【EV】日本、電気自動車が売れない 日産リーフ前年比57.0% ★2 [雷★]

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1雷 ★2021/02/23(火) 19:45:53.53ID:YXebpaum9
(略)

そうした過熱気味のEVの動きもあってか、夏にはEV専業メーカーであるテスラの株価が急騰。トヨタを上回り、自動車メーカーとして世界一になっている。

さらに日本では政府から「2050年カーボンニュートラル」の目標が発表され、それを実現するツールとしてEVがクローズアップされ、「2030年代にガソリン車販売禁止、すべてを電動車へ」というセンセーショナルな報道が出回ることにもなった。

なぜリーフの販売は落ち込んだのか?

そうしたEVへの追い風の中、日本の誇るEVである日産「リーフ」の旗色が悪い。2020年通年の販売台数は1万1286台で、前年比57.0%(日本自動車販売協会連合会発表)。コロナ禍という逆風はあったものの、前年の6割も売れていないのだ


軽自動車と登録車を合計した2020年の新車販売台数は459万8527台で、前年比88.5%だから、市場全体のマイナスよりも、大きくリーフの売り上げは落ち込んでしまったことになる。

(略)
https://toyokeizai.net/articles/-/406684?display=b

★1 :2021/02/23(火) 13:22:56.27

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614054176/

952ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:49.09ID:EKm7vQgu0
>>685
5分で充電できるならいいけど10台もひしめいてたら怖いな

953ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:56.07ID:4pwlofoC0
>>948
日本政府のスローガンは
カーボンニュートラル

954ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:24:57.57ID:Pl2ZgQfk0
貧乏杉て軽古事記しか買えない
それがハポン

955ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:25:08.97ID:yKZB9GBW0
日産の車とか世界でも売れてない
ゴーン排除の動きは日産のイメージを想像以上に悪化させた

956ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:25:16.52ID:r5ZB7WOU0
>>938
プリウスとかフィットHVが出てきた頃のように
まともな弾が出てきて、電力問題が目処がつき、インフラ整備がある程度出来る目処が立てば補助金出してでも買い替え促すとは予想する。

957ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:25:29.91ID:MaJNv1Dp0
インドで牛糞を燃料するのと同じレベルで、ガソリン車は「遅れた国」の象徴になっていくのだろうか。

958ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:26:04.56ID:i5yhMaec0
>>1
高いから
結局これ

959ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:26:19.19ID:EKm7vQgu0
原発動いてないのに深夜割引って電力会社にメリットあんのかな

960ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:26:35.80ID:iQwg3JRg0
>>957
在来木造って日本で消えた?
それと同じ

961ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:07.56ID:BbVX4Phq0
>>950
劣化が顕著に始まる3年落ちのリーフ買うのは頭がおかしい

962ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:15.12ID:E1+94XTy0
車社会で長距離走るアメリカで普及してんのか?
この前の大寒波で大停電だから車内で凍え死ぬんじゃねぇか

963ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:26.75ID:LC6DMcml0
田舎の充電スタンドなんてガラガラだぞ
田舎に来い

964ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:27:29.94ID:m8Wadm6e0
サムソンSDIは抗体電池の材料開発は終えたらしいぞ
日本はトヨタ中心で連合組んで開発してるが
日本以外の中国やサムスンやアメリカの企業が開発して
内燃エンジンの優位性を失う可能性がある

日本は自動車メーカー中心の開発、海外は電池専門で開発してる

965ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:08.18ID:EKm7vQgu0
>>870
EV乗りから高い税金取って敷設すればいいんじゃね
ガソリン税に相当するもんないんだからずるいよな

966ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:11.59ID:4pwlofoC0
>>951
政権に期待だな

>>962
>>551

967ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:17.33ID:oMxR5tmq0
日本の環境カルトの影響力が低すぎ、おまけに相手を馬鹿にするので嫌われ過ぎ、グレタ嬢のような聖女様(笑)もいない
トドメに布教活動も極めて不熱心で身内だけでゴニョゴニョやっているだけ

だから日本ではEVが売れない

968ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:21.77ID:MaJNv1Dp0
別に木造は批判の材料じゃないだろう。
化石燃料は悪、が世界の潮流で流れが止めようがない

969ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:27.00ID:yeN1qYXs0
企業が社用車として使っているプロボックスとかADバンが
電気自動車に切り替わりだしたら
コスパがよくなったってことだよ。

まだそうなっていないということは
コスパが悪いってことだよ。

970ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:28:28.23ID:7xDyiXWv0
>>464
ついでに発電機も積めば電欠の心配もなくなるな

971ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:10.51ID:1DMF7jBq0
初代リーフとソーラーパネルとセットで昔かったが
あの車通勤ぐらいしか使えないだよな
東北には合わない車だったな

972ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:35.26ID:m8Wadm6e0
個体電池の開発に成功したら急速充電しても発火しないから
充電に時間かかるデメリットもなくなるんだよ

973ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:46.21ID:iQwg3JRg0
世界で流行してる家そのまま日本に持ってくると
ヤマとシロアリと災害でボロボロに
使い物にならない

974ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:29:53.57ID:S+95pLCg0
スマホもそうだが
こういう特定の機種スレはオーナーとメーカーアンチの無意味なバトスレになるな

975ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:07.50ID:MaJNv1Dp0
世界の潮流から目を背けて、日本だけ見てもなあ。
そんなことしても、いずれ日本の自動車メーカは海外市場を失って、
世界で売れる車を作れる企業に規模の差で負けていくだろ。

976ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:11.50ID:r5lKrVni0
自動車でわりと肝心な冷房暖房がEVにとっては余計な仕事
内燃機関では余力でこなす仕事なんだけどな

977ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:28.74ID:0uXyQvym0
>>966
まずは一戸建てを買うところから始めないとな。

978ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:34.13ID:JxbOC1EK0
>>959
昼間のピークが高くなりすぎて火力の限界に近づかれても困るので
メリットが無いわけでもない

979ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:30:48.23ID:BDfH3ne70
CMみたいに家の中に駐車して充電できれば売れるんじゃないの

980ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:31:44.04ID:rWbV/nZ30
>>971
東北だから訛ってるの?

>>977
戸建て率60%だよ

981ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:32:02.97ID:ZiWX9q6r0
>>947
欧州では昔からディーゼルが好まれてたの
老若男女M/T文化なのでトルクフルでゼロ加速が良く燃費の良いディーゼルが好まれてたの
特にランナバウト進入時に一気に加速するにはATやらガソリンだと辛かったというのもある
今はパワフルになったガソリンでのATも浸透してきてる
そして鬼加速なEVはかなり受け入れられててあっという間に広まると思うよ

982ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:32:07.71ID:MNrisxd90
youtube.com/watch?v=5rnvzLmT4-w
ヒュンダイがリーフの競合車にあたるEV「IONIQ5」を発表
悲しいかなリーフが石器時代に見える

983ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:06.71ID:eH05mZna0
電気を貯めようってなら
まず貯められるくらい電気を起こさないとな?
コンセントから無限に湧いてくるわけじゃないんだぜww

984ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:19.28ID:8TvSkSJS0
そりゃインフラが整備されてないのに売れるわけないわ。

基地局がなくて繋がらないのに、地方で楽天携帯買う馬鹿いるか?
そういうことだ。

985ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:27.59ID:EKm7vQgu0
東電「EV充電で夜間電力需要が増えたので深夜割引プランは廃止します」

986ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:33:29.57ID:iQwg3JRg0
>>981
ディーゼルって給油口汚くなるんだよ
清潔な日本人にはまずあれが無理

987ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:08.33ID:0uXyQvym0
ガソリンEVがベストだよね。
ハイブリッドとかイーパワーのやつ。
充電しないと走らないのはいらない。

988ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:13.01ID:N4uw/p7b0
>>961
その点は>>188は安く買ってるから損はない
2017年式で30kWhなら150キロくらいなら十分走るだろう、うまくいけば200キロだな
近場乗りなら問題ない

989ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:28.09ID:2kDianIt0
ソーラーパネルやら蓄電池設置してる家を見ると、ほんと情弱だなあって思う

990ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:53.84ID:mmvdd+R20
40kWhリーフ
https://youtu.be/Q6TzcBbRaB8
外気温1度 満充電276キロ可能  走行15万キロオーバー

こりゃ欧州で急激にシフトするわけだ

991ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:54.07ID:eH05mZna0
だから個体電池って何よ
どうして固体って書けないの?
どこか壊れてるの?

992ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:34:56.76ID:m8Wadm6e0
>>985
夜間電力割引って出力を上下調節するの難しい原発発電用のプランだから
石油やガス燃やしてたら夜間あんま電力余んないよ

993ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:08.90ID:OEvOBjTi0
新入社員の採用面接でお会いした、忘れられない一人の女子学生がいる。

http://zsyi.lessmiths.com/BQru/576887082.html

994ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:10.31ID:H2vYUszb0
>>982
スマホでも新機種が次々出る
それと同じ

>>989
うらやましいのか

995ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:35.56ID:g8qhRuGx0
>>989
台風のリスク高いよな

996ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:35:54.26ID:EKm7vQgu0
>>992
その疑問は上でで書いてる

997ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:36:27.41ID:2kDianIt0
>>994
まあ本人が満足してるならいいんじゃないかな

998ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:36:36.86ID:pfrXs8820
1000ならEV終焉w

999ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:37:29.44ID:g8qhRuGx0
うめ

1000ニューノーマルの名無しさん2021/02/24(水) 00:38:10.39ID:pfrXs8820
はい終わりー

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