【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 開発凍結へ 旧MRJ [ばーど★]
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三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)の開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった。新型コロナウイルスの流行で、航空需要の回復が当面見込めないと判断した。
2020/10/22 21:08 (JST)
https://this.kiji.is/691981542132515937 Hi, I am a Mississippian working in Tokyo. The impression which I had got about Asian people during staying in Tokyo
and other Asian cities (Hong Kong, Shanghai and Seoul) was pretty good because in general they keep their face smiley.
From their smiles, at first I guessed that they were gentle and the peaceful lives were lived in Asian countries.
But I dreadfully sympathise with them now that I know that they smile not because they want to smile but they have to smile
In Asia, it is the most important to be polite and obedient to their superiors. One's failure to smile to his superior is regarded
as very impolite and offensive. Hence, Asians have been expected to remain smiley to those who are superior to them.
Subordinates have to smile to their bosses―likewise, wives to their husbands, students to their teachers, and people to their
monarchs. I shuddered to hear that one who was a little impolite to his superior was doomed to have his head cut literally
in the 19th century Japan.
I hardly need to say that the present situation about Asian people is not so bad as that in the pre-modern era, but their
free emotions are restricted more strictly than those in the Western countries.
Indeed, if you follow anyone, you can avoid being hurt. But what I want to tell you is that you may say "No" 日本はもう旅客機作らんでええだろ
ホンダや川重みたいなのでいい コロナ禍の状況でひこーき作ってもしょうがないなからねえw 去年くらいにMRJ博物館みたいなのも建ててなかったっけ? せめて自衛隊用に転用して何かの任務に使えないものだろうか。使えないだろうなやっぱりw どこも受注ストップや開発停止してるんだから当然の流れだろ >>13
MU-300というベストセラー機を作りましたから よくもダラダラここまで延ばしたと思うべきなのか、コロナが止めを刺してくれて良かったと思うべきなのか・・・
三菱が旅客機生産を舐めてたのは間違いないが。 ミンス政権に潰されたプロジェクト
三菱系大学出身安倍元総理が必死に盛り返そうと努力したけど及ばなかったか… MRJ記念館とか完成前に立てたよね
しかも散々MRJで日本スゴイしたのに
税金つぎ込んで結局出来なくて中止かよ
ホンダは出来たのに 東芝の原発事業と同じ道を辿りそう
会社全体が吹き飛ぶ もともとこのクラスはブラジルのメーカーが強かったし、初期段階からもう破綻してるようなもんだったな >>26
そうした転用が可能なのはDC-3のような傑作機だけよw >>28
旅客機に関しちゃ既存メーカーですら怪しいからな。 >>41
うわあ…
こんな風にはならないようにしよう… ブラジル土人に作れる旅客機すらまともに作れないジャップwwwww
技術立国(キリッ
wwwwwwww コロナが長期化するって見込みがもはや公然のものとなった証左だな 結果的に最小の損失で済んだんじゃないの?
もし生産に入っていれば、凄まじい損失で日本国民に迷惑かけていたから 知財一式を格安で海外に売却、そしたらそこそこ売れるという結果になるのかな コロナがいろんなものを破壊していくな
さすが中国様や まあコロナの影響で航空業界は酷い有様だからな
残念ではあるけど、理由がはっきりしてるから、まあそれは良かったんじゃないかとも思えるな >>62
情弱は気がついていないけど、悪いニュースの大半は中韓ミンスのせいなんだよ ここが凄い日本のモノづくり(笑)
・スマホでApple、韓国中国にボロ負け
・ドローンで中国にボロ負け
・液晶パネルで韓国台湾中国にボロ負け
・半導体で台湾韓国にボロ負け
・有機ELで韓国にボロ負け
・メモリーで韓国にボロ負け
・PC関連で台湾にボロ負け
・電気自動車で中国にボロ負け
・太陽光パネルで中国にボロ負け
・AI自動運転技術で中国にボロ負け
・5Gで中国にボロ負け
・旅客機すらまともに作れず ← New >>33
「中止」ならば責任問われるけど
「凍結」なら責任問われないってことだろ
三菱のおえらいさんの頭の中では スペースジェット開発で得た技術を自動車か鉛筆に転用すればいい 一方中国ではアメリカの型式証明を無視して
バンバン国内で就航させて既成事実を積み上げてると言う有様で これ以上傷口を広げないためにも潔く中止で
今回は大義名分ができてプライドも傷つかないだろ? 開発が成功して生産開始していたら疫病で今よりもっと損害がひどかったかもしれん
どっちみちダメだったプロジェクト 開発の陣頭指揮を執ったプロジェクトリーダーが突然退社して残ったサラリーマンエンジニア達では何もできなかったらしいな >>47
ホンダは既存のエアラインと同じようにツギハギパーツだっけ スマホもだけど部品単位なら優秀でもモノにするのは苦手って事なんだろうな エンジンつくれないんだから辞めて正解だよ。ロケットがんばれ ANAが買うと言っていたがANAもそれどころじゃないしな コ ロ ナ の せ い に で き て よ か っ た な ライト兄弟に出来たことが何故出来ない?
不思議で仕方が無い まぁ、コロナで航空業界壊滅してるのに売れないもんな
しゃーなし >>74
リニア博物館はこじんまりしててまぁまぁ楽しい これわ、しかたないだろ、
最低でも2〜3年は、航空機市場ほぼ凍結だわ、
まぁ、だからこそ進めとけ!って考えもあると思うが、 飛行機を注文していた航空会社が倒産しちゃうとかそういうことがはじまる時代になる デスクトップPCの構成
モニター →韓国台湾メーカー
CPU →AMD、インテル 米国メーカー
GPU →AMD、nvidia 米国メーカー
マザーボード →米国台湾メーカー
電源 →米国英国台湾中国メーカー
メモリ →米国台湾韓国メーカー
SSD、HDD →米国日本韓国台湾中国メーカー
PCケース →米国台湾英国メーカー
OS →マイクロソフト 米国メーカー
ブラウザ →グーグルクローム 米国メーカー
にほんのものづくり(笑) むしろ世界の航空機メーカーが倒産したら
独り勝ちになるだろうに
船みたいに座席なしで畳にして
料金下げるとかすれば乗客数増えるんじゃないの? ええええっ!
中国ですら国産ジェット旅客機作れるのに… 国策事業に近かったから、赤字上等遅延上等でもとりあえず完成させなくちゃいけない状態だったんだろうけど、それにしても引き際を完全に間違えてる。
やっぱ政権交代とかの要因もあるんじゃないか 自動車も船も飛行機も!
陸海空の三冠を完全制覇したな。
さすがは三菱! なにがスペースジェットだよwww
ほんまおもろいな リーダー企業が全世界から英知をかき集めて開発してるのにロクな経験もないくせに国産なんて縛りプレイして勝てるわけないやろwww これに掛けた金があったらどれだけの国民が自殺せずに済んだことか 新型コロナが少しでも改善されたら中・小型機の時代になるだろうに
馬鹿だなあ この大企業病の三菱重工は ガラケーにこだわってスマホ市場に乗り遅れたのが日本の終わりの始まり 自らの技術のなさを政権交代のせいにしだすジャップwwww
衰退国しぐさwwwww >>73
コロナの前からあかんかったしな
言い訳のターゲットにされたコロナが可哀想だわ 何年かけても完成できない無能集団
得たのは莫大な赤字と悪名だけ そもそも、中国が国産の旅客機作ったぜー、っていうことに対抗意識燃やした国策だったし、
最初から無理だったんだから諦めればよかったのにな
ここにもずいぶん内情を言ってる人いたし 国産ジェットであんなにイキってた劣等民族ジャップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://i.imgur.com/NSQTLJH.jpg >>73
正確に言えば技術不足ではないかな。
純粋な技術面よりそれ以外の部分のノウハウが不足してた。
途中で気付いて慌てて設計経験者を入れてたが手遅れだったな。 何が恐ろしいって客船もこれもやらかして平気な体力
まあ敗戦すら生き延びただけはある 2020年3月で5269億の赤字だったんだけど
早く国に返せよ ホンダジェットは大成功してるのに、何故かあまりマスコミに取り上げられない
あまりにも圧倒的に大成功しすぎたため?
理解できない・・ >MRJは、経済産業省が推進する事業の一つであった
>新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が提案した
>環境適応型高性能小型航空機計画をベースとして、
>三菱航空機が独自に進める日本初のジェット旅客機である
無能官僚が絡むとろくなことない、原発にしろジェットにしろ全部頓挫、国の恥
それでも血税でのうのうと禄を食み天下り先も盤石の国賊 レシプロ旅客機作った事があるからって簡単にかんがえてた国産厨は責任取って割腹自決すべき これかなり開発長引いて取引先待たせてたやつだっけ?
その結果、開発中止ってバカなの? トランプちゃんやってくれたねぇ
日印豪+アセアンの経済連携はコレも関係してそうだな。 大金をドブに捨てまくったな。これで経営陣が何の責任も取らないとかアホすぎる 納入契約も凍結?解除?
リニアといいMRJといい、ホルホルしてた名古屋に大ダメージやね >>90
そういう◯◯がもったいないから××に使えないか
というやり方は大抵失敗する ジャップ・・・・
なんでこんなに無能国民になってしまったのだろう・・・? >>160
一般人が乗るような飛行機じゃないから関心がない ジャップの技術
しょせんは藩の木材泥棒から成り上がっただけだしなw 高々1兆円ドブに捨てただけだろ
税金で補填すればええねん コロナは半分言い訳でしょ。しかし一体どんだけ税金と時間使ったんだよ… 何年も莫大な費用を投じて凍結しましたなんて許されんの? >>160
市場の小さいビズジェット市場でイキるしかないジャップwwwwwwwww コロナを言い訳にして
結局なにが原因で開発やめちゃったの? >>153
モノヅクリwww
良いものは日本製wwwwwwwww 順調に衰退国の坂を下ってるな…
まぁ、コロナ禍のせいもあるのかな
しゃーない 頭が悪すぎる
今こそ、開発の遅れを取り戻すべきだろう
もう三菱本体ごと破綻してしまえ無能が
夢がクソ株に成り下がりましたプギャー ホンダジェットが正解
それだけの技術がなかったのか
ホンダの方は東京大学工学部航空学科卒の藤野道格が上手くやったからな
人材がいなかったんだろうな マジで時代に逆行したプロジェクトだったな
どんだけのお金、無駄にしたんだよ 昨年、県営名古屋空港を利用した時、昼時レストランにMRJらしき職員が多く押し寄せていた
当時既に開発の遅れが報道されて久しい頃だったにもかかわらず、皆のんびりした空気感で談笑しながら食事を取っていた
普通の企業なら切羽詰まっているだろうに、他人事のような諦めのような雰囲気に異様さを感じた 日本が得意なのは一点集中突破のような物だからな
超高純度フッ化水素のような素材系は強いが、機能が複合して高い次元で実現するシステム系は弱い 日本はもう終り。
旅客船も飛行機も作れない。
技術がドンドン衰退していく。
その結果がインバウンド頼みw
貧乏人だらけで内需も期待できないw
本当に終ってるわ。 6G開発とかもそうだけど、
掛け声だけ大きいだけだからなw
予算つければもうそれでお仕事終了だし >>91
ホンダはエンジンなど主要部品が自社製、開発生産や手続きもアメリカホンダにやらせ、競合他社の少ない小型機だったからうまく行った
三菱はエンジン含めて他社製ばかり、開発生産は日本国内(このせいで米国航空局の許可降りない)、競合他社の強い中型機で勝ち目が薄かった >>1
初飛行の時に中韓バカにして自画自賛してたネトウヨ責任とれよ MRJオワタw
今までかけてきた開発費どうすんだよ
協力会社も含めて大損じゃねーか 独自仕様盛り盛り
↓
そのせいで米国で型式取れない
↓
開発遅れに遅れてコロナ発生で開発凍結
ビジネスは速さが大事というのがよくわかる例 これを真実のストーリーとして様々な関係者のエピソードを集めてドラマ化して欲しい。丹念に取材を進めればネタの宝庫だと思われる。 これだけ大損こいても潰れないんだから、やっぱすげーわ あんなにドヤってたネトウヨwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww こんなあからさまな衰退国しぐさを目にしてもまだ先進国気取りでいる日本人って頭にウジでも湧いてるのでは? 来月進水予定だった三菱長崎製のFFMも来年に延期するようでもうかける言葉すらない ANAは三菱から違約金をガッポリ貰うのか、貰う前に会社がなくなるのか・・ ホンダジェットと比べてるアホが居るけどホンダジェット規模の機体なら三菱は過去に作ってる
あれも色々間の悪い飛行機だったけどな >>160
ホンダジェットはコロナで返って需要が増したんじゃあねえ ?
家族だけで乗る飛行機だから >>154
それが技術なのよ、ものを作るのに必要なね 凍結w 中止と言えんのかww
そんな役立たずのプライドなんて捨ててしまえw 完成したところで赤字だし
数十年続くメンテナンス業務に耐えられないだろうしな ネトウヨが一時期必死に持ち上げてたといえば、東芝のNANDと、三菱のMRJ
どっちも大失敗じゃねーか >>1
中国のスパイが三菱にいるのでは?
技術立国日本の三菱がこんなことで断念するのは不自然すぎる。
朝日新聞が嬉々として報道するのが目に浮かぶよ。 いや一応飛ばせただろ
なぜか知らんが米国にこびてゴリゴリに基準に合わせる物を目指さなかったのがアホ過ぎるだけ かかったのが時間だけだったらよかったのに
損失は5000億?
1兆? これまでに三菱重工が経験のある防衛省向けの機体では、まず最高速度などの開発目標があり、それを満たすのに必要な安全性を備えていればよかった。
しかし民間機では、機体全体だけでなく部品単位でも安全基準への適合性を自ら各国の航空当局に示し、型式証明を取得する必要がある。
民間航空機の型式証明は設計・製造国の航空当局が審査するが、輸出先の国でも別途、型式証明を得なければならない。
スペースジェット(MRJ)の開発遅れは、ひとえに民間機分野でのノウハウ不足に起因する。
(エコノミスト 2020年7月28日号)より そもそもゼロ戦と今の飛行機を一緒にしてる時点でなw
ドンだけ進化してると思ってんだと
何も知らない若手にカネ渡して、やれ、でできると思ってるのかとw ブラ公ですら作れる航空機を何年掛けても作れない倭猿ww 日本の凋落を感じさせるな
製造業の力というか
三菱重工でダメって
ホンダはすごかったのか >>224
そんなの決まってるだろ、野党のせいにする 経済回せ厨のせいで感染が広がりコロナ禍が長引き経済が回らなくなったな 我々クソジャップに飛車などどだい無理だでたんだよ
サルはサルらしく石器を磨いていればよかっただwwwwwwwww 重工情けな。
世界コロナコロナで、どうにもならんしな。
ボーイングのアブねーし。仕様がないか。 コロナ「コラッ!クソ三菱が!俺のせいにすんなよ!めっちゃムカつくわ!」 >>1
はいはいコロナのせいコロナのせい。
既に死んだ子だったろ、お疲れさん。 すでに公金入ってるし
さらに公金による救済狙ってね? やっと断念するのか
もっと早く撤退の決断をしていればここまで傷を広げなかっただろうに >>241
今どき4発機は民間機としては敬遠されるんじゃね キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
これはビックニュースと言わざるを得ない 親方日の丸の三菱重工ニダ
これからは自衛隊の潜水艦と自衛艦と戦車と国の注文の宇宙ロケットで儲けるニダ
MRJで損した分を自衛隊で儲けるニダ オマイラ国民はその分を一生懸命に働いて税金で納めるニダ (⌒∇⌒) >>142
せっかくいち早くW-ZERO3作ってスマホの原型みたいなものは出来てたのにな
日本ていつも利権と囲い込みでダメになる 随分前からプロジェクトの中止こそが三菱重工にとって最善策と思っていたが、コロナのダメ押しでやっと決心したってことか
但し三菱の協力会社はMRJに相当な設備投資、新規雇用を行っている、補償について訴訟になるかもしれないな >>153
なんつーか、外側にNECとかブランド名つけただけで5万ぐらい高くなるpc業界みたいなことしようとしてたのな 日本の不景気もコロナのせいにしてるけど
同じような感じだよな >>72
そりゃ一般的にはそうだけどね
航空会社はコロナによる需要減で懐が痛みきってるから次に新型機の発注出すの当分先にならざるをえないからな
コロナ騒ぎ自体がいつ収まるか知れたものではない上に航空会社が支出を拡大できるのはコロナ終息からさらに数年先になるだろう 東芝原発といい、経産省が絡むプロジェクトは必ず失敗する >>122
日本の国交省が対空証明出せば、国内線は飛べるんだよ
国交省が自分で調べるスキルを持ってないから、アメリカのFAAで認めらてないのはダメだと言ってるだけで
中国は、役所が自分で調べるスキル持ってるんでしょ ランサーエボリューション11はまだですか?
また計画はありますか? >>244
大昔に初飛行して社員が拍手してた映像を見た気がする。 >>90
時間も物資もない戦時中ならともかく平時からそんなことやっても失敗するだけ
大量に生産され安定性もある名機とかなら改造も視野に入るけど、そもそも開発すらされてねぇもん ほんとあと数年数十年したら日本無くなってんじゃねーの?
マジでさ
未来無いよこの国 ま、東芝もシャープも潰されてるようなもんだからな
K産省にスパイがいっぱいいるんでしょうw
原発に液晶に飛行機w やっぱり航空の壁は厚いな。
アメリカに嫌がらせされたらどうにもできない。
アメリカの許可を必要としない、国内飛行機・自衛隊機
しか無理そうだ。あとは部品か… 1980年代
日本「日本の製品は世界一!」
1990年代
日本「同じ値段なら品質は日本が世界一!」
2000年代
日本「小型化技術や安全性能なら日本が世界一!」
2010年代前半
日本「製品に使われている部品は日本のものが多い!」
2010年代後半
日本「あの製品やあの技術は日本が発祥!」
2020年代
日本「日本には四季があり水道水がたくさん飲める!」 >>243
電気自動車時代になったらトヨタ終わるしな >>203
ほんと、中世職人ランドだな
アップルやグーグルみたいな複雑なシステムは作れない 津波が来たから
押入れに隠してた死体を流した感じw なんでもかんでもコロナのせいにすればいいから楽ですね
税金いくら投入したんですか? >>5
機体は飛んでるぞ。
あとは認証とるだけ。
もう中国みたいに認証無しで飛ばすしかないな。
1 三菱グループが必死なのは鬼滅の刃コラボ乱発してる時点で分かるから ジェットはやめてLE7載せれば良かったんじゃないか? もう俺たちジャップが世界に誇れるものと言ったら
セレロンパソコンしかないだろ 凍結って
正直に撤退って言えよ
大本営の真似するな >>156
やらかしていないものが見つからないくらい。
電気は省エネ偽装
自動車は燃費偽装
三菱地所で耐震偽装
三菱マテリアルで品質偽装
そんな企業 日本は飛行機の開発もできない技術後進国になりさがったのか オイラが社長なら、将来性のある「空飛ぶ自動車」に開発目標を変更するよ。
ついでに「空も海も渡れる自動車」を。 >>9
>こんにちは、私は東京で働いているミシシッピ 出身です。東京滞在中にアジア人に抱いた印象
そして他のアジアの都市(香港、上海、ソウル)は、一般的に顔を笑顔に保つので、かなり良かったです。
彼らの笑顔から、最初は彼らは優しく、平和な生活はアジア諸国に住んでいたと思いました。
しかし、彼らが笑顔を望んでいるからではなく、彼らが笑顔でなければならないことを知った今、私は彼らに心から同情します
アジアでは、上司に礼儀正しく従順であることが最も重要です。上司に微笑むことができなかったと見なされる
非常に失礼で攻撃的です。したがって、アジア人は自分より優れている人に笑顔を保つことが期待されています。
部下は上司に微笑む必要があります。同様に、妻は夫に、学生は教師に、そして人々は彼らに笑顔を見せます。
君主。上司に少し失礼だった人が文字通り頭を切る運命にあると聞いて身震いしました
19世紀の日本で。
アジアの人々の現状は、近世ほど悪くはないが、彼らの現状は、言うまでもない。
自由な感情は、西洋諸国よりも厳しく制限されています。
確かに、誰にも従順であれば、怪我をすることを避けることができます。しかし、私があなたに言いたいのは、あなたが「いいえ」と言うかもしれないということです。
Even if you post in English here, most people will not read it. Nobody wants to read English. Why don't you at least translate it into Japanese on Google before posting it? フェミにしても、官僚にしても、アメリカのスパイがからんでるからなw
諦めろ >>200 三菱がついた時点で潰れないのが、三菱の凄さ。
三菱系と聞けば優遇があるしw。
ボーイングと米国の妨害で開発出来ない状態でしたし、旧MRJの開発を事実上凍結は朗報だな。 <愛知県>
三菱重工業航空宇宙事業本部
名古屋航空宇宙システム製作所
大江工場
飛島工場 ※H-IIAやH-IIBロケット
新工場 ※H3ロケット(2020年稼働)
小牧南工場
新工場 ※F2後継戦闘機や次期戦闘機の工場。近くにファナック新拠点
名古屋誘導推進システム製作所
小牧本工場
三菱航空機 ※MRJ
名古屋空港(本社工場)
大江事務所(大江工場内)
川崎重工業航空宇宙カンパニー
名古屋第一工場
東工場 ※新工場。ボーイング787-10などを量産
名古屋第二工場
富士重工業航空宇宙部門
半田工場
半田西工場 ※新工場
JAXA
名古屋空港飛行研究拠点(航空機&国産ジェット)
国家戦略特区
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
航空機部品生産額シェア 51.6%
航空機体部品シェア 76.1%
県内経済効果 F35量産8.3兆円 F3量産5兆円 (MRJ 2.4兆円) >>154
まぁ開発するためのプラットフォームやプロセスマネジメント方法まで含めてが技術だから もう工場もないしAIも捨ててるし完成品は作れそうにないね
それでも経常収支は持ちこたえてるけど >>102
自民党は潔く諦めて観光に舵を切ったしな。コロナで死んだけど。 >154
恐らく安全に飛ぶだろうと思われる飛行機は開発・製造した。
ただそれを各国当局に証明するノウハウが無くて、証明するために設計を大きく変える必要があったりテストを追加でやる必要があったりで、もうデッドエンド気味だった、という感じでは? +板でも数年前まではMRJを絶賛してたよな…
年を経るごとにメッキが剥げて嘲笑が増えていったが お前ら、一時的な凍結だぞ。
需要回復に兆しがみえたらまたやるんだろ。
今は売り先が死にかけてるからそうせざるおえないんだろ。 >>208
アメホンという第二の本社が米国にあったからこそ出来たことだな
もちろん戦略として推進した結果だ 豪華客船からも旅客機からも撤退か。
三菱重工、大丈夫か?
何が得意なんだ? ええこれ国策事業だろ
いまさら逃げるなんて許されるのか? >>177
自動車だったら、スーパーカーみたいなもの
しかも航空業界の技術革新をしたわけだし
もうちょっと話題になってもいいと思う >>292
中国はそもそも米国に輸出してなくね
国土もそれなりにでかいから国内需要だけでもいける国 中部経済がこれを目当てに設備投資してたから
被害甚大なんだぜ (´・ω・`) もう製造業に夢を見るのは止めにしたほうがいいな
ろくな話題がない 船も鉄道車両も飛行機も全部失敗
自動車は身売り
日本最大の重機メーカー なんで作れると思っちゃったんですかね
三菱重工はエアコンでも作ってりゃいいんですよ >>196
今の三菱は車もまともに作れないんやで
空を飛ぶなんてとてもとても
三菱の御三家から三菱重工外れるか
まあ潜水艦を北川景子の親父が作ってたから
そっち方面の技術はあると思うが 厄いと気づいてもやめられない性癖持ちの日本企業にしては、まともな選択。遅かったけど
次は五輪とリニアも撤退しろよな 豪華客船事業もそうだったけど独自仕様にこだわるとろくな事にならんかったね三菱 とりあえず開発だけは完了させとけよ、、、需要が回復して凍結解除してもまたすぐに生産できないとか、、、 戦後はアメリカにより日本の航空機製造は完全に死んだな せめて2018年までには納入開始しとけばいいものを ま、本気でアメリカ切って中国につくつもりかもしれないけどな 麻生、安倍時代から技術軽視が激しい、難しい事を言われると拒否反応を起こすのだろう まあ三菱は韓国とタイアップしてる企業だから、このザマもむべなるかな。
各企業の航空技術を寄せ集めただけの、ハリボテジェットなんかいらねーよ、バーカ。
ホンダジェットにも負けてヤンのw三菱はもうダメだね。銀行もお終いだね。 これテスト飛行した時ネトウヨ有頂天でホルホルしてたけど
どーすんのネトウヨw
もはや観光しか売るものがないジャップランド
部品の7割が外国産の組み立てプラモ飛行機すら作れないジャップランド
ニッポンスゴイデスネ
ものづくり大国ニッポン!
ゲラプププ >>305
電気自動車時代は来ないけど、電気自動車でもトヨタが最強になるよ
安心していいぞ ほぼ国策なんだから
航空会社や自衛隊、海保に無理やり
買わせれば良かったのに
県知事の公用車扱いとかで県にも あぁなるほどね
今となっては買う客いないしむしろ航空機処分してるくらいだからな >>335
数年前から結構ボッコボコにいわれてたけどな… 世界各国が国の科学力・技術力を示す為に全力をあげた
コロナのワクチン開発。
日本は追随すら出来てないよ。 >>305
トヨタは別に生き残ると思うけど、電気自動車って家電と一緒だから、
産業の裾野がぎゅっと小さくなる。
トヨタが内燃機関をやめ、三菱がジェット作らないんじゃ、
名古屋地場の企業はきつい そもそも肝心要のエンジンがアメリカ製だろ。どこが純国産なんだかw
下請けで作ってた炭素繊維の主翼かw >>366
飛行機も戦車もまともに作れない国がなにかいうとる >>166
注文をほとんどキャンセルされたのもデカい >>370
でも下請けの中小企業は死ぬんでしょ
意味無くね >>333
自民党は本当よくやってる
コロナがなければ今頃オリンピック終了後の景気拡大期に入ってたと思う 重工は一緒に仕事してると分かるけど、大きい仕事を成功させるような企業でないよ
なんでも他人に仕事押しつけて、責任転嫁して、自分でやろうとしない そもそも、アメリカが自由な資本主義とか嘘だし
なぜ日本の国策企業が儲けられると思ったのか 本当は旅客機を製造できる技術を蓄積しておいた方がいいんだが
研究開発に回す金がないんだろうな もう日本は技術立国じゃないってことだよな。
自衛隊では国産機が飛んでるってのに。
情けない話よな。 三菱グループの解体が進む
東京海上がトヨタグループ入りした クッソ笑った
おい日本!
お得意の技術はどこで落としたんだ?
おいw返事しろやw 関西企業と中国に投資しまくった自民党のツケを
鬼滅の刃で獲り返そうとする自民党の図 航空機は売却やレンタル中止が相次いでるから、新規受注なんて
コロナ特効薬出来ない限り10年単位で無理だわな
判断は正しいけど、仕事遅すぎだろ
予定通り飛んでれば・・・ >>342
ホンダジェットはスーパーカーというより、超高級乗用車の方が近いと思う >>253
どう造るかばかりに目がいって、目的のために何を造るべきかが失われつつあるのは確か 団塊が食いつぶして死んでいく日本
戦前生まれの奴らを見習って、やり直そう >>375
そんなことねーわ
MRJスレここでよく立ってたけど
開発に懐疑的な書き込みに対してはチョンだのなんだの言いたい放題だったろバカウヨどもが >>240
三菱に入るような人間て絶対潰れない会社に
一生食わせてもらうために入ってるだけでしょ MRJで設備投資した会社とかあったみたいだけど
大丈夫なんかな・・・ 良かったね
戦略的撤退ですね
開発失敗じゃないという名目が立った 国産(笑)初のジェット旅客機スペースジェット(笑) >>380
トヨタはもう車そのものには見切りをつけてるからなあ
交通システムを含めたインフラ屋を目指してるな 三菱重工 ダメ
三菱自工 論外
三菱電機 微妙
三菱東京UFJ 強い
やはり三菱は鉛筆が最強 >>404
バカウヨはしらん
スレではボッコボコだった >>395
女を何十万も性奴隷にされた雑魚民族が、ネットでは威勢のいいことよw (; ゚Д゚)もうこうなったらプラモ化するしかないな 戦争中は防御機能の無い欠陥機のゼロ戦を作り
今叉 欠陥ジエット旅客機で大損こいた三菱重工 ( ´艸`)wwwww
三菱重工は防衛相の官僚と癒着して潜水艦と宇宙ロケットを作っていればいいんだよ 零戦はたった一人の天才技術者が独りで開発したらしいし
無能が大勢集まっても何も作れないんだな ミサイル作れ
ただそれだけでいいよ
撃たれたら撃ち返すだけのミサイルを作り全国に大量配備すればいい
島国防衛の最終形態はミサイルだよ 麻生、安倍が特許の権利をエンジニアから会社に移したのも、エンジニアの士気を下げていると思う、一発当ててやるという奴がいなくなって、サラリーマン化したのでは 長い間飛行機を作らなかったから技術が全然蓄積されてないんだね このニュースよりも、
大はしゃぎしてる連中に驚き。
国籍を隠そうともしないのか。 国産厨が自惚れてるかぎりFXも多分ゼロ戦みたいな駄作になる どうせ納入までにあと3、4年かかるんやから(いやもう少しか?)
むしろ需要が回復するのに丁度いいやろ >>153
エンジンや油圧システムまでwww
ダッセェwww
国技 口だけwww
しねwwwしねwww 豪華客船でも大損害出してたよな
これが日本を代表する重工メーカーかよ
ただのポンコツじゃん なにやったって許される上級だろ?
責任なんてとらないよ
英断!よくぞ言った!損失回避!功労金割り増し! 凍結ってことはチンすればまた食えるっていうことか? >>230
それはその通りだし、三菱は完成品の旅客機を造る事を、あまりにも簡単に見すぎてたわな。
表に出てくる話だけでも酷いグダり方だったし。 こんなの要らんから
自家用車代りにホンダジェット欲しい コンコルドの誤謬なんだが
一度も商用で飛んでないしコンコルドより酷いぞ 零戦作った人達が草葉の陰で泣いてるだろうね (´;ω;`) >>408
冗談抜きで野党や日本会議が悪いと思う
自民党はよくやってる こんな世界規模の赤っ恥かかされたんだから、愛国者の皆さんは当然三菱に抗議活動しにいくよね?
スペースジェットは衰退国ジャップを全世界にアピールした立役者だよ? >>416
いや銀行今やばいだろ。電機はブラックな。 日の丸ジェット
日の丸ディスプレイ
日の丸メモリ
日の丸の名を冠すると、腐るのはなぜ? >>374
凍結じゃなくて永久凍土レベルになりそう
このまま更にプロジェクトから遠のいていくんだからな
技術伝承はこれで完全に終わり ネトウヨが熱烈に推してたんだから当然の結果と言えよう クルーズ船の損失と合わせると兆円行きそうだなぁ…
いくら財閥体力があってもヤバそうだが…
八重洲の不動産売る日も近いかもな >>81
旅客機すら?おまエラ朝鮮人はロケットすら作れねえだろタコ 中国は絶対に占領して分割しなけりゃならんな。
台湾が統治するのがいちばん 朝鮮人ってMRJに嫉妬していたのかw
火病全開じゃん MRJミュージアムどうすんだ?
黒歴史となるのか!? >>399
むしろ量産前で助かったのかもしれん。
もし売ってたら航空会社がバタバタ逝ってるのに売り上げ回収できるのかも怪しい雲行きだったろ。 2ちゃんもマスゴミも持ち上げとったけど結局このザマ むしろコロナでの需要減少なら小型機が大活躍するはずなんだけどな?
な?三菱くん? >>82
でもお客には違約金払わなきゃならんだろうしそうなればだれの責任?てなる >>443
皮肉でなくここで凍結したら英断と褒めてやってもいい ここ数年でマジで衰えたなこの国
もう10年後国がなくなってても驚かんわw >>337
凍結したら海外からこの計画のために招聘してきた技術者たちは大半が契約解除だよ
需要回復したらって今ですら最先端でもなんでもないのに数年後にまた技術者集め直してやり直して間に合うわけがない >>419
プッ 航空機自体存在しない国は、失敗することがないからいいなw 技術無い三菱の飛行機とか怖いからこれで良かったんや 三菱財閥総計で、時価総額25兆しかない。
マジでやばいと思わないか? >>380
そういやパナもソニーも東芝も、
未だに電気自動車どころか、電動バイクにすら手出してないな
お得意のマーケティングバカか? 何なら作れるんやろなこの国
車もシートベルトのデータねつ造発覚してたけど あー…やっぱりね
経済雑誌に「開発費何千億追加」みたいな記事載ってて、そうなるかもって思ってたわ 今後5年10年でシナはエアバスから
もらった技術ノウハウつかって
ガンガン国産飛行機売るのにな コロナだからこそジャンボよりMRJみたいなサイズがいいかと 日本の型式証明だけ取れてないの?
日本国内だけなら問題なく飛ばせないの?(´・ω・`) >>447
ただでもいらんわ
維持費に一億とか支払いできない >>416
鉛筆は三菱グループの祖業会社だからな。 おまえらジャップは日本語も読めないのか
中止なんていってないよ
凍結だよ
コロナが終わればまた開発するんでしょ >>1
凍結はちと拙速な判断じゃねえのかな。むしろ大型機とトレードオフで中小型機の需要が増えそうなもんだが。まあボーイングあたりにマルっと買ってもらう手もあるんだが。 >>250
大日本帝国も当時のネトウヨ大ハッスルでクソカスのように蛆虫のようにぼろくそになって負けて滅んだ
多分そういう法則があるんだろう >>448
墜落して死人が出なかっただけマシだと思うべきなんだろう。
コンコルドは大惨事を起こしたからな。 国内で飛ばせばいいやん。差別的な扱い何だったらさ。 これを機に安易に税金投入するの考え直した方がいいな 零戦を作った国が、、、
右翼ではないが、単純に残念、無念 >>460
伝承もなにも「技術」が無くて作れなかったw
伝承以前の状態ww >>460
そもそも外国人が設計してた
部品もほぼ外国製
伝承するもの無い 三菱はノーダメージ
原発爆発して東電潰れましたか?
国策企業というのは公務員みたいなもんですよ >>242
採算度外視で国内でなら運用できたんだ? 技術的な問題じゃなくて、米国航空局から型式証明を貰えないという手続きや交渉の問題
ホンダみたいに米国支社で経験あるアメリカ人雇って開発するべきだった これもし五輪で飛ばす気だったら事故起きてたんじゃね? 韓国の衛生のリモコンがあああああいあああああああいあ ネトウヨさぁ
こんな低技術の国の大学(笑)で軍事研究(笑)するより
軍事技術超大国中国の千人計画に参加して、
先進軍事技術教えて貰った方が
いいんじゃないの エンブラエル買収にでも資金を使ったほうがマシだったのでは? やっと捨てたか
一度捨てたら二度目はもっと大変なことになるから二度とやるなよ
これで重荷が無くなって三菱重工の株価も上がるかもしれんな ジャップさあ、ys11 の失敗で勉強しなかったのかなぁ
まぁ欠陥で墜落する前に諦めついてよかったな はーもう今はスリーダイヤなんてこのレベルだよ
社員は何が問題なのか解ってすらいなそう >>452
チョ〜ンコ民族!ドドンがドン!!
ファイティン〜!!
こんな感じっすか? >>483
三重の松阪に航空機産業村を作ったよな確か
あれどうすんだろ >>351
(; ゚Д゚)俺は三菱のテレビ、レグザ使ってるぜ 生きてる年寄りは、アホばっかり
死んだ爺さん方の時代を見習え >>26
引退したYS-11と同じように支援機とか輸送機かね? 三菱航空機、過去最大5269億円の最終赤字 再び債務超過 20年3月期
https://www.aviationwire.jp/archives/205846
国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」を開発する三菱航空機が7月1日に公表した第13期決算公告によると、2020年3月期通期の純損益は5269億3000万円の赤字(19年3月期は23億1800万円の黒字)と赤字に転落した。
また、4646億5800万円の債務超過に陥った。2018年3月期以来2期ぶりの最終赤字と債務超過で、過去最大の最終損失となった。
売上高は68億4700万円、営業損益は640億3000万円の赤字(同426億5700万円の赤字)、
経常損益は807億5900万円の赤字(同473億1200万円の赤字)。販売費および一般管理費は644億8000億円だった。
穴のあいたバケツに水を入れる作業は
やめるのか 日本の技術笑笑
しょっぼ!笑笑韓国以下の列島民族だろこれ >>482
電動アシスト自転車はあるから(震え声) 財閥ぐらいだったからな
公務員の給与を安いと叩いてるような企業はw 日本の理系が能無しってのが証明されてしまったな
今の三菱を支えてるのは商事や銀行といった文系軍団
重工や自動車や飛行機といった理系分野は足を引っ張りまくってるだけ >>482
それだけじゃただのモーターで駆動する箱だからな。
その他に強みがないとPCと同じような戦いになる。
上で言ってたインフラごと作り上げるも一つの答えだし、
自動運転ってのも答えだった、もうフル自動はGoogleもあきらめたっぽいが。 今こそ開発継続して、相手方からのキャンセルを待てばいいのではw >>7
本気でアホすぎたからな、海外の専門家集めないから途中の検査で何度も落ちるんだよ >>503
そもそもゼロ戦がパクリやから
戦争始めて後継機種が出てこないのはそのせいやし 飛行機すら飛ばせないって
ジャップって本当に哀れですよねぇ >>484
ロケット作ったるぞ。お前ら朝鮮人は作れないけどなw >>490
維持出来る前提で欲しいんだろ!
ばーろー >>467
>MRJミュージアムどうすんだ?
量産化する時の生産工場だろ
量産化始まるまではミュージアムのまま残すんじゃね? >>35
リニアはもう工事が進んでるしこんなのと一緒にすんなや
しかも内需だし >>493
あっあっ地が出てるよ! ちゃんと朝鮮人のフリして! 日本は入札や購買で業者間の叩き合い酷すぎた
理化学メーカーひとつとっても殴り合いで国内メーカーは実質ジリ貧
さらには研究費も減らされてさ 最初は長崎の造船所で外国の豪華客船を受注して何千億円かの損失を出して事業撤退
続いて 欠陥車続きの乗用車が日産傘下になり
今叉 MRJで大損こいて撤退
海・陸・空と3拍子揃って大失敗を犯した戦犯企業wwwww >>208
ホンダと三菱では大きさがぜんぜん違うだろ〜
セスナを一回り大きくした程度のホンダと比べるな ジャップの限界だな
売れないAndroidスマホ作るのが関の山だろ >>250
Kの国の法則がすっかりネトウヨの法則になってしまった >>446
ゴール自体が最初から無かった
経営者が事業はじめるときに、損は覚悟、日本に航空機産業を作る、みたいな馬鹿げたことを言ってた
それは企業経営者が言うことではない
そんな経緯で始まったから上手くいかなくても日本製に拘るみたいな話もあって、ゴールが統一されてなかったんじゃないかな
作って飛ばして儲ける
それが企業としてのゴールのはずなのに >>381
マジレスすると、最終組み立てが日本
イタリアブランドカバンも、最終組み立てがイタリア >開発を事実上凍結する方向で最終調整していることが22日、分かった
知ってた
コロナという大義名分ができてよかったな
コロナが悪いんであって誰も悪くない >>531
韓国「衛星打ち上げた!(打ち上げもらった)」
韓国「衛星を操作するリモコン作るの忘れてた。」
韓国さん 外国より研究環境が悪いのだから理系を優遇しないとダメ >>154
操縦系統のメインとサブのケーブルを同じ位置に配置にしてたんだっけか >>90
大金持ちのプライベートジェットじゃないかな 官民でやると本当にろくなことにならないね。
無尽蔵に金だけ吸い込まれる。
ここにしろ、JDIにしろ、投入した金をもっと違うことに使ってればな。 型式証明 これそんなに大事なん?
アメリカ厳しすぎだろ 派遣会社数は世界一だし既に日本の主力産業は派遣業なんだよ 本当に技術持った人間が評価されない時点で日本はすでに終わってる。 日本の技術力(笑)
かつて零戦で空を製した時代は遥か昔かよ
マジで笑えないな >>481
意外と少なかったトヨタ自動車一社分くらいか
いまやトヨタも世界の時価総額でいえば50位くらいなのに
落ちぶれたなー jalもanaもとても購入の計画なんて立たないだろうに >>1
まぁ、潰れたら元も子もないからなぁw
まだチャンスは有るww
頑張れwww >>500
法人税安くして!労働規制緩和して!みたいに企業を甘やかす事ばかり要求して政府もホイホイと応じてたからね
大企業は稼ぎを減らしても人件費削ってリストラするだけでガッポガッポ儲かるから、色々空洞化するわね 中嶋飛行機は今のSUBARUだけど、あそこも色々やらかしてるな >>548
お前ら朝鮮人はロケットすら飛ばせないけどなw これがソフトウェアだったら、
今の日本はもっと悲惨だろ >>169
リニアは別にホルホルしていませんが
>>256
何が次なのか意味不明
何も作り出せないチョンは黙ってろよw
>>354
五輪はともかくリニアは順調ですが何か? 日本はカネがないんじゃなくて、技術がないの
だから、企業も負けるのさ
こんなの氷河期捨てた時点でわかってた
20年も進化止めたんだから 諦めろ、
もはや先進国ではない
全員、最新技術を学んで、開発からやり直し >>589
零戦もパクリだしなぁ
所詮は猿真似しかできんよ 一から作り出すクリエイティブティはない 日本はもう真似さえできなくなったわけだ
真似するにも技術が必要だからな >>572
作ることにしてアベトモが補助金もらって儲ける
今のトレンドはこれや! これからはコンコルド効果をMRJ効果と呼びましょう >>337
6度延期して凍結したような企画を復活させることはまぁないだろ。。 重工とつき合うとわかるけど、あそこは設計が強すぎる
設計が強いのはいいことだけど、製造プロセス度返しして設計値だけで議論する、それが公差設計に顕著に現れてくる
いい面もあるがそれに追従できる製造プロセスを実現できる強固なリソースがあって初めて効果がある
重工は現場を忘れてるよ コロナさえ…、コロナさえ無ければ…
なわけねえだろwwww このプロジェクトはやめたら貴重なノウハウが消滅してしまう
ぜったいに放棄してはいけない 20年かけてキャンセル料金だけw
三菱って完全に大企業病末期や すでに債務超過だしこのまま沈めても構わん
まぁ、本番は契約した各企業への巨額賠償だろう
日本は政府の圧力とかでなんとかなるけど海外は一切容赦しないから
代替機の購入費用から契約不履行まで乗せられるだろうな ジャップは飛行機もスマホもサンドウィッチも作れない 安易に参入した豪華客船もダメ
安易に参入した航空機もダメ
なにもかもダメ >>580
優遇したところで結果は同じだと思う
そもそも優秀な層は医学系へ進むし 中国に技術が盗まれる!!!学術会議はスパイ!!!
で、盗まれる様な技術が今の日本にあるのか? >>581
123便墜落事故の教訓だろ
ジャップってほんと馬鹿だな お国のために戦って見事に散った英霊MRJを
靖国神社に祀ろう! >>402
団塊は戦争で苦労した父母たちのおかげで
楽に暮らせた
団塊ジュニアはこれから苦労して、
自分たちの子や孫が少しでも楽に暮らせるような
国を作ってくれ 韓国衛生リモコンww
韓国衛星リモコンww
韓国衛星リモコンww
韓国衛星リモコンww
韓国衛星リモコンww 三菱系の家電は売れるためのキャッチーでけど効果が微妙な機能にはあまりなびかず、
実用機能重視な設計なのは好きだけどな。
そういう方面で一番好きだった三洋は売り方下手すぎて潰れたが、三菱は体力あるから助かるわ >>607
本来なら会社や社会のエンジンである40代がいないからな マジすげえぞ職場 >>585
冗長化システムの配置や配線を同じ場所にしてたり、いきなりエンジンが止まったりしてたので、、、 >>73
飛ばすだけなら技術的に問題ないんだよ
「飛ばすだけ」ならね はっきり言って、日本企業はもうグローバル競争に負けたから
これからはどんどんアジアの新興企業にシェアを食われるだけ >>547
空冷の艦戦なんかどこからパクったんだよ。 MHIに技術があると思っているのか?
下請けをいじめるだけの会社だぞ。
自分たちは取りまとめることしかしないぞ。 墜落が決まったら、三菱重工株は上がるよ。
市場ってそんなもん。 >>399
MRJは、まあ、自社開発に拘り過ぎたな
経験のない分野に進出する時は、普通、経験のある会社を買収して
そこの会社の幹部なり技術者なりを中心にして開発していく
最初の商品を市場に出して反応を確かめながら、2番目か3番目から
本格的な自社製品を出していく。
これがセオリーなんだが、いきなり経験もない癖に自社開発に拘って
5年ぐらい浪費した
初飛行後の型式証明もまた未経験なのに自社での証明に拘った
国の補助金を使ってるんだから官僚も指導に乗り出すべきだった >>604
JR東海、建設費を捻り出せるのかね
東海道新幹線の乗車率、半分にも戻ってないのに
JR東海の利益の9割は東海道新幹線だろ確か まじですか
終わってんなw
日本という国を如実に表してるな
もう細々と頑張っていくしかないね >>78
さっさと試合終了してビールでも飲んだ方がいいよね >>560
コネ入社の朝鮮系日本人ばかりで固めてるからねぇ
M社にかぎらず国内製造業だいたいそうだよ
だから凋落する ホンダも機体は評価されてるが航空機部門は大赤字だからな >>540外国では博士を使っている、日本企業は博士クラスを使いこなせない コンコルドは一応運行に漕ぎ着けたんだから比較したら失礼だぞ あんなにゴタゴタ続きだったのに購入に手を挙げてくれた海外の航空会社もあったんだよな。
あの状況で買うって言ってくれたのはひとえに日本だから、三菱だからという信用だけだろう。
信用を失ったのが何より痛い。 なんか壊れたレコードみたいに韓国韓国言ってる人
大丈夫か?
少し横になれよ 堪ヘ難キヲ堪ヘ
忍ヒ難キヲ忍ヒ
以テ萬世ノ爲ニ太平ヲ開カムト欲ス
噛み締めろ、団塊が壊した日本を作り直せ 10式と潜水艦以外ろくなもん作ってねーな最近の三菱 三菱自動車も終わり三菱重工もか
公共事業という名の重電産業しか残らないのかな
三菱エアコンは優秀だけど ウリは日の丸背負って商売してきたニダ
いざとなったら日本国が債務を請け負って呉れるニダ
by 親方日の丸 (⌒∇⌒) リニアも終わってるしな
スマホでも中華に完敗してるしどうすんの?
そのうち車も置いていかれるだろ
そうなったらもうバイクしか残らんぞ
でもそのバイクも国内では規制規制で乗りづらい状況
国と企業が一体になって製造業潰していくわ 形式証明出すのがライバル社からの出向や天下りだから仕方ない
いくらでも遅らされる >>350
>>340
三菱が銀行と商社と地所だけのゴマすりだけで、重工機械系らはオマケ。
三菱重工も三菱電機も150年近く政府らの補助金ら協力企業で生きてるだけの会社。
その間にどれだけの重工機械系が生まれてきたかは、YAMAHAや本田、キーエンス、オムロンらトヨタらみれば分かる。」 氷河期の優秀な男は外資か外国に行ったから
あの頃は日本サムスンとか腐るほど新卒を募集してた
もちろんゴールドマンサックスとかもな 数年前に開発現場見学したわ。ちょっと悲しい気分になっちまったよ。 三菱は家電も車もウンコだし飛行機なんて作れる訳ないよな >>584
買収したで?
三菱重工、ボンバルディア小型機事業を買収 590億円
三菱重工、CRJ新会社「MHIRJ」発足 ボンバルディアから ...
2020/06/01 ? 三菱重工業(7011)の完全子会社「MHI RJ アビエーショングループ(MHIRJ)」が現地時間6月1日発足した。
カナダのボンバルディアからリージョナルジェット機「CRJ」の事業を買収したことで立ち上げた新会社 >>631
むしろ中国さん。国内専用とは言え国産ジェット機飛ばしてるし、今開発してるのはヨーロッパの型式試験を視野に入れてるとかだからな。。
教えをこうがわだよ。日本は >>203
「日本の兵器は工芸品、アメリカの兵器は工業品」の伝統は今も続いてるか 日本の経営者ってバカばっかり
何兆円損したのwwww 世界の企業50位にはトヨタしかはいってないんだっけ
しかも36位くらいだったかな
バブルの時は一杯上位にいたのにね
30年間で本当落ちぶれすぎだろ オリンピックは中止になるわ
MRJは中止になるわ
血税をドブに流した奴には責任を取ってもらわないとな まずはホンダジェットみたいなところから始めたらよかったんじゃないのか
実際に商業ベースに乗せるためのノウハウ不足とかあったのでは つーかさtwitterでは野党を必死にたたいて
自作自演リツイートしてるし
YouTubeでは必死で日本スゲー動画上げてるし
ネトウヨはさあもうカラクリバレてるから
バズったところで意味ないよw
バズりもしないけどw 日本的しがらみや解雇規制があるから、効率化が出来ず価格で勝負できないし
いつの間にか国民が不安遺伝子持ち一色になってイノベーションも産み出せない
わりと詰んでると思うわ 判断が遅すぎる
日本企業のダメなところを凝縮したのが三菱重工 >>249
固定翼はカワサキが、回転翼はスバルがありますからね
三菱は・・・潜水艦が没らないといいが 発表当時は日本の技術力は世界一ニダって鼻息荒かったのにw 凍結ってのがまた日本人らしいよな、無能なエリートがちっぽけなプライドを守ろうとしてるのか、それとも責任者が責任を取らなくてもいいよう言葉遊びをしてるのか 三菱ってリニアの車両も安すぎて請負えないと辞退したんだよなあ
改良車両は日立が作った
グループごとすごい高コスト体質なのかね そもそも、ベトナムの農地を荒らしてた中国採掘屋から、
り地域経由の再輸出でアルミ製材輸入しHIHでパスできなかった代物なんて使うからです。 日本軍は大戦で兵站を考えずむやみやたら、東南アジアとか中国とかインド
方面とか、太平洋などに戦線を広げ過ぎて、兵器や油や食料などの兵站が途切れ
、個々の戦線で連合国に撃破され戦線を縮小。カミカゼや沖縄戦線を含む本土決戦
の必死の抵抗も、ついに最後には原爆をおとされ終戦にいたった。
MRJにはこの教訓が生かされているようなので、コロナの世界的な収束を待つ
しかないだろうな。世界のライバル航空会社もそれぞれ疲弊してるだろうから、開発
を慌てる必要もないだろう。 >>665
上級国民的にはオリンピック本気でやるつもりだぞ?
あいつら池沼過ぎて頭イカれてるからな >>703
やっぱ天皇替えたのマズかったんじゃね? 「日本のモノ作り」という神話というか呪文を当事者も周辺も信じてしまっていたのが失敗のもと。 スペースジェットっていうクソダサい名前にした時点で敗北は必至だった。 >>416
三菱鉛筆って三菱財閥系列の会社じゃないですよ やることなすこと全部ダメやん
連続で無能経営者出てやってることは事業縮小しかない
造船もいまじゃ下請けやってるぼど技術力もないらしいな 三菱重工や三菱商事、三菱UFJフィナンシャル・グループなど主力上場21社の
時価総額合計は足元で25兆円。21社を束ねても米グーグルの持ち株会社、
米アルファベットの4分の1の水準だ。韓国を代表する財閥中核企業である
サムスン電子にもかなわない。
三菱オールスターでもサムスン電子以下じゃナメた口利くわ 今じゃ日本企業のイメージは無駄に高いくらいだろうね
技術はどの国もどんぐりの瀬比べ 落ちきらないと上がりもしないよね。
国家自体がね。
まだまだ落ちそうだよね。
未来は暗いね。 >>653
こだわらず外国人技術者を大量に雇って
外国人指導者に交代したやろ 結局やめるのか
継続しないと本当に無駄になるんだがメド有るんかな >>653
日本の官僚は無能ぞろいなので、口出したらすべて失敗するよ 英語喋れない、博士号もない
こういうやつがホワイトカラーとか言ってんだからなw まあ変なプライド捨てて、昔米国から学んだように中国から技術を学べば良いんだが
中国包囲網とかいう妄想にお熱なポンコツ政府が邪魔しそうや 言っちゃ悪いが、ブラジルやカナダでさえ作れるのにほんと情けない。
ニッポンのモノづくりって汎用品を大量生産するしか能がないのか。 >>649
現在の国内大企業ほとんどそれだね
下請けに丸投げして
上がってきた物を取りまとめるだけ
だから大企業ほど「技術力」が低い >>711
これグローバルに人気あるのか
国内だけ盛り上がっても >>620
技術ってのは現代においては生技なのよ
トヨタGrはちゃんとそれが強い、設計なんて究極的にはAとBの取り合いってだけ、設計者の俺から見ても
それすら理解してないってことは技術が無いのよ
トヨタは生技の許可がなきゃ図面は出せない、設計だけでデタラメな図面だしててもいかんのよ 型式証明がー型式証明がーとは言うが元々の納入開始は2013年だぞ?
明らかに技術力不足の開発遅延が致命傷 ヒット作0の会社がずっと生き続けられる財力がスゲー、財閥って商売音痴でも商売できるんだなw 国も全面的にバックアップしてこの結果か
これが日本の現在地だよな
先進国とは名ばかりの後進国に絶賛転落中
子供の頃に大人達が口を揃えて言っていた
希望溢れる未来がこの国には待ってなかったね 最後の大黒柱の自動車産業も
ソフトウェアの比重が高くなって
負けていく未来しか見えない これは凍結が正しい、あえて言えばもっと早く決定すべきだった。
決定が遅れた分だけ、赤字が増えただろうからな >>685
国交省が国内のみ認可すれば良かったんだよ。中国方式で。
アメリカで認可降りなきゃ国内は飛ばさせないとかお前らどこの役所だと。 トヨタ自動車のアキオ社長が難しい判断になるよなあ
自動車が売れてる間はいいけど
いずれ航空機でもつくって人員とかそっちに移動しないともあったし
三菱だけの問題じゃない チョンはクズだが、
チョンを叩いただけでは、日本を作り直せない。
開発を一から始めよ。国民全員全分野だ 開発続けてもしばらくは需要戻りそうにねえもんな
でもよく考えたらもう少し先を見据えて今のうちに開発進めて完成させておくのもありだろうにw うちの会社、MRJ開発絡みで数十億は稼がせてもらったわw
書くとバレるかな >>589
零戦よりも三式戦闘機を出した川崎重工の方が上だと思う
連合国の評価は、三式戦闘機>零戦 >>712
本当にそうだったら都知事選で、山本太郎ももっと善戦してたんだろうなぁ 日本は本来、儒教の国
江戸幕府は「寛政異学の禁」で儒教朱子学以外を異学とて禁止
その後、幕府は「蛮社の獄」でも江戸の蘭学者を弾圧、捕らえて奉行所役人で
棒で叩き殺したり牢死させたりで江戸の蘭学は壊滅。(奉行が朱子学の名門の出身)
医学でも漢方医の奥医師の圧力で幕府は蘭方医禁止令を発令
江戸時代に帰ればいいのだ 最近のMHI製でまともなのはMCVとゆりかもめ車両ぐらいじゃないの? >>728
物作るのと
物を考えて作るのは違う
日本は新規の技術には弱い 凍結する理由ができて良かったな
こんなチャンスはなかった 次はモビルスーツ開発しよう。軍需はコロナでもなくならないから。 >>679
10式も総火演の防衛大臣の目の前で履帯外しをやらかしてたな
その後のスラローム射撃の演目は機動が大人しくなってしまった 外国人技術者にスパイが居るニダ!あいつらが足引っ張ってるニダ!とか言ってたネトウヨww ホリエモンロケットも中止しろ
なんであんなのに何十億も血税を注ぎ込むのか 重工にも問題はあれど、さんざ国交省に足引っ張られて悲惨な末路だな
航空局の規格で作ると海外の規格外になるとか役所腐りすぎ リストラな
航空産業に携わった奴らは全員クビ
他の部門に携わってる従業員も全員 全日空並みに冬のボ−ナスゼロ・基本給30%カット 残念、
せめて国内用にして、次世代機で海外にとしたなら良かったのかな? >>713
ネット環境にあって
まだ知らんの?
情弱にもほどがある このまま突き進んでも傷口を広げるだけだった
おそすぎるぐらいだがよく決断した
しかし無念だ・・・ >>326
ボーイングは、リージョナルジェットの開発に関して、三菱には、妨害なんかして無い、
むしろ、積極的に支援しようとしていた、
けど、三菱のグダグダに愛想をつかして、エンブラエルの買収に舵を切った。
しかし、コロナ禍で、それも頓挫している。 今や日本はオワコンだから海外で働けるように
妊娠したらアメリカ行ってアメリカ国籍取得しとくのが
良いんじゃないのとか思うわ
ワーキングビザやグリーンカードは厳しいから そりゃ中華マネーで中華ゲーの宣伝だらけになるわなこんなんじゃ うわーとうとう凍結か
とはいえこのご時世じゃ無理ゲーだよなあ…
まさかこんな終わり方になるとはな 重工株のPTS上がってるやんw
MRJ凍結を好感してるのかwww >>693
コロナショックの真っ最中によく追加投資をする気になるわ
東芝の原発と同じだわ、あれもメルトダウン後に買い増ししていたからな
先見性が無さすぎるわ >>704
三菱はMU-300の実績があるよ
ただ、中型機になると求められるTCのノウハウが桁違いなのと、安全意識というかFAAの目がめちゃくちゃ厳しくなった 負けを認めてないから負けじゃないみたいなのもうやめようぜニッポン 日本が落ちたのは公務員どものせい自分たちの家が買えないからバブルを壊した
そして現在の日本は公務員による国がなされてる
税金を上げて公務員を養ってるだけだわな >>743
無難でつまらない物を大量生産するのが日本の得意技です stap細胞と同じで安倍政権が功を焦って無理やり発表させたんだよね >>572
やっぱ国の思惑が入ってたかねえ・・・
トントン拍子で開発が進めば、いち早く最新エンジンを積めて売れるかも、程度の開発スケジュールだったもんな。 >>730
こういうこと言ってる人は、知ってて言ってますからねw >>640
それは難航して外人エンジニアをトップに入れてから アメリカの型式証明取れずに開発中止とか恥ずかしすぎるだろw
型式証明なくてもガンガン飛ばしてる中国のがはるかにましだな。 >>699
日本には萌えがあるから…
でも最近は中韓勢の成長がヤバいけど >>779
トップは責任とらない国なんだよ
知ってたよね? >>629
それが一番の問題
医学系で研究ならともかく医者やられても日本のように医療が行き届いてる国の発展には繋がらない
昔はそこまで極端な医学部信仰はなかったんだけどね これまでの開発費がゴミになった
延期延期でちっともだったし
最初から縁なかったのかもなあ >>756
全系列販売会社で扱える車種の棲み分けなくして、競争させるようにしたしな。
いずれ販売会社も選択迫られる。 >>734
順調に出来てても、これじゃキャンセルの嵐でもっとやばい事になってたかもなぁ。
致命傷一歩手前で済んだかも 三菱って韓国並みに品質悪いんだよな
飛行機なんて怖いから中止は正解 こいううのは、兵器転用できるから一財閥がやるもんじゃないんだよ。 >>726
日本単独ではできないから無理でしょ
ヨーロッパは感染者どんどん増えてるし タイタス見てASIMOスパッと切ったホンダは偉いね
ぐぅの音も出ない程の差だったのかもしれんが NECのショボPC
レクサスのガッカリEV
最後はこのニュース
日本のモノづくりはどうなってしまうんだ >>665
まじで南アルプスに水抜きトンネル掘られる前に中止しないと大変な事になる>リニア
日本の水資源にとって最大の脅威と言っても過言ではない >>547
そもそも零戦はモノコック構造でパクったとされるイギリスの機体は鋼管骨組み構造
そしてその前の九試単戦、七試単戦の設計思想をちゃんと受け継いでいる
ネットに出てるネタ鵜呑みしてる方がただのパクリ脳 新幹線ダメ、原発ダメ、潜水艦ダメ、旅客機ダメ
自称科学技術大国日本が輸出を目論んでいたものは全てコケました >>679
どっちも糞だけど自衛隊が無理矢理使わされてるだけだよ
途上国すら欲しがらないのが現実 こんなクソみたいな国に生きてて恥ずかしくないの?wwww
何やっても失敗、何やっても撤退wwww MRJの下請けが仕事無さすぎでラーメン始めましたとかの記事読んだぞ
その後どうなったのかは知らんが ほとんどの技術をアメリカに握られてどうすんの?って話 >>779
リストラされるのは下請けだけ
本体は高給取のままなにも変わらないよw MRJから名前を変えた時点でやばいなと思ってた。
残念!! 三菱「コロナがなければ2013年に完成して納入していたのに」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本は終わってるって現実を受け入れ
そこから始めないと
馬鹿の日本は凄い日本は凄いが悲しい 近い将来日本が中国の技術盗む国になりそうだな
落ちぶれすぎだろ こら!地方はMRJに置き換わるのを信して
我慢してボンQ乗ってたのにどうするんだよ
責任もって三菱はエンブラエルに置き換える費用出せよ >>752
バックアップどころか国が完全に足引っ張った。
お前ら飛行機作れ、でも試験や型式認定はアメリカでやれ、それに通らなきゃ日本じゃ飛ばさせない。
で、アメリカの規制に引っかかってアウト。 ゼロ戦の設計室で起工式やってた時点で
時代遅れだよ、ジャップww f2が事実上最後か
完全国産化は無理なのかな
安倍政権は売るつもりだったのに
シビリアンコントロール強すぎ ボンバルディアもこの分だと負債にしかならんだろうし
キャンセル分だけでも二度と開発できないレベルで金を払わないといかん。
部品メーカーとかもどうすんだろうな。悪い方向に影響がでかいな。 そもそも旅客機に関わっている会社は軒並みヤバいんじゃね? 今頃、在日は祝杯を上げているんだろうな……
一方惨めなジャップは何も出来ず悔し泣き >>822
新幹線、原発、潜水艦は評価高いと思ってたが 出来る出来る詐欺で受注してたから
保証金とかこわいな なんで日本は飛行機も作れなくなったの??
中国ですら量産できるのに ANA仕様のMRJの携帯ネックストラップ家にあるわ。
買ったのは数年前だけど、あの頃は飛ぶと信じてたわ。 >>811
三菱四大お荷物
造船、航空機、自動車、ニコン
さぁあと三つだ!
早く切り離さないと商事も重工もマテリアルもドミノだぞ! これ以上やったら、重工が倒産だからねー。そういう決断でしょ。 大型機の需要が落ちてむしろチャンスなんじゃないの
何か止める口実に飛びついた臭いわ >>764
うろ覚えなので間違ったらスマンが飛燕の評価って「可もなく不可もなく」って感じじゃなかったっけ? 10年くらい前のMRJのニューススレ見たら皆超絶ホルホルしながら
ライバル候補だった中国旅客機に対してあいつらは飛行機どころか
自転車すら作れないって馬鹿にしまくってた 本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:川井昭陽、本社:愛知県名古屋市)が開発、製造する三菱リージョナルジェット(MRJ)に関する
一部報道がありましたがこれは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。
MRJ(三菱リージョナルジェット)に関する一部報道について
2015-04-09
昨日(4月8日)及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:森本浩通、本社:愛知県西春日井郡、
以下「三菱航空機」という)が開発、製造するMRJ(三菱リージョナルジェット)に関して、初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。
なお、昨日の「3月に何らかのトラブルで一定期間、試験を中断したとみられる」との一部報道につきましては、試験用治具の調整等に時間を要したことは事実ですが、
トラブルにより試験を中断したものではありません。MRJのスケジュールついては、初飛行の具体的日程も含め、製造・試験状況を踏まえ日々慎重に検討を進めております。
MRJの進捗状況等につきましては、明日(4月10日)、当社及び三菱航空機から発表する予定です。 >>203
どこの業界も同じだな
個人技の職人技のレベルだと高いんだが
多人数で大きなプロジェクトで複雑化していくとその場しのぎではなく高次のロジックと段取りが必要になる
そこでコケる
基礎に根性論が入りすぎなんだよね >>1
>新型コロナウイルスの流行で、
この言い訳体質が問題の本質でしょ、誰も責任取らない、間違い認めない
当初旗振りまくってた経産省の官僚とかどこいった、出てこいコラ コロナを理由に開発を凍結って情けない言い訳だな
コロナがなかったら成功してたとでも? >>686
ナマポゾンビ企業だよな
政府から税金支給されて存続してるだけの会社
純粋な競争力や技術は皆無 >>755
責任取りたくないし、中国と違って国内需要のみでは商売にならないから意味がない >>41
典型的な下層底辺ネトウヨでワロタ
重工が株主にどれだけ迷惑かけてると思ってるんだ?
三菱航空機の損失はすべて政府が補填しろ >>730
20年前から2ちゃんにあるネタだけどなw たしか、炭素繊維供給する予定だった東レは
ブチ切れて喧嘩別れしてたな ここって東大閥が強い企業だよね
工場長の経歴は大抵東大卒だし
重役も東大卒だらけ
そんな頭脳を持ち合わせても凍結とか笑えるねw MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。
MRJにつきましては、安全性と性能の高さの両立を第一に、一つひとつ課題を克服し、特に安全性に関しては慎重な上にも慎重な開発を進めております。 また、この開発過程で生じた課題については、
関係当局及びお客様にもご説明、ご相談の上、適切な対応を進めておりますが、開発スケジュールを含め、お知らせすべき重要な事項を決定した場合には、速やかに公表いたします。
三菱航空機及び三菱重工業は、先月末、MRJ飛行試験機初号機の北米へのフェリーフライトを完遂いたしました。今後とも様々な課題は出てくると予想されますが、現地での飛行試験を加速し、
世界水準のリージョナルジェットの開発成功に向けて邁進してまいります。 >>832
今は未使用旅客機が捨て値で売られてるからそれを改造したほうが安上がりだぞ なにが国同士のご近所付き合いだ、蓋を開ければ裏街道まっしぐらじゃんw >>751
三菱は戦車とか護衛艦とかの防衛産業の老舗だからなんとか生き残ってる感じ 開発費用8000億円
トータルの赤字が1兆1000億円
ジャップ大丈夫? めちゃくちゃ妨害にあってるなw
フランス怒らせたか? 理系が頑張ってもちょっと良くなる文系がしゃしゃりでてすべてぶち壊す、戦前と同じ、大和や零戦は作れても戦略がくそ 次は本丸の自動車の凋落だね
電気自動車にも自動運転にも乗り遅れるジャップ自動車に未来なんてあるの?w 迷走に迷走を重ねて結局御破産かよ
情けなさ過ぎる
日本の航空産業のレベルの低さよ 円安にしたら物が売れる!
物が造れない日本で何を売るんだよw
>>872
否定してないじゃん
明日正式発表だな 損金は未だ計算できないんだろうが・・・・( ;∀;)
開発に今まで使った損金は幾等?
注文受けてた航空会社からの違約金はスゴイ金額になりそうだね
航空会社は各社ともコロナで損失出した分を三菱重工から取り戻そうと必死になるぞ >>668
愛知が国の貿易黒字ほとんど稼いでいるから、国そのものがまずいんだぞ。
金のない地方から絞首台に上がることになっていく。
日本はお父さんが愛知、お母さんが東京、その他の大都市が親戚で、後は出来の悪いニート息子みたいなもんだもん。 政治・行政だけじゃ無くて大手財界の無能もとーとー露呈して来たな。
経団連のクソ無能ジジイ共を長年見てたから驚きはし無いけどな(笑) ボンバルからCRJ買ったんだから
ボディだけMRJに替えればいいんやないの 今後は中小型機と言われて始まったMRJすら開発途中でとん挫
こうなるとA-380なんて作ってしまったエアバスは大丈夫なのかと すでに初期型は解体しているんだよな >>868
ニコンはマジでやばい。
経営者が無能すぎた。もう手遅れっぽい。 どうなんだ?
フル回転で生産してない分まだましだったんか? >>876 いっちょうえん。
5000千億円の赤字とワケワカメなじょうたいw ジャップの開発はノロいわ
カネはかかるわで話になんねーな >>858
マネジメントが無いからね
あったら報連相とか馬鹿げたこと言ってない >>697
30年間失政し続けてきた自民が未だに政権とってるんだから当たり前
今後も失政はと没落は続くよ、どこまでも しかしまぁ銀行の方もだが、組織に葬価が入ると駄目になる見本かもな。 止めたら止めたで違約金とか相当取られるんじゃないの(´・ω・`) 中国に技術が盗まれる!とか言うけど航空機って民間も軍用も
日本から盗む技術なんか何にもないな >>685
形式証明の審査で見つかった改修点は、800か所だか900か所
(実質最初から作り直しに近い)
おまけに開発プロセスにも問題があると言われた
遅れる遅れない以前の話 >>629
他の分野に比べて医者の待遇が良すぎるからでしょう。 はじめてMRJのニュースをテレビで見た時は
全く関係ない俺でもなんかうれしかったの覚えてるのになw なかなか大きいドブだったな
基本からしてダメだったと言われていたのでやっぱりという感じ ネトウヨどうすんの
どんどん落ちぶれてるのに
チョン国馬鹿にしてる場合じゃないだろ 原発
高速鉄道
MRJ
クールジャパン
下町ボブスレー
安倍肝いりの輸出事業あとなんかあったっけ? というか韓国ですら国産ジェットはもってなかったか?KFX >>869
しょせん東大なんて世界で36位程度だから
威張れるのは国内だけw >>1 10年近くずぶずぶに遅れた上にできなかったことを凍結っていうのか?? むしろゼロ戦をリメイクしたほうが売れるだろwwwww >>1
開発当初の映像で、発泡スチロールか何かを手で削って形作っていた段階で既にヤバいと思ってたわ。 >>759
その「モノヅクリ」の現場がチョンばかりなんだよ
各企業とも昔は朝鮮人労働者を使っていた関係で
その朝鮮系の 子・孫・ひ孫がコネ入社するからチョンだらけ
だから日本のモノヅクリのレベルは低下する一方 >>903
「アメリカ軍の指揮官に率いられた日本兵が一番強い」って世界史ジョークがあるけどあながち間違いじゃないのかな テスト機が12台はどうするんだろうね
国内なら飛ばせるよね バカ「日本製品は本当は凄いから円安にしたら売れる!」
完全にデマで間違いでした
その前に日本の技術力が落ちて国内が凋落してる現実を受け入れろよ >>838
むしろこれからはそういう国にならないと日本に未来はない(断言
今や日本と中国の技術力は逆転した。
中華企業に日本人送り込んで盗めるものは盗んどけ しょうがないねえ。ボーイングが返品、キャンセルの山で潰れそうになってるぐらいだから。 >>64
なぁ、中国韓国でFAA取得した機体あったか? >>868
(; ゚Д゚)オリンパスとコロンビアとオンキヨーは? ローンチカスタマーのANAもこんなもん買う余裕無いからな 本当なら今年は、東京五輪とMRJ初号機納入と眞子様ご成婚があったはずなのに・・・
みんなコロナが悪い 産学官の学と官は全くコスト意識が無いから
絡んだプロジェクトってほぼ失敗する
特に官は自分らの手柄にしようと余計なちょっかい出してきて
そのせいで失敗しても絶対に責任取らない >>880
今の能無し理系に大和や零戦は作れないだろ
民間機すら無様に失敗してるというのに >>751
税金おかわりしてますし
東電と一緒で国策企業だから
何やっても助かる
ナマポゾンビ群に属する企業だと思っといたらいい >>1 飛行機も車も船も やってくれますね三菱は・・ ピークは初飛行のチェイスに飛行開発実験団のT4が就いたときだったな >>862
意味はある。
商業機を飛ばしたという実績は、何兆円積んでも買えない財産。
今更国威発揚とは言わないけど、日本はこれであと30年はジェット機が作れない国になったわけだ。
ホンダの?あれで飛ばしたと言うなら、バイク作って自動車作りましたというようなもの。 違約金の精算であとどんだけ損するか見もの
JALもANAもいまは貧乏神がとりついてる状態だからな
ホンキで最大限までぶんどりにくる 安倍、麻生が総理大臣なんだぞ、漢字が読めないんだぞ、技術がわかるわけない、日本は世襲がガン この先からは倒産もネタじゃないな
どうしたらいいんだ、この会社は 経営者の無能ぶりだわな。
定年間際の社長ってありえんだろーね。 その一兆円でどっか買収しとけばよかったのに
ものづくり日本() 三菱じゃないけど先に宇宙旅行の予約取ってる人ってもうお金払ってるのかな >>942
知らん
確実に倒産するといえるのはニコンだけ >>926
それロシアやアメリカで現地のレストアメーカーがやってる
宝くじで3億円当たれば1機買えるぞw ソフトパワーカルチャーね・・・・・
これもあまり将来性ないね 三菱は
1 豪華客船建造中に二度の火災と作り直しで客船建造から撤退
2 航空機の繰り返しの完成遅延で航空機製造から撤退
3 豪華タワマンが欠陥住宅で取り壊し立て直し
4 自動車はデータ偽装からの大規模リコール
5 商事は秋篠宮に頼まれタイで風俗嬢斡旋
6 銀行はリストラ 延期に延期を重ねて最後は開発中止かい
妥当な判断だとは思うけど技術力ねえなあ >>878
試作機に1000000000000円ww
ガンダム作れただろww >>915
医者だけが大学で学んだスキルが評価されるから
だいたいの企業は何学んだか評価すらしないだろ、日本 ようやくきたな
これで新しい国産旅客機の計画が立てられる
そう思ってる技術者は多いだろうな >>901
それは債務超過額が5000億円で
実際突っ込んだ金は1兆円以上
更に国からの補助金も出てるから
おまえらの税金も一緒に飛んだんだよ コロナのせいにできてよかったなwwwwwwwwwww もう日本は鎖国してひっそり暮らしていこうぜ
悪あがきで惨めな姿は見せなくていいよ >>883
日本人の安い労働力が外国に売れるよ
ソニーも最早中華の下請けに成り下がったしな >>942
オリンパスはカメラ切り離して医療機器の方に注力 全日空のニュース聞いて、駄目だろうな、と思ってたから驚きは少ないけど。 >>847 残念ながら、学術委員らで最先端技術は検討される米国や韓国の利益になるか、ならないか。
新幹線、原発、潜水艦は評価高のは安価な中国とロシア製ですよw
中国は実績もあり軍事的にも最強レベルです。 国産飛行機作っても、国民が貧乏で自動車も買えない現実じゃ
こんなもんだろう
マーケティングの失敗だよw 国内で先に認証しちゃえないんかね。 国交省が無能すぎてダメかな? >>383
キャンセルされてたのか
ま、信頼がた落ちだったし仕方ないね 殿様商売wwww
親方日の丸wwwww
来年以降の防衛費からいくら三菱重工復興費用に回すの? ローンチカスタマーのJAL ANAですら屋台骨揺らいでるのに今からMRJ作ってもな >>903
ホントそれな。現場の意見が対立している時に上が「まあ現場で上手く調整してくれや」って感じで判断しねえんだもん。上席の意味ねーって感じ。 日本人ってほんと損切りが下手くそだよねー
どんだけ金と時間をドブに捨てたんだ 航空機1つ作れないのに中国に技術が盗まれるってワーワー言ってる国があるらしいぞ もうこれからの日本人は>>916のようなワクワクを体験することはないだろう。
次にがっかりするのは五輪中止か万博中止か、それともリニア中止か。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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