【鉄道】佐賀県「不思議で仕方ない」強い不快感 九州新幹線「未着工区間」 国がフル規格3ルートを説明 ★2 [ぐれ★]
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※2/9(木) 18:33配信
RKB毎日放送
九州新幹線長崎ルートのうち、整備方式などが決まっていない区間について、国と佐賀県が協議しました。国交省は、フル規格で整備した場合の佐賀空港ルートについて「現実的な選択肢ではない」と説明。一方、佐賀県側は「フル規格と決めたわけではない」と、強い不快感を示しました。
佐賀県「我々はフルと決めたわけではない」
佐賀県 山下宗人地域交流部長「不思議でしょうがないんです。何で我々はこの説明を受けるんだろうかなと。我々はフル(規格)と決めたわけではないんですね」
9日に行われた協議の冒頭で佐賀県側は、フル規格での整備を前提にした調査結果を説明しようとする国側の姿勢に強い不快感を示しました。
フル規格・3ルートを国は説明
九州新幹線長崎ルートの未着工区間について、フル規格での整備を求める国側は、佐賀市北部を経由するルート、佐賀駅を通るルート、佐賀空港を経由するルートの3つの案を示しています。このうち佐賀空港ルートについて、国は周辺の地盤が軟弱であることなどを理由に、次のように説明しました。
国交省 川島雄一郎幹線鉄道課長「南回りルート、特に空港に直結するルートについていうと、現実的な選択肢とはなり得ない」
「ルートから入るということではない」釘を刺した佐賀県
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/d16999997408fcb815780d837958c7e1aa83279f
※前スレ
【鉄道】佐賀県「不思議で仕方ない」強い不快感 九州新幹線「未着工区間」 国がフル規格3ルートを説明 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676103316/
★ 2023/02/11(土) 17:15:16.57 >>903
平成30年度受け入れ状況(佐賀県唐津市議会)
https://www.city.karatsu.lg.jp/gikai/shise/shigikai/gyoseshisatsu/2018shisatsuukeire.html
5月17日 静岡県静岡市議会 九州オルレ唐津コースについて
7月3日 宮城県東松島市議会 九州オルレ唐津コースについて →オルレ実現
7月25日 長野県松本市議会 九州オルレ唐津コースについて
佐賀に視察にいった、静岡市民は要注意。市から始まり県全体に広がる。
やはり反対に韓国の影あり >>950
佐賀みたいな貧乏県が
出せるの?
国にお願いしたら? >>947
その少ない人口に金出せという国がヤクザすぎるだろう >>946
佐賀は最初から求めてないやろ
馬鹿なの? 長崎ルートという名前見たらわかるやろ長崎で完結してるの >>951
フリゲかフルの2択になったのは、全て佐賀の要望通りに整備を進めた結果だぞ
それを平気でごねてるのが「不思議で仕方ない」 >>954
いや、だから出せないから断ってんだろ。 >>956
新鳥栖駅を設置要望して、自らスーパー特急合意を潰してまで求めたじゃないか >>932
それでいいならいいんじゃね?
代わりに格安パス出すとかさ
今の状態は単なる恥にしかならん
老害の妨害でしか無いからね >>960
鉄オタしか必要としてないだろ
これ以上空気運んでも >>956
新鳥栖作っといて?
武雄から嬉野もあるんだぜ?
佐賀県じゃ無いのかよw >>961
長崎ルートの分岐駅にしてくれと懇願したんだよ、ホラ猿 >>906
久留米市庁舎って写真とかで見ると立派だけど
少し角度を変えて見ると平べったいよ まだ、FGT断念したらフル一択しかないとかバカID無しの主張を裏付ける協議議事録、出てきていないんだよなw一体いつ脳内妄想を裏付けるソースを出すんだかw >>906
あれは驚いた
久留米のバベルの塔だよなw >>971
分岐駅と明示してあるだろ
字が読めんのか?猿は スパ特整備、FGT開発もすすめてねしか書かれていない自爆文書をまた出してくるバカID無しw >>846
新幹線区間、バリ飛ばせば時短になるや呂w >>962
昔の鉄オタは、旅情ある在来線が好きで新幹線には否定的だったけど、最近の鉄オタは新幹線好きなの? >>964
>>966
新鳥栖出降りて在来線で行けば良い分岐点じゃん
お前の頭は馬鹿だろ 別路線への乗換可能駅はJRとしては分岐駅なんだよなw >>975
開発は進めたが頓挫したんだろ
フリゲで整備するとは書いてない >>904
フリゲ、もうすぐ近鉄で完結。ただし、120km運行 >>973
久留米駅周辺なんか寂れまくりで、誰も寄らないよ >>978
そんな整備方式は、整備新幹線にないんだよ
足りない頭に叩き込んでおけ 博多ー新鳥栖ー佐賀ー武雄温泉ー佐世保ー長崎
これで作りなおせない? >>985
整備するとは書いてないな
約束どおり開発は進めたがダメだった >>952
静岡市は工事許可出してるけどアホなの?
よくわからんデマを流すなよ
鉄道オタクはほんまクズやな >>915
今後どころか過去も含めて無いんだなこれが
あれだけフル規格推進に見えた前知事の古川氏ですら、新鳥栖から武雄温泉は一貫して在来線活用の立場
長崎県や国は佐賀県がフル規格を要望済みと勘違いしていたみたい 対面リレーで開業する。FGT導入する場合には本合意により整備新幹線スキー厶で整備することとする
FGT導入しない場合には、対面リレーのままが合意内容w全線フルにしなければならないなんてどこにも書かれていないw スーパー特急を佐賀が潰したというデマ
こいつは佐賀に訴えられるぞ >>993
新鳥栖駅を分岐駅にしたら、博多~鳥栖はスーパー特急は走れなくなる
馬鹿じゃないのか? 日本人はみんな博多から直通で長崎に行きたいんだから佐賀県民は邪魔するなよ
だからゾンビランド佐賀が大コケしたんだよ 佐賀猿のデマが暴かれるからな
そりゃ都合が悪いもんな 新鳥栖を分岐駅としたらスパ特は在来線走れなくないなら、代々木駅で山手線と中央線は走れなくなるんだけどw このスレッドは1000を超えました。
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