【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★7 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634162468/
〜2021/10/13(水) 16:06:10.07
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 リセール高いから車に全く興味ない奴が買う
それとヤンキーや貧困層家族に絶大な人気がある 前スレ990じゃないが、キャンピングカーで車中泊生活に憧れる アルファードってそれほどイキった運転してる印象ないけどな
流れに沿って走ってる気がする、デカいから流れに沿えない車からしたら威圧感感じるだけじゃないかな
流れ無視して煽り倒す車種だとハイエースの方が印象的だな 2017年のマイナーチェンジで現行のアルファードになって先進装備が標準化された｡
そこから売れまくる車種に変貌｡ >>304
ベースグレードなんて買う人ほとんどいない
客を釣るトヨタの戦略
中間グレードが最低ライン >>229
例え同じだとしてもそもそもコスパで持つもんじゃ無いからなー車って。
毎日の子供の送り迎え
週末のレジャーや旅
雨の日のお出かけ
遊び道具やチャイルドシート乗せっぱなしができる事はプライスレス >>127
（‘人’）b
ごめん近所じゃランク４位ばかりでヤリスもカローラも走って無いよ(笑) アルファード関係ないケド残クレって走行距離も制限されんのねレジャーや旅に使えんやん
車体弄ることも出来んしツマンネーなぁ
ご近所さんに見てもらうだけなんか？ >>302
数年前までトヨタは高級車から大衆車までカメラや自動ブレーキに関しては他社より１周くらい遅れてたやんけ アルくんには標準で先進装備がついてるのけ？ 幅寄せ出来ない奴の為に標準で付けてやれよ オプションだとケチって他に迷惑かける >>316
いうほど乗れんから距離については大丈夫やろ
通勤に使うような車でもないし 会社の付き合いでどうしても2台買わないといけないんだ >>306
何年前とか野暮だな。
Gクラスなんて40年間でフルモデルチェンジを1回しかしてないし。
ポルシェ911は登場以来一度もフルモデルチェンジをしていない。
豆。 エグゼクティブラウンジ以外のカスアルファード乗ってる奴が偉そうにしてんじゃねえよ。
「それ以外」はゴミクズ。 >>315
ご近所にやり手のホンダの営業がいるだけじゃない？
まぁこれ新車のランキングだろうから近所でみるには近所の人が新車買ってないといけないけど >>327
煽りにマジレスも何だけど、グレード格差で価格が倍以上違うというのは
上位グレード下位グレード両オーナーにとって不幸だと思うわ。 >>315
んなこと言われてもね
君のお住まいの局地なんてどうでもよいわけで
範囲広げていくほどこうなるという事
ちな東京中古車市場でも
プリウス
フォレスタ
カレラ
アクア
アルファード
となりますし
データでも示してくださいや >>315
お前の周りの田んぼじゃ軽トラしか見かけないもんな >>312
最低グレードなら手が届くって提灯記事はいつもアホかと思うわ >>327
新しいエグゼなんとかも古いボロボロのも全部糞ダサアルファードだよw アルファードスレの不思議なのは、アルファードに乗っていない者同士でレスバトルが始まるところ >>335
自分を含めアルファード擁護派はミニバン自体を否定してる(´・ω・｀)
ので好き勝手言える
アルファード否定派は妬みか他社検討の人 ボロマンションの前に光り輝くアルファード！
茶髪のおっさんが大家族を連れて向かう先はすき家！
おっさん「帰りにドンキ寄るからな〜！！」
親ガチャ完敗の子供「わーい！」
幸せそうではあるw >>49
そういう層をターゲットにしたメッセージだろ
屋根外したら、タリバンにも需要ありそう >>342
それで売れ続けるんだから
世の中＝DQNなんだよ。きっとｗ 今ミニバンでまっとうな安全装備付のものを買おうとすると
アルファードか日産セレナかホンダオデッセイハイブリッドくらいしか選択肢が無かったりする
今時の軽自動車の方が安全装備充実してんだよな
ミニバンはモデルチェンジ後の期間が長すぎて
最新装備についていけてない お前らの嫌いなもの
持ち家
結婚
アルファード
BBQ
ディズニーランド
お前らの好むものw
実家暮らし（こどおじ）
独身w
親の車w
コンビニ飯w
ゲーム・アニメw
わかりやす過ぎw 大きさとかパワーとかそういうのは軽で十分なんだけど、
軽だと圧倒的に内装がプアなんだよな
根本的に安普請だからオプションでどうこうもならないし 何でミニバンってオラついた顔してんの？
何に怒ってんだろ？ JPN TAXIがLPGでなくてハイブリッドなら買いなんだけどな タマホームの家に住んで車庫にアルファード
止めてたら人生の勝ち組だよね >>348
どれもこれも大差ないからだろ(´・ω・｀) >>160
エリートとしてみられる必要がない...
社名や学歴がバレたら変な目で見られがちやし。
金持ってるとか思われていいことなんか殆どないやろ。 >>158
なるぽど
そういうところもあるのね。
2ドアばっか乗ってたから3列目に
なんの不満もなかったわ >>347
やつらはコンビニ飯も好まないよ
スーパーのタイムセール弁当がご馳走なんだから 身長が10cmや20cm違ったって車の大きさが影響されるわけでなし。顔の良し悪しなんかもっと関係ないし。
何頭悪いこと言ってるんだか。 おまえらってDQNの生態を語りたがるけど
何でそんなこと知ってるの？ 田舎の幼稚園や小学校の運動会とか行ったらアルファードだらけでアルファード専門店みたくなるぞ
自営の金持ちのトコも配管屋の平社員も同じアルファード
現金一括も残クレも同じアルファード
違いを出したくてホイールかえたりエアロつけたり
仕舞いにゃマフラー変えてバカっぽくなってる奴さえいる >>293
厚木の山道な
上手いアルファードが俺の前で通って行ってて感心したものだ
逆に軽トラで走ってて煽ってきたランクルがいたからコッチもペース上げてゲートを通過したら見事にそこでゲートに撃沈してたw
ちなみにゲートは2つある オートライトにオートワイパー
前車追従にLTAとか安楽過ぎで人をダメにする車 車は良くてもドライバーの質悪過ぎ
残クレ型ローン廃止しろ こういうクルマ乗ってる奴はオナニーしながら運転してると思ってる
存在自体が自慰行為 スズキなんて乗ってて恥ずかしくないの？
おじちゃんたちはw なんでそんなに、アルファードに対して敵意剥き出しなの？ >>375
殆どが妬み僻みでそ
>>347
ほんとコレ 弱そうなチビな奴ってデカい車に乗ると調子に乗るよね。
普段我慢してるからストレスが溜まるのかな？ ユーザー心理としてアイポンが売れてるのと似てる気がする
高いけどとりあえず流行り目のブランドに飛びつくみたいな >>378
車で性格変わるヤツは、何乗っても同じ
飯塚と同じく犯罪者予備軍だろ
アルファードでもプリウスでもベンツでも軽でも一緒 これ一台で買い物から遠出までこなせるからコスパ高い車だよ
食わず嫌いせずに一回乗ってみれば？ ミニバンなんてさ基本乗りたくないんだけど子供2〜3人いると選択肢ないのよ
俺はフォレスターに戻りたいけど子どもデカくなってからだなー メーカーも車種も山ほどある中で、今の時期売れてる高価格車が何故か？って話
エコカー大流行が一巡
エコカー減税でアクアHV乗ってるけど、狭いしやっぱりもう少し大きいのに乗りたいかなぁ、〇〇ちゃんママはアルファード！
この間、子供と一緒に乗せてもらったら、広くて乗り心地良くてわたし寝そうになったわよ！
周りが全部モニターで見えてて、車庫入れ楽そうだったし >>349
アルベルって高速の定番蓋車だな。
いつまでも自分よりつおい奴が居ないと思ってるのかな〜？
痺れ切らして仕方なく左から抜いてやるとパッシングしてきたりするから追いかけてくるのかと思うと点になってる >>385
生涯素人童貞確定男には理解出来ないからな 大きくなったらバスの運転手になりたい！
夢叶ったやんけー >>387
何乗ってるか知らないけどアルヴェルも全開にするとかなり速いよ
30乗ってたけどこんな速いと思わなかった >>391
大卒で免許すら持ってない男が増えてるからなぁ
それで稼ぎがいいならまだしも高卒以下の年収の大卒も珍しくない
どっちが魅力的だろうね アルファードは内装いいよな
人乗せることが多い人は欲しいと思う >>392
そう思ってるから蓋するんだろうなw
高速は馬力だけあっても走れんぞ アルファードは吉澤ひとみの轢き逃げで印象悪くなったよね
ああいうやつが乗る車と思われる >>394
前じゃなく後ろに乗りたくなる
運転しないで後ろでダラダラしてたくなる >>392
CVTの制御が良くなったのかな
一昔前のアルファードは音だけうるさくて加速が悪く合流でもたもたするイメージしかない >>390
わりと本気でセレガR GDほしい
V8ツインターボ450PS アルベル乗り継いでるけどV6はめっちゃ速いよ
300馬力あるから車重重くても直線番長だは
下位グレードの直4も2.7リットルでトルクあるからFITやノートじゃ追いつかないよ >>362
地価安いエリア住んでたから
DQN多いエリアは常識通じなくてビビる
家売却して引っ越した DQN臭のするバスを残クレでリースして喜ぶやつは限られてるｗ >>366
フラットも残クレも本来買えない層に売りつけるローンだからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
