【北海道】北の鉄路切り捨て鈴木知事｢夕張市長時の問題点｣｢攻めの廃線｣どころか､衰退が止まらない [七波羅探題★]
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東洋経済2022/11/02 6:20櫛田泉
https://toyokeizai.net/articles/-/628539
北海道夕張市の衰退が止まらない。現在北海道知事を務める鈴木直道氏が夕張市長に就任した2011年からこの10年あまりで、市の人口は1万人台から6000人台に減少。約9億円あった税収も約8億円へと10%以上も減少した。一方で、2007年に財政破綻した市の借金の返済額は年間約35億円にのぼり、地方交付税など国からの交付金が今も支払いに充てられる。
鈴木氏は2008年に東京都庁から夕張市に出向し、その後30歳の若さで市長に就任。一時は「自治体再建のヒーロー」ともてはやされ、2019年「稼ぐ道政」を公約に掲げ北海道知事に初当選した。しかし、夕張市長時代にはJR石勝線夕張支線の攻めの廃線を実施したばかりか、市が所有していた観光4施設を格安で中国系資本の企業に売却したが、その後、4施設の運営会社は倒産。観光を基幹産業とする夕張市の経済は崩壊し「稼げない市政」を行っていたことは明らかだ。
■攻めの廃線とは何だったのか
2016年8月、夕張市長だった鈴木氏はJR北海道の島田修社長（当時）と会談し、石勝線夕張支線、新夕張―夕張間16.1kmの廃線を自ら提案。いわゆる「攻めの廃線」として注目を集めた。
当時、JR北海道の経営問題が表面化する中で、JR路線の沿線自治体首長が鉄道存続に向けての危機感を強める中での廃線提案だった。その理由は、輸送密度が2015年は119人に減少し年間1億6000万円に上る営業赤字を計上していること。老朽化した鉄道施設の改修に億単位の費用がかかるということだった。鉄道の廃止と引き換えにJR北海道は夕張市に対して持続可能な交通体系を再構築するための費用として7億5000万円を拠出することなどを条件とした。
財政破綻した夕張市を応援しようと2007年秋に「SL夕張応援号」が運行された際には、全国から大勢の観光客が押し寄せ、夕張の街は大きく賑わった。こうしたことから「炭鉱と鉄道で大きく発展した夕張の観光の目玉にできないか」という市民の声もあったが、鉄道の活用による地域経済活性化の側面には目が向けられることはなく2019年3月31日限りで夕張支線は廃止され、翌2020年約10億6000万円の費用が投じられ南清水沢地区に公共交通結節点となる「りすた」が開業した。
夕張支線の廃止・バス転換については、バスの便数が増便され鉄道時代よりも便利になったことがことさらに主張されたが、夕張市内の路線バスの利用者数は減少傾向が続き、市内のバス路線を一手に担っている「夕張鉄道（夕鉄バス）」のドライバーの高齢化問題が重くのしかかる。同社担当者によると「夕鉄バスのドライバーは過半数が50代以上。便数の維持についてはいずれ協議をしなければならない時期が来る」と将来的なバス路線の持続可能性については不透明な状況だ。
さらに、鉄道があることによって夕張を訪問していた観光客も消滅した。ソーシャルゲームアプリ「駅メモ！」を運営するモバイルファクトリーによると、夕張支線各駅への訪問者については、廃線となる2カ月前から現地で位置登録する人が増え始め、1カ月前に2～3倍に増加。廃線の翌月以降は従来の半分からそれ以下になるという推移を示したという。沼ノ沢駅の駅舎内で営業していた「レストランおーやま」も夕張支線の廃線後ほどなくして廃業した。
結果、この「攻めの廃線」がその後の北海道の鉄道網縮小の流れを作ってしまい、留萌本線をはじめ道内各地の鉄道路線の廃止が加速する。トラックドライバー不足も深刻化し鉄道貨物が見直されようとしている中、北海道の豊富な農水産物の輸送が今後、困難になるという問題も表面化しつつあるばかりか、東急の豪華クルーズ列車の運行にも影響が出るおそれがある。
■観光施設を中国系企業に売却後、倒産
鈴木氏は、攻めの廃線を提案した翌年の2017年4月、夕張市が所有する「ホテルマウントレースイ」「マウントレースイスキー場」「ホテルシューパロ」「合宿の宿ひまわり」の観光4施設を破格の2億4000万円で中国資本の「元大リアルエステート」に売却する。また、これらの施設の運営会社だった「夕張リゾート」と国の登録有形文化財であった「夕張鹿鳴館」も同社へ売却された。
市所有の施設が安値で売却された背景には、元大が従業員の継続雇用に加え、長年にわたって施設の運営と地域活性化を行うという同社呉社長と鈴木氏との口約束があったことが市議会議事録における鈴木氏の発言で明らかになっている。また、物件の売却時に通常は契約書に盛り込まれる転売禁止事項も設定されることはなかった。さらに、呉社長と鈴木氏による記者会見も開かれ「元大が夕張市に対し100億円規模の投資を行い、中国人をはじめとした大勢のインバウンド観光客を夕張に呼び込む構想」があると報道された。
※以下引用先で 人口減と高齢化で公共交通として鉄道廃止した所は滅びる 来春の道知事選に向けて鈴木潰しが本格化し始めたか？ 中国人に土地売りまくりが始まったのもこの人になってから。
そして中国人からコロナが入ってきて、中国人の多い北海道は感染者の割合が高かった。
それなのに「独自の緊急事態宣言」とかほざいてかっこつけて形だけのコロナ対策をした(ほんとにやる気なら中国人追い出せばいい)
それにまんまとおどらされて若き天才知事ともてはやした馬鹿な道民 転進してせめてるだけやろ
我が帝国軍ではよくある事 外資に頼った時点で負け。しかも中国呼び寄せるとか話にならんな 鈴木個人の考えじゃないだろ、後ろにいるのはニトリ、菅前首相、創価 >>1
売却後倒産するような施設なら売って得だったんだろ
鉄道にしろバスにしろ作っても誰も乗らねえよ、みんな自家用車持ってんだから 鈴木知事の北海道売りはやべえよな
コイツが知事になってからどんどん北海道が中国領になってるし
2018年、ロシアのプーチン大統領はアイヌ民族をロシアの先住民族に認定する方針を示す。これに呼応するかのように翌2019年、北海道紋別市のアイヌ民族団体「モシリコルカムイの会」はプーチン大統領宛に、「千島列島をアイヌ民族の自治州とし、特に北方領土と知床半島（北海道島）のロシア政府による一体的な保全管理を求める」要望書を提出。ロシアが「自国民の保護」を口実に北海道に侵攻をしてくる危険性が指摘されている。さらに紋別市と接するオホーツク海には核兵器を搭載したロシア軍の原子力潜水艦も常時潜航しているという。
すでに北海道は、中国、ロシア両国のハイブリッド戦争に巻き込まれていると言っても過言ではない。日本の農地面積の26%を占め、カロリーベースで全国に20%の食料を供給する北海道が他国から侵略を受けた場合、日本の食料事情を揺るがしかねない危機が訪れる。そのためにも、北海道の鉄路の維持は欠かせないのだ。
さらに小野寺氏は、日本の安全保障を取り巻く環境が大きく変わる中で「鈴木知事は夕張の一連の件も含めて説明責任を果たさず逃げ回っている」と憤る。 >>15
中国は広いし
こんな糞狭い国とはわけが違うだろw 鉄道あっても衰退したろ夕張市は。
そもそも観光施設粛清で行く理由なくなったし。 >>9
そのまま朽ち果てればよかったの？
それともおまえがお金出してくれたの？
外資に頼らないってそういうことだぞ。 >>4
廃線は関係ないな、廃線にしようがしまいが滅びる( ´-ω-)y‐┛~~ >>14
いま熱心なのが函館・長万部間の鉄道廃止だしな
北海道から本州への食糧輸送を不便にすることで中国・ロシアへの依存を深める戦略だから 鈴木じゃなかったらどうなったかは分からんけど、鈴木が失敗したのは確か >>16
中国も人口減ればもっと広くなるのにねえw 外国人もくる理由ないだろ
子供を複数産み育てることが経済的なメリットになるような税制・社会保障を整えるしかないよ >>24
外国人だって住むところぐらい選ぶからな。
嫌になったら出ていけばいい観光客とは違うから。 >>2
もう日本人だけで人口増えているところなんて一部だぞ？ 道民は危機管理、安全保障意識に欠けている
媚露の国賊、売国奴である鈴木宗男、鈴木貴子を選び
中国人に土地、建物を売って知らん顔
道民のは再教育が必要なようだ >>23
はるみたんが優秀すぎただけ。
その前の前の知事を見りゃな。 >>18
結局朽ち果てようとしてるじゃんwwwアホが立て直してから言えよな 自動車の維持費をもっと上げれば道民も乗り出す
ガソリンその他の値上げでヨロ >>26
ロシアみたいに他の国からぶん取った方が早い
日本も人口減少が問題と言うなら台湾やウクライナに攻め込んで領地や住民の奪取を考えるべき 契約者に書いてあっても履行しなかったりする中国人相手に口約束とかバカじゃないの？ >>28
まーな…
外国人も都会な集中してるし
ど田舎なんて外国人もきたくないよな…
外国人数()内は住民総数に対する外国人比率
※令和4年6月末
東京都 566,525人(4.0%)
愛知県 280,912人(3.7%)
大阪府 262,681人(2.9%)
神奈川県 237,450人(2.6%)
埼玉県 205,824人(2.8%)
https://www.moj.go.jp/isa/publications/press/13_00028.html >>6
嘘ばかりだな。
北海道の原野が中共人に売られるようになったのは2012年
また、このバカが言ってる北海道は中国人が多い。
北海道の中国人比率は0.125%で全国40位。
全く当たってない。 誰が市長やっても破綻してただろう
夕張市職員が無策無能を積み重ねた結果だよ クソ記事だな
夕張支線はどうやっても廃線になる代物だから、時間稼ぎせず積極的に提案して交渉材料にしただけ
北海道の廃線の流れは2016年秋のJR北海道による「当社単独で維持困難な13線区」発表から動き出したけど、ハッキリ言って遅すぎた
まだ廃線出来てないところがあるからな。赤字垂れ流しなのに かつてのメロン王国が腐敗の極みみたいな町だな
今の日本の縮図のようだ 次はこいつ落とした方がいいよ
中国に土地、北海道開拓記念塔の解体
出身小学校中学校を開示してない(Twitter情報)
議員や政治家は隠し事せず経歴公開しないと
高橋はるみのがマシでした案件w 鈴木さんは知事になってから特段実績がないように思う
夕張のときは良い悪いは別に色々やっていたが 日本人に見向きもされねぇから中露に助けを求めてきた日本政府w そりゃ北海道と沖縄はもともとの日本じゃねぇからよw >>4
これって、何なんだろうな？
元々、使ってる人居るように見えないのに
鉄路無くなっただけで目に見えて人口減ってくのなw 私言ってますよね、コンパクトシティにシフトしろって。
駅を中心に再開発してマンション市役所学校病院商店街全て集約しろって。
離れたところ住む頑固でワガママなバカにはインフラなんて整備してやる必要ない。
むしろ田舎税を徴収しなさいって。 あと中国人も多いけど、北海道は前から在日朝鮮人多い。在日子孫がゴキのように増えてる。生活保護とか仕事もせず、高校中退、中卒なんてのもあるある。ゴミが子供産んでバカの遺伝しても無価値
いい加減特別永住のゴミ子孫は韓国に追い返しなよ。生活保護の寄生虫 40％人口減って税収10％減。
残60％が既得権益者でオッケ? >>47
北海道開拓記念塔は要らん
自称保守連中は反対してるみたいだけど、それなら維持費出せよ >>1
そのうえ投棄利権ピックとか
北海道が潰れてまう 北海道の大地ですら守れないのに北方領土ほしいとか欲張りにも程があるわ
北海道が人口多すぎて北方領土へ移住しなければならないならまだしも >>55
よっかった
米軍基地を首都圏が受け取れよ かつて夕張という街があった
鉄道廃止、残りの資産を中国人に転売させて捨ててしまった。
観光として訪れる人も、住人もいなくなった
こう語り継がれるのか ニセコが中国人に買い占められる？
良かったじゃねぇか利用価値がある中国人がいてw 鈴木知事は、自治体の人材支援で都から夕張に派遣され、ろくに人(特に若者)がいない環境でよく働いた
そこまではいい
そこから、まるで救世主みたいに市長に祭り上げてった夕張は正直気持ち悪いし、更には道知事にまで押し上げたのは意味がわからない
お前たちどうしたいんだよって思う 新夕張駅あれば夕張駅などなくてもいい
あんな短距離は車で移動しろ
石狩新十津川の方も鉄道維持大変なのにさびれた夕張などどうでもいい。今まで何十年と夕張市議いただろうに金の無駄でボンクラ無能揃いだったのが悪いだけw >>71
東京や大阪の不動産も中国人が爆買いしてるぞ… >>63
あれは必要、消したいのは中韓のゴミ人種w
過去の歴史消して乗っ取りの準備w >>67
我々北関東民と在日米軍はズッ友なんだよw >>63
維持費より解体費の方が高いんだが
その時点で何らかの意図を感じろよ 既に夕張市なんていうように「市」として類別できないレベルに衰退してるな。どこかと合併するにもお荷物になるだけだから、どこもしたがらないだろうし。 >>78
尚更良かったじゃねぇか
観光業頑張れよw >>75
本州からのネトウヨが口出しすんなよ
お前らが維持費出せ
貧乏北海道には無用の長物 また更に進んだな
レースイなくなったのは痛いわ
最後の砦だったのに 北海道は熊が出なければ日本でいちばんいいところなのになぁ 安倍、菅の言いなりだからさ、間接的には壺の言いなり >>1
夕張なんか札幌に近いから衰退したっていいんだよ。
問題は札幌から離れた釧路とかの衰退を止めないと北海道東部は皆んなダメになるんだよ。 >>61
逃げで思い出したが、道立看護学校教員の学生パワハラ自殺事件。あれ記者の質問も逃げ回答だった。台本通りの調査しますだけを繰り返し、教員への処罰には触れず。
記者がまともな質問しても逃げられるから遺族は可哀想。いじめで死人出し大勢中退に追い込む副校長ババア看護師を処分できない無策
あんな看護学校はみんな行かない方がいいよ
道立看護学校 1回だけの運動会に全ての金を賭けます
交通など要らない >>80
北海道のみならず歴史を捻じ曲げる害悪外国人は日本の害悪 1都3県3700万人の虫けらどもを大人しくさせるには在日米軍の恫喝力が必要なのよw >>83
貧乏になったのは知事や議員が無能だからw 鉄道は「大量輸送」が向いている交通だからなぁ
少しづつ始まっているバスの自動運転システムを国がより強く推進していくとか… 元々炭鉱の為に開発されたんだからそこが閉鎖されたらまた元の原野に戻るだけだろ
日本の人口が増えてるならともかく政治家がどうこうしてどうにかなるもんではない 既に新千歳空港や水源地を買われてるらしいし北海道は危機感持った方がいい
道民は馬鹿が多いので気づかないだろうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
