高速道路、追加の老朽化対策に1兆5千億円 利用料金の徴収延長へ [蚤の市★]
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全国の高速道路の点検を強化した結果、新たに500キロ余りの区間で道路や橋のとりかえなどが必要となり、約1兆5千億円の追加対策費がかかることが、関係者への取材で分かった。国は将来的にさらに費用が必要になるとみており、財源確保のための関連法案を今国会に提出する。高速道路の利用料金の徴収期限を最長50年延長して2115年までとする方針だ。
2012年の中央道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故を受け、国は14年、道路管理者に5年に1度の定期点検を義務付けた。全国の高速道路約1万キロの点検が一巡し、老朽化対策費の規模が初めて明らかになった。ただ、ドローンや超音波などによる点検技術が向上し、部材内部の損傷や腐食など新たな劣化のメカニズムが判明するなか、今回の区間以外でも今後追加が見込まれる。
関係者によると、高速道路6社のうち東日本、中日本、西日本の3社の合計で約500キロ、約1兆円の追加が必要と分かった。3社は近く金額を公表する。
首都高速は昨年末、約22キ…(以下有料版で、残り440文字)
朝日新聞 2023/1/30 5:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR1X4H79R1VUTIL04C.html?iref=sptop_7_04 >>90
東名、名神の利用者の金で
日本の田舎に利用者がいない高速道路をバンバン造ってるのが今の日本。
しかし、料金高杉でどこもガラガラ。 >>101
じゃあ普通のそこら辺の道路も全部有料にしちゃうか？w 税金や保険料は財源ではありません。
高速道路が有料の国は日本だけです。 普通に無料化無理ですでいいだろ
５０年後も老朽してんだし
何だこれ >>83
高速道は一般道とは区別されてるのにそれを捨てる旨みがないって事だよ。
分かれよ。 無料にしたら、たいして必要のない奴が乗ってきて混むから今のままで良いよ >>110
金刷ると無限の労働力が勝手に沸いてくると思ってそう また大手ゼネコンの談合が始まって何次請けかわからない端金で働く土木が利益確保のために鉄筋抜いたりする ×劣化
〇手抜き工事 じゃね？
どうせシャブシャブのコンクリートなんだろ？ >>112
旨味ってなんだよw
交通量増える→道路痛む→維持費膨らむ
交通量増える→容量不足で苦情増える→容量拡大で費用嵩む
↑
これって一般道にも言えることだろ
お前の言う区別ってただの思い込みだぞ 高速道路の利便性を考えたらば有料は自然だと思う
むしろ安すぎるくらい。下道を通った場合とどれだけ時間と燃料節約を考えればもっと高くてもいい。 >>107
そっちは国道や県道、市道とか、管轄が分かれるからね
つまり、原資が違う >>122
インフラ負担の形態が違うだけなんだから高速無料も別におかしい話ではないってこった 岸田の息子みたいなやつが国トップになってやりたい放題
この国滅びたほうがいい
核攻撃で更地に EVが蔓延すると路面への負担が更に増えるから無償化どころか値上げすらある 建築会社の利権のため、道路は永遠になおし続けるよー >>121
高速道は維持費を通行料で徴収する事ができるんだよ。税金依存の一般道と同じか？ >>4
イナバ物置で構成すればなんとかなるんじゃねえ? >>113
コロナ対策による300兆円をみるとこんな額は霞むな 年金も高速道路も制度設計失敗してるのに、今の政府に50年後の日本を任せられるのか？
珍次郎が首相候補とかアホ国民ばかりで泣けてくるよ 維持費無料化しろなんて言ってる奴が大量にいるから
なんかもう行きつくとこまで行った方がいいんでないか？
国民投票でもして道路は直すか直さないか
直さないなら道路損傷による事故は一切運転手の責任で道路管理者には責任が発生しないという条件で >>123
下道は自動車関連の税金で造ってるんだから、
高速道路も新規建設はできるだけやめて
既存の需要の高い道路を通りやすくしないと。 新東名高速開通はよ！
新御殿場IC～新秦野IC
海老名～都心中央循環 >>142
野党が対案出して選挙で勝てばいいんじゃね？
民主党で高速無料とか言ってできなかっただけじゃねえか。 国債発行して普通に修理したら良い。
修理費用が民間の所得なる。 >>123
オレの車は高速走るより下道の方が燃費いいんで下道使ってます w >>144
まあコロナと同じでゼロリスク思考では金がかかるわな
で結局超過死亡20万人
田舎の誰も使わない道路をどこまで維持するかは考えた方がいい 大衆は大きな嘘の犠牲になる。
これはヒトラーの言葉だが正しいな。 人口減と少子高齢による税制破綻とアジア有事で戦争になる
どちらがきても日本おわり >>154
現状は、田舎ほどポコポコ高規格道路つくりまくってる・・・ >>148
民主党は大失敗だったが、
自民党に対抗する政党や候補を創らないと。
自民党に消極的投票では
政策競争も世論の反映もありゃしない。
今は積極的に自民党に投票しないようにしている。 >>158
民主党は正しかったがな
民主党の子ども手当ても
あれだけ批判していたのに
自民党が復活させる
民主憎しで冷遇してた再エネも
自民党が復活させて推進している 道路に限らずインフラの集約はせなあかんしな。
ピーク時のインフラをそのまま維持するのは現実的やない。 大して使いしないのに
ドカタとつるんだカルトジタミ党が
無駄な高速道路を作りまくった結果
本来必要な主要高速を直すカネもなくなりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なあジャップ
サルの国家運営ごっこも
そろそろお開きにしたらどうかね？
(´・ω・`) >>161
韓国への売国が酷かった。
実は自民党もものすごく内部侵略されていたけどw 舗装もそうだが街路灯が暗いんだよ
車線も薄れてるし だからオリンピックなんかやってないでインフラの修繕に使えば良かったんだ 自民党の失敗を放置しすぎだわな、それが全部借金になってる。 >>161
経済政策は悪いもんじゃなかったけどいかんせん中途半端やったな。
ただ外交安保がダメダメ過ぎてどちらにしろ長続きはせんかったわな。 流石に金かかるのは仕方ないが嘘で支持集めてひっくり返すのだけはいただけない
これを何度も繰り返してきた自民統一教会を許すな >>167
しかも東京でやるからインフラ整備の効果薄いよな。
本当に何も考えてない、カルトの政治だよな。 >>105
高速道路だけという意味だったのか>>61は
それなら失敬！ そりゃ60年前のものだし
定期的に改修してても費用は発生するわな >>158
だから野党が伸びる素地があると言いたいのなら反対はしないが、政党支持率はまあ悲惨なことになってるな。おかしな主張が支持を得る状況までは行ってない事が慰め？ >>168
プール制もいいかげん見直さないと。
自民党政権が続きすぎて、
過去の修正ができずに
政治が機能停止に陥ってる。 償還したら無料とか言ってたやつはこういう事を想定してない泥棒だったの？
そいつの給料や財産没収しろよ？ >>2
大学が大量に潰れれば地方も一緒に沈む
若者の流入が滞るし関係業者の売り上げも消える
これでコンパクトシティ化が捗る
地方は切り捨てなきゃやっていけない >>168
日々の電気料金支払いで乗ってくる再エネ負担金が重たいですな
こんなシステム作ったの誰なんでしょうか それでも国防の為に（ポッケないない済み）増税しようとしてる人が居るらしい！ >>171
2021年のオリンピック開催式は
呪いがかかったかのような暗い式典だった。
あれも特アが、開催式が失敗するように長期的に工作したらしいな
デザインにしろ、規格にしろ、直前で担当者の問題発覚が相次ぐとか。 >>169
電力賦課金の高額買取を決めたの民主なのでそうは思わない インフラ維持には金かかる
民主党政権時は道路に雑草生える、車線消える、ぼこぼこ放置で悲惨だったので、
ちゃんと整備しないと事故ると思ったわ
森林河川整備も削って大災害連発は忘れん 確か昭和の時代に政治家は高速道路はその内
無料になるとか抜かしていたよなw
いつの時代も政治家はウソをつくw
全く信用出来ない。 >>185
特アがー
特アがー
ジャップ惨めでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(´・ω・`) >>148
民主党じゃなくていいんだよ
自民党内部の自浄作用が働いてない
老害と宗教が日本を蝕んでる ファミリー企業に流した金で本当は無料になってないとおかしいのにな
半官半民でボーナスもすごいだろうに >>188
政権は関係ないと思う。千葉県は伝統的に
道路整備に税金を使わないから道がガタガタらしいよ。 防衛費は未来にツケをまわさない！とかいう割に高速道路はどうでもいいらしいw ハコモノがよく叩かれたりしたけど実際には道路の方が遥かに金かかってる
永久に景気対策できるしいいんじゃねーの >>192
野党が糞だから自浄作用が必要無くなるんだな ガソリンの消費落ちたらアスファルトは？
エコなんてしてる場合かっ！
まあ極端に落ちるって事は無いんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
