【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★3 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、ＳＵＶ人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、一九五五年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。
クラウンは主に国内市場向けに開発され、現行型は十五代目。一八年六月の発売直後は販売台数を伸ばしたが、一九年六月以降は前年比で大幅な減少傾向となっている。苦戦するセダンにこだわらず世界市場を見据えて、欧州の高級車ブランドなどが手がける人気のある車形で展開した方が、需要増につながると判断したとみられる。
二二年に国内で発売する新型車は、北米や中国への投入も予定し、二三年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるＳＵＶ「ハイランダー」と同じプラットフォーム（車台）を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。
新型の開発に伴い、現行型セダンは全面改良しない方針。一方、クラウンを愛用してきた顧客...
2020年11月11日 05時00分 (11月11日 05時01分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/152179
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/1/5/9/3/1593608ce7673ff9dbce45685fc48c97_1.jpg
★1が立った時間 2020/11/11(水) 09:10:37.78
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605060110/ いつかはクラウンを夢見てたおっさんはどうなるの？？ マークⅡ＝大企業の課長さん クラウン＝中小企業の社長さん のイメージだった
いまは、その層も別の車を買ってるんだな クラウン乗る層が見た目SUV化を求めてるとは思えんわ スカイラインクロスオーバーは時代を先取りしてたってことだよね？ >>8
あれ買いたかったけど燃費あまりにも極悪すぎてやめたわ クラウン クロス ＝ ヤリス クロス ロングボディ クラウンのバン
マークIIのバン
あまり見なくなったな 法人や官公庁需要も最近はクラウンからアルファードに移行してるらしい
ミニバンだと５人ぐらい乗って移動しながら打ち合わせできるのが最大のメリットだそうだ
動く会議室だな 0009
俺は 霊柩車には 乗らん
海に 飛び込みます 安っぽい高級感がついに飽きられたか。まぁ、レクサスも
同じようなところあるけどさ。 クラウンはセダンじゃないと意味ないような気がする。
そういう車でしょう。 要するに、妥協の産物がSUVってことなんだろうね
なんでも中途半端でいい（価格も中途半端に高いｗｗｗ） クラウンがワンボックスに見下げられる視線は良くないてか レクサスでええやん
「いつかはクラウン」の古臭いイメージがブランドイメージ損ねてる
いい車なのにな トヨタの代名詞だったクラウンもうやんないんだすげー >>17
キャンピングカーじゃね？
よく寝られるし でもレクサスはGS廃止にしたしねぇ…
代替カムリしかないんじゃね？ >>1
鼻の下伸ばしてる様な変な顔のクラウン生産終わるんだ。糞ダサいからどうでもいいけど。 名門ゴルフ場もSUVだらけだもんな
最後の支持層がこれじゃ無理もない プログレあのままで復活させてみろよ、爆売れするぞ？ >>2
社会的に高いステージにある方にはレクサスブランドをお勧めしています。
トヨタブランドは社会的に成功した方には相応しくないかと。 クラウン単体で３スレ目とか。
5ちゃんの高齢化はマジもんだわ。 >>21
今の人らが 何を好むかにもよるんじゃない？
ボリューム感があるのが好きなのか
それとも なにかに使いたいかにもよるし
すべては 購買層次第
市場原理に基づくもの >>5
トヨタが高級ブランドをレクサスにしてるからね。
例外はセンチュリー レクサスもあるし、もはや、いつかはクラウンの時代じゃないだろ。 警察もいよいよクラウン離れするのか
マツダは直6のセダンが採用されれば
美味しいだろうな 時代の流れね。
セダンは爺さんが好むだけ先行きが良くないよね
求める物作らないと売れないからな ピンククラウン出した時、多分、迷走し始めたんだと思う
伝統があり良いクルマだと思うがレクサスに喰われた感じだね タクシー仕様のかと思ったら
セダン全部かよ
LSなんてでかすぎて爺には無理だし
静かさと柔らかな乗り心地のFRは絶滅かよ
パトカーは何になるのかな 日本国内専売
全幅1799以下縛り
うーん、もう厳しいか トヨタから車を買ったことないが これは悪手だなぁ
伝統は積み重ねてナンボでトヨタはクラウンがそれにらあたるだろ
国内完全切り捨てならねーでもそれしたら結果ダメになるんじゃないのかね
いっかい捨てたら取り戻せないよ 日産みたいに クラウン勢はLEXUSに移行したのでもうクラウンいらねーよ これからは、
非正規はライズ
平社員はヤリスクロスかルーミー
係長はCH-Rかシエンタ
課長はRAV4かノア
部長はハリアーかアルファード メーカー自ら「天井低い、後席狭い」なんて奇形化セダンを作ってりゃそうなるわなｗ
軽自動車より車内がクッソ狭いんじゃそりゃ買わねーよ >>50
トヨタでも復活してる車あるから大丈夫だよ
需要の声があればだけどね レクサスがあるからクラウンの存在価値あんまり無かったしな
昔からクラウンに憧れてたオヤジ世代以外もうニーズ無いだろうしな >>50
日本市場を自動車メーカーは重視していないというか、重視できる売り上げがない。 ステーションワゴンタイプが消滅したのは惜しかった。あのタイプの高級車は一定の需要があるだろうに。 レクサスを全店舗併売にするのかな？
現状だとトヨタディーラーで買える実質的最上位セダンがカムリになっちゃうけど >>59
一定の需要あるけどメーカーから見れば商売になる数ではないので消えます 軽自動車しか買えないおじさんが軽自動車は実用性とか言い出して草 >>60
別にほどんどのパトカーはスーパーカーを追いかけるわけじゃないからそんな車じゃなくても良い 法人車両どうなるんだ
あとタクシーもジャパンタクシーメインになるのだろうか
このTOYOTAの考えはタクシー業界に未来がないってことか >>57
カローラも次は判らんぞ？
新型に変わった際に一般の旧型オーナーが代替えせず相当離れたし
法人ユーザーも新型じゃなく併売している旧型買うぐらい販売迷走中 木目調のプラスチックばっかり使うから、クラウン脂肪 本当に日本人の為に車を作るのは
嫌なんだろうね経営的に
軽自動車くらいかな日本人の為に作っているのは >>2
おっさんになってもクラウン乗れてないならムーブ乗っとけ >>57
カローラはレビンブランドやアルティスブランドも含めて世界でNo.1の販売台数を誇るブランドだからね。
ホンダのカブと並んで日本のものづくりの終わりまでは続くでしょう。 どうでもいいけど車幅1800維持するならコンパクトSUVになるんじゃないの？ 大衆車ブランドで高級セダンなんて形容矛盾だったわけよ
VWのフェートンもしかり
ただ中国ではクラウンセダンの名前が残るかもしれん >>68
嫌なんじゃなくて日本人が世界を知らな過ぎるから
日本じゃ現代自動車なんか1台も走ってないから未だに弱小メーカーだと思ってる >>60
いまは無理な追尾はしないからハイスペックな車は要らないでしょ もう希望もへったくれもない時代になってしまったのです
いつかはクラウンなんて、時代錯誤もはななだしい
下層民は自転車、軽自動車、上級国民は外車とプリカスで人引いて
悦に入る時代なんです。
クラウンは不要なんですｗ >>22
そういう車はレクサスから出すのさ。
で、レクサスは北米がメインターゲットで、デザイン他で日本向けのチューニングはほぼない。 >>1
パトカーはどうするんだ？
マークXも終わってるし >>66
カローラは世界で売れてるから。
次がどうなるかを考えるときに日本は考慮される対象から外れたという事。 >>79
センチュリーは一般人が買うには非現実的すぎる
5、600万位の車の話ね >>87
しかも新しいのは海外でも評判良いみたいだしね
カローラは生き残るでしょう >>68
駐車スペース狭いからな
Cセグでもコンビニに行くのに気が重いだろう >>72
北米や中国でも売るようなのでたぶん車幅は広くなる クラウンアスリート好きだったんだがなあ
定年退職金で新車買うおじさま達がSUVが好きな世代だっけ
ハリアーじゃダメなのか マークXに続いてついにクラウンも終了か
まあ、もうセダンなんておっさんしか乗ってないだろうけどね レクサスとのマーケティング・ミスだ。
バカ糞昭和喫煙爺に需要があると見込んでいた。
みんなスズキの軽に行ったよ リアルな話、ステータスの問題じゃね？
トヨタのクラウンだから格が下がるんだよ。
レクサスのクラウンならば格は上がる。
意外と、クラウンを買いたがる人はステータスに拘る。
GSの抜けた穴にクラウンを差しこみ、LSより上のロールスロイスやベントレーのライバルにセンチュリーを据えた方が売れる。
先進的でスタイリッシュでスポーティーなLSやES、オーソドックスで豪華絢爛なセンチュリーとクラウンの二本立てでいいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
