【🚲】「親子自転車」命守る方法は◆重量100キロ超、転倒が招く悲劇 ★3 [ぐれ★]
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※2022年5月8日 15:20 時事通信ニュース
２０２２年４月１１日、親子３人乗りの自転車が大阪府東大阪市の国道で転倒し、３歳の男児がトラックにはねられて死亡する事故が起きた。一台の自転車で仲良く出掛ける親子の姿は朝の日常風景だが、その裏では痛ましい事故も繰り返されている。便利さの反面、大きなリスクもはらむ「親子自転車」。子どもたちの安全を守るために何ができるのだろうか。（時事ドットコム編集部 太田宇律）
転ぶだけで「命に関わる」
「ひとごとじゃない。できる対策はちゃんとしなければ」。東京都足立区の２０代女性は育児休暇を終えて職場復帰した当日、東大阪市の事故のニュースを見て背筋が寒くなった。
女性は復職に備え、同年１月から１歳半の長男を自転車の後部座席に乗せて保育園まで送り迎えしている。家から園までは５分ほどだが、それでも「ひやり」とする場面は何度もあった。
送迎ルートは車通りが多く、歩道と車道が区別されていない。女性は車道の路側帯を慎重に走っているものの、朝は猛スピードで追い抜いていく車もあり、「一度転んでしまっただけで子どもの命に関わる」と感じる。長男には必ずヘルメットを着用させ、チャイルドシートから放り出されないように晴れた日もレインカバーを掛けて出掛けているが、「事故の報道を見て、毎日子どものシートベルトをもっとしっかり締めるようになった」と話す。
◇転倒が招いた悲劇
東大阪市での事故では、３０代の母親が運転する電動アシスト自転車の前後に３歳と５歳の男児が同乗していた。死亡したのは、ハンドル部分のチャイルドシートに座っていた弟で、何らかの理由で自転車が転倒した際に道路に投げ出され、後方からきたトラックにひかれたとみられている。現場は片側１車線の道幅の狭い国道で、歩道はなく、ガードレールも設置されていなかった。
親子３人乗りの自転車が単独で転倒し、死亡事故につながったケースは過去にも起きている。
続きは↓
https://www.jiji.com/sp/v8?id=202205bicycle-team
※前スレ
【🚲】「親子自転車」命守る方法は◆重量100キロ超、転倒が招く悲劇 ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652021301/
★1 2022/05/08(日) 20:32:53.74 こどもの体重10kg、で、親が90kgオーバー、と。
過積載ですね。 横断歩道でも何でもないところの渋滞を横切ろうとして
轢かれて子ども殺したバカ親いたな >>2
それで車両にでてこられてもな。
>>3
旦那のクソデカSUVをママさんが運転する方が周りへの被害でかそう・・・ 命守りたかったらノールック横断辞めれば相当リスク減るぞ よくまあやるわ
自転車コケたら子供は放り出されで重症 >>11
出てこられてもって、避けるしかないだろ
道路は車だけのものではないんだよ 荷物と子供３人くらい乗れる手押し車みたいなの開発してやれよ 歩道走っても良いというと爆走暴走するから
安全ママチャリ開発の最大の障害「図々しさ・低規範意識」 全員ヘルメット着用
全員シートベルト着用
全員バイク用エアバッグ装着 家から園まで自転車で５分なら
少し早起きして歩こうよ 赤ちゃんを抱っこひもで前に抱えて自転車に乗る人とか普通にベビーカーに0歳の赤ちゃんと1～2歳の子を詰めこんでいる人とか、めちゃくちゃな人がいる。
赤ちゃんがいるなら、車移動一択だと思うんだけど。 >>1
勝手にチャリこけてそしてチャリの人間が車道に放り出されて轢いて飯塚呼ばわりされたらたまらんな 子供の命も大事だけど、その前に歩行者の安全も考慮しろよ
電アシ付きで１００㎏超の物体が時速２０㎞近い速度で歩道を走る危険性を甘く見過ぎてる アタシは子育てに仕事に忙しいのよ！
どきなさいよ！！ 車に乗れよ馬鹿野郎。
保育園前が駐車禁止？ じゃあ歩けよ馬鹿野郎。 >>13
数年前警察が使用禁止にしようとしたが、
マスコミを巻き込んでの大反対にあい断念した経緯があるから、
すぐには無理じゃないかな。 >>4
電動自転車なら自転車だけで30キロくらいありそう よく運転していて怖くないよなと思う
漫画に出てくるオカモチを積み上げた出前の人みたいに見るからに危ない >事故の報道を見て、毎日子どものシートベルトをもっとしっかり締めるようになった
車道でコケたら、シートベルトもヘルメットも大して意味が無いない
昔、子供を2人乗せる形を法規制しようとしたら、父母団体の猛反対があって断念したんだよ
日本の都市部の道路は自転車に優しくない場所が多いから諦めろ >>33
上でアホなこと書いてるやつもいるけど
三歳児の平均体重は14キロ位で二人で28キロ
それに電動自転車の重量は30キロを超す
母親の体重50キロ前後でもう総重量100キロこすんだよ >>40
くるまだす距離じゃない
止める場所がない
運転できない
車持ってない
そんなもんいくらでも理由あるだろ
それが想像できないようじゃ生きていけないね 子ども乗せられるのは三輪車だけにしてしまえば良い
安定するし荷物も載せやすくなるし便利 道路を全部直せ！
とはならないのが奴隷日本人の発想らしいや こんなハイリスク重労働の母親達は他の先進国にはいない 三人乗りなんかを認めている法律が頭おかしい
支えられる訳がない 法律が人殺しを助長している 何かあってもいいように多めに産んどけ
そもそも昔はそうだったろ あれをする親が信じられない。
事故ったらおしまいだろ。 3人乗してたやつは死んでもオッケーみたいにでもしておけば3人乗りするやつは覚悟の上
引くやつは罪に問われない
万事解決よ >>51
それを要求したのはBBAどもだけどな
車がないと駄目なのか！とか言って 安定性出すために車輪小さい電動アシスト自転車主流だけど、あれで溝乗り越えられずに転倒してるの見たことある。 バカだよなぁ
正面衝突しても、後ろからぶつかられても、まず子供が犠牲になる
一番大切なものを盾にして走るとか、頭悪いとしか言いようがない あの三人乗り自転車は禁止しろよ
歩道でチャイルドシートをボコスカと歩行者にぶつけてるぞ >>45
実際に死んだり殺したりしているのはお前らなんだけどな… そんなのが歩道を猛スピードで走り回る異常な状況。
電動アシスト自転車の歩道通行は全面規制すべき。 >>40
止める場所はどうすんの？
都市部郊外ではずっと昔から自転車送迎だよ
カーチャンと友達と自転車で家に帰ったのは良い思い出
むしろ最近になって無理やりクルマ送迎する世帯がいるから迷惑してる所もある そりゃ元々危ないから禁止だったものを馬鹿親がゴリ押しで合法にしただけの私頑張ってるアピールの道具なんだから乗ってる方が悪い
子乗せ自転車も満員電車のベビーカーも馬鹿親の子供の虐待でしかないと思うよ 何でチャイルドシートにのってるのに投げ出されるんだろ、、、ベルトちぎれたのか？ だったらそりゃメーカー責任では？ あの手の自転車って、やたらと攻撃的というか過剰防衛感が満載なんだよな
まあ小回り利かないし、子供を守るためには仕方ないんかねえ 3輪車のほうが安全性高いんだから子供載せるように作ったら？ >>67
ゆるゆるなんだろ
あいつら馬鹿だから子供守る為じゃなくて法律守る為にしかチャイルドシート使わないから >>49
その代わり地方ではクルマによる痛ましい事故があるよね
爺さんが孫を轢いちゃったりとか可愛そう うちの近くの外国人は
馬車みたいなのを後ろにつけて引っ張る形だな
嵩張るけど安定はいいよ わたし本人単体で100kg越えてるけど
へーきへーき 自転車 30kg（電動アシスト自転車）
母親 50kg
子ども 15kg（4歳児）
2人乗っただけ荷物なしで95kgですよ。
さらに子どもと荷物を乗せたらやばい。 >>42
自転車が全く考慮されていない設計だしね。
将来、自動車の全自動運転もあるんだから、今から道路の基本仕様変更を検討しないと間に合わないね。 歩道を歩いていると電動アシストの母親に猛スピードでスレスレを抜かされる。恐怖しかない。
マスコミさん、マジでもっと啓蒙してくれよ。 総重量100キロ以上だとバランス崩したら持ち直せないから安定性出すためにある程度以上の速度出さないとならないからなぁ 田舎だとみんなクルマだから３人乗りの自転車なんて走ってないから大丈夫 >>84
車関係の税金を使ってるから無理
歩行者や電車、つまり国民一律に負担しないと 電動アシストの三輪車って、なんであまりないのかな。
乗りにくいのか？かっこわるいのか？ ところでどれだけ事故が急増してんだ？
統計ソースとか出さずに煽ってるだけ？ 都民は自動車買えないから切実だよね
ママチャリ問題は都民にとって身近な話題 文京区内の白山通りとかせっかく自転車のブルーレーンの外側にパーキングメーターの枠が設置してあるのにわざわざブルーレーン内に路駐する車なんなの？ しかも都内だと、地方と違って自動車買える層が取ってくるからな ダイハンミングックの事件でなんで足立区の奴の話になってるんだい？ >>1
チャリの前後にガキ乗せた女が
スマホ操作したまま対向車線側の路肩から
こっちの車線までフラーっと来たから
急ブレーキしてクラクション鳴らしたわ
謝りもしないで睨まれたけど
あいつらTwitterで「子育て大変なのに車にクラクション鳴らされた」
とかツイートしてそう 歩行者、自転車、バイク、車もろもろ
全員から等しく税金取らないとあかん
毎月道路利用税で3000円はとらないと この東大阪の事故って結局母親が転倒して轢かれたってのが正解なの？
事故の後に母親や協力者(？)がSNSで色々と運転手の名前付きで拡散してたけどこれが本当ならニュース記事とずいぶん違うなと思ってたんだ
その後インスタ鍵になったし続報も出ないからモヤモヤしてた 安全性に難があることは分かりきっていても規制はされないもの >>90
あの直進性能でさらに横幅まで出たら、歩行者からしたら恐怖しかないな
つか、安定性が増すと、チャリスマホが増えるんじゃね？ そろそろ駐輪場の場所も普通の自転車と別エリアにしてくれないか？
あの自転車はスペースを取るから隣に置けないんだよ
出庫するときも無理矢理出すから周りの自転車が倒れて傷が付いたりする
そういうのも考慮してデザイン販売をしてくれ >>92
おかしい話だ
自転車に免許はいらねえだろ？
だから教えてやってるんだ これたまに起きるね。
前も道路に投げ出された子供を轢いた運ちゃんが逮捕されてたけど
さけられないわな >>102
駐輪場スペース分けてるところ多いだろ
1階はチャイルドシートつけてるママチャリ
2階以上は普通の >>11
でかいSUV乗ってる女って
思いっきり白線踏み続けてるやつ多いな
あと必要以上に曲がり角でふくらんでくる
車幅感覚をまるで把握してない >>93
駐車場がない
首都圏郊外だけど駅に近いと商業ビルの一階に幼稚園保育園があるからな、、、 グンマーで一人暮らししてる母親に免許返納させた癖に、なんの手伝いも援助もしない都内住みの息子
テレビで返納させて偉い！とか言ってたがマジでムカついたわ 夕方になると保育所のあたりに子供を2人載せてすごいスピードだして歩道を走る自転車がたくさん出没する
自分の転倒がどうの以前に歩行者の安全を考えて車道を走れ >>93
仕事してても電車通勤なので、車要らないし邪魔なんだよな 二輪（単車）も同じだが
倒れない自転車は、存在しない チャリの利便と子供の安全を比較して利便を取った結果だろ
親が悪いとしか ジャイロ効果を使ったデバイス乗せて姿勢維持しようよ
電動アシストも珍しくないし電源は取れるだろ ママチャリという言葉があるように
今に始まった問題ではなくずっと昔から送迎は自転車だよ
なんで執拗にクルマ買えなくなった弊害という的はずれなレスをするのだ？ >>109
どこも分けてないね。分けてくれる駐輪場があるなら全部そうしてくれ 道路が狭いのが悪い シムシティみたいな開発が出来れば良いのに そんなに乗せるなら大人しく車買えよ
子供の命無くすよりいいだろ 20年以上前の話しだけど、自転車は危ないから嫁専用に100万くらいのマーチを用意して送迎は車でさせた
電車で生活可能な地域 全て車道側に誘導でおｋ
本当に自宅を持ち子育て(盗んだんのかな)してるなら自分自身が何処にいるか判るね
人通りの多い狭い道なら裏道使う工夫とかするだろう?
だけどしない 猪突猛進
正義は我にあり!と言わんばかりの爆走 ミサイルがバンバン飛んでるようなところに死にやすい状態で行く奴がバカなんだよなあ バイシクル（２輪車）が転倒する
↓
後続のクルマ（４輪車）が轢き殺す >>122
幼稚園の周りで送迎や待ちをすると近隣住民から苦情が出るからな 前後に子供乗せて我が物顔でとんでもないスピード出して走る電動自転車の母親多すぎだろ
歩道と車道行き来してたり一通ガン無視逆走当たり前で信号無視もするし
事故したら自分じゃなくて子供が死ぬって意識なさすぎ 絶対にウチの嫁には乗らせない
衝突したら子供がエアバッグがわりになるとか乗っている奴はマトモな親とは思えない
なりよりも貧乏臭くてイヤ
軽自動車ぐらいも買ってあげられない貧乏な旦那なのかな >>122
ママチャリは単に婦人用ってだけだけどな ん、3歳5歳なんてそこまで重くなくね
嫁が80kg近くある巨漢なの？ >>134
死ねば保険ウマー。くらいに思ってんじゃねーのかな。育てる面倒も無くなるし。
上手いこといかんかなーって常々考えてるから適当に運転してる >>127
駐車スペースはあったの？
子供優先だからあんまりこんなこと言いたくないが
路上停車で乗り降りさせるのは困るし事故リスクもあるよ 電動キックボードやらも出てくるようになってカオスだろ
まともに交通が動かなくなる 皆のモヤモヤ。
チャリを歩道走行禁止、ハイビーム推奨、あたりからどうも道路交通法への違和感が強い。 >>137
ママだから子連れだろ
団塊ジュニアだが物心ついた頃には自転車の後部座席に乗ってたわ
クルマは親父が通勤に使ってた 3人乗りって禁止になってないんだ
驚き
車の子供3人で大人2人のカウント的に子供2人で大人1人扱いとか？ >>150
少し郊外に行くと幼稚園バスがあるんだけど
都心部はバスを運用するスペースさえない このタイプだけ許可されているだけ、普通のママチャリは二人以上での乗車が禁止。
対象年齢も大人1人に対して同乗する子供の年齢制限がある。 自転車の二人乗りは幼児を乗せる場合でも禁止して、かわりに幼児用トレーラーをつけた自転車を歩道走行可にすればええやろ
旗をつければ視認性もある程度はかせげるし 電動アシストも運動音痴には制御不能な出力あって危険すぎる
そもそも電動アシスト乗ってるのは運動音痴ばかりだし ジャイロやイメージセンサー、圧力、GPS、音圧など、あらゆる外部情報を取り込み処理判断し、絶対転けない自転車なんて今の技術ならいけるやろ！ >>70
ずいぶん前のことだけど乗ってみるとそうでもない
特に曲がる時がヤバイし安定性も２輪の比じゃなく悪い
高いやつはスイング機構がついてるけどよく売られてる安物にはそんなのないしな
たまに見る３輪おばちゃんが乗ってるのがこのスイングなしのやつ
３輪はまっすぐ走るだけならいいけどそれだけ
本当に安全に子供を送迎したいというならカーゴバイクがいる
https://i.imgur.com/GMcHuQl.jpeg
https://i.imgur.com/Pa4v1sQ.jpeg
ただしお値段は日本の電チャリの約３倍
そして普通自転車の要件を満たさないので車道しか走れません
団地のママは当然停めるところがない３輪含めて >>85
歩道走るときは、歩行者優先で徐行必須をたたき込むべき
クソ狭い歩道を我が物顔で走る親子チャリカスのせいで、子連れや高齢の歩行者が道譲らないといけないのよく見かける よく見るのが電動自転車で子供前後に乗せて片側に買い物袋で反対の手はスマホの奴が住宅地をかっ飛ばしてくる奴な
原付並みの速度あるんだし無茶苦茶だろあれ >>149
決められた規格の自転車のみ3人乗りOKとなっている
あと前が3歳だか4歳まで後ろは何歳だったかな？その辺も決まってる筈
まあ全然守られてないが >>1
わざわざ連れ出して「殺してしまう」なら家に買い物の時だけでも部屋に外鍵かけて閉じ込めておけよ どうして遠回りでも、こけても大丈夫な道通るとかしないかね。 地方から上京してきた人が自転車送迎にカルチャーショックを受けてるのかな？ 前後に乗せてるとちょっとバランス崩した時点で転ぶよね
幅取るけど三輪車で後ろに子供2人乗っけられるようにするとかかねえ
これカーチャン悔やんでも悔やみきれんだろうな… 対人、対自転車事故を起こしても私は子供乗せてる！とか言い出し全て相手のせいにしそう
そしてツイッターに被害者の実名を加害者としてツイートしママ友と拡散するかもな >>148
ママが利用しやすい自転車はべつに子供の送迎を指すとは限らないし、送迎仕様なわけでもないよね
まあ送迎にも利用されていたのは否定しないw 都会なら電車と歩き
田舎なら車
自転車なんて使うなアホ まぁなんつーか法律で自転車は車道とかいいつつ
整備てきてる道なんてほぼゼロだし道も悪いと思うぞ
適当に青い線引いて自転車用とかせめぇしあぶねぇしアホかと >>159
streekってメーカーが普通自転車枠の電動アシストトライク作ってる。
子供1人だったら載せられるかと。
まあ、発売が伸び伸びになってるけどね。 >俺の目の前で起きた惨事
子どもをチャイルドシートに座らせたままの自転車を道路脇に止めて、スタンドを出して
停車中に、母親が別の母親と大声で井戸端会議をやっていた。
俺はその道路の反対側から信号待ちで様子をみていたら、子どもが足をばたつかせ
自転車がそのまま横へ転倒した
そのときブロック塀に倒れかかり、子どもは真横からガーンと塀に激突し
意識を失って、母親半狂乱になり、救急車を呼んでいた
まるでスローモーションのように記憶している
その後の生死は知らないが、首の骨が折れていたとみた<
東大阪市は実際に自転車で走るとわかるが、とにかく道が狭い。
昔の畦道がそのまま道路になっていて、軽自動車一台がやっと通れるかどうかの道が
駅への近道だったりして、高低差も殆どないことから、とにかく自転車が多い。
府道でも二車線歩道なしが結構あり、これを避けるにはまるであみだくじのように
張り巡らされた裏道を覚えて走るしかない。 リヤカーでええやん。子供と荷物を乗せて手で押しながら買い物に行け。それが一番楽やから。 三輪のやつもあるよな。ただ構造的に前に子供を乗せるのは流石に危ないだろって話しで、警察も許可すんじゃねえよと思うわ 普通に禁止しろよ バーカ！
何人死ねばわかるんだ？ 東大阪の事故現場って、生駒山ふもとで
近所に「枚岡神社」「はや山荘」「旧生駒トンネル」といっぱい… >>177
一人だけでいいならカワサキもテスト販売してるよ
noslisuっていう前輪２の３輪
けど世の中のママは二人乗せられなきゃ買わないだろうな >>144
わかる
電動じゃなくても子供乗せ自転車は重くて辛い まず小径車って時点でハンドル取られやすい
そこに重量物だから 目の前で三輪自転車が転倒したよ
二輪が三輪になっても転倒しないなんてことはない 時速60キロくらい出せるようにしたら慣性の法則で転ばなくなるよ このごろは、男性が出勤前に保育所や幼稚園に電動チャリで
子どもを連れて行く姿もみるが、貧乏くさいこと著しい >>1
せやな！
悲劇を防ぐため、家から一歩も出なけりゃ良いな！
ついでに子供も作らなければ、子供の怪我や病気も心配しなくて良いぞ！ ヨーロッパでは自転車のサイドカーが発達していて
子どももサイドカーに乗せられている
自転車の横に取り付けるタイプと後ろに連結するタイプがある
ブレーキはペダルを逆回転して止める方法 >>1
＞女性は復職に備え、同年１月から１歳半の長男を自転車の後部座席に乗せて保育園まで送り迎えしている
母子家庭なの？
体力のある父親が送迎すれば良いじゃん？
てかさー
自転車とかベビーカーとかって少子化促進グッズだよね？
子沢山家庭だったら使えないじゃん？
根本的にいろいろ間違っていると思うよ？ 俺のときは後ろが2輪になった三輪車で買い物かごの中に放り込まれてたわ まんさん特有の自分中心周りが配慮する理論をやめない限り、子供は死に続ける そもそもが荷重移動から見て破綻してるのになんで違法にしないのかって事の方がおかしい
バイク乗りだってあんなのいやだろ 3人乗り認めた結果がこれだな
子持ちが3人乗りにしてってゴネたんだよね 都会では安くは子育てできないのはしょうがないこと
チープに子育てを「したいなら、地方移住
車も買えない、駐車できない家では子育てはしない
ペットを飼育するには、求められる環境準備が優先なのに
人間はそうなっていない
企業もどんどん脱都会で対応すればいい 電動アシストは簡単でもいいから実技あり免許制にしたほうがいいぞ
そのほうが乗る人本人のためにもなる 体重80ぐらいの男ならまだしも体重50の女が100キロなんか操れる訳が無い バイクでも3人乗り無いのに、自転車は可能な法律がおかしい
つまり法律整備しない政治家、自民党が諸悪の根源 >>207
主婦が言い出して法律を変えて3人乗りを認めさせた >>194
父親でも母親でもどっちでもいいけど
この記事の登場人物は育休の職場復帰前の母親っぽいね
都会は両親揃ってフルタイム勤務ってのが多い シンプルに子どもでも二人乗り禁止にすべき
事故ったときは、自動車側は免責、保険も出ない
治療費も自己負担となれば
誰も二人三人乗りはしなくなる 三人乗り自転車で沢山子供死なないと規制できないからもっと死んだ方がいいよ
禁止にしようとした時反対したのはマンさんだからな自己責任だわ 3輪自転車未満のタイヤ数での複数乗りはきちんと違法にするべき
なんなら4輪自転車とか出せ
電動アシストで運転は苦じゃなくなってるだろ 3人乗りでなくても前に子供と後ろに買い物荷物ガッツリ載せて転んでるママチャリ時々見るな
ママさん大変なのは分かるけどあれは禁止すべき >>165
それやったことある
首の座らない赤ちゃん抱いて保育園送迎無理だからさ
どうなるか
その時間になると泣き声あげるようになるんだよ
それから小学校上がるまで毎日夜中にパッと起きて隣に誰かいるか確認して寝てた
お出掛けの時も絶対手を離さないの
ずっと触れた状態でいないと安心できないんだろうな
バス利用できるまでのほんの数ヵ月、数十分のことだったのに無意識に根付いてんだろうな ガキを乗せ、ハンドルにオムツやジュースなどずっしりぶら下げている姿をみると
命の危険などまったく意識していないと思う >>209
歩道走行を認めた当時に規格を定めたんだよな
そうじゃねえだろと
あの時歩道走行を認めたからママチャリが氾濫したのに バッテリーの維持費が高すぎなんだよ
もっと安くしてくれよ >>187
自動車も普通に転倒するからね
時々横になったクルマを見る 今はアメリカみたいにトレーラー式が普及しだしてるやろ >>224
ニッケルもリチウムもクソ値上がりしてるから下がる事は無い オランダで、よく後ろや前にサイドカーみたいなの連結して子供が乗せられてる自転車見かけたけど
あれは自転車用道路が完璧に整備されてる国向けだなと思ったわ
横幅とるし 車乗れとしかいえねえ
郊外に引っ越して軽自動車乗れ
都心部にこだわるなよ 歩道を電動アシストで走られるのが一番危険
スマホながら運転で老人をひき殺した女子大生も
電動車で不意に動き出したと弁解していた
電動アシスト車は歩道乗り入れ禁止
たとえ子どもを積んでいてもだ 車乗ったら乗ったで、発進時に子供気付かずに轢くんだから
事故るときは事故る 子供一人の時は電動チャリでしのいでたけど、二人目できて観念して軽自動車にしたわ 保育園入れんのが当たり前と思ってヒステリー起こしてんだからどうもならんだろ
これからも一定数死に続ける
物理法則はお前らのキャリアの都合なんかで絶対曲がらん まあ関西では東大阪在住というだけでプアだとみられる
一車線の道路に面して、コーナンとセリアの大規模店舗が立地していて
交通整理に必死なんてところもあった こんな倒れたら死ぬような自転車許可するなよバカなのか >>187
3輪のメリットは低速での安定性
ママチャリは低速だと安定しないから飛ばして安定させようとするから危険 >>228
困るわぁマジで
あの重さを人力で賄うとか
罠にはまった気分だわ
長所しか観ずに買っちゃったってのも在るけど
困るわぁ 車の方がそりゃ楽だよ、雨の日も暑い日も寒い日も
ただ普通、車送迎は禁止の園や習い事が多い
車を止める場所がないから
子ども一人でも雨の後、路面が濡れてたりすると何度か転びそうになって怖かった
だから雨が降ってる時は用心して家から遠かったけど歩きで行ったよ
下の子が2、3歳だとずっと抱っこも出来ないしまだ大人しく言う事なんか聞かないし本当に大変だと思う 三人乗りで子供が死ぬリスクと利便性を比べた結果利便性を選んだ親が悪いでしょ
トラックのドライバーが可哀想だわ 三人乗り自転車解禁されて13年経って
乗ってた子供は三人しか死んでないんだから交通事故としてはむしろ少ないんじゃないの
軽傷重傷も多いだろうけど >>244
対向車意識し過ぎて左に寄って自転車と接触した事故でトラック擁護とか頭沸いてんの？ >>243
近隣住民からのクレームがすごいからくるま禁止になってるんだよ
駐車場があるところでも禁止になってるのはつまりそういうこと >>249
幼稚園前が四輪で専有されたら身動き取れないだろう 積雪地域ではこんな危ない通園はさせていないのだから
子育て世代は、裏日本に住めばいい >>248
トラックの過失で逮捕起訴されてるのにトラック擁護して楽しいか？ 自爆してても何とかなすりつけようと奇声上げて迫ってくるから嫌
確実に遠ざけるようにしてるわ 二輪だから倒れやすくて危ないんだろ？
四輪にして安定性を増した上で周囲を鉄で出来たボディで全面囲うようにすれば絶対ではないが相当に安全度は増すだろ
欠点はそれを人力で漕ぐのが大変ってことだけど、大きなモーターをつけて電気の力で走るようにすれば解決するし
これひょっとして新しい商売になるんじゃね？ >>253
あなたの主張
→ トラックが、自転車を引っかけた
逮捕起訴は、そうではない >>244
前方を走ってるものを引っかけたら後方の過失は当然かと
車間距離、追い越すときには間隔をとらないとね
前方走ってたバイクがこけて轢いたでも同じよ 保育所は喧しいし、事故原因になりやすいので
近所迷惑なのは理解する
コロナの巣でもあるしね
実際、周辺住人の車の出入りに支障
道路上での井戸端会議、あれは迷惑だ つーかその重量じゃ自転車本来の制御ができなくなるのは当然だし
何ならそれで加害事故だって起こすだろ 子連れ電動アシストにひき殺される恐怖
子どもを叱りながら片手運転している姿をみると
ああ迷惑と思うな >>20
たしか海外自転車でそんなタイプあるな
自転車前に子供乗せる荷台みたいなものが付いてる >>259
業務用の電動リヤカーみたいなのもあるっちゃあるよ
でも問題はそこじゃないよな
送ってそのままママは出勤だから家に戻るわけじゃない >>261
車あっても保育園や送迎バスのない幼稚園は電動ママチャリ使うのって多いよ 子供乗せてる自転車はむしろ歩道走るようにでもしないと危ないよなあ… 最近の親って体力ないし運動神経が鈍くなってない？
なのに自転車の性能が良くなってるからウンチでも乗れちゃうのが問題の一因なきがする >>266
ドイナーカ以外だと、
自家用車送迎禁止なところも多い コムスが三人乗り正しい大人一人子供二人の小型電気自動車作れば解決じゃない？これならすぐに作れそう
売れないだろうけど 子供前後に載せた三人乗り自転車が俺の目の前でコケてた
スマホ見ながら片手運転で車道から歩道に上がろうとして段差にハジかれて車道側にバッタリ
命守る方法は？
まず自分で考えろと言いたい そもそも倒れたら自力で起こせない自転車なんて運転するなよ
ヘルメットはしませんチャイルドシートのシートベルトはしませんって意識低すぎるわ >>226
あれ、歩道が走れないって制約がつくらしいやん うちの方は自転車通行帯あるだけマシだけど
商店や倉庫が多いからトラック路駐だらけで意味ない >>266
>>255みたいなヘンテコなもんが売られても軽自動車の方が需要あるでしょ >>256
https://www.google.com/amp/s/mainichi.jp/articles/20220416/k00/00m/040/139000c.amp
トラックを運転していた男性（22）は大阪府警の調べに、「左にハンドルを切ったら『危ない』という声が聞こえ、助手席の横くらいに自転車が見えた。直後にガシャンと音がした」と供述しているという。 俺自転車と合わせて100キロ超だから大丈夫
質量の法則ってやつらしい >車重100キロ超え
それが時速20キロ以上で爆速なワケか。引いた。 曲芸師みたいに子供乗せてスピード出して走ってる電動自転車の脇を通り抜けるほど怖いものはないわ
こっちに膨らんできたらどうしよう、倒れてきたらどうしようとドキドキする >>276
園の駐車場なし
路駐だらけ
近隣住民からのクレーム多数 田舎はみんな車で送迎してるわ
都会の人はみんな自転車で送迎してるのか >>288
23区は全てマイカー送迎禁止
田舎は知らん >>127
路面電車？
地域の幼稚園なんて駐車場しっかり完備てほとんど無いが。田舎地域ならあるだろうけど。 前かごに重い荷物乗せて走ってた時ハンドル効かなくてコケたことあるわ
子供乗せてなくてもコケるのに馬鹿なのかなこの親は >>285
まあ歩行者に接触したと仮定して
歩道の場合ママの方が目一杯積んでも９割悪くなるから最悪のケースでも心配しなさんな
ほぼほぼ１０割だけどさ 千葉県市川市とか北京通りと言われるほどに自転車地獄よ >>257
前方を走っているものを引っかけたとおうのは、間違いないの？
後方からきたチャリが無理に左に割り込んだって可能性は否定されてるの？ >>280
そもそも都会の保育園は自家用車送迎禁止
保育園に駐車場なんてないし、路駐は近隣の迷惑になる
幼稚園も送迎バスがないところは自家用車送迎禁止がほとんどだよ
このタイプは半世紀以上の歴史のある幼稚園に多い
なので、車あっても自転車で送迎 >>292
パパの出勤時間があるだろ
早くすることはできんのさ
子供にも食わせて片付けて出撃だから 自転車が
左に倒れると、シートベルトしてない子供は
左に振り落とされる
右に倒れると、シートベルトしてない子供は
右に振り落とされる
左は壁
右は車道 >>290
そんな制限があるのか・・
大変なんだな >>296
否定されてる
ttps://www.jiji.com/jc/v8?id=202205bicycle-team
東大阪市での事故では、３０代の母親が運転する電動アシスト自転車の前後に３歳と５歳の男児が同乗していた。死亡したのは、ハンドル部分のチャイルドシートに座っていた弟で、何らかの理由で自転車が転倒した際に道路に投げ出され、後方からきたトラックにひかれたとみられている。 後部座席丸ごと覆うカバー付きのやつ、見た目がヤンキー改造バイクで笑ってしまう
乗ってる母親も金髪だったりでまた笑う >>292
大人だけでなく子供連れだから歩かせるには遠い
こういうコメントの違いが子育て経験あるなしで現れてくるなw >>289
雨の日や風強い日はどうしてるの？
根性で自転車？ なんで3人乗りしてるババアっていつも急いでんだろ
マジで思うが子育てする余裕がないやつは子供生むなよ
どうせ金もあんまないんだろうし
なんで何人も子供生むかな >>306
時間も余裕もないからさ
子育ては時間泥棒だからな >>255
海外ではあると思う。
けど日本では道交法・免許が警察利権で
産業化できない。
日本は規制緩和じゃなくて、
利権撤廃が必要だ。 どんな事情があろうが子供乗せて自転車とかアホだと思うわ >>307
うちに限ってだと、妻は運転したがらないから好都合だったりする
都会以外で雨の日の送迎にチャリ使ってたら、変人扱いされるだろうから 遠回りしてでも住宅街の道をたどって行くべきだった
ないのならしょうがないけど >>4
3歳で10kgだと成長曲線下回ってるでしょ >>312
昔からあるよ
ただ一般に需要が全くないだけの話
みなとみらいだと人力電チャリタクシーみたいなのが走ってるよ
ナンバープレートも当然ない合法だから
まあカーゴバイク買えば子供二人は載せられるけどさ
そのまま駅前駐車場には止められないし
帰っても停めるとこない人の方が多いんだからまあ難しい話だわな
普通自転車基準での駐輪場しかないから 自分で乗っておいて「守る」って、責任を外的要因に押し付けるあたり改善はないだろう しれっと車で送迎するお母さんがきっと一番賢いね
どんな事情があろうとも >>2
子供が小さい頃旦那がどこで見つけてきたのか前が二輪になってる三輪子供乗せ自転車買ってきた
確かに全然倒れなくて安全ではあったけどむちゃくちゃ重くて取り回しが出来ずすぐ乗らなくなったわ >>320
少なくとも東京23区でこれやってバレると退園になるけどね >>97
子供乗せてるのにスマホを見ながら運転
クラクション鳴らされたら睨むって
とんでもない母親だな… >>324
ヤンキーバイクにしか見えねーw
こんなん恥ずかしくて普通は乗れんでしょw >>322
重いだろうが、なんやかんやこういうのが安定しそうだな 少なくとも普通自転車なる謎カテゴリだが
>>325
その車種指定は、ファクトですか？
（私は、知らない） >>303
幼稚園保育園の年齢なんて5分歩いたらもう「疲れた～」って始まるからな 最近の奥さんが乗ってる電アシはロングホイールベースかつ低重心。コケる要素が見つからない。 >>81
東京は土地持ちが絶対に譲らないから。
それどころか、歩道に自動車がはみ出すの前提で車庫を作ってる戸建てがまかり通ってる。
歩道を歩くだけでも危険だよ。 別に違反じゃないんだから子供死んでもいい奴だけチャリ乗ればいいじゃん
周りからはそういう目で見られるけどな 永遠な課題の
>>330
賃貸や持ち家な話になったりと >>328
こいつはスイング機構ついてるからまだマシだが
世の中にはついてない３輪が圧倒的に多いからなー >>298
共働きなら旦那は自分の朝飯身支度くらい自分でするし
どうせ1人暮らしなら全部自分でしてるわけだし
保育園の送りくらいするだろ
どっちが送っていったっていいんだから
意味が分からん
>>303
昔は自転車に乗れないお母さんってそれほど珍しくなかったからね
子供二人三人連れてテクテク歩いて送迎してたから
そういう家庭の子だったりすると歩けばいいだけなのにって思うよ >>331
確かにチャイルドシートありのママチャリはホイールベース長いよね
でも、20インチ自転車だと低速で安定しないのと段差にタイヤがとられるから、空気圧高めがおすすめ こんなに高い位置に子供が乗るとか、それも２人も乗るとか狂気沙汰かもね
そりゃびっくりして倒すわ 徒歩20分の道も子ども2人順番に抱っこしながら歩かせるとなると1時間半みても間に合わないときもあるからなぁ。下抱っこしてたら上が拗ねて逆走するし帰り道でもそんなんなのに仕事前にそんなギャンブルできないわ 三人乗りは免許制にしろよ技能試験と学科を必須にしろ >>341
2人も連続で産むなよ
大変なの分かってるのに 歩道を爆走、車道を逆走で、こっちの身を守るのに精一杯です >>17
3人乗ってる不安定な車両で後ろ振り返って確認しても死にそうw
チャリも車道走るならミラー必要だよ
死角出ないようにデジタルミラーとか義務化すりゃええんやないかな >>3
うちの近所に新設された保育園は車での送迎厳禁+監視役の警備員配置
反対運動を起こした近隣住民をその条件で納得させて開園にこぎ着けた >>337
パパにやらせると遅いから結局ママが作るのさ
だいたい片付けないで放置とかやらかすし面倒だから
子供にも食わせなきゃいけないってのがあるしパパの出勤時間はずれない
結局何もかんも急いでやる羽目になる 前三輪のトライクが良いんだけど、日本の狭い道路じゃ走れないな 子供の危険と自分の負担を天秤にかかけて自分が楽な道をとる親が大半って事だろ
もう好きにさせろよ >>339
一人しか乗せないなら前26,24とかで後ろ20インチと言うのもあるんだけどな
この事故は２人乗せだからな >>40
場所にもよるけど園がご遠慮願ってるんだろ
子育てしたことないとわからんよね >>160
高齢のチャリカスも大概だぞ
てか、高齢者の自転車が一番タチが悪い 二輪車に子供乗せて走る事自体がヒヤヒヤだわ
自動車使えよ >>250
知ってるよwなんで私に？
その辺の事情を知らない人もいるから大変さを説明してるのよ
本当は自転車3人乗りなんかしたくないよって >>236
車優先で車道を確保したので歩道が無くなってるね。
これからは逆にしたほうが良いよね。
安全性な歩道、充分な自転車道を確保して残りの部分を車道にする。結果、車の一方通行も受け入れよう。 >>358
車を停める場所がない、という理由ではないからそこを指摘しただけよ 電動キックボードなんかより親子3人自転車のがよほど怖いわ
規制しろマジで
歩行者にぶつかったらタダじゃ済まねーだろ >>337
クソ自民のせいで共働きだらけになって
ママさんも時間の余裕が無いんだよ バカは死んで淘汰された方が良いから、守る必要はない 都会に住んでないから知らんけど
近くのパーキングに止めてそっから歩きとかダメなん？ >>250
車で送迎すると今度は駐車場での事故が多発しそうだな。
子供が死角に入った状態で他の保護者の車が発進して轢き殺したりとか。 歩道を爆走してるからこっちのほうが危ないわ。
自転車走行帯を爆走で逆走してきて、
避けようともしない男親のキチガイもいたし。 電動ママチャリに限らず自転車乗ってる奴って何でムキになって全速力で走りたがるの？
スピード出したい奴は車道を走れよ
歩道を走るときは「通らせていただいてる」くらいの謙虚な気持ちで最徐行で走れよ >>366
読めば転倒の理由はトラックじゃなさそうじゃん 車道走るほうが安全な気がする
歩道は車道との段差があってバランスを崩したら派手に転ぶしかない >>199
前が見えないから後ろに旗立ててんだろw >>372
歩道で歩行者よりも自分が優先と思ってそうだよね >>372
軽車両の意識は皆無だからでそ
特にママチャリダーは歩行者と同じだと思ってるから >>374
車道で転んだら歩道よりも酷いことになるっていう想像力はないのかw >>372
逆走でも爆走してくるし絶対譲らんよね…私は子連れなんだからそっちが避けて当然でしょ感がすごい… >>384
そもそも駅前駐輪場には止められないんで基本的に敬遠されるね
スーパーなんかもそうだけどとめられるようにはできてない 幼児持ちに仕事させる日本がおかしい
小学生未満の子持ちには保育園じゃなく金銭援助でいいじゃん
保育園維持はすごい金かかるし 雨とか強風の日にあの雨よけカバーみたいなのの中に子供入れてるの見ると悲壮感が漂うわ… >>355
売ってるのは知ってるよ
都市部で快適に走れる道路環境が無いって話 拳矢なら上手く富生に勝たせたろうに
橋本はダメだな >>387
本来ならそれが良いんだけどね。健康な人は欲深いから。限界まで時間をつかうよ。 3輪とかあっても高いとか駐輪場に対応しないとかで誰も買わないんだよな 三輪車だとマンションの駐輪場に置けない所もあるから
難しいな 何で3人乗りなんて危険な自転車を野放しにしてるの？
あぁいう自転車乗る時点で危機意識が薄いから狭い道でも飛ばすし
重量があって止まれないし事故が起きないほうがおかしい 今時の賃貸マンションってチャリンコ持てるのは2台までなんだよな
それもレールに載るサイズのみで
毛並みの変わったチャリは御断りされて買うこともできない
http://www.lead.co.jp/churin/products/images/product04/product04_img01.jpg >>379
車あっても送迎で使えない所多いんだよ
子供預けた後、出勤で駅まで行くパターンもあるから
何だかんだとチャリの方が便利で速い そもそも道路走らせるのが間違ってるんだよ
俺は普通に歩道走ってるわ
馬鹿げた危険なアホルールになんかしたがってないで自分の身は自分で守らないと >>401
車両なんだからその意識はまずいと思うけどねー・・
それでも道路怖いって話だったら乗るのやめなさいって話にしか >>401
段差の多い歩道は
不安定な二人乗りだともっと危ねえだろ >>403
歩道でこけて怪我するか道路でこけて死ぬか選べ 二輪自転車に子供を乗せるのを禁止にした方がいい
バイクが安定して二人乗りできるのは高速で走れるからで、
バイクでも低速で走れば普通に転倒する
どうしても自転車の後ろに子供を乗せるのであれば三輪で荷台が低くなってる自転車のみにすべき 10年以上前に、三人乗り自転車を禁止しようとした事あるんだよ
知らない人が多いみたいだけど、反対デモまで起きて大騒動になって
三人乗り用の自転車ならOKみたいな感じに落ち着いた
でも、ヘルメット義務付けとかもしない
小さい子供の命がかかっているのに、三人乗りしたいDQNママの抗議されて
DQNの言いなりになるとか、行政はそれでいいのかね？ 親が危険な乗り物だって事を自覚してない上に、急いでたり注意力散漫な状態で乗るからな 親子自転車とか馬鹿女と男親を一絡げにしてるけど男親がこんなアホな事故起こしたことあるのか？
ないなら母子自転車と書かないのは偏向報道では？ >>408
あったな俺も覚えてるよ
DQNパワーってここまですごいのかと呆れてたわ
あまりにも車両に乗ってる意識の低さよ ガキチャリの後ろに乗せたままコンビニ入ってくバカ親とかいるけど
よく平気でほったらかせるなあれ いやいや反対してる奴がDQNではないだろ
100万に1人くらいの割合でよっぽど鈍臭い奴がいて、そいつがドジしたせいで残り999.999人が受けてる恩恵を叩き潰すとかまともな判断じゃねーだろ
モチやマンナンライフも法律で禁止せなあかんよwwt 三人乗りというか電動チャリが危ないんでは？
あれ、普通に２０キロぐらい出るから、鈍臭いのでも歩道で２０キロで疾走できるし。
ロードとかは調子こいてスピード出しすぎるのが原因だけど、電動の場合はその速度に対応出来ないのまでスピードが出てしまう。 子供乗せて信号無視とかしょっちゅう見る
巻き込まれる子供が可哀想 >>417
あいつら余裕で信号無視かますからな
歩道ショートカットも平気でやる
まったく車両の意識がないってことだわな 無理に自転車を使わずに、歩いて連れて行くのが一番安全なんやでｗ チャリが車道を走るなんて危険すぎるんだから、歩道がない道路へのチャリ進入禁止くらいはしてほしいよ ちょっと前にﾁｬﾘにﾁｬﾘ用牽引車？を付けて走ってるﾏﾏさんを見た
俺も乗ってみたくなった
もちろん牽引車？とﾏﾏさんに >>403
ママさん達たら段差があろうがそのままのスピードで突っ込むので、子供が座席で座ったままの姿勢で跳ね上がってるのを見るね。 >>381
逆走バカは車道側に避けようとしないよね
最悪お前が死ねやといつも思いながら、相手が車道側に避けるしかない位置でこちらは止まるようにしてる 電動自転車とかいう原付きと同じ価格の
ボッタクリ商品をまんまと買わされるやつには
アホしかいない ヨーロッパは三輪自転車で子供を運ぶ。意外にカッコ良くてオシャレな自転車が多かった どう歩行者の安全を守るのかと言う話では無かったか・・・ >>425
原付き15万で買えないだろ～
それはそうとロードバイク新調したぜ
これで70万は安いわ～ レコードとかドュラエースで組むと高いしフレーム自体で云術マンだもんな
ちなみに俺、ロードレーサー辞めた 年寄り用の三輪自転車みたいなんあるじゃん
あれにしろよ カーチャンのノーヘルは教育上よろしくないし、子供ととーちゃんが残されるのも悲惨だな。 >>99
拡散の記事みつけたわ
あれ日付が4月13日よね
そして5月に鳴って昨日の毎日新聞の記事では接触したと言ってない
よってきたような気がしたとにごしている
有料部分は知らないけど
一番ネットで叩かれていたのがシートベルトとヘルメットのことだけど
それの着用してたかしてないかは拡散記事にも書いてなかったね 冷静に考えると一人で乗ってても危ないからな
人を撥ねてしまう可能性もあるし
ブレーキがとにかく貧弱だから
ガキ乗せて猛スピードで走って年寄りにでもぶつかったら悲劇が起こる >>412
あの騒動の時はマスコミがいつもの調子で条例を叩きまくってたよなぁ
この記事の子も、あの時、ちゃんと禁止にしておけば死ななくて済んだ子だよ >>2
ムラタセイサク君についてるジャイロつけたらいいと思う 人生は親ガチャ次第だわな
親が金持ちなら、親の見た目が良ければ女性も見た目がいいだろうし
金持ちの旦那を捕まえることが出来る
だから、車を自分の親や旦那に買って貰えるだろう
つまり、自転車で事故に遭うこともない そんなもんに乗らなきゃ良い。話は終わりだ。>>1はアホ。 >>436
いやこれに関して言えば住む場所だろ
ど田舎の方が家族一人に一台レベルで車所有してる 非力なママさんでも電動ならそこそこ早く走れるのはいいけどな
見えないコーナーをノーブレーキで飛び出してくるし
ジジババが歩いてる横をノーブレーキでスレスレを通り抜ける荒業
最近は気が大きくて、気が荒いママさんばかりで
ランチ会でママ友さんが集団化すると珍走団よりタチが悪い そもそも電動アシストをスピード出すものと考えるのではなく足や腰への負荷を軽減するものだということをいい加減に覚えてほしい >>340
してたが実質野放しで無法状態、仕方ないので専用座席使用の条件でOKにしたらシートベルト使わない奴が事故を起こした。 親子三人乗り危険だからって車にしたって
暑い中、車の中に子供放置して日射病で殺したり
車の前に小さい子供いるのに良く確認しないで発車して轢き殺したり
普通にドライブ中に事故って死ぬ
死ぬやつは自動車でも自転車でも同じ 歩道走っちゃう自転車乗りは運転がデタラメだからな
歩行者の間をすり抜ける、左折の徐行が出来てない、横断歩行者がいても止まらない
二段階右折は存在すら知らないと思う この事故すごい
雨の中3人乗りで傘さしてたって
電動自転車で走行中に転倒し、抱っこしていた当時１歳４カ月の次男を死亡させたとして、神奈川県警は１４日、横浜市都筑区の保育士の母親（３８）を過失致死の疑いで書類送検した。県警への取材でわかった。専門家や業界団体は、乳幼児との同乗はバランスが不安定になりがちだとして注意を促している。
県警都筑署によると、母親は７月５日午前８時２５分ごろ、同区の市道で、次男を抱っこひもで前に抱え、左手首に傘を提げた状態で電動自転車を運転。過失によって転倒して次男の頭を強く打ち付け、死亡させた疑いがある。雨が降っていて母親はかっぱを着ていたが、提げていた傘が自転車のフレームと前輪の泥よけの間に挟まったことで、ハンドルが動かなくなり、転倒につながったと署はみている。
母親は前部の幼児用座席に事故当時２歳だった長男を乗せ、次男とともに保育園に送り届ける途中だった。ヘルメットをかぶっていた長男にけがはなかった。自転車は前後に幼児用座席が取り付けられ、幼児２人を乗せる安全基準を満たしていたが、後部席には荷物を置いていたという。
雨の中とか傘無しカッパ着用大人一人乗りでもでもブレーキききづらくて怖いのに
何を考えてここまで危険なことすんだ？？ >>444
シートベルト式のベルトのチャイルドシートあるよ 自転車は免許制にしよう
ルールの存在すら知らないのが多過 >>447
やっぱりそれしかないよね
国が主導で動くべきなのになんでやろうとしないのだろうか 重さというよりシートベルト、ヘルメットをしてないと駄目ってこと。
あと背丈にもよるけどやっぱり20インチの重心の低いもののほうが乗りやすい。 >>447
最低限の交通ルールは講習すべきだと思う 自転車も車両だから逆走は道路交通法違反なのに、堂々と歩道を逆走してるアホが大多数という恐怖 子供輸送＆子供自転車輸送のため
嫁の車も俺の車も自転車を積める
ワンボックス車だ。
保育園から高校まではそうするしかない。 これは今すぐにでも禁止にしないと絶対にダメな運用だろう
あの重心の高い状態の乗り物に子供二人載せて3人乗り運転とか狂気としか思えん
3輪等での根本的に3人乗車仕様で低重心で安全な標準車両のようなものを提案していくべきだろう
そんなもの走るスペースが無いとか停められないとかそういったことも強い実行力で解決していく覚悟でね >>457
過去に禁止しようと議会に条例案を上げたら、三人乗りしたいDQNママ集団が抗議デモまでして
マスコミまで条例を叩き出して、条例案廃止に持ち込まれた経緯があるんだよ ヨーロッパの前２輪チャリで低床カゴに子供乗せるタイプあるよな
あれいいなと思ったけど、日本じゃ幅の問題や駐輪場の問題もありそうだな >>458
HPVワクチンの反対運動と同じやね
バカが騒いで結局野放しになってより死者が増えるパターン
バカに選挙権与えるべきではないな >>165
うちの親はやってたって言ってた
弟はすぐ目が覚めるらしく買い物から帰ってきたらいつも大泣きしてたって
今だと通報されるんじゃw >>459
うそを書くな。
歩道は、自転車通行可の標識がなければ、逆走じゃなくても違法。
メジャーなところは標識があるとこ多いけどな。 >>447
逆に免許持ってるはずなのに自転車が軽車両だということを知らないような振る舞いするドライバーも多いけどな 子連れ狼のカートに座席つけたようなチャリンコだったら安定感あって良いんじゃなかろうか
https://i.imgur.com/gPJNwDT.png 日本にとっては生みやすい育てやすい環境をつくってどんどん産んでもらうことが大事なんだよ
結婚して家庭を日本を滅亡から守るためには子育て最優先にしても間違いではない >>455
歩道で逆走って意味不明なんですが・・・ >>463
歩道を逆走って組み合わせがおかしいんだろ
歩道走行可能ならどちら向きでも逆走にはならないし
車道に出たらその限りではないが >>463
ウソではないな
通行可なら逆走じゃない
歩道の通行禁止はまた別の話やん 前に渋滞で停まってる時に後方から突然前を横断してきた子連れ自転車がいて怖かったなぁ
ちょうど少し前に出ようとした瞬間だった
1秒くらい早かったらひいてた そこまでして自転車に乗りたいなら補助輪でもつけてろよ ２人乗り止めれば？
違法を無理やりごねた訳で危険が減った訳も無いんだし >>451
子供2人乗せで走り始めたら飛ばさないとバランス保てないんだと思う
スピードを落とすとバランスを崩すという最悪の欠陥品 ローリング回避は実際難易度が高いからな
お勧めは出来ない
全部フルヒットする上に地面からもダメージを喰らう 車道狭めて、なんなら片車線化して歩道と自転車道整備させろ
トラックとかでかいのは、事前申請ない場合通行禁止で >>475
ふたりのせはした事ないからなんとも言えないけど子どもの前乗せとか後ろ乗せは両方とも停車時のギアチェンジをしっかりとしてて足が着く高さにしてたら安定してるよ 人通りが多いので自転車から降りて手で押してたら、二人乗りしたお母さんが後ろから自分をスレスレで追い抜こうとして
ブレーキレバーがお母さんの自転車の後ろかごに引っかかって転けそうになった
謝られることもなく、むしろこっちが悪いような感じで本人は驚いた顔してたわ
なんも考えてないんだろうなぁ >>478
都会は道狭いからか近所からクレーム入るから車での送迎は控えてねって言われるんよ、本当は自家用車とかスクールバスが1番良いんだけどね >>472
発進時はサイドミラー、バックミラーを見ましょう 手軽で便利だからと曲芸みたいなことしてる親子自転車から身を守る方法は 自転車も迷惑、送迎の車も迷惑…そりゃ子ども何人も産めませんわ >>347
うちの近所の都心セレブ幼稚園は、ドライブスルーかタクシー推奨で教員が後ろの扉を開け閉めしてくれる 年長&年少ぐらいの時期
重くなってきた子を2人はきつかった
制限体重は守らないとあかんのやろな
まぁ乗せてたけどな
もう2人とも小学生 逆走やあの速さで歩道通る危険性を知らないで使ってる電チャリ多過ぎるんだよね
駐輪場も上の段有り余ってるなに無法地帯になってるし 運転する時点で、結構危ないんだな。コントロール失いかけてるような運転してる人珍しくないしね。
とくに低速時に、ふらついてたり。
まあ、基本、近寄らないからいいけどさ。。。
>>483
徐行、大げさに回避して一時停止、遠回り。
休日の親子連れも、お子様放し飼い状態なので、似たような対応しないとあかん 鋼鉄製で中に低反発素材で守られた子供カプセルに入れて運べよ 車道側に転倒した場合にソッコーで後続に轢かれるようなケースで
3人乗りとかしたらダメだろ そのエリアは面倒でも降りて押せよ チャリ自体は持つのかな？
転倒はまだ余裕ありそうだけど車体が壊れるのは予測不能でしょ 子供乗せててもスマホ見ながらチャリやってるバカな母親だらけだからな
そういうバカがこかしたりして子供爆弾車めがけて投げてきて運転手逮捕ってかわいそすぎひん
大阪のトラックの運ちゃん即逮捕されてたしな 重心が高い位置なのは側から見てても怖いよね
買い物カゴもそうだけどさ まず赤信号無視、一時停止無視のチャリカス多いか無理よちゃんと罰金とらないと
チャリンコのルール教えてもらってない猿ばかりなんだも？ >>84
これは考えたことあるけど、道路の財源はガソリン税とか自動車関係がほとんど。
歩行者や自転車からも税金とらないと。 そもそもあいつら自分がルールで安全は相手から与えられて当然と思ってるからな
安全になりたかったら自分でルール守れ >>479
女の人ってギヤシフトしないからね
内装３段とかでも固定で走ってるのが多い
中古で入ってくるのを見るとシフトが固着してるのも実に多い
電動アシストなら尚更にそう
>>480
子供を乗せてるアタシって正義 v(*´>ω<｀*)v 電動なら既存のデザインじゃなくてもいいんじゃないかとも思うけど
大胆に低重心3輪とかでもいいし イギリスみたいに、後ろはリヤカー付ければいいじゃん。
走りにくいし、邪魔だけどｗ そもそも子供2人含めた3人乗りとかやってるのが間違い
よくあんな危険なチャリ規制されないなと思うわ 歩道にいる歩行者の権利をもっと真面目に考えて欲しい
中高生が並走したり子乗せチャリが爆走したりしてて安心して歩けない >>443
>横断歩行者がいても止まらない
これは普通に車の方が多いなぁ
しかもこいつらは渡るかわからないとか
交通の流れがとか言い訳ばっかしてるよね
自転車スゲー叩いてるけどそんな資格ないよカスども
自転車からみたら路駐のカスとか
ほんと市ねって >>1
だから、自転車の二人乗りは危ないって言われてるじゃん
自立式のじゃないとダメなんだよ 東大阪のは子供はベルトしてなくてノーヘルだろ？
親の過失もあるからなぁ 田舎の歩道なんてコンビニ程度往復しても道中人間と遭遇する事は稀。 幼保には子供が危険でしょうがと抗議する癖に自分の危険行為は甘々 >>509
路駐カスはホント邪魔だよな
何してるのか知らんけどずっとライト着けたまま路駐してるから眩しいし邪魔
バンバン取り締まってほしいわ >>4
3歳児が15kg程度
5歳児が20kg程度
電動アシスト自転車が27-28kg程度
この母親が40kgの細身でも100kg超にはなる
今回は3歳と5歳で特にデカいが、3人乗りなら総重量100kg超は珍しくなさそう >>432
何度か文章を修正しているらしく自分が読んだ時は
ベルトはしていたから椅子に座った安全な状態で轢かれた、ヘルメットは関係ない(頭じゃなく身体を轢かれたから)とのことだった
トラックに関してもトラックが全面的に悪いという感じだったけど寄ってきたような気がしたと濁してるということは
しばらくして落ち着いてきて状況を把握したのかもしれんね
ということはまあやはりこのソースの文章の通りなんだろうな
ありがとう 視認できる距離にいて、お互いが衝突コースを進んでる状況で
少し脇に避けるとかする気が一切ない非日本人が多すぎるな
そんなのが犬猫みたいに番って同レベルかそれ以下のバカ増やすから
どんどん種族もしくは国籍のみ日本な出来損ないが増えてくし
そんなのがトン越えの車両操るんだからどうしようもない
昔はそんなのBBAだけだったが、今はガキでも反射神経鈍い上に教育されてないもんだから邪魔でしょうがない >>440
非力な人ほどパワーツールを得るとフルパワーで使いたがる 通勤路にも毎朝いるわ親子自転車
狭い生活道路をフラフラしながら走ってるから
車のこっちも怖い
これでぶつかっても車が悪者になるから
たまったもんではないよ
さっさと規制してくれ >>516
母親発信と思われる拡散希望記事のスクショでは
3歳児は
頭無傷
道路にとびだしておらず
椅子にすわったままの状態
トラックが斜めに進んでたから接触して倒れた
トラックは速度がでてなかったから危ないといったとき止まってくれればひかないですんだはず
止まれたはずだ！
私の主張を証明できるドラレコ募集
みたいな内容だけどヘルメットの文字もベルトの文字もどこにもなかった
なんか事故状況の文章読んでもあまりどんな状況は映像がうかばない感じだった 親も子供も歩け、歩くことは健康の基本だ、自転車なんかに頼るな！
歩けない小さな子供は親が抱いて歩け。 電動のもあるけどみんなふらついてるんだよね
乗らないで欲しいわ 非もてオジサン達の辛辣な書き込みが輪をかけて悲しくなるな。
この時代に子供産んでくれる人はちゃんと補助していかんと。
保育園の出迎え時間だけはタクシー半額チケットぐらい国が発行してやればいいんだよ。
全部補助すると日常的に利用されるんでDQN家族が好き勝手するから良くないが。 >>523
歩ける距離に入れたら良いんだけど同じ区内の保育園全滅とかなると隣の区とか市でやっと入園できるとかもあるのよ… >>269
これいいなw
大人しく乗せられてるイッヌかわいい アシスト自転車の漕ぎ出しの加速はホントやばいと思うわ サイクルトレーラーを使うのが良いと思うんだけど、問題が二つある
価格が高い(10万円以上)のと歩道を走れなくなることだ Streek
ttps://stroke-design.com/wp-content/uploads/2021/11/STREEK_T5_07.png
ttps://stroke-design.com/2021/11/25/cargo-trike%e8%a9%a6%e4%bd%9c4%e5%8f%b7%e6%a9%9ft4/ 電動アシスト子乗せ自転車が被害者？
あいつら100キロ超の重量で時速20キロで歩道を爆走するからな
ぶつけられる歩行者にとっては舗装路上でラガーマンに不意にタックルされるレベルの危険度なんだが、何故かあいつら弱者のフリしがち はっ！思いついたんだが、逆に電動アシストで子供が漕いで（運転して）大人が後ろに乗る自転車（三輪車？）を発売してみてはどうかと・・ 解禁されたらトラブル続出で電動キックボードの規制強化はされるだろうからその時に電動自転車の規制強化もくるんじゃね 三輪か四輪の電動自転車にしろ。
カネがないなら、補助金を付けろ。 >>531
リアカーか。
でも自転車は倒れるよな、リアカーでも。 子乗せの電動自転車買ったけどチャイルドシート含めて18万くらいかかった >>28
都心は車移動の方が無茶かな
保育園側から車での送迎は固く禁止されてる場合も多いし、だからといって離れた場所で路駐してたら車自転車歩行者全方位に迷惑
じゃあ駐車場…といってもどこも満車
運転してくれる人間が別にいて離れた場所で降ろして保育園に預けてる間ぐるっと回ってくるくらいしか解決策ないけどそれはそれであまり現実的じゃないしね
長じてからの習い事や塾関係も結構同じ問題頻発するんだよなぁ
まぁ大きくなればスマホで連絡取り合って離れた所で一瞬でピックアップするってことが可能になるけど 三輪自転車がいいと思う人は子どもができたらぜひ三輪自転車を買ってくれ
俺は絶対買わないけど >>541
>>538に書いたけど
倒れない三輪か四輪に補助金付けろ
補助率9/10。
需要不足と言われてる経済だしちょうど良いと思う。 >>1
チャイルドシートに座らせる場合にはシートベルトとヘルメット着用は義務付けるべき
「努力義務」とかふざけてるの？ 三輪なら倒れないって言ってるやつは
日本の道路よく見てみろって
車道の端は歩道に向かって傾いてるから車道走るならかなり車寄りを走る羽目になる
ひたすら平坦な自転車専用道ならともかく、そこらの普通の道は二輪のほうが走りやすい 車で移動しろ
そいで慢性的に渋滞起こせばちっとは考えるだろ >>546
そういう場所は、んじゃ4輪自転車だな。 クルマの法定速度は60km/hなのに、
自転車の法定速度は無制限なのはおかしい >>549
30kmで車道ど真ん中を走る糞ロードバイクを見たいってなら別に。 >>549
空気抵抗がないと
自転車は結構出るらしいね。 子ども乗せ自転車買ったけど怖くて結局数回しか乗らずに人にあげた 海外の三輪タイプのは安定感いいけど
日本の道路は狭いから轢かれるリスクが高まるよな… 小回りが効かず斜めに傾いた道と段差に三輪自転車は弱い
狭くて段差傾斜だらけの日本の道路事情にとことん向いてない 三輪車なんてミゼットがコロコロ転倒してたからそんな安定してない 車が抜くの諦めて自転車の後ろをトロトロ付いてくりゃいいんだよ
今回の事故も糞トラックが追い抜こうとして失敗したんだろうが 投げ出されたって書いてるから子供にシートベルトさせれば死亡率下がるんじゃないの？
そもそも2人乗りは禁止だけどな >>５５７
三輪に夢見てる人がいるのが恐ろしい
昔からあるのに廃れ放題なのには理由があるって
あんなの乗れないわ
むしろ今まで自転車乗ったことがない人ならまだいいかもしれないけど
子供の時だけだろうが自転車に乗れるようになっちゃった人には危ないと思う >>558
面倒くさいから止まって先に行かせてる
個人的にはすごくちんたら蛇行運転してるジジイ自転車が1番厄介
あまりにも遅いから徐行しながらお辞儀して追い抜くけどなんで抜かすねん！とか絶対文句言う
後自転車も左側通行だと思ってるおばあちゃんも普通に左の車道を走ってると危ない！とか怒鳴ってきて本当に地元に戻りたくなる >>549
自転車の法定速度は「無制限」ではなく、法定速度は「ない」ってことだったはずだ ・歩道のない国道
・親子３人乗りの自転車（100kg）
・転倒
・ダンプカーに轢かれる
危機意識はなかったのか >>554
昔親子自転車事故有った際に危ないから禁止の声上がったが
幼稚園へ送迎する手段他に無い禁止困ると母親から多数の反対噴出
子二人安全に運べる自転車有ったら売れるだろうに未だ無いのは結局
現状のスタイルがマストだとメーカーも匙投げたってとこじゃね >>567
車も買えないほど貧乏なら子供作るなよと >>568
貧乏なほど子供作らないと将来詰むんだよ
途上国とかそうだろ？ 結局は都市部に集中しすぎる街造りの計画がダメだったんだよな？
車がこれ程普及するを見越せなかった。 あっ、自転車と自動車も分離しないといけないよ
あと原付きは廃止して、バイク粕の事故はバイクが悪いとすればだいぶよくなる >>573
三輪四輪は流行らなかった
金銭的にも、住環境的にも、道路事情的にも、 うちの近所すごい坂だらけなのに、
保育園から帰宅する子供乗せた親子自転車がめっちゃ下っていく。
あいつら転んだらどうなるとか想像力無いのかね？ つうか、保育園なら徒歩で帰れる距離にあるんじゃないの？ この手の自転車に限ってろくに前も見ずに歩道爆走してきたり母親がスマホ見ながらT字路から飛び出してきたり、歩行者からしたらすげー危ないんだが
こいつらが自動車から被害を受けるより歩行者に対して加害者になる懸念のほうが高いだろ
規制しろマジで
電動キックボードより遥かに危険だと思う 電チャリのBBAノールックどや顔で突っ込んでくるからなあ 重いからなんだろうけど駐輪場で車輪ロックの奥まで押し込めてないのも多いよね
気がついたらちゃんと奥まで押してロックかけてあげてるよ
もっと軽くしてあげればいいのに 自転車が転倒する道路に問題点がある
段差やへこみなど総点検して修復工事を徹底してやる >>557
そこでミゼットIIですよ。三輪はミゼット、四輪はミゼットIIよ。 >>567
園も園で、そこで対策を打ち出さないのも社会的責任を投げ出していると思うんだよ。邪推的な穿った見方もあるかもしれんが。
送迎する保護者が困っているなら園バスや近隣の子は先生が集団引率で連れていくとかなんぼでも出せるのに。
黙ーーって事の成り行きを見守るだけなんて、何て社会的責任の無さなのだろう。 俺は電動でも子供乗せているわけでもないのに、自転車に乗るだけで常に同じリスクを負っている。 保護者から嫌われないようにとビクビクして腫れ物に触るような態度で。子供がヘルメット無しでも注意しない。
本来気をつけるべきなのは保護者なんだが、人間だからか意識が様々過ぎる保護者がワラワラ居る。 まず足のつく高さにサドル下げろ
マンさんほどケンケン乗りしたがる 最近の親子自転車って、すっごく立派な座席が後ろに付いてるね
二段式の駐輪場でアレを隣に止められると自分の自転車出す時に引っかかってすごく大変なんだけど >>1
ないよな命を守る方法は
日本のお粗末な道路事情は変わらないし
乗るなら気を付けてぐらいしかない
乗るなよと言ったところで現実的ではない地域も
多いだろうし 今前側2輪の合計3輪の子供載せ専用自転車がある
だからそれがいいんだけど貧乏人多いのが現状で買えない
だから1万の自転車の荷台に子供を載せてる人もいる現状
子供世帯に金配るならこういう自転車購入限定にしとけ無能政府 スクーターの足元に幼児乗せてるヤンキーよりは自転車の方がいいだろ >>597
外装６段なら４段辺り、内装なら真ん中で固定してケンケン乗りがオバサンの基本だからな
ほらアタシって機械判んないし、ガチャガチャやるのイヤだから、と
だったら変速無いのを買えってな
かえって割高かw まぁサドルは一番下まで下げててるんだよな、一応
と言うか納車時に下げてもらってそのままのが多い
けどそれで26インチ27インチに乗りたがって、あまつさえそれに子乗せシートを付けてる貧乏人もままいる
まぁマンコはファッション食い物おしゃべりとかにアタマ全振りだからな
色々と仕方ないよ、事故もおこるべきしておきている なんちゃってビーチクルーザーに無理矢理に子乗せシートを付けている人もいるけど、
あれイザという時に、というか乗る時にどうするんだろうな？ 2007年に警察庁が交通教本を改正して「自転車の2人乗り、3人乗りの禁止」を強く呼びかけると発表したとき
女
「産めよ増やせよと少子化対策を呼びかける一方で、子育てを担う女の苦労をわかっていない」
「ふざけんな、歩けというのか！」
と激高して抗議、結果、法改正されて2人乗り、3人乗りが認められた
だけどさ、このときも女は安全意識がまるっきり欠けてるんだよね
勝利の美酒に酔いしれるだけで
転倒したらダンプに踏まれて子どもがペチャンコになるという危機意識がまるでない >>603
そうそう
3輪車に限り半額以上国が持つとか、3輪車買えば同額の食品商品券貰えるとかすれば良いのにね
GOTOで（嵩増し定価の）５０％引き旅行に金ジャブジャブ注ぎ込まんとこういうとこに税金使えよ
子どもを守るために 子乗せはバランス取りにくいから道がガタつく道路スレスレは走れない
少し車道寄りを走ることになるのでアホな車が無理に追い越しすると三輪だろうが四輪だろうがこうなるよ 命を守るも何も...
本人が命なんかどうなってもいいと思ってるから、あんな物に乗ってるとしか思えん
自己責任て事でいいんじゃないか？ >>1
むしろ電動自転車から第三者を守るべきだろそこ
悪質だぞあれは >>610
ばかゆきの言ったこと真に受けるアホが多過ぎる 親子自転車をやめろ
どうしても2人で乗るなら三輪車にしろよ 育児は大変なんだよ！と言うけどさ、
そもそも、あんな物に乗らないと育児できないような条件で、結婚子作りをスタートしてる時点で、
命知らずなんだと思うね
本人がそれでいいんだから、勝手に乗せとけばいいんでね？ 子供産まない事が一番幸せになれるからな
無駄に金や時間がかからないし 乗ってる本人が命知らずなんだから、どうしょもないだろ
自分と子供の命は、あんまり惜しくないという価値観なんだから、自己責任でいいよ
ただ、それで貰い事故になったら自動車側があまりにも気の毒だから、
事故ったら過失は子乗せ過積載チャリ側に100パーセントにして欲しいね >>597
あれ何で流行ったの？うちのオカンもケンケン乗りが出来るし、片足がつくかつかないかのサドルの高さに上げてむしろそれを誇りにすら思っている。そして前後に子供を乗せていた。
しかもそのスタイルを子供にも押し付けていた。俺は普通に乗りたかったから結局やらなかったが。 でｗどこを走るの
車道は嫌だとか言って歩道に突っ込むんじゃないのｗｗｗ 本人達なりに、子乗せ過積載になる理由があるんだろうけどな
しかし、「自動車では入れない所が多い」というのはおかしい
そんなら、なんでそんな所に住み、そんな所で育児しようと思った？
安全に自動車で子供を送迎できる所に引っ越せばいいだろ しょーがなくね？
リスクあるけれど生活手段が限られているんだろ なんで子供の安全も確保できないような条件で、子供作るんだろう？
子供の命を安く見てるから出来るんだろうな 3人乗りでさらに後ろに3輪車積んでいたの見て、
電動アシスト自転車のバッテリー切れたら帰り大変そうと思った 前後に子供乗せて自転車って難しくね？
ママさんは練習するの？ >>159
機能を考えたらコレになる
ただし日本は狭すぎてな、走るにせよ駐輪するにせよ >>623
あれは昔の変速器がまだ高価だった時代の名残なんよ
いきなり停止状態から立ち乗りして体重かけれるほどバランス感覚も脚の力も無い
そこで三角乗りの要領で地面を二三回蹴って加速してからサドルに乗ってた
その名残 まぁまんさんは変速機が付いてようが無かろうがどうせ使わないから関係ないけどねw 二人乗りがアウトでこれが3人までOKとかどう考えてもおかしいんだよ いくらそっちが子連れでこっちがガタイの良いおっさんだとしても歩道なら自転車側がかわす素振りぐらいして欲しいと思ってる 保育園、幼稚園の送迎は、集中して迷惑かけてかかるから、自転車でも仕方ないとは思う。
ただ、母親の自転車って一人でも転んで子供振り落としたりはある。
都心で、デパートへの買い物とかに子供を乗せていく母親がいるけど、自殺行為に等しいと思う。転んで子供が投げ出されるのもあるし、転ばないためにスピードだす、止まらず走る。
父親なら、そういう状況知ったら止めてやれよと。まあ、週末に夫婦揃って買い物とか、子供の面倒がめんどくさいからなんだろうけど。 >>633
なるほどありがとう。変速機付き自転車が値ごろになっても、そしてオカンの自転車も変速機付きに買い替えたのに限界までサドル上げやってるわ…やれやれ。
身長150センチ弱のオカン。それでも買い替え自転車はこれまた限界ギリギリの26．27インチの大径タイヤを信奉している。 チャリは補助輪とミラーとウインカーつけるようにしろよそれと免許な >>636
せめて徐行なり停止なりして相手のリスクを減らしてほしい。民度の高い地域や地元民メインの狭い道は気遣いや譲り合いがあるんだが、少しでも街道の狭い道になると子供乗せも子供乗せしない奴も無理矢理走行が多い。特に爺いは偉そうにそのまんま走行しやがる。
グラグラ左右に揺れながら無理矢理狭い道を抜けようとしやがるのはアウトだよな。 電動アシスト自転車って意外に運転難しいんだよ
ハンドルが重くて
だから俺は走り出してからスイッチ入れるようにしてる >>636
つか、歩行者同士のすれ違いでも互いに端によったり体をねじったり手刀切ったりと、相手が一方的にゆずる形にしないのが礼儀やしな
まして、仕方がない場合に歩道を借りる形になる自転車ならきちんとわきまえんと バカでもちょんでも無事に変速できるようにと内装変速機が普及したんだけど、それすら使いたがらないからね、多くのまんさんたちは
ほかの事でアタマ一杯なんでしょ とりあえず人通りがある歩道では押して歩いて下さいね そもそも、自転車は一人で乗るモノなので被害者面しないでくれますか？
お前らは加害者でしかないんだわ
外出諦めるか車使うか歩くか引っ越せアホが >>646横ですが仰る通り。
乗り物に乗るだけで人は何故こうも横柄になるのだろう。 自分にもガキがいるくせに、ガキ乗せた自転車ぶっとばして他所のガキの横を猛スピードで走り抜けるアホ親いるからな
想像力の欠如というか危機管理能力皆無というか、全部自業自得だろ 後先考えないやつほど中出しセクロスやりまくるからな 重量１００キロ超でほぼ直進しかできない物体とか、止まったら負けな気もするがなあ
徐行させたら絶対グラグラするし、止まったら加速は大変だしで
結局のとこ、俺らがすみっこで遠慮するのが一番エコなんじゃね？ ハーレーみたいな電動アシストチャリな
どうせならトライクにすればいいのに >>12
車を買わなきゃ生活出来ない田舎者ですか？ >>640
余計だよ。
電動三輪自転車にさせてやれ。 重量があるからゆっくり走るとふらついて危ないし押して歩くのも大変
だから狭い歩道も人ごみもそのまま突っ込んでいくしかない
あんな危険な物体を公道を走らせるのが間違い >>12
旦那は車通勤でいない
ママさんは自転車で子供の送り迎え
だいたいこのパターンやろ >>603
国にカネがないならば子供世帯限定だけど日本にはある。
しかも需要が足りなくてデフレだ、大変だと
言ってる。
タダで電動三輪自転車を配ると、粗末にするから
9/10補助で、子育て世代、老人世代に買わせれば良いと思う。
10万円で9万円、20万円で18万円補助金。 125CCのオフロードバイクが重量120キロ位だから
100キロは普通に軽い
普段体を動かさないのが自転車乗るからコケてしまうだけ >>640
車でさえウインカー出さない奴いるのに
自転車に付けても無駄やろ >>661
大事なことを書き忘れた。
親子自転車保護の他に国内景気を良くする為の補助だ。
だからその自転車はローカルコンテンツ法を適用する。
自転車の3/4か2/3以上のパーツは国産品であること。
米国の自動車は幾らだったかな？ >>663
速度維持せんかったらバイクだってこけるやろ ガキの頃自転車ペダルのクランク部分に足のくるぶしが引っかかって薄くスライスしちゃって血が止まらんかった まあそもそもの話
自分以外の人を乗せるなら運転免許必須でさらに要講習だろ >>12
都心に住む人は車買わない人多いよ。
小さな子供がいても、すべてタクシーという夫婦を複数知っている。 子供を産まなければこんな面倒くさい事も起こらなかった >>603
×お金がない
○ゴネたら国から補助が出そうなお金は出したくない
あと何人か○ねば問題にできそうなのにと思ってる
金がないわけではない 三人乗りって色々条件つけておｋにしたはずだが
誰も守っちゃいねえ…………………………
フォークリフトみたいに講習受けて受講修了証明書持って運転させろ 大型トラックは大型車走行可能道路以外の道路は最短距離しか走行できないとかするべきかもな
車線の幅が3m未満の道は大型車は基本通ってはならず、目的地にたどり着くためにどうしても通るしかない場合にのみ、大型車走行可能道路以外の走行が最短になるようにして走行することができる、みたいな >>676
都心出身の女性だとそもそも免許持ってない人も多いよね
自分も渋谷から実家まで深夜タクシーでも1500円くらいで帰れるとこだったから必要性感じなくて取らなかった 駐車場が用意できない小さな保育園があちこちにあるってのが問題
駅前に2000～3000人収容、大駐車場完備の保育園を作らせれば
みんな車で送迎するようになるだろ >>686
免許すら無いなら一人で自転車乗ってろってんだ 高さ1ｍの脚立の上に子供が乗ると危ない！ってやめさせるのに
自転車の上に乗せて車の横すり抜ける曲芸を毎日やってるんだよな >>687
というか二人乗りの自転車でこれるような距離なら歩いていけると思うんだが、、 >>690
保育園に子供をおろしたあと更に先まで走れるやで ３輪の電動アシスト自転車、
クソ高いんだよな、値段が。
安全で便利と思うけどねえ >>693
車に比べりゃ安いやろ
都会はいい仕事揃ってるってんなら買える買える
自転車保険も車に比べりゃ安い
月500円位からあるわ ちったぁ考えろ？そんなの自業自得だろ
命乗せてハンドル握るって簡単に考えてんなよちったぁわかれよ 自分自身が幼児の頃、母親の自転車の後ろに乗ってて怪我したことがあったから怖くて自分の子は自転車乗せられなかった
ずっとベビーカーか徒歩かバスだったな 安全に移動するには金が要るよね
車の方が安全だけど加害者になる可能性は高くなるけどどな >>619
自転車もそうだけど２連ベビーカーで電車圧迫しに来るしな
どっちかにしろよと 田舎のDQNが一家に何台も車持ってるのに
なんではるかに高給な東京の人が電動三輪自転車ごときで高い高いっていうの？ まず道交法守れよ
信号無視
一時不停止
歩道爆走
車道~歩道の行き来
逆走
すり抜け
こんなの日常茶飯事だからな 大人用の3輪のがあるだろ
後ろの真ん中にカゴついてるやつ
あれじゃだめなのかよっていつも思う 自転車用のサイドカー有ればいいやんと思ったらあったわ 装備が、貧弱なブレーキとタイヤだと言うことを考えねば。 >>633
え、停止状態からスタートするのってそんなに難しいことだったのか もう歳のせいかケンケン乗りできんわ
始動は跨ってからの蹴り出しで十分だから
もう何年も片脚乗りしてないせいもあるが >>663
オフ車は軽く取回せるように作られているから全く比較にならない
鈴木忠雄がママ御用達電動アシストに乗ったら
立ちごけ連発で1000㏄のリッター涙を流す 昔の新聞配達はケンケン乗りしてたな
いちいちサドルに座るのが面倒くさいから 危ないからしない方がいいけど家に置いてけないしどうすべきなんだろう 乗るときケンケン乗りで足付けなくて停まるたびに飛び降りちゃうオバチャンが未だに生息しているから怖い 東大阪は平地が多いからまだマシ
神戸は保育園があるところはほとんど坂の上だから、
下ってくるママチャリがすごいスピードだしてるよ。 壊れそうな音出しながら重量級のくせに歩行者の間を縫って爆走 3人乗りとか神経を疑うよ
子供の命を軽んじてる証拠旦那も反対しろよ馬鹿 >>708
速度ださんとこけるからな、、、アシストでない自転車で発進しろ言われたら俺も自信ないわ。 これは三輪タイプしか子供乗せるのは認められないとまた改正必要だろうな？ >>610
マジレスすると足立区の犯罪率を上げてる原因はほとんど自転車の盗難 >>720
マジかよ…流石にそれは筋力体幹衰えすぎだわ… ねぇよ。事故リスク無くすなら自動車を無くさなきゃいけない >>603
うちの近くで見るガキシート付チャリはもれなく全部
電動アシストチャリだわ
あれが一般的になって自転車送迎がすごく増えたと思う
ガキシートってちゃんと雨の日のカバーもあるしすごいよなあ
>>719
そうすると送迎も1人ずつ分担とか言われそうだから
ほったらかしにするほうを選ぶ旦那のほうが多いと思うｗ 子供乗せたママチャリの女って
ものすごいスピードで突っ込んでくるからね
相手が避けるのが当然と思ってるから
事故っても自業自得だよ ハンドルに一人、後部荷物台に一人の計二人乗せてるけど、
座席があれば三人乗りもいいんかね。 歩道を走る自転車はジョギングのお兄さんに抜かれるか抜かれないかのペースくらいにしてほしい 命守るというか最近の親子自転車は電動ですっげえ無茶な運転して歩行者の隙間をすり抜けていく・・・ 結局、より利便性の高い物が普及すると、それに合わせて予定組んでしまうんだよね
今まで30分かけて子供の送り迎えしてたけど自転車が普及して今度は15分、電動アシスト自転車が普及すると10分以内で、とかに
人間のサガだな 100キロの塊だからね
親子自転車で
年寄り撥ねたらイチコロよ？ 子乗せ電アシチャリってママもパパもどうしてあんなに攻撃的なんだろう？
もうちょっと余裕を持てないものか？ >>725
子供二人乗せてる状態で発進ってすんごい坂道で発進するようなもんだぞ、、、アシストでなかったら普通はきっついわ。 >>62
車道にデルならおまえら軽車両だということで道路交通法守れよ 車体重いからゆっくり走るのがけっこう難しいんよなぁ
うちは車もあるから危ない道はそんなに走らんけど ＞現場は片側１車線の道幅の狭い国道で、歩道はなく、ガードレールも設置されていなかった。
そもそも自転車は車道走行が原則なんだから、
車道やガードレールの有無はまったく関係ない
歩行者でもバイクでも転倒していきなり車側に倒れてきたら、車はよけようがないわｗ
この記事はいったい何が言いたいんだよｗ >>3
うちの幼稚園は車送迎禁止
守らない保護者が近隣に路駐して園に苦情殺到してたがな 子供乗せてるのに、曲がり角をリーンインで颯爽と駆け抜けていく。
車体傾けるほどの速度でまがんなよ。先に駐車車両があったらぶつかるぞ。 3人乗りとかするからだ 動力が付いて比較的安定したバイク/スクーターですら側車付きじゃない限り3人乗りは禁止されているのに同じく車両扱いの自転車が黙認されている事自体おかしい >>741
そう、
自転車で2人、2人乗る時は2輪か四輪の自転車。 >>738
その時に避けなくていいよう1m開けろって決まりがあんのやろ
履行できない話は一旦置いておいて >>11
ボックス車が最悪
子供いるとファミリーカーとしてボックス車を選ぶんだろうけど
住宅街の狭い生活道路を車体感覚皆無のまま突っ込んでくるから、すれ違う相手の車が四苦八苦するハメになる
寄れないんだよな、あいつら >>728
雨の日に、そのパターンで横断歩道のペイントで盛大にこけて子供も放り出されてたが、信号待ちの歩行者、誰一人として助けに行かなかった。。。 >>746
行くわけ無いだろう
こいつに倒されたと言われて事案 >>745
わかる。そしてたいてい保育園幼稚園こども園の前の道は細い事が多い。 >>747
「なんで誰も手を貸してくれないのよ！！」って、全員を睨みつけたあとに走り去っていった。
つか、既に赤信号なんだが、そのまま渡るのかよとｗ 命と時間どっちが大事かよく考えないで走るバカは死んでとうぜん
チャリは時短のために乗るんじゃない
楽に移動するために乗るんや
わざわざ歩行者多い歩道走るよか
ちょい遠回りでも車も人もいない脇道走るほうが快適 住宅街なのに物凄いスピードでかっ飛ばしていく車結構あるよな
こんな狭い道でよくそんな速度出せるなと逆に感心してる 母ちゃんスマホ持ってる親子自転車も見たわ
4度見ぐらいしたな キックボードもそうだが中国製品売る為の便宜図りすぎなんだよ。 >>71
同じことを考える人がw
子供用シートは装甲も兼ねてるよな
駐輪場でママチャリに挟まれたら、シートのはみ出し幅で1台分駐輪・出庫不可になる >>750
ちょっと遠回りでも快適な方を選ぶってのが女は出来ない。
ここは－2点だけどこっちで5点なら3点得できるのが男。
ここは－2点、、、なにそれあり得ないそれ無理。が女。 >>628
三輪いいよね
今は電動アシスト付いてるから重くても問題ないし 力学を学んでなくても、体感で重心とか理解できていれば、どんな理由があれ3人乗りなんて絶対しないんだよ
更に言うと3人乗りしてるBBAはほぼ例外なく危険運転してんだよね
信号変わってんのに強引に渡ったり、横断歩道待ちで歩道を塞ぐように停まったり、歩道をベル鳴らしながら突っ走ったり、車道を逆走したり
んで、歩道で歩行者にぶつかっても自分が被害者だと言わんばかりの態度するし
真面目な話、マタニティスクールとかで自転車関連の道交法教えろよといつも思う >>755
財務、通産官僚がハニトラに嵌められている。 子のせ自転車のジジババってなんであんなに偉そうなのか ＞【🚲】「親子自転車」命守る方法は◆重量100キロ超、転倒が招く悲劇
大相撲力士などの 100キロ超級も 自転車禁止で
道路交通法 第七十条（安全運転の義務）
＞車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、か
＞つ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方
＞法で運転しなければならない。 倒れてきた自転車の子供をはねた車の運転手も可愛そうではある
回避不可能だろこんなの ママの電動自転車、急いでるから危険で迷惑だよな
右側通行が多すぎる。しかもよけないから、ほとんどこっちがよけてる。右側通行してはいけないってのは、学校で教育してほしいな 自浄できない愚民
免許登録制にして
罰金、罰則を設けないと
駄目な時期にきてる ウーバーイーツの新しい形で子供イーツとかどうよ
なんとか工夫すりゃ新しいビジネスになるぞ あたしは子供乗せてんのよどけ！
の意識をまずなんとかしましょう 自転車すらまともに乗れないから悪いんだろ
下手で腕力もないのに、前後に子供乗せてるなんて非常識
原付きノーヘル二穴より危険 大阪は警察官も右側走行してたり交差路止まらないで走ったりしてるからしゃーない >>767
右側通行と無灯火の危険性を周知して欲しいな
ほとんどオートライトで夜間の無灯火は少なくなったけど昼間でも薄暗いところでは存在アピールの意味でライトを点けたほうが安全性は格段に上がる >>1
>｢親子自転車｣命守る方法は
3人乗りはしない
先ずはこれから始めないと
3人乗りが出来ないと云々って話も有るだろうけど車両ってそう言う物
乗用車でさえ定員が決まっていて先ずはそれ有りきでやりくりしているのだから 会社フレックスで早く上がって車で帰宅途中で結構ノールックで飛び出す自転車BBA多いよ。
死にものぐるいで送迎してて危険すぎって思ってたわ >>776
車でもやるんだよなあいつら
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