「四駆でも過信は禁物」河原で立ち往生、JAFへの救援要請が増加…河川でBBQなどが一因か [ばーど★]
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岐阜県内の河原で車が立ち往生し、日本自動車連盟(JAF)のロードサービスを要請するケースが増えている。新型コロナウイルスの影響で、利用者が密接しやすいプールなどの運営が自粛される中、遊泳やバーベキューなど河川でのレジャーに注目が集まっていることが一因とみられる。
JAFのロードサービスは、あらかじめ契約した車が故障や事故に遭った際、応急的な処置やレッカー移動を行う。JAF岐阜支部によると、こうした救援要請は8月1〜16日に49件あり、前年同期比11件増となった。今年は7月豪雨の影響で、河原の砂利が緩んでいるおそれがあるという。JAFは、車で乗り入れる際には砂や土への進入は避けてほしいとしている。
同支部事業課の酒井信一課長は、「四輪駆動車でも過信は禁物。車が動かなくなったら、ロードサービスに救援を求め、プロに任せてほしい」と呼びかけている。
2020/08/31 08:28 読売
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200830-OYT1T50165/ ロードサービスって任意保険に着いてるよな。今ほとんどが。
JAFいる? 操縦技術の問題、
スタックしてからアクセル踏みこんでも遅い。 >>4
だから今は顧客維持のために必死でテレビCMとかで広報している。 >>4
今は節約で特約を付けない人も多い
FPも「JAFに入っていればこの特約は要りませんよ!」って言うしね これ毎年毎年同じこと言ってんな
その度に千と千尋思い出すわ なんちゃって四駆は片側空転すると
駆動が伝わらないクソ仕様だからな
この意味が理解でいない人は不整地に入っちゃ駄目だよ >>4
保険付帯のロードサービスは牽引が別料金
JAFは15kmまで無料
この佐は大きい 河原で盗んだ家畜を捌いていた、
という例もありそう。 軽トラなら4駆デフロック1速lowで
田植え機の横を並走できる >>27
昔のはホイールにロックのダイアル付いてたが
最近のジムニーはロックできないの? >>26
大概の損保のロードサービス近隣の工場までは無料のはずだが 日本の林道ならこんな感じか
軽トラ > ジムニー > ラングラー > ランクル70 >>>>>> その他
オフロードだと
ジムニー = ラングラー > ランクル70 > 軽トラ >>>>>> その他
ランドローバーやベンツは乗った事ないので分からない ほぇ〜一応JAFのメリットあんだな
この前事故ってレッカー使ったけど、きっちり相手の保険屋に請求していてびっくらこいた。まぁ無料だったけどよ… ジムニーは駄目、所詮は軽自動車
ジムニーシエラでないと SUVは大抵あかんやろ
スバルなら今のよりレオーネまでの方ができるわ ジムニーもデフロックつけりゃいいけどできるけど
ノーマルは単なるハブロックだから
雪道とか過信するとスタックするよ。
チェーン着ければマシだけど
40センチの新雪の登りで動けなくなったよ。 >>38
まちがるヤツいるけど、
デフロックなんてジムニーのノーマルは
ないよ >>20
ああ、こんなことあったな
その後どうなったんだろう?
確かキャンプ場自体が違法だったとかなんとか >>35
「ロード」サービスにはあたらない、というわけかね タボが
日本車でクロカン四駆て言えるのはランクルとジムニーだけや
他は外見だけ真似たなんちゃって四駆や
大人しく舗装路を走ってろや ウェルキャンプ西丹沢事故ってその後どうなったん?
四人家族で妻子だけ亡くなった痛ましい事故 >>4
JAFだと自分の車以外 レンタカー バイク 友人から借りた車 会社の車と何でもOK
自分が運転もしくは同乗ならOK スタックからの脱出も楽しみの1つ
素人にはお薦め出来ない >>59
年間5000円程度で充実してんのね
しかもJAF会員だと外食店でサービスしてるところも多いしね。
なるわ! DQNは4WD 好むのか?てっきりトヨタの箱ヴェルファイアとかしかないと思ってた >>49
新雪の登りならFFのバックでも変わらんがな いくら車が高性能でも扱う奴が無能だと意味が無い良い例だなw 90式でも履帯外れることあるから4輪なんてターマック走っておけ ジムニーなら
V字溝に真っ直ぐ突っ込んでも
飛び越えちゃうぞ
デッカイ四駆は斜めに
横断しないと二輪が同時にハマってスタック 金もないくせに無駄にでかい車に乗るアホども。
家族多くてもセダンで十分だ >>63
ハイラックスとか並行輸入タンドラとか乗ってるしな 都市部に大水や大雪が出た時にわざわざウェーイて乗り出してきて往生してる四駆いるよな 河原で四駆スタックさせて
脱出できなくなるやつは
FFに乗った方がいいよ >>4
基本的に保険のロードサービスは
事故(事故保険)・故障(車両保険)の付加サービスだから
砂浜雪道スタックとか路外逸脱みたいな
事故でも故障でもない救援は
サービス対象外か有料なんだよ(但し会社にもよる)
あと任意保険は対象車との契約で
その車以外はサービスが受けられないが
JAFは人間との契約なので
原付きだろうがバイクだろうが他人の車だろうが
乗ってる人が会員なら有効だし
逆に自分が未加入でも同乗者に会員がいれば
JAFのサービスが受けられる ランサー四駆はデフロックボタンがあってよかったぞ
サスストロークが深くて
付属のジャッキでタイヤ交換するのは難儀だったけど 最強はJAで売ってる営農なんとか
とか書いてある軽トラな。
ただ、タイヤが小さすぎるから改造しろ >>56
ランクルは既に"ラグジュアリー四駆"ですし… >>63
増えすぎたアルベルに嫌気さして、その一部がプラド、ハイラックスに流れてる 河川敷走ってるゴミみたいなミニカーおるなwwwwww >>77
すべんのかい すべらんのかい すべんのかい すべらんのかい すべんのかい すべらんのかーーい!!! >>1
JAFのサービスは契約した人に対して提供される。
例えば、他人の車に同乗してる時でも適用される。 >>70
手伝うと傷がついたとか文句言われて修理代請求される時代だからな、見てるだけで関わらない。 デフロック3つ付いてる車乗ってるけど
4輪デフロックって意味は4輪が穴を掘るって意味でもあるんだぞ
そうなるとJAFのウィンチでも簡単には掘り出せないw 四駆でも普段なれない人が 砂利や小石
アナ穿って 車体の腹が付いたら もう動かせない デッカイ四駆は重いから
河原でスタックしたら大変だろ
スバルのAWDなら軽くていいぞ 車で浜に出られる海岸があって波打ち際まで車を出して止めておく
アベックがそれを見て行けるのかと勘違いをして同じところまで出てくるとスタックして出られなくなる
それをサーフで引っ張りだしてあげて5000円もらうという小遣い稼ぎをしていた >>23
俺のワイルドウイリスはあんな格好して2駆(´・ω・`) デフロックとハブロックの違いも分からんニワカが
脳内だけで妄想してヨイショするジムニーw
オフロード最強とか勘違いしてハマるのもこいつらニワカ乗りジムニー
デフロックとハブロックの違いも分からんようじゃセンターデフと前後デフそれぞれロックとか言ったらもうチンプンカンプンだろうな 四駆うんぬんより重要なのはタイヤだよ
そりゃノーマルタイヤでふかふか砂利道なんてはまるにきまってる
逆にマッテレでもはいてりゃ普通のFFでもそこそこ走れるわな 一見四駆かと思ったらリヤデフ無い二駆のSUVが今多いもんな
立ち往生多発は二駆SUVの奴らでねえの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています