【東京】渋谷でタクシー暴走 1人死亡5人けが 運転手(73)は直前にくも膜下出血か ドラレコに意識もうろう、事故後に車外で嘔吐 [ばーど★]
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※テレ朝
4日夜、東京・渋谷区で73歳の男性が運転するタクシーに歩行者6人がはねられて1人が死亡、5人がけがをした事故で、男性運転手が事故の直前にくも膜下出血を起こしていた疑いの強いことが分かりました。
午後7時すぎ、渋谷区笹塚の交差点でタクシーが横断歩道に突っ込み、歩いていた9歳の小学生を含む男女6人がはねられ、渋谷区に住む佐藤優子さん（49）が死亡しました。
その後の捜査関係者への取材で、タクシー運転手の73歳の男性について病院で診断した結果、事故直前にくも膜下出血を起こしていた疑いの強いことが分かりました。
ドライブレコーダーには男性が事故の数分前から意識が朦朧（もうろう）としている様子が映っていて、事故後に車外で嘔吐（おうと）していたということです。タクシー会社によりますと、男性から病歴の報告は受けていませんでした。
[2021/01/05 10:38]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000203102.html
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210105-00000012-ann-000-1-thumb.jpg
関連スレ
【東京】タクシー73歳運転手、6人はね1人死亡 赤信号無視し横断歩道に突っ込む 歩行者をボンネットに乗せたまま走行 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609793828/ 73になってもタクシードライバーやって働かないと喰っていけない世の中にした安倍政権の犠牲者 なんか椅子とかでもなまじいいもの買っちゃうと動かなくなってじわじわ弱っていくもんな はっきりした前兆、頭が猛烈に痛むとか視界が異様に霞むとか手足の痺れが引かないとか呂律が回らない・・・みたいのが無い場合もあるんだっけ？ >>9
言ってたな。しかも雇ってる会社がｗ
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210104/1000058451.html
＞事故を起こしたタクシーが所属する東京都内の会社によりますと、運転していたのは６０代くらいの男性運転手だということです。 70過ぎても働かなきゃ生きていけない世の中にした奴らの所為だわなあ 笹塚の交差点呪われてるな
コンクリートミキサーが横転したのもここだろ この国年寄りが働き過ぎなんよ…
こんなん国が殺したとも言えるからね >>4
実際、自動運転にしたほうが事故は減るだろうな。
しかし自動運転と言えども事故は起きて、そのときに誰か責任者を吊し上げないといけない、ということになると、なかなかね。たとえば自動運転で事故起きたときにメーカーや車の所有者が全責任を負わなければならないとなると、とても怖い。
自動運転で事故が起きたときは、原因だけ追及して、人的な重過失がなければ個人への責任追及は無しにして、あとは保険（お金）で解決する、ということにできればいいのだが。 タクシー会社だと毎年健康診断受けさせないのかな
高血圧とか脳出血につながる結果が色々出てくるはずでしょ >>6
てんかん発作で幼児を轢き殺したクレーン運転手とかも居たからな
まあ自動運転補助というか、余りに異常なアクセル操作の場合、停車する機構を車に入れるべきかもな 亡くなったのは子供さんのお母さんかなぁ
俺が死ねば良かったのに いい加減タクシーにも定年制導入しろよ
タクシーだけじゃねえわ
トラックや宅配の軽ワゴンの運転手もだ
高齢運転手の営業行為に定年制を入れろや >>15
事故を起こした本人が確かに悪いのだろうけど、
70過ぎて仕事で車の運転をしなくてはいけなくて、それでいきなりくも膜下出血とか、気の毒でやるせないわ
そこまでして働かないといけない世の中が怖い 吉田沙保里の父ちゃんも運転中にクモ膜下で意識無くしたけど、ちゃんと路肩に車停めてたんだよな 私が議員なら
職業運転手は70歳以上は
自動運転車を義務付ける。 >>17
西川：
今、コメントの中で「塚というのはもともとお墓だ」って。
シークエンスはやとも：
先輩から聞いたんですけれど、塚というのはもともと首塚の略称なんです。なので車庫の駅が多いんですよ。なんでかと言うと、掘り起こせないからです。ずっと地下鉄なのに笹塚で急に地上に……。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/15166342/ タクシーって前後の座席の間にがっちりしたアクリルの仕切りみたいなのついてるよね
運転手さんが気絶したりしたときお客さんは何にもできないの？ >>37
プライベートで運転ならそれできたかも
仕事中だから到着まで我慢しよと思って >>10
くも膜下出血で生存した主婦は頭が激痛→普通じゃないと思って家族に直ぐ救急車呼べと叫んで助かってた人がいる
あとは40代女性、回りに大勢いる環境の事務職で仕事中に意識を失って救急車で運ばれたが死亡・・・
無理な糖質ダイエットでかなり痩せた女性だったと 65歳以上は
自動ブレーキ搭載車とともに
ドライバー監視システム搭載車にしか
運転できないよう義務付けるべきだな >>38
法律に自動運転車なんてないよおじいちゃん >>30
夜間労働があるので、年2回健康診断行うことが義務化されている。
まあ高齢者の巣窟な業界だから
乗務員の9割は、なんらかの疾病は抱えているわな。 タクシー会社は、自動ブレーキを搭載していない古いタクシー専用車を使い続けていたの？
車高が高いJPNタクシーは自動ブレーキが標準装備されているからお客側は車種を選べても、歩行者はどうしようもない。 運転するのは定年みたいなの必要なんじゃないかな
車の運転に限らず国の運転とか 30年くらい前に友達の母ちゃんが運動会見てる最中にくも膜下出血で倒れて死んだな なんか70代とか高齢者が運転の仕事して病気や判断力の鈍さから大事故起こすのちょくちょくあるよな
前に夜行バスでスノボかなんかに向かう早稲田大集団乗せたのが事故って学生が死んだのも、運転手は直近で雇われた高齢者だった
被害者家族も責めるあてがなくてやり切れないでしょ シートベルトで体を圧迫し続けると血が固まりやすくなるから
たまにベルト緩めて体操するといいよね >>39
なるほど
そういえば大塚も寺があるイメージある こんな老害ジジババゴミを助けるために自粛とかないわ
もっと拡がれ キチガイ無罪にするならこういう疾病由来も無罪にしないとおかしいな クモ膜下出血なら仕方ない
むしろダンプ運転手が病気で暴走したらと考えると恐ろしいことになっていた
1人死んだだけで被害最小だな >>10
>>54
遺伝性もかなりある
脳の血管の奇形を遺伝する
20〜40代の若いうちに起こるもののほとんどはそれ コロナに罹ってていきなりの脳出血だったんじゃないの >>41
武三特別区以外のタクシードライバーは
半分は就労出来なくなるだろうなあ。
地方の政令指定都市も乗務員の高齢者率進んでいるだろうからな。 >>10
突然バットで殴られたような衝撃を感じになるらしい 過積載のミキサー車が横転3人が巻き込まれて死亡 | 日経 ...
1999/11/26 ? 11月4日午後1時55分ころ，東京都渋谷区笹塚2丁目の国道20号で，
新宿方向に向かっていたコンクリートミキサー車が横転し，
横断歩道を渡っていた歩行者の列に突っ込んだ。
この事故で3人が死亡し，8人が重軽傷を負った
警視庁代々木署の調べによると、現場は首都高速4 号線の高架橋の下を並行して走る
片側4 車線の直線道路の交差点。ミキサー車の運転手（26）が前方の信号が赤にも
かかわらず減速せずに直進。横断歩道の手前で歩行者に気付き、急ブレーキをかけたが
間に合わず、歩行者を避けようとして左右に急ハンドルを切ったため、バランスを崩して
横断歩道付近で車体の右側を下にして横転したらしい。 >>74
ここ、見通しいいのにほんとうに事故が多い事で有名
地元民には、やっぱり、またか、という案件 高齢者が多すぎだわ
それに長生きしすぎ
医療から財政から負担になるだけのお荷物
姨捨山制度である程度になったら口減らしすべき >>72
I自動車さん、エア点呼で台帳もまともに記入してなかったのかな…
それともマスコミが別の車庫に問い合わせ入れて、事情をよく知らない点呼か内勤が答えたのかな。 運転手無罪？？
タクシー会社無罪？？
東京都有罪確定！！ 国有罪確定！！
国会議員全て逮捕即収監確定！！
国会議員は無能だった！！ 法改正の甘さが一見健康であれば誰でも
免許保つていればプロドライバーになれる、無罪犯罪者を危険な職種無差別無選択就職
実働させて居る罪は、他のトラック他多数有るようだ、
流石に新幹線や幹線鉄道、幹線パイロットには居ないだろうが弱小、やローカルには多数居るだろう。
特にバスは怖い！！ 小学校の同級生がクモ膜下出血で母親を亡くしてるから、子供ながらにクモ膜下出血って怖い病気なんだと思った記憶 クモ膜下出血では運転手は責められないな、
クモ膜下出血はたいがいは事前の予兆はないだろうからね、
７３歳でもタクシー運転手をしなければ生きてけない社会が悪いとも言える。 この手の事故は防げないよ
横断歩道はセーフティゾーンじゃない
戦場だと思って身を守るための最大限の行動がもとめられる
見ず知らずのドライバーに命預けるな >>77
老人だけの町作ってそこに住まわせたほうがいいよまじで。もちろん老人向けの仕様に町ごとしてさ こういう事故ニュース見てたら
首都高運転中に大動脈解離起こしても
路肩に停車させてハザード焚いて死んだ某女性声優は凄かったんだなと思う こんなふうに運転時の急病で人傷つけたら罪はどうなるの？ 笹塚って何か怖いね
でも交通量とか人口密度考えたら事故が多いのも当然かもしれん ７０歳以上の高齢者には、運転免許自主返納させた方がいい
飯塚みたいな暴走事故や今回みたいな病気が原因の重大事故が多発するぞ >>84
少し前にバス運転手とかも意識失う事故続いたし
配送ドライバーとかも含め運転業務が常に過労や不規則勤務当たり前なのは恐ろしい >>1 ソース追加
事故のタクシー運転手、直前に脳卒中か
東京・渋谷で4日、タクシーが歩行者をはね6人が死傷した事故で、タクシーの運転手が事故直前、くも膜下出血などの脳卒中を起こしたとみられることが5日、警視庁への取材で分かった。運転手は病院で治療中。
2021/1/5 11:03 (JST)
https://this.kiji.is/719008866739175424 >>14
言うてもただの疲れなのか
病気なのかなんてわからんしね
なんか調子悪いんで今日病院行ってきますなんて
まず普通の会社じゃ認められんし 自動ブレーキ設置と電気自動車普及して貰いたい 勿論安い価格で >>92
先月、となり駅で浮浪者の女性を殺害する事件あったね。 猛毒の真っ赤なクモにいきなり襲われて
バットで殴られたように痛いんだろ
恐ろしいな >>10
いきなりくるよ。
思い起こせば数日前から頭痛があったなんて事はあるけど、普通はそんなの気にしないからな。 タクシードライバーってよく考えたら爺さんばっかだよな
田舎は特に 事情があるにしてもドライバーは年齢制限儲けないと危ないわな こういうのを防ぐ事が出来る運転補助システムが最も重要だろ
高速道路で手放しして「おっ！」みたいなのは糞
高度な補助システムと完全自動運転の二つで良い
今売ってるのなんて馬鹿を欺してなんぼｗ的なのがほとんど >>10
親父が釣り中にクモ膜下で死んだ
即死だったよ
本人は死んだことに気付いてなさそう 年寄りにとって冬場の血圧は鬼門だよ
風呂で次々と倒れていくし >>94
基本ルーティンワークだからな。
長くやったからって、昇給が世間並みの額があるわけでもないし。
高速、観光も今の御時世、ステップアップ的位置付けにもなってないから、若いの寄ってこないよな。 >>88
運転するなと止められてなければ、刑事責任は問われない。
民事の賠償責任はあるから、民事裁判で責任は問われる。 70歳にもなる後期高齢者が働くって
こういうことだよな
車の運転でもリフトの運転でも
工事でも工場でも
リスクがついてくる。
本人も勿論しんどい。 神仏研究家・音楽家の宮澤やすみが、仏像とその周辺をブツブツ語る連載エッセイ。
渋谷区笹塚にある、牛窪地蔵尊のおはなしです。
地元有志による解説板を引用しますと…
”以前この地は極悪人の刑場”だったそうで、そこでは、
”牛を使って最も厳しい牛裂きの刑という両足から股を引き裂く酷刑場の地であった”
この地に流行った疫病を、これら罪人のたたりとしたのでした。
いつの時代も、疫病の流行によって社会が動くのでありました。
それが正徳元年のこと。
しかしこの後、この一角には鎮魂の歴史が積み重なることになります。
前回記事で紹介したものと合わせると、
牛窪地蔵---正徳元年（1711）
庚申塔 ---享保九年（1724）
道供養塔---文化三年（1806）
さらに、
交通事故遭難慰霊碑--昭和45年（1970）
https://www.butuzou-world.com/column/miyazawa/20200707-2/ 去年だかに、阪急梅田駅近くで病気でほぼ即死した運転手が死亡事故起こした事件と似た事例だな 自動運転もいいけれど、運転手の異常を察知して車を止める機能は難しいのかね 急病か・・・被害者も加害者も気の毒だな
若い人でもなるから完全に防ぐのは難しい ありがとう自民党。
コロナ対応も含めて中国に売りやすいように今日も日本を破壊してくれる。 これは健康管理もあるけど運だよな
毛細血管のはなしだからな >>124
あったね
アレは周りに運転止められてたんだっけ 意識混濁
痙攣
嘔吐
これ結構この症状で聞くな
特に痙攣嘔吐 >>125
教習所の車みたいに客席にもブレーキか？ >>125
瞳孔検知とかか?
しょっちゅう誤作動起きそうだや >>136
恐ろしいな
責任感強いと仕事休めないし タクシー乗るときは
運転手が高齢かどうか確認してから乗らないとね しょうがないな
無罪
てんかんで運転して事故っても無罪だし 軍事研究ガーが日本の技術革新を妨げてきた 自動運転早くしろ >>142
アプリ配車使うのも一つの手かな。
高齢者で機械操作弱い人は、アプリ配車スルーしてる人もいるし。 急変したなら仕方がないわな
こんなもんは過失も問えないだろ 自動運転が当たり前の世の中になれば
こういう悲劇はグッと減らせるんだろうなあ 巻き込まれた方は気の毒だがタイミングが悪かったとしか言いようがないなあ >>155
それは無理だよ
コンピューターのバグと同じだからな >>56
約1kmに渡って蛇行運転してたとか
なんとか止める手だてはなかったのかね >>39
本来池があった場所が丘になっていて、その丘の上である年のある夜、某アイドルグループのメンバーの方が全裸になって、大声を上げて騒いだという。でんぐり返しもしたんですよね。
増田：
そんなことがあったんだ。
吉田：
その日を境に霊がいなくなった。霊の噂がなくなったんです。
星田：
満足してというか、納得して？
増田：
彼に霊がずっと付きっぱなしという可能性もあるということですか。 田舎はともかく渋谷なんかでタクシー使うなよ
鉄道路線が充実してるだろ クモ膜下だったら仕方ないか
若くて健康でもなるときはなる >>125
この場合は歩行者を見つけてブレーキして欲しいけど
トヨタのJPNTAXIでも昼間だけしか対応しないんだな(´・ω・｀) >>159
後ろから乗り出してサイドブレーキをってタクシーはあの位置じゃないか >>159
乗客が止めるしかないだろ
大門未知子なら止めてたかも >>118
資産なければ、国庫賠償と補償を規定した
犯罪国庫補償補填の適用受けれるかも知れない、
自賠責は治療だけ後遺症は対象でない、
任意保険も限度額が有る5人も災害合えば
どれだけ補償してくれるやら
平等なら各自2000万円程度、最大1億円各自となる
と言う話も有るが、果たしてどうなるやら？？
死亡でも1億円というのは、まれらしい？？ これは責められない
けど遺族はたまったもんじゃないな >>159
オレンジ色で市松模様入りのクラコンだったから
あそこのクルマの日常って感じでスルーされたのかね… 交差点で待ってる時も油断できない
何が突っ込んでくるか分からない
自転車も歩行者も突然ひき殺されるからね 年金が足りないが
好きなものも食べられずクルマも持てない
生活保護を嫌う高齢者が就ける仕事では
タクシー運転手は割と楽で稼げるからねえ
またそんな高齢者でもない限り
絡んで来る酔客や感染の危険がある風俗嬢を
乗せたりする
タクシー運転手なんかやらないでしょ 本人はボケ防止だwwww
みたいなノリで無責任に運転してる爺のタクシー多すぎ >>169
まあね
渡る方も十分な安全確認が必要になってくる
音楽聞いたりスマホしたりとか有り得ないと思うわ でもこのタクシーの運転手は死ぬしかないよ？それしか責任は取れない
死しかない >>1
以前高速でタクシー乗ってて、運転手が脳卒中だか脳梗塞だかなったことあるよ
病名は後日別のタクシー乗ったとき教えて貰った
朝の五時半に雪の中で代替えのタクシー来るの待つのは寒かった
感じがいいおじいちゃんだったが、どうなったろうか >>175
青信号の横断歩道を歩いてて2回ほど轢かれたからいつも気をつけてるわ >>171
俺は交差点で待つとき
少しずれてガードレールのところで待つようにしてる >>178
踏切渡る時の感覚だね
横断歩道も踏切並の教育が必要だと思うわ 暮れに北九州市で高齢者が運転するタクシーが死亡事故を起こしたばかり
もう高齢者(70歳以上)の二種免許取得と営業運転は認めない流れがあってもおかしくないよ
バスとタクシーは69歳まで！ それでいい >>173
東京の大手なんか大学新卒者タクドラがわんさかといるらしいんだが。
2種免取得の条件である、普通1種免取得後3年以上の縛りも緩和する模様だから
未成年のバス運転手なんかも将来出てくるよ。 >>74
俺が運転してたわけじゃないかこの事故の渋滞にハマって通行止めで迂回させられたの覚えてるわ >>182
まあでもクモ膜下はいつ来てもおかしくないかも
俺の親父は50代でクモ膜下で死んだ
それまで持病もなかったし煙草も吸ってなかったのに >>177
60代前半の先輩乗務員は、回送中に脳梗塞になり
3日後に他界したなあ。 >>180
左右は確認したんだが、真正面とか真後ろからやられてしまってな・・・
運転手の目を見てこっちを認識してるのを確認してから渡るようにしてる。 >>20
そんな交差点なら歩道橋付ければいいのにね・・・ >>125
運転者の異常の警告だけならどの車でもあるだろ 優子さん痛かったやろうな
男性も今は治療に専念して余生を贖罪にあててください
冥福を祈ります >>184
そういう事に気づいていて社会を変えようと思えない若者って本気で馬鹿だと思うわ。
理不尽を受け入れる肚が無いって事だろ。 病院で治療できるだけ運がいい。しかし治るか死亡するかわならんな。治っも認知症リハビリにはなりそう。 >>190
アイコンタクトも必要だわね
昔みたいに手を上げて渡ると良いかもね 70以上は自動ブレーキの付いた車じゃないと乗れないようにしたらいいと思う 高齢者だから防ぎようがないわ。運転させてるのがダメだわ なあ
くも膜下出血ってほぼ即死するよね
助かったのか？ 報告義務を意図的に隠蔽した嘘つきジジイの殺人事件じゃん
極刑でお願いいたします こういうのに轢かれるのはたいてい女
女は信号しか見ないから >>158
パソコン博士ですか？
コンピュータだってウオッチドッグタイマーとかあるんだが。 夜に乗ったタクシーの運転手がすげー爺ちゃんで、道路の真ん中で突然止まったり異常な低速、蛇行運転とかで、流石に恐怖を感じて途中で降りたことがある。
やばいって。 所詮、70代なんて人間としては欠陥品だ。
正常な部分が少ない これ本気でこういう事故なくしたいと思ってるなら定年制取り入れるのと毎週検診受けるようにしないと。本気でなくしたいならね。 >>6
年金を中国みたいに55歳から支給にすれば、
事故は起きなかった。 ウテシ死んだの？
ダイナミックすぎる暴走だった
>>39
むしろ逆だ。京王線は高尾から笹塚までは地上なのに新宿に近づくといきなり地下だ タクシードライバーが70歳で出来るのがダメだわ
やめさせなさいよ 73とか死に逃げ確定の年齢だな
被害者は流れ弾にあたってしまったと思うしかない 自家用車の運転も止めないといけない年齢なのにタクシードライバーとか
どうなってるんだろうね。 これは
蛇行した狭い道だったら車止めてたかもな
広い甲州街道なのが災いした コロナ過で余計に病院行けないからな
老人は検診とかなら止めるだろ 結局
横断道、青信号ですけど何か？ってスマホするような奴が
無慈悲に死ぬ >>85
青信号だから当然のように渡っている人（特に女性）が多いけど、
飯塚を始めこういうことがあるから、車が止まってから渡るべきだね・・・ タクシー会社は
健康診断と運転適正診断も受けさせてるし 休憩と休暇と有給も消化させて乗務前のアルコールチェックもしてる
つまり うち(会社)は悪くない を貫くわな 緊急事態で買い出しも有っただろうね
コロナさえなければこんな不幸は無かった この手のスレは頭に【飯塚系】とか【加藤系】とか入れて欲しいな
頼むよ記者さん 渋谷区ではあるけれど国道２０号の笹塚だから
渋谷より新宿の方が近いんだけどな。
運転手はくも膜下出血で事故ったらしいな。
運転手無罪だろ。 SAHは前兆がないから怖いね。
助かっても、脳に障害が残るか片麻痺は避けられないから今後の人生が大変だ。 タクシー運転手は頭脳も肉体も廃棄寸前の死にかけ老人が殆ど ６０歳以上の運転手は、教習所の車みたいに、２人操作にすれば少しマシにならんか >>115
日本人は風呂に入りすぎだよね・・・
毎日入るということは、毎日死ぬ危険に遭うことになる・・・
俺なんかは風呂週1だがｗ、せめて3日に1度で良いと思うよ。
ジジイは特に汗かきにくいんだし・・・ >>233
弁護士「それは控訴の時にとっておきましょう」 >>226
徒歩でいける距離だね
笹塚のはサミット前の横断歩道なん？ >>238
どうもこうも民事で損害賠償請求するんだよ
その前に保険で示談だろうけど クモ膜下なら、しゃーない。
おまえらも、他人事じゃねーからな。 >>6
それ。70過ぎても仕事しろ！というならせめて安全にできるように整備しろよ >>218
法人タクシーの乗務員の上限は75歳。
法人タクシーの定年は70歳だから
嘱託乗務員じゃないか？
あれチェッカーの車両だったよな。
ナンバーは「世田谷」ナンバーだった。 >>246
突然意識喪失の可能性は年齢に関わらず誰にでもあるが、高齢者は高リスク
0-1論ではなく確率で考えるようにしましょう こんなトコで普通は事故らんやろ！ て事故があるやろ？
高速道路の分岐のド真ん中に激突したり 昼間から突き当たり交叉点に激突したり
あれ ほとんどが居眠り運転ではなく心筋梗塞や信金高速や雲真っ赤wらしいね >>213
コイツは新宿起点で話しててお前は高尾方面から考えてるってだけだろ >>238
無免許か…
刑事罰と民事罰（と行政罰）は、
全部別物って教習所で習っただろ。 富士見丘のJCJKはここの横断歩道じゃなく歩道橋渡るんだよな >>6
「一億総活躍社会」ってのは、ジジババになっても働き続けなければいけない地獄のような社会、って意味だものね 朦朧とした時点で取りあえず脇に寄せて停止
実際に動けるかどうかは状況も合わせて分からんとして
それでも普段の問題ない状態から意識づけとかないとな タクシードライバーって現役引退したお爺ちゃんの印象あるよな
おじさんレベルだと事情でもあるのかと気を遣っちゃうわ 私、優良ドライバー表彰されてまして・・・、
無事故・無違反で何十年・・・
むぅぅぅぅじぃぃぃっこ、むぅぅぅぅいはぁぁぁんで、ぬぅぅぅぅぁぁぁぁんじゅぅぅぅぅぬぇぇぇぇん！！！！！！ そういや昔は東京で事件起きるときちんと●●出身の〜ってニュースで報道してた気がするけど在日と同じで在京特権もできたん？ アタマに異常が起きたのなら仕方ないとはいえ、高齢ドライバーは怖いよなあ >>6
安倍政権と言うよりは小泉政権から続く竹中平蔵の被害者だろ >>67
そうそうこれが怖い
不摂生しないで健康的に過ごしていても遺伝的なものでコブが出来やすい人がいるし
友人もそうだったけどコブがあってショック受けてたな
親類に頭のやってる人が多いから覚悟はしてたらしいけど もし自宅で一人でいる時にものすごい頭痛で救急車呼んだとするでしょ？
でも玄関の鍵あけられずそのまま意識失ったらどうなるんだろ
救急隊はガラス割ってまで入って来てくれないよね？ >>146
この内容なら実刑だろうけど、とっくに出所してるだろうな クモ膜下出血で意識が朦朧としても車内では吐かなかったのか。
さすがプロだな。 急停止した方がまだマシだったのかな
仕方ないこととはいえ亡くなった方は気の毒 >>231
まぁ新宿駅も渋谷区にまたがってるんだけどね >>269
消防と協力して入ってきてくれる
最近はうるさいので極力破壊活動を減らすために大家や管理会社に連絡したりと時間がかかるみたいだけど 事故りそうになって急激に血圧が上がったとかかな
突然来る病気は怖いな 冷たいようだが、轢かれた人と避けられた人の違いも取材してほしい
みんな轢かれたわけじゃないよな >>267
病院でスキャンして分析してコメントしてくれる。 >>269
消防がガラス割って侵入→消防が中から鍵開ける→救急が入る 法人タクシーの殆どは隔日２１時間が最長勤務時間だから
体に悪いんだよな。 笹塚の甲州街道かぁ
めちゃくちゃ人が渡る信号じゃん
被害者は不運にも程があるな >>282
無罪にはならんけど減刑されるでしょう。
ただ亡くなった人は帰ってこないけど。
70越したら車の運転はやめてほしい。 >>269
まあ実はその時には声を発せられなかったり番号を思い出せなかったりするからなぁ
アイポンなら電源長押しか何かで救急につながるんだっけ？ 不規則勤務過ぎて繁華街のタクドラは
眠剤ないと眠れない奴は結構居る 増えすぎたジジババが働くのはいいけど交通事故で若い奴殺してたら意味ねえだろ
どうせ巻き込むならジジババにしろ 目が真っ赤になって脳疾患で死ぬ奴増えたな
たぶん食生活の問題だな >>285
甲州街道でも新宿駅南口と笹塚のここは
人通り凄いよな
運転手も不運だ とりあえず事故を起こしたドライバーにはPCR検査だな
感染しても車なら安全とか思っている人が多すぎる マイクロカーの復権だな。
遅くて軽い車両なら事故の被害は小さくて済む。 ？？｢歩道が空いているではないか…行け！｣
運転手｢ひいっ｣ タクシーって最新のバスみたいにEDSSって付いてないの？ >>10
元々、脳動脈瘤がある場合が多い
それが破裂する
だから比較的若くても発症する
20代〜50代でも有り得る病気
クモ膜下のどこで出血するかが命の分かれ目だよ その数分前でとまれよ。事故起こしてそのうえ、なんで生きてんだよ >>272
プライベートなら兎も角、勤務中だぞ勤務中。
会社の上司に、報連相するのが先だ。 「車内にハチがいて気を取られ」とか気の利いた嘘を付く 年齢関係ないからなぁ
突然来るくも膜下、脳梗塞、心筋梗塞 >>6
天皇家とかいう穀潰し共を神と崇める国家の国民は単なる奴隷だからな笑 プレスの現場でこんな奴いたら確実に死ぬよｗ
定年延長とか言うのは簡単だけど介護する身にもなれよｗｗｗ いやさすがに タクシー業界で年齢上限定めるべきでしょ
73歳にやらせるなよ >>296
選挙で負けるから。
高齢者を敵に回すのは、
得策ではないよ。 建築現場では65歳以上の高所はアウト
生涯労働とかアホか
脚立も乗れんわ >>6
年金支給額がなぁ・・・
雀の涙なんよ、ガチで 早い人は30ぐらいで発症するからな
タクシーの隔日勤務は、きちんとした休憩施設を持ってないと
出来ないように法改正だな >>309
はい、憲法違反。
日本人には職業選択の自由が保証されています。 まだ旧型のセダンタイプで営業してるタクシーが多い
安全装備付いた新型以外はタクシーとして使えなくしろよ くも膜下は病歴とか関係なく突然なるからな…
30代とかでも普通にあるし怖いわ >>317
定年退職した時点でそこまでに支払った額の半分をまとめて支給してくれたらいいのにな >>317
若い頃年金払う額少なかったのに貯めておかなかったの？ >>268
免許なし車なし閉じこもりで移動無しのヒキがなんか言ってら >>268
車買ってるの金持ってるジジババ層じゃん もう少し安全な車って作れないの？
衝突回避ブレーキとかもっと普及してもいいのに
もう2021年だよ
何年こんな危なっかしい乗り物に乗るんだ人類は 東京の場合個人タクシーはこれからなる場合定年75
法人タクシーの場合定年は会社により異なる >>31
そいつは若者だろ
てんかん無罪と一緒にすんなボケ ほんと年寄りばっかりが運転して、そこらへんでクルマ止めてたむろしてるからな
タクシーや物流は効率を高めろよな。これこそまず自動運転を導入しろっての
>>328
ｗｗｗ
若くても起こることがあるってだけで年齢関係あるのにな >>260
一億総活躍というのは、
残りの2000万人の上級のために働けよ、という意味だよ >>324
もういいんじゃないかな崩壊して
崩壊すればさ じゃ給料上げるかってなって若手がなりたがるかもしんないじゃん
1度崩壊すればいいよ 貰い事故なんて運だよ運。
老人が運転してたなんて事故の要因でもなんでもない。 >>319
職業の選択は自由だがなれる奴しかなれないのに馬鹿なのかな？ デッドマン装置付いてないの？
お経唱えてないと自動停止するとかさ。 全人口の28％ぐらいが65歳以上なのでこの層のみんなが仕事やめたら完全に経済崩壊、日本終了になっちゃう
なんとか年金プラス労働収入で頑張ってくれないと、年金だけじゃ足りなくて生保だらけになって労働者の税金社会保険料がどんどん高くなっちゃうよ 高血圧の持病持ちだったんだろうけど、会社にバレないように申告して無かったんだろ 冬だしね…
知りあいのおばさんは三回くも膜下やって廃人ですわ いつもぼーっとしたジイさんで、事故起こした現実で血圧上がってクモ膜下出血起こしたんじゃね? >>276
コロナタクシーとか現存するんかな？
ジャパンタクシー全盛の今、コンフォートですら前時代のものになってるしコロナタクシーを求めるのはキツいんじゃないかね 乗客が気づいても運転席との間に強盗対策の仕切りがあるから
乗客は何も出来ないんだよな
バスみたく緊急停止ボタン付けろや 病気で人殺してしまったのは犯罪
だけど飯塚幸三様が人殺すのは無罪(´・ω・`) >>268
+民さん、非現実的なこと書いてストレス発散する 亡くなった女性は気の毒だけど、タクシー運転手も死にかけたんだな >>343
トラック運転手なんかやりたがるヤツ居る？
だって、現役ドライバーがみんな
「トラック運転手は善、乗用車ドライバーは悪」
って考え方してて、
乗用車ドライバーを「クソレジャー」とか「危険因子」とか「ゴキブリ」とか「路上のゴミ」とか呼んで罵る
そして、トラックが起こした事故の話題でも、トラック運転手たちは何故か巷の乗用車ドライバーに対する憎悪を言い合うんだよ
とにかく、運送業に従事してない人間元旦憎くて仕方ないんだよ
こんな人間に誰がなりたいと思うの？ >>24
65定年だが
希望あれば75まで会社は受け入れてる タクシーの単独事故かよ
ウーバーイーツ配達員が轢かれた人に毛布くらいデカいアルミホイル掛けてた大丈夫ですか大丈夫ですかと叫んでたからまたウーバー絡みと思ったわ
青信号でも左右見て渡らなきゃいつ死ぬかわからないな
子供生まれたばかりだからまだ死にたくない 高血圧みたいな持病が無くて突発的な病気だったら不起訴になるかもしれないね 信号待ちはガードレール、電柱に隠れる
信号青になったら左右確認して、2秒待って
右折車、左折車に挨拶、確認しながら渡る
お前らやってないの？ >>15
年齢も病歴も本人に申告させないスタイル？ >>1
人を乗せて商売している
奴が、くも膜下とか
高血圧を放置したり
脳とか身体の健康診断なども
放置して何やってんだよ！！
国土交通省
全国の旅客事業者を調査しろ >>15
タクシー運転手は法律上75まで可能だが
年齢が上がるにつれ能力検査も厳しくやってる
とはいえ、重大事故は起きてしまった訳で
65定年延長した会社の責任も問われるだろし、
今後は検査や基準がさらに厳しくなるだろな これは同情だよな
予兆みたいなのあるかもしれないけどそれがはっきりとわからないから危険なやつなんだし 意外と脳血管奇形は遺伝とかでよくあるから
20代のうちに脳ドッグ行っとけよ
コブくらいならワイヤーで塞げるから 死ぬまで働かないと食っていけないからね
しょうがないね 何分も前に前兆が出ていたのに、何で運転をやめなかった？？ >>1
くも膜下出血はなぁ・・・
高齢者じゃなくてもおこるしどうにもならんわ。 >>114
気付いてたよ
あの時は無茶苦茶痛かったなぁ アナウンサーの大橋未歩が30代で脳梗塞やってるし天海祐希は30代で心筋梗塞やってる
突発的な脳と心臓の障害は事前検査でもわからないでしょう
毎朝検査できるなら何かしら予兆はあるのかもしれないけど 運転手は全員キチガイと
認識改めろや
性善説と同じで間違いなく殺されるぞ ７３歳でタクシー運転手とか普通に人殺す気まんまんじゃないかと疑うが https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210104/k10012796891000.html
男性運転手は、4日午前6時15分から勤務を始め、始業時の点呼でも体調などに問題は確認できなかったとしています。
事故が19時
12時間以上勤務してた感じ この運転手が回復するのかどうかわからんけど、
こんだけの事故を起こして生き延びちゃったのは不幸だな 富ヶ谷で安倍とＳＰを轢き殺せば英雄になれたのにね〜 そらこの歳まで働かんとやってんようにした国が悪いわ 大抵は高血圧が原因なんだから毎日出社した時に血圧測定するようにすれば良いだろ
時間なんか30秒も掛からないんだしそれくらいは余裕で出来るはず くも膜下なら会社の健康診断でもわからないだろ
50以上の運転手は脳ドックを数年おきにして欲しいもんだわ >>14
くも膜下は突然石やバットで殴られたような激痛らしいで
痛みで吐いて倒れて周囲に人がいなければそのままアウトなことが多い 運転中にくも膜下出血は予測出来ないからなあ
車運転する人はいつ自分がそういう側になるかもわからない 轢き殺されるのは自己責任だわ
歩行者の方が視界は良いし、音も聞こえるのに >>387
中国なんて60過ぎで働いてる人はまれらしいからな >>242
そういえばニュースではトイペや買い物した袋が散らばっていると強調されていたな まぁ運転手責めるのも可哀想な気はするな
今時軽トラでも衝突安全＆自動ブレーキ付いてるんだから、走行率の高いタクシーは義務化してもいいんでないか >>4
今回みたいに意識が朦朧としている状態だと、自動ブレーキが作動しても、
ピピピピピとか警告が鳴ってる時にアクセル踏み直したら解除されちゃうんじゃないの この人は病気なのに逮捕されて、仮病の飯塚だけ、逮捕されないとかないよな。 >>256
地下部分1駅分しかないもの(´・ω・｀) 最近の車はパーキングブレーキがフット式でサイドブレーキじゃないからな
運転手に何かあってもサイドを引いて止めるなんていうことができない >>403
怖かったろうな
下手したら車の横っ腹に別の車でも突っ込んできたらお陀仏だしよ ブレーキも踏んでキー抜いちゃうとこまでいけないものかね
吉田沙保里の父親はクモ膜下出血発症して路肩に停めて亡くなってて立派やったな またかよ、最近多いなこのネタ。
それだけ高齢者が働く状況になったんだろうけど。
規制が必要。機械操作全般禁止にしろよ。 かなよ~テメーが乗っ取ってるのが原因だ
と在日朝鮮人より 迷惑なんだよ死に損ないタクシー
65で二種失効させろ 若くても脳がやられる可能性はあるから叩かんが
てんかん持ちのクセにクレーン車で子供何人も殺した奴はクズだったな
ガイジがそんな危険な仕事したがんなよ この運転手にも家族がいたと思うと悲しい
いつ自分や家族が加害者になるかわからない >>409
吉田沙保里の父親ってレスリングの選手じゃん
あの娘の親だし一般人と比較するのは酷だろ 安倍が殺した。タクシー運転手に働かせて轢き殺させた 大動脈乖離で激痛と薄れゆく意識の中ですぐ車を止めた声優さんは強い人だったんだな まぁ何があるかわからないから道路歩くときは注意が必要だね
音楽聴きながらとかやってると異変に気がつくの遅れちゃう 年金が７５歳から支給されるようになったらこんなのは日常茶飯事になるな >>417
俺もそれ浮かんだけど
尋常じゃない痛みだと本人もすぐにヤバイと感じるからかも
親戚でくも膜下出血した人は痛みとかは無くて吐き気が凄かったそうな >>400
バージョンにもよる
今のやつはセンサーが鳴ってそれでもアクセル踏んでるなら勝手にブレーキが作動する タクシーとバスの運転手は飛び抜けてこうなる確率が高い
トラックとかだと荷積み荷降ろしあるからそこまでじゃないんよな
なんせバスがヤバイ。タクシーだとまだ客待ち中に外出て立ち話したりするからね >>380
突然意識が無くなったなら無罪も分かるけど
事故後も意識はあったみたいだから
兆候があったのに運転を継続した過失はあるだろう 吉田沙保里の父親もくも膜下だったと思うが
高速道路運転中に異変感じて路肩停車して亡くなったはずだが
この行動は奇跡的だったんだな 塚はお墓のことだってガセかと思ったら本当じゃねーか こえーな ７３歳がくも膜下出血になるまで働かないと生きていけない国なんやで >>67
親戚(ばーちゃんの兄弟の子供の子供)が挙式1ヶ月前に20代の若さで突然くも膜下で亡くなった
それ以来、親をはじめ親戚回りからは頭痛には気を付けろと相当口酸っぱくいわれてる
親戚中の若いやつらがみんな言われてる
結婚してからは配偶者にも、親戚に若いうちにこういう亡くなり方したのがいるから
頭痛を口に出したら安易に疲れだろとか思わずに病院にすぐに連れていく手配するようにと、まるで申し送りのように言っているぐらい
過敏すぎる反応だと思うが、それだけ親戚一同衝撃が走った事件らしい
年寄りに脳梗塞やくも膜下ちょいちょい出る家系だからこそ、若いのまでに波及したことに警戒しまくってるんだろうな >>35
このおっさんが真面目に働いた結果そうなら同情するけど
どうせしょうもない浪費してるんだろ >>424
そうなんだ
そうするともし誤検知で自動ブレーキかかったような場合だと、どうやって解除すればいいの
警告なってる時にアクセル踏みなおして解除できないんじゃ、
意図しない急ブレーキで事故になるんじゃない？ >>1
麻生が日本人は死ぬまで働けと言ってたからな
美しい国ニッポン♪ これは運転手も被害者も気の毒やなあ
こんな爺さんが底辺業界で倒れるまで働いて
健康なオッサンはニートしてる日本 >>436
お前とどっちが無駄な人間かは気になるところ >>439
高齢者が年金だけでは苦しいから小遣い稼ぎ程度の低賃金で働いちゃう
現役世代はそんな低賃金では働けないから逃げ出す
高齢者が働くのは美談ではなく社会破壊活動、つまりテロです 新規登録のタクシーは自動ブレーキを
義務づけないと
大型トラックみたいに >>442
年金だけじゃ苦しいのは国民年金の人だろう
俺厚生年金だから今の時点の見込み額で月額25万円ぐらいあるし
そもそも国民年金は払ってる保険料自体が少ないからな
年金だけで暮らせるようにするには保険料を倍以上に上げないと無理だよ >>425
バスやばいな
客も底辺クレーマー揃いだし
時間気にして精神病むわ >>444
つまり君の月額25万円はもらいすぎってことだね
せいぜい10万円ってところか
それだけは暮らせないから小遣い稼ぎでタクドラやるかもよ そして年々見込み額が減っていき 支給時期も75歳から なんてことになるね >>435
二親等以内にくも膜下やってる人がいたら脳ドック受けた方がいいらしいね
あなたの場合は遠いからどうだろうね >>413
調べたけど、子供6人もひき殺して懲役7年なんだな
しかも過去10年の間に12件も事故を起こしてる
今は何してんだろうな 新型ジャパンタクシーなら自動ブレーキ着いてたな。
セドリックやコンフォート・スーデラじゃ何もなく突っ込んでいくわ 出勤時の健康観察って検温だけ？だとしたら血圧も測ったほうがいいかもね、タクシー運ちゃんは高齢者多いし 老人のタクシードライバーや送迎バスドライバーめちゃくちゃ多いよね
怖いよ 事故の直前、くも膜下出血か
6人はねたタクシー運転手
2021/1/5 12:01 (JST)
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/718940665081085952
東京都渋谷区の国道20号交差点でタクシーが歩行者を次々とはね、6人が死傷した事故で、タクシーの相沢平次運転手（73）が事故直前、くも膜下出血などの脳卒中を起こしていたとみられることが5日、警視庁代々木署への取材で分かった。相沢運転手は搬送先の病院で治療中。
代々木署は、回復を待って自動車運転処罰法違反容疑で事情を聴く。署によると、車内のドライブレコーダーには、意識がもうろうとした様子が写っていたという。
代々木署は、死亡した女性は同区笹塚、アルバイト佐藤優子さん（49）と明らかにした。負傷した5人のうち、男女4人が骨折などの重傷、女性1人が軽傷。 >>451
祖母がくも膜下出血で亡くなって父も脳血管に変形が
あるっぽいけどやはり脳ドック受けた方がいいのかな？ くも膜下出血じゃ仕方がないな。防げない。
せめて遺族に１億払ってやれよ。 クモ膜下出血に関しては若者でも誰でもなるからどうしようもないよね
30代でもなる 不幸な事故だな
これがダメとなると誰もタクシードライバーできない 18歳の時、同級生がクモ膜下で亡くなった
数日前から頭痛がするとは言っていたみたい >>467
脳ドックって2万くらいだぞ？
35過ぎてから毎年受けてるわ この歳になるまでこんなに働かなきゃならないことが本当に大変だと思う
明日は我が身 ぶっちゃけどんだけ健康診断受けたところで突然なるリスクは誰にでもある病気やろ >>470
2万かー
1万なら気軽に受けられるんだが
頭痛持ちだから受けてみようかな >>473
頭痛持ちなら普通に病院受診して診てもらったら健康保険効くから、もっと安いと思う。 >>1
還暦すぎてから、突発的な対処に
俊敏さが減り、夜は対向車まぶしいし、
運転に少しずつ自信がなくなってきた。
普通のときならいいんだけど、急にクルマに突っ込まれた時とか避けれるか不安ー くも膜下出血は突然来るから怖い
このブラックタクシー会社は社員の健康上問題なかったしか言わないんだろ どうせ なんか車に回避装置必要だな
前にてんかんで暴走ってのもあったし運転者の意識を読み取って何らかの制限や警告出せるようにしないと防げんだろ >>478
お上りさんは知らんかもしれんけど、渋谷区なんだな。 >>481
近い将来自動ブレーキ義務化するんじゃないかな。 >>485
都民だけど、渋谷区と渋谷は意味が違うだろ
あんたは四ツ谷を「新宿」って言うのか？ >>484
練馬で事故、いう記事があったら
練馬駅周辺で起こったと思うかい？ 高齢労働者を美談扱いするからこうなる
タクシー運転手は60歳以下にしろ >>492
練馬なら関越なんかもあるから、そっちをまず連想するわ >>488
例えば渋谷区松濤で起きた事件だって渋谷って記載されるわけだが、そっちにもケチ付けるのかな？ 高齢ドライバー多いんだよな
サラリーマン定年してからとか >>67
AVMの事なら遺伝しない
ってか遺伝する奇形を教えてくれ >>488
四谷たって新宿方面と千代田区の麹町方面じゃまったく別のエリア
東京の地理に詳しい人間だけがニュース見てるわけじゃないんだぞ
新宿区四谷でなんか起こったら一報の簡単なニュースでは新宿というしかない >>486
もうすでに安全装置の義務化始まってるぞ！
新しい車種だけどな
だけど今回突っ込んだ車は相当古いからね〜 >>63
以前文京区大塚(最寄り駅は茗荷谷)に住んだらお墓ビューで土葬の臭いがしてまいったことがある 若者の街渋谷に70過ぎたジジィが行けば死ぬに決まってる
年寄りは巣鴨徘徊してろよ 国民年金よりくそナマポのほうが受給額多い現状を逆にしろクソ国家が
この７３歳の老人は最後までまじめに生きようとして殉職した >>499
タクシーは概ね5〜6年40万kmで車入れ替えって以前聞いたけど、入れ替わるまでしばらくかかりそうだな。 >>503
学生やお笑い目指すヤツが住みがちな街ではある
一方水道道路沿いの都営住宅はジジババばっかの高齢地域
一軒家もﾏﾝｼｮﾝも高いから真ん中層が少ない両極端の街やね >>505
実は俺２ヶ月半の新人運転手だけど
ウチの会社は半分以上の車両がジャパンタクシーに入れ替わった。
まだ残りは黒いスーパーデラックスやカラー色のセドリックやコンフォートだね
５０万キロ以上または数年？（忘れた）にならないとリースアップ出来ないって言ってたわ。
しかも新車のジャパンタクシーを大破させちゃう新人もいるし。
今回のチェッカー無線の加盟会社は
相当営業停止などのペナルティーは避けられないだろうね。
外国のタクシー車両なんか日本のお下がり使ってるところ多いから５０万キロで海外へ売り飛ばした後に
１００万キロ以上も使ってる所もあると聞く。 飯塚「メーカーにはクモ膜下出血にならない車をつくっていただきたい。」 >>508
２ヶ月半ならまだ間に合う。足洗えよ。３年以上やると抜けられなくなる。 >>504
そうやって美談仕立てにするから悲劇が繰り返される
高齢タクシー運転手は悪、という認識を広めよう 自動車は70歳以上運転禁止にしなきゃだめだ。危険すぎる。 >>511
他の仕事が超低賃金だから
今の所辞める気はないわ〜(^^;)
給料２回は出たけど２回とも４０万越えてるし。
（前職のバイトは月給２０万程度）
タクシー始めるにあたって支度金制度を利用してるから簡単には辞められないわ。 何年か前バスに乗ってるとき運転手さんが「具合が悪いのでここで止めます」って言ったことがあった
たまたま乗り合わせてた他の運転手さんが対処してて、止まったところが最寄りのバス停近くだったからそのまま降りて帰ってきてしまったけどその後どうしたかなあ？ 笹塚は渋谷区だけど、隣町が南は世田谷区北沢、西が杉並区方南と和泉、北が中野区南台と入り組んでるせいか渋谷区って感じが薄い >>10
高血糖や糖尿病でも血管障害は起きるし新型コロナでも血管障害が報告されてる
原因は多くあって何が原因可特定するのは難しいだろうな
高血糖なんて成人の35％位いるし糖尿病は日本で2000万人いる これは仕方ないよ、運ちゃんもはねられた人も諦めるしかない >>467
MRIなら8000円ぐらいだったか、記憶があいまいだが。 くも膜下出血は若くてもなるしどうにもならないせめて脳ドック行ってれば兆候見つかったかも知れないけど可能性だしね
亡くなった方は可哀想だけど誰も罪には問えないでしょう >>10
母と従姉妹がやったけど母は生きてる若い従姉妹は死亡した
クモ膜ってとこの血管が破れるんだよ高血圧とかは危険因子だけど20代でもなり得るので特にこれといった予防はない
脳ドックが一番かな 糖質制限が流行りだしてその頃から糖尿病患者が急増してるからなぁ
糖質じゃなくて脂質を制限するべきなのに 日本のタクシー運転手は棺桶に片足突っ込んでるレベルの人がやってる
つまり、日本のタクシーは棺桶なんです
今回の事故は乗客は無事だったが、事故次第では乗客が死んでいてもおかしくない 70代で深視力検査突破できてたなんて結構すごいと思う >>6
73になってもタクシードライバーやって働けるなら若いころ何やってたんだよ >>211
昔は日本でも女性は55歳から年金がもらえたんじゃがのう。 >>536
老後の小遣い稼ぎだよ
客拾わなくても基本給出るからよく木陰で固まって休んでるだろ
無駄に走ると事故や違反で検挙されるリスクが上がる
若い人は無事故無検挙で10年過ごせば個人タクシーで独立できるからやっぱり雇われ時代は無駄に走らず定時でしっかり上がる >>362
それ普通の車乗ってる奴が歩行者に対していつも言ってることよね 脳梗塞認められたら無罪じゃん
運ちゃんラッキーだな >>10
30代後半だが職場で会話中に突然脳動脈が破裂→くも膜下出血
すぐ救急搬送されて手術できたので２ヶ月位で仕事復帰できた
身内に脳疾患持ちもおらず、頭痛持ちでもない
こんな奴でもいきなりくるヤバい病気だ…！ >>536
70過ぎて働いてる連中は、逆に働くことが生きがいになってる場合が多い。オレはまだ現役だ！と自分に惚れ惚れしだす。 >>528
それ家系だな
名字珍しくない？
珍名は特に男が早死にするんだよ くも膜下出血があったのならさすがに罪に問えないだろ。
ネットだからって袋叩きにすれば良いというものでもなき。
件の老人とは大分状況が違うようだ 親戚も運転中くも膜下出血なって自損事故で生き残ってたけど
これほんといきなり来るらしいね
どうしようもない 上海ではすでにレベル４自動運転タクシーが完全無人で実サービスを展開してるけど、
日本はお爺ちゃん世代が運転手してる危険なタクシーが走り回ってて危険だね >>1
笹塚を渋谷でくくるな
位置的にはほぼ新宿だし 社外に出て嘔吐する余裕はあるのにブレーキは踏めなかったの
鶴ひろみさんを見習いなさいよ… >>30
タクシー会社は健康診断をキッチリやらない所が多い。2〜3年に1回とかザラにある。この会社はかなり評判悪いみたいだから・・・ >>549
それはそうとコロナの責任取ってね
中国はこの先ヤバイよ
恐らく世界で一番憎まれているよ
君が生きている間に名誉挽回することはないよ タクシー運転手のシフトって年齢考慮されんの？
70代で夜勤とか駄目だよな >>30
年二回検診。悪い判定がでたら再受診しないと乗務できない。 >>370
法律上の年齢制限なんてないよ
75過ぎたら適齢診断が一年毎の義務になるだけ ＞事故の数分前から意識が朦朧としている様子が映っていて、
＞事故後に車外で嘔吐（おうと）していた
なんなんだ事故回避の自覚がないバカ
アクセルから足どけて減速できるやろ
ぶつけて止めれるやろ >>538
現役の人？
ぶっちゃけた話、個タクの人って最低10年無事故でいるとは思えない程運転がアレに見えるのだけれどどう思いますか
もしあなたが個タクの人なら気分悪いだろうからスルーして下さい コロナは血管心臓障害でもあるから、タクシー運転手はコロナ陽性やろな 昨日も20代が起こした事故もあったのに、20代の危険運転はたいして問題にならない、統計的にも一番多いのに
運転は30-60歳限定にすべきだろ 私は笑ってないけど？
成り済ましの在日朝鮮人やそと○連中だよ
てか加害者はかなよ、お前だろ
私じゃなくてお前らが加害を受けて制裁受けんと何も終わらん >>563
高齢者は異常を認識する能力が極端に低い >>310
天皇を個人資産でというなら、それこそ法隆寺とか御所とか、色々返さなきゃならなくなるな >>4
なんで定年の65以上は自動ブレーキ付き限定免許にしないんだ
こんなのすぐできるだろ 安倍晋三とケケ中平蔵をタクシー運転手にしろ、24時間労働させろ タクシー運転手はクソ
交通ルールは守らない、トイレで手を洗わない
どこでもタバコを吸っている
隙あらば、遠回りで賃料を稼ぐ 運転中にいきなりなるのが怖いな
声優の鶴ひろみは運転中に体調異変感じて路肩に停車したまま
亡くなってたが、少しそういう余裕があれば大惨事はふせげたな 健康な中高年も5年に1回は脳のMRI検査か脳ドックを受ける事をおすすめする
もし脳内に脳動脈瘤が出来てたら、クリッピング手術で事前に危険回避できるから 24時間業務を止めさせろ
年寄りは睡眠不足で慢性的に血圧が上がり
あぼーんするぞ 老人を無理に働かせたら駄目だろ
75歳からは年金無い人は自動ナマポにしろ
ただし年金受給者より低い支給で 今の日本は73歳にもなって働かないといけないのか運転手さん何とか助かってほしい >>495
松濤は最寄り駅が渋谷か神泉だから渋谷で間違ってねーじゃんw
比較の仕方がおかしいw SAHか､誰でも起こす可能性あるから運転手の年齢だけの問題じゃないな
AVMで出血なんて若年から起こるわけだし､自分がそれ持ってるどうかすらほとんどの人は知らん
刑事は不起訴かねぇ 轢き殺された人や遺族も、どこに怒りをぶつければ良いか…気の毒だな タクシーの運ちゃんは高齢でも免許返納しなくていいんか？ クモ膜下で事故るのと飯塚みたいにボケて事故るのって、
程度の違いこそあれ、本質的には同じことなんじゃないのかね？
これでクモ膜下の方は仕方ないね、許してあげようってなるの？ > 男性から病歴の報告は受けていませんでした
当たり前やん、くも膜下出血の既往症なんて普通ないわ >>1
運転手の異常を検知できるシステムを搭載するしかないっしょ
まさかタクドラに年1回の脳血管造影義務付けとか無理だし
心疾患や循環器疾患で血栓飛んで梗塞とかならまだ予測つくけど出血全部は無理やねぇ 基礎疾患の有り無しで、かなりリスクは高まるよ
当然高齢者の方が若年者よりも遥かにリスクが高い 衝突防止システムをタクシーに義務化すべきだわなあ。
数万円のコスト増だろ、つけろよ
経営者が、がめつすぎるわ >>589
大手は７５で雇用終わり。その後中小行けば８０過ぎでも使うよ。車余ってるからな。 自動ブレーキシステムで対処かなあ
よくは知らんがそういうシステムは何かあったらアクセルベタ踏みでも無効化されるんだろ
全部は無くせなくても減りはするわな 気分悪くなったら停めろよｗ
マジ苦しんでたらそれで怒る客もおらんやろ・・・ 自民党はこのくらいの年齢でも民衆は働けっていうから仕方ないなw >>603
それな
高齢・病気が原因の事故が起きまくる まとめて轢き殺してもトンキン人はいくらでも湧いてくるから何の問題も無い こりゃ運転手は無罪か
会社だけが莫大な賠償金とられて終わるケースだな あの時あそこを歩いていなければ・・・ほんとついてないな 運転中に病気で意識失って事故る老人：無謀・不注意運転で事故起こす若者 = 1：100 ドキンちゃんの声の人は車が自動で停止させたんだよ。 メタボは車の運転をしてはならない
と言う法律を作るべきだ タクシーに自動ブレーキ義務化しろよ。
高齢者ばかりの仕事なんだから くも膜下出血になりやすい危険因子は、高血圧、高コレステロール
肥満だから健康診断である程度予測できよう 朝6時から勤務って...
事故起こしたの夜だから12時間以上運転してんだよね
70代にやらせる仕事か？
タクシーも60代以上は昼間の8時間勤務とかにしろよ 月7万くらいの年金じゃ暮らしていけないからこの年齢でタクシードライバーするんだよ
特例で年金額を３倍の21万にすれば爺タクシードライバーは消えるよ
おまえらそれで満足化？ >>10
うちの母ちゃん、大晦日に風呂に入ろうとセーター脱ぎかけたところでビキッと来たよ
後頭部から首筋がカーッと熱くなったって言ってたわ
嘔吐とか、バットで殴られたような、みたいな感じではなかったから、寝違え的なギクってやつだと思ってたよ
いつまでも頭痛が治らなくて、年明けにウイルス性髄膜炎疑いで入院した時に動脈瘤破れてクモ膜下出血起こしてたことが判って、コイル塞栓術したわ 70過ぎて働く場合は、職業にもよるが
週３日とか短時間にするとかしないとな
何が一億総活躍だ くたばれあへ 大型バスの事故を思い出すな。
あのときの運転手同様、（73）も死ねよ >>619
現体制は2025年まで持たない
アメリカの自治領になるのか、中国の自治区になるのか知らんけどさ
日本の政治家だってせいぜい1年先までしか考えてないよ >>621
そうそう
一般的にはバットで殴られたような痛み・・って言うけど
実際はそんなに痛みを感じない人も多いらしいね 脳ドックでMRI、MRAを撮れ
そこで動脈瘤見つかったら造影CTで確定だ >>618
タクシー業務は基本的に隔日勤務で１勤で２日分やるから
朝６時〜深夜２・３時頃まで勤務（休憩時間２〜３時間）で翌日は休み
調べりゃわかるけど、どこの会社もこれが基本 痩せてても加齢で高コレステロールになっていくんだよ。 朝6時に点呼で事故が夜7時？
そりゃクモ膜下も起きるな それなのに議員年金復活とか言ってる奴らがいるのよね 70も過ぎてタクシーとかトラックの運転手とかそんなことがまかり通る世の中がどうかしている >>191
あるよーすぐ横に
なんとなく見てて近くの女子校の子たちくらいしか使ってない感じだけど
(逆に彼女らは校則しばりでもあるのかね) >>37
脳じゃなくて心臓で声優さんが高速でそれでもなんとか車寄せて事故にはしないでなくなったのあったよね
ドキンちゃんだっけ？ 高齢者は強制的に田舎に集めて農業でもやらせたほうがいいんでね？
都会にいても邪魔なだけだよ暇を持て余して車で若者殺すし >>584
地名と駅名はちゃんと区別しましょうね。 ドライバーには定期的な脳ドックでMRI、MRAを撮るよう法制化したらどうなんだろか。 >>585
民事責任だけやな
タクシー会社に賠償責任あり >>648
それやっても無理やで
まず年齢で区切らんと
運転の仕事は65歳までがギリギリやね、60歳定年が理想 >>340
＞>>31
＞そいつは若者だろ
＞てんかん無罪と一緒にすんなボケ
健康診断の虚偽申告じゃねーか？という点では類似が見られると思うけど？ >>6
誰もタクシードライバーやれとは言ってない
もう少し頭使ってできる仕事考えろよ >>650
それが理想だけど、年金の財源が無いからどんどん定年延長してるからなぁ
だから政府は自動ブレーキとかで安全確保して逃げる方向なんじゃないか？ この運転手この日は朝6時半から働いてたんだと
つらすぎるだろ
なにが一億総活躍だ >>651
てんかんクレーンは
前の日に携帯ゲームやり倒して寝不足な上、薬を飲まずに運転してやらかした
事前に分かってて起こした事故だ
生活のために仕方なく働いて突発的に発病した今回とは事情が違いすぎる >>656
乗ってる方が安全だったんじゃ？
街歩いてて跳ねられたんだろ？ >>646
新宿でバイトしてて 京王線利用してて
終電後に甲州街道りようして・・・都庁の前から事故現場方向に向かってったことあるんだけど
当時あそこが渋谷だと知らんかったｗ
新宿から離れ田舎に戻って ニュースに出てくる渋谷というなまえに衝撃受けたよｗ 子供の頃、駅のホームで殺人あったり
ラーメン屋の屋台のオヤジさんが刺殺されたり…
今回、事件のあった近くの薬局がジュエリー屋だった時
タンクローリーが突っ込む事故があった
定期的に事件が起こる場所だよ 思うんだが、
車のバンパーって金属で作ってるじゃん
あれを強化ゴムで作れば衝突時の衝撃はかなり和らぐのではないか？
あのバンパーを衝撃剤で作る事をしないでいつまでも金属で作っている
自動車メーカーはどんな意図で金属で作り続けているのか？ >>648
脳動脈瘤の小さなもののほとんどは破裂しないのに
脳動脈瘤あるというだけで働けなくったら
それもやばい >>665
今どき金属バンパーなんてないだろ。ABS樹脂のバンパーだよ。
クロカン4WDには 後付けで猪狩りバンパー付けてることもあるけど。 >>667
では、全ての自動車にはさらにもっと柔らかい素材のバンパーにするとか
出来ないのかね？ バンパーと車の接点にはスプリングを挟んでで跳ねるようにするとか。 亡くなった被害者は残念だけど、これはタクシー運転手に罪はないな
７３歳なのに運転手で働かなければならない社会が悪いな >>574
嘘つくなよw
付け加えればハザード点ければどこでも停まっていいと思ってやがる >>669
今は対人安全基準があってバンパーだけでなく、他の構造も人にダメージを与えにくいように定められてる。
車の前面のデザインがどこも似通ってるのはそのため。
ただ、いくら素材とか構造を工夫しても、約2トンの物体が時速数10kmで動いてる運動エネルギーは人に対しては大き過ぎる。
人間なんて時速数キロでも当てられて頭を道路にぶつけたら簡単に死ぬからね。 >>669
バンパーのすぐ後ろにはラジエターやエンジンなどがあるじゃん
バンパーだけフニャフニャにしても効果なさそうだ
今時のクルマは衝突の際、適度に潰れるように作ってあるんだよ、既に >>673
さて年齢が原因でくも膜下出血になったのかどうか >>652
50以上ダメなら殆どのタクシー無くなるな >>669
柔らかければいいかっていうと、
バンパーが柔らかいと 止まってる人と走ってる車の運動エネルギーを
人体に効率よく吸収させることになるからある程度反発させて エネルギー吸収させないことも重要。
あとね・・・横断歩道は安全じゃないよ。歩道も安全じゃない。
それをわかって 自分で怪しい車から身を護るのが一番。
ドライバーやメーカーに安全任せるより 自分で身を護ったほうがよっぽど安全。 70過ぎても年金受取るな死ぬまで働け、衰えた高齢者に社会的な役割を任せることで
ひき起こされる様々な問題に対する尻ぬぐいは国民がやれ、どうも、美しい国です(´・ω・｀) 元々渋谷は事件事故が多い
犯罪発生率も城北城東より渋谷と新宿の方がはるかに高いんだぜ どんなに健康だとしても73歳のじいさんの運転する車には乗りたくねえな… 意識混濁してもタイヤの横でこすって車停めて車外に吐いた
最後に匠の技見せたね
被害がこれで抑えられてよかったよ 車が固いのが悪い
豆腐みたいな人を傷つけない柔らかさにしろ >>92
雰囲気が陰気
数駅隣が自分の地元だけど昔から妙な事故や事件がある
手前の代田橋とか心霊スポットだし 60で退職すればいいのに自民党が日本壊すから70でも働くハメになる >>692
若者が働けばいいんだけどモノヅクリをしないで金を稼ぐ孫やホリエモン、三木谷みたいなのが出てきて
日本の若者は働かなくなったからなぁ >>693
そんな理由じゃなくて普通に少子化してるだけだぞ？ >>679
コロナはそういう性質なんだから諦めろよ >>1
被害者の氏名と年齢は公表しても容疑者の氏名は公表しないマスゴミｋｔｋｒ >>657
＞あれ？と思ったらすぐ車停めろよ
いくら発作でもクモ膜下でも
瞬時に死ぬことはないし
アクセルペダルから足をどかす１秒の猶予はあると思う
今回のは、事故後に車外で嘔吐（おうと）していた >>1 >>39シークエンスはやともはホラ吹きだぞ
平気で嘘を吐き、有名人を中傷して稼ぐ汚い輩 >>699
あったらそうしてるだろう
下手すりゃ自分が死ぬんだぞ 嘔吐はフロントガラスの被害者見たのが原因かと思う
電車の人身事故もえらいもん見て気分悪くなって運ばれる人がいるから >>681
自民党ありがとう
阿部ちゃんありがとう センサーで蛇行を感知したら、確認ボタン押下を促す。押さなかったら自動停止。
これぐらいすぐ出来るだろ。メーカーさんよろしく頼むよ。 >>704
嘔吐はくも膜下出血の典型的な症状なんだよ。 >>32
2021年、お前は大勢の人を笑顔にして感謝される一年になるであろう。 ウチの叔父も、運転中に脳梗塞起こして
前を走ってたタクシーに突っ込んだ。
元々、速度もあまり出てなくて
事故の怪我は、双方無傷だった。
突っ込まれたタクシーの運転手が
すぐに降りて来て、運転席の叔父の様子を一目見て
何かの発作を起こして突っ込んだ、と分かって
即、救急車と警察を呼んで、すぐに会社に連絡。
タクシー会社からの、決められたマニュアルに沿った対応をしてくれて
一切、バタバタや混乱無く、叔父は搬送され
事故処理も最短で済んだ。
叔父は、脳梗塞起こした場所がよろしくなくて
運動機能はノーダメージだったが
人格が変わるような、らしく無い言動・行動が始まり
結局そのまま、認知症になっちまった。
今は寝たきりのヨイヨイだな… もうみんな
電動キックボードで
いいんじゃないか？
そこらに乗り捨てしたら
自由にみんな使えるし 職業ドライバーなら年齢制限必要だな。いつ突然死するか分からないし。 数年前どこか忘れたが（90）のタクシー運転手が事故ってたなあ…
うつくしい国、ニッポン くも膜下で倒れて死んだ事あるけど何が起こったのかわからなかった タクシー運転手も大変だね
今は密を避けるためか
休憩室にはいられなくてずっとタクシーで待機させられるんだとか
同じ体勢でいたらエコノミーなんちゃらになって死んでしまうよ クモ膜下出血だと年齢に関わらず突然発症するやつだろ
予兆もないし防ぎようがない 無断転載
他にも、脳に高熱のレーザー光線が貫通している幻覚や、脳に鉄の矢が貫通している幻覚を、酷い頭痛や意識の障害とともにテクノロジー犯罪で与えてきて、職場ビルの喫茶店で倒れそうになりました。仕事で話している最中にも何度も気絶しそうに >>719
同じ姿勢ずーっとは本当体に悪いから気の毒だわ。
不特定多数の乗客乗せるからリスクもあるし、大変な仕事だな。 >>714
どうせ病院でフルコースで診断されてるから、本当に痕跡が残ってたら大々的に主張するよ。
それをしていないって事は無かったって事だ。 オレンジ色は爺運転手が多い
今後は客に避けられるだろね
オレンジ色の運転手キノドク 突然起こった病気が原因なら事故についての責任が無くなる
これはこれで恐ろしい
被害に遭われた方々に救いが無い、全部被害者負担になる >>725
刑事責任と民事責任は別だよ。
刑事は不起訴かもしれんけど、民事責任はしっかり問われる。
ま、払うのはタクシー会社が加入してる保険屋だけど。 >>6
第一次安倍政権の時点で60歳とかだと思うんだが政権関係ある？ 高齢のタクシー運転手だから頻繁にドアに頭ぶつけてたんじゃない？ >>703
そうしないから人を跳ね飛ばしたんだろ？
他人に危害を加えないという事故回避の習慣がなかった。
＞事故の数分前から意識が朦朧（もうろう）としている様子が映っていて >>693
若者がー、ですか？
高齢者が年金もらいながら小遣いかせぎのために低賃金で働いてる仕事は低賃金すぎるので
現役世代は無理なんです
外国人労働者でさえ逃げ出します >>709
> ウチの叔父も、運転中に脳梗塞起こして
> 元々、速度もあまり出てなくて
アクセルペタルから足をどかせられるかどうか
普段の心がけ次第やと思う。 >>6
新自由主義と言っても
女子供、年寄りを引きずり出して
低賃金でこき使うという、
産業革命そのもの。
バカみたいに支持するから
守銭奴がのさばる一方だわ。 日本が！日本社会が！言うやつ居るがこれは日本に限らない先進国病だよ
高福祉と言われるドイツやスウェーデンも年金支給の開始がジワジワ上がってるからな
大体日本と一緒で60が65になり今は段階的に70まで上げてて将来的にはもっと遅らせたい模様
結局福祉も産業もショボくて田舎に3世代4世代同居してる途上国の方が早くラク出来てる
日本がそんな貧乏国になって欲しいとは思わないが発展のパラドックスだなぁと感じるよ 心筋梗塞とか心臓系なら何とかなるが脳系は意識がなくなるから怖いよな 安倍のせい。昔は５５で引退だったのに生涯現役社会作った結果７３でタクシー運転しなければ食っていけない国になった。 こういうこともあるから
たとえ青信号でわたっているときでも油断しないわ
スマホ見ながら歩いてる無防備な歩行者は一体どういう育ち方をしたんだろうかｗ >>740
スウェーデンやドイツで年金支給がどんどん遅らされてるのに安倍は関係無いけどな
先進国は大体今同じような状況に陥ってて安倍政権下固有の問題では無いのは認識しとく必要があるかと
消費税率とか移民受入数とか各国バランスは違うが同じような事に苦しんで同じような足掻きをしてるね
安倍にそれを覆す能力が無かった事を更に追い討ちで叩きたいってのなら別に止めないが 北九州市でも先月、タクシーが住宅街で
電柱に衝突する事故があって運転手と乗客1名が亡くなったたんだけど
心疾患があり、運転手は意識消失で事故ったのではないかと今日報道された 雲助って信号待ちで、ぶつかる勢いで
車間すんげー詰めてくるのがデフォルトなのな。
事故が起きたとき被害拡大じゃん
馬鹿なの？まあ流れ着いた先な職業だしね。わかる！ 高齢者を運転士として雇用するのは歓迎だが、70歳迄にしてほしい。
俺は64だが、一昨年に引退した。
自分の健康状態に自信がなくなったからだ。 年越しのアホどもに突っ込んでた喝采したのに
病気とはいえ真っ当な人間に被害を合わせるのはあかんわ 迷惑なんだよ年寄りのタクシー
ひと揉めしないとシートベルトの固定具が出てこないような車両で年寄りの運転なんてうんざり
障害者の乗車拒否とか騒いでないで年寄りの運転手排除しろよ 都内の老人のタクシー運転手だろ？
コロナ感染による急性クモ膜下出血だよ
これからバンバンこういう急性コロナ症による事故が起こる >>726
タクシー会社ってウーバーイーツみたく
「うちは仕事取るのが業務であって
個々の事故に関してはウテシ個人が
加入する保険で賄います」って
ところ、結構あるよ タクシーの運ちゃんって勤務形態が不規則な上、喫煙率も高く不摂生も多いので高血圧が多い。上が200とかザラ。 渋谷は谷になってて斜めな地形だから平地より車が止まり辛いのかも >>751
佐川やペリカン便。安部元首相イチオシのワタミもそうだよね。日本郵政も拠点間は個人事業者を多く見かける >>751
ねーよ。
自動車保険って車両に加入するもんだし。
あと、タクシー会社は任意保険掛けてないって言う人いるけど、それは昔の話で、国交省から入れろって指導されてるし、無線配車グループに加入条件になってたりする。 >>644
だーかーらー、それは車が自動で停止させたんだよ！！ 信号が変わってブレーキを踏む力を緩めた途端脳出血起こして世界が縦に回転し始め目を開けていられなくなって停まったら、後方からクラクション連打食らったんで、探深音を頼りにバス停に寄せて停め、ドアを開けて大声で救急車を
呼んでもらった俺ですよ。ドラレコを確認したら、8台の四輪が華麗にスレーしてバイク乗りが手配してくれた。 >>757
高速道路の壁面にブツケて停めたんじゃなかった？ >>761
部位と個人差もあるかも知れんが、予兆無しで突然来る場合もあるからな。 >>759
車の仕様で車が停めてハザードも出してくれたんだよ。 >>763
運転手の意識レベルを感知して、ドライバの操作を無効にして自動車を自動で脇に停車させるシステムを組み込んだ自動車ってもう完成してるの？
メーカーと車種教えて。親の車それに変更するから。本当はこの前の春の更新で、免許を返納させるつもりだったんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
