【おすすめ】 スエズ運河の「代替ルート」 ロシア、北極海航路をPR [朝一から閉店までφ★]
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2021年3月26日 9:40 発信地:モスクワ/ロシア [ ロシア ロシア・CIS ]
【3月26日 AFP】ロシアは25日、エジプトのスエズ運河(Suez Canal)で大型コンテナ船が座礁し、航路がふさがれている機会を捉えて、「代替ルート」として北極海航路(Northern Sea Route)をアピールした。
日本企業が所有するパナマ船籍のコンテナ船「エバーギブン(Ever Given)」は23日、スエズ運河で砂嵐に巻き込まれて座礁。地中海と紅海(Red Sea)を結び、世界の海上貿易の10%以上を占める航路が遮断された。
ロシア国営エネルギー企業ロスアトム(Rosatom)は25日、スエズ運河航路の代替ルートとして北極海航路を検討すべきだと主張した。
ロシアは、北極海航路の開発に多額の投資を行ってきた。同航路を利用すれば、アジアまでの航海日数を従来のスエズ運河航路よりも短縮できる。
気候変動による氷の減少を受けて、ロシア政府は北極海航路を使って石油やガスの輸出を計画している。
ロシアの気象当局は25日、北極海航路の2020年の海氷量は「過去最低水準」だったと発表した。夏の終わりには海氷がほぼなくなる年もあるという。(c)AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3338851 習近平が一帯一路運動してると思ったら
次はロシアかよ >>65
19世紀よりは北極圏の氷は減ってるんじゃないかな
20世紀初頭から平均気温は上昇傾向で現在までに1.4℃上昇してるみたいだしな
戦前のソウルは川幅が1kmくらいある漢江が全面凍結して
氷の上を歩いて渡ったり遊んだりしてる写真が残ってるけど
今は凍結してもそういうことは出来ないからな >>65
2020年でも北西航路は去年は
海氷のために開通なし
夏でも氷が溶けなかったところがあった コーエーの大航海時代では喜望峰まわるしかなかった
北極海航路なんて死にに行くようなものだったわ >>37
セーシェルの件はインド人の船員が
携帯電話で家族と話したいから
島に近寄った状態で仕事そっちのけで
お誕生日会やっていて座礁した。
今回のスエズもエジプト人のパイロットと
船員がやらかしている。 スエズ運河を遮る形で座礁した巨大コンテナ船を所有する愛媛県の正栄汽船は、
日本時間の27日日夜の離礁を目指し作業が進められていることを明らかにしました。
これまでに座礁している船首部付近の土砂を取り除く作業を行い、
27日夜(日本時間)、大潮満潮時にタグボート10隻で離礁を願い進められている。 本当にジャップは世界の鼻つまみ者だな
アジア人として恥ずかしいよ >>81
日本ーヨーロッパに限れば良さそうな航路だな 何気にロシアも法則発動国家
関わらない
目を合わせない
相手にしない 欧州で第二次大戦が勃発した時に、日本に泊まっていたドイツ商船が北極海経由で帰っていたな。
戦時中は北極航路が開いていたが、ソ連が原子力砕氷船の数をそろえて商用航路を開発しようと
した頃に寒冷化が進み、原子力砕氷船をもってしても1年以上かかるようになってしまった。
途中で冬が来ると半年封鎖されるのがこの航路の弱点。つまり常に座礁した船が居る状態なんやで >>88
北極海の海氷の年ごとの総量とか
見ても年々減ってるわけではなくて
増えたり減ったりで
本当に温暖化の影響?ってあるのか
疑問ですねえ
って都合の悪いデータを出すと
決まって罵倒を始めるのが
グレタをはじめとする温暖化原理主義
の面々なんですが…… バイデン先生が「気候変動対策サミット」に呼んで下さったじゃないですかwww
ほら、ご希望のオンライン形式でwww
思う存分公開討論してくださいよwww
気候変動
がテーマだから嫌だなんて言わないよねぇロシアさーんwww >>90
でも、北方領土返してもらうより、経済特区や共同統治みたいに日露で協力して開発出来た方がいいんじゃないか
中国や北朝鮮、韓国が隣接してるような地域は日本だけじゃ防衛難しいよ
ただ日露で対等に条約締結出来るような政治家も国力も今は日本には無いんだよなぁorz >>95
ロシアは信頼できない
中国や朝鮮と同じくらいにダメ カナダ上のの北西航路の方はどうよ?
行方不明のフランクリン隊見つけてやれよ ベーリング海て荒天ばっかりでコンテナ落ちるぞ
タンカーならまだしも >>97
北西航路って結局ベーリング海峡通る必要あるじゃん >>1
はいはいスプートニクスプートニク…と思ったらソースがAFPBBだった件 >>42
フランクリン遠征のWikipediaとか読むと興奮する >>1
実は今回の件はロシアの作戦だったりして…
ってのは冗談だけど、今回の件で感じたのは
船を運行してる会社や人達が船の所有者と別の国籍で、事故が起きた時全ての責任を所有者に負わせられるなら
都合の良いように所有国とルートになってる国にダメージ負わせる事も出来るんじゃない?
例えばロシアが新しく船の航路を開拓しました、宣伝したいです
aルートはライバルです、じゃあaルートで日本企業所有のa船でわざと事故を起こさせよう
って感じな事が出来るのでは? だったら台湾と日本の仲違いを仕掛けた国の方がよーーーっぽど得だっつの
そしてその後かの国と北極圏航路で争わなきゃいけないロシア様
勝手にしろよ ロシアは半年凍る航路よりシベリア鉄道を西欧のレールサイズと合わせて定時運行すりゃいいだろ >>107
そう言えばあったね
極東からモスクワまで一週間くらい掛かるんだっけ
せっかくの鉄路活用したらいいのにね 北極海航路は凍結してなくても
流氷塊が浮遊してそうだけど
レーダーで監視できるのかな? アメリカ航路には影響無いからアメリカメディアは騒がない。
日本から地中海に行くのに北極航路は遠回りだし >>95
サハリン2の天然ガス田を開発したらロシアに取り上げられなかった? 核兵器持った国はロシアと交渉する必要がないwww
ヴォケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています