【JR東日本】コスト削減で500駅から〝時計〟撤去 地元困惑「いい得ぬ喪失感」 ★2 [蚤の市★]
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駅の改札口やホームに設置されている時計が姿を消しつつある。ＪＲ東日本は今後１０年間で約５００駅を対象に時計を撤去し、コスト削減を進める計画だ。新型コロナウイルス禍で採算性が悪化しており、２８日には１キロ当たりの１日平均乗客数が２千人未満の地方路線の収支を公表したばかり。ＪＲ東は「鉄道をサスティナブル（持続可能）なものとするため」として撤去に理解を求めるが、時計がなくなった駅の地元からは「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」と反発する声も上がる。
「どういうことなの」
「駅の時計がなくなっていたんだけど、どういうことなの」
昨年１２月、山梨県大月市役所に市民からこんな苦情が寄せられた。担当者がＪＲ中央線の大月駅（同市）に確認すると、１１月に時計が撤去されていたことが判明した。事前に連絡はなかったという。
富士山麓電気鉄道富士急行線が乗り入れる大月駅。週末には多くの観光客が中央線の特急列車から乗り換える。同市総務部の天野工(たくみ)部長は「甲府駅に次いで県内でも２番目に利用客が多い駅なのに、どういうことなのかと思った」と憤る。(以下有料版で)
産経新聞 2022/7/29 18:41
https://www.sankei.com/article/20220729-5FVWTVNGNFKLLAXAXQM7FABZYY/
★1 2022/08/06(土) 20:54:51.57
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659786891/ >>36
1番は親父の郵政民営化だな
届くまで時間かかるようになって不便になった >>142
特定郵便局の世襲酷かったから
あれは当然 >>137
そんなん紙のチケットとかでも同じことでしょ
そもそもスマホなんてめったに壊れることなんてないからな
10年以上使ってるけどヒビひとつすら入ったことない >>129
本当に馬鹿だな
ケチるならよりコストのかかる車内ディスプレイやふぐすまCM、車内便所やカメラ
ここらを減らす方が遥かにcost溯源になるだろ
ほらまた訳わからん変換が上がってきたw 地元困惑「いい得ぬ喪失感」
「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」
「どういうことなの」
「駅の時計がなくなっていたんだけど、どういうことなの」
この辺のセリフの感じ、コイツら絶対ジジババだよな
老害が日本を衰退させてるのは明らかなんだからせめて若者の邪魔せずに黙って静かに暮らしとけよ厚かましい >>98
愛知県の田舎に住んでるけどこないだ電車に乗ったらクーラーでじゅうぶん冷えてるのに
天井に扇風機まで張り付けてガンガン回してたわ。
上着ないと寒くて風邪引くっての。 >>128
案内ですらスマホ任せとかあるからな
広大な敷地で案内板もスケジュール表も無しとか
いちいちスマホ使うの面倒 >>149
実はJR利用してません感
赤字廃止で出てくる輩と同類 >>152
変なとこで立ち止まる奴がいなくなるからそれと相殺だろ
迷惑なやつは時計なんてあろうがなかろうが迷惑だからな >>135
自民党の圧力団体である経団壺の構成企業であるJR東日本はつまりは壺支援組織だろう
壺排除が優先順位の無茶苦茶な先祖の因縁システム壺日本にまともな判断基準を提供してくれる
壺排除こそ真のコスト削減である >>114
確かにエスカレーターはいらないな
元気そうな人が歩いて登って本当に必要な人が邪魔にされている >>144
世襲やめさせたら良いだけだろ。
教師の世襲もひどい。
人物重視やめさせて、ペーパーテスト至上主義だった
公務員試験の原点に戻れよ。
そもそも郵政民営化で利益誘導の場所を変えただけだなんて、
ただの火事場泥棒じゃないか。
国内投資だったものが、外国国債の購入に変わった。
こんな馬鹿な話があるかよ。
日本が貧しくなるの当たり前じゃないか。 懐中時計を語るなら鉄道は外せない程度には時計に密接した職業 田舎の人って、駅施設の苦情を役所に持って行くんだな 電波時計なんかなかった国鉄時代のシステムだから
鉄道時計っていって専用回線とサーバーで同期してる、
今で言うNTPサーバーみたいな無駄にハイテクな仕組みなんだよなw >>134
東日本は よほど壷に吸いこまれたんだろうか？
イギリスのビック・ベンの紺青
とても美しいプルシアンブルーの文字盤配列と秒針が復活！
長年の大気汚染と、経年劣化で、修繕していたんだよ、エリザベスタワーの時計塔も
復元されて良かったわ〜 >>165
田舎の赤字路線は行政負担だからかな
時計欲しいなら行政が金出せよってことだね 都会に住んでる限り、数分おきに電車来るから
駅の時計も時刻表も見ない 自動改札撤去はどこかであったはず
本数や客が少ないローカル線だとあまり必要性感じない
一部地方では列車毎にその都度改札する習慣残ってるし そのうち
到着案内板、時刻表も無くなるだろうね
全部アプリで確認してね、になる これからは駅の時計どころじゃなく日本全体が縮小していくだろうにジジババはどこまで文句つけるんだろうか
アイツらほんとに文句しか言わんからな
そらコンビニバイトとかやる人も外人ばっかりになるはずだわ
給料安いわクレーマーだらけだわそらそんなん若い子がやるわけない >>138
私達は時間を守りますって宣誓みたいなもんだからな
まぁすでに都内の山手線なんかは、あと何分後に来ますとかなってて
正確なダイヤなんか崩壊してる訳だけど 腕時計やスマホを外出時に持たんわけでもあるまいし、いいだろ
次は障害者のニーズを満たせない無人駅を無くすのかな？
声の大きい奴らは言うだけ言って責任とらんからな 鉄道と言えば相棒は時計
交通の要の鉄道
時計の美しさも引き立つものなのになぁ >>1
日本経済はオワコンでどんどん貧しくなっている
時計ぐらいでJRに憤るのは明確な誤り
削れるコストは少しでも削らなければならない
コロナで金を使い過ぎたし、岸田も金を使うことしかしない
稼ぐ方が疎かになり過ぎ
年金や健康保険が維持されているだけでも感謝しないと 結局、国鉄民営化って地方の過疎化を加速させただけだったな >>172
今の爺婆は戦後で苦労した人達が築き上げた土台に乗っかっただけの団塊ゴミだからなあ
あまり困ったことがないんだよ >>175
某氏の一件を見てると無人駅なんてますます減らせばいいと思うわ
少数のデカい声を優先しすぎたら日本終わる 伊是名夏子みたいな障害者運動は時代遅れ、時代錯誤も甚だしい >>179
人より動物が多い所にくだらない橋やトンネル作らせておいてその言い草はなあｗ 国もサービスの質を落とすしかない
財政は悪化する一方だ 乗客もそうだけど、駅員も不便じゃないの？
万が一腕時計が電池切れや故障していたら、正確な時間が分からない
勤務中はスマホを見るどころか、所持も禁止されているはずなのに 貧しくなったな
クソ宗教が政治をやってるからこうなったんだろうな >>180
甘い汁吸っただけの世代だからな
現役世代もいい目見て
年金もたっぷりもらってるくせに
文句ばっかつけてあらゆるところを疲弊させるクズばっかりだからなぁ…… >>157
アホか？
時計で止まる奴は予測できる
スマホ馬鹿=スティーブウィズドローアゥシンドローム
は確実に無理
公共の場をそいつんちに一瞬で変えるのが
SWSという名の病気 >>183
当たり前だろ
そんな豊かな国じゃなくなってきてるんだ とっくに 外に出て現実見ろ >>50
親子がどうやって同期しているのか分からない… スマホがあるし小型の電波時計だって1000円で買えるだろ
「正確な時計」を駅に置く意義はない >>179
ストばかりしたり
あまつさえ仕事放棄して組合活動してる奴に税金払っていたんだが
お前はそれに我慢出来たのか？ >>189
どっちみち歩きスマホは絶対消えないから諦めろ >>174
JR東が経団壺というのは事実
つまりはカルト献金をやむなしとする
企業だというのは明白な事実である >>184
3セクとかで税金投入して、その税金投入元が国から地方へ変わっただけじゃん 「必要だけど赤字になるもの」をそもそも民間に任せるのが間違いなんだよ
国鉄に早めに戻さないと日本から新幹線と山手線以外の鉄道が消えるぞ 安い電波時計だと、けっこう狂うのな。
同じくらいの安さの普通の電池時計で狂うことはまず無いけど。 自民党の悪政というのは、色々な所に影響が出るものだ
時計の次に撤去すべきは、各地の自民党議員であるということをよく理解しなさい 「今まで置いてくれてありがとう、普段は気づかなかったけど無くなってみると便利でした」とか感謝じゃなくて、「なんで断りもなしに撤去したんだ！」とか「設置義務だ！」とかいい歳してそういう生き方やめなさいよ >>192
正確な時計じゃなかったら「あの時計は○時○分だったのにもう電車出てる！」とか言って暴れるジジババがいるからそんなもん置けないだろ >>194
誰が決めたんだ？
これから条例が制定される
必ずな スマホくらい持ってるやろ
しかし時計撤去してコストどんくらい浮くの？5万/年くらい？ >>197
地方なんて交付団体しかないだろｗｗｗ
もとは国で何も変わらない これ分かる、今まであったものがなくなった時に癖でそこを見ると無いと何とも不思議で不便な感覚になるんだよね
近所のスーパーでレジの後ろに時計があってチラッと時間を見て買い物してたのが先月その時計が無くなっててチラッと見てたものがないと何となく不便に感じた、慣れればいいんだけどつい見てしまう >>201
ほんとこれなんよな
ジジババはほんと感謝1ミリ文句1キロくらいで形成されてる
>>203
いや知らんけども。どうでもいいし。
法律違反で捕まったら逮捕されるとかのレベルにならん限り俺は歩きスマホしまくるからな >>192
1891年４月19日、速達郵便列車「No.14」が、オハイオ州キプトンに向けて出発。一方、クリーブランドから25マイルの距離のエリリアで待機する「アコモデーション号」の車掌は、No.14をキプトンで先に通すよう指示を受けていた。
その後、アコモデーション号はエリリアを出発。車掌はポケットから時計を一度も取り出さず、また、機関士が持っていた時計は４分遅れ。この時間の擦れが発端となり、No.14とアコモーデション号はキプトンで衝突、大破する事故が勃発。両列車の機関士と６名の乗務員が命を落とす大惨事となった。 >>197
もうちょい世の中勉強しような
浅はか過ぎる 困るというのがようわからん
駅の時計が正確というのは誰が保証してくれるんだ？
デジタル時計は電波かサバから時間取ってそうだけど、田舎のアナログ時計の方はズレてるの見たことある気がする
結局、自前の時計をちゃんと見ないと駄目じゃんよ 地方でJR東日本もしくは第三セクターの駅を時々使う程度なので時計を気にしたことないが、
確かに小さな駅とか時計があったかも
俺はアナログ時代遅れ側なので駅に時計あったらそれを参考に待合室で待機することある 休みの日くらいはスマホ持たずに過ごしたいな
時計は別に無くてもいいけど時刻表がスマホ任せにされると困る 切符も改札も無くせばいい、車両ドアにSuica読み取り機を付ければ済む話
みどりの窓口ももちろん全て廃止 >>210
日本全体が縮小するより前に
お前の脳みそが縮小してる件をどうにかしろよw >>218
はいはい、もう相手してやれんから話しかけるなよ >>198
東海道線と京浜東北線と総武線も残るでしょ どういうコストだ？
年に何台か故障したところでしれてるだろ >>219
残念、大半の国道ですらほとんど地方で整備している
国は資金援助しているが直接は関与していない >>217
田舎だと既にそんな感じ
というか昔から改札無い >>217
その前に車内ディスプレイとトイレ、カメラ、自社作成とうほぐ支援CMにタレント使ってじゃねえよw
ホームドアも設置しないまま時計を削るとか
自民壺に脳みそ冒されすぎw 30代で余裕で戸建建てられるほどの
高給がいちいち問題起こすアホ職員
にくれる必要もない、嫁は安く全国
電車で旅行できるから結婚した言ってるし >>221
相手にしてやってたのはこっちだぞ？
スマホ馬鹿 時間くらい駅員に聞けばいいのに今の日本人はここまでコミュ障になったのか >>117
電池がすぐ切れるの分かってるのにモバイルバッテリーも用意しない
他の時間わかる機器も用意しないほうに問題がある JRが時計撤去するのに市役所の人間がキレてる理由がわからない
なんか関係あんの？ 次は時刻表と、駅名看板の撤去
両方ともスマホでわかる 撤去するのに費用がかかるから
その上に広告募集して稼げよ >>217
みどりの窓口はあと2、3年で
7割廃止されるよ >>237
時刻表と駅名看板はコストかからんだろwww
アホかお前。 >>237
時刻表を無くしてデジタル化するならメリットあるよ
ダイヤ乱れた時の臨時ダイヤで列車時刻がわかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
