「ワイドビュー」愛称消える JR東海 来年3月ダイヤ改正 [愛の戦士★]
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読売新聞 2021/12/18 05:00
JR東海は17日、来年3月12日のダイヤ改正で在来線特急名に冠していた愛称「ワイドビュー」をやめ、「しなの」(中央線)、「ひだ」(高山線)、「南紀」(紀勢線)などに改称すると発表した。
3月5日には中央線の名古屋―中津川間に、新たな通勤型電車「315系」を導入する。12日からは快速・普通列車をすべて8両編成とする。
中央線ホームライナーの運転区間は名古屋―瑞浪間に統一し、これまで一部通過していた高蔵寺、大曽根、鶴舞の各駅に全便が停車する。関西線では全ての区間快速を利用の多い八田、春田に停車させる。
平日の最終列車は、名古屋発の東海道線上りを21分、中央線下りを15分、岐阜発の高山線下りを19分、それぞれ繰り上げる。
東海道新幹線は早朝・深夜の「のぞみ」30本について、東京―名古屋間の所要時間を最大6分短縮する。
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO049151/20211217-OYTAT50041/ >>94
民度の問題だよ
ちょい乗りキセル野郎が増えて安価な自由席がなくなってしまった… >>131
詳しく書くと、「小陰唇くっぱぁ見えまくり」となる
どうだ、後悔しただろ >>134
田舎の観光列車なら窓の大きさは重要(´・ω・`) >>86
夜行快速ムーンライトながらに373系が使用されてた時代は
カーテンが顔を拭くタオル代わりだったという証言が多数あった
今みたいにUVカットガラスじゃないから肌にシミのあるBBAがカーテンしてた説 >>142
あっちは高速化事業と振り子化がセットなんで取らなくてもいいかな
昔のパノラマグリーンつけただけのは無くなったし >すべて8両編成とする(ドヤ)
横須賀線こんどの列車は「短い11両」編成で参ります ●JR東海道線373系(下り)チャールズトーマス風の男(2008/3/23)
・些細なことで相席の一般乗客に蹴りをいれて罵声を浴びせる、非人道的な人間。
・顔が池永チャールズトーマス風の男でいかにも悪人といった感じで自己中心的でまともな人生を送っていないとしか思えない。
・首都圏のJR利用者は性格に問題があるやつが多いって言うけれどこいつも代表格。 ドアから手を離してお待ちください
ドアから手を離してお待ちください
: (ノ'A`)>:
: ( ヘヘ:: 名古屋の敬老パスと福祉パスが、名古屋市内のJR名鉄近鉄も
タダで乗れるようになるんだよな2月から
つまりジジババが沢山乗ってくるよ多分 >>114 赤字ローカル線みたいに本数が少ないわ
新幹線に乗らない奴は客じゃない
って態度の東海道線の駅員はいるわ
本当に黒字なんかよ >>161
腐っても日本の大動脈
岡崎や一宮、岐阜や大垣の新幹線からずれてる市もあるし >>4
コロナ前は2回/月ぐらい新幹線に乗ってた。
が、テレワークをやってみてTEAMSのミーティングの方が効率的と気付いたし、今更リニアは要らない気がするわ。
乗るとしても2回/年ぐらいじゃないかな。 >>165
カーブは振り子でどうにかできても勾配が_ ワイドビューって正式な名称だったんだ
知らなかったわ >>159
名古屋市内の移動にJR使う奴なんているの? 青春18きっぷッておっさんでも使えるらしいから買ったんだが
なんかあちこち第三セクターとかなっててまともに目的地にいけねえw いまは武豊線も電化されたんだな
むかし18きっぷ旅行で京都に行ったとき、豊橋から乗った快速を名古屋で降りたら
となりのホームに気動車が入線してきてビックリした思ひで >>159
仕様回数が730回に制限されるから親が怒ってた。
名古屋市地下鉄とか市バス使ってた大半のユーザーには不評だね。大多数が損するけとになる。 >>171
大高〜熱田あたりから金山名駅出るならJR一択だろ
そのルートで市バスやら地下鉄乗り継いで行くヤツそうそうおるまい >>175
市内在住なら栄町へ出るから市バス地下鉄しかありえん
名駅へ行きたがるのは三河岐阜三重のかっぺ
と名古屋市民さまに叱られるぞw >>175
栄へ出るので市バス高速1系統を利用しています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています