【経済】52万円マウンテンバイクが示唆する米インフレ脅威 [haru★]
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米国の自転車ショップを訪れる顧客は何も買わずに出てくることが多くなっている。
運良く買えたとしても昨年から繰り返し引き上げられた価格での購入となる。
フルサスペンションのカーボンマウンテンバイク「サンタクルーズ・ハイタワーＣＲ」の価格は4749ドル（約52万円）と今年の初めから10％値上がりしている。
だが在庫は底を突き、購入希望者は今夏に次のモデルが発売されるまで恐らく待たされ、より高い価格を支払うことになる。
米消費者の自転車購入意欲は、新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウン（都市封鎖）の初期に、公共交通機関の回避や運動の手段などとして高まった。
小売業者や自転車販売業者によると、旅行や外食の取りやめ、政府の現金給付などで貯蓄が膨らんでいることが需要を押し上げている。
多くの地域で自転車専用レーンが整備され、それが維持されていることも自転車需要への追い風となっている。
調査会社ＮＰＤグループによると、自転車の販売は３月までの１年間で77％増加し67億ドルとなった。１台当たりの平均購入額は27％増加した。
木材からおむつに至るまで、今年はあらゆる品目の価格が上昇している。４月の米消費者物価指数（ＣＰＩ）は前年同月比で4.2％上昇。５月の数字は10日に発表される。
2021年6月7日 11:51
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-07/QUB1TZDWX2PS01 バイデンはハイパーインフレを目指してるw これ本当。
パイプライン工事を止め、東海岸のパイプラインを止めたのもCIAだし、カリフォルニア
の灌漑施設もわざと止めた。 もうガソリンはうなぎ上りだし、秋からもっともっと
食べ物が高くなるよ。。。 バイデンが政治プロとヨイショしてたテレビの解説者や
自称アメリカ通はどう説明すんの？ バイデンは第三次世界大戦を目指してるらしいけど
これがプロ・外交のエキスパート政権って、頭いかれてんな。日本以外の世界がもう既に
気づいているよ。https://www.bitchute.com/video/fl8dkUgeiciS/ >>336
DNFでもよければ走れるかもしれないってぐらいかなw
余裕とか言ってるがクロスは苦労するだけだしな
俺も買い物用に１台あるけど進まない進まないこんなので遠出したくないわ インフレじゃないよ
国家が発行する通貨の価値が下がっているだけ >>12
誰も欲しくないし困らないやんけw
店は価格を釣り上げられるし馬鹿は買うことができ要らない人は買うことも無い
なんと…なんと素☆晴☆ら☆し☆い(│) 20年前米大学1年から卒業まで留学してたけど
今じゃ学費が高騰して無理だな。
4年で生活費込みで4000万とか異常っていうか
日本の所得が上がらないから相対的に貧乏になってんだよね。 >>339
ドッペルギャンガーはやめとけよケツ貫通するぞ 物によるけどフルサスならべらぼうに高いとは言えないな
マウンテンバイクはあらゆる自転車競技の中で一番高額になりやすい >>327
消えたのは為替レート
台湾もオートバイ天国だよ
自転車は観光レジャー用
台湾一位なのは国の交通政策とは無関係 インフレになりゃ増税で調整すりゃいいだけだし、その分数字は大きくなるんだから
ゼロ成長マイナス成長がデフォのアホ国家よりかはそっちのがはるかにマシ >>344
今は広津留すみれのママ真理さん
https://dirigo-edu.com/
日本の大学行くより安くいけるメソッド すまんの。分かりづらいんで自分で調べた。
海外生産拠点（自転車部品）
・中国 2
・インドネシア 1
・マレーシア 1
・シンガポール 1
・チェコ 1 >>299
アンカ付け忘れた。>>352はあなたへのレス。 >>352
でチェコは中国から輸入して中継するだけの節税対策
とか世の中はそれだけで見ると間違うから
サプライチェーンは複雑
一社では完結しない 52万円ってフレームのみの価格じゃろ？(´･∀･`) 日本でもそれくらいするよな(´・ω・｀)
サス付きなら２０万で入門クラスだろ >>356
シュウインはカナダのドレルって子供用品会社の中国製 >>358
へえ。チェコの事業所の写真見ると建物が工場風なのと従業員も作業着みたいに見えるから、相当手が込んだ儀装するんだねえ。 >>360
サス付きって
ルックサスでもサスって思っちゃう人大半だから >>174
そうだね。日本の救いはまだ、アメリカの給与の1/3でもそれなりの生活がおくれて、なんとかやっていけるってこと。逆にそんな物価高いところ住んでやっていける自信ない。 >>360
各メーカー値上げで
街乗りMTBでも税込１５万ぐらいいくからね >>361
シュウィンがメイドインチャイナなのは知ってる
俺にはその程度がお似合いって事ｗ >>65
乳輪車･:*+.\(( °ω° ))/.:+ﾎﾞｯｷｱｹﾞ! よかったな日本。また昔みたいにバリバリ働けるぞ！仕事が回ってくるぞ！
先進国とは思えないような低賃金でな！ 〜10万円 一般人
〜25万円 中級者
〜50万円 上級者（下）
〜80万円 上級者（中）
〜120万円 上級者（上）
〜170万円 マニア こんなのがバブルとか笑わせんなよ。
こんなもんじゃねえよ。 主要部品、主幹部品はすべて日本のメーカーの釣具屋のシマノ製なのですか？ 30年前にアレックス・モールトンのAM7を50万円で買った思い出が。 TREKの10万円未満のMTB乗ってるけど、街中で段差とかでズルッと転けないので重宝してる >>30
金刷りまくってるけど、金持ちにだけ恩恵があるから、株や土地など富裕層の資産だけバブルってる 労働の報酬を資本市場に投下して、その利益で初めてまともな暮らしができるようになる社会だね
賃金を貯金するのはリスクでしかない >>362
なんで儀装なんだよ
普通だろ
それで作業するんだよ
部品を一から作るんじゃなくカンタンなことやるんだよ
世界のどこでもブランドで手広くやってるところは見せることが重要でそうなってる
逆に
https://www.cyclemode.net/2012/handmade/
こういう職人風の方がホンモノ
だけどそれでも目利きじゃないとわからないだろ
同じところで出来合いのを売ってたりもするから ママチャリよりルッククロスだから盗まれても悔しくない
でもホイールとデオーレハブは置いといてね ５０万円なんて安いよ 高級車って１００万円からでしょ？？
なんて言うチャリオタは本当に話が通じない
ついでにお前らは５０万円のチャリになんて乗ってないだろｗ
オタクの視点って変だから ５０万円のチャリが一般ユーザーに売れまくって
在庫が底をついてるってことの凄さが理解できないんだろうな よくマウンテンバイクなんかに手を出すよな
一回マウンテンバイク乗ろうぜ！って先輩に誘われて言ったらマジ山のてっぺんに連れてかれて落とされた
ブレーキなんて全然きかないしなんなの？
人間ののるノリもんじゃないわ チャリは安いものには乗れないからな
段差のあるとろ一度降りたらもう軸が・・ そろそろ戦争で稼ぐタイミングだが、実力行使のステージまで持っていけるほど、敵対国が準備できてないからな >>385
MTBでフルサスだと最低５０出さないちとまともなパーツが付いて無いから >>387
そんな話でブレーキなんかどうでもいいから途中で壊れることなく一番でくだりたい！って子供遊びの要求に真剣に応えて今の世界のシマノがあるんよ >>389
1ドル360円の時代とは話が違うけどね >>41
じゃあ何か？アメリカはこの数十年経済成長してなくて、今年初めて経済成長したからこの景気、ってのか？ >>267
一般道で乗るな邪魔。
サーキットでも行けよ。 初心者でもデュラエースの完成車を買う人が増えてるよ
金持ちがゴルフに飽きて自転車に相当流れてる
最初から惜しみなく最高級パーツをつけるから頭いいよな マウンテンバイクってそもそも高いだろ？
街乗りしかできない、マウンテンバイクモドキしかしらないのかね ロードバイクなんか300万越えもあるからな。医者とか休日に高級車に担いで田舎に行ってるよ。 部品次第
シマノの低グレードのを使っていたらボッタクリ インフレしてない日本でも普通に１００万越えもあるな >>394
マウンテンバイクは壊れなくても人間が壊れるわｗｗｗ >>330
シマノは国内のボッタクリ価格を維持するために海外大手通販サイトに圧力を掛けて
日本への輸出禁止にしたでしょ。 マウンテンバイクなんかタイヤ太くて疲れるわ
そもそもそんな道走ることほぼほぼない 98年頃
プロチームのエース級が乗ってるチタンかカーボンのフレームで35万
これにDURA-ACEにITMのハンドル・ステムセットで13万（カンパレコードなら17万）
これで乗り出し
これ以上金かけようがなかった（完全にプロと同一）
COLNAGOのフェラーリコラボにレコード金メッキなんて超特殊なのでやっと100万
有名プロが実際にツール・ド・フランスで使った実車がチャリティに流れて120万とか
強い円と弱いイタリアリラで日本が一番安いとか言われてたな
家にある古いビットリアのチューブの値札が500円だわ（今1000円ぐらい） 新築住宅も1年で10％以上値上がりした
それでも売れまくってる コルナゴのマスターオリンピックとかデローザのネオプリマートとか
昔からあるんだけど今30万もしてるのあほくさ
1.5倍以上になってる 自転車板行ってこいよ
サドルから100万の自転車が生えてくるとか意味不明なこと言ってる奴いるぞ 趣味的なスレになるとイキイキと知識を披露するおっさんが集まってくるな
歴史ものなんか顕著 >>18
未舗装路でも常にサスペンションが要るわけではは無いからな。
普段使いならMTB寄りのクロスバイクの方が良いわ MTBダウンヒルって
メカニカルな魅力もあって一時おっさんに流行りかけたけど
笑い話にできない怪我するから廃れたな >>409
コルナゴも台湾が中国で作って台湾で調整してる一級品だよ 輸入に頼る国なのに自国通貨が弱いってやばくね？
もう外国の物買えなくなるぞ >>123
1.9〜2.3みたいな太い低圧のブロックタイヤで
そんな速度を平地で出せる人間はいない 趣味系は雑誌やムックなんかでも
写真が多いやつは1500〜2000円とかになってて「おっ」てなる
取れるとこから取る感じかw >>190
最近フレームが５万で投げ売りされてたが 値上げもシマノが世界制覇しているから日本の利益になってる >>423
日本発の世界商品が無いからもう無理だな。
外国の物(エネルギー・肥料・飼料含め)を使わない経済を構築していかないと行き詰まる。 MTBというか、自転車について全く疎い奴が記事を書いたんだろうな>>1 >>1
高級チャリはハブだけで70まんとかの世界やで
http://www.gokiso.jp/ja/order/order_01.html
GOKISO スーパークライマーハブ
チタンボディ前後セット（ロード用）
本体価格 (国内送料無料) ：
659,000 円 （税込み 724,900 円） 値下げ競争→利益減→給料減と採用抑制→人は金がないから物を買わない→企業は物が売れないから値下げ競争→利益減→給料減と採用抑制(雇っても非正規)
物価はデフレスパイラルの２０年で野菜、卵、外食、海外旅行、パソコン、 ゲームソフトなど家電、衣服など異常に安くなったな
氷河期世代への労働力買い叩きで物価安が実現されたと言ってもいいだろう
そしてデフレスパイラルから脱却できることはないのだろう
今後2020年代も100円ショップ1000円カットディスカウントショップなどのデフレ産業が隆盛でしょうね
【経済】とてつもなく物価が安くなった日本 それが意味する重大なこと [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1618920683/
自民党の某議員
「貧困の再生産など起きない。彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」
2006年9月12日（火）発売 週刊SPA!2006年9月19日号49ページ
自民党の某議員「氷河期世代には貧困の再生産など起きない。彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」 [765014536]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579417204/ >>2
いや、この場合はその50万が高い安い、ハイエンドかミドルクラスかって話をしてるんじゃないだろ。
チャリ乗ってるやつなら50万なんかまだ序の口ってみんなわかってる。 二・三万でカッコええスポーツ自転車が売ってるやんか
油さしてタイヤの空気しっかり入れたらスイスイ走るで >>267
階段を乗ったまま下ることも出来る
ディスクブレーキは必須だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
