【北海道】ツーリング中のバイク転倒し女性(４７)死亡 ガードロープに衝突 小樽市 ★2 [Lv][HP][MP][★]
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１４日午後、北海道小樽市の国道でバイクが転倒する事故があり、運転していた女性が搬送先の病院で死亡しました。
事故があったのは、小樽市天神４丁目の国道３９３号です。
１４日午後４時ごろ、ツーリング中のバイクが転倒し、道路脇のガードロープに衝突しました。
バイクを運転していた札幌市の菅野友美さん４７歳は全身を強く打ち、
意識不明の状態で病院に運ばれましたが、まもなく死亡が確認されました。
現場は片側１車線のカーブで、当時、路面は乾いていたということです。
警察は菅野さんがバイクの運転操作を誤ったとみて、事故の原因を調べています。
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t0000081o65-img/u3f86t0000081o7g.jpg
以下ソース：札幌テレビ 6/15(月)7:15
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t0000081o65.html
前スレ（★1が立った日時：2020/06/15(月) 07:56:23.94）
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592175383/ これが車の単独事故ならここは自業自得ってレスで溢れていたんだろうな
同じ珍走DQNの事故なのに >>824
R1乗ってるけど、KDX125やTS125がで0-100km/h出したのとR1が0-200km/h出したのだとR1の方が気持ち速く感じる
4st125だとR1の0-200km/hの方が速く感じる
この人年齢のわりに綺麗だし、同じFDユーザーとしてなくなった事は残念だわ
この方みたいにバイク好きって車も好きな人多いけど、車しか乗らない人はバイク嫌い多いよね
バイクは乗り手が頭悪いから煩いの多いけど大量殺人しないのにさ >>913
違和感あるのはそれか…本当はハゲなんだなｗ >>636
大型とか関係ない
死にたくなかったらバイクを止めろ >>958
軽でツーリングとか普段の生活とかわらないじゃん 47歳か、バイク流行ってた頃のオバサンだな。 小樽の国道でそんなに危険なポイントあったか？ 50近いのにナンバー隠しとか頭悪すぎ
公道で馬鹿なことしてたんだろ >>961
ナンバー隠してるってよりはステー着けてるだけじゃね
写真取るとき加工めんどくさいから角度つける人多いよ 10歳年下だな
92頃かバイクのれるようになったの
そんなにバイクブームじゃないな 子供とかいなかったら綺麗な死にかたかもな
どうせいつか死ぬんだしな 水平ナンバープレート
警察から逃げる気マンマンで疾走ってたところ
ガードロープに捕まったってことですね
自業自得 明日は我が身 この人たちのツーリング集団はみんなナンバー跳ね上げてますよ
爆走集団だから >>232
バイク乗りとにちゃんは相性がいいからな >>568
バイクで3度ほど転倒してるが
いずれも30km/h程度しか出してない時に想定外の車に遭遇した時、街中がヤバい
自己転倒はまだ一度もないんだなあ
むしろ内心コケようがないとさえ思ってる、言い過ぎかな
結局無法運転の車に遭遇するかしないかだけなんだよな
例え低速度でもコケる時は多分1〜2秒の一瞬の間なんで、なーんも出来ない >>815
これみたいにアウト側に倒れりゃＳＲでも
そこに至ることはなかなか無いだろうけど 統計の上では、大型自動二輪は、
歩行者、自転車、原付、普通自動二輪よりも安全なんだよなぁ
道路に居る限り、歩行者や自転車のほうが高い確率で死んでるから >>973
リッチなオヤジは高速弾丸ツーリングだしな。下道は危ないから使わないとおっしゃる。 もっとデカいリヤフェンダー(泥除け)がついてたと思う（仕向け地によって違う、ＥＵ向けは大きいんじゃなかったかな）
これは俺が見てもカコ悪いと思うので、取り外すとナンバーをつける位置がなくなる
椅子の下につけると板がいかにも不細工、目立たないように跳ね上げる
こんな流れ
ＤＱＮであることに変わりはないが、電飾トラックなんかと似たようなもん >>955
ボクもSSと元スポーツカー乗りとして、現役でいた彼女がまぶしく見えます。こんなかっこいい方が亡くなったのがとても残念です。心より彼女のご冥福をお祈り致します。
これからもますます気をつけて飛ばさなきゃな。 >>636
大型取った方がいい
選択肢広がる
SV650とかCB400SFより安い >>976
撮影するからカチ上げたんじゃないの？
>>973
歩行者より安全とは思わないけど、自制できればチャリと原付、自動二輪よりは安全だね
出せる時に出せるパワーとそれを受け止める車体、足周りがあるし ああいうナンバーを隠している時点で検挙しないから
命が失われた >>943
コーナーでインにつくのは普通。まあ一般道ではやらなくてもいいけど。 自分もバイク乗ってるけど、チビなので大型とる気なし >>982
ワシ限定解除組だけど、今はもう安定しすぎてつまんないって
思っちゃう。で、小さいのでロングやったりすると「疲れるから
大きい方がいいや」って思い直すとwww >>939
この乗り方はあまりよくないな
右カーブを中央線によりがちで曲がる癖がついている
これはスピードが乗るとアウトの道路わきにふくらんで突っ込みそうな恐怖心から中央線よりのラインを取る
左カーブはその恐怖心が薄れるからベタインに付けてるしな
年数立ってるベテラン（）でもこれやるやつが多い
この癖がついてる限りお世辞でも上手にはならない
なんとなくで毎回走ってんだなとｗ 公道でいくら速く走れたからといって偉くもなんともない
ナンバー隠している時点で心掛け悪すぎ
悪いけど人を巻き込む前に逝ってくれて良かった
ホントに良かったと思うぞ >>939
見通しがいいカーブだからインに寄れてるんだろこれ
つかそんなに悪くないっつのwえらそうなおっさんらだなお前らwww 16時に登りって攻める気満々かよ。今の毛無のヘアピンは道幅広い上にセンターにガードレールあるからバイク乗りは安心出来るんだろな
年齢的に朝里の旧道や手稲知らん世代、しかも女ってレアだな。地蔵とかオコタンの世代か？ >>989
そんなことは無い
コレは癖だよ悪い癖の方なｗ
大型乗りで安全志向でうまいやつならすぐわかることｗ レーサータイプの大型バイクにおばさんが乗ってるという違和感
夫に趣味に付き合わされたとかかな 右から追い抜きにかかって通り過ぎようとしたとき
Kトラがウインカーもつけずに右のパチンコ屋に入ろうと曲がってきて
バイクの尻に当てられて吹っ飛んだ
追い抜きにかかったとき確実にウインカーついてなかった
きゃつらはサイドミラーとかで後方確認なんかしてないからな >>980
道路状況に合わせて気をつけてね
>>985
大型に乗れるのと乗れないのは違うから免許だけでも取ってみたら？
w800やCBR650、NC750、上で上がってるSV650は足付きいいよ
>>986
ロンツー以外は色々ぶん回せる250〜400が楽しいと思いますね
タンデムやロンツー、サーキットだと大型の方が個人的には楽しいです
>>989
街乗りで右カーブでアウトからインに寄ったり左カーブでインからアウトに寄る必要なくね… >>996
ZZRが1400なだけでZXって14じゃなかったっけ… このスレッドは１０００を超えました。
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