【池袋暴走】弁護側「車は10年以上前に購入したので経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」★7 [ばーど★]
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2020/12/14 11:36 神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/0013937059.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/202012/img/d_13937060.jpg
東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して通行人を次々とはね、松永真菜さん＝当時（３１）＝と
長女莉子ちゃん＝同（３）＝が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告（８９）の公判が１４日、東京地裁で開かれた。
無罪主張の弁護側が冒頭陳述で「ブレーキペダルを踏んだが減速しなかった」と指摘した。
事故原因について、乗用車は１０年以上前に購入したとして「経年劣化し、
電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった」と、被告には過失がないと訴えた。
1が建った時刻：2020/12/14(月) 12:09:20.14
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607933921/ 25年乗ってるがそんな異常ない
オイルが漏れたことはある
よって死刑 >>905
司法制度など無くなってしまえばいいと。良いですねぇ。
嫌いじゃないです。 >>1
んな馬鹿な
日本にはね車検ってもんがあるんです。 弁護士馬鹿すぎる
俺のクルマは13年目のステップワゴン
フツーに走ってる
天天天下のトヨタ様が、ホンダごときに負けるって言うのかw
章一郎、何とか言えよ >>935
そのログ解析して操作記録残ってるのになんか、無駄な抵抗してるみたい。
ハイブリッドしゃはこの手のハードクレーマー対策で、操作ログ全部取ってんだって。
理系のトップ立った割には往生際が悪いとしか。
ゴミクズですね。 >>938
プップリウス
おまえは
しんでろ
ヒロヒトノーモアベって
書かれて平気か >>949
ほぼ全ての勝負事に勝ってないとあの地位には居ないだろうしねー >>936
盲目的にメーカーを信用せずあらゆる可能性を検証しろ。
どんな仕事でも重要だぞ。 >>954
ブレーキランプはメカニカルなスイッチで点灯する ブレーキは、最後は人力のハイドロ圧だろ？
効かないなんてあんのか？ 恐いのは、ブレーキランプがついてないのを見たって言う、金で買収された嘘の目撃者が出てくる事 >>957
クライアントに言えって言われれば、そうなんだろうな。
でもそれを降りない時点で、まあアレかw 飯塚幸三いろいろ考察したら
幸三！
大麻はダメよ
ダメ！
絶対！
プップリウス。 どんなトラブルが起きたらブレーキ踏んで加速するんだよ
恥を知れ >>927
整備したディーラーがどんな点検整備を
したかによるな
マニュアル通り決められた点検をしていれば
整備した業者のせいにはならない 1つだけ断言できるのは電子制御回生ブレーキの車は購入するべきではないということ。 >>919
左様ですか。私は長生きがしたくて生きてるつもりはありません。
人それぞれ、色んな価値観がありますね。 きちんとした管理運行は運転者の義務だろ
ここまでふざけた弁護なら死刑にしろ プリウスってアクセル戻すと
違和感ある減速するよな。 >>974
だな！
神の手
それはゴットハンド
ハンドブレーキだ
自動車教習所のハゲどはそれを先ずにカスどもに教えろ ブレーキ踏んだのに加速して
EDRにはノーブレーキ・アクセル全開のログが残されて
ブレーキランプも点灯しなかった
どんな故障モード？ ディーラーに車検や定期点検に出しているから無罪とはならない
車両の運航整備に対する最終的な責任は使用者にあるから
つまり飯塚の責任 >>955
裁判官と検察官と裁判員で十分じゃないすかね >>920
その辺が気になるわ。トヨタも回路図を開示すればいいのに。結局水掛け論で大トヨタだから大丈夫のはずで物事が進むのですね。 >>982
周囲の人の頭にハッキング仕掛ける笑い男モードです >>1
そういう主張をするなら、それを証明しないとな。 あんなに長い時間暴走していたなんて
ブレーキの故障以外考えられんわな 偽証を持ち掛けられた人が金だけ貰って全部バラす展開がええな 減速しなかったどころか加速しているんですがそれは？
事故後の検証では点灯したブレーキランプが全く点灯していなかったという証言があるんですがそれは？ >>946
勿論お気持ちが判らない訳ではありませんが。
ホンマに判りますが。
残念ながらそんな日は来ません。 尾崎豊はさっさとこの歌を
唄ってちょーだい
歌詞の中にはプリウスが三回以上出てくることが必須
お願いプリーズ
トヨタプリウスです >>954
ほんそれ
どんだけ回路やプログラムを優秀に作っても
物理的な電気接点ひとつ不安定になったらおしまい
自動車は熱や振動や湿度など過酷な環境で使用されるのが前提 まあ弁護士も支離滅裂な答弁始めたてことで
ヤケクソになって飯塚の弁護は放棄したのかな
コイツには付き合い切れないと判断 俺が１０００ハンターだぜ。キター。イエイ。王。＼(^o^)／ このスレッドは１０００を超えました。
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