日本政府当局者、日産とホンダに合併交渉迫ったが実現せず−英FT報道 ★2 [ばーど★]
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日本政府当局者は今年に入って、日産自動車とホンダに合併を協議させようと試みたが実現しなかった。英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が事情に詳しい複数の関係者の話を引用して伝えた。同案が両社に最初に持ちかけられたのは2019年末だったが、取締役会に達する前に拒否されたという。
日産とホンダ、首相官邸はコメントを控えた。
原題：
Japanese Officials Tried to Push Nissan, Honda Merger Talks: FT（抜粋）
(日産とホンダ、首相官邸の反応を追加して更新します)
2020年8月17日 5:54 JST Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-16/QF6AKUT0AFB401?srnd=cojp-v2
★1が立った時間 2020/08/17(月) 07:40:34.09
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597617634/ よし！日産は起死回生の柿の種で挽回だ
目指せ！亀田、潰せ浪花屋！ >>895
www 合併拒否の言い訳として有りうるわw
最近F1のレッドブルホンダはまた調子良いし。
メルセデスを追従出来るのはレッドブルホンダだけだな。 >>941
ホンダが背広を嫌うってのは昔の話
今の八郷社長が一応理系の人だけど、中国で金融周りをうまくやって社長に
のし上がった人なんで、文系社長が出るのはもう時間の問題 日産と三菱自工って
あんまり車が好きじゃない奴が役員になってる印象しかないわ。
親会社からとかメインバンクから出向させられたんで、
派閥争いの政治闘争に勝つほうが大事とか、
可もなく不可もなくで過ごせればいいとかじゃねの？
車を買う奴等を甘くみて舐めてるだろｗ 買い戻しチャンスではあるんだよねコロナ前からルノー本体死んでるから日産株手放す気はある 日産とホンダの違いがわからない官僚が考えたのか
体質が対照的なメーカーだろう 忖度なしのリアルな感想でもホンダヴェゼルオーナーも走りはキックスが上だと認めています
【ヴェゼルオーナーも脱帽の走り!】夫婦で新型キックスを峠道
でじっくり試乗/ヴェゼルハイブリッドと比較レビュー/2020 New Nissan Kicks Test Drive
https://youtu.be/l34b3e9c99E >>953
あれで調子いいんかな、、、、
「GP2！w」と言われない程度にマシになったってだけで、未だにメルセデスPU
には相手にされてないんだけど >>960
誰がどう見ても転がり込んでくる従業員を手当てできねえだろｗ >>40
CR-Vのブラックエディション買おうとしたけど
ファミリー向けじゃないから
ステップワゴンにオプション100万ぐらいつけたわ >>959
銀行の馬鹿が動かないよな
まるで、Zでも大塩佳織の件でも、不良債権隠してて山のようにあるように そんなに日産がお困りでしたら
全ての国家公務員、地方公務員に自爆買いでもさせたらどうですかね
ボーナスちゃっかりあるんだしさ
官僚主導の企業なんだしお国のために全公務員は協力してあげるべきだと思う 忖度なしにリアルな感想でフィットオーナーがノートe-powerの加速力とワンペダル走行を絶賛してますけど？
この動画のフィットオーナーはe-powerの「胸のすくような加速感に嘘偽りはない」と言っているし
e-powerが「一踏み惚れと言われるのも分かる」
動画終わりのほうでは「新型ノートがでたら日産に乗り換えるかも」とまで言っている
【フィットオーナーも驚いた!】ノートe-POWER試乗！ 走りは気持ちイイ！ ２０２０年フルモデルチェンジ新型ノートに期待！
https://youtu.be/CQcuAFrOPsM 孫正義あたりがトップになれば立ち直れるかもね
でも経産省の目的はそこじゃないという だって日産の組合って凶暴なんでしょ
そんなのがホンダに入ってきてヤクザみたいに暴れられたらたまらないじゃん >>962
もうヴェゼルはモデル末期
新しく出た車に勝つのは普通難しい
来年FMC予定だっけか 「価値観変わる」と言うほど衝撃を受けたNBOX乗り↓
ホンダ好きがノートe-POWERに乗ったら価値観が変化した！
https://youtu.be/Qtxu4glUeSQ そろそろ日産には退場していただけば？
もう無理っしょ >>958
昔の三菱自工の社長が車大好きで、EVのアイミーブに自ら運転して三菱グループ総会に行ったら
受付のボーイから、軽に乗っているのを見て三部以下の人はこちらの部屋には入れませんと言われて激怒したかとw
三菱グループ総会 三菱銀行、三菱重厚、三菱商事・・・などの総会で三菱自工も一部に入っている >>954
前社長の伊藤に後継者として指名されたんじゃなかったっけ？
ホンダの社長は歴代ホンダ技術研究所所長がなる慣わしだったが伊藤が捻じ曲げたと 合併したら日産は四輪車製造をやめて
スーバーカブの生産に専念すればいいと思います。 ホンダはアメリカに本社移して名実ともにアメリカの会社になれば生き残れるｗ
日産はルノーに吸収されても倒産しかないな >>974
ノート、セレナはとりあえず採算が取れる価格設定にしないと 日産に技術なし
ホンダはそう思ってるって事なんだろ？ 例によって中国が日産を買う気がするが中国も
今は金がなさそう。 >>977
あはは、三菱重役用にディあまんってって車作ってたんだっけ、そういえば・・・ ホンダの社長がNSX、日産の社長がGTRに乗って、レースをして勝ったほうが吸収な >>988
中国はトヨタ５％くらい買い占めてたはず・・・今は知らんが >>988
中国は中国国内の工場人質に、ルノーと交渉したらええだけｗ なんで今頃になって、政府が日産を助けようとするんだろね
財閥系で官僚の天下り用の三菱側からのプッシュでもあったのか？
官僚体質の日産三菱とホンダじゃあ、モノ作りに対する考え方がかなり違うだろ。
無理だよｗ
どうせなら、同じ天下り組織のＥＶ共同開発って名目で東京電力にでも買わせたら？ｗｗ >>954
そう言えば今年の４月からは研究所が本体の“下”に入ることになったんだって？
二輪も四輪と一緒にされちゃ…って燻ってるらしいしもう混沌としとるな。 アメリカのファンドが安く一旦引き受けるんじゃないのん？ ホンダが従うワケネーダロ。
合衆国から日本に車売り付けてやるぞと脅したぐらいなんだから。 >>990
日産は星野に運転させろよ
星野と言ってもあのしゃしゃり出てくるババア朝子だぞw 159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/07/26(日) 12:41:11.64 ID:E2b+yQTi0
>>158
15年前の愛知博開催時にトヨタは弘道会に依頼をして住民の反対をはね除けさせたんだよ。
あと政治絡みでも弘道会とトヨタはズブズブの関係だよ。
だからトヨタは2兆も儲けているのに5年間も法人税をバックれられたんだよ。
あと弘道会の車両は全てトヨタ車でトヨタは本社対応でヤ○ザに新車を売っている。
トヨタ以外のメーカーは反社との繋がりを断ち切るのに現在販売停止(拒否対応)をしているから
弘道会は全ての車両を唯一新車を売ってくれるトヨタに替えたんだよ。
トヨタ=ヤ○ザと見て間違いないよ。 >>920
ほんそれ。
後一年間やってたら、オールホンダでバトンが年間チャンピオンになったろうに。
ホンダが手放したチームは、その後メルセデスに買収されたしな。
その買収された自分自身の亡霊と今戦ってるんだよな。
ホンダは。 このスレッドは１０００を超えました。
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