fa9be0182b63a32d8fb30a39dec946da
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200522-00027042-gonline-000-1-view.jpg 駅前から郊外にシフトしたって言うなら
衰退したのは千葉駅であって千葉じゃないやん 千葉ニュータウン周辺なら、電車を考えなければすみやすかったで 千葉駅・津田沼駅・船橋駅・松戸駅・（柏駅）
大型店撤退しない限り大丈夫！
自信を持って千葉都民語っていいぞぉ 東京に住めない低所得者が集まるんだから仕方ないよな 蘇我と幕張を開発したら千葉駅周辺から人がいなくなりました 千葉って鉄道周りが地味に行きづらいんで、何度も行ったことないわ。横浜は行きやすいのになんで不便なままにしてるんだろう。
電車はいつも混んでるから需要はあるんだろうに。 鉄道の輸送能力だけ見ると千葉駅から東側は京都駅より東にある滋賀県より劣る。 千葉って マツコ・デラックスとディズニーランドしか思いつかないわ 人が住み辛い湿気地帯が多い千葉県だろ
歴史が曖昧
明治からの歴史だけやろ 埼玉の方が勝ってるな
千葉なんてディズニーくらいしかねーし 千葉駅はお洒落でビビるよな。
モノレールもいけてる。
街は大きいけど歩いてる女のレベルはイマイチ 千葉駅は不法占拠により駅そのものが移動せざるを得なくなったということを考えないとね >>9
そう
郊外行けばいいだけ
後は通販あるから別に駅前にいる？って感じ
東京行ったって1時間もかからないし 駅構内・駅ビル(ペリエ。ルミネやアトレ的なものと思えばいい)は、リニューアルでパワーアップしてる
確かに買い物客を駅構内から出ないように囲いこんでしまい、駅のごく周辺が相対的に元気がないのは事実だが…
けれどその善戦してる駅構内や、衰退傾向にあるそごう西武グループにありながら京成電鉄駅側で同じく善戦してる千葉そごうには、まるで触れてない
まあ結論ありきの、極めて恣意的な記事だ 東京都の施政下に入って千葉県庁を千葉総督府とすれば安泰じゃね？
あれ？他の道府県全部でそれやったら、
直接選挙で選ばれる都知事が国政の存在意義を脅かす気がする？ あのモノレールって乗ってる人いるの？
意外と乗客いて赤字垂れ流したりはしてないのかな 所沢スレが700レス、八王子スレが600レス
千葉レスはどこまでいくか？ 千葉か
銚子と成田とディズニーだけあれば他は要らんよね 千葉神社ってなんかテレビのセットみたいな赤さだよねw 東京>埼玉>千葉>神奈川
まあこんな感じか
神奈川は民度低過ぎ減点 千葉駅前のバスターミナル移動するとか言ってるけどほんまかいな ペリエで用が済んでしまうし、ちょっといいものはそごう行けばいい >>17
他県とのつながりが北西部しかないんで（アクアラインがあるっちゃあるが）
ボトルネックになってるんじゃなかろか
つまり東京湾全部埋め立てようぜ コリアンタウンがあるってことはプラス要因じゃないよな。 都会でもなく田舎でもない
県庁所在地が一番中途半端な千葉 >>45
あらためて見たら★2だった
どこまで人気あんねん所沢w しょうがない日本は東海道が栄えてる
文化もそこが中心 千葉はどうしても「川向う」とか「青べか物語」のイメージがつきまとう 森田健作先生！
どうにかしてください、先生なら出来ます！
先生だけが頼りです！ 船橋のららぽーとは一号店だからこの前オープンから35周年迎えてたぞ
いまさらららぽーとやイオンがあるから千葉駅がーはないだろ 千葉全体、埼玉全体はまぁ似たようなもんだと思うが、
千葉市とさいたま市だと圧倒的に千葉市の影が薄いな。
さいたまは普通に都心の通勤圏内だけど、
千葉はちょっと遠いな〜って印象がどうしてもある。 >>43
デカイ地震起きたらうんこ水の噴水があちこちに起きるのか(´・ω・`) 常磐線＆TX沿線から千葉駅は電車で1時間コースなうえに
車も16号一択だから選択肢に入ってないな >>1
いや
ネット通販や一人暮らしの増大が原因だろ 千葉県の田舎の人も昔は千葉市行っていた層は幕張か船橋行ってる
千葉市内で買い物するのは千葉市内在住者がほとんどなのでは イタリアみたいに北の方だけ豊かで、南の方は貧乏っぽいよね 西にいると千葉とか困ったら東京行けば良いだけだろとしか思わんｗ >>17
わかる
車で行くにも不便
市川船橋こえていくのが億劫 千葉って全体が半島 みたいな
もんだし、ある意味陸の孤島だからな。
ここは是非、出店規制が厳しく
ロクな店がない静岡市へお出でください。 答えが書いてあるじゃん。
郊外型の大型商業施設が台頭してるからって。
うちの県も似たような状況だよ。 千葉県はね、関西だと和歌山県のポジションになるんですよ イオンモール幕張新都心
越谷レイクタウン
どっちがええんや ,.-ｰ .、 ,.-- 、
,' ,ｨﾉ-ｨ ; i
i / ｀'! i 森田健作にやらせ続けたツケがこれｗ
'r.'´ﾉ'_λ_'ﾘ〉-' 千葉にはお魚も豊富な海があるのにド埼玉に敗北する始末ｗ
〉∩ ヮ ﾉi(､.__,へ, 自治体のトップの手腕てこういうとこに出るのかの？
L!_ﾍ '‐とi)___;i_/つ千葉VS埼玉は埼玉だと思うわ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 千葉駅は単純に都心から遠い
幕張や津田沼辺りが限界 歴史的に見れば千葉市が中心地というわけでもないからな
市川〜佐倉〜成田〜佐原がメインだし 千葉駅周辺はもとから商業地としてダメなところ。
千葉自体がターミナル駅周辺の商業地というよりは、車の生活が基本だから
郊外の大型ショッピングセンターで買い物するのがスタイル。
したがってロードサイド型の店舗が発達してる。
だから銚子とか外房の人が成田や印西に来たりするよ。 市川市や浦安市は住みやすい
鎌ヶ谷とか船橋は渋滞が酷い 千葉は関東を代表する農業県
今も野菜行商のおばちゃんたちが現役 横浜みたいなヒンターランドの集積拠点になってなくて
単に首都圏の最周辺になってるからな、千葉市って
別に千葉まで行かなくても総武線沿線に様々な商業施設がごまんとあるし
千葉に行かなきゃならん必然性がないもんね
それこそ栄町の風俗利用ぐらいなもんだろ、千葉に行く目的って 千葉駅はビックカメラ進出でヨドバシ終わったな
何で西口側に買い物客を誘導できないのか >>79
北九州は１００万都市として政令市となった。今だかつて一度も１００万になったことがない千葉市は静岡市他と同じ扱いで良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
