【車】欧州でEVシフトが加速 ノルウェーは新車販売の75％が電動車 独・仏・英でもEV販売急増 [ボラえもん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)
欧州で電気自動車（EV）シフトが加速している。ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）グループのアウディは6月22日、
2026年以降に発売する新型車は全てEVにすると発表した。ガソリンやディーゼルのエンジン開発も25年までに中止するという。
また、その前日の21日には、スウェーデンの高級車大手ボルボ・カーが同国のノースボルトと共同出資会社を設立し、
EV用電池の自社生産に乗り出すと発表。ボルボは30年までにEV専業メーカーになることを表明している。
こうした発表が相次ぐのは、EVの販売増加に勢いがあるからだ。転換点になったのが20年。欧州自動車工業会（ACEA）によると、
欧州の31カ国のEVの販売台数は前年に比べ約2倍の74万5600台、プラグインハイブリッド車（PHV）のそれは、同3.1倍の61万9100台に急増した。
昨年が転換点になっていることは、以下のデータを見れば分かる。19年までは微増が続いており、EV普及で中国に後れを取っていた。
それが20年に突如として成長した。国際エネルギー機関（IEA）は、欧州が世界最大の電動車市場になったと分析している。
（中略）
■ノルウェーは新車販売の75％がEVとPHVの電動車
欧州では国ごとに普及の度合いが異なり、グラデーションが面白い。
欧州代替燃料観測所（EAFO）によると、20年の新車販売に占めるEVとPHVの電動車の比率が75％と圧倒的に高いのがノルウェーだ。
実に4台に3台が電動車となっている。それにアイスランドの51％が続く。
いずれも水力発電や地熱発電などの再生可能エネルギーが主力電源で、早くからEV普及に力を入れてきた。
特にノルウェーはEVに様々な優遇策を用意している。エンジン車に対する課税を引き上げる一方で、EVへの課税を低く抑えている。
中でも首都オスロでは多様な支援メニューがあり、エンジン車から渋滞税を徴収する一方でEVは無税とし、市街地に有料道路を増やし、EVを無料で通行できるようにしている。
こうした優遇策を受け、ノルウェーでは様々なEVが販売を伸ばしている。20年にはアウディのEV「e-tron（eトロン）」が最量販車種になった。
4万〜5万ユーロの高級車がベストセラーの地位を獲得するのは異例だ。eトロンは21年1〜3月期の販売台数が前年同月比で25％伸びたという。
経済規模の大きい欧州の主要国でも、EVの販売台数が急増している
20年にドイツでは前年に比べ約3倍の19万台、フランスでは同2.5倍11万1000台、英国では同2.9倍の10万8000台のEVが販売された。
（中略）
■スウェーデン、欧州最高のPHV比率でボルボも好調
今後、EV販売比率が高まりそうな国はどこか。今、欧州で注目されているのが、スウェーデンとオランダだ。
スウェーデンは20年にEVとPHVの販売台数が急増。これらの合計の比率は新車全体の32％に達し、特にPHVの販売が伸びているのが特徴だ。
EVアナリストのマティアス・シュミットが運営する「シュミット・オートモーティブ・リサーチ」の統計データでは
、21年1〜4月期にはスウェーデンでは新車販売に占めるPHVの比率が28％に達した。これはノルウェーと並び、欧州で最も高い比率だ。
これが要因となり、地元メーカーであるボルボのPHVの販売が伸びている。シュミット・オートモーティブ・リサーチの分析によると、
21年4月に西欧諸国で最も売れたPHVは、ボルボの「XC40」だった。ボルボが電動化を加速しているのは、こうした背景もありそうだ。
ボルボのPHV「XC40」は21年1〜4月に西欧諸国で約1万7000台を販売し、ベストセラーPHVとなっている
オランダもEV比率が急伸している。20年は新車販売に占めるEVとPHVの比率が25％に達した。
オランダは充電設備が充実している。人口は約1700万人ながら公共の充電ステーションが20年末に約6万6000カ所と欧州最多となり、
人口当たりの充電ステーションの数も欧州首位だ。充実したインフラを基盤に、EV販売がさらに伸びると見込まれている（充電インフラについても今後触れていく）。
（全文はソースにて）
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/062400083/
各国の新車に占める電動車の割合
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/062400083/p3.jpg トヨタ大敗だな！このままだと。EV売ってないからな。 米燃料電池専門会社プラグ・パワーは２０２０年初以来で株価が２０倍になり、現在の水準は今年予想される売上高の７０倍近くに達している。
ライバルの米ブルーム・エナジーとカナダのバラード・パワー・システムズ、英セレス・パワー、ノルウェーのネルはいずれも株価が４倍以上に上昇。
英ＩＴＭパワーの株価は、来年見込まれる売上高の１００倍を超える >>949
EVのほうが安くなればそっちに移る
殆どのユーザーは何で動いてるかなんて気にしてないし
水素は値段が下がるのと水素ステーションの数 めちゃくちゃ無理強いしてくるけどもしかして原発推進と繋がってるのか？ EV信奉者がEVに乗って
真夜中の紀伊半島の425で電池切れになったらどうなるか見たいね 日本のほとんどのユーザーは、現在ＥＶ以外の新車を購入、９９％以上です あれ？
水素自動車へ移行するんじゃなかったの？ｗｗｗｗ ノルウェーは欧州で２番目の石油・ガス生産国で
世界的な二酸化炭素（ＣＯ２）削減の取り組みで水素が大きな役割を果たすと期待される 日本だと「雪国でEVは危険」とよく言われるけど、ノルウェーは雪は少ないのかな 日本はガラパゴス化だよ。みんながガソリン使わなくなったらアラブから安く売ってもらえるかもな。
世界中から総スカン食らうけど。 充電できるところがそんなにあるの？
日本は結局充電基地を国がたくさん作らないとムリだよ ドイツの販売台数でも
EVで10%、PHEVで12%で合わせて22%なのか。
意外と伸びてるんだね。
今度レクサスのPHEVでるから買う予定 >>954
水素タンク700気圧の爆発は戦艦大和主砲 砲弾1.5トンが42km飛ぶ爆発力と同じ
と知れば
購入どころか駐車場隣にすら停めるのをやめる 962
デミオやFITやヤリスなら尾鷲で給油したら御坊まで行くぞ >>963
日本は、日本海からの海水が冷やされ
常時雪が降る。
ノルウェーはどうなんだろ。
水気が無ければ、ただ寒いだけで雪は降らないんじゃ？
知らんけど >>246
充電ただなん！
買えばほぼただみたいなもんか
そりゃ買うわ >>950
EVは自動車市場の僅か数%しかない。
そんなマイナーなガラパゴス市場で勝っても意味無いだろ。
「キムチ生産量で韓国は日本よりも5倍くらい多い！」とか言われても何とも思わないのと同じレベルの話。 あちこちに充電できる場所が大量にあり
家やマンションでの充電を国が特別の補助金だしてサポートぐらいの
勢いでやらないとムリだよ
１５分その場ふさいじゃったら
次の人充電できないんだし >>968
北欧で水素ステーションが爆発した事はあったけど、車両は今のところ聞かないから大丈夫じゃね？
もっとも分母が小さすぎるってのはあるけどw テスラや中国のようにラジコンみたいなEVは終わったということだな 中国国有石油会社「中国石油化工集団有限公司（中国石化）」
第14次五カ年計画期間中（2021-25年）に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる
【目標を達成する】と発表
//j.people.com.cn/n3/2021/0414/c95952-9839029.html
つまり
中国は、共産党が、今後４年で、無理矢理水素社会にする
っつーことで
今後中国で優遇されて売れるのはＦＣＶとなり
世界中の自動車メーカーが、一気に水素に動いたカンジ
で、暴落するＥＶ関連をバカを騙して売り抜けようと、
アウディ、EV専業ブランドへ 2026年以降投入の新型モデルを全車EVにとか
ノルウェーは75％が電動車 欧州のEV急増とか
みんな必死 >>965
沢山あっても早くないと意味ないな
沢山のレベルが、どの駐車場にも必ず充電器があるレベルなら遅くても良いけど >>977
漏れて爆発なだけでタンクの爆発ではないよ
そもそもハイウェイ追突事故の担保がされていない
700気圧を甘く見過ぎ 衝撃波で付近のガラスは粉々
顔面血だらけになります 大砲の中にミライを入れてタンクを爆発させるとミライは42km先まで飛んでいということ スマホの充電みたいに
そこらの店の駐車場のどのエリアでも
充電可能なら
ちょっとスーパーにいった間に充電
ちょっと飯くってる間に充電
家で充電
なら使えるかなあ >>1
ノルウェーは制限速度やスピード違反の罰則が異常に厳しいから、EVでも何とかなるかもな。
スピード狂のドイツはダメやろw 何十年も前、水素エンジンの研究やってたけど
爆発した時の怖さ、途中で中止に、実験室じゃ無理 >>987
道路に非接触の給電インフラを付ける方が良いんじゃね？
バッテリーから解放されれば軽く安全にもなる。
道なき道を走るオフロード車ってわけじゃないんだし
給電インフラも「21世紀の道路」の一部って事にすれば良い >>971
流石にやりすぎの批判が出て今年から充電料金タダは無くなったらしい >>995
個人個人に専用の路面電車って素敵じゃね？
自動運転化もすぐに進みそう
電気の最大のメリットが「走行中の給電ハードルが低い」事
これがガソリンだと走りながら給油とか一般化するには無理がありすぎるｗ
そうすれば自動車が一気に軽量化されてクラッシュした時の質量由来の破壊力も激減するし
電池の爆発リスクもない
一気にガソリン車を駆逐できるよ！
そうなればガソリン車は軍用とかオフロード専門 >>996
そりゃそうか
税金軽減ぐらいだと
メリットとしてちょっと足りないかなあ
めんどくささが勝っちゃう 2021年1〜4月の西欧諸国におけるブランド別のEV販売台数
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/062900084/p2.jpg
仏ルノーと、仏プジョー、独オペル、伊フィアットは
フランス政府の全面的な資金支援を受けて
水素に方針転換 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 4時間 41分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
