【埼玉】軽自動車歩道約１００メートル走行後衝突 高齢ドライバー死亡 [どどん★]
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埼玉県新座市で、高齢者が運転する車が歩道をおよそ１００メートル走行し、ブロックフェンスに衝突する事故があり、２人が死亡しました。
６日午後２時前、新座市総合運動公園近くで、軽乗用車が高さおよそ１５センチの縁石を乗り越えてそのまま歩道をおよそ１００メートル走行し、その後、Ｔ字路のブロックフェンスに衝突しました。
警察によりますと、運転していた７８歳の女性と助手席に乗っていた８０歳の夫が病院に運ばれ、その後、死亡が確認されました。事故当時、歩道には、大学生など３人が歩いていましたが、けがはありませんでした。
現場の道路にブレーキ痕がないことから、警察は運転操作を誤ったとものとみて捜査を進めています。（06日21:54）
最終更新:2/6(土) 22:00
TBS系（JNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/41cd1ef140310746b6f00aed273722bf0cf115f9 間違って歩道に乗り上げてしまった←まあ仕方ない
ブレーキを踏まずに100メートル走り、ぶつかって死ぬほどのスピード←わからない もうATは根本的に操作方法変えた方が良いと思うわ
ペダル二本で漕ぐ操作したら加速とかｗ 操作を誤ったという自覚はボケにはない。
歩道侵入かwヤバすぎ ドライバーが意識不明になったら車線キープして減速停止する装置を
すべての車に義務化しろよ。 事故関係なくドライバーが急病で死んでたんだろうな
助手席の爺さんはそのまま巻き添え死か 2時って、昼間の２時かよ
歩行者いなかったのか
しかし(-人-) この手の年寄りの事故は無傷とか軽傷ってことが多いから
年寄りは意外と丈夫だと思ってた 歩道を100mも走ってるのは操作ミスじゃなくて認知症だろ >>22 一般論として
それより簡便なのはまず
アクセルを急ブレーキ並みに急に床まで踏み込んだら
アクセルオフＯＦＦ （できればゆるく書きつくかブレーキも
この辺の仕様は要研究とおもう）
でおｋとおもってる。
困るけーすを想定する人はできるが、いずれも相当のレアではないかと。 良かった
人的被害は無しで危険ゴミだけ処分されたんだ
一番正しい胸糞なし結末やん
これで子供とか被害に遭ってたら怨嗟書きまくりや アクセルと間違えてブレーキ踏んで全然走れなくなる高齢者っていないのかな 結婚した時はこんな最期になるなんて思わなかっただろな
本当に自動運転で限り無く無事故な世の中になってもらいたい >>37
自動運転でたくさん不幸な事故が生まれるけど報われない世の中になるだけだぞ 若い命が失われず金食い老人がいなくなってくれて良かったじゃん >>32
前ならサイド引けばよかったけど今は足踏み式が多いからなぁ アクセルブレーキ横並び配置されてるからだぜ。
それだけでなく、運転手以外に止める手段がないというのも構造的問題と思う。緊急停止ブレーキつけてくれ！
池袋の件でもそうだがあの時も助手席に婆さんが乗っていたのにね。 >>1
免許証をICカード化して自動車は免許証セットしないと走らないようにする。
その上で年齢で最高速度を制限するように作ればいいと思う。
70歳超えたら時速30kmとか。 縁石乗り越えてるし、踏み間違いでも軽自動車が100m進んでぶつかるまでには10秒近くあったんじゃないかと思うが
踏み続けちゃうもんなんだねぇ たまたま誰も殺されなかっただけで
ノンブレーキで歩道を爆走とかヤバすぎだろ
小学生の列に突っ込む前に何とかしろや >>45
MTが多かった頃は踏み間違いでのこういう死亡事故なんてほとんどなかったんだがなぁ 老人運転の車は全て色統一してほしい
普通に歩いていてもこちらが道かえて避けていけれるようにしてほしい >>50
その頃はそもそも老人が運転なんてしなくても生活できていたんだろう 事故で死んだんじゃなくて、段差で跳ねたショックかなんかで爺さん死んで、それ見てショックで婆さんも死んで事故ったとかジャネーノ バニックになったんだろうな
パニックになった婆さんが余計なことをさらにやらかす動画もけっこうあるわ よそ様のお子さんでも撥ね殺してたら大変
家族、安堵 >>30
軽自動車は脆いんだよ
ぶつかったらすぐへこむ
そこそこのスピードなら死亡するのも無理ない 認知か発作か
総合公園の駐車場から左折で出てきて、大きな公園のゆったりした歩道に入ったっきり、
突き進んで丁字路で壁に突っ込んだみたいだな >>47
歩道なんて狭いところすぐにぶつかるよ
電柱とかあるだろう
そして軽自動車でぶつかったら死亡もあり得る
走る棺桶って言われるのは伊達ではない
脆いから >>61
プリウスみたいな丈夫な車なら歩行者も危険かもしれんが、軽自動車は脆いから何かにぶつかるだけで停止するよ >>46
朝のラッシュで年寄りに走られたら迷惑だわそれw >>62
へこむへこまないなら単純に素材の問題だけど、重量覚悟で鋼で固める装甲仕様なんて今時流行るか？
しかも重ければエネルギーは増えるわけだし >>62
なら死に損ないは軽自動車縛りでいいだろ。
ふざけた運転する年寄りほど殺傷能力の高い高級車乗ってるのがそもそもおかしい。
飯塚なんか生き残っちゃダメな存在。
クラッシュしたらペチャンコになる車に老害を載せろ。ふざけんな。 今は安い車にも当たり前に自動ブレーキ付いてるから
早くそっちに乗り換えて欲しい 軽自動車は５ｃｍ以上の段差を越えられないようにするべき
軽の癖にＳＵＶとかあるからね 他人を巻き込まなくてよかったでしょう。
大学生無くなってたら、親族も終わるぞ。 >>47
年寄りは間違ったりしくじったりすると暫くフリーズしちゃうからね。あわわわ時間が長い >>74
高級車は金持ってる高齢者層しか買えないだろうが
そんな案を自動車業界が呑むわけない >>88
まぁお爺ちゃんはしくじり→とんずら→失敗→息子に電話して根回し と、保身に関する頭の切り替えだけは早かったよね 巻き添えがなくて良かったなあ
これ側道から目の前にミサイル発射されてくるパターンだろ 踏み間違えでブレーキ踏んでるつもりでアクセル全開だろ メーカーは全車種に自動停止機能つけろよ
異常を検知したら停止させろ
2021年なのに全然進化しないな車は >>1
もうさ、年寄りに運転させちゃダメだっていうのどうしても聞かないなら、マニュアル車かアクセル無し以外運転したらしけいにしろよ 我ら２人、生まれし日、時は違えども夫婦の契りを結びしからは、心を同じくして助け合い、困窮する者たちを救わん。
上は国家に報い、下は民を安んずることを誓う。
同年、同月、同日に生まれることを得ずとも、同年、同月、同日に死せん事を願わん。
皇天后土よ、実にこの心を鑑みよ。義に背き恩を忘るれば、天人共に戮すべし 2年前くらいに若者が動画撮影したババアの歩道運転が懐かしい 事故現場見ると別にカーブでもない直線の広い道
そもそもなんで縁石越えて歩道に入ったんだろうな 今どき78歳で高齢者って（笑）
せめて80後半からだろ。
俺は今年75だけど、踏み間違いとかありえねーわ。 賢い中国見習え！
運転免許証は70歳で無効、65歳から毎年講習、走る車の95％はマニュアル車で老人暴走事故は起きようがない。 高齢者免許更新の認知症検査は滅茶苦茶激甘だぞ
親戚が一日前のこと忘れるほどのアルツハイマーなのに合格するんだから >>5
縁石ブッチ前に意識失ってたんじゃね
ブレーキ踏み間違えなら飯塚エクスプレスで通行人も死んでたでしょ >>34
最近の新車に搭載されてる誤発進抑制機能はそれに近いよ
前方に障害物があることが作動条件、
これはどうせブレーキアシスト用にカメラやセンサーが付いてるからコストアップ要因にはならんし
抑制機能の誤爆問題とのバランス的にはベターだと思う 児童ポルノ〜！！
怖いワニねセックスも家に嫁ぐことも禁止され
ボケた老人だらけで
石油消貧鉄の棺おけお車様で特攻して逝く世界ワニわ すべてが誤認
助手席も経験者以外場合間違った情報を与えて誤侵入
回避プログラム作動しな高齢者
認知障害だけで済まされるなら若い人も間違った侵入しないんだが残念ながら
歩道以外で起きてる
不適切な運転手を輩出してる教習に問題 失神してないなら焦らず足あげてサイドブレーキ引けばブレーキ踏まずとも止まる話 >>87
この場合「間違いはない」と推し進めるプライドじゃ？間違いを恥と隠すのは人間の
誰しもが陥りえる現象 >>124
不適切な運転手を輩出してる教習に問題
昔、教習所のテストで大型トラックの荷台の底に潜りそうなくらいに車間詰めた奴が合格してた ブロックフェンスさん傾いて重症やん暴走老人は責任取って死ね！ >>133
50Km/h超えると動作しないとかデンデン >>125
サイド引く余裕あるなら
ブレーキ踏もうぜー ダイハツエッセ（2005年12月20日 - 2011年9月19日）に
自動ブレーキは付いてないよ >>15
仕方ない、ってのは「分かる」って事だろ。
このミスは分かるっう事 >>136
本人はブレーキ踏んでるつもりだからなぁ ポックリ死ねて良かったよな
家族みんな喜んでるだろう >>125
今はサイドブレーキを引くんじゃなくて
踏む方だからな。無理だろ 自らのヘマに気付くと緊張して体が硬直、
つっぱっちゃうからな。
高齢者、特に高齢女性に多くみられる。 >>143
レヴォーグの緊急停止は高速道路でしか使えないと
ディーラーの販売員から聞いた 若い頃、国内ラリーやダートラで暴れまくったけど50超えて明らかに運転技術が降下してるのを実感してて怖くなる時ある >>18
軽でも内装鉄板剥き出しの一番安い軽だよ。 嗚呼、貴重な縁石・歩道・Ｔ字路のブロックフェンスが。 老人ってさ、左右のコントロール低下するし
視界も減ってるんだよね
しかもトラブル時にアクセルブレーキの操作ができない人が多い
もはや免許取る資格はない 後期高齢者の運転する車は時速50キロ以上でないように制御しとけよ
メーカーの責任だぞ 軽は走る棺桶と言われているじゃん
車種はなに？
軽自動車乗りによると、最近の軽は普通車並みに衝突に強いらしいぞw これ他人事じゃないもんなあ
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